国内外主要盾构机制造商一览

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盾构机国内外主要制造厂家简介

盾构机问世至今已有近180 年的历史，其始于英国，发展于日本、德国。

在日本，由于经济的快速发展及实际工程的需要，盾构机尤其是土压平衡式和泥水式盾构机发展很快。

德国的盾构机技术也有独到之处，尤其是在地下施工过程中，在保证密封的前提下，可以在高达0.3MPa 气压的情况下更换刀盘上的刀具，从而提高盾构机的一次掘进长度。

据不完全统计，目前国外盾构机的主要制造企业有18 家，集中在日本和欧美，如日本的川崎重工、三菱重工、石川岛播磨重工业株式会社、小松制作所，德国的海瑞克公司、维尔特公司，美国的罗宾斯公司，加拿大的罗浮特公司等。

它们可以根据不同的地质条件和不同的工程对象，以及使用单位的不同要求，设计、生产出不同直径、不同类型、以及有特殊要求的盾构机，以满足用户的需要，其生产设备和工艺水平居世界前列。

这些企业在从实践到理论、再从理论到实践的长期反复探索过程中，逐渐形成了一套针对本国地质条件的设备设计理论、模拟试验方法和系统的经验数据，同时也形成了安装和调试的系统技术。

生产和销售全系列掘进机的企业，在大直径隧道掘进德国海瑞克公司成立于1977 年，是一家能够开发、、长距离隧道和高工作压力施工方面拥有丰富的经验。

海瑞克海瑞克公司生产的盾构掘进机主要包括泥浆加压式盾构机、带盾部分断面掘进机、组合式盾构机、土压平衡式盾构机、带护盾的隧道掘进机（以下简称TBM）、双护盾TBM 等生产和销售全系列掘进机的企业，在大直径隧道掘进德国海瑞克公司成立于1977 年，是一家能够开发、、长距离隧道和高工作压力施工方面拥有丰富的经验。

海瑞克公司生产的盾构掘进机主要包括泥浆加压式盾构机、带盾部分断面掘进机、组合式盾构机、土压平衡式盾构机、带护盾的隧道掘进机（以下简称TBM）、双护盾TBM 等。

隔膜解决方案：在1999 年的柏林铁路系统中，海瑞克公司与客户共同开发了这种隔膜解决方案，用以加速工程进度并降低成本。

这种方案为盾构掘进提供了必要的安全保障。

中国出口欧洲的最大直径盾构机,核心动力中车造

中国出口欧洲的最大直径盾构机, 核心动力中i 造近日，中国出口欧洲最大直径盾构机“胜利号”在莫斯科地铁第三换乘环线东段大盾构项目枫叶大道站工区始发，其核心动力装备—12台350kW 主驱动变频电机由中车株洲电机公司提供。

盾构机是目前应用于城市轨道交通、铁路、公路等隧道掘进的先进施工设备。

此次始发的“胜利号”盾构机，由中国铁建重工设计制造，长 11米、总重1700吨，能有效应对莫斯科河畔复杂地层及长距离水下掘进要求，堪称“地下巨无霸”。

据了解，作为铁建重工长期合作伙伴，中车株洲电机已为其完成从全球首台永磁驱动盾构机、全球首台永磁驱动矩形顶管机，到煤矿全断面防爆TBM 等多产品线、全系列的配套。

凭借着过硬的产品质量、持续的技术创新、优质的服务和良好合作基础，2019年4月，中车株洲电机再次获得铁建重工的信任，承接重大项目中国出口欧洲的最大直径盾构机 “胜利号”全部主驱动电机的研制。

同年9月，由中车株洲电机自主研制的12台350k W 主驱动变频电机发往铁建重工进行安装调试。

此次配套“胜利号”服务的 350kW 全断面硬岩隧道盾构机驱动中国标准动车组牵引电机电机相较应用于软土、泥水等环境的盾构机电机有更高要求。

其抗振动及可靠性更高，恒功范围宽、效率高，空间紧凑，能适应恶劣工作环境如粉尘、潮湿、大强度振动和极寒天气，在零下40摄氏度的低温环境中能长时间正常运行。

中车株洲电机立足轨道交通、风力发电两大主营版块，加速推进新能源汽车电机、高效电机、特种变压器等多个新产业建设。

目前，盾构机驱动电机主要应用于地铁隧道施工、过江隧道施工，煤矿巷道施工，山体隧道施工等场景，将永磁驱动技术运用在盾构机驱动领域尚属首创。

研发的盾构机主驱动电机已有近800台在施工现场运行，产品的良好表现得到了客户及业主的髙度认可。

其中，全球首台永磁驱动盾构机从2015年始发以来，主驱动电机一直处于无障碍运行。

盾构介绍

一、盾构名称: 6390mm 土压平衡盾构机（天津号、津门号）制造商：德国海瑞克（HERRENKNECHT ）1、天津号工程项目:2004年天津地铁一期下（瓦房-南楼区间）隧道工程2007年上海轨道交通9号线6标（徐家汇-宜山路下行区间）隧道工程2008年上海轨道交通11号线10标（隆德路-江苏路下行区间）隧道工程2、津门号工程项目: 2004年天津地铁工程一期下（瓦房—小白楼区间）隧道工程2006年上海轨道交通7号线5标（铜川路-新村路下行区间）隧道工程2007年上海轨道交通9号线6标（徐家汇-宜山路上行区间）隧道工程2008年上海轨道交通10号线10标（上海动物园-龙溪路上行区间）隧道工程穿越地质:灰质粘土盾构尺寸：直径6390mm ；长度7945mm （盾体长度）二、盾构名称: Φ6340mm 土压平衡盾构机（先行号）制造商：上海隧道机械制造分公司工程项目: 2004年上海地铁二号线西延伸段（古北路-中山公园下行区间）隧道工程2005年上海轨道交通9号线R410标（虹梅南路-桂林路区间）隧道工程2006年上海轨道交通9号线R410标（桂林路-宜山路上行区间）隧道工程2007年上海轨道交通7号线6标（中山北路-长寿路上行区间）隧道工程2008年上海轨道交通7号线6标（昌平路-长寿路下行区间）隧道工程2008年上海轨道交通10号线15标（上海动物园-空港-路上行区间）隧道工程穿越地质: 灰色淤泥质粘土、灰色粘土、灰色粉质粘土、砂质粉土盾构尺寸: 直径6340mm ；长度10150mm （从刀盘到螺旋机）特点：先行号盾构在盾构掘进机的制造方面处于国内领先地位，Φ6340mm 土压平衡C 型盾构掘进机是本公司根据贵方的要求和建议设计制造的，本盾构机采用了世界一流的先进技术，选用了世界上最著名的轴承制造商德国Hoesch Rothe Erde 公司制造的重型三排圆柱组合轴承（带内齿）和选用了法国波克兰液压（PH ）公司的低速大扭矩液压马达作为盾构机的刀盘驱动系统即盾构机的核心，同时选购了丹尼逊液压件公司的油泵和阀件等组成了液压系统，以确保盾构机的性能。

中国盾构机行业现状及未来发展前景

道施工的Φ3.5-4.5m的小型盾构机将会成为市场热点。
盾构机前景展望
按照一台盾构机使用寿命为掘进10千米～15千米计算, 中国大陆盾构市场每年的需求量增加100台左右, 另外, 中国企业每年出口到印度、美国等国家30台左右。目前我国市场盾构机保有量约300台, 伴随国家新一轮地铁建设热潮到来, 至2015
年, 需要约600台盾构机。
除了地铁隧道, 还有通讯、电力线缆隧洞、市政、地下雨水搜集涵洞、石油天然气管道等也需要盾构机, 尤其是近期的大雨给各大城市带来的洪涝灾难, 中国政府已经意识到中国城市的市政排水管道的脆弱, 预计未来5-8年, 用于市政排水管
中国盾构机行业现状及未来发展前景
目录
1 中国盾构机制造企业 2 中国盾构施工企业 3 中国轨道交通建设现状 4 盾构机市场前景展望
中国盾构机制造企业
欧美外资
海瑞克（德国）、罗宾斯（美国）、罗威特（加拿大）
日系外资
小松、三菱、日立、石川岛、奥村
内资或者合资
中铁隧道装备、上海隧道股份、北方重工、中国铁建重工等30家公司
北京建工
• 拥有地铁施工资质 • 目前有8台盾构机
中国轨道交通建设现状
截止到2010年5月, 我国十大城市地铁运营总里程为1039公里, 已批复获准兴建的 27座城市, 2016年年底前拟建92条线路, 总长度2677公里, 总投资达到10734亿元。其中北京2010年地铁通车里程为330公里, 2015年规划580公里, 2020年规划1000 公里;上海2010年通车里程为420公里, 2015年将超过620公里。据预测, 2020年, 我国将有36个城市拥有地铁, 城市轨道交通累计营业里程将达到11042公里。可见, 未来5~10年, 将迎来地铁的发展高峰期, 这将带来巨大的盾构机市场。

国内外著名机床厂简介(全面)

国内外著名机床制造公司以及代表机床班级：09机制一班组员：*** 200900162117刘阳 200900162122高阳 200900162044国外著名机床厂：1.日本山崎马扎克(MAZAK)公司是一家全球知名的机床生产制造商。

公司成立于1919年，主要生产CNC车床、复合车铣加工中心、立式加工中心、卧式加工中心、CNC激光系统、FMS柔性生产系统、CAD/CAM系统、CNC装置和生产支持软件等。

产品素以高速度、高精度而在行业内著称，产品遍及机械工业的各个行业。

目前，山崎马扎克公司在全世界共有9个生产公司，分布于日本(日本5家：山崎马扎克大口工厂、山崎马扎克美浓加茂工厂、山崎马扎克美浓加茂第二工厂、山崎马扎克精工工厂和山崎马扎克OPTONICS工厂)、美国(马扎克公司)、英国(山崎马西那里)、新加坡(山崎马扎克新加坡)和中国(宁夏小巨人机床有限公司)。

此外，山崎马扎克公司已经在世界上60几个地方设立了30个技术中心(Technology Center)。

连同遍布世界各地的马扎克技术服务中心(Technical Center) 在内，山崎马扎克在世界各地已经建立了超过80个客户支援基地。

为了促进和扩大在中国市场的销售活动，1998年，山崎马扎克公司在中国全资设立了山崎马扎克科技（上海）有限公司，负责全线马扎克产品在中国的销售和服务工作。

2006年7月，山崎马扎克集团旗下第3家在华公司——山崎马扎克机床（上海）有限公司月完成注册，2008年1月正式开业。

新公司选址上海莘庄，建筑面积约5000平米。

是一个现代化的技术服务中心，其中包括一个约900余平方米的展示厅，同时在北京、广州、重庆设有技术服务中心。

至此，山崎马扎克在中国拥有3家公司，按成立先后依次为山崎马扎克科技（上海）有限公司、小巨人机床有限公司与山崎马扎克机床（上海）有限公司，3家公司的分工各有不同。

加工中心2.美国拉削机床刀具公司（ABM）美洲大陆拉削机床领域最值得信赖的公司——美国拉削机床刀具公司（ABM）。

盾构机制造商

盾构机制造商1.盾构机国外制造商生产厂家介绍：德国海瑞克公司美国罗宾斯公司法国迈通公司日本三菱重工川崎重工日立公司据不完全统计，目前国外盾构机制造商厂家的主要制造厂有18家，集中在日本和欧美，如日本的三菱重工、川崎重工、小松制作所、日立造船、石川岛播磨重工，德国的海瑞克公司、维尔特公司，美国的罗宾斯公司，加拿大的罗法特公司等。

各个厂家可以根据不同的地质条件和不同的工程对象，以及使用单位的不同要求，设计、生产出不同直径、不同类型、以及有特殊要求的盾构机，以满足用户的需要，其工艺和设备先进。

在工作过程中应为地层的不同影响使得盾构刀具很容易受到磨损更换开销大而且影响工程进度，为了更好解决这一问题采用耐磨堆焊工艺可以更好的解决这类问题。

2.各大盾构机厂家的盾构机工作是的磨损问题分析主要原因为隧道穿越的地层主要为粘土沙，其中夹杂中粗砂、砾砂、卵石，砂性土摩擦阻力大，渗透性强，在盾构的推进挤压下水分很快排出，土体强度提高，故不仅盾构推进摩擦阻力大，而且开挖面土压力也较大，对刀盘的磨损会比较严重。

再者外缘刮刀基体耐磨性不够，磨损后造成硬质合金脱落，从而使刀盘承受直接磨损，另外绞龙的耐磨性对刀盘和轴承止水密封面的磨损有间接影响。

转场后将要面临更为严峻的地质构造。

3.盾构机厂家焊接施工要点盾构机刀盘中心部位磨损较小 ,采用固本耐磨焊丝堆焊栅格状的耐磨层,厚度控制在5～10 mm。

焊接修复施工要点：1 用砂纸、磨光机对焊接面进行打磨处理 ,并用丙酮对焊接面进行擦拭 ,确保接面的清洁从而保证焊接修复质量。

2 焊接前对固本焊丝、焊剂等材料进行烘干处理,并在焊接作业过程中 ,用保温对其进行保温 ,从而减少焊缝出现气孔的可能性。

3 埋弧堆焊前需进行较高温度的预热。

预热是防止焊缝硬脆和产生冷裂纹的一个很有效的措施。

实际堆焊过程中 ,应该保持一定的预热温度 ,预热温度一般控制在 200～300 ℃。

4 在埋弧堆焊工艺参数控制方面 ,采取“小电流、低电压、薄层多次”的堆焊工艺方案。

国内外主要盾构机制造商一览

是一家从事地下挖掘设备的设计、制造、销售和租赁等业务的公司，具有50多年的发展历史，专
TBM 得到高效率的运用的设备和服务。1952年，罗宾斯公司生产了第
8m实用的全断面岩石掘进机，目前TBM是罗宾斯公司的主要产品，已经生产出了隧道挖掘
1.6 米到12.87 米的全断面隧道掘进机，迄今已经制造了超过300套TBM。
川崎重工创立于1896年，是从修船、造船发展起来的日本著名公司，在现代航海技术中处于领先
环境工程设施等，同时也是机器人生产的先锋厂家。在地下施工机械方面，已生产出1200
80个项目隧道工
800公里。该公司已在国内合资建厂并与天业通联重工进行技术合作。
日立造船株式会社（Hitachi Zosen Corporation）
创立于1881年，公司总部设在日本大阪。从1967开始盾构机的研发生产；1977年设计制造成Φ
的大口径泥水式盾构机；1987年设计制造出用于铁路隧道的双圆盾构机；1992年设计制造出世界最
吴海军工厂”的一部分。昭和35年（1960年），原“吴海军工厂”剩下造船设备、船坞与“石川岛重
1960年合并组成“石川岛播磨重工业”。这是一个集造船、飞机、重型机械于一
1991年投靠三井财团。石川岛的全断面隧道掘进机产品包括顶管机、子母盾构、土压
TBM掘进机。
日本三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries ,Ltd.）
中交天和机械设备制造有限公司
由中国交通建设股份有限公司的下属公司中交天津航道局有限公司和中和物产株式会社合资成立，
年4月2日注册，公司位于江苏省常熟经济开发区高新技术产业园。
该公司专业从事盾构机、全断面硬岩掘进机的设计与制造，以及相关产品的维修、租赁、咨询和

国内盾构机制造商清单

国内盾构机制造商清单上海隧道工程股份有限公司是由上海城建集团控股的专门从事软土隧道施工的企业。

隧道股份自1958年开始研制生产隧道施工装备以来，具有40余年的地下施工装备制造和大型成套设备安装的辉煌业绩和经验。

与国际几大著名隧道装备企业有着广泛的合作和相互技术支持。

2004年隧道股份研制成功中国第一台具有自主知识产权和国际先进水平的土压平衡式盾构机，并与国外联合制造出刀盘直径达15.43米的超大直径盾构机。

迄今为止，该公司通过合作制造和自主研制已累计生产了170多台隧道掘进机，承建了盾构法隧道550公里以上。

中铁隧道装备制造有限公司原属于从事工程施工的中铁隧道集团有限公司，在使用掘进机进行隧道施工中积累了丰富经验，后独立成专业的以掘进机生产为主的装备制造公司。

2009年底，中国中铁股份公司对内部盾构加工制造资源进行整合重组，以中铁隧道集团有限公司为依托，在郑州国家级经济技术开发区注册成立了由中国中铁控股，中铁隧道集团、中铁科工集团参股的中铁隧道装备制造有限公司，成为中国中铁旗下集研发制造、组装调试、营销租赁、售后服务为一体的隧道装备专业化制造公司。

以盾构产业化为主线，产品涉及盾构机及硬岩掘进机隧道模具及后配套产品、长大隧道施工运输设备等一系列隧道施工专用设备。

中国铁建重工集团有限公司公司前身是中铁轨道系统集团有限公司，是中国铁建股份公司于2007年在长沙组建的集铁路轨道系统、城市轨道交通系列产品和重型施工装备研发、制造、施工、检测为一体的大型企业集团，集团下属的隧道装备公司具有年产刀盘直径12m以下土压平衡盾构机，泥水平衡盾构及硬岩掘进机等全端面隧道掘进装备。

北方重工集团有限公司由沈阳重型机械集团有限责任公司和沈阳矿山机械（集团）有限责任公司合并重组基础上组建的国有独资公司，自2005年开始介入盾构机制造领域其下属的盾构机分公司综合了维尔特和NFM公司的掘进机技术特点，可制造泥水平衡盾构机、土压平衡盾构机、复合式盾构机、敞开式硬岩掘进机、护盾式硬岩掘进机、顶管机等隧道工程装备。

不同品牌盾构应用实例

盾构机是一种用于挖掘地下隧道的工程设备，它的应用实例有很多。

以下是一些不同品牌盾构机的应用实例：
1. 中国盾构机：中国制造的盾构机在国内外市场上开始占据主导地位，如在建设地铁、隧道等基础设施工程中，被称为“世纪工程”的中国盾构机的性能和质量得到了国内外专家的高度评价。

2. 日本盾构机：日本盾构机具有优秀的机械性能和可靠性，在复杂地质条件下，如复杂地层、高岩强度和孤石群等环境下的挖掘中表现突出。

3. 德国盾构机：德国盾构机在地层处理和掘进控制技术方面有独特的优势，能有效地解决盾构机卡在地下的问题，这对于地下隧道挖掘至关重要。

4. 印度盾构机：在印度孟买地下隧道挖掘项目中，使用的是盾构机。

然而，由于地下挖掘条件复杂，遇到了松散土层和天气影响等问题，这台印度盾构机需要穿越复合地层和孤石群，岩石强度高达150Mpa。

5. 美国盾构机：美国盾构机在地下隧道挖掘领域也有广泛的应用，它的优点是体积小、质量轻，适用于城市地下空间的挖掘。

6. 俄罗斯盾构机：俄罗斯盾构机在寒冷气候条件下的稳定性和可靠性方面表现出色，可在冻土层和高寒地区的隧道建设中使用。

7. 法国盾构机：法国盾构机在精细化地层处理和挖掘精度方面有独到之处，能够适应复杂地质条件和高要求的施工要求。

8. 意大利盾构机：意大利盾构机在地下隧道挖掘的柔性和灵活
性方面具有优势，能够在大直径和超大直径的隧道挖掘中发挥重要作用。

以上是不同品牌盾构机的应用实例介绍，每一种盾构机都有其独特的优点和适用范围。

在选择盾构机时，应该根据项目的具体要求和地理环境进行综合考虑，以确保项目的成功实施。

盾构机供货范围及厂家名称

油冷却及关联设备
日本
15、设备类电气
操作盘
小松公司、日本大洋电机
控制盘
小松公司、日本大洋电机
中继箱、操作盘
小松公本大洋电机
配线、
小松公司、日本大洋电机
高压变电箱
1400KVA
ABB公司（上海）
抗弯强度：320kgf/mm2
刀架材料：Q235
补焊材料：类似EC 10
山东聊城天工工具厂
刮刀
刀头材料：按JIS E5标准
硬度：HRA86.5
抗弯强度：320kgf/mm2
刀架材料:37CrNi
补焊材料：类似EC 10
山东聊城天工工具厂
边刮刀
刀头材料：按JIS E5标准
硬度：HRA86.5
抗弯强度：320kgf/mm2
9、加泥、气泡系统
加泥泵
型号:ETK-65-C
压力：0~2.5MPa
流量：170L/min
生产厂家：中国郑州瑞申机械厂
配套电机：
功率：15kW
转速：1450rpm
生产厂家：中国
加泥起动盘
小松公司（中国）
加泥注入装置计测计类
生产厂家：日本横河等
空压机
压力：1MPa
流量：6m3/min
生产厂家：博莱特压缩机（中国）有限公司（德国合资）
行程：
2150mm
数量：
21
生产厂家：
中国无锡恒立液压气动厂
油压：
32.4MPa
单台推力：
1715kN
总长：
2970mm
油泵
流量：
107 l/min
油压：
32.4MPa
生产厂家：
川崎重工业株式会社

盾构国外发展现状

盾构国外发展现状盾构是一种用于地下隧道建设的先进技术，可以快速、高效地进行隧道开挖和支护。

目前，在世界各国，盾构技术发展迅速，应用范围广泛。

以下是盾构在国外发展的现状。

首先，在欧洲，盾构技术已经得到广泛应用。

德国和法国是盾构技术发展最为成熟的国家之一。

德国的盾构设备制造商Herrenknecht公司是全球最大的盾构机制造商，在全球盾构机市场占有70%以上的份额。

法国的盾构技术也非常先进，盾构机设备制造商NFM公司在国际市场上享有很高的声誉。

此外，英国、意大利、瑞士等国也在积极推进盾构技术的发展，应用于地铁建设、隧道建设等领域。

其次，在亚洲，盾构技术也取得了较大的进展。

中国是世界上盾构技术应用最为广泛的国家之一，盾构机的市场需求量巨大。

中国的盾构设备制造商中交机械、中联重科等公司在国际市场上都具有较强的竞争力。

日本的盾构技术也非常发达，世界上第一台盾构机就诞生于日本。

在日本，盾构技术不仅应用于地铁建设，还广泛应用于市政工程、水利工程等领域。

此外，韩国、新加坡等国家也在积极推进盾构技术的应用。

再次，在北美洲和南美洲，盾构技术的应用也较为广泛。

美国是北美洲盾构技术发展最为成熟的国家之一。

在美国，盾构技术应用于地铁建设、道路隧道建设等项目中。

加拿大和巴西等国也在积极推进盾构技术的应用，以满足基础设施建设需求。

总体来看，盾构技术在国外的发展现状是较为成熟和广泛的。

各国不仅在盾构机的制造上取得了重大突破，而且在盾构技术的研发和应用上也取得了显著进展。

随着城市化进程的加速和基础设施建设的不断推进，盾构技术将在世界范围内得到更广泛的应用。

国内外盾构行业著名企业介绍

国内外著名盾构机生产企业简介据不完全统计，目前国外盾构机的主要制造厂有18家，集中在日本和欧美，如日本的三菱重工、川崎重工、小松制作所、日立造船、石川岛播磨重工，德国的海瑞克公司、维尔特公司，美国的罗宾斯公司，加拿大的罗法特公司等。

1、日本小松Komatsu1、企业概况株式会社小松制作所（即小松集团）是全球最大的工程机械及矿山机械制造企业之一，成立于1921年，迄今已有90年历史。

小松集团总部位于日本东京，在中国、美国、欧洲、亚洲和日本设有5个地区总部，集团子公司143家，员工3万多人，2010财年集团销售额达到217亿美元。

小松产品以品类齐全、质量可靠、服务超群享誉全球，主要产品有挖掘机、推土机、装载机、自卸卡车等工程机械，各种大型压力机、切割机等产业机械，叉车等物流机械，TBM、盾构机等地下工程机械，以及柴油发电设备等。

小松的隧道掘进机业务始于1963年。

40多年来，小松致力于为用户提供最佳的隧道掘进解决方案，迄今已有数以千计的小松隧道掘进机设备被应用于世界各地的隧道掘进工程。

2001年起，小松地下工程机械开始进入中国，现已累计销售超过100台（套）。

小松锐意进取、着力发展领先时代的地下工程机械，从早期的手动开挖式盾构、半机械式盾构起步，到今天已形成涵盖包括土压平衡盾构、泥水平衡盾构、敞开式硬岩TBM掘进设备、以及斜井掘进盾构、对接式盾构、双护盾盾构，矩形盾构等的丰富的产品线，因而在地铁建设、公路隧道建设以及电力管线、下水道工程乃至核电站、海底隧道等各个领域都不难见到小松地下工程机械活跃的场景。

2、主要产品2.1盾构（1）土压平衡盾构机该类型盾构机自1974年在日本首次使用以来，以其独到的优势已广泛用于世界各地的隧道工程中。

我国地铁隧道工程中普遍使用该类型盾构。

盾构机产业技术及制造的发展现状

盾构机产业技术及制造的发展现状
盾构机是一种用于地下隧道工程建设的大型机械设备。

随着城市建设规模的不断扩大和基础设施建设的加快，盾构机产业技术和制造水平也在不断提高和发展。

目前，盾构机的技术在国内外都已相对成熟。

国内的盾构机制造企业以中联重科、中国铁建、中交南方等为代表，具备了一定的自主研发和制造能力。

同时，国外的盾构机制造企业如Robbins、Herrenknecht、The Akkerman等也在施工技术和制
造工艺上处于领先地位。

随着技术的不断进步，盾构机的性能有了显著提升。

目前，盾构机可以实现更精准的定位和导航，提高施工效率和质量。

同时，盾构机在适应各种地质条件的能力上也得到了大幅提升。

制造方面，随着数控技术的应用，盾构机的制造过程更加自动化和精准。

各种先进的制造工艺和材料的应用，提高了盾构机的耐用性和可靠性。

此外，盾构机的智能化发展也逐渐成为趋势，包括远程监控、自主诊断和智能化控制等。

然而，盾构机产业技术和制造仍然面临一些挑战和问题。

首先，由于建设需求的不断增长，市场竞争激烈，盾构机制造企业需要不断提升技术水平和供应能力。

其次，在复杂地质条件下的施工，盾构机的应用还需要进一步完善和改进。

最后，盾构机的制造和使用也需要考虑环境保护和能源消耗等问题。

总的来说，盾构机产业技术和制造目前已经取得了较大的进展，
但仍然需要不断创新和改进，以满足城市建设和基础设施建设的需求。

国内外工程机械的企业

国内外工程机械的企业工拓s15—1 李希前32 工程机械作为工程行业中范围最广的学科，而我们生活中所接触的每一件东西，其制造过程均可以说与工程机械有关，所以，工程机械的企业自然也是非常多的。

尤其在欧美等最早开始工业革命的国家，下列就是一些欧美等地的工程机械企业。

一、英国JCB公司产品：挖掘机、装载机、平地机等JCB先生于1945年10月23日在一个UTTOXETER废弃的车店里用一台焊机制称了一台螺旋倾斜拖车，从此开创了他的基业，一个伟大的工程制造企业诞生了。

JCB是世界五大工程机械、农业制造公司之一，是英国最大的家族所有公司。

60多年来，JCB一直是家族企业，归Bamford(班福得)家族所有.公司成立后不久，JCB创始人即发明了挖掘装载机，从此公司一路成功并不断壮大.从最初的一家小企业，发展到目前拥有22家工厂、2000多个销售网点和300多种型号的工程机械、农业机械、工业设备和园艺设备的大型跨国公司。

二、法国波克兰公司(Poclain)产品：挖掘机液压马达控制阀随着液压技术的应用，1951年，法国Poclain（波克兰）公司推出世界第一台全液压挖掘机。

1974年波克兰公司的挖掘机业务被美国凯斯集团兼并，仅保留了液压元件业务。

世界著名的行走机械及车辆用液压传动元件制造商，主产排量为1.5-15L/r，压力达45MPa的内曲线型低速液压马达，供应包括变量泵、马达及电子控制装置在内的成套液压系统。

四、意大利菲亚特.阿里斯Fiat.allis产品：推土机、装载机等该菲亚特集团工程机械生产经营部的大部分生产业务由菲亚特—阿里斯股份公司承担。

该公司是由菲亚特和美国阿里斯·查墨斯公司于1974年1月合并成立。

菲亚特占65％的股份。

公司主要产品为中小型履带式推土机、装载机等。

1981年营业额为9550亿里拉，占公司营业总额的4.3％。

日立建筑机械公司和菲亚特—阿利斯（Fiatallis）公司于1986年合资在意大利都灵建立了菲亚特日立挖掘机公司，主要从事推土机、挖掘机等的生产和销售。