电梯原理及结构PPT课件
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电梯结构及原理图解ppt课件
构、门锁等组成。轿厢门设有轿厢入口， 由门扇、门导轨架、开门机和门刀等组成 。层门谁在层站入口，由门扇、门导轨架 、门靴、门锁及应急开锁装置组成。开门 机设在轿厢上，是启闭轿厢门和层门的动 力源。
17
门系统
电梯门系统可以分为两种，装在井道入口层站处的为 层门，装在轿厢入口处的为轿厢门。层门和轿厢门按照结 构形式可分为中分门、旁开门，垂直滑动门、铰链门等。 中分式门主要用在乘客电梯上，旁开式门在货梯和病床梯 上用得较普遍，垂直滑动门主要用于杂物梯和大型汽车电 梯上。铰链门在国内较少采用，在国外住宅梯中采用较多。
28
曳引绳绳头组合
纲丝绳的两端必须与有关的构件 连接,端接装置是纲丝绳绳头与有关
绳 夹
构件间的过度连接装置.它也叫绳头
组合,其联接方法有多种形式,安全可
靠的方法有合金固定法(巴氏合金填
充锥套简法),自锁楔形绳套法和绳夹
固定法.
巴 氏 合 金
自锁楔形绳套
29
导向轮,反绳轮,曳引轮
其实,导向轮,反绳轮和曳引轮都只 是搭载曳引绳的一个圆轮,但它们 因为使用地方和使用效果的不同, 所以它们的名称也就此区分.
36
电气控制系统
电梯的电气控制系统，主要是指对电梯主曳引电动机和门机的启动、运行方向、 减速、停止的控制，以及对每层站显示、层站召唤、轿内指令、安全保护等指令信 号进行管理。操纵是实行每个控制环节的方式和手段。
控制系统的功能与性能直接决定着电梯的自动化程度和运行性能。随着微电子 技术、交流调速理论和电力电子学的迅速发展及广泛使用，不仅提高了电梯的整机 性能，而且也改善了电梯的乘坐舒适感、提高了电梯控制的技术水平和运行可靠性。 电气控制系统的类型除传统的继电器控制外，PLC控制和微机控制的电梯产品已成 为主流。
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门系统
电梯门系统可以分为两种，装在井道入口层站处的为 层门，装在轿厢入口处的为轿厢门。层门和轿厢门按照结 构形式可分为中分门、旁开门，垂直滑动门、铰链门等。 中分式门主要用在乘客电梯上，旁开式门在货梯和病床梯 上用得较普遍，垂直滑动门主要用于杂物梯和大型汽车电 梯上。铰链门在国内较少采用，在国外住宅梯中采用较多。
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曳引绳绳头组合
纲丝绳的两端必须与有关的构件 连接,端接装置是纲丝绳绳头与有关
绳 夹
构件间的过度连接装置.它也叫绳头
组合,其联接方法有多种形式,安全可
靠的方法有合金固定法(巴氏合金填
充锥套简法),自锁楔形绳套法和绳夹
固定法.
巴 氏 合 金
自锁楔形绳套
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导向轮,反绳轮,曳引轮
其实,导向轮,反绳轮和曳引轮都只 是搭载曳引绳的一个圆轮,但它们 因为使用地方和使用效果的不同, 所以它们的名称也就此区分.
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电气控制系统
电梯的电气控制系统，主要是指对电梯主曳引电动机和门机的启动、运行方向、 减速、停止的控制，以及对每层站显示、层站召唤、轿内指令、安全保护等指令信 号进行管理。操纵是实行每个控制环节的方式和手段。
控制系统的功能与性能直接决定着电梯的自动化程度和运行性能。随着微电子 技术、交流调速理论和电力电子学的迅速发展及广泛使用，不仅提高了电梯的整机 性能，而且也改善了电梯的乘坐舒适感、提高了电梯控制的技术水平和运行可靠性。 电气控制系统的类型除传统的继电器控制外，PLC控制和微机控制的电梯产品已成 为主流。
第二章电梯的基本结构.ppt
一部电梯总体的组成有机房、井道、轿 厢和层站四个部分，也可以看成一部电 梯占有了四大空间
三、功能上的八个系统
1.曳引系统 功能:输出与传递动力，驱动电梯运行 组成的主要构件与装置： 曳引机、曳引钢丝绳、导向轮
三、功能上的八个系统
2.导向系统 功能：限制轿厢和对重的活动自由度，
电动机调速装置等
三、功能上的八个系统
7.电气控制系统 功能：对电梯的运行实行操纵和控制 组成的主要构件与装置： 操纵装置、位置显示装置、控制柜、平
层装置、选层装置
三、功能上的八个系统
8.安全保护系统 功能：保证电梯安全使用，防止一切及人身安
全的事故发生 组成的主要构件与装置： 机械方面：限速器、安全钳、缓冲器、端站保
轿门必须关闭，到站时才能打开 组成的主要构件与装置： 轿厢门、层门、开门机、联动机构、门
锁等
三、功能上的八个系统
5.重量平衡系Leabharlann 功能：相对平衡轿厢重量以及补偿高层
电梯中的曳引绳长度的影响 组成的主要构件与装置： 对重和重量补偿装置等
三、功能上的八个系统
6.电力拖动系统 功能：提供动力，对电梯实行速度控制 组成的主要构件与装置： 曳引电动机、供电系统、速度 反馈装置、
使轿厢和对重只能沿着导轨作上、下运 动 组成的主要构件与装置： 轿厢的导轨、对重的导轨及其导轨架
三、功能上的八个系统
3.轿厢 功能：用于运送乘客和（或）货物的组
件，是电梯的工作部分 组成的主要构件与装置： 轿厢架和轿厢体
三、功能上的八个系统
4.门系统 功能：乘客或货物的进出口，运行时层、
第一章 电梯的基本结构
三、功能上的八个系统
1.曳引系统 功能:输出与传递动力，驱动电梯运行 组成的主要构件与装置： 曳引机、曳引钢丝绳、导向轮
三、功能上的八个系统
2.导向系统 功能：限制轿厢和对重的活动自由度，
电动机调速装置等
三、功能上的八个系统
7.电气控制系统 功能：对电梯的运行实行操纵和控制 组成的主要构件与装置： 操纵装置、位置显示装置、控制柜、平
层装置、选层装置
三、功能上的八个系统
8.安全保护系统 功能：保证电梯安全使用，防止一切及人身安
全的事故发生 组成的主要构件与装置： 机械方面：限速器、安全钳、缓冲器、端站保
轿门必须关闭，到站时才能打开 组成的主要构件与装置： 轿厢门、层门、开门机、联动机构、门
锁等
三、功能上的八个系统
5.重量平衡系Leabharlann 功能：相对平衡轿厢重量以及补偿高层
电梯中的曳引绳长度的影响 组成的主要构件与装置： 对重和重量补偿装置等
三、功能上的八个系统
6.电力拖动系统 功能：提供动力，对电梯实行速度控制 组成的主要构件与装置： 曳引电动机、供电系统、速度 反馈装置、
使轿厢和对重只能沿着导轨作上、下运 动 组成的主要构件与装置： 轿厢的导轨、对重的导轨及其导轨架
三、功能上的八个系统
3.轿厢 功能：用于运送乘客和（或）货物的组
件，是电梯的工作部分 组成的主要构件与装置： 轿厢架和轿厢体
三、功能上的八个系统
4.门系统 功能：乘客或货物的进出口，运行时层、
第一章 电梯的基本结构
电梯基本原理及结构PPT课件
种阻力，如空气阻力和钢丝绳伸长等。
04 电梯的维护与保养
电梯维护的重要性
确保安全运行
电梯作为垂直运输工具，关乎乘 客的生命安全，定期维护能够及 时发现并处理潜在的安全隐患，
确保电梯运行安全可靠。
延长使用寿命
正确的维护保养可以有效延长电梯 的使用寿命，降低因设备老化或损 坏而产生的维修成本。
提高运行效率
THANKS
井道的作用是确保电 梯在运行过程中的稳 定性和安全性。
井道内部安装有导轨、 对重装置、缓冲器等 辅助设备。
电梯门系统
01
02
03
04
电梯门系统包括厅门和轿门两 部分。
厅门是固定在电梯井道口的门 ，通常由自动门机控制开启和
关闭。
轿门是电梯轿厢的门，通过电 气和机械装置与厅门联动。
门系统的功能是确保乘客安全 进出电梯。
电梯的发展历程
电梯的雏形可以追溯到古代中国 的升降机，但现代意义上的电梯
是在工业革命后开始发展的。
随着技术的不断进步，电梯的安 全性、舒适性和效率得到了显著
提高。
目前，电梯已经成为建筑设计和 建设中的重要组成部分，其技术
和市场也在不断发展和壮大。
02 电梯基本原理
电梯运行原理
电梯运行基于牛顿第三定律，通过曳 引绳与曳引轮的摩擦力实现升降运动。
和维修。
电梯安全管理制度
定期检查
维修保养
电梯应定期进行安全检 查，确保设备正常运转。
电梯应定期进行维修保 养，保证设备的稳定性
和安全性。
安全培训
对电梯操作人员和维修 人员进行安全培训，提 高他们的安全意识和技
能水平。
应急预案
制定电梯困人等紧急情 况的应急预案，确保在 紧急情况下能够迅速采
电梯基本结构PPT课件
超速保护装置的作用
当电梯运行速度超过额定速度一定范 围时，超速保护装置会启动，确保电 梯的运行速度被限制在安全范围内。
常见的超速保护装置
包括限速器和安全钳等，限速器通过 检测电梯的运行速度，当超过设定值 时，会触发安全钳，使电梯停止运行。
缓冲装置
缓冲装置的作用
当电梯在运行过程中出现故障或断电等紧急情况时，缓冲装置可以吸收电梯的冲击能量，减轻对乘客的伤害。
电梯的发展历程可以分为以下几个阶段：蒸汽动力阶段、 电气驱动阶段、自动控制阶段和智能化阶段。在每个阶段 ，电梯的技术和应用都得到了不断的发展和改进，使得电 梯的性能和安全性得到了极大的提升。
02 电梯的基本结构
电梯机房
电梯机房是电梯的“心脏”，是电梯 运行的控制中心，包括曳引机、控制 柜、限速器等关键部件。
轿门与电梯轿厢相连接， 随电梯上下移动。
门系统的开关由门电机 驱动，并由门控制器进 行控制。
电梯轿厢系统
01
02
03
04
电梯轿厢系统包括轿厢架、轿 厢体和轿底等部分。
轿厢架是轿厢的支撑结构，承 受着轿厢的重量和运行过程中
的动载荷。
轿厢体是乘客乘坐的部分，包 括轿壁、轿顶和照明等设施。
轿底是轿厢的底部结构，包括 承重轮和减震器等部件。
限速器装置
限速器装置的作用
限速器装置是检测电梯运行速度的装置 ，当电梯的运行速度超过额定速度一定 范围时，限速器会触发安全钳或夹绳器 等装置，使电梯停止运行。
VS
限速器装置的工作原理
通过旋转编码器和速度传感器等元件检测 电梯的运行速度，当超过设定值时，会触 发安全钳或夹绳器等装置，使电梯停止运 行。
电梯停滞不前
运行过程中有异响
电梯结构与原理PPT
2011年11月 10电脑艺术设计
电脑艺术设计教研室
3、组成
• 导靴按运动方式，可以分为滑动导靴和滚 动导靴。
• 滑动导靴同带凹形槽的靴头、靴体和靴座 组成，在靴头凹槽中一般镶有耐磨的靴衬， 靴头可以是固定的，也可以是活动（浮动） 的，滚动导靴则用三个滚轮沿导轨滚动运 动。
2011年11月 10电脑艺术设计
电梯结构与原理
2011年11月 10电脑艺术设计
曾玉梅 15917282284 QQ349061113
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一、导向与重量平衡系统概述
• （一）导向系统功能 导向系统在电梯运行过程中，限制轿厢
和对重的活动自由度，使轿厢和对重只沿 着各自的导轨作升降运动。
电梯导向系统包括轿厢导向和对重导向 两部分。
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二、导轨
（一）导轨的作用 1、导轨是轿厢和对重在竖直方向运动时的
导向，限制轿厢和对重的活动自由度。通常轿 厢用导轨要稍大于对重用导轨。
2、当安全钳动作时，轿厢或对重夹紧导轨， 导轨承受着强烈的制动力，使轿厢或对重制停 可靠。
3、防止由于轿厢的偏载而产生歪斜，保证 轿厢运行平衡并减少振动。
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（二）导轨的各类和标识
1、导轨的横截面（断面）形状
一般钢质导轨常采用机械加工或冷轨加工 方式制作，电梯中大量使用T形导轨。
2、导轨的标识
T型导轨具有良好的抗弯性能及加工性能。 T型导轨的主要参数是底宽b、高度h和工作 面厚度k。
T型导轨共有13个规格，以底面宽度和工 作面加工方法作为规脑艺术设计
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2、导轨的固定
• 导轨需要固定在导轨架上，固定方法一般 不采用焊接或直接用螺栓连接，而是采用 压板固定法。
电梯结构及原理图解通用课件
禁烟禁火
严禁在电梯内吸烟或携带易燃 易爆物品。
紧急情况处理
如遇紧急情况，应保持冷静， 迅速按下紧急呼叫按钮或拨打 维修电话。
电梯维护保养
定期检查
按照规定周期对电梯进行全面 检查，包括门系统、曳引系统 、控制系统和安全保护装置等
。
清洁保养
保持电梯内部和机房的清洁， 定期清理控制柜、曳引机等关 键部位。
电梯控制系统主要负责对电梯的运行进行控制，包括楼层选择、开关门控制、 平层停靠等功能。
控制逻辑
电梯的控制逻辑是通过逻辑电路实现的，当乘客在某一楼层选择楼层后，逻辑 电路会根据乘客选择楼层信号和电梯当前位置信号，控制电梯的运行方向和停 靠楼层。
电梯电力拖动系统
电梯电力拖动系统
电梯电力拖动系统是电梯的动力来源，主要负责为电梯的运 行提供动力。
轿厢系统
承载人员或货物的箱 体。
门系统
实现轿厢门的开关功 能。
安全保护系统
确保电梯运行安全， 包括限速器、安全钳 、缓冲器等装置。
02
电梯结构
机房部分
曳引机
电梯的核心动力部件，负 责产生电梯上下运行的牵 引力。
控制柜
用于控制电梯的运行，包 括指令接收、逻辑判断和 信号输出。
限速器
当电梯运行速度异常时， 用于紧急制停电梯的运行 。
电梯的发展历程
01
02
03
19世纪
电梯的雏形出现，采用人 力或畜力作为动力源。
20世纪
随着电力和电气控制技术 的发展，电梯逐渐普及， 并出现了自动扶梯。
21世纪
电梯技术不断更新，智能 化、绿色环保成为发展趋 势。
电梯的基本组成
曳引系统
提供动力，使电梯上 下移动。
电梯主要部件介绍ppt课件
ppt课件
第二章 曳引系统主要设备与装置
曳引系统的作用是向电梯输送与传递动力，使电梯运行。
*
ppt课件
2.1曳引机
曳引机是电梯运行的动力来源，在行业中多称为主机.
行星齿轮曳引机
上置式蜗轮蜗杆曳引机
下置式蜗轮蜗杆曳引机
有齿轮曳引机
*
ppt课件
无齿曳引机
鼓式制动器曳引机
碟式制动器曳引机
4.1.2 导向系统的组成及其位置
*
ppt课件
*
ppt课件
4.3 导靴 4.3.1 导靴概述 1.功能： 导靴是为了防止对重和轿厢在上下运行时发生偏斜，保证电梯平稳运行的 装置。工作时导靴的凹形槽（或滚轮）与导轨的凸形工作面配合，使轿厢和对 重装置仅沿着导轨上下运动，防止轿厢和对重装置运行过程中偏斜或摆动
4.4 重量平衡系统 重量平衡系统分为两个部分，即对重系统和重量补偿系统。 轿厢与对重通过钢丝绳分别悬挂在曳引轮的两侧，保证了曳引力的产生，相对平衡了两侧的重量，有效地降低了电梯的驱动力，此部分称为对重系统。另外曳引钢丝绳连接轿厢和对重，如果楼层高则钢丝绳就长，钢丝绳自身重量很大，同时随轿厢运行钢丝绳重量在不断地改变位置，为补偿此重量变化对电梯运行带来的影响，于是又通过连接在轿底和对重底的补偿链起着两边重量补偿作用。这样样，上述两个部分构成了电梯的重量平衡系统，保证了电梯曳引传动正常，运 行平稳可靠。
*
ppt课件
2.3 曳引钢丝绳
曳引钢丝绳也称曳引绳，是电梯上专用的钢丝绳，其功能就是联接轿厢和对 重装置，并被曳引机驱动使轿厢升降。 曳引钢丝绳一般采用圆形股状结构，主要由钢丝、绳股和绳芯组成。 图2.3-1a为钢丝绳外形，图b、c为钢丝绳横截面图。
1、绳股 2、钢丝 3、绳芯 a、钢丝绳结构放大图 b、6×19S+NF钢丝绳 c、8×19S+NF钢丝绳 图2.3-1 圆形股电梯用钢丝绳
第二章 曳引系统主要设备与装置
曳引系统的作用是向电梯输送与传递动力，使电梯运行。
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ppt课件
2.1曳引机
曳引机是电梯运行的动力来源，在行业中多称为主机.
行星齿轮曳引机
上置式蜗轮蜗杆曳引机
下置式蜗轮蜗杆曳引机
有齿轮曳引机
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无齿曳引机
鼓式制动器曳引机
碟式制动器曳引机
4.1.2 导向系统的组成及其位置
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4.3 导靴 4.3.1 导靴概述 1.功能： 导靴是为了防止对重和轿厢在上下运行时发生偏斜，保证电梯平稳运行的 装置。工作时导靴的凹形槽（或滚轮）与导轨的凸形工作面配合，使轿厢和对 重装置仅沿着导轨上下运动，防止轿厢和对重装置运行过程中偏斜或摆动
4.4 重量平衡系统 重量平衡系统分为两个部分，即对重系统和重量补偿系统。 轿厢与对重通过钢丝绳分别悬挂在曳引轮的两侧，保证了曳引力的产生，相对平衡了两侧的重量，有效地降低了电梯的驱动力，此部分称为对重系统。另外曳引钢丝绳连接轿厢和对重，如果楼层高则钢丝绳就长，钢丝绳自身重量很大，同时随轿厢运行钢丝绳重量在不断地改变位置，为补偿此重量变化对电梯运行带来的影响，于是又通过连接在轿底和对重底的补偿链起着两边重量补偿作用。这样样，上述两个部分构成了电梯的重量平衡系统，保证了电梯曳引传动正常，运 行平稳可靠。
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2.3 曳引钢丝绳
曳引钢丝绳也称曳引绳，是电梯上专用的钢丝绳，其功能就是联接轿厢和对 重装置，并被曳引机驱动使轿厢升降。 曳引钢丝绳一般采用圆形股状结构，主要由钢丝、绳股和绳芯组成。 图2.3-1a为钢丝绳外形，图b、c为钢丝绳横截面图。
1、绳股 2、钢丝 3、绳芯 a、钢丝绳结构放大图 b、6×19S+NF钢丝绳 c、8×19S+NF钢丝绳 图2.3-1 圆形股电梯用钢丝绳
电梯部件工作原理及电气图解【通用】.ppt
(一)曳引机 （P10-主机）
• 1电动机 • 2减速箱 • 3曳引轮 • 4电磁制动器 • 5机座
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1
• 联轴器
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2
优选文档
3
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4
1、减速箱
• 作用：降低电动机的输 出转速和 提高电动机 的输出力矩。
• 构造：采用蜗轮（铜） 与蜗杆（钢）传动
• 润滑：采用齿轮油 • 有齿曳引机(有减速箱)
通常用于1.75M/S以下
电电动动机机
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蜗轮
5
P51 （四）蜗杆蜗轮传动
电电动动机机
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蜗蜗轮轮
曳引轮
• 也称驱绳轮 • 作用：是传递动力 • 原理是利用钢丝绳与绳槽之间的静摩擦力带动钢
丝绳，使轿厢运行 • 槽形：1、半园槽 摩擦力最小 用于全绕式
2、带切口的半园槽（凹形槽） 摩擦力比半园槽大得多 应用最广
• 额定载重一吨的电梯载客人数为13人
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39
• 轿厢高２Ｍ以上 • 轿厢架 底梁、上梁和立柱组成 • 轿厢壁由 1．5MM钢板制作．
在５平方厘米的圆面上施加 300N力,变形不大于1．5MM
轿厢门 厅门（每一层的大厅） 轿门带动厅门
完毕,将双头螺栓复位优选,制文档动器恢复抱闸状态.
14
电磁制动器
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15
电磁制动器
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16
电磁制动器
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17
电磁制动器
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18
手动盘车与松闸:可用松闸板手将双头螺栓转
动90°即可,盘车完毕,将双头螺栓复位,制动
器恢复抱闸状态.
注意:松闸前一定要断电
盘车完毕,将双头螺栓复位,
• 1电动机 • 2减速箱 • 3曳引轮 • 4电磁制动器 • 5机座
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• 联轴器
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1、减速箱
• 作用：降低电动机的输 出转速和 提高电动机 的输出力矩。
• 构造：采用蜗轮（铜） 与蜗杆（钢）传动
• 润滑：采用齿轮油 • 有齿曳引机(有减速箱)
通常用于1.75M/S以下
电电动动机机
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蜗轮
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P51 （四）蜗杆蜗轮传动
电电动动机机
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蜗蜗轮轮
曳引轮
• 也称驱绳轮 • 作用：是传递动力 • 原理是利用钢丝绳与绳槽之间的静摩擦力带动钢
丝绳，使轿厢运行 • 槽形：1、半园槽 摩擦力最小 用于全绕式
2、带切口的半园槽（凹形槽） 摩擦力比半园槽大得多 应用最广
• 额定载重一吨的电梯载客人数为13人
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• 轿厢高２Ｍ以上 • 轿厢架 底梁、上梁和立柱组成 • 轿厢壁由 1．5MM钢板制作．
在５平方厘米的圆面上施加 300N力,变形不大于1．5MM
轿厢门 厅门（每一层的大厅） 轿门带动厅门
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手动盘车与松闸:可用松闸板手将双头螺栓转
动90°即可,盘车完毕,将双头螺栓复位,制动
器恢复抱闸状态.
注意:松闸前一定要断电
盘车完毕,将双头螺栓复位,
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电梯原理及结构
第3节
电梯井道部分
第3节
补偿绳
电梯井道部分
以钢丝绳为主体，通过钢丝绳卡钳、挂绳架(及张紧 轮)悬挂在轿厢或对重底部。常用于速度大于1.75m ／s的电梯。 分类：单侧补偿、双侧补偿、对称补偿。
第3节
电梯井道部分
3.6 对重
作用：
减小电梯曳引机的输出功率； 减小曳引轮与钢丝绳之间的摩擦曳引力，延长钢丝绳寿命； 如果电梯在“冲顶”和“蹲底”时，使电梯失去曳引条件。
M5：
M7：
上方向
上召换速 M9： 指令
M12：
M14： M16： T0：
强迫向
停车继
安全触板 快加速
8.4.4拖动回路、门电路及系统连接
门电路及电气安全回路图
8.4.5控制系统各环节的作用及实现
1. 层楼继电器电路的实现
要对电梯进行控制，首要的问题就是反映电梯实际所在的
位置（楼层）。
层楼继电器回路就是完成这一功能的。每一层对应一个层 楼继电器，电梯在哪一层，对应楼层的层楼继电器就会 动作。 PLC具有数据传送、算术计算、数据比较处理等功能，所以
第3节
电梯井道部分
极限开关(终端极限开关)――是电梯安全保护装置中最后 一道电气安全保护装置。有机械式和电气式两种。机械式 常用于慢速载货电梯，是非自动复位的；电气式常用于载 客电梯中（该开关动作后电梯不能再启动，排除故障后在 电梯机房将此开关短路，慢车离开此位置之后才能使电梯 恢复运行）。
国标规定：极限开关必须在轿厢或对重末触及缓冲器之前 动作。
8.4.3 I/O编号分配
Y0： 换速动作输出 Y1 Y2 Y3：楼层指层BCD码输出（Y1为高位、Y3为低位） Y4：1内指令继电器（含1上） Y5：2内指令继电器（含1上） Y6：3内指令继电器（含1上） Y7：4内指令继电器（含1上） Y10： 2上召继电器 Y11： 3上召继电 器 Y12： 2下召继电器 Y13： 3下召继电 器 Y14： 上运行指示 Y15： 下运行指 示 Y16： 上运行继电器 Y17： 下运行继 电器 Y20： 快车继电器 Y21： 快加速 继电器 Y22： 慢车继电器 Y23： 1慢减速
对重装置的重量计算公式：
P=G+KQ P－ 对重侧总重量；G－轿厢自重； Q－电梯额定载重。K －0.45～0.55（轻载取小值，重载取大值）；
第3节
电梯井道部分
为防“冲顶”、“蹲底现象，在井道中常设置减速开关、 限位开关和极限开关。
种类：
减速开关(强迫减速开关)――安装在电梯井道内顶层和底 层附近，第1道防线。 限位开关(端站限位开关)――电梯同样有上、下限位开关 各1个，安装在上下减速开关的后面。上限位开关动作后， 如下面层楼有召唤，电梯能下行；下限位开关动作后，如 上面楼召唤，电梯也能上行。
（如层搂、减速、平层、安全等信号）加以综合分析后，
由电梯司机或乘用人员控制电梯运行的控制方式。
电梯基本原理
主要控制要求有如下。 （1）有司机或无司机控制； （2）自动开关门； （3）到达预定停靠层站，提前减速，平层停车时自动开门； （4）到达上、下端站，提前强迫减速； （5）厅外有召唤装置，轿内有指令装置，能自动记忆召唤和指 令，响应之后，能自动将召唤和指令消除（召唤和指令的记 忆与消除）； （6）能自动选择运行方向，在司机操纵下，能强迫决定运行方 向（选向）； （7）能根据指令和召唤的位置，自动选择停靠层站，并自动平 层停车（选层、平层）； （8）厅外和轿内有指示电梯运行方向和所在位置的指示信号 （层搂检测与指层）。
曳引机
限速器
轿门
电 梯 的 工 作 原 理
轿厢体 轿厢架
随行电缆 导轨 厅门 召唤箱及指 层器 对重 缓冲器 限速器涨紧
2 . 控制要求
电梯的控制方式有：轿内手柄开关控制、轿内按钮 开关控制、轿外按钮开关控制、信号控制、集选控制和群
控等几种。
集选控制方式是将厅外召唤箱发出的外召信号与轿 内操纵箱发出的内指令信号进行记忆，并和其它专用信号
用PLC很容易能实现层楼电路：
8.6.5控制系统各环节的作用及实现
启用一数据寄存 器D0，电梯在最下层端站时 可将1送入D0，最上层端站时， 将最高层数送入D0；电梯每 上升一层将D0自动加1； 电梯每下降一层D0自 动减1，这样使D0中存放的始 终是层数； 然后，将D0分别与1、 2、3、……相比较，等于几 就说明电梯在几，这时驱动 对应的层楼继电器，实现层 楼电路。 四层四站的层楼继 电器电路梯形图如右图所示。
8.4.3 I/O编号分配
M101： 1楼层楼继电器 M103： 3楼层楼继电器 器 M106： 换速微分信号 视 M2： 向上运行监视 择 M4： 下方向选择 控制继电器 M6： 下方向控制继电器 M8： 下召换速 换速 M11： 强迫向上 上 M13： 关门启动 电器 M15： 运行继电器 继电器 M17： 直驶继电器 M102： 2楼层楼继电器 M104： 4楼层楼继电 M1： M3： 向上运行监 上方向选
第4节
电梯轿厢部分
组成：轿厢架、轿厢壁、轿厢底、轿厢顶、轿门。 尺寸：高度不小于2米，宽度和深度由实际载重量而定， 国标规定，载客电梯轿厢额定载重量约350kg／m2（其 它电梯有不同规定）。杂物梯每格净高小于1.2m。轿 厢载客人数按每人75kg计算。
第4节
电梯轿厢部分
控制柜 曳引钢丝绳
8.4.2电梯电气控制系统的组成
平层信号 平层 门锁 门电路 启动 拖动 减速 减速信号
选向选层
层楼电路
层楼信号
指令召唤
指层Байду номын сангаас
8.4.3 I/O编号分配
X0： X2： 换速信号 下终端限位 上召）输入 X4： 2内指令输入 X6： 4内指令输入 X10： 3上召输入 X12： 3下召输入 X14： 平层信号输入 X16： 开门信号输入 X20： 强迫向上按钮输入 X22： 司机/自动运行方式 X24： 安全触板信号输入 X1： 上终端限位 X3： 1内指令（含1 X5： 3内指令输入 X7： 2上召输入 X11： 2下召输入 X13： 门锁信号输入 X15： 门区信号输入 X17： 关门信号输入 X21： 强迫向下按钮输入 X23： 检修运行方式 X25： 直驶按钮信号输入
第3节
电梯井道部分
第3节
补偿绳
电梯井道部分
以钢丝绳为主体，通过钢丝绳卡钳、挂绳架(及张紧 轮)悬挂在轿厢或对重底部。常用于速度大于1.75m ／s的电梯。 分类：单侧补偿、双侧补偿、对称补偿。
第3节
电梯井道部分
3.6 对重
作用：
减小电梯曳引机的输出功率； 减小曳引轮与钢丝绳之间的摩擦曳引力，延长钢丝绳寿命； 如果电梯在“冲顶”和“蹲底”时，使电梯失去曳引条件。
M5：
M7：
上方向
上召换速 M9： 指令
M12：
M14： M16： T0：
强迫向
停车继
安全触板 快加速
8.4.4拖动回路、门电路及系统连接
门电路及电气安全回路图
8.4.5控制系统各环节的作用及实现
1. 层楼继电器电路的实现
要对电梯进行控制，首要的问题就是反映电梯实际所在的
位置（楼层）。
层楼继电器回路就是完成这一功能的。每一层对应一个层 楼继电器，电梯在哪一层，对应楼层的层楼继电器就会 动作。 PLC具有数据传送、算术计算、数据比较处理等功能，所以
第3节
电梯井道部分
极限开关(终端极限开关)――是电梯安全保护装置中最后 一道电气安全保护装置。有机械式和电气式两种。机械式 常用于慢速载货电梯，是非自动复位的；电气式常用于载 客电梯中（该开关动作后电梯不能再启动，排除故障后在 电梯机房将此开关短路，慢车离开此位置之后才能使电梯 恢复运行）。
国标规定：极限开关必须在轿厢或对重末触及缓冲器之前 动作。
8.4.3 I/O编号分配
Y0： 换速动作输出 Y1 Y2 Y3：楼层指层BCD码输出（Y1为高位、Y3为低位） Y4：1内指令继电器（含1上） Y5：2内指令继电器（含1上） Y6：3内指令继电器（含1上） Y7：4内指令继电器（含1上） Y10： 2上召继电器 Y11： 3上召继电 器 Y12： 2下召继电器 Y13： 3下召继电 器 Y14： 上运行指示 Y15： 下运行指 示 Y16： 上运行继电器 Y17： 下运行继 电器 Y20： 快车继电器 Y21： 快加速 继电器 Y22： 慢车继电器 Y23： 1慢减速
对重装置的重量计算公式：
P=G+KQ P－ 对重侧总重量；G－轿厢自重； Q－电梯额定载重。K －0.45～0.55（轻载取小值，重载取大值）；
第3节
电梯井道部分
为防“冲顶”、“蹲底现象，在井道中常设置减速开关、 限位开关和极限开关。
种类：
减速开关(强迫减速开关)――安装在电梯井道内顶层和底 层附近，第1道防线。 限位开关(端站限位开关)――电梯同样有上、下限位开关 各1个，安装在上下减速开关的后面。上限位开关动作后， 如下面层楼有召唤，电梯能下行；下限位开关动作后，如 上面楼召唤，电梯也能上行。
（如层搂、减速、平层、安全等信号）加以综合分析后，
由电梯司机或乘用人员控制电梯运行的控制方式。
电梯基本原理
主要控制要求有如下。 （1）有司机或无司机控制； （2）自动开关门； （3）到达预定停靠层站，提前减速，平层停车时自动开门； （4）到达上、下端站，提前强迫减速； （5）厅外有召唤装置，轿内有指令装置，能自动记忆召唤和指 令，响应之后，能自动将召唤和指令消除（召唤和指令的记 忆与消除）； （6）能自动选择运行方向，在司机操纵下，能强迫决定运行方 向（选向）； （7）能根据指令和召唤的位置，自动选择停靠层站，并自动平 层停车（选层、平层）； （8）厅外和轿内有指示电梯运行方向和所在位置的指示信号 （层搂检测与指层）。
曳引机
限速器
轿门
电 梯 的 工 作 原 理
轿厢体 轿厢架
随行电缆 导轨 厅门 召唤箱及指 层器 对重 缓冲器 限速器涨紧
2 . 控制要求
电梯的控制方式有：轿内手柄开关控制、轿内按钮 开关控制、轿外按钮开关控制、信号控制、集选控制和群
控等几种。
集选控制方式是将厅外召唤箱发出的外召信号与轿 内操纵箱发出的内指令信号进行记忆，并和其它专用信号
用PLC很容易能实现层楼电路：
8.6.5控制系统各环节的作用及实现
启用一数据寄存 器D0，电梯在最下层端站时 可将1送入D0，最上层端站时， 将最高层数送入D0；电梯每 上升一层将D0自动加1； 电梯每下降一层D0自 动减1，这样使D0中存放的始 终是层数； 然后，将D0分别与1、 2、3、……相比较，等于几 就说明电梯在几，这时驱动 对应的层楼继电器，实现层 楼电路。 四层四站的层楼继 电器电路梯形图如右图所示。
8.4.3 I/O编号分配
M101： 1楼层楼继电器 M103： 3楼层楼继电器 器 M106： 换速微分信号 视 M2： 向上运行监视 择 M4： 下方向选择 控制继电器 M6： 下方向控制继电器 M8： 下召换速 换速 M11： 强迫向上 上 M13： 关门启动 电器 M15： 运行继电器 继电器 M17： 直驶继电器 M102： 2楼层楼继电器 M104： 4楼层楼继电 M1： M3： 向上运行监 上方向选
第4节
电梯轿厢部分
组成：轿厢架、轿厢壁、轿厢底、轿厢顶、轿门。 尺寸：高度不小于2米，宽度和深度由实际载重量而定， 国标规定，载客电梯轿厢额定载重量约350kg／m2（其 它电梯有不同规定）。杂物梯每格净高小于1.2m。轿 厢载客人数按每人75kg计算。
第4节
电梯轿厢部分
控制柜 曳引钢丝绳
8.4.2电梯电气控制系统的组成
平层信号 平层 门锁 门电路 启动 拖动 减速 减速信号
选向选层
层楼电路
层楼信号
指令召唤
指层Байду номын сангаас
8.4.3 I/O编号分配
X0： X2： 换速信号 下终端限位 上召）输入 X4： 2内指令输入 X6： 4内指令输入 X10： 3上召输入 X12： 3下召输入 X14： 平层信号输入 X16： 开门信号输入 X20： 强迫向上按钮输入 X22： 司机/自动运行方式 X24： 安全触板信号输入 X1： 上终端限位 X3： 1内指令（含1 X5： 3内指令输入 X7： 2上召输入 X11： 2下召输入 X13： 门锁信号输入 X15： 门区信号输入 X17： 关门信号输入 X21： 强迫向下按钮输入 X23： 检修运行方式 X25： 直驶按钮信号输入