掌握城镇道路的级别与类别--一级建造师考试辅导《市政公用工程管理与实务》第一章第一节讲义1
一级建造师《市政公用工程管理与实务》(2021年版)知识点总结归纳
一级建造师《市政公用工程管理与实务》（2021年版）知识点总结归纳§1K411011 城镇道路分类与分级（P1）§1K411012 沥青路面结构组成特点（P2）一、结构组成（一）基本原则（1面层 路面道路结构 基层路基层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。
路 面 面 基 层 路基JTG D50-2017规定：① 路面结构层由面层、基层和底基层组成。
② 垫层归为功能层或路基处置层。
（2）行车荷载和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。
各结构层的材料回弹模量应自上而下递减。
应：基层材料的回弹模量/面层的回弹模量≥0.3宜：土基的回弹模量/基层（或底基层）的回弹模量=0.08～0.4（3）面层、基层的结构类型及厚度应与交通量及载重量相适应。
交通量大、轴载重时，应采用高级路面面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。
（4）基层的结构类型分为：①柔性基层；②半刚性基层。
在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施（如：应力消减层，采用土工织物）以减轻反射裂缝。
（二）路基与填料上面层中面层2. 路基填料（1）①高液限黏土不适于做路基填料。
必须采用上述土做填料时，应掺②高液限粉土加石灰或水泥等结合料进行改善。
③含有机质的细粒土（2）地下水位高时，宜提高路基顶面标高。
当设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料，同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。
（3）岩石或填石路基顶面应铺设整平层。
整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般100～150mm。
（三）基层与材料①刚性基层：碾压混凝土、贫混凝土。
（水泥混凝土类）1. 基层材料分类塌落度T=0，流动性差。
②半刚性基层：无机结合料稳定材料。
掌握水泥砼路面构造特点--一级建造师考试辅导《市政公用工程管理与实务》第一章第一节讲义2
正保远程教育旗下品牌网站 美国纽交所上市公司(NYSE:DL)建设工程教育网/ 一级建造师考试辅导《市政公用工程管理与实务》第一章第一节讲义2 掌握水泥砼路面构造特点1K411013 掌握水泥砼路面构造特点一、构造特点（一）垫层1.在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型和路基填料的特点设置垫层。
水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层；路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。
2.垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm 。
3.防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。
半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。
（二）基层1.基层的作用：①防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；②与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响； ③为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。
2.基层材料的选用原则：特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
3.基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出300mm （小型机具施工时）或500mm （轨模或摊铺机施工时）或650mm （滑模或摊铺机施工时）。
5.为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
6.碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。
（三）面层1.面层砼板通常分为普通、钢筋、连续配筋、预应力砼板等。
目前我国多采用普通（素）混凝土板。
水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。
3.纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。
一级建造师市政公用工程管理与实务考点
一级建造师市政公用工程管理与实务考点市政公用工程涵盖的范围广泛，包括道路、桥梁、轨道交通、给排水、燃气、热力、垃圾处理等多个领域。
对于一级建造师考试而言，掌握市政公用工程管理与实务的考点至关重要。
以下是对一些重要考点的详细梳理。
一、城镇道路工程（一）城镇道路分类及技术标准城镇道路按其在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
不同等级的道路在设计速度、车道数量、路面结构等方面都有相应的标准。
（二）路基施工技术路基施工包括填土路基、挖土路基和石方路基等。
在施工过程中，需要注意原地面处理、填方路基的分层填土压实、挖方路基的排水和边坡防护等。
同时，要掌握路基压实度的检测方法和标准。
（三）基层施工技术常用的基层材料有石灰稳定土、水泥稳定土和石灰工业废渣稳定土等。
基层施工需要注意材料的配合比、拌和、运输、摊铺和压实等环节，以及施工质量的控制要点，如平整度、压实度和强度等。
（四）面层施工技术沥青路面和水泥混凝土路面是常见的面层类型。
沥青路面施工包括沥青混合料的拌制、运输、摊铺和压实等，要注意施工温度的控制和质量检测。
水泥混凝土路面施工则需要关注混凝土的配合比、搅拌、运输、浇筑、振捣和养护等。
二、城市桥梁工程（一）桥梁的组成与类型桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施组成。
按受力特点可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合体系桥等。
（二）桥梁下部结构施工包括桥墩、桥台和基础的施工。
桥墩施工方法有模板法、预制拼装法等；桥台有重力式桥台、轻型桥台等，施工时要注意其稳定性和承载能力。
基础施工如桩基础，包括灌注桩和预制桩，要掌握施工工艺流程和质量控制要点。
（三）桥梁上部结构施工常见的有现浇预应力混凝土连续梁、预制装配式梁板的安装等。
现浇连续梁施工需要注意支架法和悬臂浇筑法的施工工艺和技术要求；预制梁板的安装则要保证安装精度和连接质量。
（四）桥面系施工包括桥面铺装、防水和排水系统、伸缩装置等的施工。
城镇道路工程的结构与材料--一级建造师考试辅导《市政公用工程管理与实务》第一章练习
正保远程教育旗下品牌网站 美国纽交所上市公司(NYSE:DL)建设工程教育网/ 一级建造师考试辅导《市政公用工程管理与实务》第一章练习城镇道路工程的结构与材料典型例题：一、单项选择题1.道路改造工程中，常采用土工织物铺在新铺沥青砼底部，以减少沥青路面的反射裂缝，按要求土工织物应能耐（ ）0C 以上的高温。
（2009年试题）A.140B.150C.160D.170【正确答案】D【答案解析】参见教材P25。
2.SMA 沥青混合料面层施工时，不得使用（ ）。
（2009年试题）A.小型压路机B.平板夯C.振动压路机D.轮胎压路机【正确答案】D【答案解析】如采用轮胎压路机，易使沥青玛蹄脂胶浆浮到表面，造成构造深度降低或泛油。
参见教材P32。
3.路基土液性指数I L =0.5，则该土属于（ ）状态。
（2009年试题）A.流塑B.软塑C.硬塑D.半坚硬【正确答案】B【答案解析】I L <0，坚硬、半坚硬状态；0≤I L <0.5，硬塑状态；0.5≤I L <1.0，软塑状态；I L ≥1.0，流塑状态。
参见教材P17。
4.道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。
（2010年试题）A.板体性B.早期强度C.抗冻性D.干缩性【正确答案】C【答案解析】参见教材P21。
5.路面结构中的承重层是（ ）。
（2010年试题）A.基层B.上面层C.下面层D.垫层【正确答案】A【答案解析】参见教材P3。
6.普通砼路面施工完毕并经养护后，在砼达到设计（ ）强度的40%以后，方可行人通过。
（2010年试题）A.抗压B.弯拉C.抗拉D.剪切【正确答案】B【答案解析】参见教材P36。
7.关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法，正确的是（ ）。
（2011考题）。
熟悉城镇道路大修维护技术要点——一级建造师考试辅导《市政公用工程管理与实务》第一章第四节讲义
正保远程教育旗下品牌网站美国纽交所上市公司(NYSE:DL)建设工程教育网/一级建造师考试辅导《市政公用工程管理与实务》第一章第四节讲义熟悉城镇道路大修维护技术要点1K411044 熟悉城镇道路大修维护技术要点一、微表处工艺（一）工艺适用条件3.微表处大修工程施工基本要求如下：（1）对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合设计要求。
（2）宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理。
（3）路面局部破损处进行挖补处理。
（4）深度15—40mm的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨处理。
（二）施工流程与要求1.清除原路面的泥土、杂物。
2.可采用半幅施工，施工期间不断行。
3.微表处摊铺机专用施工机械，速度1.5～3.0km／h。
4.橡胶耙人工找平，清除超大粒料。
5.不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护，禁止一切车辆和行人通行。
6.通常，气温25～30℃时养护30min满足设计要求后，即可开放交通。
7.微表处施工前应安排试验段，长度不小于200m；以便确定施工参数。
二、旧路加铺沥青混合料面层工艺（一）旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层2.施工要点：（1）符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面经整平后可作基层使用。
（2）旧沥青路面有明显的损坏，但强度能达到设计要求的，应对损坏部分进行处理。
（3）填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过100mm。
（二）旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层1.旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层时，应对原有水泥混凝土路面进行处理、整平或补强，符合设计要求。
2.施工要点（1）对旧水泥混凝土路作弯沉试验，符合设计要求，经处理后可作为基层使用。
（2）对旧水泥混凝土路面层与基层间的空隙，应作填充处理。
（3）对局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除，并修补完好。
2017年一级建造师考试《市政公用工程管理与实务》考试重要考点总结
2017年市政公用工程管理与实务复习资料1K411000城镇道路工程1K411010城镇道路工程结构与材料一、城镇道路的分级和分类根据道路在城镇规划系统中所处的地位划分为快速路、主干路、次干路及支路；根据城市规模、设计交通量、地形等分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。
二、城镇道路路面分类按结构强度分为高级路面（水泥砼路面使用年限为30年，沥青砼、沥青碎石、天然石材路面使用年限为15年）和次高级路面（沥青贯入式碎石路面使用年限为12年，沥青表面处置路面使用年限为8年）；按力学特性分为柔性路面（破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变）和刚性路面（破坏取决于极限弯拉强度）。
三、沥青路面结构的特点1、组合原则：①层间结合紧密，层数不宜过多；②各结构层的材料回弹模量（强度）应自上而下递减；③采用不同规格和要求的材料分别铺设基层和面层等结构层；④面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应；⑤在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。
2、路基与填料：①断面形式有：路堤、路堑和半挖半填三种形式。
②高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。
③岩石或填石路基顶面应铺设整平层。
其厚度一般l00～150mm。
3、基层与材料：①基层是路面结构中的承重层，基层可分为上基层和底基层。
②应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
③无机结合料稳定粒料基层适用于交通量大、轴载重的道路；工业废渣(粉煤灰、钢渣等)混合料适用于各种路面的基层；级配砂砾（砾石）基层可用作城市次干道及其以下道路基层。
级配碎石（砾石）基层可用作各种道路基层和底基层。
4、面层与材料：①沥青贯入式面层宜做城市次干路以下路面层使用。
②沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用。
四、水泥砼路面结构的特点1、垫层：路基土湿度较大时设置排水垫层，路基可能产生不均匀沉降时应设置半刚性垫层。
其宽度与路基宽度相同，厚度不小于150㎜。
城镇道路面层施工--一级建造师考试辅导《市政公用工程管理与实务》第一章第四节讲义1
正保远程教育旗下品牌网站 美国纽交所上市公司(NYSE:DL)建设工程教育网/ 一级建造师考试辅导《市政公用工程管理与实务》第一章第四节讲义1城镇道路面层施工1K411040 城镇道路面层施工一、施工准备3.沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于50C 时施工。
（二）运输与布料1.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。
运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。
2.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。
3.应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候；对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。
4.运料车应在摊铺机前100~300mm 外空挡等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。
每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。
二、摊铺作业（一）机械施工1.热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。
摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
2.铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6（双车道）～7.5m （三车道以上），通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m 呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm 左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm 以上。
3.摊铺机开工前应提前0.5～lh 预热熨平板使其不低于1000C 。
铺筑时应选择适宜的熨平板振捣或夯实装置的振动频率和振幅，以提高路面初始压实度。
4.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析。
摊铺速度宜控制在2～6m ／min 的范围内。
5.摊铺机应采用自动找平方式。
下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。
上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。
6.热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，并按现行规范要求执行。
2024年一级建造师考试《市政公用工程管理与实务》模拟试题及答案解析(一)
2024年一级建造师考试《市政公用工程管理与实务》模拟试题及答案解析（一）一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．水泥混凝土路面的纵向接缝是根据（）设置的。
A．路面宽度B．施工铺筑宽度C．路面宽度及施工铺筑宽度D．单幅可变宽度【答案】C【解析】纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。
一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。
一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。
2．下列不符合无机结合料稳定基层特点的是（）。
A．结构较密实B．孔隙率大C．透水性较小D．水稳定好【答案】B【解析】目前大量采用结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料施工基层，这类基层通常被称为无机结合料稳定基层。
3．重力式挡土墙平衡土压力主要是靠（）。
A．自重B．墙底板反力C．扶壁D．墙趾板【答案】A【解析】重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体稳定，多用料石或混凝土预制块砌筑，或用混凝土浇筑，是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。
4．围堰高度应高出施工期可能出现的最高水位（）m。
A．0.5－0.7米B．0.3－0.5米C．1.5米D．1.0米【答案】A【解析】围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m。
5．有关钢梁安装要求，下列说法中有误的是（）。
A．钢梁采用高强度螺栓连接前，应复验摩擦面的抗滑移系数B．施拧顺序应板束刚度小，缝隙小的位置开始C．施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧D．全桥的螺栓的穿入方向应该一致【答案】B【解析】B选项错误；施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕。
6．管涵的沉降缝应当设置在（）。
A．管节中部B．管节接缝处C．基础每隔10米处D．水位陡变处【答案】B【解析】管涵的沉降缝应设在管节接缝处7．钻孔灌注桩施工中灌注水下混凝土时，导管底端至孔底的距离应为（）m。
掌握城镇道路路基压实作业要点——一级建造师考试辅导《市政公用工程管理与实务》第一章第二节讲义
正保远程教育旗下品牌网站美国纽交所上市公司(NYSE:DL)建设工程教育网/一级建造师考试辅导《市政公用工程管理与实务》第一章第二节讲义掌握城镇道路路基压实作业要点一、路基材料与填筑2.不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。
（二）填筑1.填土应分层进行。
填土宽度应比设计宽500mm。
2.对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量。
二、路基压实施工要点（一）试验段2.试验段目的主要有（1）确定路基预沉量（2）选用压实机具。
（3）确定压实遍数（4）确定每层虚铺厚度（5）选择压实方式（二）路基下管道回填与压实1.当管道位于路基范围内时，管顶以上500mm范围内不得使用压路机。
2.当管道结构顶面至路床的覆土不大于500mm时，应对管道结构进行加固。
3.当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500～800mm时，路基压实时应对管道采取保护或加固措施。
（三）路基压实1.压实方法：静压和振动压实两种。
2.土质路基压实原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后块、轮迹重叠。
3.碾压应作路基边缘向中央进行。
（超高段由内向外）4.碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实。
三、土质路基质量检查（一）主要检查各层压实度和弯沉值。
1K411023 熟悉岩土分类与不良土质处理方法一、工程用土分类（一）工程用土分类2.工程用土的类别应根据下列土的指标确定：细粒土：黏、粉粗粒土：砾、砂巨粒土：漂、卵（二）按照土的坚实系数分类1.一类土，松软土2.二类土，普通土3.三类土，坚土4.四类土，砂砾坚土。
2020年一级建造师《市政公用工程管理与实务》章节精讲-城镇道路工程
（二）按力学特性分类，分为柔性路面和刚性路面。其特点对此如下：
分类 特点
破坏形式
柔性 弯沉变形大，抗弯强度小
极限垂直变形和弯拉应变
刚性 抗弯拉强度大，弯沉变形小
极限弯拉强度
代表路面 沥青路面 水泥混凝土路面
1K411012 沥青路面结构组成特点 一、结构组成 （一）基本原则 （1）沥青路面道路结构层由面层、基层和垫层（教材错误）组成。
②冷拌沥青混合料。适用于支路路面及各级沥青路面的基层。 ③温拌沥青混合料。添加合成沸石产生发泡润滑作用。 ④沥青贯入式。适用于城市次干路道路面层使用。
⑤沥青表面处治。作用：防水、磨耗、防滑或改善碎砾石路面作用。
二、结构层与性能要求 （一）路基 （2）性能主要指标： 1）整体稳定性； 2）变形量控制。 （二）基层 1.基层是路面结构中的承重层。面层下的基层应有足够的水稳定性。 2.性能主要指标 1）基层应满足强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性要求。 2）不透水性好。 （三）面层 2.面层。承受行车荷载竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化影响。 3.路面使用指标 ①承载能力。 ②平整度。 ③温度稳定性。 ④抗滑能力。 ⑤透水性。路面应具有不透水性。
⑥噪声量。OGFC 为降噪排水路面。
1K411013 水泥混凝土路面构造特点 水泥混凝土路面结构组成包括垫层、基层和面层（教材错误，无路基）。 一、构造特点 （一）垫层 1.设置垫层条件 ①季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时。 ②水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层； ③路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。 2.垫层的宽度应与路基宽度相同，最小厚度为 150mm。 （二）基层 1.基层的作用： ①防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；
一建【市政】建工讲义：城镇道路工程1101
1K411010 城镇道路工程结构与材料1K411011 城镇道路分类与分级一、城镇道路分类路面结构的设计使用年限（年）道路等级路面结构类型沥青路面水泥砼路面砌块路面快速路15 30主干路15 30次干路15 20支路10 20 10（20）二、城镇道路分级城镇道路分为即快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
序号分类功能1 快速路完全为交通功能服务2 主干路以交通功能为主3 次干路为区域交通服务，兼有服务功能4 支路解决局部地区交通，以服务功能为主三、城镇道路路面分类（一）按路面结构类型分类分类内容适用范围沥青路面沥青混合料、沥青贯入式、沥青表处贯入式和表处适用于中、轻交通道路水泥砼路面普通砼、钢筋砼、连续配筋砼、钢纤维砼各交通等级道路砌块路面支路、广场、停车场、人行道、步行街（二）按力学特性分类分为柔性路面和刚性路面，其特点对此如下：分类特点破坏形式代表路面柔性弯沉变形大，抗弯强度小极限垂直变形和弯拉应变沥青路面刚性抗弯拉强度大，弯沉变形小极限弯拉强度水泥砼路面1K411012 沥青路面结构组成特点一、结构组成（一）基本原则（1）沥青路面道路结构由面层、基层和垫层（教材错误）组成。
（5）基层的结构类型可分为柔性、半刚性基层。
（二）路基与填料1.路基分类断面形式有：路堤、路堑和半挖半填三种形式。
2.路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细料土，不适于做路基填料。
必须使用时，掺加石灰或水泥等结合料改善。
岩石或填石路基顶面应设整平层。
整平层采用未筛分碎石或低剂量水泥稳定粒料，厚度一般为100～150mm。
（三）基层与材料1.基层是路面结构中的承重层，承受竖向力，应力扩散到路基。
基层分为（上）基层和底基层。
2.应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
湿润多雨地区宜采用排水基层。
3.常用的基层材料（1）无机结合料稳定材料（半刚性）（2）嵌锁型和级配型（柔性）级配砂砾、级配砾石均属于柔性基层。
2024年一级建造师《市政实务》猛龙过江系列口袋书
2024年一级建造师《市政公用工程管理与实务》——猛龙过江系列口袋书宝马蓝色字体加粗（标题）状元红色字体加粗（一般考点）上岸绿色字体加粗（词眼、口诀、扩展及考情）第1章城镇道路工程考点一：城镇道路分级在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上，将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。
快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。
次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。
支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。
考点二：城镇道路结构分层基层主要起承重作用，应具有足够的强度和扩散荷载的能力并具有足够的水稳定性。
垫层的主要作用为改善土基的温度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
垫层应具有一定的强度和良好的水稳定性。
考点三：常用的基层材料：a.无机结合料稳定粒料：无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层，包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层、水泥稳定碎石基层等，适用于交通量大、轴载重的道路。
b.级配型材料：级配型材料基层包括级配砂砾与级配砾石基层，属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。
考点四：面层路面使用指标具体指标包括承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、噪声量。
降噪排水路面的面层结构组合一般为：上面层采用0GFC沥青混合料，中、下面层等采用密级配沥青混合料。
考点五：基层材料的选用原则根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
一建考试呕心沥血笔记-市政实务-第一章城镇道路教案资料
市政实务公用工程施工技术城镇道路工程一、道路工程的结构和材料2. 1.分类：城镇道路分级：根据在路网中的地位、交通功能、以及对沿线的服务功能共分为四个级别（快速路、主干路、次干路、支路）3.快速路：必须设中央分隔、全部控制出入、单向设置不少于2条车道。
4.主干路：连接城市各主要分区、以交通功能为主。
次干路：以集散交通，支路以服务为主。
5.按技术标准分类：6.单幅，对向车混合在一起，所有的车辆（含非机动车、行人），双幅路中间有隔离带，三幅路有两个隔离带（把机动车和非机动车隔开，来去车混合一起），四幅路有三个隔离带，来去车分开，机动和非机动分开！7.路面的分类，道路分为路基和路面，路面分面层、基层、垫层。
5.按力学特性分为柔性和刚性，柔性：力作用下弯沉变形较大，抗弯强度小、破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变，主要是各种沥青路面；刚性：力的作用下产生板体作用，弯拉强度大、弯沉变形小，破坏取决于极限弯拉强度，主要是水泥砼路面。
6.沥青路面结构组成及性能要求：垫层：是基于基层和土基之间的层位，主要是改善土基的温度和湿度状况，强度不要求高，但水稳性一定要好；7.沥青基层是路面结构中的承重层，承受竖向力，要有足够的承载力和较大的刚度，抗冲刷、抗变形能力，不透水（也就是不透水）性好，抗冻性好；面层：直接同行车和大气层接触的层位，承受较大的竖向力、水平力、冲击力的作用，高级路面（磨耗层、面层上层、面层下层，或称为上（表）面层、中面层、下（底）面层。
8.沥青面层的特点：平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量；降噪排水路面：上面磨耗层采用OGFC沥青混合料，中面层、下层采用密级沥青混合料9.沥青砼面层类别与层位匹配10.沥青混合料结构组成及特点：主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，还可加入聚合物（改性）和木纤维（SMA），按级配原则分密实悬浮结构（摩擦角小，黏性大，高温稳定性差）－骨架空隙结构（摩擦角大，黏性小）－骨架密实结构（摩擦角大，黏性大）三种。
一建【市政】01城镇道路分类与分级
1K410000市政公用工程技术1K411000城镇道路工程二、城镇道路分级我国现行的《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016版）在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上，将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。
小白龙口诀：快知主次。
（1）快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行。
（二级教材）（2）主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。
（3）次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。
（4）支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。
三、城镇道路路面分类（一）按路面结构类型分类（见表1K411011）道路路面可分为沥青路面、水泥混凝土路面和砌块路面三大类：（1）沥青路面面层类型包括沥青混合料、沥青贯入式和沥青表面处治。
沥青混合料适用于各交通等级道路；沥青贯入式与沥青表面处治路面适用于中、轻交通道路。
（2）水泥混凝土路面面层类型包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土与钢纤维混凝土，适用于各交通等级道路。
（3）砌块路面适用于支路、广场、停车场、人行道与步行街。
（二）按力学特性分类※（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。
小白龙口诀：揉变。
（2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。
一级建造师考试市政专业工程管理与实务
专业工程管理及实务(市政公用工程)第1讲讲义前言一、关于注册建造师制度一级建造师考试分为四科：《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》、和《专业工程管理及实务》。
一级建造师考试由国家统一命题，统一组织考试。
考试成绩实行2年为一个周期的滚动管理办法，参加全部4个科目考试的人员必须在连续的两个考试年度内通过全部科目；免试部分科目的人员必须在一个考试年度内通过应试科目。
二、关于考试题型。
20个单选题，10个多选题，5个综合分析题(案例)，其中单选题每题1分，共20分；多选题每道2分，共20分；案例题5道，共120分，总分160分。
考试时间为四个小时。
合格分数线96（全国统一）。
三、关于教材书中比例。
书中共166条，掌握：熟悉：了解的比例为69：21：10。
工程技术：项目管理：法规=35：50：15。
书中内容排列顺序依次为章、节、目、条。
每章的具体内容是按照掌握、熟悉、了解来排列的。
四、历年考试情况。
07、09、10年选择题以第一章为主，辅以第二章、第三章。
案例题以第二章为主，但明显加大了技术、法规的比重。
改版后的11、12年度，第三版教材篇幅明显加大，内容增多，辐射面广，管理方面的知识增多，这在考题中也能体现。
案例部分考试仍然以第二章为主但在灵活运用方面明显加大，对法律法规方面的灵活运用方面显著增加，单靠记忆已难以通过考试。
因此，从考试趋势来看，选择题应以第一章、第三章为主，案例题以第二章为主，但会有部分分值考察第一章的技术和第三章的法规。
五、考试和学习技巧方面。
(一) 选择题选择题一定要把握书上的内容。
基本上是书上的一个数字、定义，一种工艺的特点、一个方法的适用范围、一个简单计算等等。
做选择题一定以书为蓝本，不能凭经验凭想象。
因为书上的知识点和实际存在差异和滞后，并且各个地方的施工工艺也不尽相同。
所以只有理解教材，记忆教材。
对单选题可采用排除法、对比法等方法进行判别，但无论对错，均要填上，因为即使猜也有25％选对的概率；对多选题，要只选有把握的，没把握的不要选，以免失分。
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/ 一级建造师考试辅导《市政公用工程管理与实务》第一章第一节讲义1
掌握城镇道路的级别与类别
1K411010 城镇道路工程的结构与材料
1K411011 掌握城镇道路的级别与类别
一、城市道路分类
道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能分为四类：即快速路、主干路、次干路和支路。
如果出单项选择题，考生应能判断出什么是快速路、主干路、次干路和支路。
二、城市道路分级
（略）
三、城市道路路面分类
（一）按结构强度分类，分为高级路面和次高级路面。
高级路面包括水泥砼、沥青砼、沥青碎石、天然石材等材料。
次高级路面包括沥青贯入式、沥青表处。
此外，对不同材料的使用年限要注意区别记忆。
（二）按力学特性分类。
分为柔性路面和刚性路面。
其特点对此如下：
1K411012 掌握沥青路面结构组成特点
一、结构组成
（一）基本原则
（略）
二、路基与填料
1.路基分类
断面形式有：路堤、路堑和半挖半填三种形式。
从材料划分为土路基、石路基和土石路基三种。
2.路基填料。