排水沥青路面养护技术研究与实践
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➢ 日常养护技术简介
日常养护技术主要针对 排水沥青路面局部小规模病 害，如局部小范围飞散、R坑SAT 槽、裂缝等小型病害和孔隙 堵塞等问题所采取的措施， 定期对排水沥青路面进行日 常养护可有效减少排水沥青 路面病害的产生，延长路面 使用寿命。
坑槽
路面空隙堵塞
2、日常养护技术
➢ 日常养护技术简介——荷兰
的附着力 • 防止水漂 • 减轻眩光
排水沥青 路面
环保
舒适
降低噪音
减轻疲劳
1、 排水沥青路面背景介绍
➢ 排水沥青路面原理
排水沥青路面原理：采用大空隙沥青混合料作表层，压实后空隙率在 20%左右，能够在混合料内部形成排水通道，将降雨透入到排水功能层， 并通过层内将雨水横向排出的新型沥青混凝土面层。
透 水
3、预防性养护技术
预防性技术研究依托已使用9年的盐通高速排水沥青路面，开展排水沥青路面以“飞散”为 主的预防性养护材料和工艺研究，形成排水沥青路面延寿、排水功能恢复的预防性养护技术。通 过有效的预防性养护，可以缓解飞散病害的发生，延续路面的排水、降噪功能，预期可使排水沥 青路面的寿命延长20%到30%，即平均寿命达到12年以上，与国际领先水平相当。
表 面 层
下面层（不透水）
排水沥青路面
不 透 水 下面层（不透 水）
传统沥青路面
1、 排水沥青路面背景介绍
➢ 国外排水沥青路面应用现状
日本 100%
美国 1万公里
1987年的试验观测表明减少雨天事故80%、与晴天相当， 称之为“超级路面”；1996年要求在所有新建和罩面高速 强制应用，2005年时高速公路排水路面表层已达 6500km，占比达80%以上。 OGFC在全国都有广泛应用；从1998 年，乔治亚州 在所有州际公路铺装中使用排水沥青路面。
特点
1 85%的高速公路路面采用排水路面 2 功能保证期7年，平均寿命11年 3 2010年，LVO-ZOAB，排水路面养护观测 4 预防性养护技术--喷洒性工艺技术 5 老化沥青还原愈合等特殊成分
专
用ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
的
排
水
路面烘干（选择性使用） 路 面
烘
干
养
护
Esha 公司养护材料
体
智能高压喷洒设备
系
2、日常养护技术
欧洲 10%~ 20%
德国在1970年开始使用排水沥青路面。 荷兰、比利时、丹麦在1990年开始修建排水沥青路面，近 年开始双层排水降噪沥青路面。目前，90%以上荷兰高速 公路采用排水沥青路面。
意大利在上世纪80年代开始使用排水降噪路面，到 目前大概有30%公路铺筑了这种表面层。
1、 背景介绍
➢ 排水沥青路面国内发展历程
排水沥青路面的主要养护技术包括： 1、日常养护技术 2、预防性养护技术 3、高粘改性沥青再生技术 4、冬季养护技术； 5、大中型病害维修。
目录
01 02 03 04 05 06 07
排水沥青路面背景介绍 日常养护技术
预防性养护技术 再生养护技术 冬季养护技术 大中修养护技术 总结
2、日常养护技术
•西安机场、盐通高速、宁杭高速、上海浦东排水路面示范实施
2001~2004
•江苏省交通科技项目《排水沥青路面应用技术研究》
2001~2004
•交通运输部西部项目《山区公路沥青面层排水技术研究》
1、 排水沥青路面背景介绍
由于排水沥青路面大孔隙的特征，雨水或杂物长期侵蚀，路面会出现不同程度的损坏。飞散及飞散 引发的坑槽是排水沥青路面最容易出现的结构性破坏形式。这种病害的出现会严重影响路面的使用寿命、 行车舒适度和安全性。根据经验，一旦局部发生病害，后续的石料飞散会加快，呈现多米诺效应。在排 水路面的应用推广过程中，行业专家最为关心的就是这种病害的出现和防治问题。
盐通高速
重车道飞散较为严重
2 排水沥青路面的养护技术
➢ 路面调研分析 渗 水 系 数 试 验
构 造 深 度 试 验
重车道
行车道 行车道 （轮迹带）（车道中间）
超车道
原路面
渗水率
（ml/min 200~700 3000
600
≈3000 5761
）
整体较好，重车道轮迹带处脱粒较多，但几乎不存 在大片脱粒现象，行车道局部中度或轻微脱粒，超车道脱 粒现象较少，部分路段有麻面现象。需采取预防性养护延 长使用寿命2~3年。
排水沥青路面养护技术研究与实践
目录
01 02 03 04 05 06 07
排水沥青路面背景介绍 日常养护技术
预防性养护技术 再生养护技术 冬季养护技术 大中修养护技术 总结
1、 排水沥青路面背景介绍
➢ 排水沥青路面介绍
新建公路：51.6万公里 新建高速：3.4万公里 维修改建总里程：160万公 里
3、预防性养护技术
➢ 路面调研分析
现场钻芯取样
试验项目
单位
针入度(25℃,100g, 5s) 0.1mm
软化点(环球法) ℃
延度(5℃, 5cm/min) cm
➢ 孔隙堵塞清理
方案一：采用排水沥青路面专用清孔车定期对排水沥青路面尤其是堵塞较为严重的地方进行定期清 孔
排水沥青路面专用清孔车
回收杂物
方案一实施前后渗水系数对比
2、日常养护技术
➢ 孔隙堵塞清理 方案二：采用高压水车和路面清扫车组合的方案
高压水车
道路清扫车
方案二实施前后渗水系数对比
2、日常养护技术
➢ 孔隙堵塞清理 方案三：采用大功率空压机清洁除尘。
大功率空压车
方案三实施前后渗水系数对比
目录
01 02 03 04 05 06 07
排水沥青路面技术介绍 日常养护技术
预防性养护技术 再生养护技术 冬季养护技术 大中修养护技术 总结
3、预防性养护技术
➢ 预防性养护技术——日本
专用的排水路面清洗及养护体系
•排水路面推广应用、逐渐成熟
国内发展历程
2014~
•排水沥青路面设计施工技术细则
2012~2013
•西部项目——排水沥青路科技推广项目
•江西永武高速交通部科技示范路排水降噪路面专项
2011~2013
•西部项目《多孔沥青路面养护技术研究》
2006~2011
•《盐通高速排水性沥青路面8年跟踪观测研究》
2004~2008
我国公路建设与改造规模庞大
让老百姓走得了、走得好、走得安全、走的 舒心,是我们交通运输部门的责任！！!
1、 排水沥青路面背景介绍
➢ 排水沥青路面介绍
降雨
路面覆盖水膜
路面抗滑性能降低 水雾阻碍行车视线
导致交通事故
1、 排水沥青路面背景介绍
➢ 排水沥青路面介绍
高安全
• 抑制溅水起雾 • 增加路面/轮胎间
日常养护技术主要针对 排水沥青路面局部小规模病 害，如局部小范围飞散、R坑SAT 槽、裂缝等小型病害和孔隙 堵塞等问题所采取的措施， 定期对排水沥青路面进行日 常养护可有效减少排水沥青 路面病害的产生，延长路面 使用寿命。
坑槽
路面空隙堵塞
2、日常养护技术
➢ 日常养护技术简介——荷兰
的附着力 • 防止水漂 • 减轻眩光
排水沥青 路面
环保
舒适
降低噪音
减轻疲劳
1、 排水沥青路面背景介绍
➢ 排水沥青路面原理
排水沥青路面原理：采用大空隙沥青混合料作表层，压实后空隙率在 20%左右，能够在混合料内部形成排水通道，将降雨透入到排水功能层， 并通过层内将雨水横向排出的新型沥青混凝土面层。
透 水
3、预防性养护技术
预防性技术研究依托已使用9年的盐通高速排水沥青路面，开展排水沥青路面以“飞散”为 主的预防性养护材料和工艺研究，形成排水沥青路面延寿、排水功能恢复的预防性养护技术。通 过有效的预防性养护，可以缓解飞散病害的发生，延续路面的排水、降噪功能，预期可使排水沥 青路面的寿命延长20%到30%，即平均寿命达到12年以上，与国际领先水平相当。
表 面 层
下面层（不透水）
排水沥青路面
不 透 水 下面层（不透 水）
传统沥青路面
1、 排水沥青路面背景介绍
➢ 国外排水沥青路面应用现状
日本 100%
美国 1万公里
1987年的试验观测表明减少雨天事故80%、与晴天相当， 称之为“超级路面”；1996年要求在所有新建和罩面高速 强制应用，2005年时高速公路排水路面表层已达 6500km，占比达80%以上。 OGFC在全国都有广泛应用；从1998 年，乔治亚州 在所有州际公路铺装中使用排水沥青路面。
特点
1 85%的高速公路路面采用排水路面 2 功能保证期7年，平均寿命11年 3 2010年，LVO-ZOAB，排水路面养护观测 4 预防性养护技术--喷洒性工艺技术 5 老化沥青还原愈合等特殊成分
专
用ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
的
排
水
路面烘干（选择性使用） 路 面
烘
干
养
护
Esha 公司养护材料
体
智能高压喷洒设备
系
2、日常养护技术
欧洲 10%~ 20%
德国在1970年开始使用排水沥青路面。 荷兰、比利时、丹麦在1990年开始修建排水沥青路面，近 年开始双层排水降噪沥青路面。目前，90%以上荷兰高速 公路采用排水沥青路面。
意大利在上世纪80年代开始使用排水降噪路面，到 目前大概有30%公路铺筑了这种表面层。
1、 背景介绍
➢ 排水沥青路面国内发展历程
排水沥青路面的主要养护技术包括： 1、日常养护技术 2、预防性养护技术 3、高粘改性沥青再生技术 4、冬季养护技术； 5、大中型病害维修。
目录
01 02 03 04 05 06 07
排水沥青路面背景介绍 日常养护技术
预防性养护技术 再生养护技术 冬季养护技术 大中修养护技术 总结
2、日常养护技术
•西安机场、盐通高速、宁杭高速、上海浦东排水路面示范实施
2001~2004
•江苏省交通科技项目《排水沥青路面应用技术研究》
2001~2004
•交通运输部西部项目《山区公路沥青面层排水技术研究》
1、 排水沥青路面背景介绍
由于排水沥青路面大孔隙的特征，雨水或杂物长期侵蚀，路面会出现不同程度的损坏。飞散及飞散 引发的坑槽是排水沥青路面最容易出现的结构性破坏形式。这种病害的出现会严重影响路面的使用寿命、 行车舒适度和安全性。根据经验，一旦局部发生病害，后续的石料飞散会加快，呈现多米诺效应。在排 水路面的应用推广过程中，行业专家最为关心的就是这种病害的出现和防治问题。
盐通高速
重车道飞散较为严重
2 排水沥青路面的养护技术
➢ 路面调研分析 渗 水 系 数 试 验
构 造 深 度 试 验
重车道
行车道 行车道 （轮迹带）（车道中间）
超车道
原路面
渗水率
（ml/min 200~700 3000
600
≈3000 5761
）
整体较好，重车道轮迹带处脱粒较多，但几乎不存 在大片脱粒现象，行车道局部中度或轻微脱粒，超车道脱 粒现象较少，部分路段有麻面现象。需采取预防性养护延 长使用寿命2~3年。
排水沥青路面养护技术研究与实践
目录
01 02 03 04 05 06 07
排水沥青路面背景介绍 日常养护技术
预防性养护技术 再生养护技术 冬季养护技术 大中修养护技术 总结
1、 排水沥青路面背景介绍
➢ 排水沥青路面介绍
新建公路：51.6万公里 新建高速：3.4万公里 维修改建总里程：160万公 里
3、预防性养护技术
➢ 路面调研分析
现场钻芯取样
试验项目
单位
针入度(25℃,100g, 5s) 0.1mm
软化点(环球法) ℃
延度(5℃, 5cm/min) cm
➢ 孔隙堵塞清理
方案一：采用排水沥青路面专用清孔车定期对排水沥青路面尤其是堵塞较为严重的地方进行定期清 孔
排水沥青路面专用清孔车
回收杂物
方案一实施前后渗水系数对比
2、日常养护技术
➢ 孔隙堵塞清理 方案二：采用高压水车和路面清扫车组合的方案
高压水车
道路清扫车
方案二实施前后渗水系数对比
2、日常养护技术
➢ 孔隙堵塞清理 方案三：采用大功率空压机清洁除尘。
大功率空压车
方案三实施前后渗水系数对比
目录
01 02 03 04 05 06 07
排水沥青路面技术介绍 日常养护技术
预防性养护技术 再生养护技术 冬季养护技术 大中修养护技术 总结
3、预防性养护技术
➢ 预防性养护技术——日本
专用的排水路面清洗及养护体系
•排水路面推广应用、逐渐成熟
国内发展历程
2014~
•排水沥青路面设计施工技术细则
2012~2013
•西部项目——排水沥青路科技推广项目
•江西永武高速交通部科技示范路排水降噪路面专项
2011~2013
•西部项目《多孔沥青路面养护技术研究》
2006~2011
•《盐通高速排水性沥青路面8年跟踪观测研究》
2004~2008
我国公路建设与改造规模庞大
让老百姓走得了、走得好、走得安全、走的 舒心,是我们交通运输部门的责任！！!
1、 排水沥青路面背景介绍
➢ 排水沥青路面介绍
降雨
路面覆盖水膜
路面抗滑性能降低 水雾阻碍行车视线
导致交通事故
1、 排水沥青路面背景介绍
➢ 排水沥青路面介绍
高安全
• 抑制溅水起雾 • 增加路面/轮胎间