如何调整四轮定位

（5）从减振器支架部位进行调整的常用方法
1）. 松开减振器支架
上两个螺栓，旋转上 部带偏心凸轮的螺栓 即可调整前轮外倾角， 适用于克莱斯勒、三 菱、尼桑、丰田、佳 美、花冠、保时捷等 车型，如图12所示
2）.松开两个螺栓向里
推或向外拉轮胎，可 以调整车轮外倾角， 适用于别克、凯迪拉 克，雪弗兰、克莱斯 勒等车型，捷达是最 典型的。如图13所示。
3）. 上部的偏心凸轮
用来调整车轮外倾角 或前束；下部悬架上 的拉杆可用来调整外 倾角。如图17所示。
（7）后轮前束调整
如F6车辆的后悬架为五连杆独立悬架，后轮前束是可以进行
调解的。通过调整五连杆中的控制臂上的偏心螺栓来改变前束值。
控制臂 下臂 导向臂
上臂
牵引臂
如F6车辆的后悬架为五连杆独立悬架，后轮前束是可以进行调解
3）松开控制臂安装螺
栓，旋转偏心凸轮可 调整前轮外倾角，适 用于皇冠、福特等车 型，如图8所示。
4）.松开下控制臂前端
的球头安装螺栓，可 以推进或拉出球头， 从而调整前轮外倾角， 适用于奥迪、大众系 列等车型，常见的桑 塔拿就是这样调整。 如图9所示。
5）.从减振器下端调整主销后倾角
轮外倾角和主销后倾 角，适用于别克、凯 迪拉克、雪佛兰、福 特等车型。如图3所示。
4）.旋转上控制臂上两
个偏心凸轮来调整主 销后倾角和车轮外倾 角，适用于皇冠、福 特等车型，如图4所示。
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5）. 分别旋转两个偏
心螺栓，来调整车轮 外倾角和主销后倾角， 适用于本田、丰田等 车型，如图5所示。
6）从下摆臂通过偏芯轮调节外倾
7、从斜拉杆调整主销后倾角
（4）从减振器顶部进行调整的常用方法
1）.松开前减振器顶上
几个定位螺栓，可以 沿前卡孔左右移动减 振器来调整前轮外倾 角，适用于奥迪等车 型，如图10所示。
2）. 松开前减振器顶
上定位螺栓，向下推 着前减振器并旋转 180°，顺时针转增大 外倾角，逆时针转减 小外倾角；适用于福 特、马自达等车型， 如图11所示。
的。通过调整五连杆中的控制臂上的偏心螺栓来改变前束值。
控制臂 下臂 导向臂
上臂
牵引臂
（8）前轮前束调整
前轮前束可通过转向横拉杆长度来调整
调整位置
4.如何调整四轮定位参数
（1）从上控制臂调整的常用方法
1）. 增减垫片调整主
销后倾角和车轮外倾 角，适用于别克、丰 田、马自达、陆地巡 洋舰、皮卡等车型， 如图 1所示。
2）. 移动上控制臂来
调整前轮外倾角和主 销后倾角，适用于克 莱斯勒等车型，如图2 所示。
3）.旋转凸轮来调整车
3）.松开减振器两个螺
栓向外或向内移动轮 胎上部，可以调整车 轮外倾角。调整后可 以加进楔型锯齿边铁 片，即能固定又可防 松脱。适用于福特等 车型，如图14所示。
（6）从其它定位部位进行调整
1）.调长或调短前轮上
的推力杆可调前轮主 销后倾角，如图15所 示
2）. 后轮下控制臂一
端装有偏心凸轮，松 开螺栓旋转凸轮可以 调整后轮前束，如图 16所示。
6）.通过调节球头来调外倾角
（2）从下控制臂调整的常用方法
1）.旋转偏心凸轮，可
调整车轮外倾角，适 用于丰田、凌志、林 肯、马自达等车型， 常见的金杯面包就是 这样调整。如图6所示。
2）.调整主销后倾角时，
松开环销并旋转即可， 调整车轮外倾角时， 旋转偏心螺栓。适用 于梅塞德斯－奔驰等 车型，如图7所示。