仙桥闸施工方案

泰和马市堤防除险加固工程

仙桥自排闸拆除重建施工案

一、工程概况

仙桥自排闸工程包括：原有老涵拆除、土开挖、土回填、混凝土工程，工程，钢筋制安、启闭机房新建。

二、施工目标规划

基坑开挖及降排水工程：计划安排2013年4月3日〜2013年4月7日完成(包括老涵拆除，围堰填筑)；

垫层：计划安排2013年4月7日〜2013年4月9日完成；

竖井地板和2#箱涵钢筋砼地板：计划安排2013年4月9日〜2013年4月16日完成；1#、3#箱涵钢筋砼地板：计划安排2013年4月17日〜2011年4月23日完成；竖井钢筋砼和2#洞身钢筋砼：计划安排2013年4月24日〜2013年5月4日完成；

1#、3#洞身钢筋砼：计划安排2013年5月3日〜2013年5月12日完成；

上游进口段工程：计划安排2013年5月1日〜2013年5月5日完成；

下游出口段：计划安排2013年5月3日〜2013年5月10日完成；

土回填：计划安排2013年5月13日〜2015年5月20日完成；

启闭机房：计划安排2013年5月20日〜2013年5月25日完成；

三、施工案

1老建筑物的拆除施工

仙桥自排闸工程主要包括：金结设备拆除、结构物拆除。

拆除程序应遵循以安全为主，拆除原则包括以下几点：

(1)先后外的原则

主要是室还有利用价值的金属设备及其它物品的拆除；

(2 )先上后下的原则

以启闭机房为例，先把启闭机房顶拆除，再拆除墙体，然后吊拆启闭机、机架桥、排架, 再接下来拆除闸门等。

(3 )平行拆除的原则

对互不干扰的拆除项目，比如出水池、洞身及消能设施等在空间和平面位置上是相互独

立的，拆除互不干扰，可根据实际情况同时拆除。

1. 1金结设备拆除

将所有金结设备与墙体和机架桥板固定连接点割断、松动，将启闭机运至跃进水库管理所。

1.2结构物拆除

砌体和无筋混凝土采用风镐、风钻配合挖掘机破碎锤将砌体和混凝土松动、破碎，用挖 掘机装自卸汽车将弃渣运至弃料场。

钢筋混凝土采用挖掘机破碎锤等分片、分段进行凿除、破碎、肢解，连接钢筋用气割割

断，再装自卸汽车上运至弃料场。

2测量放样及基坑开挖、排水 2.1测量放样

用全站仪放出坝中心线，以坝肩线的垂直线并与下游老河道轴线顺接为仙桥闸的中轴 线。 在坝肩中心线和仙桥闸的中轴线上，基坑轮廓线以外 10m 处分别设2个控制点。控制 点的埋设：测设基点采用提供混凝土桩，桩顶预埋钢筋，钢筋头刻 “十”字线，桩尖埋入

地下，桩头露出地面，并加盖保护，并统一编号。

根据控制点进行施工放样，测设南涵的立模、填筑轮廓点并标识，按标识立模浇筑混凝 土。对已架立好的模板、预埋件进行形体和位置的检查。

2.2基坑开挖

基坑开挖法采用挖掘机开挖，能利用的土用自卸汽车运至仙桥闸上游连的两侧。不能用 于回填的土用自卸汽车运至上下游填塘。

基坑开挖采取分层、分段开挖，用1m3挖掘机进行开挖，预留30cm 保护层人工清挖, 临时边坡

1 :

3，保证边坡稳定，洞身两侧留2m 宽的操作面。

基坑开挖总体施工顺序：原地面高程复测—施工放样确定开挖边线—分层开挖—分段开 Word 专业资

料

基坑开挖

2.3基坑排水

在基坑两侧开挖明沟进行经常性排水，并设集水井用电机将水排至基坑外。

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3混凝土工程施工

仙桥闸主要为：C10砼垫层、C25钢筋砼竖井、C25钢筋砼启闭机排架及工作桥、C25 钢筋砼箱涵、C20砼消力池、M7.5浆砌进出口挡土墙、干砌进出口护底。

3.1原材料选择及质量控制

3.1.1水泥

水泥选用符合标准（GB175）的水泥。每批水泥进场入库前，均对水泥的品质进行检查复验，每批水泥均附有出厂合格证和复检资料。使用符合本技术条款要求的水泥。

3.1.2砂子

砂子米用天长市砂料厂生产的人工砂，中粗砂，细度模数在 2.4 —3.0围。砂料质地坚硬、清洁、级配良好。

3.1.3 水

本工程拌制砼用水采用水库水。拌和用水所含物质含量格按照下表要求进行控制。：

物质含量要求

3.1.4骨料

不同粒径的骨料分别堆存，不相互混杂和混入泥土；装卸时，粒径大于40mm的粗骨

料的净自由落差小于3m。

骨料质地坚硬、清洁、级配良好。其超逊径含量控制在：以圆筛检验时，超径小于5%,

逊径小于10 %。

粗骨料的最大粒径小于钢筋最小净间距的2/3及构件断面最小边长的1/4，素混凝土板厚的

1/2，对少筋或无筋结构，选用较大的粗骨料粒径。

3.1.5原材料贮存

水泥的品种、标号分别堆放；水泥在储运过程中防止受潮；袋装水泥堆放高度小于15 袋；按照到货时间先后交付使用，袋装水泥贮运时间不超过三个月，散装水泥不超过六

个月。

3.2配合比选定

根据设计要求、结构部位、含筋率、砼运输式、浇注条件及气候条件同时满足施工和易性的要求，通过试验选定配合比。选定的配合比在使用前提交监理单位审批。

混凝土的塌落度根据建筑物的性质、钢筋含量、混凝土运输、浇注法和气候条件决定，各部位混凝土塌落度可参照下表：

3.3砼工程施工流程图:

砼施工流程框图

3.3.1混凝土拌制及运输

（1）混凝土的拌制采用位于混凝土拌和站集中拌制。混凝土拌制称量设备精度准确,

(2)混凝土运输

混凝土出拌和机后，应迅速运至浇筑地点，避免运输中有分离、漏浆和重泌水现象。

混凝土水平运输采用机动翻斗车；垂直运输采用汽车起重机吊0.8m3混凝土吊罐卸料

入仓，混凝土入仓时，当混凝土自由落距大于2m时，采用串桶进行缓降。

3.3.2模板、钢筋制安

模板采用竹胶板，局部异型模板在木加工厂现场制作木模，模板的制作按照施工图纸要求的建筑物结构外形需要，其制作允偏差不超过SDJ207-82第2.4.1条的规定。

模板安装按施工图纸进行模板安装的测量放样，重要结构设置必要的控制点，以便检查校正。模板安装过程中，对于箱涵模板采用对拉、顶承结构。启闭机房和工作桥排架立模时加设缆风。模板在每次使用前清洗干净，在模板面上涂上烤涂蜡保护涂料。

模板拆除的期限按照规的规定进行，拆除模板时使用专用拆除工具，格按施工程序进行，以减少混凝土表面以及模板的损伤。

钢筋在钢筋加工厂加工制作后，运至现场进行安装，钢筋的加工和安装等均按照设计、相关规、标准的要求及监理人的指示。

3.3.3现浇混凝土施工法

施工程序：施工放样-脚手架搭设一钢筋绑扎一模板安装一砼浇筑一拆模养护

首先进行混凝土垫层与洞箍的底部水平部分，然后进行结构段的施工；结构段之间跳仓

施工，每一结构段分两次浇筑：第一次浇筑为下部贴角上20cm的以下部分的底板结构，第二次浇筑立板及顶板；相邻两结构段浇筑完毕、拆模后，再进行洞箍施工。

侧板及顶板浇筑