公路工程预应力简支空心板桥施工技术设计方案

公路工程预应力简支空心板桥施工

技术设计方案

一、编译依据

施工图设计文件 2009 年 10 月

《公路工程技术标准》 JTGB01-2003

《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000

《公路工程质量检验评价标准》 JTGF80/1-2004

二、项目概况

xxx中桥中心桩号为k10+160，桥全长65.54米，平面线为圆曲线，与流向夹角为80°。，基础为钻孔桩，上部为3×20预应力混凝土简支预应力空心板。主要分项工程量：桩基40根1240米，C25混凝土2191.2m 3 ，柱40根75米，C30混凝土84.82m 3 ，盖梁16根，C30混凝土385.52m 3 ，防撞护栏360米，钢栏杆120m，8圈，126块预应力混凝土空心板。

三、建设规划及资源配置

本着科学组织、合理布置、并流作业方式，按照“机动车道墩梁优先建设”的原则安排施工。机动车道与非机动车道桥台应同建。”。

计划于2010年3月28日开工，2010年8月30日竣工，工期156天。桩基施工时间为28天（3.28-4.21），桥墩施工时间为37天（4.15-5.21）。天），盖梁施工时间为34天（4.24-5.27）。预应力混凝土空心板将于5月下旬在南岸路预制场预制，梁板架施工工期11天（2019年7月10日-7

月）。 16)、路面施工时间为9天（8月2日-8月10日），附属工程施工时间为19天（8月12日-8月30日）。

配备机械设备有正循环钻机2台、装载机1台、电焊机6台、挖掘机2台、混凝土运输车5台、发电机2台、混凝土搅拌机2台、2台吊车、施工负责人曹莉、技术总监高当志、测试总监高宝生、安全总监郭庆臣等52名农民工。四、桥梁工程建设方案

（一）钻孔桩施工方案及方法

(1)桩基定位：

测量内部资料经测量监理工程师审核后，使用全站仪准确放样桩位，并用钢尺检查桩位的水平和垂直间距。建造。第二干渠2#墩在河中。其他桩基施工完毕后，将通过改河道进行施工。

(2) 保护管的嵌入：

使用2m～3m高的钢套管，直径比孔直径大30cm，壁厚4mm。钢套管的底部和周围区域应填充粘土并分层压实。套管顶部应高出地面0.3m左右，高出地下水位2m以上。顶部应焊接加强筋和吊耳，以打开出水口。在钻井过程中，要经常检查套管是否偏移、下沉，并及时处理。

(3) 钻孔和清理：

钻机就位前，应检查钻井前的准备工作，包括主要设备的检查和维护。钻机安装到位后，底座和顶部应稳定，无位

移或下沉。钻机转盘中心与钢套管中心的偏差不得大于2cm。

开始钻孔时，应将钻杆轻轻提起，在套管内敲打，并启动泥

浆泵循环，待泥浆均匀后开始钻孔。进尺要适当控制，保护

管底部要低速、慢速钻孔，使脚底有更强的泥墙。如果套管

底部土壤松软，有漏浆现象，提起钻头，将粘土块倒入孔内，

然后将钻头倒置，使泥浆挤入孔壁堵住渗漏间隙，泥浆稳定

后再继续钻进。钻孔至套管底部以下1m后，可根据土质情

况以正常速度钻孔。钻进过程中要时刻注意土层的变化，每

进尺2m或土层变化时取渣样，判断土层，记入钻探记录并

核对与地质直方图。作业人员必须认真落实岗位责任制，随

时填写钻井施工记录。钻孔过程中，孔内应保持 1.5m～2m

的水头高度，防止扳手、管钳等金属工具或其他异物掉入孔

内损坏钻头。钻井作业必须保持连续性，锥头升降平稳，不

与套管或孔壁碰撞。拆卸和添加钻杆时力求速度。

钻井泥浆中使用的优质粘土是在泥浆罐中制备的。 1个

泥浆池和2个沉淀池串联设置，并用。体积根据孔径和孔深

确定。制浆用粘土应符合以下技术要求：胶体率不低于95%，

含砂量不超过4%，制浆率不低于0.006m3/kg～0.008m3/kg。

钻井过程中，泥浆应按《公路桥涵施工技术规范》

JTJ041-2000第40页表6.2.2中的泥浆性能指标进行选用。

桩孔钻至设计标高后，用孔探仪检查孔径、孔深、倾角等，达到设计要求后，报监理工程师进行成孔检查。质量标准表检验，检

验合格后立即进行清孔作业。

钻挖孔成型质量标准表

(4) 钢筋骨架制作及安装：

钢架在钢材加工现场分段制作，运到现场后吊入孔内，并在孔处焊接定长。焊接时，焊缝长度必须符合施工技术规范要求，接缝错开50cm以上。主杆接头采用对焊连接。钢架由起重机吊起。第一段入孔后，在套管口用钢管或型钢临时支撑，再将另一段吊起。吊环挂在孔上，与保护管口临时焊接。钢骨架下降时，应注意防止与孔壁碰撞。如果难以插入，应查明原因，不得强行插入。放置后的钢骨架顶面和底面标高应符合设计要求，误差不大于± 5cm 。

钢筋加工安装检验项目

(5)浇筑水下混凝土：

水下混凝土浇筑采用导管法。导管接头为卡口式，直径300mm，壁厚10mm，节段长度1m～2m，底端长度5m。导管在使用前必须进行防水、承压和接头抗拉强度测试。混凝土浇筑前，应准备好储料斗、溜槽、漏斗等浇筑设备。导管吊入孔内时，其位置应居中，轴线平直，放置平稳，以防钢架卡住与孔壁碰撞。水下混凝土坍落度为20cm±2cm，经试验确定加入适量减水剂。初凝时间为3小时40分钟，终凝时间为4小时44分钟。混凝土直接倒入管道中进行现场浇筑。浇筑混凝土前，应将孔洞清理两次，使孔底泥沙层厚度符合规定。所有浇筑前的检查记录均应认真记录，并由监理工程师确认。之后可以进行灌注。第一批混凝土浇筑时，导管下口至孔底的距离控制在25cm～40cm，导管埋入混凝土的深度不小于1m。剪切球浇注开始后，应连续进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔；浇筑过程中，应使用测深锤探测孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深，导管埋深控制在2m。～