风机 齿轮箱频发故障分析
(整理)齿轮箱的维护与故障分析
齿轮箱维护和故障分析概述风力发电机组由叶片、增速齿轮箱、风叶控制系统、刹车系统、发电机、塔架等组成。
其中增速齿轮箱作为其传动系统起到动力传输的作用，使叶片的转速通过增速齿轮箱增速，使其转速达到发电机的额定转速，以供发电机能正常发电。
高可靠性和良好的可维修性的增速齿轮箱是风力发电机组的关键技术保障。
所以，对海阳、莱州、开发区风场齿轮箱故障现象统计如下表：液压系统和齿轮的损坏三大方面。
齿轮和轴承在转动过程中它们实际都是非直接接触，这中间是靠润滑油建成油膜，使其形成非接触式的滚动和滑动，这时油起到了润滑的作用。
虽然它们是非接触的滚动和滑动，但由于加工精度等原因是其转动都有相对的滚动摩擦和滑动摩擦，这都会产生一定的热量。
如果这些热量在它们转动的过程中没有消除，势必会越集越多，最后导致高温烧毁齿轮和轴承。
因此齿轮和轴承在转动过程中必须用润滑油来进行冷却。
所以润滑油一方面起润滑作用，另一方面起冷却作用。
对于风电齿轮箱，对于所有的齿轮和轴承我们都要采用强制润滑。
因为强制润滑可以进行监控，而飞溅润滑是监控不了的。
从安全性考虑采用强制润滑。
一、风电齿轮的损坏类型及其判断下表为齿轮轮齿的主要故障形式及其原因根据裂纹扩展的情况和断齿原因断齿包括过载折断（包括冲击折断）疲劳折断以及随机断裂等断齿常由细微裂纹逐步扩展而成。
疲劳折断发生从危险截面（如齿根）的疲劳源起始的疲劳裂纹不断扩展，使轮齿剩余截面上的应力超过其极限应力，造成瞬时折断其根本原因是轮齿在过高的交变应力重复作用，在疲劳折断处，是贝状纹扩展的出发点并向外辐射产生的原因有很多。
主要是材料选用不当，齿轮精度过低，热处理裂纹，磨削烧伤，齿根应力集中等等因此在设计时需要考虑传动的动载荷谱，优选齿轮参数，正确选用材料和齿轮精度，充分保证加工精度消除应力集中集中因素等等。
过载折断总是由于作用在轮齿上的应力超过其极限应力，导致裂纹迅速扩展，常见的原因有轴承损坏突然冲击超载轴弯曲或较、大硬物挤入啮合区等断齿断口有两种形式一种呈放射状花样的。
风力发电机组齿轮箱故障分析及检修
磨损与点蚀的情况，在定检检查齿轮箱的过程中要对 能够看见轮齿齿轮进行仔细检查，若发现有上述情况 ，一方面做好记录，以后跟踪检查，同时在运行过程 中监听齿轮箱运行声音，做好大修的准备。
（二）、崩齿
由于磨损和破坏性点蚀的不 断发展，最后就会造成轮齿 崩齿。同时风力机的频繁紧 急停机和大风天气过载也会 造成齿轮箱的突然崩齿。 崩齿后要对齿轮箱轮齿的具 体情况进行判断，如果崩齿 的小块面积占到啮合面积的 10%以内，没有继续发展， 不影响正常运行，可以坚持 运行到大修期间为止，如果 崩齿面积过大，那么就必须 停机对齿轮箱进行大修，联 系厂家对齿轮进行加工。
1、由压力阀控制大小循环 从图中可以看出此齿轮箱有两 个电机控制的两个单独的齿轮 油循环系统，在Bonus600kW Flender的齿轮箱上我们把一个叫做 在线循环（即油循环电机一直工作 ，而在NEGMicon750kW机组的 Flender齿轮箱中没有加装这套系统 ，齿轮箱设计完成后，在实际运行 过程中可以对其油路循环进行改造 ），另一个叫做离线循环（在风力 机启动并网后电机才开始工作）。 在离线循环系统中，当齿轮箱启动 后在大循环系统中的油比较粘稠， 造成了一定的齿轮油压力，齿轮油 会通过压力阀从小循环向齿轮箱送 油，当油温升高后，压力减小，油 液就开始从大循环流动，当油温升 高到50度时，大循环中的齿轮箱冷 却系统启动，对齿轮油进行冷却。
1. 疲 1. 局部断齿 2. 过 3. 冲 1. 过 2. 磨 损
劳 载 击 载
2. 润滑剂不洁 齿轮轮齿 3. 点 损伤原因 4. 胶 合 蚀 1. 齿面硬度低 2. 过 3. 1. 2. 3. 4. 载
载荷不均 供油不良 齿轮精度低 温度过高 齿面硬度低 劳 载
1. 疲 5. 齿根疲劳裂纹 2. 过
风力发电机齿轮箱常见故障及预防措施
胶合是相啮合齿面在啮合处的边界膜受到破坏，导致接触齿面金属融焊而撕落齿面上的金属的现象，很可能是由于润滑条件不好或有干涉引起，适当改善润滑条件和及时排除干涉起因,调整传动件的参数，清除局部载荷集中，可减轻或消除胶合现象。
二、轴承损坏轴承是齿轮箱中最为重要的零件，其失效常常会引起齿轮箱灾难性的破坏。
轴承在运转过程中，套圈与滚动体表面之间经受交变负荷的反复作用，由于安装、润滑、维护等方面的原因，而产生点蚀、裂纹、表面剥落等缺陷，使轴承失效，从而使齿轮副和箱体产生损坏。
据统计，在影响轴承失效的众多因素中，属于安装方面的原因占16%，属于污染方面的原因也占16%，而属于润滑和疲劳方面的原因各占34%。
使用中70%以上的轴承达不到预定寿命。
因而，重视轴承的设计选型，充分保证润滑条件，按照规范进行安装调试，加强对轴承运转的监控是非常必要的。
通常在齿轮箱上设置了轴承温控报警点，对轴承异常高温现象进行监控，同一箱体上不同轴承之间的温差一般也不超过15゜C，要随时随地检查润滑油的变化，发现异常立即停机处理。
三、断轴断轴也是齿轮箱常见的重大故障之一。
究其原因是轴在制造中没有消除应力集中因素，在过载或交变应力的作用下，超出了材料的疲劳极限所致。
因而对轴上易产生的应力集中因素要给予高度重视，特别是在不同轴径过渡区要有圆滑的圆弧连接，此处的光洁度要求较高，也不允许有切削刀具刃尖的痕迹。
设计时，轴的强度应足够，轴上的键槽、花键等结构也不能过分降低轴的强度。
保证相关零件的刚度，防止轴的变形，也是提高轴的可靠性的相应措施。
四、油温高齿轮箱油温最高不应超过80゜C，不同轴承间的温差不得超过15゜C。
一般的齿轮箱都设置有冷却器和加热器，当油温底于10゜C时，加热器会自动对油池进行加热；当油温高于65゜C时，油路会自动进入冷却器管路，经冷却降温后再进入润滑油路。
如齿轮箱出现异常高温现象，则要仔细观察，判断发生故障的原因。
首先要检查润滑油供应是否充分，特别是在各主要润滑点处，必须要有足够的油液润滑和冷却。
风电齿轮箱常见故障及处理方法浅析
风电齿轮箱常见故障及处理方法浅析摘要：齿轮箱是风力发电机组中重要的主传动部件，将风轮的动能传递给发电机，并使其得到相应的转速。
齿轮箱的运行好坏，直接影响到机组的发电能力及可利用率，影响整个风场的经济效益，所以齿轮箱的运行好坏起到至关重要的作用。
本文阐述了风力发电机组齿轮箱结构作用、常见故障及处理方法，针对性的防范措施。
关键字：风电；齿轮箱；故障处理；浅析1引言随着风电行业的快速发展，越来越多的风电机组投入到风电场中，而增速齿轮箱是大型双馈风电机组的关键部件之一，具有结构紧凑、载荷复杂、升速比高等特点，实际运行中故障率高，往往达不到设计使用寿命，且齿轮箱维修周期长，费用高。
虽然世界上著明的齿轮箱制造企业，如德国的Renk公司，Flender公司，JA/KE公司，Eickhoof公司以及一些中小企业在这方面都作了研究，并且有的企业也付出了很大的代价，但目前世界风电行业所用增速齿轮箱仍然故障较多。
因此，风电场运维人员全面了解齿轮箱结构特点，掌握齿轮箱常见故障处理方法，制定有效的防范措施，对齿轮箱健康稳定高效运行至关重要。
2齿轮箱结构目前，风力发电机组齿轮箱常用结构有以下几种形式，一级行星两级平行级、两级行星一级平行级、带主轴式齿轮箱、紧凑型半直驱齿轮箱。
一级行星两级平行级，该种结构主要用于2MW及2MW以下功率的风力发电机组，用一组平行级代替行星级，可靠性高，但体积与重量大。
两级行星一级平行级，该种结构主要用于2.5MW以上功率的风力发电机组，承载能力强，体积小，重量轻，直径小但横向长特点，部分2MW以下齿轮箱也采用了该种结构。
半直驱是兼顾有直驱和双馈风电机的特点，与双馈机型比，半直驱的齿轮箱的传动比低。
与直驱机型比，半直驱的发电机转速高。
这个特点决定了半直驱一方面能够提高齿轮箱的可靠性与使用寿命，同时相对直驱发电机而言，能够兼顾对应的发电机设计，改善大功率直驱发电机设计与制造条件。
这种半直驱齿轮箱与电机设计成一体，以降低齿轮箱重量，但对于齿轮箱的设计要求较高。
风力发电机齿轮箱常见故障及预防措施
风力发电机齿轮箱常见故障及预防措施风力发电机齿轮箱是风力发电机的核心部件之一、在运行过程中，由于受到风能变化、运行负载和磨损等因素的影响，齿轮箱会出现一些常见的故障。
为了保障风力发电机的正常运行，必须及时识别和处理这些故障，并采取相应的预防措施。
常见的风力发电机齿轮箱故障主要包括齿轮磨损、齿轮断裂和轴承故障等。
下面将就这些故障进行详细介绍，并提出相应的预防措施。
1.齿轮磨损：齿轮磨损是由于齿轮啮合过程中的冲击、疲劳和磨擦等原因引起的。
如果齿轮磨损过多，将会导致齿轮箱的运行不稳定和效率下降。
为了预防齿轮磨损，必须注意以下几点：-优化齿轮设计，提高齿轮的承载能力和寿命。
-定期检查齿轮啮合情况，发现问题及时进行维修或更换。
-加强润滑，保持齿轮箱的润滑油清洁，并根据实际情况定期更换润滑油。
-控制齿轮箱的运行温度，过高的温度将加速齿轮磨损。
2.齿轮断裂：齿轮断裂是由于齿轮受到过大的冲击或疲劳载荷导致的。
齿轮断裂会导致齿轮箱损坏，甚至造成风力发电机的停机。
为了预防齿轮断裂，必须注意以下几点：-优化齿轮设计，提高齿轮的承载能力和疲劳寿命。
-加强齿轮的制造质量检验，确保齿轮的材料和工艺符合要求。
-加强齿轮箱的运行监测，及时发现齿轮断裂的预警信号。
3.轴承故障：轴承故障是由于轴承受到过大的力、振动和摩擦等因素引起的。
如果轴承出现故障，将会导致齿轮箱的运行不稳定和寿命降低。
为了预防轴承故障，必须注意以下几点：-选择优质的轴承，提高其承载能力和寿命。
-加强轴承的润滑，保持润滑油清洁并定期更换。
-加强轴承的运行监测，及时发现轴承故障的预警信号。
除了以上常见的故障，风力发电机齿轮箱还可能出现其他问题，如油封泄漏、齿轮间隙无法调整等。
为了预防这些问题，必须加强对齿轮箱的维护和监测，定期进行检查和维修，及时处理问题。
总之，风力发电机齿轮箱的常见故障主要包括齿轮磨损、齿轮断裂和轴承故障等。
为了预防这些故障，必须采取相应的预防措施，包括优化齿轮设计、加强润滑、加强轴承的检测和维护等。
风力发电机齿轮箱常见故障分析与预防措施
图1
齿轮是一种复杂的机械零件，它的制造工艺、安装以及运行维护都是较为复杂的，而这一系列工作过程控制得是否严格，都对齿轮的寿命有很大的影响。造成齿轮损坏的主要原因如下：
1）风机在高转速运转时，突然紧急停机，高速刹车动作，风机传动链振动晃动较大，轴承串动，齿轮咬合间隙变小，受力瞬间增大，造成齿轮断齿。
4、油化验
齿轮和轴承在转动过程中它们实际都是非直接接触，这中间是靠润滑油建成油膜，使其形成非接触式的滚动和滑动，这时油起到了重要的润滑、冷却作用。
齿轮油主要化验项目：外观分析、40℃粘度、总酸值TAN测试、含水量状况，对检测正常的油品定期进行过滤，对严重超标的油品进行换油。
6)、齿轮箱中速齿轮轴承磨损，导致齿轮箱齿轮咬合间隙不均匀，长时间存在齿面局部受力过大，造成断齿。
7)、齿轮箱弹性支撑固定螺栓松动，造成齿轮箱高速运转时振动较大，与发电机轴承不同轴，齿轮受到应力较大，造成断齿。
2、轴承失效
滚动轴承在使用过程中，由于很多原因造成其性能指标达不到使用要求时，就产生了失效或损坏.常见的失效形式有疲劳剥落、磨损、保持架损坏等。造成轴承失效的主要原因如下：
一、齿轮箱的结构
我风电场1MW、1.5 MW风力发电机齿轮箱由一级行星齿轮和两级平行轴齿轮传动组成，是一种典型的传动装置。齿轮箱利用其前箱盖上的两个突缘孔内的弹性套支撑在支架上。齿轮箱低速级的行星架通过涨紧套与机组的大轴连接，三个一组的行星轮将动力传至太阳轮，再通过内齿联轴节传至位于后箱体内的第一级平行轴齿轮，再经过第二级平行轴齿轮传至高速级的输出轴，通过柔性联轴节与发电机相联。齿轮箱输出轴端装有制动法兰供安装系统制动器用。
3、箱体开裂
箱体开裂部位
齿轮箱箱体开裂的主要部位为齿轮箱齿圈。导致齿轮箱开裂原因有：
风力发电机组齿轮箱故障分析及检修讲解
风力发电机组齿轮箱故障分析及检修讲解风力发电机组是利用风能转化为电能的设备，其中齿轮箱是发电机组中重要的传动部件。
齿轮箱负责将风力转换为旋转力，并将其传递给发电机，使发电机能够产生电能。
然而，由于长时间的运转以及风力的影响，齿轮箱存在着一定的故障风险。
因此，了解齿轮箱的故障原因、分析方法以及检修技巧对于保障风力发电机组的正常运行非常重要。
齿轮箱故障的分析可以从以下几个方面展开：1.齿轮箱噪音异常：齿轮箱在运行时会产生一定的噪音，但如果噪音异常变大或频率异常变化，则可能是齿轮磨损或断齿的表现。
此时可以通过检查齿轮箱中的润滑油是否正常，通过观察润滑油中是否有金属颗粒，来判断齿轮是否磨损严重。
2.齿轮箱温升过高：齿轮箱在运行时会产生一定的热量，但如果温升过高，则可能是因为油温过高或润滑不良，导致齿轮磨损加剧。
此时可以通过检查润滑系统是否正常工作，及时更换润滑油并增加润滑剂的供给，以降低齿轮箱的温升。
3.齿轮箱振动异常：齿轮箱在运行时会产生一定的振动，但如果振动异常明显，则可能是因为齿轮箱本身结构松动或齿轮配合不良，导致振动加剧。
此时可以通过检查齿轮箱的固定结构是否稳固，及时修复松动的部件，并进行齿轮的重新配合。
4.齿轮箱漏油：齿轮箱在运行时会消耗一定的润滑油，但如果漏油现象明显或周期过短，则可能是油封密封不良或油封磨损导致的。
此时可以通过检查油封是否正常工作，并及时更换磨损严重的油封。
针对齿轮箱故障的检修，可以按照以下步骤进行：1.停机检查：当发现齿轮箱存在异常故障时，首先应该停止风力发电机组的运行，以免故障进一步恶化。
2.润滑油更换：检查润滑油的油质和量，如有必要可以进行润滑油更换。
同时，检查润滑系统是否正常工作，确保润滑油的供给正常。
3.齿轮箱分解：将齿轮箱的外壳拆除，仔细检查各个部件的磨损情况和结构是否松动。
对于严重磨损或断齿的齿轮，应及时更换。
4.润滑系统维护：对润滑系统进行维护，包括检查和更换润滑油、清洗油路、更换油封等。
风力发电机组齿轮箱故障诊断
风力发电机组齿轮箱故障诊断一、背景介绍风力发电机组齿轮箱是风力发电机组的核心部件之一，负责将风轮叶片转动的机械能转化为电能。
齿轮箱的工作环境苛刻，长期受到大风、恶劣天气等外界因素的影响，加之高速、高负荷的工作状态，齿轮箱故障频率较高，给风电场的运行和维护带来了一定的挑战。
及时准确地对风力发电机组齿轮箱故障进行诊断，对风电场的安全稳定运行具有重要的意义。
二、常见故障原因1.润滑油污染齿轮箱内部长时间工作后，润滑油会受到振动、高温等因素的影响，导致润滑油的污染。
润滑油污染会使齿轮箱零部件间的摩擦增大，从而导致齿轮箱温升增高、噪音加大，严重时甚至引发齿轮箱损坏。
2.齿轮损坏齿轮工作在高速和高负荷状态下，长时间受到拉力和挤压力的作用，容易导致齿面损伤、断裂或磨损，进而引起齿轮箱故障。
3.轴承故障齿轮箱内部的轴承长时间承受高速旋转和重压力的作用，容易出现磨损、松动等问题，导致齿轮箱转动不畅，甚至产生异常噪音。
4.密封件损坏齿轮箱的密封件损坏会导致润滑油泄漏，使得齿轮箱内部无法正常润滑，加速了其零部件的磨损，最终引发齿轮箱故障。
5.其他原因除了上述常见的故障原因外，齿轮箱的故障还可能由于设计缺陷、制造工艺不良等因素引起。
三、齿轮箱故障诊断方法1.声音诊断通过听力诊断齿轮箱运行过程中是否有异常噪音，观察噪音的产生位置和频率，判断齿轮箱是否存在齿轮损伤、轴承故障、润滑油不足等问题。
2.振动诊断采用振动传感器检测齿轮箱的振动情况，观测振动的振幅和频率，判断齿轮箱是否存在齿轮损伤、轴承故障、不平衡等问题。
3.温度诊断通过红外线热像仪等设备检测齿轮箱的温度分布情况，观测各个部位的温度变化，判断齿轮箱是否存在轴承故障、润滑油不足等问题。
4.润滑油分析定期对齿轮箱润滑油进行化验，检测润滑油中的杂质、磨损颗粒等情况，判断齿轮箱是否存在润滑油污染、磨损严重等问题。
5.其他诊断方法除了以上几种常用的诊断方法外，还可以采用红外光谱分析、摄像头检测等先进技术来诊断齿轮箱故障。
齿轮箱的故障及原因分析
一、齿轮箱的故障及原因分析二、齿轮油的工作原理三、齿轮油的要求及标准四、奥吉娜产品的优势五、世界先进的检测设备一、齿轮箱的故障及原因分析风电场的核心是风力发电机组风电机组的核心是齿轮箱国内风力发电机组80%的停机故障是因为齿轮箱问题。
风机齿轮箱出现故障的零部件及概率分别为：轴承81%，齿轮14%，泵4%，机架1%。
从齿轮箱区域划分看，行星轮组是变速箱最易出现故障的部位，故障率为55%，是一个太阳轮行星轮机构，它是实现变速的核心。
从现象的划分方式：轴承损坏、齿轮损伤、断轴和渗漏油、油温高等。
无论从技术、成本还是质量方面，齿轮箱都是核心轴承的故障是因为：润滑: 34%疲劳: 34%安装：16%污染：16%个人观点：轴承的不对中、不平衡、机件松动、轴的弯曲等对轴承的寿命都会有影响。
按照统计，70%的轴承没有到设计寿命。
主轴的断裂大多是：制造水平问题，没有消除交变应力因素。
表面的光洁度和轴的刚度是决定性因素。
改进方式1、齿轮设计2、材料选用3、表面硬度（热处理、表面渗碳）4、加工精度（磨齿工艺，齿轮级别从6级提高到4级甚至3级）5、装配工艺（对中找正）6、润滑二、齿轮油的工作原理风力发电机组的齿轮箱是闭式齿轮传动润滑油的设计和选用涉及到：齿轮润滑和滚动轴承润滑因齿轮润滑条件恶劣，所以，齿轮啮合的传动润滑设计的结果，适用于滚动轴承的润滑齿轮润滑设计主要要考虑两个方面：1、抗点蚀能力2、抗胶合能力齿轮齿廓曲率小，形成油楔条件差齿轮接触压力高，而且即滚动又滑动，滑动的方向和速度变化快油膜形成条件差，每次都形成新的油膜，润滑是断续性的。
齿轮负荷大，摩擦产生的热量也大，油温升温快，加速油膜的破坏齿轮的材料、热处理、加工和装配精度及齿面粗糙度等影响因素。
润滑油设计计算一、粘度计算选择：根据力/速度因子的结果选择二、齿轮油品种计算选择：1、根据齿面接触应力选择2、根据齿面积分温度选择：齿面积分温度<胶合临界温度齿轮动压油膜很难形成，靠极压化学膜保护金属表面，所以选择时可以适当的降低润滑油的粘度。
风力发电齿轮箱常见的故障
风力发电齿轮箱常见的故障风力发电齿轮箱是风力发电机组中非常重要的组成部分，其功能是将风轮的转动速度提高并传递给发电机，从而产生电能。
然而，由于长期运行和外部环境的影响，齿轮箱经常出现一些常见的故障，影响发电机组的正常运行。
本文将介绍风力发电齿轮箱常见的故障。
一、齿轮损伤齿轮损伤是风力发电齿轮箱最常见的故障之一。
齿轮工作时承受着较大的载荷和摩擦，长时间的工作会导致齿轮表面磨损，甚至出现齿面断裂、齿根断裂等故障。
齿轮损伤会导致齿轮箱噪音增大、振动加剧，并且会影响齿轮传动的精度和效率，严重时会导致齿轮箱完全失效。
二、轴承故障风力发电齿轮箱中的轴承是支撑齿轮和转子的重要部件，其工作条件较为恶劣。
长期运行和外部环境的影响会导致轴承磨损、损坏甚至断裂。
轴承故障会导致齿轮箱的振动增大、噪音变大，严重时还会造成齿轮箱的卡死，影响整个风力发电机组的正常运行。
三、油封泄漏风力发电齿轮箱中的油封起到密封和润滑的作用，保证齿轮箱内部的润滑油不泄漏，并防止外部灰尘和水分进入。
长期运行和外部环境的影响会导致油封老化、磨损，甚至出现泄漏现象。
油封泄漏会导致齿轮箱内部润滑油的减少，加速齿轮的磨损和故障，并可能引起齿轮箱的过热，严重时还会导致齿轮箱的失效。
四、润滑油污染风力发电齿轮箱中的润滑油起到润滑、冷却和减震的作用，保证齿轮和轴承的正常工作。
然而，长期运行和外部环境的影响会导致润滑油中混入金属粉末、水分和其它杂质，使润滑油变质、失去润滑性能。
润滑油污染会导致齿轮和轴承的磨损加剧，增加齿轮箱的摩擦和能量损耗，影响发电机组的效率和寿命。
五、齿轮箱过热风力发电齿轮箱在运行过程中会产生大量的摩擦热，需要通过润滑油来冷却。
然而，长期运行和外部环境的影响会导致润滑油的减少、质量下降，使齿轮箱无法有效地散热，导致齿轮箱温度升高。
齿轮箱过热会使齿轮和轴承的磨损加剧，降低齿轮传动的精度和效率，严重时甚至会引发火灾等安全事故。
风力发电齿轮箱常见的故障包括齿轮损伤、轴承故障、油封泄漏、润滑油污染和齿轮箱过热等。
风力发电机组齿轮箱故障分析及检修
风力发电机组齿轮箱故障分析及检修齿轮箱是风力发电机组中非常重要的一个组成部分，它起到传递风机机组运动和与发电机连接的作用。
由于齿轮箱工作环境的特殊性和长期工作的高负荷，它可能会遇到各种各样的故障。
本文将分析几种常见的齿轮箱故障以及相应的检修方法。
1.齿轮箱振动过大：振动过大是齿轮箱故障中最常见和最重要的问题之一、当齿轮箱振动过大时，会导致齿轮磨损加剧，同时也会对其他部件造成损害。
另外，振动过大还会影响系统的运行效率和可靠性。
检修方法：-检查齿轮箱支撑结构是否完好，并进行必要的修复或更换。
-检查齿轮箱内部的齿轮轴承是否磨损，如有需要及时更换。
-检查齿轮箱油液的质量和量是否符合要求，并及时更换。
-检查齿轮箱的齿轮间隙是否过大，如有需要及时调整。
2.齿轮磨损：齿轮箱中的齿轮长期工作，会导致齿轮表面磨损。
齿轮磨损不仅会影响齿轮传动的可靠性和效率，还会增加设备的噪音和振动。
检修方法：-检查齿轮箱内部的齿轮和齿轮轴承是否磨损严重，如有需要及时更换。
-检查齿轮箱的润滑系统是否正常工作，及时添加润滑剂。
-检查齿轮箱的齿轮间隙是否适当，如不适当需进行调整。
3.轴承故障：齿轮箱中的轴承是支撑齿轮和传递力的重要部件，长期工作会导致轴承磨损和损坏。
检修方法：-检查齿轮箱中的轴承是否磨损或损坏，如有需要及时更换。
-检查轴承安装是否正确，确保轴承在运行期间不会发生偏移或过紧。
4.油液问题：齿轮箱中的油液起到润滑和冷却作用，长期使用会导致油液老化和污染。
油液老化和污染会影响齿轮、轴承和密封件的寿命。
检修方法：-检查齿轮箱内部的油液质量和量是否正常，如有需要及时更换。
-定期清洗和更换油液过滤器，避免油液中的杂质对齿轮箱的影响。
5.密封问题：齿轮箱中的密封件是避免油液泄漏和防止外部杂质进入的重要部件，长期使用会导致密封件老化和损坏。
检修方法：-定期检查和更换齿轮箱的密封件，确保密封性能正常，避免油液泄漏和杂质进入。
总结：齿轮箱是风力发电机组中一个重要的组成部分，其故障会直接影响整个系统的运行效率和可靠性。
风力发电机组齿轮箱故障分析及检修分解
风力发电机组齿轮箱故障分析及检修分解齿轮箱是风力发电机组的核心部件之一，其主要功能是将风轮通过传动装置传递给发电机，以产生电能。
由于齿轮箱在长时间运转中承受着大负荷，容易出现故障，因此对于齿轮箱的故障分析及检修分解非常重要。
一、故障分析1.齿轮磨损：由于齿轮箱长时间高速运转，容易导致齿轮之间的磨损，如果磨损过大，会导致齿轮箱传动不稳，产生异响。
2.轴承损坏：齿轮箱中的轴承承受着极大的压力和摩擦，如果润滑不良或者长时间运转，会导致轴承损坏，从而导致齿轮箱工作不正常。
3.油封漏油：齿轮箱中的油封容易因为长时间使用或者质量问题导致漏油，这会导致齿轮箱内部润滑油减少，影响齿轮的润滑和工作效果。
4.齿轮箱内部异物：在齿轮箱长期运转过程中，由于各种原因，容易进入异物，如金属粉尘、灰尘等，这些异物会加剧齿轮磨损和轴承损坏。
二、检修分解1.卸下齿轮箱：首先需要将风力发电机组的叶片停止转动，并释放动力系统的压力，然后使用专业工具将齿轮箱卸下。
2.拆卸齿轮箱壳体：将齿轮箱的壳体螺栓依次松开，小心拆下齿轮箱壳体，避免损坏内部零件。
3.检查齿轮磨损情况：清洁齿轮箱内部，使用专业工具检查齿轮的磨损情况，如果磨损严重，需要更换新的齿轮。
4.检查轴承情况：拆卸齿轮箱内部的轴承，清洗并检查轴承的磨损情况，如果磨损严重，需要更换新的轴承。
5.更换油封：检查齿轮箱油封的密封情况，如果发现漏油，需要将旧的油封拆下并更换新的油封。
6.清理异物：彻底清理齿轮箱内的异物，包括金属粉尘、灰尘等，以保证齿轮箱的正常运转。
7.组装齿轮箱：将清洗过的齿轮、轴承重新组装到齿轮箱内，并按照正确的工装和顺序进行安装，最后紧固螺栓，确保齿轮箱的完整性和稳定性。
8.完善润滑系统：重新注入适量的润滑油，并确保油封的良好密封，防止油漏。
总结：对于风力发电机组的齿轮箱故障分析及检修分解，需要细致入微地检查齿轮、轴承、油封和异物等情况，及时进行更换和清理。
只有确保齿轮箱的正常运转，才能保证风力发电机组的高效工作。
风电机组齿轮箱故障分析报告
风电机组齿轮箱故障分析报告一、引言随着全球对清洁能源的需求不断增长，风力发电作为一种可再生、清洁的能源形式，得到了广泛的应用和发展。
风电机组是风力发电系统的核心设备，而齿轮箱作为风电机组的关键部件之一，其运行状态直接影响着整个风电机组的性能和可靠性。
然而，由于风电机组运行环境恶劣、工况复杂，齿轮箱容易出现各种故障，给风电场的运行和维护带来了巨大的挑战。
因此，对风电机组齿轮箱故障进行深入分析，找出故障原因，提出有效的预防和维护措施，对于提高风电机组的可靠性和经济性具有重要意义。
二、风电机组齿轮箱的结构和工作原理（一）结构风电机组齿轮箱通常由行星齿轮系、平行轴齿轮系、箱体、轴承、润滑冷却系统等组成。
行星齿轮系具有体积小、承载能力大、传动比大等优点，常用于风电机组齿轮箱的高速级；平行轴齿轮系则用于低速级，以实现最终的输出扭矩。
（二）工作原理风电机组的叶片在风力的作用下旋转，通过主轴将扭矩传递给齿轮箱。
齿轮箱通过各级齿轮的传动，将转速逐渐提高或降低，以满足发电机的转速要求，同时将扭矩传递给发电机，实现机械能到电能的转换。
三、风电机组齿轮箱常见故障类型（一）齿轮故障1、齿面磨损齿面在长期的啮合过程中，由于摩擦和润滑油中的杂质等因素，会导致齿面磨损。
轻度磨损会影响齿轮的传动精度，严重磨损则会导致齿轮失效。
2、齿面胶合在高速、重载和润滑不良的情况下，齿面接触区温度过高，导致润滑油膜破裂，两齿面金属直接接触并相互粘连，形成齿面胶合。
3、齿面点蚀齿面在反复的接触应力作用下，会产生疲劳裂纹，裂纹扩展后形成点蚀坑。
点蚀会降低齿轮的承载能力，严重时会导致齿轮折断。
4、轮齿折断轮齿在承受过大的载荷或存在制造缺陷时，会发生折断现象，导致齿轮箱无法正常工作。
（二）轴承故障1、疲劳剥落轴承在长期的交变载荷作用下，滚道或滚动体表面会产生疲劳裂纹，裂纹扩展后形成剥落坑。
2、磨损轴承在工作过程中，由于润滑不良、异物侵入等原因，会导致滚道和滚动体表面磨损。
风电齿轮箱的各部分失效与故障分析
风电齿轮箱的各部分失效与故障分析引言：随着可再生能源的快速发展，风能逐渐成为全球范围内的一种重要的可再生能源，而风电齿轮箱作为风力发电机组的核心部件，具有承担巨大负荷和高速旋转的特点。
然而，由于操作环境恶劣且长期运行，齿轮箱容易出现各种失效和故障。
一、齿轮失效1. 疲劳失效疲劳失效是由于重复应力作用下齿轮金属材料的疲劳断裂引起的。
这种失效通常发生在齿轮接触区域，在长时间高速旋转和不可预测的加载条件下，会在齿根处形成疲劳裂纹，最终导致齿轮断裂。
2. 磨损失效磨损是齿轮箱常见的一种失效形式，主要分为表面磨损和微观磨损。
表面磨损通常由于载荷过大、润滑不良或者颗粒污染引起，而微观磨损则是由于齿面摩擦和接触疲劳引起的。
3. 腐蚀失效腐蚀是由于介质中存在酸、碱或者其他化学物质，导致齿轮表面与润滑油发生化学反应而损坏的失效形式。
腐蚀会破坏齿轮的表面硬度，导致齿轮表面变薄，减小载荷传输能力，并可能引发其他类型的失效。
二、轴承失效1. 疲劳失效轴承疲劳失效是由于反复的加载引起轴承材料的裂纹形成和扩展。
这种失效通常在负荷高、转速快的情况下发生，长期运行会导致轴承表面的疲劳裂纹逐渐扩展，最终导致轴承失效。
2. 磨损失效轴承磨损是由于齿轮箱工作时产生的颗粒污染、不良润滑或由于杂质引起的磨损。
磨损会导致轴承零件间的摩擦增加，从而引发轴承的过早失效。
3. 温度失效高温会导致轴承材料的变形和热膨胀，进而损坏轴承的内部结构。
过高温度使轴承的润滑脂失效，从而导致轴承的寿命缩短。
三、油封失效油封是齿轮箱中非常关键的部件，主要用于防止润滑油泄漏以及防止灰尘和污染物进入齿轮箱。
油封失效通常由封口材料老化、密封面损坏或过度磨损引起。
失效的油封会导致润滑油泄漏和外界污染物进入齿轮箱，进而引发齿轮、轴承等更严重的故障。
四、齿轮箱振动失效振动是齿轮箱失效的重要标志，它可以预示齿轮、轴承和其它部件的故障。
齿轮箱振动失效可能由于不平衡、松动、轴承故障、齿轮磨损等原因引起。
风力发电机组齿轮箱故障诊断
风力发电机组齿轮箱故障诊断风力发电机组齿轮箱故障诊断一、风电机组齿轮箱的结构及运行特征我国风电场中安装的风电机组多数为进口机组。
近几年来，一批齿轮箱发生故障，有些由厂家更换，也有的由国内齿轮箱专业厂进行了修理。
有的风场齿轮箱损坏率高达40~50%，极个别品牌机组齿轮箱更换率几乎接近100%。
虽然齿轮箱发生损坏不仅仅在我国出现，全世界很多地方同样出现过问题，但在我国目前风电机组运行出现的故障中已占了很大比重，应认真分析研究。
1) 过去小容量风电机组齿轮箱多采用平行轴斜齿轮增速结构，后来为避免齿轮箱造价过高、重量体积过大，500kW以上的风电机组齿轮箱多为平行轴与行星轮的混合结构。
由于风电机组容量不断增大，轮毂高度增加，齿轮箱受力变得复杂化，这样就造成有些齿轮箱可能在设计上就存在缺陷。
2) 由于我国有些地区地形地貌、气候特征与欧洲相比有特殊性，可能对标准设计的齿轮箱正常运行有一定影响。
我国风电场多数处于山区或丘陵地带，尤其是东南沿海及岛屿，地形复杂造成气流受地形影响发生崎变，由此产生在风轮上除水平来流外还有径向气流分量。
我国相当一部分地区气流的阵风因子影响较大，对于风电机组机械传动力系来说，经常出现超过其设计极限条件的情况。
作为传递动力的装置-齿轮箱，由于气流的不稳定性，导致齿轮箱长期处于复杂的交变载荷下工作。
由于设备安装在几十米高空，不可能容易地送到工厂检修，因此经常进行状态监视可以及时发现问题，及时处理，还可以分析从出现故障征兆到彻底失效的时间，以便及时安排检修。
3) 在我国北方地区，冬季气温很低，一些风场极端(短时)最低气温达到-40℃以下，而风力发电机组的设计最低运行气温在-20℃以上，个别低温型风力发电机组最低可达到-30℃。
如果长时间在低温下运行，将损坏风力发电机组中的部件，如齿轮箱。
因此必须对齿轮箱加温。
齿轮箱加温是因为当风速较长时间较低或停风时，齿轮油会因气温太低而变得很稠，尤其是采取飞溅润滑部位，无法得到充分的润滑，导致齿轮或轴承短时缺乏润滑而损坏。
关于风机齿轮箱常见故障的分析与改进
电力电子· Power Electronics50 •电子技术与软件工程 Electronic Technology & Software Engineering1 齿轮箱油温过高的可能原因1.1 风冷器可能故障1.1.1 风冷器自身故障如电线短路、断路、电机烧坏等导致风扇不运转1.1.2 灰尘影响风冷器散热散热片上大量的灰尘覆盖会影响风冷器的散热，导致润滑油冷却不足1.1.3 风冷器的接线错误接线错误会导致风扇反转，会导致风向相反，影响散热1.2 润滑系统到油分配器、冷却器的油管接反过滤器的两个出口分别标示了到齿轮箱或者到冷却器，温度较低时直接进入油分配器，温度较高时进入冷却器。
如油管接反则高温油不经过冷却器冷却，必然会产生油温过高。
将油管按正确要求安装即可解决 1.3 润滑系统的压力阀或温控阀错误在过滤器与齿轮箱油管连接无误的情况下，当油温超过55C 过滤器到油分配器的管子仍有流油的情况下（判断方法：摸该油管，如温度与分配器的温度一致或者有油流动的振动感则说明该油管有油流过），说明过滤器的温控阀存在问题。
可以像润滑系统厂家或技术部进行咨询，更换温控阀。
如果是英德诺曼的压力阀问题会比较困难，需要几方共同解决。
1.4 溢流阀问题溢流阀作为泄压元件，应在齿轮箱油温低、压力高的时候才会发生作用。
目前发现有油温高溢流阀仍然流油的情况，这样经过冷却的油量会减少，部分的油未经冷却直接回齿轮箱，导致整体冷却不足，油温偏高。
遇到油温高、压力低而溢流阀又开启的情况，应及早与润滑系统厂家联系解决。
2 高速轴轴承温度过高原因分析2.1 轴承进油量不足打开后箱观察盖检查轴承的出油情况，如出油很少则说明轴承的进油量不足。
出现的原因主要有四点：1）进油孔设计太小导致进油不足；2）箱体进油孔与进油环进油槽错位；文/靳晓东【关键词】风机齿轮 漏油 油温高 改进3）油孔被杂质堵塞导致油量减少；4）进油孔油路未钻通。
风力发电机组齿轮箱故障诊断
风力发电机组齿轮箱故障诊断随着新能源风力发电的不断发展，风力发电机组的齿轮箱作为其核心零部件之一，承担着将风轮转动的动能转化为发电机转子转动的机械传动功能。
由于其运行环境极端恶劣，齿轮箱故障难免会产生。
对风力发电机组齿轮箱故障的及时诊断和处理显得尤为重要。
一、齿轮箱故障的种类及常见症状1. 齿轮断裂齿轮断裂是齿轮箱故障的一种严重情况，通常表现为机组噪音突然增大、振动加剧、发电功率下降等。
受损齿轮的微小金属屑也有可能进入油路，导致润滑油污染。
2. 轴承损坏风力发电机组齿轮箱内的轴承如果出现损坏，通常会产生异常的噪音和振动。
而且，轴承损坏可能导致润滑油泄漏，引发机组运行温度异常升高。
4. 油泵故障齿轮箱油泵故障会导致润滑油不足或者无法正常循环，进而引发齿轮箱内部零部件的摩擦增大和磨损加剧。
二、齿轮箱故障的诊断方法1. 振动分析通过振动传感器对齿轮箱振动进行监测分析，可以判断齿轮或轴承是否存在异常磨损或损伤，确定故障发生的位置和程度。
2. 声音分析利用专业的声音分析仪器，对齿轮箱的运行噪音进行监测分析，可以判断齿轮箱内部是否存在异常摩擦和磨损情况。
3. 润滑油分析定期对齿轮箱润滑油进行取样分析，检测其中的金属屑和其他杂质，以确定齿轮箱内部的磨损情况。
4. 热点监测通过红外热像仪对齿轮箱内部温度分布进行监测分析，可以判断是否存在润滑问题或其他故障引起的过热情况。
5. 油压监测对齿轮箱润滑系统的油压进行监测分析，可以判断油泵是否正常工作以及润滑系统是否存在泄漏等问题。
1. 及时更换受损部件对于齿轮箱内部出现的齿轮断裂、轴承损坏等严重故障，必须及时更换受损部件，以避免故障进一步扩大。
2. 加强润滑管理合理选择润滑油，加强对齿轮箱润滑系统的监测和管理，确保润滑油的质量和供应充足，维护齿轮箱内部的良好润滑状态。
3. 提高维护保养水平加强对齿轮箱的定期检查和维护保养，及时发现和处理存在的问题，延长齿轮箱的使用寿命。
风力发电机组齿轮箱易发故障问题研究及应对措施
风力发电机组齿轮箱易发故障问题研究及应对措施摘要：在传动系统中，风力涡轮机是一个重要的部分，轴承是一个关键装置，可以直接决定减速器是否能正常工作。
发电机通常不会正常工作，因为轴承的滚动时间很长，恶劣的条件降低了电网的运行时间。
轴承故障主要是由轴承、高温或轴磨损引起的。
这篇文章是关于风力发电装置减速器轴承故障的诊断分析，并提到了用于修复减速器轴承故障的方法。
关键词：风力发电机；齿轮箱；轴承；振动；故障诊断齿轮箱中的轴承具有传输扭矩、扭矩和速度变化的能力，如果轴承失灵，将严重影响齿轮箱的正常使用。
当齿轮失灵时，60%的原因与齿轮故障有关。
在诊断齿轮箱故障时，使用振动方法、油分析方法、混乱诊断方法和识别方法。
当齿轮箱进入工作状态时，齿轮箱的部件，包括轴、齿轮、轴承和其他部件，都处于振动状态。
由于振动，轴承会产生凹痕，或者是由于高温而产生的轴。
表面磨损将严重影响发电机的正常工作，因为轴承将停止工作。
1 齿轮箱故障分析方法如果齿轮箱坏了，它必须被工作人员完全分析。
主要分析是齿轮侧面的误差、盒子内部的共振、轴承着陆、高温、磨损和曲率。
旋转轴。
工作人员对齿轮箱故障的特征有深刻的了解，必须利用时间范围内的加速分析、频率分析和其他方法，根据故障分析标准收集齿轮箱和齿轮箱发出的信号。
在时间区域中，平均振动能量和峰值等参数被用作研究对象来评估减速器的整体振动。
使用时间区域速度分析方法来诊断平均振动能量，时间区域信号值和其他参数的峰值来确定传输失败的原因。
当齿轮箱振动时，频率谱分析的目的是确定连接频率、加速信号和外齿轮环自身的频率。
目前，减速器故障分析通常是在工业条件下进行的，为了获得更精确的故障分析，它通常会发现减速器的症状状态，并确定减速器故障的位置和范围。
采取有针对性的措施来解决齿轮箱的问题，向工作人员提供必要的参考材料，如反射和自然。
2 风力发电机组传动系统典型故障诊断2.1 风力发电机组传动系统结构诊断目前，发电机和机械传动系统是风力涡轮机系统的重要组成部分，执行稳定发电机正常工作的功能。
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1.5MW 安全注意事项安全注意事项：：
1、 严格按照公司现场风机安
2、 进行任何电气操作时，
3、 进行24VDC 信号线路检查电，以免造成次生故障。
故障1:轮箱油温超限error_g 控制原理控制原理：：
1）油温<5℃,加热2）低速轴转速低速；
3）低速轴转速4）油温>50℃5）油温>60℃6）油温>60℃温<65℃，空冷风扇停7）油温>80℃ 触发条件触发条件：：
当齿轮箱油温超 原因分析原因分析：：
1、 齿轮箱散热器堵 齿轮箱散热量的交换，现场致散热器堵塞严变高。
MW 机组频发故障处理方案
———【风机安全作业规范进行消缺维护工作。
，要严格遵守“先断电，再验电，确保无人再路检查时，一定要将控制柜内230VAC400VAC/6
ror_gearbox_oil_temperature_ gearbox_limi 加热器启动，> 5℃时3分钟之后，加热器停转速>1.2rpm 或风机进入运行、发电、停机状态且转速>10.5rpm 或油温>40℃------ >高速； ℃，水泵启动，直到<45℃，水泵停止； ℃，水空风扇启动,直到<55℃，水空风扇停止℃或轴温>70℃，空冷风扇（高速）启动，直到风扇停止；
℃，风机进入故障停机模式；
油温超过80度，并持续5秒后，触发此故障热器堵塞
箱散热器在齿轮箱油温散热中起到至关重要的作现场风机由于长时间运行加之风场环境恶劣堵塞严重，造成热量不能有效的进行交换，最终【齿轮箱系统】
无人再送电”守则。
VAC/690VAC/24VDC 断
_limit_max
热器停止；
状态且油温> 5℃ ---- >停止；
直到油温<50℃或轴故障。
要的作用，主要完成热恶劣（风沙、毛絮）导最终造成齿轮箱油温
2、 齿轮箱高速齿 齿轮箱高速转过程中会导致
3、 接线松动或卡件 在卡件或者运行过程中，或者电流尖峰
4、 齿轮箱散热风扇散热风扇能快的散发掉， 故障处理思路框图故障处理思路框图：：
速齿
箱高速轴齿面如果有损坏，表面不光滑或者是有会导致温度过高。
或卡件损坏
件或者是PT100接线处，可能会出现接线不牢固，容易出现震动，如果接线不牢固，会在震动尖峰，导致检测卡件采集的数据出现异常。
热风扇电机扇叶损坏或连接处出现问题
风扇能够加快散热器上方空气的流动，让散热片，散热风扇出现问题时散热效果会收到极大的者是有损坏，在高速运不牢固的现象，在风机在震动过程中出现电压 散热片的高热量空气尽极大的影响。
故障处理故障处理注意事项注意事项注意事项：：
1、 测量PT100阻值确定是否并和PT100分度表中的数偏差说明此PT100损坏PT100有三个通道，当前通见附件一。
2、 检查油温测量回路接线有检查X20的
85、86号端子8孔）的接线。
3、 开桨使齿轮箱在运行状态察齿轮箱高速齿表面是否有 齿轮箱油温检测单元电路图
定是否有异常，打开PT100接线端盖，测量两个中的数值进行比较，判断PT100是否正常，如果损坏（正常状态下PT100阻值在115欧姆—120当前通道损坏时可更换另外的两个通道使用，
接线有无虚接现象，并重新坚固测量回路接线。
号端子的接线、检查22号站的KL3204的406AI2行状态下听齿轮箱是否有异响,如果有异响，通过是否有裂纹。
路图路图：：
量两个对角之间的电阻
如果出现明显的阻值120欧姆之间），另，， PT100分度表详。
检查PT100接线、06AI2.1的4通道（7、通过齿轮箱观察孔观
故障2: 齿轮箱油过滤压力故
触发条件触发条件：
当油泵运行时，齿轮箱油温12秒后，触发此故障。
原因分析原因分析：：
1、 滤芯堵塞。
2、 程序中开关类型和实际开关类
3、 杂质开关损坏
4、 接线松动或卡件损坏
故障处理思路框图
故障处理故障处理注意事项注意事项注意事项：：
1. 检查或更换滤芯时，确保油气开关。
2. 在取出或盖上组合过滤器的压力故障 箱油温大于55度后，齿轮箱润滑油过滤的杂质开开关类型不对应。
确保油泵电机停止运行，并切断机舱柜内部215滤器的上壳时，小心装在上壳体沟槽内的垫圈不error_gearbox_lubrication_oil_ 杂质开关动作，并持续
215Q1和215Q2空
垫圈不要破损，否则油
filter_pressure_ok
泵运行时会出现漏油现象3. 齿箱过滤压差开关说明：现场存在的压差开关有两种常闭开关：当油泵电机运行出为0
常开开关：当油泵电机运行出为1
4． 过滤压差开关类型可以在 也可以在调试界面—冷却 特别注意特别注意：： 在调试界面中修改次修改开关类型。
故障3 : 齿轮箱润滑油压故 触发条件触发条件：：
当油泵运行时，持续12秒后， 原因分析原因分析：：
一.调试过程出现油压
1、 重点检查油
2、 检查油泵电
3、 检查齿轮箱
二.并网后出现油压故1、目前部分现不确定的机位报速时不判断油压2、长期运行会现象。
：
有两种类型：常闭和常开。
机运行后正常时压差开关输出为1，油泵未启动机运行后正常时压差开关输出为0，油泵未启动可以在int 文件中更改，如下图：
冷却系统中更改开关类型，如下图：
中修改开关类型后，若PLC 断电后会恢复到初始油压故障 error_gearbox_lubrication_oil_，401DI1的2
通道（5
孔）没有输入高电平，触发此故障。
现油压故障
检查油压开关接线是否正确，工厂接线油压开关油泵电机转向，观察电机转向是否跟电机上标识齿轮箱底部出口球阀是否在开的位置。
油压故障
分现场在断电后，送电启机会报出此故障，机位报出（研究所1.11最新版程序，修改了判断断油压，此故障会大大减少）。
行会出现接线松动引起油压故障，包括油压开
未启动或滤芯堵塞时输未启动或滤芯堵塞时输
到初始化参数，需要再_oil_pressure 电平（绿灯不亮），并压开关接常开触点。
上标识的转向一致。
，在不确定的季节，了判断逻辑，油泵起低油压开关插头处接线，
机舱柜端子排的接线。
正常运3、油泵电机损4、 机舱690V 故障，而油5、 油压开关损6、 卡件KL1104 故障处理思路框图
故障处理注意事项故障处理注意事项：：1. 测量油泵电机三相绕组相之间电阻不平衡或有2. 检查215Q1和215Q2注意：测量时一定确保子排X10的3、4接线以及卡件KL1104的401DI1正常运行状态下通道对应的绿灯亮。
电机损坏或者接触器332K3/332K4未吸和导致电90V 空开跳闸（目前机舱690V 开关没有反馈点而油泵电机供电为690V ）。
开关损坏。
L1104损坏，正常运行状态下卡件损坏的概率比：
相绕组是否平衡，油泵电机绕组绝缘下降有接地衡或有接地情况，更换油泵电机。
15Q2三相上下口通断情况。
若有一相或几相不定确保上口没电。
01DI1的2通道（5孔）导致电机不转。
反馈点，开关跳开不报
概率比较小。
有接地情况，若绕组三
几相不通，更换空开。
3. 检查接触器332K3粘连。
若有一相或几相时一定确保上口没电
4. 电机反转主要出现在调接线端子任意两相对换
5. 更换油压开关。
6. 长期运行会出现接线松排X10的3、4接线以运行状态下通道对应的
7. 观察联轴器胶塞是否完
K3和332K4的三相上下口通断情况，检查接触或几相不通，或者接触器粘连，更换对应的接触没电。
现在调试过程中，首先用相序表确定机舱相对换。
接线松动引起油压故障，包括油压开关插头处接接线以及卡件KL1104的401DI1的2通道（对应的绿灯亮。
是否完好以及联轴器损坏出现油泵电机空转现象查接触器主触点是否有
的接触器。
注意：测量690线相序正确后，将
头处接线，机舱柜端子5孔）的接线。
正常转现象。