租船谈判流程
租赁买方谈判策划书3篇
租赁买方谈判策划书3篇篇一《租赁买方谈判策划书》一、谈判主题就[租赁物]的租赁事宜与买方进行谈判，达成双方满意的合作协议。
二、谈判团队成员[具体成员名单]三、谈判目标1. 争取达成对我方有利的租赁条款，包括但不限于合理的租金、租赁期限、维修责任等。
2. 确保买方明确其权利和义务，保障租赁过程的顺利进行。
四、谈判时间与地点[具体时间与地点]五、双方优劣势分析（一）我方优势1. 拥有优质的租赁物资源。
2. 在租赁市场上有一定的口碑和经验。
3. 能够提供专业的租赁服务和售后支持。
（二）我方劣势1. 可能面临市场竞争压力。
2. 对买方的具体需求和谈判底线了解有限。
（三）对方优势1. 可能有较强的资金实力。
2. 可能有较多的合作选择。
（四）对方劣势1. 对租赁物的专业了解可能相对不足。
2. 更换租赁合作方可能存在一定成本和风险。
六、谈判策略1. 开场陈述：清晰阐述我方的租赁优势和主要条款，营造积极的谈判氛围。
2. 倾听对方需求：认真听取买方的意见和诉求，了解其关注点和底线。
3. 强调优势：突出我方租赁物的质量、服务等优势，增加谈判筹码。
4. 灵活应变：根据谈判进展，适时调整策略和条款，寻求双方利益的平衡点。
5. 提出备选方案：准备多种租赁方案，以增加谈判的灵活性和可行性。
七、谈判议程1. 双方介绍及开场致辞。
2. 我方阐述租赁方案及主要条款。
3. 买方提出意见和问题，双方进行讨论。
4. 针对关键条款进行逐一谈判。
5. 探讨可能的合作模式和拓展空间。
八、谈判可能出现的问题及解决方案1. 租金争议：通过市场调研和成本分析，提供合理的租金依据，同时考虑给予一定的优惠或调整空间。
2. 租赁期限分歧：探讨不同期限对双方的影响，寻求一个双方都能接受的折中方案。
3. 维修责任界定：明确具体的维修范围和责任划分，可考虑建立共同承担的机制。
4. 其他条款争议：保持冷静和理性，通过沟通和协商找到解决方案，必要时可寻求第三方调解。
fob贸易术语下租船订舱的流程
fob贸易术语下租船订舱的流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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租船合同的洽谈程序
租船合同的洽谈程序关键信息项：合同双方信息船只基本信息租赁目的及用途租赁期限租金及支付方式船只交付与接收保险与风险承担维修与保养合同解除与违约责任法律适用与争议解决其他条款合同1. 合同双方信息1.1 出租方：____________________________地址：____________________________联系方式：____________________________1.2 承租方：____________________________地址：____________________________联系方式：____________________________2. 船只基本信息2.1 船只名称：____________________________2.2 船只类型：____________________________2.3 船只型号：____________________________2.4 船只登记号：____________________________2.5 船只载重吨位：____________________________2.6 船只主要设施：____________________________3. 租赁目的及用途3.1 本合同项下租赁船只用于____________________________。
3.2 承租方不得将船只用于合同约定以外的用途，亦不得转租或转让船只。
4. 租赁期限4.1 本合同的租赁期限自____________________________起，至____________________________止。
4.2 租赁期总共____________________________天。
5. 租金及支付方式5.1 租金金额为____________________________元人民币。
5.2 租金支付方式为____________________________。
租船合同的洽谈程序
租船合同的洽谈程序英文回答：Negotiating a boat rental contract involves several steps and considerations. Here is a general outline of the negotiation process:1. Research and Identify Potential Boat Rental Companies: Start by researching and identifying boat rental companies that offer the type of boat you are looking for. Consider factors such as reputation, customer reviews, and pricing.2. Contact the Rental Company: Reach out to the rental company either through phone or email to express your interest in renting a boat. Provide details such as the duration of the rental, the type of boat you are interested in, and any specific requirements you may have.3. Discuss Rental Terms: Once you have made initialcontact, the rental company will provide you with their standard rental terms and conditions. Review these terms carefully and discuss any concerns or modifications you may have. This is the stage where you can negotiate on aspects such as rental rates, security deposit, cancellation policies, and insurance coverage.4. Clarify Responsibilities: It is important to clarify the responsibilities of both parties involved in the rental agreement. This includes discussing who will be responsible for fuel costs, maintenance, and any damages that may occur during the rental period. Make sure these responsibilities are clearly outlined in the contract.5. Inspect the Boat: Before finalizing the rental agreement, it is recommended to inspect the boat in person. Check for any damages, ensure all equipment is in working order, and take note of any pre-existing issues. This will help avoid any disputes or misunderstandings later on.6. Finalize the Contract: Once all terms and conditions have been agreed upon, the rental company will provide aformal contract for you to sign. Read the contract thoroughly and make sure all agreed-upon terms are included. If there are any discrepancies, discuss them with therental company before signing.7. Payment and Security Deposit: Discuss the payment terms with the rental company. Typically, a deposit is required to secure the booking, and the remaining balanceis paid before or upon the start of the rental period. Ensure you understand the payment schedule and any refund policies in case of cancellation.8. Enjoy Your Boat Rental: After completing the negotiation process and signing the contract, you are ready to enjoy your boat rental. Follow all safety guidelines provided by the rental company and have a great time on the water!中文回答：租船合同的洽谈程序包括以下几个步骤和考虑事项。
航次租船流程精品资料
航次租船流程一、航次租船应注意并围绕以下几点来进行：1．效率“时间就是效益”.所以一切工作要以此为核心.2．提前量安排每项工作前必须留出充足的时间,因为越到最后作为船东压力越大.所以必须预留出充足的时间.3．细心因为我们的工作环环相扣,如果一个环节疏忽,严重影响最终结果.所以每个环节务必严谨仔细.每一项工作一定要牢记以下流程:CHECK----DO---RECHECK-----OK.4．积累我们的工作就是一个”厚积薄发”的过程.所以每完成一个航次一定要总结积累.二、谈货订货阶段1．发布船舶动态：将船舶规范、所空港口与日期以电子邮件的形式向市场报出，对重点客户再通过MSN、电话等方式联系沟通。
2．航次预算：对接到的货盘进行筛选，对于可以考虑的通过‘航次预算表’或航运软件进行初步核算日租金，保留每票货的预算记录，以便总结参考。
3．港口情况查询：向装卸两港代理仔细咨询港口情况，包括：1）港口基本情况（地理位置，港口简介，几个泊位可供本类货物靠泊等）2）是否压港3）是否有吃水限制4）装卸效率5）近期节假日安排6）天气情况，如是否为雨季等。
注意在日租金等其他条件基本相同的情况下，作业泊位多、作业能力强的大型港口为定货首选。
4．还盘：针对不同的市场环境，对条款进行适当把握，原则性条款要坚持，对于比较容易引起争议的条款应给予足够重视，如：滞期费/延滞损失的支付时间等，尽量不签支付时间，以便我司把握主动。
5．查询租家背景及定船记录。
对不熟悉的租家尽量要求其提供营业执照，完税证明等，如果是某些知名大公司的下属公司，务必找到证据，如其公司网站上可以查到的公司间的关联。
跟以前定过其货的船东查此租家的信誉度、运费滞期费的支付情况等。
再通过关系网，多跟其他人询问此租家的各种信息。
对于信誉好的租家，有时哪怕日租金比其他货稍微低一些，也要争取与其合作，防范滞期费纠纷带来更大的损失。
同时，平时要对租家信息整理归类，做出评价，以供日后参考。
不定期海运船租船的流程
不定期海运船租船的流程租船是通过租船市场进行的;一项租船业务从发出询价到缔结租船合同的全过程称为租船程序Chartering procedure,Chartering process;大致经过以下几个阶段：1询盘Inquiry询盘是让对方知道发盘人的意向和需求的概况;船舶所有人发出询盘是为了承揽货物运输业务;主要内容包括：出租船舶的类型、船名、船籍、吨位、航行范围、受载日期、船舶供租方式、供租期限、适载货物等;承租人发出询盘是为了寻求合适的船舶来运输货物;主要内容为：承租人的名称和营业地点、货物种类、名称、数量、包装形式、装卸港口或地点、受载期及解约日、租船方式和期限、船舶类型、载重量、船龄、船级、交船和还船地点、航行范围、租船合同范本等;2发盘Offer又称报价;承租人或船舶所有人围绕询盘中的内容,就租船涉及到的主要条件答复询盘方即为发盘;按不同的约束力分为绝对发盘Absolute Offer――实盘Firm Offer和条件发盘Conditional Firm Offer――虚盘Offer Without Engagement两种;绝对发盘具有绝对成交的意图,主要条款明确肯定、完整而无保留,具有法律效力,规定了对方接受并答复的期限;发盘方不能撤回或更改发盘中的任何条件,接受方也不能试图让发盘方改变条件;条件发盘是指发盘方在发盘中对其内容附带某些保留条件,所列各项条件仅供双方进行磋商,不具约束力;3还盘Counter offer又称还价,是指接受发盘的一方对发盘中的一些条件提出修改,并和向发盘提出的工作过程;对还盘条件做出答复或再次做出新的报价称为反还盘Recounter offer;4报实盘Firm offer在经过多次还盘与再还盘之后,如果双方对租船合同条款的意见趋向一致,一方可以报实盘的方式要求对方做出是否成交的决定;5受盘Acceptance又称接受订租,即一方对实盘所列条件在有效期内明确表示承诺的意见,至此租船合同即告成立;6签订租确认书Fixture Note订租确认书应详细列出船舶所有人和承租人在洽租过程中双方承诺的主要条款,一般包括确认书日期、船名或可替代船舶、双方当事人的名称和地址、货名和数量、装卸货港和装卸船期、装卸费用负担责任、运费或租金及支付方法、有关费用的分担港口使用费、税收等、亏仓费计算、所采用标准租船合同、其它特殊约定、双方当事人签字等;7编制、审核、签订正式租船合同Charter party订租确认书是一份供双方履行的简式合同,双方可按照已达成的协议编制、审核并签署正式的租船合同;。
租船合同洽谈程序
租船合同洽谈程序在国际租船市场上，租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人亲自到场直接洽谈，而是通过租船经纪人代为办理并签约完成。
租船经纪人都非常熟悉租船市场行情，精通租船业务，并且有丰富的租船知识和经验，在整个租期交易过程中起着桥梁和中间人的作用，对顺利成交起着十分重要的作用。
租船询价:询价又称询盘。
通常是指承租人根据自己对货物运输的需要或对船舶的特殊要求通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶。
租船报价:报价又称发盘，当船舶所有人从船舶经纪人那里得到承租人的询价后，经过成本估算或者比较其它的询价条件，通过租船经纪人向承租人提出自己所能提供的船舶情况和运费率或租金率。
经纪人在转述发盘前应通过直接或间接手段了解该货盘是否属实，还有哪些内容有待核实，以防因该货盘为虚盘或因对货盘细节“一问三不知”而影响自身的信誉。
出租人通常在预计本航次结束15天前寻找下航次的货载，在发盘前，出租人首先应对收到的若干货盘分别进行航次估算，然后再结合市场供求状况、货物种类、航线、港口、受载期、承租人资信及船舶检验、维修、船员调换等情况，确定与哪家承租人洽谈及发盘的基本内容。
实务中，船舶出租人通常要运用保本运费率法对某个承租人的询进行成本收益估算，具体步骤如下：1、确定航行天数。
2、确定在港停泊天数。
3、计算船舶港口费支出。
4、计算船舶燃料费用支出。
5、计算船舶固定费用支出。
6、计算基本保本运费总额。
7、对基本保本运费总额进行修正。
租船还价:还价又称还盘。
在条件报价的情况下，承租人与船舶所有人之间对报价条件中不能接受的条件提出修改或增删的内容，或提出自己的条件称为还价。
还价意味着询价人对报价人报价的拒绝和新的报价开始。
因此，船东对租船人的还价可能全部接受，也可能接受部分还价，对不同意部分提出再还价或新报价。
这种对还价条件做出答复或再次做出新的报价称为反还价（recount offer）或称反还盘。
租船报实盘（firm offer）:在一笔租船交易中，经过多次还价与反还价，如果双方对租船合同条款的意见一致，一方可以以报实盘的方式要求对方做出是否成交的决定。
租船合同的洽谈程序
租船合同的洽谈程序英文回答：Negotiating a boat rental contract involves several steps and considerations. Here is a general outline of the process:1. Initial Inquiry: I would start by researching and contacting boat rental companies to express my interest in renting a boat. This can be done through phone calls, emails, or even in-person visits to their offices. I would inquire about the availability of boats, rental rates, and any specific requirements or restrictions.2. Discussion of Requirements: Once I have identified a suitable boat rental company, I would discuss my specific requirements with them. This includes the duration of the rental, the type and size of the boat needed, anyadditional equipment or services required, and any special requests or preferences.3. Contract Terms: The next step would be to negotiate the terms of the rental contract. This includes the rental price, payment schedule, security deposit, cancellation policy, and any other relevant terms and conditions. It is important to carefully review and understand all the terms before finalizing the contract.4. Boat Inspection: Before signing the contract, it is advisable to inspect the boat personally or have a trusted representative do so. This allows me to assess thecondition of the boat, ensure that it meets my requirements, and identify any existing damages or issues. It isimportant to document any findings and discuss them withthe rental company.5. Insurance and Liability: Boat rentals often require insurance coverage. I would inquire about the insurance options available and ensure that I am adequately coveredfor any potential accidents or damages. It is alsoimportant to clarify the liability responsibilities between the rental company and myself in case of any unforeseenincidents.6. Finalizing the Contract: Once all the terms have been agreed upon and any necessary adjustments have been made, the rental contract can be finalized. This involves signing the contract and making the required payments, such as the security deposit and any advance rental fees.7. Post-Rental Communication: Throughout the rental period, it is important to maintain open communication with the boat rental company. This includes reporting any issues or damages encountered during the rental and seeking assistance or guidance if needed. Promptly returning the boat in the agreed-upon condition is also crucial.中文回答：租船合同的洽谈程序涉及多个步骤和考虑因素。
租船谈判流程3
租船谈判流程（三）合法的商业行为及合乎道德的事业（Legal Commercial & Ethical undertakings）正如上面提到的，双方都要在很短的限定时间内工作，对于发盘和还盘的答复要求在确定的几小时或几分钟内完成。
在这样的时间限制下，很明显，发盘方和还盘方都必须考虑对方所在的实际时区。
随着一步步接近最终的确认，允许的限定时间也越来越短。
通常在完成最后一个回合的谈判时，船东的经纪人和租家的经纪人直接用电话进行联系来，同时与各自的委托人进行联系。
谈判过程中，在实盘或还盘要求的答复时间内已经做出发盘或还盘的一方要受到法律的约束，并且不可以与第三方进行订租（租船）和有关船舶（船东）的谈判。
谈判的进行往往要通过电传机或传真机。
电子邮件的使用同样也很普遍，然而在许多国家需要将它打印出来。
只有电传被认为是一种既定事实并构成具有法律效力的文件。
一方通过不做答复或对认为不合适的并作为继续谈判基础的发盘或是还盘不做任何评价，这种做法不被视为符合良好的职业道德。
作为一个原则性问题，那些对于合同极为重要的条件应该视为主要条款并达成协议，而不是当作细节。
在船舶已经被清楚确定的期间，而只是在等待撤销谈判中的附带条件，这时双方都要受到法律的制约。
列出附带条件的一方如果在允许的时间内没有撤回附带条件，那么对方就不再受协议的制约。
就所有的时间限制而言，对于做出还盘或是列明附带条件的时间限制的问题，谈判双方可以对新的或是延长的时间限制进行商议。
然而一方很可能不会延长时限，在这种情况下，经常会使用这样的语句“Sub vessel still open”。
租船合同的日期就是所有附带条件被撤销并且得到双方确认的最后一天。
通常在道德上讲，一个口头协议同样可以约束双方。
不过一些协议必须是书面形式才有效，而这种要求在不同法系下也有不同理解。
Back trading被称作是一种转变或是尝试改变已经确定条款的一种行为，当然被视为是不道德的行为。
海运公司租约管理流程
海运公司租约管理流程1目的为确保租约的可履行性及租约洽谈过程的控制，特制定本流程。
2适用范围本流程适用于海运公司关于租约的洽谈与评审工作。
3定义租约-指公司同其它公司签订的货物运输合同，包括程租租约、期租租约、光租租约。
形式包括公司管理的船舶租出，和租入其他公司船舶两种，以下简称租出和租入。
以下程序中出现的“上报”、“报告”、“请示”、“批准”、“同意”、“授权”等，均需经过邮件，或书面，或口头，或短信的形式做出。
4职能海运公司下属船队的租船业务员（或者船队指定人员）负责本程序的执行，以下统称为租船业务员。
海运公司总经理（或者其替代人）监督控制本程序的执行，以下统称为总经理。
5工作程序一、租出租约（不包括光租）1、入市总经理根据公司的经营要求及市场行情，或者上级的指示来确定船舶的营运方式，并向各船队经理布置具体要求。
租船业务员在得到船队经理的许可后，将公司运输需求以书面或口头形式直接或间接通过经纪人投放市场。
租船业务员根据调度系统提供的船期、动态，对入市船舶进行不间断的跟踪。
租船业务员对租船人或经纪人推荐的运输业务进行评估。
评估内容包括：- 货物的种类、性质、重量、体积以及对货物的装载、运输、照料、卸载等方面的要求。
- 船舶的性能、吨位、舱容、设备等是否能满足要求；- 船期能否满足受载期的要求；- 装/卸港口的泊位长度、航道、水深、岸上设施等对船舶有何限制；- 经济效益(运费、租金水平)是否最佳；- 是否符合公司长期方针和经营策略；租约洽谈之前，应对合同另一方当事人的现状做出评估。
评估内容包括：- 该当事人的背景资料，并对其履行合同能力和信誉情况做出综合评价；如果洽谈的是定期租船租约，包括TCT租约，除上述内容外，还需要评估以下内容：- 租期的长短，租金的高低是否符合公司的经营策略；- 租期内市场的可能变化，和风险；经过上述评估，由租船业务员逐级上报到总经理，并由总经理筛选出一个或几个合适的业务，准备洽谈。
租船方式主要有几种？
租船方式主要有几种？租船与贸易成交一样，也要经过若干个环节，它的一般程序如下。
1、询租询租是租船人根据货运需要向租船经纪人或直接向船东发出租船单，使对方了解租方有什幺货，需要什幺船。
询租内容要求简明扼要，一般包括货物名称、种类、数量、装货港、卸货港、交货期和对船舶或租船合同条款的特殊要求等。
2、报盘租船单发出后，船东如有兴趣，就可以提出船舶租赁的主要条件，并规定接受的期限。
谁先报盘并不一定，但通常都是船东首先报盘。
3、还盘在租船过程中，报盘和还盘是交替进行的，就像交易磋商中的讨价还价，一般总要经过反复几个回合才能达成一致。
还盘时，先要仔细审核对方报盘的全部内容，然后，决定哪些条件可以接受，哪些不能接受，哪些需要修改或添加，还有哪些需要进一步明确。
4、接受租船人如果对报盘内容无保留地同意并且按报盘所提出的要求传递到报盘人，即为接受。
报盘时限届满后的接受，必须经报备用人再确认才能生效。
附有条件的接受不是真正的接受，而是还盘。
5、签约租船的各项条款洽妥后就要签订租船合同，如果是直接和船东成交，则由租船人自己签约；如果是通过租船代理人成交，则既可以授权代理人签约，也可以由租船人自签。
代理人签约时，应说明代理人的身份，根据谁的授权和代理谁签约。
一般在租船合同中船东一栏和租船人一栏内注明代表签约的代理人名称，以明确法律责任。
程租船合同的主要条款包括：货物，装卸港口，受载日和解约日，运费、装卸费的划分，许可装卸时间及滞期费和速遣费等。
期租合同的主要条款有船舶说明、使用范围和航行区域、租期、交船和还船、租金、停租及转租等。
由于租船业务范围遍布国内、国外广大地区，不仅涉及面广、头绪多，而且情况复杂，任何一个运输承运人或货主都。
外贸学习之租船订舱
外贸学习之租船订舱备货报验工作结束后，出口商必须按照合同信用证规定安排货物的运输，负责租船订舱和装船出运事宜。
实务操作中，CFR、CIF成交方式下，出口商可以选择外运公司；FOB成交方式下，一般由进口商指定船公司承运，但还是由出口商安排出运的具体工作。
在本章节中，外运公司通常视出口商为委托人或托运人。
希望通过本章的学习，使大家了解租船定舱的基本流程，掌握租船定舱时所需的单据。
租船定舱分为询价、订舱和装货三个步骤。
询价询价又称询盘。
通常是指承租人根据自己对货物运输的需要或对船舶的特殊要求通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶。
询价主要以电报或电传等书面形式提出。
承租人所期望条件的内容一般应包括：需要承运的货物种类、数量、装货港和卸货港、装运期限、租船方式或期限、期望的运价（租金）水平以及所需用船舶的详细说明等内容。
询价也可以由船舶所有人为承揽货载而首先通过租船经纪人向租船市场发出。
由船舶所有人发出的询价内容应包括出租船舶的船名、国籍、船型、船舶的散装和包装容积、可供租用的时间、希望承揽的货物种类等。
订舱订舱是货物托运人(shipper)或其代理人根据其具体需要，选定适当的船舶向承运人(即班轮公司或它的营业机构)以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。
当卖方备妥货物，收到国外开来的信用证，并且经过审核无误后，能否做到船货衔接，按合同及信用证规定的时间及时将货物出运，主要决定于租船订舱这个环节。
租船订舱的准则1、出口公司根据船公司提供的船期表掌握船、货情况，在船舶抵达港口或截止签单前，及时办理托运手续。
2、出口公司办理订舱手续时，力求准确无误，尽量避免加载（增加订舱数量）、退载和变载的情况发生，以免影响承运人和船、货代理人以及港务部门的工作。
3、对于发生额外特殊货物，如散装油类，冷藏货和鲜活货物的订舱，出口公司应事先通知承运人或船、货代理人，并列明要求。
租船订舱的程序在C.I.F.或C.F.R.条件下，租船订舱是卖方的主要职责之一如出口货物数量较大，需要整船载运的，则要对外办理租船手续；如出口货物数量不大，勿需整船装运的，可由外运公司代为洽订班轮或租订部分舱位运输。
中国远洋公司与船东关于租船费率的商务谈判策划书
中国远洋公司与船东关于租船费率的商务谈判策划书一、谈判双方背景（1）中国远洋公司中国远洋控股股份有限公司于2005年3月3日在中华人民共和国注册成立，2005年6月30日在香港联交所主板成功上市。
中国远洋是中国远洋运输（集团）总公司的上市旗舰和资本平台。
2011年9月，中远公司想调整租船费率，采取了拖欠船东租赁款，与其船东协商高昂的租船费用。
但中远公司在船租之争中落败，又重新支付高额的租船费用。
（2）和中远合作的船东欧洲的船东把船租给中远公司进行干散货航运业务，从中收取船租费用，但是中远公司没有按照合同的付款条件进行定期的付款，拖欠租船费用，想调整租船费用，最终船东还是获得租船费用。
二、谈判主题中国远洋公司和与其合作的船东关于中远拖欠租船费用问题。
三、谈判团队人员组成主谈：陈洪生，中远公司执行董事兼总经理，负责谈判的主要内容。
决策人：中国远洋总经理张良，负责重大问题的决策。
技术顾问：中投顾问高级研究员黎雪荣，负责技术顾问问题。
四、双方利益及优劣势分析我方利益: 要求降低高昂的租船费率，能实现分期付款。
并设立应对风险的条款，应对市场风险。
对方利益: 要求尽快偿还拖欠租船费用，保持较高的租船费率。
我方优势：资金实力雄厚，目前航运市场普遍低迷我方劣势：违反合同拖欠租船费用，强制要求对方降低租船费率，对方对我方的态度强烈不满。
对方优势：签订的合同是利于对方的，社会公众舆论偏向对方。
对方劣势：购船成本高，面临较高的银行贷款利息，其次目前航运市场普遍低迷，公司经营业绩大不如前，其他可合作对象能给与的租船费率可能很低，会使得公司经营业绩受损。
五、谈判目标我方战略目标：在不影响双方合作的前提下，要求对方降低25%-35%的租船费率，并重塑我方的良好信誉，促成谈判共赢。
六、程序及具体策略1、准备阶段⑴、首先对船东可能提出的条件和所要求的利益点进行详细全面的分析，找到与自己目标的最佳结合点，以实现优化选择；⑵、通过多种渠道收集船东方的背景、谈判团队成员的资料，做到“知己知彼”，做好充分的准备；⑶、从多方面考核并选出谈判人员组建谈判团队，使谈判队伍具有高度的代表性，代表中远的谈判意志和核心利益要求；⑷、制定谈判的计划书，并通过模拟谈判，反复的论证计划书的合理和可操作性。
租船订舱流程
租船订舱流程
租船订舱是指在海运业务中，承租船舶或者预订货舱的一种操作流程。
下面将详细介绍租船订舱的流程。
首先，进行市场调研。
在决定租船或订舱之前，需要对市场进行调研，了解船舶租赁或货舱订舱的市场行情，包括价格、船舶类型、航线等信息。
其次，选择合适的船舶或货舱。
根据市场调研的结果，选择适合自己需求的船舶或货舱，包括船舶的大小、载重量、航线等，确保选择的船舶或货舱能够满足自己的运输需求。
然后，进行洽谈和签订合同。
与船东或船代进行洽谈，商定租船或订舱的具体细节，包括租期、租金、运输保险等条款，最终签订租船或订舱合同。
接着，办理船舶或货舱的手续。
在签订合同后，需要办理船舶或货舱的相关手续，包括船舶登记、货舱装载等手续，确保船舶或货舱能够按时出发。
最后，进行货物运输。
在办理完相关手续后，按照合同约定的时间和地点，将货物装载到船舶或货舱上，进行货物运输，确保货物能够安全、准时地到达目的地。
总之，租船订舱流程包括市场调研、选择船舶或货舱、洽谈签约、办理手续和货物运输等环节。
只有严格按照流程进行操作，才能够顺利完成租船订舱的业务，确保货物的安全运输。
租船谈判流程2
租船谈判流程（二）还盘（Counter Offers）（还盘）作为针对实盘的答复，通常这样开始：Charterers Accept Owner’s offer, except…for reply within…OrCharterers A/E for reply within…之后跟着租家想要改动的条款。
很显然，这种方法被用在租家接受了船东实盘中的一部分内容，而另外一些条款要在进一步的谈判中予以解决。
Charterers Decline owners’ offer and offer firm as follows…for reply within…OrFor the Sake of good order, charterers Decline Owner’s offer and offer firm as follows…for reply within…之后跟着的是一个新的实盘，这次的实盘是由租家报给船东的。
很明显这是因为租家认为船东所报实盘中的大部分条款都不能接受，然而又确实希望进行谈判磋商。
这种方法是为了避免在一个A/E答复中包含过多的条目。
这种情况下，双方没有对任何条款任何达成一致，而由租家重新发起谈判，并等候船东的还盘。
另外经常还会收到这样的表述：Charterers Decline Onwers offer without Counter.租家发现船东的发盘完全不能接受，并且认为没有意义再继续谈判。
这时，谈判就此终止。
租家做出确实的答复后，要求船东在一定的限定时间内做出相应答复。
谈判中的双发（交替进行发盘还盘）可以制订一些防范措施或是附带条件（Subjects）。
下面是一些普遍使用的附带条件的表述：Subject Details：需进一步磋商的细节Subject Shippers/Receivers approval：租用的船舶要经过发货人和收货人的同意Subject to STEM：租家必须要得到货主或是货物供应方的确认，保证在双方达成协议的装货时间备妥规定数量的货物。
租船谈判
租船谈判场景：（我方在谈判地点欢迎对方到来）我方主谈判，副谈判，行政助理，财务助理四人欢迎天津安达船运公司人到来。
我方：主谈判与对方主谈判握手熟悉。
我方主谈判与对方一起走进谈判室，并在走路过程与对方交谈。
随后进入谈判室。
场景：（布置好谈判座椅）我方：主谈判先介绍我方人员及职务对方：对方主谈判介绍对方人员及职务我方：贵公司一路辛苦，希望我们今天谈判能够让双方满意。
对方：（微笑）我方也很期待我方：那好，我们现在开始吧我方：主谈判先介绍自己公司的规模以及公司的发展前景。
华东国际货运代理有限公司，成立于2005年，注册资金1000 万，公司总部位于上海虹桥国际机场对面，先后在天津、青岛、宁波、香港等地设立了分公司。
“华东国际”是国家一级货代，是一家专业规范、诚实守信的出口货运代理企业，专业从事国际海运，国际快递，国内专线运输等业务。
公司始终秉承“诚信为营、客户至上、共同发展”的经营理念，致力于成为集专业、服务为一体的国际物流公司，为广大客户提供快捷、安全、高效的优质服务。
在新老客户的关心和支持下，公司规模日益扩大，赢得了客户及社会各界的赞誉和信赖。
我方：我方了解到贵公司拥有很多大型货船出租，我公司最近有一批货物要出口，故来贵公司租用船只。
对方：不知贵公司是要以出口什么货物？我方：我们有五万吨葡萄酒要出口对方：那么目的地呢？我方：是要出口到马来西亚关丹港，采用集装箱运输，不知道贵公司的报价怎么样呢？对方：（介绍两种规格的集装箱）我们公司集装箱有两种规格，20尺柜：内容积为5.90x2.34x2.38米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.40尺柜:内容积为11.95x2.34x2.38米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.不知道贵公司想选用哪种租船方式呢？我方：两种尺货柜分别报价多少？对方：20尺货柜的集装箱运费是820元40尺货柜的集装箱运费是1430 元。
请问贵公司选择哪一种？我方：（经过讨论）选择20尺货柜的集装箱。
今日协议租船合同的订立程序(1200字)5篇
今日协议租船合同的订立程序(1200字)5篇篇1今日协议租船合同的订立程序在今日协议租船合同的订立程序中，双方需要遵循一系列程序来确保合同的有效性和合法性。
租船合同是指租方（即承租人）与船东（即出租人）之间达成的关于船只租用的协议，租船合同的订立程序通常包括以下步骤：第一步：协商洽谈在订立租船合同前，承租人需要与船东进行协商洽谈，明确双方的要求和条件。
双方需要就船只的类型、租期、租金、押金、保险等问题进行充分的讨论和协商，以确保双方都能够达成一致意见。
第二步：签订合同协商洽谈完成后，双方需要签订正式的租船合同。
合同通常包括租船双方的基本信息、租船的具体要求、租金保证金、违约责任等内容。
双方需要仔细阅读合同内容，确保自己的权益不受损害。
第三步：支付租金押金在签订合同后，承租人需要按照合同约定支付租金和押金。
租金和押金的支付方式可以根据双方的协商而定，通常可以通过银行转账、现金支付等方式进行。
第四步：办理手续完成租金和押金的支付后，租船双方需要办理相关手续，如船只登记、保险购买、租船证明等。
办理手续的过程可以根据当地法律法规来进行，以确保租船合同的合法性和有效性。
第五步：交付船只完成上述程序后，船东需要按照合同约定将船只交付给承租人。
承租人需要对接收到的船只进行检查，确保船只的完好无损，如有问题需要及时与船东协商解决。
在今日协议租船合同的订立程序中，双方需要遵循以上步骤来确保合同的有效性和合法性。
只有在双方共同遵守约定，租船合同才能够顺利执行，避免发生纠纷和争议。
因此，在订立租船合同时，双方需要谨慎对待，确保自己的合法权益不受损害。
篇2今日协议租船合同的订立程序一、立项意向在确定需要租船的情况下，首先需由甲乙双方派员对租船需求进行详细讨论并达成一致意见，明确双方期望的租船要求。
包括租船的类型、数量、租期、租金等基本要求，确保双方在租船合同的订立过程中能够达成共识。
二、招标公告根据租船需求确定后，甲乙双方可以选择通过招标的方式来确定租船方。
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租船谈判流程租船谈判可分为两个阶段：所谓的主要条款谈判和租约细节谈判。
实盘（Firm Offers）当船东认为得到的租船意向值得考虑时，他将答复租船经纪人或是直接答复租船人。
如果订租信息来自于多个经纪人，那么船东通常会选择最先提供消息的经纪人。
如果几个经纪人几乎同时提供此消息，那么船东将选择与租船人关系密切的经纪人进行谈判。
在通常的租船实务中，船东往往不可以随意另选“渠道”而代替已经准备谈判的租船意向。
如果某一订租要求极可能达成交易，船东将考虑立即报予“实盘”。
即使该笔交易众所周知，运价基本敲定，与此同时船的大小、位置都能很好的满足租家的要求，船东也要报出实盘。
面对市场竞争，特别是处在货运市场萧条的时候，船东也会选择这种直接的“承诺（实盘）”。
通过市场调查分析报告以及其他信息来源，船东可以直观的了解当前的市场行情，很明显这些信息也将极大程度的影响船东做出的发盘决定。
另一种经常使用的方法，即针对某一具体的租船要求（地理位置、航行计划），船东提供其船舶的相关描述及营运能力，并且建议租家提供对船舶的使用要求及运费、租金等相关意向。
这种情况通常发生在船舶本身或是船舶当前所处位置不能很好的满足租家的要求（比如船期稍晚、船舶稍小或是因为该笔交易尚无市场标准，另外就是船东希望优先获悉租家对于运费租金的想法和接受能力）。
最终，船东更倾向给出一种类似于报实盘的发盘方式（indication），而不发实盘，而这样他们对于所提到的条款及事宜就不需承担相关责任。
无论如何这样的发盘也可以使租家了解船东对于一桩可能发生的谈判的出发点。
这样的发盘往往没有时间限制，于是双方都不受约束。
然而，这样的发盘从道德上讲仍是要承担责任的，如果接下来双方进行了确实的谈判，船东同样应该坚持这样的道德准则。
另一种促成谈判的方法就是租家向船东报出实盘。
实盘中包括的细节（Details included in Firm Offers）在航次租船中，促成谈判开始的首次发盘通常包括以下的细节：-船名及船舶的详细说明-船东全称-租家全称-货物数量及相关描述-装卸港口及泊位-受载期/销约日-装卸效率及相关条款-滞期费率和速遣费率-运费及支付条件-时间计算条款、冰冻条款、战争险条款、燃油条款、附加险条款、税费条款以及其他船东认为极其重要的条款-租船合同范本-佣金发盘方对于上述形式中不明确的条款经常在表述中加上“subject”一词。
例如：-subject to know chrts name-sub nomination of loading/discharging ports-sub detailsetc.在期租情况下，发盘将包括以下内容：-船名及船舶的详细说明-船东全称-租家全称-对于该期租的描述-交船/还船地点-交船的接受时间/解约时间-船东方对预期的交易地理上的限制以及其他贸易限制-交船、还船时船舶所载燃油的数量及价格-租金及租金支付条件-船东打算将其作为谈判中重要条款的其他条款-租船合同范本-佣金一个实盘通常开始于“OWNERS OFFER FIRM FOR REPLY WITH…”因为上述实盘形式的内容只包括主要条款，所以一个发盘或是还盘会经常使用这样的语句来结束：“SUBJECT TO DETAILS ”、“SUB DETS ”或“SUB DETS/CHRTS PROFORMA”在主要条款的谈判中，对于船舶细节的详细说明需要包括：-船名-建造年份-船旗-载重吨位-货舱容积（散装/包装容积）-舱口/船舱数量-货物吊具-航速（适用于期租，有时出现在航次租船）-燃油和柴油的消耗量（期租）-其他对于预期交易货物的重要细节实际上这些详细描述未必那么精确，所以在对船舶的描述之后往往习惯跟上这样的词语“ALL DETAILS ABOUT”或是“ALL DETAILS GIVEN WITHOUT GUARANTEED BUT GIVEN IN GOOD FAITH AND BELIEVED TO BE CORRECT”。
船东在报出实盘之后，在要求的限定时间之内或是直到租家做出对船东发盘内容有不同意见的答复之前，船东都要对自己发盘中提到的条款承担责任。
实际中，不可能出现这样的情况，即谈判的一方在首次发盘后就能得到对方完全接受的答复，往往取而代之的是一种被称作“还盘（counter offer）”的答复方式。
还盘（Counter Offers）（还盘）作为针对实盘的答复，通常这样开始：Charterers Accept Owner’s offer, except…for reply within…OrCharterers A/E for reply within…之后跟着租家想要改动的条款。
很显然，这种方法被用在租家接受了船东实盘中的一部分内容，而另外一些条款要在进一步的谈判中予以解决。
Charterers Decline owners’ offer and offer firm as follows…for reply within…OrFor the Sake of good order, charterers Decline Owner’s offer and offer firm as follows…for reply within…之后跟着的是一个新的实盘，这次的实盘是由租家报给船东的。
很明显这是因为租家认为船东所报实盘中的大部分条款都不能接受，然而又确实希望进行谈判磋商。
这种方法是为了避免在一个A/E答复中包含过多的条目。
这种情况下，双方没有对任何条款任何达成一致，而由租家重新发起谈判，并等候船东的还盘。
另外经常还会收到这样的表述：Charterers Decline Onwers offer without Counter.租家发现船东的发盘完全不能接受，并且认为没有意义再继续谈判。
这时，谈判就此终止。
租家做出确实的答复后，要求船东在一定的限定时间内做出相应答复。
谈判中的双方（交替进行发盘还盘）可以制订一些防范措施或是附带条件（Subjects）。
下面是一些普遍使用的附带条件的表述：Subject Details：需进一步磋商的细节Subject Shippers/Receivers approval：租用的船舶要经过发货人和收货人的同意Subject to STEM：租家必须要得到货主或是货物供应方的确认，保证在双方达成协议的装货时间备妥规定数量的货物。
Subject to Inspection：租家有权检验船舶（经常发生在期租）Subject Charterers to be approved by Owners：船东不了解租家的情况，并希望获悉租家的声誉及财务状况。
Subject to BOD approval：须经董事会批准Subject to approve D/A pro forma of agents:租家指定装卸过程中的代理，船东希望了解他们的情况。
很明显，在谈判中会有很多可能被接受或不被接受的附带条件，而只有当所有的附带条件都被拿掉时，才能达成一笔真正确认的租船。
必须对实盘或是对还盘进行答复的一方现在可以采用ACCEPT…EXCEPT…（除了……之外，都接受）来进行答复，或者可以做出拒绝还盘并终止谈判的通知。
假如只有少数的条目能接受，那么需要做出答复的一方可以通过提及自己前次的发盘或还盘连同针对某些条目的修改进行回复，这些修改应该尽可能具备让对方接受的可能性，以便使谈判得以继续进行。
这时，就可以做出如下答复：Owners/Charterers repeat their last，Except……for reply within……直到双方关于某些条款都表示接受并达成协议时，谈判将继续进行。
在这种情况下，我们就说双方就主要条款达成协议。
意味着针对主要条款达成协议的最后信息，表述如下：Owners / charterers accept charterers’/ owners’last in full and confirm hereby the fixture subject to details / stem / shippers receivers approval严格的说，现在双方都要对该协议承担责任（即使某方从形式上有权在随后的谈判中就租约细节或对其他未被拿掉的附带条件而跳出合同）。
正常情况下，收到“确认”的一方通常要通过“再确认”的方式进行答复。
在这个阶段，租家的经纪人通常要准备所谓的要点概述，以便以后进行对照。
合法的商业行为及合乎道德的事业（Legal Commercial & Ethical undertakings）正如上面提到的，双方都要在很短的限定时间内工作，对于发盘和还盘的答复要求在确定的几小时或几分钟内完成。
在这样的时间限制下，很明显，发盘方和还盘方都必须考虑对方所在的实际时区。
随着一步步接近最终的确认，允许的限定时间也越来越短。
通常在完成最后一个回合的谈判时，船东的经纪人和租家的经纪人直接用电话进行联系来，同时与各自的委托人进行联系。
谈判过程中，在实盘或还盘要求的答复时间内已经做出发盘或还盘的一方要受到法律的约束，并且不可以与第三方进行订租（租船）和有关船舶（船东）的谈判。
谈判的进行往往要通过电传机或传真机。
电子邮件的使用同样也很普遍，然而在许多国家需要将它打印出来。
只有电传被认为是一种既定事实并构成具有法律效力的文件。
一方通过不做答复或对认为不合适的并作为继续谈判基础的发盘或是还盘不做任何评价，这种做法不被视为符合良好的职业道德。
作为一个原则性问题，那些对于合同极为重要的条件应该视为主要条款并达成协议，而不是当作细节。
在船舶已经被清楚确定的期间，而只是在等待撤销谈判中的附带条件，这时双方都要受到法律的制约。
列出附带条件的一方如果在允许的时间内没有撤回附带条件，那么对方就不再受协议的制约。
就所有的时间限制而言，对于做出还盘或是列明附带条件的时间限制的问题，谈判双方可以对新的或是延长的时间限制进行商议。
然而一方很可能不会延长时限，在这种情况下，经常会使用这样的语句“Sub vessel still open”。
租船合同的日期就是所有附带条件被撤销并且得到双方确认的最后一天。
通常在道德上讲，一个口头协议同样可以约束双方。
不过一些协议必须是书面形式才有效，而这种要求在不同法系下也有不同理解。
Back trading被称作是一种转变或是尝试改变已经确定条款的一种行为，当然被视为是不道德的行为。
越过经纪人（Bypass），这种行为是指一方试图越过促成谈判的经纪人，直接或比较直接或通过其他不同的渠道接触租家或是船东。
越过经纪人（Bypass）这种行为违背了正常的航运操作和职业道德。