桥梁下部开工报告
桥梁下部开工报告
桥梁下部开工报告
内容要求严格按照标准格式来写
一、工程概况
1、工程名称：XXXXX桥梁下部施工
2、工程地点：XXXXX
3、工程性质：桥梁下部施工
4、承包单位：XXXXX
5、合同编号：XXXXX
6、计划开工日期：2024年4月21日
7、计划完工日期：2024年9月30日
二、开工情况
1、工程开工前准备
（1）搭建施工安全警示标志，划定安全施工范围；
（2）安排施工安全技术进行安全检查。
（3）安排施工人员训练检查操作。
（4）安排专业施工机械设备投入使用。
2、施工计划
根据工程施工性质和地形分析，拟定的施工计划如下：
（1）桥墩基础施工：该部分将采取挖壕跟基础骨架的方式。
（2）桥面板施工：该部分将采取预制钢桁架、预制混凝土楼板的方式，钢桁架采用螺栓连接方式。
（3）桥梁下部施工：该部分将采取混凝土连续桥墩箱涵施工的方式，桥墩箱涵采用桩灌注施工方式。
3、施工进度
计划到2024年6月30日完成桥墩基础的施工
计划到2024年8月31日完成桥面板施工
计划到2024年9月30日完成桥梁下部施工。
三、安全施工
1、安全施工管理
（1）加强安全施工教育培训，确保工人具备正确的安全作业技能；
（2）做好安全设施设备的。
【结构】通道桥基础及下部结构开工报告
【关键字】结构省道老松岭至南坪公路延吉段一级公路加宽工程（延吉段）理化洞通道桥根底及下部构造开工报告延吉至龙井一级公路（延吉段）加宽工程项目经理部二〇一一年八月A-01 省道老松岭至南坪公路延吉至龙井段一级公路加宽工程（延吉段）建设项目工程开工申请批复单施工单位：中国建筑第六工程局有限公司合同号：01监理单位：吉林省通宇公路工程监理有限公司编号：YLYABA-01014A-02 省道老松岭至南坪公路延吉至龙井段一级公路加宽工程（延吉段）建设项目施工放样报验单施工单位：中国建筑第六工程局有限公司合同号：01监理单位：吉林省通宇公路工程监理有限公司编号：YLYABA-01014A-03 省道老松岭至南坪公路延吉至龙井段一级公路加宽工程（延吉段）建设项目进场材料审批表施工单位：中国建筑第六工程局有限公司合同号：01监理单位：吉林省通宇公路工程监理有限公司编号：YLYABA-01014A-03 省道老松岭至南坪公路延吉至龙井段一级公路加宽工程（延吉段）建设项目进场材料审批表施工单位：中国建筑第六工程局有限公司合同号：01监理单位：吉林省通宇公路工程监理有限公司编号：YLYABA-01014A-04 省道老松岭至南坪公路延吉至龙井段一级公路加宽工程（延吉段）建设项目进场设备审批表施工单位：中国建筑第六工程局有限公司合同号：01监理单位：吉林省通宇公路工程监理有限公司编号：YLYABA-01014A-04 省道老松岭至南坪公路延吉至龙井段一级公路加宽工程（延吉段）建设项目进场设备审批表施工单位：中国建筑第六工程局有限公司合同号：01监理单位：吉林省通宇公路工程监理有限公司编号：YLYABA-01014A-06 省道老松岭至南坪公路延吉至龙井段一级公路加宽工程（延吉段）建设项目施工技术方案报审表施工单位：中国建筑第六工程局有限公司合同号：01监理单位：吉林省通宇公路工程监理有限公司编号：YLYABA-06014目录理化洞通道桥根底及下部构造施工方案一、编制说明（一）、工程概况本工程有加宽原有理化洞立交桥86.04m/1座。
桥梁下部开工报告
桥梁下部开工报告尊敬的领导、各位同事：大家好！今天，我代表桥梁工程项目组，向大家汇报一下桥梁下部开工情况。
一、项目概述本项目是市城市交通规划中的重点工程，旨在改善地区的交通状况，提高城市的快速通行能力。
本项目位于市X区，全长XXX米，双向六车道，结构形式为预应力连续梁桥。
项目已通过相关审批，并于XX月XX日开工，计划工期为XX年。
二、施工组织及进展1.施工组织为确保施工顺利进行，我们组建了一支专业的施工团队。
团队成员包括钢筋、混凝土、土方、测量、安全等相关专业人员。
同时，我们还与项目业主、监理单位保持密切配合，共同推动项目的进展。
2.进展情况自开工以来，我们紧密合作、科学管理，全力以赴推进施工工作。
（1）土方工程：已完成桩基清理、基坑开挖、边坡处理等工作，土方工程进展顺利。
（2）桥墩施工：已完成基础浇筑，并进行了必要的质量检验，墩台合格率100%。
（3）桥梁下部主体施工：已完成主梁露拱施工、梁段安装等关键工序，达到设计要求。
（4）辅助施工工程：同时进行桥面铺装、防水处理、排水设施等辅助工程，为主体结构打好基础。
以上工程进展情况均符合施工计划和质量要求。
三、质量安全工作1.质量管理本项目严格按照ISO9001质量管理体系的要求进行施工。
制定了详细的施工工艺和质量控制计划，并进行了专项培训，并设立了专门的质检小组，全程监督施工过程中的质量状况。
2.安全管理本项目高度重视施工安全，并成立了专门的安全管理小组。
制定了安全生产手册，并加强了对施工人员的安全培训和教育。
施工现场设置了完善的安全警示标识，做到安全生产无小事，确保施工过程的安全顺利进行。
四、下一步工作计划1.继续加强施工组织，优化工程流程，合理调度施工人员和设备。
2.加强施工现场安全管理，随时做好安全风险的排查和处理。
3.加强与监理单位、业主单位的沟通协调，及时解决各种技术和质量问题。
4.加强现场施工管理，确保施工质量达到设计要求。
5.合理控制工期，保证按计划完成各项施工任务。
桥梁下部构造开工报告
福建省厦门至漳州高速公路扩建工程ZA2标合同段紫泥互通主线桥下部构造施工组织设计编制：复核：标项目部ZA2中铁十七局集团二00九年六月十六日紫泥互通主线桥基础及下部构造施工组织设计一、工程慨况1.工程简介本桥梁起点桩号为K493+375，终点桩号为K494+557，桥长1182米，桥梁位于半径为R=3000m、L=350m的平曲线内；本标S段内桥型布置：左幅4*25+3*25+4*25+（22+22.3+22.3）+3*22.3+4*25+3*22+2*（6*25）+3*22.5+2*（3*25）+3*30m其中第1、2、3、6、8、9、11、13联采用预制连续T梁，第4、5、7、10、12 联采用现浇连续箱梁。
右幅5*25+4*25+（25+25+22）+5*22.3+4*25+3*22=6*25+2*(3*25)+3*22.5+6*25+3*30m其中1、2、5、7、8、9、11、12联采用预制连续T梁，第3、4、6、10联采用现浇连续箱梁。
其中承台40个、系梁62个；本工程墩柱为桩柱式个。
82根；盖梁296，共计1.6、φ1.5、φ1.4墩柱，直径分别为φ．2.水位、地质、环境简介桥址区以冲海积平原地貌为主，地形平坦，地表多为耕地、渔塘。
地表主要上覆薄层第四系人工填土（Q），第四系全新统长乐组冲me4海积（Q）层，第四系上更新统龙海组冲洪积（Q）层，第al-plal-m3L4c四系（Q）残积层，下伏基岩为燕山期（γ）花岗岩及其风化层，2el5未见滑坡、泥石流、崩塌等不良地质作用，适宜互通建设。
3、主要工程量：1）、C30混凝土：12136.M；32）、C40混凝土：668.6M；33）、R235钢筋：143249kg;4）、HRB235钢筋：1356320.2kg。
二、施工组织：1、施工队伍：本桥由我项目部下辖的桥梁下部一队负责施工。
该队进场人员260人，人员组成为：技术及管理人员（含质检及测试人员）35人，技术工人70人，普工155人。
桥梁开工报告
桥梁开工报告尊敬的领导、各位项目成员：大家好！我是XXX工程项目组的负责人XXX，非常荣幸能向大家汇报我所负责的桥梁工程的开工情况。
本报告将对项目的背景、开工前准备工作以及工程实施计划进行详细阐述，并对下一阶段的工作进行规划。
一、项目背景我所负责的桥梁工程位于XXX市XX区，该区域通过XX河将全市的南北两部分连接在一起。
为了满足日益增长的车辆流量和改善市区通行条件，我市决定对该区域的桥梁进行改造和扩建。
本桥梁工程规划总长度为XXX 米，跨越XX河，建设一个六车道的双层桥梁，设计寿命为50年。
二、准备工作为了保证桥梁工程的顺利实施，我们在开工前进行了充分的准备工作，主要包括：1.项目立项阶段：在该阶段，我们进行了项目背景研究、桥梁施工可行性论证以及工程预算等工作，确保工程的可行性和经济性。
2.技术研究和设计阶段：该阶段，我们聘请了一支具有丰富经验的桥梁设计团队，进行了详细的地质勘察和结构设计工作。
同时，我们与相关的设计院和研究机构进行了充分的沟通和合作，以保证设计方案的合理性和安全性。
3.招标阶段：我们依照相关法律法规，对桥梁工程进行了公开招标，选择了具有良好信誉和资质的施工单位。
并与中标单位进行了详细的施工协议和技术交流，明确双方的责任和要求。
三、工程实施计划根据前期的准备工作和相关设计方案，我们制定了一份详细的工程实施计划，确保工期的合理性和工程质量。
具体计划如下：1.施工准备：包括现场设备、材料的准备和施工人员的培训和组织等工作。
2.桥梁基础施工：按照设计方案，先进行桩基的施工，确保桥梁坚固稳定。
3.桥梁主体施工：按照设计方案，进行桥墩、桥面板等主体结构的施工。
4.桥面铺装和道路交通连接：完成桥面的铺装工作，并修建连接道路，确保桥梁的通行条件。
5.验收和交付：完成工程的各项前提条件后，组织相关部门进行验收，并按照合同约定交付。
四、下一阶段工作计划为了确保桥梁工程按计划进行，我们将着重做好以下工作：1.加强质量管理：组织专业技术人员对施工过程进行全程监控，确保工程质量和安全。
某桥梁工程开工报告
某桥梁工程开工报告尊敬的领导：您好！我代表桥梁工程项目部，向您汇报我们即将开始的桥梁工程开工情况。
本报告旨在简要介绍工程背景、项目规划、工程特点以及计划的开工程序等相关内容。
请您查阅。
一、工程背景桥梁工程项目位于市市区东部的一条主干道上，是一座重要的交通枢纽，连接两个重要行政区域。
原有的桥梁由于年久失修，承载能力减弱，且无法满足日益增长的交通需求。
故本工程计划拆除原桥梁，新建一座宽度更宽、承载能力更大的新桥梁。
二、项目规划1.工程范围：本项目计划新建一座总长1200米、宽度30米的双向六车道桥梁，包括桥梁主体、桥墩、桥翼墙及桥梁附属设施等。
2.工期：本项目计划总工期为18个月，其中设计和准备阶段为3个月，施工阶段为12个月，竣工阶段为3个月。
3.技术要求：新桥梁的设计应符合市区交通状况，考虑到主要交通流量以及日益增多的大型车辆行驶，还需考虑桥梁的美观性和抗震性能。
三、工程特点1.复杂环境：项目所处位置周边环境复杂，有居民住宅和商业建筑，需要合理安排施工作业，以减少对周边环境的影响。
2.大型设备：施工期间需要使用大型起重设备进行桥梁吊装作业，要求设备运行稳定、安全可靠。
3.技术难点：主要技术难点包括桥墩基础的设置、桥梁主体梁段的拼装以及主梁吊装作业等，需严格控制质量和安全。
四、开工程序1.组织人员：项目经理将组织项目部全体人员，对整个工程进一步进行方案研究和详细制定，并明确各自职责。
2.物资采购：项目部将根据项目需求，编制物资采购计划，并按照相关规定进行采购。
3.设备准备：项目部将对所需施工设备进行清点和检查，确保其完好，并进行必要的维护和调试，以确保施工顺利进行。
4.施工准备：项目部将制定详细的施工计划，并启动前期工作，如场地平整、施工道路铺设等。
5.工程调查：项目部将派出人员对工程现场进行详细勘测，并制定详细的施工方案和施工方法。
以上是我们即将开始的桥梁工程开工报告的内容。
我们将会按照计划逐步推进后续的工程进度，并严格按照相关规定和标准进行施工，确保工程的质量和安全。
中桥下部开工报告
K20+000卡浪古尔河中桥基础及下部结构分部工程开工报告一、开工准备开工前各职能人员依据岗位责任制度和相关专业管理制度，结合本工程特点，修订完善本项目的管理制度和施工方法，接到图纸后认真熟悉图纸，了解本工程的结构及特点，对本桥的图纸尺寸、标高及工程量进行了全面的复核，掌握施工验收规范及质量评定标准，搞清了结构设备构件安装等工程之间的相互配合协调关系。
明确该工程的工艺流程，特殊要求的施工工艺，使技术质检管理人员目标明确，并按设计要求用全站仪放出桥的轴线（详见施工放样单）。
原材料试验已经完成，其各项试验指标符合规范要求（详见原材料试验报告）。
水泥、钢筋、砂石料等原材料已到场，施工用水、用电已供应到位，临时设施、人员、机械机具已进场并具备开工条件。
1．人员进场情况技术负责人：程盛河质检负责人：王利德结构工程师：梁福营施工队长：张登华施工技术员：刘友来测量员：刘新兵试验员：毕五六钢筋工15名；模板工20名；普工40名。
2．进场设备情况强制式砼搅拌站1座（配砼运输车）振动棒10台定型模板500m2电焊机1台钢管40T磅秤2台切割机1台平板振动夯2台二、施工方案我部对该桥的施工现场进行了多次勘测并清除现场所有障碍，修建临时便道，组织全体技术人员学习规范，熟悉审核图纸，对施工图中的尺寸、标高、轴线、预留孔、预埋件位臵、工程数量等全面复核，并由并总工程师负责向有关技术人员与施工班组和作业人员进行技术交底，使全体人员正确领悟图纸，把握技术关键以便在施工中正确控制。
根据设计文件、技术规范和桥梁的工程施工要点，我部特制定以下实施性施工组织方案：1．具体施工工艺：施工放线→基坑开挖→地基处理→基底平整夯实→浇筑桥墩砼基础→浇筑桥墩立柱砼→浇筑盖梁砼→空心板安装→浇筑桥面铺装及桥面连续砼→浇筑桥头搭板砼→人行道砼施工→桥台背回填→砌筑锥坡A．放出桥轴线：按规范要求先机械开挖，接近设计标高时用人工清理修挖。
在开挖过程中保持良好的排水，如有地下水时保证基底排水良好，应沿开挖线每侧加宽1m，并在基底一侧挖引水沟将地下水引至基坑一角用水泵排出。
桥梁单位工程开工报告
桥梁单位工程开工报告桥梁单位工程开工报告任何建筑工程的开工都需要紧密的部署，下面就是小编为您收集整理的桥梁单位工程开工报告的相关文章，希望可以帮到您，如果你觉得不错的话可以分享给更多小伙伴哦！桥梁单位工程开工报告一一、工程概况本桥位于贵定县东外环，为跨东门小河而设；该桥设计2-13米预应力钢筋混凝土预制空心板桥，桥梁与河流走向正交。
本桥起点桩号：K0+015.564，中心桩号：K0+0.29.284，终点桩号：K0+043.004。
上部结构采用13米跨装配式预应力钢筋混凝土空心板，结构简支，桥面连续，全桥2孔一联，共一联，分为左右幅设置；下部结构桥墩采用圆形多柱墩，桥台采用桩柱式桥台，基础采用钻孔灌注基础。
在桥右处各设置一道60型伸缩缝，全桥共设2道伸縮缝。
二、施工依据1、建设单位与施工单位签订的相关合同与协议；2、本工程经审查合格的施工图纸及设计单位出具的设计变更文件；3、国家、交通部、贵州省现行的规范、规程、标准、强制性条文等；4、现场踏勘及调查所得的第一手资料及相关参考资料5、经审批的施工组织设计及各专项施工方案；（一）施工组织与管理1、在开工之初，就明确了确保本工程项目为优良工程，单位工程一次验交合格率达100%，优良率达98%，杜绝重大质量事故，争取工程施工质量一次成优的质量目标。
建立了质量责任制，根据公司相关的管理办法把质量工作落实到各个职能人员和各个工作岗位，各行其职，各尽其责，对工序和工程负责到底。
2、抽调一批项目骨干组成强有力的项目经理部及管理班子，落实经项目经理负责制，选调业务素质高，施工经验丰富，责任心强的.专业施工队伍施工。
3、强化创优意识，在全体管理和施工人员中开展创优目标教育努力使创优目标活动深入人心。
（二）技术管理情况工程开工前，组织项目部施工技术人员熟悉、审查设计图纸，进行图纸会审；并由技术负责人组织编制好施工组织设计，报公司总工程师及监理单位审批，通过后方可进行施工。
公路桥梁工程开工报告
公路桥梁工程开工报告尊敬的领导：根据前期的项目策划和准备工作，我们XXX公司负责的公路桥梁工程即将开工。
在此，我们向您提交工程开工报告，具体内容如下：一、工程概况本工程是一项公路桥梁工程，建设地点位于XXX市县XXX公路，起点为XXX桥，终点为XXX桥。
总工程量约XXX万立方米。
工程目标是优化道路布局，增加交通通行能力，提高交通效率和安全性。
二、工程进度计划本工程计划从XX年XX月XX日开始开工，历时约XX个月完工。
工程的重点任务和关键节点如下：1.XX年XX月XX日，进行工程现场勘察，确定施工方案。
2.XX年XX月XX日，准备施工所需材料和设备。
3.XX年XX月XX日，开始土石方施工。
4.XX年XX月XX日，进行桥梁基础施工。
5.XX年XX月XX日，开始桥梁主体施工。
6.XX年XX月XX日，进行公路硬化施工。
7.XX年XX月XX日，进行交通标线和标牌的安装。
8.XX年XX月XX日，进行道路绿化工程。
9.XX年XX月XX日，进行通车前的验收和试运行。
10.XX年XX月XX日，正式通车。
三、施工组织及管理1.工程部署：工程将分为若干施工段，每个施工段设置一个项目经理负责具体的施工组织和管理工作。
2.质量管理：在施工过程中，我们将严格按照质量控制要求进行施工，监控每个施工环节的质量问题，并及时解决。
3.安全管理：建立健全工程安全管理制度，加强施工现场的安全防护措施，提高工人的安全意识，确保施工过程中的安全。
4.环境保护：施工过程中将严格遵守环境保护法律法规，减少对周边环境的影响，做好施工垃圾的分类处理和清理工作。
5.进度管理：设立施工进度管理小组，监控施工进度，确保按时完工。
四、施工方案1.土石方施工方案：根据勘察结果和地质条件，采取合适的挖填方方法，确保施工质量和进度。
2.桥梁基础施工方案：采取桩基础施工方式，确保桥梁的稳定性和承载能力。
3.桥梁主体施工方案：采用预制梁和浇筑法混合施工，提高施工效率。
桥梁开工报告详解
桥梁开工报告详解尊敬的领导：首先，我要向您详细汇报我们项目组在桥梁开工的相关情况。
经过前期的准备工作，我项目组已顺利地开始了新一座桥梁的建设工作。
1.工程背景本次建设的桥梁位于XX市主要交通干道上，此地段交通量大且道路狭窄，已经不再满足市民出行的需求。
因此，为了加强交通网络的连通性，缓解道路拥堵情况，本次桥梁项目被提上了议事日程。
2.建设目标与规模此次建设的桥梁为一座双向六车道的公路桥，全长200米，宽度达到40米。
桥梁的主要功能是连接两个交通干道，方便市民的出行，并提高城市交通运输能力。
3.前期工作准备在开工前，我们项目组进行了一系列的前期工作准备，包括项目可行性研究、设计方案的确定、环境评估和安全评估等。
我们还与相关政府部门进行了沟通，获得了桥梁建设的必要许可证和施工批准。
项目组成员都参与了相关培训，确保在施工过程中严格按照规范操作。
4.施工进展目前，我们已经完成了工程的基础施工，包括桩基深挖、浇筑桩顶梁等工作。
接下来，我们将进行桥墩的施工，并安装桥梁的主梁和桥面。
同时，我们还将进行道路的拓宽工作，以适应新桥梁的通行需求。
5.施工中的安全保障我们非常重视施工过程中的安全工作。
我们已经制定了详细的安全计划，确保施工人员的安全。
在施工现场，我们设置了严格的安全警示标志，保证施工现场的安全通行。
我们还加强了现场人员的安全教育和培训，提高了他们的安全意识。
6.质量控制为确保工程的质量，我们制定了一套严格的质量控制方案。
我们选用了符合规范的优质材料，并配备了专业的施工设备。
我们还建立了一套完善的质量检测体系，对每个施工环节进行全程质量监控，确保每一个细节都符合设计要求。
7.环保措施以上就是我们项目组在桥梁开工过程中的相关情况汇报。
我们将继续保持良好的工作态度，按照合同要求高质量地完成本次工程。
谢谢！。
桥梁下部结构开工报告
桥梁下构技术交底书一、施工方案及施工工艺1、承台施工1．1、施工准备凿除桩头多余混凝土，成桩检测合格后，要保证符合设计15cm长桩基埋入承台混凝土中。
清除基坑开挖内障碍物，修筑好施工场地内运输道路；基坑顶外挖设排水沟，作好地面排水工作。
1．2、基坑开挖施工时准确放样，基坑开挖采用人工配合小型机械分层放坡开挖的方法施工，并随挖随刷坡，保证基坑坡度不小1：1.25，或设置支挡结构对边坡进行加固，以保证基坑的稳定性，且基坑底部预留工作面宽度每侧不少于50cm。
在基底四周设排水沟和挖设集水井，并及时抽除坑内集水，保证开挖后基底不被水浸泡。
基坑弃土在坑顶2m范围外，严格限制坑顶堆土等地面荷载。
基坑开挖接近基底标高时，保留10～20cm一层，在垫层施工前人工挖除，并迅速检验，随即进行垫层施工。
1.3、垫层砼施工基坑开挖完毕后迅速检验，合格后立即采用15cm厚的槽钢支护垫层侧模，搭设砼下料溜槽，溜槽口距离基坑底高度为80~100cm，防止砼下料离析。
振捣砼采用平板振捣器，控制振捣时间，防止欠振、过振等现象，振捣完毕后人工进行收浆，磨平砼表面。
1.4、承台、系梁施工放样利用全站仪按坐标放样确定出承台中心和四角位置（系梁一起施工的也须定出系梁中心轴线），在垫层上用墨线弹线，留出相应的方便安装模板和定位预埋钢筋。
控制桩顶埋入承台15cm，保证桩头毛面、新鲜、清洁，确保承台砼与桩头砼接合面的质量。
1.5、钢筋加工与安装承台、系梁钢筋在钢筋加工场按设计尺寸加工成型，运至现场安装。
安装前，准确标注承台、系梁钢筋的位置、间距等，按设计图纸和施工规范绑扎焊接作业，安装完成的钢筋应进行必要的焊接，确保承台、系梁钢筋骨架的整体刚度。
待承台、系梁钢筋安装并加固完成后，开始预埋墩柱钢筋。
墩柱钢筋应严格按其轴线位置和标高进行预埋安装，并与承台钢筋一道加焊牢固。
安装完成的承台、系梁、墩柱钢筋的纵横轴线误差应满足设计和规范要求。
1.6、模板安装⑴、承台、系梁模板采用厂制大块定型钢模，接头用螺栓连接。
小桥基础及下部开工报告全文
乐清市四都至绅坊火车站公路工程项目分项开工申请报告施工单位：浙江天一交通建设有限公司合同号：01监理单位：金华市公正交通监理咨询有限公司编号：浙路（GL）103乐清市四都至绅坊火车站公路工程项目进场设备报验单施工单位：浙江天一交通建设有限公司合同号：01 监理单位：金华市公正交通监理咨询有限公司编号：一、施工进度计划、工艺流程图1、施工进度计划K1+225.2小桥施工进度计划横道图说明：K1+225.2小桥为1-13m预应力混凝土空心板梁，钻孔桩基础、桩柱式桥台；主要工程量为钻孔灌注桩4根计80米，预应力混凝土空心板梁8片，桥台混凝土48 m ³,桥面铺装及搭板混凝土68m³；计划安排5个月完成。
2、施工工艺流程图（1）桥梁钻孔桩施工工艺框图（2）墩柱施工工艺框图（3）盖梁施工工艺框图二、质量保证具体措施1、组建高素质的施工队伍⑴、选拔质量意识强、领导水平高、施工经验丰富、素质好的人员担任项目部，现场指挥机构的第一管理者，并配备功能齐全、业务熟悉、配合默契的精干工作班子，加强领导。
建立项目部、班组两级创优领导小组，由第一管理者任组长，技术主管任副组长，各部门负责人参加，负责制订规划，组织实施，检查诊断，总结评审。
⑵、组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能打硬仗的施工队伍。
⑶、健全质量管理体系，强化全员质量意识，树立“百年大计，质量第一”、“创优质工程光荣，出劣质工程可耻”的思想，全面贯彻落实质量方针和质量目标。
实行三级质量管理制度，明确各级部门的责任，切实推行全面质量管理；加强质量管理的监督力度，落实质量签证付款制度。
建立健全质保体系，施工全过程严格按程序运行，通过内审及时发现体系运行中的问题，并采取纠正和预防措施进行纠正形式有效的自我调控机制。
贯彻“谁施工谁负责质量”的原则，坚持“三检制”对施工过程中出现的质量问题，严格按“三不放过”原则处理。
2、加强施工技术管理⑴、制订创优规划。
桥梁工程开工报告
桥梁工程开工报告尊敬的领导：您好！根据计划和安排，我公司桥梁工程即将开始施工。
特此向您汇报相关情况和准备工作。
首先，我公司已经准备了桥梁工程的施工计划和方案。
计划涵盖了整个施工阶段的各项工作任务和时间节点，确保施工过程的顺利进行。
方案则详细阐述了施工所需的材料、设备以及施工方法和技术，保证了施工质量和安全。
其次，我公司已经组建了具备丰富经验和技术能力的施工团队。
该团队包括工程师、技术人员和熟练工人，他们在桥梁工程领域拥有丰富的实践经验，并具备相应的资质证书。
他们将负责施工现场的管理和具体操作，确保施工按照计划进行。
再次，我公司已经采购了所需的施工材料和设备。
根据方案的要求，我们购买了高质量的建筑材料、钢筋和浇筑混凝土等。
同时，我们也准备了必要的施工机械和工具，以提高施工效率和安全性。
此外，我公司也积极与相关部门进行了沟通和协调。
我们已经与设计部门和监理单位进行了项目交流，确保施工过程中的设计符合要求并得到监督检查。
同时，我们也与供应商和运输公司建立了合作关系，确保材料的供应和设备的运输顺利进行。
最后，我公司还进行了施工现场的准备工作。
我们对施工现场进行了详细的勘察和分析，确定了施工现场的地质条件和环境特点。
在此基础上，我们制定了相应的工程保护措施和安全措施，为施工提供了良好的工作环境和安全保障。
根据以上准备工作，我公司桥梁工程已经具备了开工的条件。
我公司将按照计划和方案，组织好施工团队和材料设备，确保施工过程的顺利进行。
我们将严格按照相关规定和标准进行施工，保证施工质量和安全，为您提供一个优质的工程成果。
再次感谢您的支持和配合！此致敬礼!。
小桥基础及下部构造开工报告
文昌市文铜线省道文蓬线铜宝线改建工程施工单位：海南路桥工程有限公司编制日期： 2015.10.20目录一、编制依据二、编制采用标准和规范规程三、工程概况四、桥涵工程五．下部结构及基础1、桩基础施工2、承台和扩大基础施工3、墩台、立柱施工4、盖梁施工5、混凝土浇筑6、混凝土养护7、侧模拆除拟投入本工程的主要施工机械设备表拟投入本工程主要测量、试验和检测仪器表注：所有试验检测项目均委托当地质检站检测。
现场管理人员表一、编制依据1、文昌市文城至铜鼓岭公路改建工程段改建工程施工图纸；2、文昌市文铜线省道文蓬线铜宝线改建工程承包合同；3、文昌市文铜线省道文蓬线铜宝线改建工程施工场地和周边情况；4、国家现行建筑法规和海南省及文昌市颁发的地方性有关建筑的政策、法规和文件；二、编制采用标准和规范规程1、《公路桥梁设计规范》（LYJ 106-1990）2、《公路工程抗震设计规范》（JTJ004－89）3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034－2000）4、交通部标准《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）5、《公路水泥混凝土路面路面设计规范》（JTG D30－2004）6、《公路路基施工技术规范》（JTJ033－95）、7、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97－87）三、工程概况（一）文昌市文城至铜鼓岭公路改建工程文城至铜鼓岭公路改建工程的实施将为文昌航天发射场航天器及火箭运输提供一条辅助通道，切实推进“海南国际旅游岛”建设，有效地改善海南省公路网的等级结构，促进文昌市乃至全省旅游经济和第三产业的发展。
本项目作为文昌市的重要交通干道，紧密的沟通了头苑墟、东阁镇、文教镇、龙楼镇之间的联系，在文昌市公路网中具有重要地位。
沿线有5座小桥。
计划开工时间2015年10月20日，完工时间2017年5月30日。
四、桥涵工程K24+616地绿桥上部结构采用3-10m预应力混凝土空心板，下部结构桥墩采用柱式墩、扩大基础，桥台采用U台、扩大基础。
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省道S225线兴宁火车站至水口段改线工程（K1+891石岭村小桥桩基工程）
分
项
开
工
报
告
东莞市交通工程有限公司
省道S225线改线工程第I合同段
项目经理部
石岭村小桥钻孔灌注桩基础施工方案
石岭村小桥共有4根桩，桩长0#墩16m，、1#墩16m，桩径1.2m。
砼方量63m3，钢筋1849.3kg。
拟配置1台冲击钻机进行成孔。
1）准备工作
准备工作：平整桩位处场地修好施工便道，测量放样出桩位，材料、机械设备运至现场，水电接通。
护筒埋设：用全站仪放出每根桩的中心位置，再用十字线引出护筒位置，打桩以保护中心桩位，按桩位埋设护筒，桩位尽量位于护筒中心，护筒直径采用1.6m，用4mm厚钢板卷制并加固焊接，护筒埋深按规范要求，护筒顶高出地面30～50cm。
泥浆配制：就地挖泥浆池，泥浆池容量不小于40m3，并配一个沉淀池，钻渣要求集中处理，不能随便排放而污染环境，泥浆的性能要求很高，泥浆采用粘土制成，要求粘土塑性指数不小于15，小于0.05mm的粘粒含量大于50%，大于0.1mm的颗粘不超过5%，若泥浆性能达不到要求，需掺入外加剂，以改善泥浆性能，施工时要保持护筒内泥浆面高出筒外水位1.0m以上，以防穿孔，泥浆各项指标严格按规范要求控制，清孔后泥浆指标：相对密度1.03～1.10,粘度17～20Pa.S，含砂率＜2%，胶体率＞98%。
2)钻孔
钻机安装就位前，应对钻机的各项准备工作进行检查，主要机具的检查与安装，配套设备的就位及水电供应的接通等。
钻机安装就位后，底座和顶端应平衡，在钻进和运行中不应产生位移或沉陷，否则应找出原因，及时处理，钻机顶部的起吊滑轮缘，和桩孔中心二者应在同一铅垂线上，其偏差不得大于2cm。
钻孔作业应分班连续进行，及时填写冲击钻成孔施工记录，应经常对钻孔泥浆进行测试，不合要求时及时改正，并注意地质层变化，在地质层变化处均应捞取渣样，判明地质层并记录，以便与地质资料核对。
升降钻头必须平稳，钻头提出井口时应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。
因故停钻时，孔口应加护盖，以防杂物掉落和出安全事故，严禁钻头留在孔
内，以防埋钻。
钻进：开孔时先注入少量泥浆，用冲锤低冲程冲进,待泥浆进入孔内一定数量后方可开始钻进，以避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象，根据本处桥位的地质勘察报告，地层上部大多属于中沙和亚粘土，宜采用中低冲程钻进,钻进时须补充泥浆，下部大多属于弱风化粉质砂岩, 宜采用高冲程钻进,维持孔内应有的泥浆面高度防止坍孔。
当每钻进10m时，应采用检孔器进行检查，以便及时发现孔径不够或斜孔等现象，并用护桩对钻孔中心进行校核，以防出现孔位偏离过大。
3)钻孔故障处理：
遇有坍孔，应仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理，坍孔不严重时，可回填至坍孔位置以上，并采取改善泥浆性能、加高水头、埋深护筒等措施，继续钻进，坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂夹粘土回填，待沉降密实后，查明坍孔原因，采取相应措施重钻。
遇有斜孔时，应分析原因并进行处理，如在土层，一般可在偏斜处用冲锤上下反复刮孔，使钻孔正直，若是因地层软硬不均或有探头石出现，须重新回填微风化石再冲进。
遇有孔径不够，应是钻头磨损过甚，焊补不及时或因地层中遇有膨胀土造成，应注意及时焊补钻头，并采用失水率小的优质泥浆护壁。
遇有钻孔漏浆时，应采取将护筒周围回填土夯实，增加护筒埋置深度，适当加大水头高度或采取稠泥浆等措施。
吊落物时，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落物已被钻渣埋住，应先换除泥浆，清除沉渣，使打捞工具接触落物后再打捞。
4)清孔：
钻孔钻到深度后，采取检孔器进行检查，符合下列要求后，立即进行清孔：孔的中心偏差不大于50mm，孔径不小于设计值，倾斜度小于1%，孔深不小于设计值。
采用换浆法清孔，清孔时注意保持孔内水位防止坍塌，灌注水下砼前，孔底沉淀厚度小于300mm或按设计规定，清孔后泥浆指标如下：相对密度1.03～1.10，粘度17～20Pa.S，含砂率小于2%，胶体率大于98%。
5)钢筋骨架的制作和吊装：
钢筋笼按设计尺寸制作与规范要求焊接成型，每隔2m焊加强箍筋一道，加强箍筋和主筋均采用双面焊，在钢筋笼上均匀设置好吊环，在笼筋外侧按设计要求焊好导向鼻，钢筋笼吊放好后，应使钢筋笼顶部与钻机连接牢固，以防钢筋笼上浮或移动。
钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：
主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm，骨架外径±10mm，骨架倾斜度±0.5mm，保护层厚度±20mm，骨架中心平面位置20mm，骨架顶端高程±20mm，骨架底面高程±50mm。
导管吊装：导管吊装前要试拼，并做水密性试验，拼口连接严密、牢固，吊装时导管应位于井孔中央，并在灌注砼之前，进行升降试验，灌注砼前，导管底距孔底距离应保持30～50mm。
6)灌注水下砼：
水下砼灌注应快速、连续地完成，灌注水下砼前，应检查泥浆各项指标和孔底沉淀厚度，如不符合要求，继续清孔至符合要求，首批砼灌注后应架证导管埋深≥1m，首批砼数量计算：V＝3.14×（1.42÷4）×1.40＋（3.14÷4）×(0.25)2×（h÷2.5）
＝2.15＋0.02h (h－孔深)
砼灌注开始后，应连续进行，并尽量缩短拆除导管的时间，当导管内砼不满时，应徐徐灌注，防止在导管内造成高压气囊，在浇注过程中，应保持孔内水位，以防坍孔，经常检测孔内砼顶面的位置，控制导管埋深在2~6米，当灌注的混凝土顶面距离钢筋骨架底部1m 左右时，应降低砼的灌注速度，以防钢筋骨架上浮，当砼上升到骨架底部4m以上时，捉升导管，使其底口高于骨架底部2m 以上，即可恢复正常灌注速度。
灌注的桩顶标高应高于设计桩顶标高 0.5~1.0m,以保证破桩头后桩顶砼的质量。
灌注过程中，应将孔内溢出的泥浆引至沉淀池处理，防止污染环境。
水下砼的配制：采用普硅32.5水泥，2～4cm连续级配碎石，级配良好的中砂，砼配合比的砂率控制在0.4～0.45,水灰比0.5～0.6，因为一次灌注时间较长，在砼中掺入缓凝型减水剂，坍落度控制在180～220mm，砼采用集中拌和，并设置计量装置，吊车运输，以保证水下砼能快速灌完。
桩基础施工原始记录、现场质量检测表格及工序检验（申报/批复）
1.申报/批复表：(1)监表2 工程分项开工申请批复单
(2)监表5 检验申请批复单
(3)监表11 中间交工证书
2 .桩基础施工原始记录表:
(1)施检表7 施工放样测量记录表
(2)施检表36 桩基础桩位放样检查记录表
(3)施检表38 冲击钻成孔记录表
(4)施检表40 桩基础成桩记录表
(5)施检表41 桩基终孔后灌注混凝土前检查记录表
(6)施检表42 水下混凝土灌注记录表
(7)施检表46 混凝土施工检查记录表
(8)水泥砼（砂浆）抗压抗折强度试验记录表
3.现场质量检测表：
（1）统计表7 钻(冲、挖)孔桩工程质量检测统计表
（2）检表32 钻孔灌注桩质量检验报告单
（3）检表44 钢筋加工安装质量检验报告单
（4）评定表35 钻孔灌注桩质量检验评定表
桩基础质量检验实测项目的检测频率和方法：
钻孔灌注桩工艺流程图。