活塞式空压机与螺杆式空压机比较

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空压机行业调研报告

空压机行业调研报告‎空压机行业调研报告‎空压机行业调‎研报告中国的空气压缩‎机市场主要由活塞式、‎螺杆式、离心式、滑片‎式等空气压缩机组成，‎其中活塞式占比最大，‎其次是螺杆式、离心式‎、滑片式、涡旋式等等‎。

近年来，随着螺杆式‎空气压缩机和离心式空‎气压缩机的发展，活塞‎式空气压缩机在行业中‎的比重有所下降，但目‎前其仍占据市场主导。

‎螺杆式空压机相比于活‎塞式空压机，螺杆式空‎压机具有运行成本低，‎从机器的整个生命周期‎来看，螺杆机的投资回‎收率比活塞机高20%‎，节能效果明显等优点‎，因此，螺杆式空压机‎在许多领域开始逐步替‎代活塞式空压机。

尤‎其是在“低碳环保”的‎节能发展趋势下，国内‎矿山、冶金、电力、电‎子、机械制造、医药、‎食品、纺织轻工以及石‎油化工等行业的快速发‎展，也将加快淘汰落后‎工艺、高耗能设备，推‎动压缩机设备从低附加‎值向高附加值升级，从‎而为螺杆压缩机行业带‎来进一步的发展契机。

‎“十一五”期间，我国‎螺杆机对活塞机实现了‎部分替代，预计螺杆机‎对活塞机的替代将持续‎进行，活塞机的需求将‎逐步下降，但鉴于活塞‎式空气压缩机更为广泛‎的应用领域和较为低廉‎的价格，其市场需求仍‎将保持一定水平。

前瞻‎产业研究院预计，20‎17-2018年，我‎国螺杆式空压机的市场‎规模将保持年均15%‎上的增速。

活塞式空‎压机近年来，活塞式空‎气压缩机在空气压缩机‎的比重虽有所下降，但‎仍占据着主要地位。

2‎017年，活塞式空气‎压缩机在空气压缩机中‎的比重占到81.8%‎，近两年占比虽有所下‎降，但整体仍维持在7‎5%以上。

201X年‎，我国活塞式空气压缩‎机市场规模约为100‎1.37亿元，201‎X年，活塞式空气压缩‎机市场规模约为108‎0.39亿元。

前瞻‎产业研究院《2017‎-2018年中国空气‎压缩机行业产销需求预‎测与转型升级分析报告‎》资料显示，西方发达‎国家螺杆空压机市场占‎有率为80%左右，日‎本螺杆压缩机1976‎年占27%，1985‎年上升到85%，未来‎我国的活塞式压缩机被‎替代的力度将会持续加‎大，但考虑到设备的替‎代成本，这个替代过程‎尚需一段时间。

国内各空压品牌规模.产品特点

中国螺杆空气压缩机市场现状与品牌格局分析 --来源于网络一、中国螺杆空气压缩机整体市场现状中国空压机市场相对来讲是非常大的，目前预估，年市场总量约在300亿至410亿之间。

中国的空气压缩机市场主要由活塞式、螺杆式、离心式、滑片式等空气压缩机组成，改革开放后15期间其中活塞式占比最大，其次是离心式、滑片式、涡旋式，中国加入WTO后，外国品牌与技术流入中国后，现在的空压机90%市场的市场已经被螺杆机占据。

螺杆式空压机从上世纪九十年代引进以来，螺杆式空压机逐步成为常规空压机的主流产品，由于螺杆式空压机逐渐替代活塞式空压机，导致一些传统的、国营的活塞式空压机生产厂商除了生产中高压的厂家仍然维持经营外，大部份转产螺杆式空压机，但由于转型较晚，这些生产厂商里，并没有涌现出称得上品牌的厂家，转型的原来活塞式厂家，一般由于市场的特点与无奈，一般从事低端品质低价位的螺杆空压机生产，且销售量不大。

目前主导螺杆空压机市场的品牌几乎为国外洋品牌，阿特拉斯、英格索兰、寿力、德耐尔为主导。

国产空压机品牌，以低端传统门面销售的开山与红五环二家争鸣，起家后，开山与红五环，减小了对门店经营模式的重视，营销方式上，非常注重量的积累，他们的成功，主要有两方面的原因：一、起步多品种生产时间早，品类齐全，客户基数大。

二、密集的销售网点，农村包围城市的做法起到了关键作用，在2010年以来四大品牌一统天下的时候，开山与红五环依托门店，悄无声息的占据了低端市场，避免了与中高端市场品牌的搞衡，目前，国内空压机市场鱼目混珠，使得品牌分山岭淡化，开山由此牢牢的占据低端市场份额，同时分得中高端市场的份额。

但开山空压机一味求量的做法，使得质量一直呈下滑的势头，红五环的质量也在下滑，宠大的客户群，服务体制相对滞后，定将使得两个品牌发展无力。

二、各大品牌的简介：1、Atlas Copco阿特拉斯、柯普科（以下简称AC）AC是一个跨国集团，总部在瑞典，空压机生产企业在比利时，属于其集团的一个下属产业。

螺杆式空气压缩机的使用

【来稿摘登】螺杆式空气压缩机的使用在聚氯乙烯生产过程中,干燥、洁净的压缩空气广泛用于仪表气动阀和气流输送,目前国内大多数聚氯乙烯厂家压缩空气的生产主要采用活塞式空气压缩机,近年来新上装置开始采用螺杆式空气压缩机。

空气压缩机按结构形式分有回转式、活塞式和膜片式,其中活塞式和回转式中的螺杆式和滑片式为多见。

国内活塞式空气压缩机占75%,而国外螺杆式空气压缩机则占90%以上。

随着国内螺杆式空气压缩机制造水平的提高,螺杆式空气压缩机由于具有结构简单、体积小、无易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点,在聚氯乙烯行业中的使用越来越广泛。

下面就压缩空气生产所采用的活塞式压缩机和螺杆式压缩机的使用情况进行比较,以供同行参考。

1　活塞式空气压缩机和螺杆式空气压缩机的性能对比从以下6个方面对活塞式空气压缩机和螺杆式空气压缩机的性能进行对比。

(1)活塞式空气压缩机有气阀、活塞、活塞环、连杆瓦等诸多易损件,连续运行的可靠性差,不仅会影响生产,还会增加维护管理费用。

(2)与螺杆式空气压缩机相比,活塞式空气压缩机的效率低,特别是长期连续运行,活塞与气缸间磨损间隙加大,其经济性更差。

由于活塞式空气压缩机的压缩腔内很多都是易损件,这些易损件的磨损和损坏都将造成气体压缩时更大的泄漏,最终导致压缩机效率的降低。

而螺杆式空气压缩机不存在影响机器效率的易损件,进行压缩的一对转子由于自身结构的特点不会出现磨损,因此其长期连续运行的经济性要远远优于活塞式空气压缩机。

(3)活塞式空气压缩机为往复式运动结构,存在着不可消除的惯性力,因此运行时振动大,噪声高,较大的活塞式空气压缩机安装时需要专门的固定基础。

螺杆式空气压缩机为回转式运动机构,平衡性很好,其振动小,噪声低,无需安装基础,同时也避免了对工作环境的污染。

(4)活塞式空气压缩机是往复间断性供气,运行时气流脉动大,螺杆压缩机转速高,输气平稳,无气流脉动,能够满足要求较高气量用户的需求。

变频螺杆空压机特点介绍

变频螺杆空压机特点介绍螺杆空压机与活塞式空压机相比，在气量、维护、节能和使用寿命等方面的巨大优势，螺杆空压机的市场需求量急速放大。

螺杆空压机将取代活塞式空压机，成为未来市场需求的主流，已经成为业内的共识。

与此同时，交流变频调速技术也不断的在发展，应用的领域也在急剧扩张。

近1-2年来，一些主要的螺杆空压机的生产厂家，也在探索螺杆空压机变频化的可行性，如变频化的好处、变频化的技术风险、应该采用怎样的最佳控制方案等等。

一、螺杆空压机采用变频调速的好处：空压机使用场合一般有如下特点：配置容量比实际气量大、气量消耗不稳定、气压要求稳定、噪音要尽可能低（尤其夜间）。

变频螺杆空压机有如下几个好处：1、气压稳定：由于变频化的螺杆空压机利用了变频器的无级调速特点，通过控制器或变频器内部的PID调节器，能对压力实现快速调节控制；比工频运行的上下限开关控制相比，气压稳定性成指数级的提高；2、更节能：尽管各个厂家的螺杆空压机采取了不同的节能运行模式，但由于变频器是根据实际用气量实时调整电机转速的，用气量低的时候还可以让空压机自动休眠，这样就大大减少能源的损失。

需要注意的是，系统控制方式的不同对节能效果有很大影响。

3、启动无冲击：由于变频器本身是一个软启动装置，启动电流最大在额定电流的两倍左右，与工频启动一般在额定电流的6倍以上相比，启动冲击很小。

这种冲击不仅是对电网的，也有对真个机械系统的冲击，也大大减少。

4、噪音低，由于稳定运行时运行频率小于工频，机械噪音下降，机械磨损小；5、对储气罐容量要求小；二、螺杆空压机变频化的风险；从系统可靠性的角度考虑，变频化后必须考虑两个风险：1、电机散热的风险，由于采用普通电机，转速下降后电机散热效果变差，因此，变频器必须限制一定的最低运行频率以保证足够的散热效果。

因此，节能效果好与电机的散热成了一个矛盾;2、系统的润滑系统，目前空压机的润滑系统有采用压力式和离心式的。

目前螺杆空压机采用的压力式的润滑方式跟电机转速没有关系，因此，变频化的风险不存在；而活塞式空压机的变频化必须考虑这个风险；三、螺杆空压机目前的控制方案与本公司方案的比较；目前，多数厂家采用方案1进行变频化，如图所示：这种方案的特点是：1、采用V/F控制方式的变频器；2、变频器有一个最低运行频率，以保证电机的散热效果；3、机器一直在工作，即使用气量减少，如果气压升高，最后只能通过安全阀泄放掉；4、也曾经采用最低频率运行一段时间后停机的方案，但当压力低于下限压力时要再启动时很容易导致变频器的跳闸。

空压机种类及优缺点(最全版本)

空压机种类及优缺点（最全版本）空压机作为一种动力能源的消耗产品，其应用的范围及行业非常广泛，空压机作为工业产品类重要的能源，可称之为工业产品生产的“生命气源”。

空压机是一种压缩气体体积并提高气体压力和输送气体的机械设备，能将气体体积缩小、压力增高、具有一定的动能，可作为机械动力或其他用途。

空压机在行业里早已不可或缺，那么空压机都有哪些种类，各大行业在选择空压机的时候，应该注意什么呢？本文将系统的将空压机的分类列出，并浅析几款常用空压机的优缺点。

一、空压机的种类1、按所压缩气体不同分为：空气压缩机、氧气压缩机、氨压缩机、天然气压缩机等。

2、按安装工程类别划分为：活塞式压缩机、回转式螺杆压缩机、离心式压缩机(电动机驱动)等。

3、按照压缩机气体方式可分为：容积式压缩机、动力式压缩机。

（1）容积式压缩机可分为：往复式(活塞式、膜式)压缩机和回转式(滑片式、螺杆式、转子式)压缩机。

（2）动力式压缩机可分为：轴流式压缩机、离心式压缩机和混流式压缩机。

4、按压缩次数方式可分为：单级压缩机、两级压缩机、多级压缩机。

5、按气缸的布置方式可分为：立式空压机：气缸中心线与地面垂直布置。

角度式空压机：气缸中心线与地面成一定角度(V型、W型、L型等)。

卧式空压机：气缸中心线与地面平行，气缸布置在曲轴一侧。

对动平衡式空压机：气缸中心线与地面平行，气缸对称布置在曲轴两侧。

6、按气缸的排列方法可分为：串联式压缩机、并列式压缩机、复式压缩机、对称平衡式压缩机（气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180°的曲轴两侧，布置成H型、D型、M型，其惯性力基本能平衡(大型压缩机都朝这个方向发展)。

7、按照压缩机的排气最终压力分为：低压压缩机：排气压力在0.3～1.0MPa中压压缩机：排气压力在1.0～10.0MPa高压压缩机：排气压力在10.0～100.0MPa超高压压缩机：排气压力在100.0MPa以上。

8、按照压缩机排气量的大小分为：微型压缩机：输气量在1m3/min以下小型压缩机：输气量在1～10m3/min中型压缩机：输气量在10～100m3/min大型压缩机：输气量在100m3/min以上;9、按照润滑方式分为：无油润滑压缩机、有油润滑压缩机。

探讨未来空压机技术的发展趋势和应用前景

探讨未来空压机技术的发展趋势和应用前景摘要：本文探讨了未来空压机技术的发展趋势和应用前景。

随着全球对环境保护意识的增强和工业生产的不断增长，空压机作为重要的工业动力设备，其性能和效率的提升将对节能减排和可持续发展产生积极影响。

回顾了传统空压机技术的发展历程，分析了未来空压机技术的发展方向，包括高效节能、智能化控制、绿色环保等方面。

本文探讨了未来空压机技术的应用前景，从制造业、能源行业、交通运输等多个角度展望了空压机技术的广阔应用前景。

关键字：空压机技术，发展趋势，应用前景，高效节能，智能化控制一、引言随着全球经济的不断发展和科技的持续进步，工业化进程也在不断加速。

在现代工业生产中，空压机作为重要的动力设备，被广泛应用于各个领域，如制造业、能源行业、交通运输等。

随着对资源的日益紧张和环境问题的日益凸显，未来空压机技术的发展趋势将受到更多挑战和机遇。

二、传统空压机技术的发展历程传统空压机技术的发展历程可以追溯到19世纪末和20世纪初，随着工业化进程的加速和机械设备的广泛应用，人们对气体动力的需求日益增长。

在此背景下，空压机作为将机械能转化为气体压缩能的装置应运而生。

以下是传统空压机技术的主要发展阶段：1.早期空压机：19世纪末，最早的空压机采用活塞式压缩机工作原理，通过活塞在气缸内的上下运动，实现气体的压缩。

这种机械结构简单、易于制造，但能效较低，噪音和振动较大。

2.螺杆式空压机：20世纪20年代，螺杆式空压机开始出现，这种压缩机通过两个相互啮合的螺杆实现气体的压缩。

相比活塞式空压机，螺杆式空压机具有结构紧凑、能效较高的特点，逐渐成为主流。

3.轴流式空压机：20世纪50年代，轴流式空压机开始应用于大容量的空压系统，该技术利用轴流风扇产生气体压缩。

轴流式空压机具有高效率、体积小的优点，适用于大型工业领域。

4.空气干燥技术：随着空压机的广泛应用，对空气质量的要求也越来越高。

20世纪70年代，空气干燥技术逐渐成熟，用于除去空气中的湿气和污染物，提高空气质量，保护设备。

窑操作员理论考试试题J

窑操作员理论考试试题一、烧成系统耐热件主要有:篦冷机篦板窑口护铁燃烧器头部大外筒窑尾舌板内筒挂片翻版阀导流板空气炮(一级)二、一.二期回转窑口护铁的数量为:一期为36块二期为54块(一级)三、万吨线液压挡轮有两只分别是长程挡轮、短程挡轮（一级）四、试简述TC---12102篦冷机一二三段篦板的分布情况及分布原理.（二级）答:1、高温区采用TC型“充气梁”装置,其中前五排采用倾斜式,“固定式充气篦板”,后续六排为”活动式充气篦板”。

高温区采用充气梁篦板式为了达到高冷却效率，高热回收率和高运转率的保证。

2、高温区采用了充气梁篦板与高阻篦板相结合的方式，他们按“活动”“固定”“活动”“固定”相间排列。

第二段篦床属中温区，采用低漏料阻力篦板，该篦板有集料槽和缝隙式通风口，且有漏料少和较高的篦板通风阻力。

3、第三段篦板属于低温区，因经过前段的“充气篦床”和“阻力篦床”冷却，熟料已显著降温，故该区采用改进通用富勒篦板。

五、试简述轮带的作用及轮带上的油泥对设备有何影响？(一级)答：轮带的作用是把胴体所受的重力传递给托轮，并保持胴体的直线性，使其在托轮上平稳的回转，轮带的油泥及杂物如不及时铲除，因轮带与托轮之间接触会产生很高的表面应力，油泥及杂物代入经挤压后会导致轮带外表面会产生鳞片剥落。

麻点，压溃等现象，影响设备的使用寿命。

六 3529—3冷却风机的作用及对篦冷机操作的影响？(一级)答：3529—3的作用是密封一室所有充气梁排与排之间的安装结构缝特别是对活动排与固定排之间的充气密封，防止熟料进入结构排缝，保持风室内部风压平衡。

七、液力偶合器的基本原理。

(一级)答：液力偶合器是一种广泛应用的传动元件，动力机带动偶合器泵旋转，泵轮叶片搅动腔内的工作液，在离心力的作用下，泵轮将机械能转化为液体能传递给涡轮叶片，涡轮再将吸收的液体能转化传递给工作机，调速型液偶通过控制回油量实现调速。

八、活塞式空压机与螺杆式空压机相比有哪些缺点？(一级)答：1）能耗高，易损件多，维修量大。

空压机结构及工作原理

空压机结构及工作原理：空压机1、活塞式无油润滑空气压缩机活塞式无油润滑空气压缩机由传动系统、压缩系统、冷却系统、润滑系统、调节系统及安全保护系统组成。

压缩机及电动机用螺栓紧固在机座上，机座用地脚螺栓固定在基础上。

工作时电动机通过连轴器直接驱动曲轴，带动连杆、十字头与活塞杆，使活塞在压缩机的气缸内作往复运动，完成吸入、压缩、排出等过程。

该机为双作用压缩机，即活塞向上向下运动均有空气吸入、压缩和排出。

2、螺杆式空气压缩机螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。

整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。

螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。

1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部，主(阳)转子有5个齿，而副（阴）转子有6个齿。

主转子直径大，副转子直径小。

齿形成螺旋状，两者相互啮合。

主副转子两端分别由轴承支承定位。

工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子，由于2转子相互啮合，主转子直接带动副转子一同旋转。

冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。

同时形成液膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。

喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。

螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。

螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气，同时油注入空气压缩室，对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑，压缩室产生压缩空气。

压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内，由于机械离心力和重力的作用，绝大多数的油从油气混合体中分离出来。

空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯，几乎所有的油雾都被分离出来。

从油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头内。

在回油管上装有油过滤器，回油经过油过滤器过滤后，洁净的油才流回至螺杆机头内。

空压机的比较与选型

空压机的比较与选型金良俊前言目前市面上主流的空气压缩机有活塞式、单螺杆（蜗杆）式、双螺杆式、离心式等，本文就各种类型的空压机进行比较分析，从用户的角度叙述选用空压机的依据和要点，并简单介绍了合理配置和设置的一般方法，以帮助一般用户正确选择和使用气源设备。

一、常见空压机简介按工作原理空压机分为容积型和速度型，分别通过体积变化和气体动能变化来产生压缩空气。

往复式压缩机(也称活塞式压缩机)的工作原理是直接压缩气体，当气体达到一定压力后排出。

螺杆式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；离心式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。

1.1活塞式空压机原理活塞式空压通过活塞的往复运动，循环吸气、压缩、排气的流程来压缩气体，这就决定了其产出的压缩空气会产生低频脉冲，若要提供较平稳的气流必须配套缓冲罐。

同样由于周期性的往复运动其振动和噪音都较大，易损件较多，维护量大，已逐步被螺杆式和离心式取代。

其优势在于国内技术成熟，适用范围广、价格低廉，维护技术要求不高，产出气体污染小，在小型工程，特殊气体介质压缩等领域应用较多。

1.2螺杆空压机原理螺杆空压机属于容积式压缩机的一种，按结构又分为单、双螺杆。

单螺杆压缩机又称蜗杆式（OG），压缩机由一个螺杆转子和两个与螺杆转子垂直的行星齿装在机壳内构成。

螺杆槽、机壳和星轮齿面构成封闭的容积，运转时，动力传到螺杆轴上，由螺杆带动星轮齿在螺槽内相对移动，封闭的齿间容积发生变化，相应的气体由吸气阀进入螺杆齿槽空间，经压缩后从壳体上的排气口排出，具体压缩原理见图（a）吸气：螺杆吸气端的齿槽与吸气腔相通时处于吸气过程，螺杆转至齿槽空间被与之啮合的星轮齿封闭，吸气结束见图（1a）。

（b）压缩：随着星轮齿沿螺杆齿槽的推进，基本容积缩小，实现气体的压缩过程，见图（1b）。

（c）排气：当基本容积与排气孔口相连通后，由于螺杆的继续回转，进行气体的排出过程，将压缩后具有一定压力的气体送至排气接管，见图（1c）。

常见压缩机优缺点最全解析,值得一看(1)

压缩机按其原理可分为容积型压缩机与速度型压缩机。

其中常用的空压机主要有以下三种，活塞式空压机，螺杆式空压机、离心式空压机。

那么，它们之间有什么具体的区别呢。

一、活塞式空压机（一）工作原理：当活塞式空压机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。

活塞式空压机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞式空压机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。

当活塞式空压机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。

总之，活塞式空压机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。

（二）优点：1、不论流量大小，都能得到所需要的压力，排气压力范围广，最高压力可达320MPa（工业应用），甚至700 MPa，（实验室中）；2、单机能力为在500 m3 / min以下的任意流量；3、在一般的压力范围内，对材料的要求低，多采用普通的钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉；4、热效率较高，一般大、中型机组绝热效率可达0.7 ～ 0.85左右；5、气量调节时，适应性强，即排气范围较广，且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力范围和制冷量要求；6、气体的重度和特性对空压机的工作性能影响不大，同一台空压机可以用于不同的气体；7、驱动机比较简单，大都采用电动机，一般不调速，可维修性强；8、活塞空压机技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验；（三）缺点：1、结构复杂笨重，易损件多，占地面积大，投资较高，维修工作量大，使用周期较短，但经过努力可以达到八千小时以上；2、转速不高，机器体积大而重，单机排气量一般小于500 m3 / min；3、机器运转中有振动；4、排气不连续，气流有脉动，容易引起管道振动，严重时往往因气流脉动、共振而造成管网或机件的损坏；5、流量调节采用补助容积或旁路阀，虽然简单、方便、可靠，但功率损失大，在部分载荷操作时效率降低；6、用油润滑的空压机，气体中带油需要脱除；7、大型工厂采用多台空压机组时，操作人员多或工作强度较大。

螺杆空压机跟普通空压机的区别

螺杆空压机与普通空压机有什么区别螺杆式空压机是目前比较流行比较适用的一种机型，它将代替传统的活塞式空压机，东莞华鸿螺杆式空压机的所有用户中，对螺杆式空压机的反馈比较好，主要是因为螺杆式空压机同比其它类型的空压机有着更多的优点：（1）产品规格比较容易，在一定的风量范围，转子的直径、形状可维持不变而仅需将螺杆转子加长、缩短来适合不同风量的需求，此特性可以降低制造成本来帮助市场的竞争能力。

（2）与往复式空压一样具有定排量空压机的共同的特性，排气压力有相当广阔的变化范围。

（3）螺杆式空压机本体结构并不复杂，在连续使用的表现上也相当良好，同时较往复式空压机大幅减少了很多的消耗性零件，具有保养容易的优点。

（4）螺杆式空压机的噪音度几乎可说是所有空压机中最高的，噪音度视风量大小而定，往往都超过100dbA以上，因此螺杆式空压机必须配备隔音罩，也因此给人较为美观的良好印象。

（5）可以使用节流控制。

（6）喷油螺杆式空压机轴封气密性好，而离心压缩机用于高转速的轴封气密性无法达到100%，因此不适合空气或氮气以外的任何气体压缩。

任何产品不可能完美无暇,当然螺螺杆式空压机也有它的一些缺点:（1）阴、阳螺杆之间必须存在的间隙，造成气密性不甚理想，是无油螺杆式空压机的能源效率不佳的主要原因，甚至可以说是相同容积的各类型空压中最差的；喷油螺杆式空压机解决了这一问题，但其油滤芯造成的压力损失又增加了一定比例能源的消耗。

（2）无油螺杆式压缩机本体仅有3-5年的寿命，换修空压机本体的技术又往往被原制造厂保留，因此，更换整组空压机本体的成本一般都会超过购置新机的六成，这也是使用者对此类型空压机做大的诟病。

（3）喷油螺杆式空压机在长期运转后长期停机，空压机内的转子卡住现象（主要因为润滑油中杂志沉淀结油垢）屡见不鲜，备用空压机变成极不可靠的备用状态。

（4）喷油螺杆式空压机压缩空气中含有油分，不适合食品工业使用。

（5）喷油螺杆式空压机对润滑油品质要求较高，需定期进行润滑油更换和滤芯更换等保养，维护费用较高。

空压机技术分析

本文对往复活塞式、螺杆式空压机进行初步的及时分析、比较，供量、排气压力、排气温度均要求设备在规定时间内（如进行中修前）达有关人员在设备选型及使用时参考。到额定值，以满足用气需要。因此，也可视为可靠性指标。２．１排气量与排气压力１主机原理及结构分析容积式空压机实际排气量受下列因素影响：（１）气缸余隙：（２）吸（３）吸气温度；（４）空气湿度；（５）漏气影响。由于往复活塞式下面以国内某空压机制造大型企业生产的２Ｖ３．５ — ２０／８空压机两排阻力；冷却条件也相对较差．因此．个气缸是ｖ型布置，通过弹性联轴器电动机直接带动曲轴转动。然后空压机存在较大余隙而且易损件较多，实际排气量不够稳定。同时，往复活塞式二级排气阀的开启是利用气通过连杆十字头，使活塞作往复运动。该机为双作用机型。缸与贮气罐压力差来实现的，排气压力取决于贮气罐压力。空压机压机组型号２Ｖ，３．５ — ２０／８ＥＰ缩比处于变化之中，压缩过程耗功也随着压缩比的变化而变化所排气量（ｍ３／ｍｉｎ）２０２０以，往复活塞式空压机适用于压力波动较大的场合。另外，由于活塞排期压力（ＭＰａ）０．８Ｏ．８是往复运动．压力是脉动的．不能直接供给气动设备及用气装置使用．必须装设缓冲罐电动机功率（Ｋｗ）１３８１２０螺杆式空压机由于主机密封、冷却条件均较好．在额定排气压力电动机速（ｒ，ｍｉｎ）５８５ｌ４８Ｏ下，实际排气量比较稳定．压缩终点的压力也与贮气罐压力无关．而取外型尺寸（长宽高）２．８＊２．７｝１．９２．９１．８＊２．０决于主机阴阳转子啮合状况，即本身结构在贮气罐压力降低时．压缩功并不降低。压缩机应在规定的排气压力范围内工作．否则排气效率（ｍｍｍ）将大大下降。因此，螺杆式空压机排气管不能直接安装在往复式空压机的气网中．但可利用各自管道接到一个公用贮气罐中去活塞向上、向下运动均有空气被吸人、压缩和排出。当压缩空气从此外，在实际使用中，还要求对排气量进行适当的调节．大型空压级排气阀排出后．经中间冷却器进入二级气缸．压缩到额定压力后机（排气量＞１００ｍ３／ｍｉｎ）目前正推广使用变频调速技术．即根据负荷情排出，经二级冷却器、分离器、单向阀，进入储气罐供用户使用。该机采况变化改变空压机转速。但中小型空压机通过设备本身结构（含控制用水冷方式．采用油泵供油式润滑．润滑油从油泵压出后，进入曲轴中装置）就可满足调节要求。往复活塞式空压机调节方法主要采用关闭心孔，通过曲轴、连杆、十字头等传动机构的油孔去润滑各摩擦部分。吸气口调节法．此法是在吸气口装一减荷阀．当贮气罐的压力达到某另外．由于活塞环和填料箱密封环均采用填充聚四氟乙烯自润滑材已设定位时，通过压力调节器使减荷阀关闭．使空压机不能吸气而成料．具有良好的自润滑性和耐磨性，因而该机气缸为无油润滑。这种空为惰转，排气量为零。另外还有附加余隙法和顶开吸气阀法．这两种方压机与引进英国Ｂｅｌｌｉｓｓ＆Ｍｏｔｅｏｍ公司技术制造的ｖＨ系列无基础空法都较经济，但前者结构比较复杂，后者使用与大型空压机压机在结构上相近。具有平衡性好，运转平纹和效率较高等优点。螺杆式空压机凄凉调节方法采取了余设计．提高了调节可靠度．ＥＰ２０ｏ型单机螺杆式空压机利用装在机壳中的两根相互啮合的如下分析：（１）ＯＮ／ＯＦＦ控制，此控制方法适用于间歇用气。而且用气量螺杆（阴阳转子）高速转动使气体得到压缩。如果把阴转子齿槽与壳体与压缩机额定气量相匹配的工况。在Ｏ状态下．吸气口蝶阀全开．设构成的腔比作气缸．那么阳转子在阴转子齿槽中的滑动就相当于活塞备全气量供气；在ＯＦＦ状态下，吸气蝶阀全关，机组处于空载运行。的往复运动。螺杆式压缩机主机的工作过程可分为３个阶段：（１）吸气（２）调节器控制，适用于空压机稳定在大排量持续供气的场合．保证空阶段（２）Ｉｔ．ｉ缩阶段（３）排气阶段喷油式螺杆空压机在结构及原理上具压机在用气量比额定气量低，或用气波动的情况下经济有效地运行。有以下特点：采取该控制方式时．ＯＮ／ＯＦＦ功能仍然保留．但可以通过压力调节器改（１）由于在阴阳转子的工作过程中，转子四周充满了油，排气最高变进气蝶阀开度使供气和用气平衡．实现６０％到１００％额定排气量无效率出现在较低飞圆周速度上．一般为２０５０ｍ／ｓ．因此排气量受到限级调节，当低于６０％额定排气量时，即专为ＯＮ／ＯＦＦ控制。（３）自动启制。动停机控制，机组无论在ＯＮ／ＯＦＦ状态控制还是在调节器控制状态．（２）喷人的油既起到润滑阴阳转子啮合面作用（阴转子直接由阳该控制方式都起作用，特别适用用气量变化大．有大储气能力或有备转子带动）．又起到冷却压缩过程及密封闭腔作用．因此冷却及润滑系用气源自动补充的场合。由上可见，螺杆式空压机在供气稳定性及气统合二为一。量调节方面要比往复活塞式可靠（３）阴阳转子齿数之比为４：６（也有２：４，３：４，６：８的），阳转子的转２＿２排气温度速为阴转子的１．５倍。在工作中，阴阳转子的啮合是依次连续进行的。空压机排气温度是一个十分重要的可靠性指标。排气温度过高．因此，压缩是连续的，气流没有脉动现象，转动扭力也较均匀，设备工不仅会给空气净化（如冷却干燥）带来困难．而且会给设备正常运转带作时震动很小．可以实现无基础运转。来一系列问题。空压机的排气温度取决于吸气温度、压缩机理和冷却（４）阴阳转子多为镜面加工技术的不锈钢转子或采用特殊喷镀工对于往复活塞式空压机而言．压缩过程是一个放热的多变压缩．艺制ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ ，不仅精密度很高，而且整体结构十分紧凑。就ＥＰ２００而言，主方式。冷却越完善则多变压缩越接近于等温压缩，空压机所消耗的功就小。机外形尺寸约为：０．９ｍ＊０．５ｍ０．４ｍ重量约为３００ｋｇ。效率也就越高，同时冷却越好，压缩排气温度也就越低。往复活塞式空除上述喷油式外，螺杆空压机还有干式。干式在工作时没有喷油，压机（两级与多级压缩）冷却系统多采取缸套冷却、中间冷却及后冷却阴阳转子通过一对同步齿轮带动．相互之间没有接触．由于转速较低相结合的方式。其中中间冷却温度一般比冷却水高５ — １Ｏ。．不超过环时，泄漏量相对较大，因而最高效率出现在较高的圆周速度上（一般为境温度１０。以上。末级压缩出口温度为１３０１５０￣．最后排气温度小于４０～１２０ｍ／ｓ）。干式螺杆空压机主要用于不允许压缩气体被油污以及压５【）０。缩比较低（一般为４５）的场合。螺杆式空压机由于润滑油直接参与压缩过程。因此．排气温度既２可靠性分析取决于空气本身冷却效果，也与润滑油冷却情况有关．就ＥＰ２００而言．空气和润滑油均设有专门的冷却器．以保证从主机排出的气体ｆ分

活塞式、离心式、螺杆式空气压缩机的区别

三种空气压缩机的区别：活塞式空压机：活塞式空压机是往复式空压机中的一种，其压缩元件是一个活塞，在气缸内部做往复运动，按活塞同气体接触的方式不同，常有一些几种形式：活塞式空压机-是一种往复式空压机中最常见的，使用最多的一种，其活塞直接接触气体。

靠活塞环来密封压缩。

由于其压力范围广，能够适应较宽的能量范围，有高速、多缸、能量可调、热效率高、适用于多种工况等优点；其缺点是结构复杂，易损件多，检修周期短，对湿行程敏感，有脉冲振动，运行平稳性差。

离心式与活塞式相比，有转速高，气量大，机械磨损小，易损件少，维护简单，连续工作时间长，振动小，运行平稳，对基础要求低，在大气量时，单位功率机组的质量轻、体积小，占地面积少，气量可在30%~100%的范围内无级调节，易于多级压缩和节流，可以满足某些化工流程的要求，易于实现自动化，对于大型机，可以采用经济性较高的工业汽轮机直接拖动，这对有废热蒸汽的企业有经济的优势。

缺点是：噪声频率较高，冷却水消耗大，操作不当时会产生喘振。

螺杆空压机是一种新的压缩装置，它与往复式相比，优点是机器结构紧凑，体积小，占地面积少，重量轻。

热效率高，加工件少，压缩机的零件总数只有活塞式的1/10。

机器易损件少，运行安全可靠，操作维护简单。

气体没有脉动，运转平稳，机组对基础不高不需要专门基础运行中向转子腔喷油，因此排气温度低。

对湿行程不敏感，湿蒸汽或少量液体进入机内，没有液击危险。

可在较高压比下运行。

可借助滑阀改变压缩有效行程，可进行10~100%的无级冷量调节。

缺点是：需要复杂的油处理设备，要求分离效果很好的油分离器及油冷却器等设备，噪声较大，一般都在85分贝以上，需要隔声措施。

不管是哪一种空压机存在的优点和缺点都是避免不了的。

这种空压机的缺点也是就另一种空压机的优点。

每一种空压机都是以另一种空压机的缺点而存在。

所以当我们在工业生产中。

选一款合适的空压机就有很多用途分析。

从而能够选一款合理适用的空压机。

空压机技术分析

空压机技术分析【关键词】往复式压缩机；螺杆式压缩机；分析本文对往复活塞式、螺杆式空压机进行初步的及时分析、比较，供有关人员在设备选型及使用时参考。

1 主机原理及结构分析下面以国内某空压机制造大型企业生产的2v3.5-20/8空压机两个气缸是v型布置，通过弹性联轴器电动机直接带动曲轴转动。

然后通过连杆十字头，使活塞作往复运动。

该机为双作用机型。

活塞向上、向下运动均有空气被吸入、压缩和排出。

当压缩空气从一级排气阀排出后，经中间冷却器进入二级气缸，压缩到额定压力后排出，经二级冷却器、分离器、单向阀，进入储气罐供用户使用。

该机采用水冷方式，采用油泵供油式润滑，润滑油从油泵压出后，进入曲轴中心孔，通过曲轴、连杆、十字头等传动机构的油孔去润滑各摩擦部分。

另外，由于活塞环和填料箱密封环均采用填充聚四氟乙烯自润滑材料，具有良好的自润滑性和耐磨性，因而该机气缸为无油润滑。

这种空压机与引进英国belliss&motcom公司技术制造的vh系列无基础空压机在结构上相近，具有平衡性好，运转平纹和效率较高等优点。

ep200型单机螺杆式空压机利用装在机壳中的两根相互啮合的螺杆（阴阳转子）高速转动使气体得到压缩。

如果把阴转子齿槽与壳体构成的腔比作气缸，那么阳转子在阴转子齿槽中的滑动就相当于活塞的往复运动。

螺杆式压缩机主机的工作过程可分为3个阶段：（1）吸气阶段（2）压缩阶段（3）排气阶段喷油式螺杆空压机在结构及原理上具有以下特点：（1）由于在阴阳转子的工作过程中，转子四周充满了油，排气最高效率出现在较低飞圆周速度上，一般为20～50m/s，因此排气量受到限制。

（2）喷入的油既起到润滑阴阳转子啮合面作用（阴转子直接由阳转子带动），又起到冷却压缩过程及密封闭腔作用，因此冷却及润滑系统合二为一。

（3）阴阳转子齿数之比为4：6（也有2：4，3：4，6：8的），阳转子的转速为阴转子的1.5倍。

在工作中，阴阳转子的啮合是依次连续进行的。

螺杆式空压机与活塞式空压机区别

螺杆式空压机与活塞式空压机的区别螺杆式空压机与活塞式空压机首先在价格上有差异，制造成本螺杆机大于活塞机，工作原理螺杆机是回旋式，活塞机是往复式。

空滤价格在螺杆机上是贵族价，在活塞机上是平民价格。

结构及工作原理1、活塞式无油润滑空气压缩机活塞式无油润滑空气压缩机由压缩机主机、冷却系统、调节系统、润滑系统、安全阀、电动机及控制设备等组成。

压缩机及电动机用螺栓紧固在机座上，机座用地脚螺栓固定在基础上。

工作时电动机通过连轴器直接驱动曲轴，带动连杆、十字头与活塞杆，使活塞在压缩机的气缸内作往复运动，完成吸入、压缩、排出等过程。

该机为双作用压缩机，即活塞向上向下运动均有空气吸入、压缩和排出。

2、螺杆式空气压缩机螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。

整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。

螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。

1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部，主(阳)转子有5个齿，而副（阴）转子有6个齿。

主转子直径大，副转子直径小。

齿形成螺旋状，两者相互啮合。

主副转子两端分别由轴承支承定位。

工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子，由于2转子相互啮合，主转子直接带动副转子一同旋转。

冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。

同时形成液膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。

喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。

螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。

螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气，同时油注入空气压缩室，对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑，压缩室产生压缩空气。

压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内，由于机械离心力和重力的作用，绝大多数的油从油气混合体中分离出来。

螺杆式空压机的介绍及工作原理分析

螺杆式空压机的介绍及工作原理分析-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII螺杆式空压机的介绍及工作原理分析一．概述空压机是各种工厂、筑路、矿山及建筑行业的必备设备，主要用来提供源源不断的具有一定压力的压缩空气，例如给气动阀供气，给需要一定压力气体的工艺流程提供气源。

空压机有很多种类，如螺杆式空压机、活塞式空压机、离心式空压机、涡旋式空压机等等，而螺杆式空压机的市场潜力极大，并在很多行业得到广泛的运用。

空压机在其控制中采用加载—卸载阀来控制空压机的供气，由于用气设备的工作周期或是生产工艺的差别，使得用气量发生波动，有时会造成空压机频繁加载、卸载。

空压机卸载后仍然工频运转，不仅浪费电能而且增加设备的机械磨损，并且加载是一个突然的过程，会对设备和电网造成较大的冲击。

因此对空压机进行变频改造具有改善电机的启动和运行、减少设备的机械磨损、在一定范围内节约电能等效果。

本文主要讲述台安空压机控制器CCAC-M与东元7200GS变频器组成的控制系统在螺杆式空压机上的应用。

二．螺杆式空压机工作原理以单螺杆空压机为例说明空气压缩机工作原理，如图1所示为单螺杆空气压缩机的结构原理图。

螺杆式空气压缩机的工作过程分为吸气、密封及输送、压缩、排气四个过程。

当螺杆在壳体内转动时，螺杆与壳体的齿沟相互啮合，空气由进气口吸入，同时也吸入机油，由于齿沟啮合面转动将吸入的油气密封并向排气口输送；在输送过程中齿沟啮合间隙逐渐变小，油气受到压缩；当齿沟啮合面旋转至壳体排气口时，较高压力的油气混合气体排出机体。

采用变频器可通过改变螺杆转子转速的方式来改变排气量，当用气量发生变化时，变频器改变转速的方式调节空压机的排气量，达到排气压力恒定不变，并节约能源的目的。

三．空压机系统组成1. 在空气压缩机控制系统中，采用空压机后端出气管道上安装的压力传感器来控制空气压缩机的压力。

空压机启动时，加载电磁阀处于关闭状态，加载气缸不动作，变频器拖动电机空载运行，一段时间（可有控制器任意设定，在此设置为10S）后，加载电磁阀打开，空压机带载运行。