路灯故障自动巡回检测电路
路灯故障自动巡回检测电路
目录1设计任务······························1.1设计题目·······························1.2设计目的·······························1.3设计要求·······························2 设计方案比较及选择·······················3 总体功能说明·····························4 各单元电路图及功能说明、参数选择········4.1各单元电路图及功能说明················4.1.1 路灯电路······························4.1.2 控制电路······························4.1.3 报警电路····························4.1.4 显示电路····························4.2 元器件介绍···························4.2.1 555定时器的介绍·······················4.2.2 74161计数器的介绍·····················4.2.3 7447译码器的介绍······················4.2.4 半导体数码管的介绍·····················5 设计总结································6 附录····································6.1 参考文献6.2 总电路图1 设计任务1.1 设计题目:路灯故障自动巡回检测电路的设计1.2 设计目的福州一住宅小区有N盏路灯,试为该小区配电值班室设计一个路灯故障西东巡回检测电路。
路灯自动控制电路
路灯自动控制电路路灯是校园的一道风景,也是校园照明不可缺少的设施。
目前很多的学校还要采用人工控制方式来控制路灯的开关,因为控制人员和控制开关一般处于室内,所以就难免出现了路灯早开、晚开、早关、晚关等一系列问题。
这不仅仅影响了全校师生的工作活动,同时也会造成电能浪费。
为了能在适当的时候打开路灯为师生服务同时使控制智能化更安全化,应使用自动控制装置。
本设计采用光敏电阻和通用集成运放LM324作为光照强度传感器,当光照强度变化的时候光敏电阻的阻值也跟着变化,从而使LM324的输入电压变化,当变化到一定值的时候LM324的输出会产生突变,利用LM324的输出去控制继电器,从而达到控制路灯的目的。
然后利用数电集成电路制作一个时钟电路,时钟定时电路可以控制半夜灯,即是凌晨时候只点亮50%的路灯,而且路灯功耗降低到原来的70%。
时钟定时电路同时还具有控制路灯系统的功能,这样就有了故障保护,保证了夜间照明。
本设计还具有路灯工作时间计时功能、定时时间可调等功能,是多功能路灯自动控制电路,能满足校园照明等需要。
电源部分整流滤波各种电子电路都要求用稳定的直流电源供电,由整流滤波电路可输出较为平滑的直流电压。
整流部分采用桥式整流,使用1N4001硅整流二极管。
其最高反向工作电压(峰值)为50V,最大整流电流为1A,正向压降小于等于1V,反向电流小于5uA。
因此整流二极管1N4001能满足电路的需要。
本设计采用3300uF有极性电容进行信号滤波。
直流稳压表1 7806三端稳压器的参数(Ci=0.33μF,C。
=0.1μF, Ta=25℃ )输出电压范围(v)最大输入电压(V)最大输出电流(A)△V0(温度变化引起)(mV/℃)器件压降(Vi-V0)(V)输出电阻MΩ5.75~6.25 35 1.5 ±0.7(I0=50OmA)2~2.5(I0=lA) 17本设计采用大部分CMOS集成CD4000系列集成块,它们的供电电压允许在+3~+18V范围内,还有整个电路运行所需要的最大电流是500mA,最大输出电阻远小于17mΩ。
路灯电缆故障测试仪路径探测的分析 测试仪常见问题解决方法
路灯电缆故障测试仪路径探测的分析测试仪常见问题解决方法路灯电缆故障测试仪是地埋线(低压电缆)故障定位测试的专用仪器,由发射机和路径接收机及对地接收机绝缘探测构成,紧要功能是对地绝缘不良点的定位测试仪和路径的探测,适于各种具有金属导体(线对、护层、屏蔽层)的光缆、电缆、地埋线。
下面紧要为大家介绍关于路径探测的分析。
1、相邻线缆的影响当在地埋线(低压电缆)一侧所测信号强度比另一侧低很多时,可能是受到与地埋线相邻的其他线缆的影响。
这时就需要重新插地钎,使地线尽量不穿过任何相邻线缆,且地钎与被测地埋线尽量远些。
此时接受峰值法测试,在表头指针指示处下方的线缆即为被测地埋线。
2、探测地埋线转弯处用谷值法测试地埋线方位,应以缓慢的速度接近地埋线转弯处,这样靠近地埋线的外侧可测出转弯的实在位置。
而假如探测时移动速度较快,则会显现表头蓦地指针上升却已不在转弯处的现象,会使人判定错误。
3、环绕处探测接受谷值法探测。
当探头到地埋线的环绕处时,假如探头摇摆到与环绕处相对的一侧,路径接收机会反映出正常的峰值;而摇摆到环绕处正上方时则会显现特别强的峰值。
4、在密集区探测相邻线缆会干扰路径接收机的正常接收。
此时应提高被测地埋线上的信号强度,降低相邻线缆的信号强度。
方法如下:①把发射机换到被测地埋线(低压电缆)的另一端发送信号;②改善接地情况,移动地钎接地点。
简介:接受高速A/D转换器及程控电流源技术,达到了的测量效果及高度自动化测量功能,具有精度高,测量范围宽,数据稳定,重复性好,抗干扰本领强,保护功能完善。
充放电速度快等特点。
该仪器。
体积小、重量轻、便于携带,是变压器直流电阻测试的新一代产品。
紧要技术指标:1、紧要技术指标见下表:测量范围:1m~2k输出电流:0~10A测量精度:0.2%2字2、高辨别率:1u3、工作电源:AC,220V10%4、环境温度:—10~40℃5、体积:370245130mm(10A型)6、重量:7kg(10A型)四、操作方法本机共设“选择”“确定”“复位”共三个按键。
小区路灯故障自动巡回检测电路设计实验目的
小区路灯故障自动巡回检测电路设计实验目的一、引言小区路灯是城市夜间照明的重要组成部分,对于保障市民的人身财产安全和提升城市形象有着重要作用。
然而,由于路灯数量众多且分布广泛,故障的检测和维护工作面临诸多困难,需要耗费大量人力物力。
为了提高效率和降低经济成本,本实验旨在设计一种小区路灯故障自动巡回检测电路,实现对路灯故障的自动检测和报警,从而提高路灯的维护效率和质量。
二、电路设计原理2.1 起始状态检测路灯故障检测电路应在夜晚自动启动,因此需设计起始状态检测电路。
该电路通过光敏电阻检测周围环境亮度,如果亮度低于设定阈值则判断为夜晚,电路进入工作状态;反之,电路保持待机状态。
2.2 路灯状态检测为了检测路灯是否故障,需设计路灯状态检测电路。
该电路通过检测路灯的亮度来判断其是否正常工作。
电路输出结果将通过比较器进行判断,如果亮度低于设定阈值则判断为故障,电路发出报警信号并记录故障路灯的位置。
2.3 路灯位置记录为了方便故障路灯的维护人员准确找到故障位置,需要设计路灯位置记录电路。
该电路通过使用磁簧传感器和磁性材料来进行位置的标记和记录,维护人员可根据记录的位置信息快速找到故障路灯。
2.4 报警装置当路灯故障被检测到后,需要及时发出报警以引起维护人员的注意。
因此,电路中需设计报警装置。
报警装置可以采用声音报警和光闪烁等方式,将故障信息传递给维护人员。
三、电路设计图四、实验步骤4.1 起始状态检测电路设计与实现1. 首先,选取合适的光敏电阻并与一个比较器连接,设置阈值。
2. 将光敏电阻固定在适当位置,接入电路进行测试。
3. 根据测试结果进行调整和改进,直至达到预期效果。
4.2 路灯状态检测电路设计与实现1. 选择合适的亮度传感器并与比较器相连,设定阈值。
2. 连接亮度传感器和比较器,接入电路进行测试。
3. 根据测试结果进行调整和改进,确保能够准确判断路灯的工作状态。
4.3 路灯位置记录电路设计与实现1. 选取磁簧传感器和磁性材料,以标记和记录位置信息。
城市街道路灯故障智能检测系统的设计及原理
城市街道路灯故障智能检测系统的设计及原理发表时间:2019-08-26T15:56:41.517Z 来源:《城镇建设》2019年12期作者:江秀[导读] 路灯是夜晚人们出行必不可少的,也是公共服务设施的重要领域。
湖北省鄂州供电公司路灯管理中心湖北鄂州 436000摘要:路灯是夜晚人们出行必不可少的,也是公共服务设施的重要领域。
现阶段由于种种因素,路灯的损坏时常发生,但是损坏的路灯又很难得到及时的维修,这给行人带来不便的同时,也极大地增加了城市安全隐患。
本文介绍了一种路灯故障检测系统的设计,主要给普通的路灯增加了主控芯片,传感器,受控开关以及远程传输和总控制台等硬件设备,同时,还利用软件技术,编写了主控芯片控制与反馈程序,客户端程序等软件程序。
使路灯在在各个系统部分的协同工作下,不但可以被智能的控制启停,而且可以远程的控制及检测路灯工作情况,还可以在路灯损坏时及时向总控制台报警,及时地将各种信息以屏幕图像的形式展现出来。
关键词:路灯;主控芯片;智能检测;远程传输;系统现代城市生活中已经离开不开路灯的照明,在一个城市中,路灯的作用是不可替代的,数量也十分巨大,分布范围极广。
正因为此,路灯的维护与保养才变得非常困难,由于路灯的工作时间较长,维修周期较一般设备都要短,如果能有一种路灯故障检测及报警系统,能够及时提醒工作人员去修理损坏的路灯,那么就能及时维护公共设施,也能给我们广大群众的出行带来极大的方便。
针对此问题,本文设计了一种给路灯增加主控芯片,能在路灯故障发生时及时发出警并能远程监控到具体路灯的位置,方便工作人员及时对该地区的路灯进行维修。
避免了路灯损坏却很久无人问津,导致人们出行的不便,影响公共服务设施的使用。
一、路灯控制系统功能介绍1.智能控制路灯开闭路灯的开关完全由主控芯片控制,主控芯片发出启动或者停止命令,该命令会传递给受控开关,受控开关接受命令并执行操作,以实现路灯开闭2.远程监控路灯状况路灯灯光处装光敏元件,光敏原件随时感应路灯工作状况,并按照预定程序不断将路灯信号发送给主控芯片。
《自动往返控制电路》教学设计[1]1
《电动机自动往返控制电路原理与安装、调试、检修》教学设计一、教学内容分析“电动机自动往返控制电路原理与安装、调试、检修”是机电技术应用专业的主要专业课程。
本课程包含四个学习任务,分别为:⑴介绍自动往返控制电路工作原理、⑵自动往返控制电路的安装、⑶自动往返控制电路调试、⑷自动往返控制电路检修本学习任务的主要内容是:记住自动往返控制电路工作原理;会安装和调试自动往返控制电路;能用电路工作原理来分析电路故障现象;编写故障检修流程;实际检测并排除电路故障。
二、教学对象分析本课程的教学对象是初中起点机电技术应用专业2年级的学生,学生已经学习了起、保、停电路的安装;正反转控制电路的安装。
在教师指导下,能对简单控制电路进行检测与维修。
该班学生上课不太认真,逻辑思维能力、总结能力、应急能力和合作能力相对较差。
三、教学目标设计1、能说出自动往返控制线路的工作原理。
2、会正确安装自动往返控制线路。
3、根据故障现象,能运用专业化语言描述故障现象产生的原因。
4、会制定故障诊断与排除故障的流程。
5、会检测与维修自动往返控制线路。
6、通过该任务的学习,提高学生分析电路的能力、实际动手能力、团结协作能力。
四、学习重点与其化解方法1、重点自动往返控制线路的工作原理和电路中各电器元件的作用,会安装并调试电路。
2、化解方法老师详讲,提出问题,学生分组讨论;老师示范操作、学生实际安装电路。
五、学习难点与其化解方法1.难点安装电路,故障分析与检修步骤的制定,实际检修电路。
2.化解方法老师现场分析并示范检修故障,学生小组合作、查阅资料、实际检修电路,教师巡回指导。
六、教学策略选择与设计1、任务教学法:师生以团队的形式共同实施一个完整的任务所进行的教学活动。
教师将需要解决的问题以任务的形式交给学生,学生在教师指导下,以个人或小组的工作方式,按照实际工作的完整流程,共同制定方案,最终完成整个任务,并开展个人和小组评价。
学习的重点是学习过程,而非最终结果,整个过程培养学生的各方面职业能力。
课程设计路灯巡回检测电路
《数字逻辑》课程设计报告题目:路灯巡回检测电路一、引言:《数字逻辑》课程设计是配合本课程课堂和实验教学的一个实践性教学环节。
其目的是巩固所学知识,提高实验动手能力,增强综合应用能力,启发创新思维。
其任务是让学生通过动手动脑进行数字逻辑电路中型系统的设计、安装、仿真、调试,巩固和应用所学的理论和实验技术;初步把握应用FPGA和EDA开发工具设计大中型数字电路系统的设计流程、仿真、检测技术直至下载到实际物理器件进行实际物理测试的能力;提高设计能力和实验技术,为以后进行毕业设计、电子电路的综合设计、研制电子产品打下基础。
二、系统介绍:1)设计平台介绍:利用Quartus Ⅱ模拟仿真ACEX1K系列EP1K30TC144-3器件2)介绍开发的系统功能和解决的问题:1.巡回检测16个路灯,用开关0表示路灯好,而1表示一个路灯坏;2.能够迅速、准确地判出哪个路灯坏,并能用数码管显示指示;3.每秒检测一个路灯,应有开始、停止检测按钮;4.完成仿真,并下载到实验箱中实际测试;5.显示器上显示路灯的编号,并维持到停止检测为止,如有路灯坏,同时发作声响,可考虑增加到检测32个路灯。
3)说明涵盖的知识点及技术难点分析:利用vhdl编写程序代码,需要巡回检测路灯是不是为宜的,开始时利用whileloop循环语句,但无法实现循环,后来利用进程灵敏信号和时钟边缘脉冲,解决了循环语句。
和casewhen语句,用来对输出的Y进行赋值。
三、设计任务及设计原理:任务:1.能够迅速、准确地判出哪个路灯坏,并能用数码管显示指示;2.每秒检测一个路灯,应有开始、停止检测按钮;原理:利用一个时钟触发器,用1代表等为坏,碰到灯那么cnt就+1,且碰到坏的灯时给输出值赋值,利用晶体管输出灯的编号,当cnt=15是那么使cnt=0,从头从第一个灯开始进行检查。
四、代码清单:LIBRARY IEEE;USE IEEE.std_logic_1164.all;USE IEEE.std_logic_arith.all;USE IEEE.std_logic_unsigned.all;entity check isport(s: in bit_VECTOR (15 downto 0);a:in std_logic;en: in std_logic;Y:out STD_LOGIC_VECTOR (3 downto 0)); end check;ARCHITECTURE A of check ISBEGINprocess(a,en)VARIABLE cnt: INTEGER RANGE 0 TO 32;BEGINif( a' event and a='1' and en ='1') thenif(s(cnt)='1')thenCASE cnt iswhen 0 =>Y<="0000";when 1 =>Y<="0001";when 2 =>Y<="0010";when 3 =>Y<="0011";when 4 =>Y<="0100";when 5 =>Y<="0101";when 6 =>Y<="0110";when 7 =>Y<="0111";when 8 =>Y<="1000";when 9 =>Y<="1001";when 10 =>Y<="1010";when 11 =>Y<="1011";when 12 =>Y<="1100";when 13 =>Y<="1101";when 14 =>Y<="1110";when others =>Y<="1111";END CASE;end if;if(cnt=15)then cnt:=0;else cnt:=cnt+1;end if;end if;END PROCESS;END A;五、程序调试心得体会:在调试进程中开始利用while loop语句,无法实现循环,每次到最后一盏灯后就无法继续,后来认真看看讲义,依据讲义中利用过的progress语句,解决问题。
浅析路灯线路故障的检测方法与技巧
怍秀 ,而是一 次立足长远 的革新 。也是通过 多项 工怍载体 ,
将 企 业 文 化 建 设 和 实 际 工 作 有 机 结 合 , 更 是 将 秉 承 聚 集 正 能
量 ,形 成 活力 的企 业服 务理 念渗 透 到实 际 管理过 程 中的体
Ci t y L i g h t i n g
J a n u r a r v . 2 0 1 7 Vo l - 2 1 No , 1
瞿 玉龙
摘 要 :
曰常维 护 中我们 经 常会运 用 到 路灯 电缆 故 障监 测仪 进
行 路 灯 电缆 故 障 的 监 测 , 监 测 电 缆 故 障 位 置 很 有 效 , 但 是 ,
式:I = U / R :即 电流 等 于 电压除 以 电阻 ,并 联 电阳数 量越 多 总电阻越 小 ,因此 ,总电流 就会越大 :在路 灯供电 网络 中,
电源 电压 都是 3 8 0 V - 2 2 0 V . 根 据 图 2, U 值 下 变 ;U 总
一
U l =U 2 U 3 =U 4
电流值 接近 正常 电流 值 ( 估 算值 ) ,因此 。 往前一个 节点进行
测 量 .出现 前 舌 数 值 有较 大 偏 差 时 , 故 障 位 置 可 以确 定 在 此
即 E点 。
利 用 这 种 方 法 优 点 是 不 需 要 剪 断 电 缆 线 路 可 以查 找 故
I C E —I短 ,因此 , I C D近似干零 : D点 电流在 E F 短路 状 态时因 电流 无法正常通 过 。 I C D = I n = O 如何应 用到线路检 查上呢 ?
I A B : I总 一I 1 1、I B C = I总 - ( I 1 + I 2 )或者 I B C = I A B 一 1 2以此 类推。 当节点 E F出现 短路 。 C、 E 、 D三点 电流分别会 是 多少?
小区路灯故障自动巡回检测电路设计实验目的
小区路灯故障自动巡回检测电路设计实验目的实验目的:本实验旨在设计一种小区路灯故障自动巡回检测电路,能够自动检测路灯故障并及时报警,提高小区路灯的使用效率和安全性。
一、实验背景随着城市化进程的加快,越来越多的人们选择居住在小区中。
而小区作为一个相对封闭的社区,其内部道路和照明设施的安全性和可靠性显得尤为重要。
其中,小区路灯作为夜间照明设施之一,其使用效率和安全性直接关系到居民出行和生活质量。
然而,在实际使用中,由于种种原因(例如人为损坏、电子元器件老化等),小区路灯常常会出现各种故障。
如果这些故障不能及时发现并修复,则会影响到整个小区的照明效果和安全性。
因此,针对这一问题,我们需要设计一种小区路灯故障自动巡回检测电路,能够及时发现并报警异常情况,并且能够准确地定位到具体出现问题的路灯。
二、实验原理1. 巡回检测原理巡回检测是指通过对小区路灯进行定时巡回检测,以便及时发现故障并及时维修。
在本实验中,我们将采用微控制器对小区路灯进行巡回检测。
2. 电路原理本实验的主要电路原理如下:(1)巡回检测电路巡回检测电路由微控制器、光敏传感器、温度传感器和震动传感器等组成。
其中,光敏传感器用于检测周围环境的亮度情况,温度传感器用于监测环境温度情况,震动传感器用于监测周围环境的振动情况。
当其中任意一个传感器检测到异常情况时,微控制器就会发出警报信号。
(2)警报电路警报电路由蜂鸣器、LED灯和继电器等组成。
当微控制器发出警报信号后,警报电路就会启动,并通过蜂鸣器和LED灯进行声音和光线提示。
同时,继电器也会启动,并将异常信息发送给管理人员。
3. 工作原理当小区路灯出现异常情况时(例如熄灭、闪烁等),光敏传感器、温度传感器和震动传感器等会立即检测到异常情况,并将信号发送给微控制器。
微控制器接收到信号后,会发出警报信号,并通过警报电路进行提示。
同时,微控制器还会将异常信息发送给管理人员,以便及时维修。
三、实验步骤1. 准备工作(1)准备所需的电路元件和工具。
路灯自动控制电路
程,RX为负特性湿敏电阻。当湿度增大时,将导致RX减小,则 电流随之增大。 湿度测量范围Xmin%RH~ Xmax%RH,在实际测量中要求 I X I F , 即要求 R R R 3V / I ,所以增大R1可减小RXmin,从而扩大测 湿量程。
1 2 3 F
习 题 解 答
10、为了减小变极距型电容传感器的极距,提高其灵敏度,经 常在两极板间加一层云母或塑料膜来改善电容器的耐压性能, 如图4-2-1(c)所示。试推导这种双层介质差动式变极距型电 容传感器的电容与动极板位移的关系式。 解: 电容传感器的初始电容为(根据式4-2-2):
习 题 解 答
6、为什么气敏电阻都附有加热器?
答:气敏电阻是利用半导体陶瓷与气体接触而电阻发生变化的 效应制成的气敏元件。气敏电阻都附有加热器,以便烧掉附 着在探测部位处的油雾、尘埃,同时加速气体的吸附,从而 提高元件的灵敏度和响应速度。半导瓷气敏电阻元件一般要 加热到200℃~400℃,元件在加热开始时阻值急剧地下降, 然后上升,一般经2~10分钟才达到稳定,称之为初始稳定 状态,元件只有在达到初始稳定状态后才可用于气体检测。
R R UCD Ui Z 2 R Z1 R
在Ui的负半周, UA<UB,二极管D2和D4导通,D1和D3截止, 其等效电路如上图右侧所示,输出电压为UCD:
UCD R R Ui Z1 R Z2 R
习 题 解 答
18、当采用涡流传感器测量金属板厚度时,需 不需要恒温?为什么?
答:温度变化时,金属的电阻率ρ会发生变化,据公式(4- 3-45),将使涡流的渗透深度随之变化,据公式(4- 3-50)可知,这将使透射式涡流传感器接收线圈中的感 应电压随温度变化。为了防止温度变化产生的电压变化同金 属板厚度变化产生的电压变化相混淆,采用涡流传感器测量 金属板厚度时,需要采取恒温措施或考虑温度变化的影响。
路灯故障检测模块
4.3、远程通信模块远程通信模块要实现支路控制器和单元控制器之间的通信:支路控制器向单元控制器发送开关灯的信号;单元控制器向支路控制器发送路灯故障信号及故障地址编号的报警信号,通信采用自定义通信协议,协议中添加了首尾码和数据校验部分,确保通信安全可靠。
远程通信模块采用PTR2000无线收发模块实现双机无线通信。
此模块具有超小型、超低功耗、高速、接收发射合一的突出特点。
其特性如下:◆接收发射合一;◆工作频率为国际通用的数传频段433MHz;◆FSK 调制,抗干扰能力强,特别适合工业控制场合;◆采用DDS+PLL频率合成技术,频率稳定性极好;◆灵敏度高,达到-105dBm;◆最大发射功率+10dBm;◆低工作电压(2.7V),功耗小,待机状态仅为8uA.;◆具有两个频道,特别满足需要多信道工作的特殊场合;◆工作速率最高可达20Kbit/s(也可在较低速率下工作如9600bps);◆超小体积约40mmx27mmx5mm;◆可直接接CPU串口使用如8031,也可以接计算机RS232 接口,软件编程非常方便;◆由于采用了低发射功率、高接收灵敏度的设计,使用无需申请许可证;◆标准DIP引脚间距,更适合嵌入式设备。
其各个管脚功能定义如下:Pin1: VCC, 正电源,接2.7~5.25VPin2: CS, 频道选择,CS=0 选择工作频道1 即433.92MHz, CS=1 选择工作频道2 即434.33MHzPin3: DO, 数据输出Pin4: DI, 数据输入Pin5: GND 电源地Pin6: PWR, 节能控制,PWR=1 正常工作状态,PWR=0 待机微功耗状态Pin7: TXEN, 发射接收控制,TXEN=1 时模块为发射状态,TXEN=0 时模块为接收状态由于采用无线通信,收发不能同步,因此利用软件编写一个简单的通信协议:信号发送时,在有效数据前加两个字节的标志位,在接收一方的软件中,检测到该标志位后开始正式接收数据,接收到尾码后进行数据校验,检验通过则本次数据有效。
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目录1设计任务······························1.1设计题目·······························1.2设计目的·······························1.3设计要求·······························2 设计方案比较及选择·······················3 总体功能说明·····························4 各单元电路图及功能说明、参数选择········4.1各单元电路图及功能说明················4.1.1 路灯电路······························4.1.2 控制电路······························4.1.3 报警电路····························4.1.4 显示电路····························4.2 元器件介绍···························4.2.1 555定时器的介绍·······················4.2.2 74161计数器的介绍·····················4.2.3 7447译码器的介绍······················4.2.4 半导体数码管的介绍·····················5 设计总结································6 附录····································6.1 参考文献6.2 总电路图1 设计任务1.1 设计题目:路灯故障自动巡回检测电路的设计1.2 设计目的福州一住宅小区有N盏路灯,试为该小区配电值班室设计一个路灯故障西东巡回检测电路。
1.3 设计要求1 要求每盏路灯每次检测时间为15秒,电路要求实时显示被测的序号,有灯坏时声光报警并显示出已坏路灯的序号。
2 灯坏是电压为0,灯好时电压为5V。
3 设计秒脉冲信号。
2 设计方案比较及选择方案一利用555定时器和74161计数器来完成设计。
通过555定时器来实现脉冲信号,每次检测时间为15秒,来实现自动巡回检测,然后74161计数器对路灯检测得到的信号进行处理,并向报警电路和显示电路输入信号,最后用7447译码器控制半导体显示管来显示检测结果,方案二利用单片机系统来控制电路实现路灯故障自动巡回检测以单片机为核心来控制总个单路。
通过时钟信号来完成电路的自动巡回检测,单片机实现信号的收集,处理并想起他电路发送信号来完成设计要求。
若使用单片机会比555定时器设计起来复杂一些,再考虑经济,实用等方面最后选用555定时器等元器件进行设计。
3 总体功能说明电路框图路灯故障自动巡回检测电路共由四部分电路组成:路灯电路,控制电路,显示电路,报警电路。
其中路灯电路检测并返回信息给控制电路,再有控制电路进行处理,发送信息给报警电路和显示电路显示检测结果4 各单元电路图及功能说明、参数选择4.1各功能电路图及功能说明利用74160计数器对12盏路灯进行循环检测,并输出检测结果利用555定时器和74160计数器控制总电路,接收路灯电路输出的信号,进行处理后,向报警电路和显示电路输入信号。
4.1.3 报警电路通过指示灯和声音报警器来实现,当检测到有路灯坏了时,报警电路接收到报警的信息,电路运行,工作是报警器声音响起,指示灯一闪一闪。
4.1.4显示电路通过7447译码器和半导体数码管实现,接收控制电路的信号后,7447译码器进行处理,从而控制半导体数码管显示被检测路灯的数序号。
4.2元器件的介绍 4.2.1 555定时器的介绍一、555定时器内电路组成它的内部由两个高精度的电压比较器、一个基本RS 触发器、一个晶体管和几个电阻组成。
R 1、R 2、R 3均为5 K 的精密电阻,它们构成基准电压分压电阻,分别为两个电压比较强提供基准电压,低电平触发器的基本RS 触发器的Q 端分为两路:一路接到晶体管V 的基极,另一路经反相器(或称驱动器)缓冲输出。
增加驱动器的目的是使555电路最大输出电流达200mA ,以便直接驱动继电器、小电机、指示灯、扬声器等负载。
二、555集成定时器的拐角介绍(图所示) ❖ 1端GND 接地端;❖ 2端TR 为低电平触发端,也称为出发输入端,由此输入脉冲。
当2端得输入电压高于31U CC时,A 2的输出为1;当输入电压低于U CC31时,A 2的输出为0,使基本RS 触发器置1,即Q=1、Q =0,.这时定时器输出U 0=1。