长三角城市群发展战略规划
长江三角洲城市群发展规划全文完整
长江三角洲城市群发展规划2016 年 6 月目录长江三角洲城市群（以下简称长三角城市群）是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳外来人口最多的区域之一，是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。
为优化提升长三角城市群，在更高层次参与国际合作和竞争，进一步发挥对全国经济社会发展的重要支撑和引领作用，依据《国家新型城镇化规划（2014—2020 年）》《长江经济带发展规划纲要》《全国主体功能区规划》《全国海洋主体功能区规划》，特制定本规划，作为长三角城市群一体化发展的指导性、约束性文件。
长三角城市群在上海市、江苏省、浙江省、安徽省范围内，由以上海为核心、联系紧密的多个城市组成，主要分布于国家“两横三纵”城市化格局的优化开发和重点开发区域。
规划范围包括：上海市，江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州，浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等26 市，国土面积21.17 万平方公里，2014 年地区生产总值12.67 万亿元，总人口1.5 亿人，分别约占全国的 2.2%、18.5%、11.0%。
规划期为2016—2020 年，远期展望到2030 年。
图 1 长三角城市群范围图第一章规划背景长三角城市群正处于转型提升、创新发展的关键阶段，必须立足现有基础，针对突出矛盾和问题，紧紧抓住重大机遇，妥善应对风险挑战，实现更大跨越，成为我国经济社会发展的战略支撑。
第一节重大意义以改革创新推动长三角城市群协调发展，有利于促进产业升级，推进以人为核心的新型城镇化，加快农业现代化，辐射带动周边区域和中西部地区发展，增强国家竞争力。
优化提升长三角城市群，是加快形成国际竞争新优势的必由之路。
长三角城市群是我国参与国际竞争的重要平台。
优化提升长三角城市群，全面提高开放水平，集聚创新要素，形成与国际通行规则相适应的投资、贸易制度，培育具有全球影响力的科技创新高地，有利于提升国际国内要素配置能力和效率，带动国家竞争力的全面增强。
长三角区域规划的战略构想
角的经济发展 ，在 国家 战略层面来实 施
战 略规 划 的 研 究 ，应 该 说 这 是 一 次 十 分
右。这三大城市群 ， 其中 ２个城市群是 ２ 省 １ 市和 ２市 １ ， 省 珠三角 只有一个省 ，
所 以 ，这 次 国 家 发 展 改 革 委 员 会 决 定 在
题 ，第 一个是 高新技术 发展会对世 界经 济 产生什么影 响？第二个就 是 中国的城 市化会 对世界经 济和 中国经 济产生什 么
中国城市群和 都市圈 区域 规划 中，重点 是做 两个 ： 一个是长 三角区域规划 ， 一个 是京津冀 区域规划 。
研 究 中 国 城 市 群 发 展 ，主 要 是 从 分 析 城 市 群 的 态 势 着 手 的 。现 在 中 国 的 三 大 城 市 群 ，与 世 界 上 发 达 国 家 的 城 市 群
区 域 内各 地 区 共 同关 注 ，单 一 省 市 又 难
第三 。 于重 大基础设 施建设 问题 。 关
要 建 设 国 际 航 运 中 心 和 国 际航 空 中心 ， 要 建 设 江 海 港 口网 群 、 空 港 口 网群 、 航 行 政 交 通 网 群 和 城 际 交 通 网 群 。在 港 口建
是说 １ ３亿 人 中有 ５４亿人 为城 市居 民 。 ． 如果我 国城 市化率按 照现在速率 往前推 的话 ，到 ２３ ０ ０年城市 化率达 到 ６ ％， ０ 那 时候是 １ ６亿人 口，将 近有 ９４亿人是城 ．
市 居 民 。 就是 说 在 现 在 ５４ 人 的 基 础 也 ．亿
（ ， 市）甚至一个 城市 ， 但是 如果提高 了城 市群 、 都市 圈的综合竞争 力 ， 么在世 界 那 经济 范围内中 国就会 有一席之 地。为 了 提高 中国在世 界经济 发展 中的综 合竞争 力， 在这个 大的背景 下 ， 国务院要求 编制 区域 发展规划 。中国最具 实力 的有 三大 城市 群 ： 三角城市 群 、 津冀 城市 群 、 长 京
长江三角洲地区区域规划PPT
8
• 发展目标
•
规划细化了长三角发展目标，提出到2015年，
率先实现全面建设小康社会的目标，人均地区生
产总值达到82000元(核心区100000元)，服务业
比重达到48%(核心区50%)，城镇化水平达到
67%(核心区70%左右)；到2020年，力争率先基本
实现现代化，人均地区生产总值达到110000元
向长江中上游辐射的主轴线的门户城市。
•
在完善和提升各类城市功能方面，规划明确提出“提升上
海核心地位”，进一步强化上海国际大都市的综合服务功能，
充分发挥服务全国、联系亚太、面向世界的作用，建成具有国 际影响力和竞争力的大都市。
•
规划提出，完善区域性中心城市功能，进一步提升南京、
苏州、无锡、杭州、宁波等区域性中心城市的综合承载能力和
2020/4/11
Corporate Culture
13
批准实施
国务院正式批准实施《长江三角洲地区区域规划》 （以下简称《规划》），《规划》明确了长江三角洲地区 发展的战略定位，即亚太地区重要的国际门户、全球重要 的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的 世界级城市群；到2015年，长三角地区率先实现全面建设 小康社会的目标；到2020年，力争率先基本实现现代化。
(核心区130000元)，服务业比重达到53%(核心区
55%)，城镇化水平达到72%(核心区75%左右)。
• 一核九带 • 2020/4/11区域规划C的or最po大rat亮e C点ult也ure是最核心之处，是明确了9
长三角的区域布局。
•
规划提出，按照优化开发区域的总体要求，统筹
区域发展空间布局，形成以上海为核心，沿沪宁和沪
长三角区域一体化发展特征、问题及基本策略
长三角区域一体化发展特征、问题及基本策略一、本文概述本文旨在全面深入地探讨长三角区域一体化的发展特征、存在的问题以及应对的基本策略。
长三角地区作为中国经济发展的重要引擎，其一体化进程对于推动区域经济协调发展、提升国际竞争力具有重要意义。
本文首先概述了长三角区域一体化的基本概念和发展背景，然后从多个维度分析了其独特的发展特征，包括经济、产业、交通、科技、生态等多个方面。
在此基础上，文章进一步揭示了长三角一体化进程中面临的主要问题，如区域发展不平衡、资源环境约束加剧、创新驱动能力不足等。
本文提出了促进长三角区域一体化发展的基本策略，包括加强区域合作与协调、优化产业结构与布局、推动科技创新与人才引培、加强生态环境保护与治理等，以期为长三角地区实现更高质量的一体化发展提供理论支持和实践指导。
二、长三角区域一体化的发展特征经济协同性显著增强。
长三角地区作为中国经济发展最为活跃和成熟的区域之一，其经济协同性日益显著。
区域内的产业分工日益明确，形成了优势互补、错位发展的良好格局。
上海作为龙头城市，其金融、科技、服务等高端产业引领区域发展，而江苏、浙江、安徽等地则依托自身资源和产业优势，发展制造业、农业等特色产业，形成了协同发展的良好态势。
基础设施互联互通加快。
长三角地区的基础设施建设一直走在全国前列，区域内的高速公路、铁路、航空、港口等交通网络日益完善，实现了区域内外的快速通达。
同时，随着新型基础设施如5G网络、数据中心等建设的加速推进，长三角地区的信息通信能力得到了大幅提升，为区域一体化提供了有力的支撑。
创新驱动成为核心动力。
长三角地区一直以来都是中国创新的重要源泉，区域内拥有众多高校、科研机构和创新型企业，形成了完善的创新生态体系。
随着区域一体化的深入推进，长三角地区的创新资源得到了更加高效的配置，创新成果不断涌现，为区域经济发展注入了新的活力。
生态环境保护协同推进。
长三角地区在快速发展的同时，也面临着生态环境保护的严峻挑战。
长三角一体化战略及城市发展评析
长三角一体化战略及城市发展评析下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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长三角区域城市群发展战略研究
长三角区域城市群发展战略研究随着改革开放的深入，中国城市化进程逐渐加速，城市化对中国经济社会的发展影响深远。
长三角区域城市群是中国重要的城市群之一，由南京、上海、苏州、杭州等城市组成，是中国最具活力和发展潜力的城市群之一。
本文将就该地区的城市群发展战略进行研究。
一、长三角区域城市群的概况长三角区域城市群是指长江三角洲地区与沪浙皖的城市群。
区域总面积17.1万平方千米，包括了江苏省、浙江省、上海市和安徽省的一部分。
区域人口约1.13亿，居民收入比发达城市地区高，经济总量占全国的比重也在不断增加。
该地区的城市群拥有多个国内知名的城市，如南京、上海、苏州、杭州、宁波、无锡、常州等。
同时，该地区也是全国的经济中心之一，拥有完善的交通、能源、信息等基础设施。
无论是产业基础还是科技水平，该地区都领先于其他地区。
因此，长三角区域城市群在中国的经济发展和城市化进程中扮演着非常重要的角色。
二、长三角区域城市群的发展战略1. 优化空间结构长三角区域城市群已经成为中国的经济中心地带，但是城市群之间的空间布局仍然存在一些问题，如城市密集程度不均衡、城市间的距离过远、缺乏集聚效应等。
因此，长三角城市群的发展战略应当优化空间结构，提高城市群的整体协调性和竞争力。
2. 加强区域协作长三角地区的城市群之间存在竞争关系，但是在发展过程中也需要加强合作，共同推进区域经济发展。
比如，长三角各城市群之间可以加强合作，共建优质产业生态、完善基础设施、推进城市更新、深化改革等方面。
在加强区域协作的同时，可以提高整个地区的品牌效应和国际知名度，进而提高整个地区的经济发展水平。
3. 重点发展技术创新长三角地区的城市群在发展过程中需要注重技术创新，在科技领域取得更多的突破和成果。
可以加大对重点产业和企业的技术支持，推动科学技术向产业化和商业化转化。
长三角地区的城市群可以通过与各高校、科研机构建立合作关系，吸引更多的人才，为技术创新提供更加广阔的发展空间。
长三角城市群2030规划
长三角城市群2030规划介绍长三角城市群是中国经济最发达的城市群之一，主要包括上海、江苏省的苏州、无锡、南京、浙江省的杭州、宁波、温州、安徽省的合肥等。
长三角地区的城市间联系紧密，具有很强的经济互补性。
为推动长三角地区的进一步发展，制定了长三角城市群2030规划。
本文将对长三角城市群2030规划进行介绍。
背景长三角地区经济发展迅速，但同时也面临一些挑战，如交通拥堵、环境污染等问题。
为了实现长三角地区经济的可持续发展，中国政府决定制定长三角城市群2030规划，以推动长三角地区的一体化发展。
规划目标长三角城市群2030规划的目标是建设世界一流的城市群，以实现长三角地区的创新驱动发展、绿色发展和高质量发展。
具体目标包括：1.提升长三角城市群的国际竞争力；2.构建创新型城市群，推动科技创新；3.加强生态环境保护，打造绿色低碳城市群；4.建设高效便捷的交通网络，提升区域互联互通；5.推动人才流动，实现优势互补。
主要措施长三角城市群2030规划提出了一系列主要措施，以实现规划目标。
1.建设创新驱动型城市群：通过加强科技创新，提升长三角地区的科技创新能力，培育具有全球竞争力的高科技企业和人才，推动产业升级和经济转型。
2.推动绿色发展：加大环境保护力度，促进资源节约和循环利用，建设生态友好型城市群。
通过减少污染排放、提升能源利用效率等措施，改善长三角地区的环境质量。
3.建设高效便捷的交通网络：加强交通基础设施建设，提升交通运输效率。
规划中提出了加快铁路、公路、航空等交通网络建设的具体措施，以缓解长三角地区的交通拥堵问题。
4.推动人才流动：建设人才交流平台，促进人才在长三角地区的流动和交流。
通过建立人才引进政策和人才评价机制，吸引和留住高层次人才，推动长三角地区的人才互补发展。
5.加强合作联动：加强长三角地区各城市间的合作联动，推动资源共享和优势互补。
通过加强政府间的沟通协调和合作机制的建立，实现长三角城市群的整体协同发展。
共同绘制长三角区域发展蓝图——从“一核六带”到“三区三城”的战略构想
不一的大小城镇 ， 都是其重要 的经济腹地。尤其是紧靠上海的苏州更是 如此 ， 以这么说 ， 可 离开
了上海 的集 聚和辐 射 ， 也就 没有 苏州 的今 天 。更 进一 步来 看 ， 上海 的“ 四个 中心 ” 设 ， 上升 到 建 是
《 长江三角洲地区区域规划》 ２０ （０９年 ６月征求意见稿） 中关于“ 以上海为发展核心” 的表述是 ：
“ 优化 提升上 海核心 城市 的功能 ， 充分 发 挥 国 际经 济 、 金融 、 贸易 、 运 中心 作 用 ， 航 加快 发 展 现代 服务业 和先进 制造业 ， 率先 形成 以服务业 为主 的产业 结 构 ， 一 步增 强创 新 能力 ， 进 区域 整体 进 促 优势 的发挥 和国际竞 争力 的提升 。 这 就在 总体 上 设 定 了长 三 角 大城 市 群 未来 发 展 的时 空定 位 ” 和基本框 架 ， 进一 步明确 了上海 不仅在长 三角未 来发展 中具有 核心 地位 ， 并 同时还肩 负着建 设成
一
种双 向的 经济运 动过 程 ， 村腹 地在 被城 市集 聚要 素 的同时 也接 受 了经济 辐射 ， 农 由此 而获得 自
身 发展 活力并 逐步 转化 为经 济腹 地 ； 济腹 地在 接受 城市 辐射 的 同时也 在提 升 自身的集 聚功 能 ， 经 并 最终 与城 市汇 聚而具 备更 为强 大 的集 聚辐射 功 能 。众 所 周 知 ， 三角 大 城 市群 的一 个重 要 特 长
一
、
关于上海 “ 四个中心” 建设 目标
国务 院《 关于进 一步推 进长 江三角洲 地 区改革开 放和经 济社 会 发展 的指 导意 见》中， 长 三 对 角未来 发展 的总体要 求是 ：实现 科学 发 展 、 “ 和谐 发 展 、 先 发展 、 体 化发 展 ， 长 江三 角 洲地 率 一 把 区建设 成 为亚太地 区重要 的 国际门户 、 球重要 的先进 制造业 基地 、 全 具有较 强 国际竞争力 的世界 级城 市群 ， 为我 国全 面建设 小康社 会 和 实现 现 代化 做 出更 大 贡 献 。 与 之相 呼应 ， ” 国家发 改 委在
长江三角洲城市群规划及发展
长江三角洲城市群规划及发展一、长江三角洲及城市群的概述•长江三角洲位于我国东部沿海、沿江发达地带，长江三角洲城市群交汇部，区位优势突出，经济实力雄厚，其核心城市上海是世界最大城市之一。
其总面积约为5万平方公里。
这里是我国河网密度最高的地区，平均每平方公里河网长度达4.8-6.7公里。
平原上总共有湖泊200多个。
长江三角洲河川纵横，湖荡棋布，农业发达，人口密，城市众多。
在全国经济中占有重要地位，号称中国的“金三角”。
其主要城市有上海、南京和杭州等。
长江三角洲既是地理区域又是经济区域。
长三角城市群经济领先区域•近年来，长三角以其良好的基础设施、发达的科技教育和日趋完善的投资环境，成为国内外投资者关注的“热土”。
2004年上半年，这一地区以占全国2%的陆地面积和约占10%的人口数量，创造了全国26%的GDP，完成了全国37%的外贸出口额，吸引了全国52%的实收外资，其经济总量领先于我国另外两大城市群——珠江三角洲和京津唐地区。
•近年来长三角占中国经济总量也由不足1/5提升到接近1/4，尤其是苏北和浙西南将成为最具增长潜力的地区，对拉动整个地区经济增长、促进长三角核心地区产业配置有极其重要的作用。
长三角城市群发展区域•长江三角洲城市群是世界第六大城市群，根据城市发展理论和对长江三角洲城市群发展趋势与走向的分析，目前长江三角洲城市群的发展已进入城市带发展规律的第二阶段。
即着重发展中心城市城郊地区，加强城市功能定位，加快整个城市带城市网络高级化。
1.长三角城市群经济社会整体发展策略·区域内具有综合服务功能的核心城，上海。
·区域内新兴的中心城市，如苏州、无锡。
·区域内重要功能型城市，如旅游与加工产业中心苏州、无锡，行政文化和商业中心南京、杭州，港口集散中心宁波、舟山、大小洋山等。
·区域内欠发达地区中心城市，如上海的崇明、苏北的扬州、南通，浙北的嘉兴、湖州。
·区域内中心城市的郊区城镇；如上海的松江，杭州的萧山等。
长江三角洲城市群发展规划
长江三角洲城市群发展规划概述长江三角洲城市群是中国东部地区一个由上海、南京、杭州和苏州等城市组成的城市群。
长江三角洲城市群是中国经济最为发达的城市群之一，也是中国改革开放以来经济快速发展的重要引擎。
随着中国城市化进程的加速和城市规模的增长，长江三角洲城市群的发展规划显得尤为重要。
本文将探讨长江三角洲城市群的发展规划。
1. 城市功能优化长江三角洲城市群规划的首要任务是优化城市功能。
通过发展先进制造业、现代服务业和高新技术产业，提高城市群整体经济竞争力。
此外，还应着重发展教育、医疗、文化和旅游等服务业，提高居民生活质量。
2. 城市间的协调发展长江三角洲城市群涉及多个城市，要实现协调发展的关键是加强城市间的合作与协调。
建立联动发展机制，推动城市群内城市间的资源共享、互补发展，提高城市群整体实力。
政府应加强沟通协调，推动各城市间的合作项目和重大建设，增强城市群的整体竞争力。
3. 交通基础设施建设长江三角洲城市群交通基础设施的建设非常重要。
要加快铁路、公路、水运和航空等交通网络的建设，提高城市群内部的互联互通，方便人员流动和物资交易。
此外，还应推动城市群内的智能交通系统建设，提高运输效率。
4. 土地资源合理利用长江三角洲城市群土地资源有限，要合理利用土地资源是城市群发展的关键。
应加强土地规划和管理，推进土地的集约化利用，提高土地利用效率。
同时，要加强土地保护，保护耕地和生态环境，确保城市群的可持续发展。
5. 环境保护与生态建设长江三角洲城市群的发展不能忽视环境保护和生态建设。
要加强污染物的排放控制，推动清洁能源的使用，减少对环境的影响。
此外，还应加强生态修复和保护，建设生态景观带和生态保护区，提高城市群的生态环境质量。
6. 人才引进与培养长江三角洲城市群发展需要大量的高素质人才。
政府应加大人才引进力度，吸引国内外优秀人才来到城市群工作和创业。
此外，还应加强人才培养和教育，提高本地人才的素质，为城市群的可持续发展提供人力资源支持。
中国十大城市群发展规划
中国十大城市群发展规划中国是一个人口众多、国土辽阔的国家，城市群发展规划是中国城市化进程中的重要组成部分。
随着经济的快速增长和城市化进程的加速推进，中国的城市群也得到了快速发展。
以下将介绍中国十大城市群发展规划的情况。
一、长三角城市群长三角城市群是中国最具活力和发展潜力的城市群之一。
它包括上海、江苏、浙江、安徽等地。
长三角城市群发展规划的目标是建设成为全球经济中心和国际创新高地。
该规划强调加强城市之间的合作，推动优势互补、互联互通，实现产业升级和科技创新。
二、珠三角城市群珠三角城市群是中国最具经济实力和创新力的城市群之一。
它包括广州、深圳、珠海等地。
珠三角城市群发展规划的目标是建设成为高效、绿色和宜居的城市群。
该规划强调加强城市之间的协同发展，推动工业转型升级和可持续发展。
三、京津冀城市群京津冀城市群是中国重要的政治、经济中心之一。
它包括北京、天津、河北等地。
京津冀城市群发展规划的目标是建设成为协同发展、绿色发展和宜居发展的城市群。
该规划强调加强交通、环境和人才等方面的合作，推动功能转移和协调发展。
四、成渝城市群成渝城市群是西部地区最重要的城市群之一。
它包括成都、重庆等地。
成渝城市群发展规划的目标是建设成为全面发展、开放合作和创新驱动的城市群。
该规划强调加强产业互补、资源整合和市场开放，推动经济升级和城市品质提升。
五、济南青岛城市群济南青岛城市群是中国东部沿海地区的重要城市群之一。
它包括济南、青岛等地。
济南青岛城市群发展规划的目标是建设成为现代化、宜居化和国际化的城市群。
该规划强调加强产业协同、生态保护和文化创新，推动经济增长和城市发展。
六、苏南城市群苏南城市群是中国东部沿海地区的重要经济中心之一。
它包括南京、苏州等地。
苏南城市群发展规划的目标是建设成为现代化、创新型和宜居型的城市群。
该规划强调加强产业研发、人才引进和文化交流，推动经济转型和城市提升。
七、武汉城市群武汉城市群是中国中部地区的重要城市群之一。
长三角区域一体化发展规划与政策制度研究
政策8国策要论聚焦2018年11月5日，习近平总书记在首届中国国际进口博览会上宣布，支持长江三角洲区域（以下简称“长三角”）一体化发展并上升为国家战略，着力落实新发展理念，构建现代化经济体系，推进更高起点的深化改革和更高层次的对外开放。
长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。
应以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持新发展理念，推动高质量发展。
坚持协调共进，着眼“一盘棋”整体谋划，着力强化生态环境共保联治；践行“绿水青山就是金山银山”的理念，贯彻山水林田湖草是生命共同体的思想，细化生态保护红线管理，完善生态补偿机制；优化开发区生态环境保护法制保障机制，形成联合执法的长效机制；形成绿色低碳的生产生活方式，共同打造绿色发展底色，探索经济发展和生态环境保护相辅相成、相得益彰的新路子。
抓好区域一体化发展共建美丽绿色长三角9ENVIRONMENTAL PROTECTION Vol. 48 No.20 2020*基金项目：中央级公益性科研院所基本科研业务专项基金重点项目“长三角区域生态环境现状评价与规划跟踪评估研究”（GYZX200204）；生态环境部预算项目“长三角生态环境保护体制机制研究”长三角区域是中国经济最发达、城镇集聚程度最高的城市群，是我国第一大经济区和世界第五大经济体[1]。
改革开放特别是党的十八大以来，长三角地区经济发展取得了明显成效，2012—2019年，长三角区域江苏、浙江、安徽和上海三省一市（以下简称“三省一市”）GDP 逐年上升，区域GDP 年均增速为8.97%，经济社会发展一直走在全国前列（见图1）。
近几年来，长三角地区作为长江经济带的龙头，已经成为提升国家综合实力、带动全国经济发展的重要引擎，是全国率先全面建成小康社会、率先基本实现现代化的优先示范区。
然而，长三角地区在经济高速发展的同时也经历了“先污染后治理”之路。
解读《长江三角洲城市群发展规划》
解读《长江三角洲城市群发展规划》作者：张俊来源：《地理教育》2017年第02期日前，国家发改委公布了最新的《长江三角洲城市群发展规划》，长三角城市群规划范围包括江浙沪皖三省一市。
长三角城市群由以上海为核心、联系紧密的多个城市组成，规划范围包括：上海市，江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州，浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城共26市，国土面积21.17万平方千米。
一、发展目标中期目标：至2020年，基本形成经济充满活力、高端人才汇聚、创新能力跃升、空间利用集约高效的世界级城市群框架，人口和经济密度进一步提高，在全国2.2%的国土空间上集聚11.8%的人口和21%的地区生产总值。
远期目标：至2030年，长三角城市群配置全球资源的枢纽作用更加凸显，服务全国、辐射亚太的门户地位更加巩固，在全球价值链和产业分工体系中的位置大幅跃升，国际竞争力和影响力显著增强，全面建成全球一流品质的世界级城市群。
二、城市群分区长三角城市群被细分为“一核五圈四带”，一核为上海。
五大都市圈为：南京都市圈，包括南京、镇江、扬州三市。
提升南京中心城市功能，加快建设南京江北新区，加快产业和人口集聚，辐射带动淮安等市发展，促进与合肥都市圈融合发展，打造成为区域性创新创业高地和金融商务服务集聚区。
杭州都市圈，包括杭州、嘉兴、湖州、绍兴四市。
合肥都市圈，包括合肥、芜湖、马鞍山三市。
苏锡常都市圈，包括苏州、无锡、常州三市。
建设苏州工业园国家开放创新综合试验区，发展先进制造业和现代服务业集聚区，推进开发区城市功能改造，加快生态空间修复和城镇空间重塑，提升区域发展品质和形象。
宁波都市圈，包括宁波、舟山、台州三市。
四条发展带为：沪宁合杭甬发展带，依托沪汉蓉、沪杭甬通道，发挥上海、南京、杭州、合肥、宁波等中心城市要素集聚和综合服务优势，积极发展服务经济和创新经济，成为长三角城市群吸聚最高端要素、汇集最优秀人才、实现最高产业发展质量的中枢发展带，辐射带动长江经济带和中西部地区发展。
长三角一体化国家战略中的城市定位
长三角一体化国家战略中的城市定位□□胡小武长三角区域一体化发展上升为国家战略之后，作为主要经济、社会发展依托的各城市经济体，必将扮演更重要的角色。
目前，长三角一体化战略中，布局了多个嵌套型的城市经济圈层战略。
首先是长三角城市群规划，包括上海、江苏、浙江、安徽等三省一市共26个地级以上城市；其次是以上海为中心的“1+6”大都市圈规划，包括上海、苏州、无锡、南通、嘉兴、宁波、舟山7个城市；第三是以上海为起点的“G60科创走廊”，包括上海、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥9个城市；另外还有扬子江城市群、杭州湾城市群、皖江城市带，以及南京都市圈、合肥都市圈、苏锡常都市圈、杭州都市圈等嵌套形态的区域城市群、都市圈子系统，为长三角一体化的加速发展提供了较好的既有优势。
多重规划战略，多层级的城市圈层结构，交叉覆盖了几乎所有的长三角区域内的城市，如何在长三角一体化加速推进的过程中，抓住全球经济重心转移、全球化产业迁移、城市群格局逐渐位移以及技术创新变革的重大战略机遇，是长三角区域内各主要城市经济体的重要使命和现实选择。
以全球化视野定位长三角城市长三角一体化战略中的城市定位需开阔视野，要以全球化、国际化作为坐标体系。
长三角城市群是我国参与国际竞争的重要平台。
因此，长三角区域内具有全球经济参与能力和综合竞争力的城市，首先要确立面向全球化、国际化的发展定位。
这种定位不一定依据城市能级，更多的是从产业的全球参与度和竞争力出发，确立自己的城市定位。
总体上，长三角城市群诸城市的国际化定位应该设计三层结构体系。
一是上海的全球门户型城市定位与“头雁功能”的发挥。
按照“上海2035规划”，上海是长江三角洲世界级城市群的核心城市，国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和文化大都市，国家历史文化名城，并将建设成为卓越的全球城市、具有世界影响力的现代化国际大都市。
作为长三角地区的高峰，上海将定位为全球门户型城市，导入全球资源，扩散全球影响力。
2021《长江三角洲区域一体化发展规划纲要江苏实施方案》
长江三角洲区域一体化发展规划纲要江苏实施方案一、紧抓长三角区域一体化发展国家战略机遇长江三角洲（以下简称长三角）区域一体化发展，同“一带一路”建设、长江经济带发展等国家重大战略叠加，为新时代江苏发展提供了宝贵的历史机遇，为实现高质量发展走在前列、加快建设“强富美高”新江苏注入了强劲动力和活力。
确立发展目标到2025年，区域一体化发展取得实质性进展，产业创新、基础设施、生态环保、市场开放、公共服务等领域基本实现一体化发展，跨界区域、城市乡村等区域板块一体化发展达到较高水平，全面建立一体化发展体制机制，打造具有全球影响力的科技产业创新中心和具有国际竞争力的先进制造业基地，在长三角更高质量一体化发展新征程中走在前列。
城乡区域协调发展格局基本形成，全省城乡居民收入差距缩小到2:1左右，常住人口城镇化率达到75%。
科创产业融合发展体系基本建立，研发投入强度达到3%以上，科技进步贡献率达到65%以上，高新技术产业产值占规模以上工业总产值比重达到48%以上。
基础设施互联互通基本实现，铁路网密度达到550公里/万平方公里，高速公路密度达到5.1公里/百平方公里，5G网络覆盖率达到85%以上。
生态环境共保联治能力显著提升，细颗粒物（PM_2.5）平均浓度、地级及以上城市空气质量优良天数比率、跨界河流断面水质达标率完成国家下达目标任务，单位GDP能耗较2017年下降10-11%。
公共服务便利共享水平明显提高，人均公共财政支出达到2.1万元，劳动年龄人口平均受教育年限达到11.9年，人均期望寿命达到80岁左右。
一体化发展体制机制更加有效，统一开放的市场体系建立健全，与国际接轨的通行规则基本建立，国际一流营商环境基本形成。
到2035年，区域一体化发展达到较高水平，现代化经济体系基本建成，成为最具影响力和带动力的强劲活跃增长极。
城乡区域深度融合发展格局基本形成，公共服务水平优质化并趋于均衡，综合交通基础设施全面达到世界先进水平，一体化发展体制机制更加完善，走在全国更高质量一体化发展前列。
长江三角洲城市群经济发展战略研究
长江三角洲城市群经济发展战略研究随着改革开放的深入，中国经济快速发展，城市群崛起成为一种趋势。
而江苏、浙江、上海三省一市相邻，陆地面积虽然不大，却是中国发展最为活跃的经济地带，形成了长江三角洲城市群。
长江三角洲城市群是中国经济发展和区域一体化过程中的重要节点，是中国现代综合发展能力最强的区域之一。
本文旨在探讨长江三角洲城市群经济发展战略，提出发展建议。
一、城市群的概念及现状城市群是指一定地理范围内，由两个或两个以上的相互依存的城市组成的地区。
城市群所涵盖的地理范围往往不止一个市或省份，沿海城市群比内陆城市群更为多样化、更具竞争力。
中国的城市化水平不断提高，城市群已经成为了影响中国经济发展的重要力量。
长江三角洲城市群包括江苏省南京、苏州、无锡、常州、扬州、南通、镇江、泰州、宿迁，浙江省杭州、宁波、温州、绍兴、湖州、嘉兴、金华、台州、丽水，上海市。
长三角城市群的经济总量占全国的近20%，并不断增长。
城市群面临的挑战也越来越多。
二、长江三角洲城市群优势长江三角洲城市群地处中国东南沿海，优越的地理位置和经济发展状况为其发展带来了天然的优势。
经济发展、社会资源的共享是城市群的主要优势之一。
1.地理位置和交通优势长江三角洲城市群位于长江三角洲地区，处在上海、宁波、杭州三大城市协同发展的中间地带，其地理优势已经或正在转化为经济优势。
在城市群内部的交通条件也非常完善，特别是高速公路和高铁的普及使城市群之间的通达更加方便，使得这个城市群在经济发展中扮演着非常重要的角色。
2.经济互补和资源共享长江三角洲城市群在区位、历史、文化和经济等方面各具特色，互补性强。
江苏省下辖9个地级市，各有所长，在制造业、现代服务业方面都有较强的竞争力。
浙江省的制造业是全国出口的主要来源，特别是机械制造、电子信息、化纤等工业产业在全国处于领先地位。
上海则在金融、贸易、创新等方面发挥着举足轻重的作用。
三省一市在经济上的这种互补性，打破了地理障碍，不仅实现了互利共赢，而且也丰富了发展浙江和江苏的重要资源。
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长三角城市群发展战略规划
近年来，中国的城市化进程逐渐加速，城市群的形成和发展也日趋重要。
长三
角城市群是我国三大城市群之一，由上海、杭州、南京等强大的城市组成，具有极其重要的经济和地缘优势。
在未来的发展中，长三角城市群的成功发展关乎中国的整体发展。
因此，一份扎实可行的城市群发展战略规划必不可少。
一、长三角城市群目前的发展现状
长三角城市群作为中国最为发达的城市群之一，其人口总量和GDP也是持续
增长的。
根据统计数据，自2012年至今，长三角的GDP年增长率一直保持在7%
以上，远高于全国平均水平。
同时，长三角城市群的国际影响力也逐渐加强，已经成为华东地区的重要战略支点和经济中心。
然而，长三角城市群在发展中也面临一些问题和挑战，包括基础设施建设的不足、经济结构不合理、环境污染严重等。
这些都是长期的制约因素，在发展过程中需要认真对待和解决。
二、长三角城市群发展战略规划的制定
发展城市群需要科学规划和合理布局，以确保城市群内各个城市的协同发展和
整体提升。
长三角城市群也不例外。
目前，长三角城市群已经开始制定未来几年的发展计划，并且重点聚焦于以下几个方面。
1. 建设现代化基础设施
长三角城市群由主城区和周边城市组成，如果想要实现协同发展和竞争力提升，则需要统筹规划现代化基础设施。
在道路、铁路、航空、水运等方面加大投资和建设，为城市群内的人员、物资、信息等提供更加便捷的通道，以增强城市间的联系和合作。
2. 优化经济结构
经济是一个城市群最为重要的发展基础，长三角城市群则需要借助这一优势，
进一步优化经济结构。
长三角城市群各城市所处的地理位置、产业结构和人才资源各不相同，因此在经济发展中需要实现合理分工。
同时，发展新兴产业和服务业也是未来长三角城市群发展的重要方向。
3. 推进环境保护
城市群发展与环境保护是两个不可分割的要素。
长三角城市群同样需要面对环
境污染和资源短缺等挑战，为此，城市群内的各城市需共同推进环境保护工作。
同时，加快实现绿色低碳发展也是城市群未来发展的大方向之一，为未来的发展奠定良好的环境基础。
三、长三角城市群发展战略规划的实施
规划能否落地取决于实施的质量。
因此，在实施过程中需要重视以下几点。
1. 加强协调和合作
长三角城市群内的各城市需要加强沟通、协调和合作，打破行政区划壁垒，共
同推进发展规划的实施。
只有这样，才能真正实现城市群协同发展和共同繁荣。
2. 提升政策执行能力
规划只有实施才有价值，政策执行能力则是实施的关键。
各城市应提升政策执
行能力，建立监督机制，确保规划执行的顺利进行。
3. 重视调整和完善
长三角城市群的发展不是一蹴而就，需要不断调整和完善规划。
在发展过程中，应注重时机、灵活调整，确保规划的科学性和实施的可行性。
总的来说，长三角城市群的发展规划需要从多个层面来思考和解决，如基础设
施建设、经济结构优化、环境保护等。
只有加强协同、加强实施、加强完善，才能在未来长三角城市群发展中取得更加优异的成绩。