施工难点和质量通病分析
路基施工质量通病分析及解决措施
路基施工质量通病分析及解决措施一、路基施工质量通病分析1、超厚回填路基土回填压实质量通病为不按规范规定的虚铺厚度回填，严重者，用推土机一次将沟槽填平。
结果不能将所铺层厚内的松土全部压实达到要求的密实度;若是路面将造成路基和路面结构沉陷；若是管道其胸腔部位便达不到要求的密实度，使胸腔部位的土压力小于管顶土压力和地面荷载，可能造成管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。
2、倾斜堰压由于在填筑段内未将底层整平，即进行填筑，或在沟槽填筑高度不一，使填筑段内随高随低，碾轮爬坡碾压。
结果使碾轮压实重力产生分力损失，在纵坡上使碾轮轮重不能发挥最大的压实功能，坡度越大损失的压实功能越大。
3、挟带大块回填填土中挟带块状物，妨碍土颗粒间相互挤紧，达不到整体密实效果。
另一方面块状物支垫碾轮，产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙，日后发生沉陷。
4、挟带有机物或过湿土的回填回填土中挟杂有机物，在有机物腐烂后土体中形成空洞；而超过压实最佳含水量的过湿土，达不到要求的密实度，都会造成路基不均匀沉陷，使路面结构变形。
5、不按段落分层夯实不按分段、水平、分层技术要求回填，而是随高就底，层厚不一地胡乱回填，或者分段回填的搭茬不是按分层倒退台阶的要求填筑和碾压，或者是无法碾压的边角部位，未用夯打，以至造成路基下沟槽回填土或者填筑路基，段落分界不清，分层不明。
搭茬处不留台阶，碾压下段时，碾轮不到位或边角部位漏夯（压）。
二、路基施工质量通病处理重难点解决措施1、超厚回填（1）严格执行路基土分层回填压实的规范要求。
（2）要向操作者做好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过规范规定。
2、倾斜堰压在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。
路基路面的横坡或纵坡陡于1:5时应做成台阶。
回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶。
台阶高度等于压实厚度，台阶宽不小于1米。
3、挟带大块回填要严格管理，对填土中颗粒过大（>10cm）的砖块、石块、混凝土块要剔除，对大于10cm的硬土块必须打碎。
房屋建筑施工质量通病原因分析及其防治措施
房屋建筑施工质量通病原因分析及其防治措施
房屋建筑施工质量通病是指在房屋建筑施工过程中常见且普遍存在的质量问题。
这些问题可能会导致房屋结构不稳定、建筑物不安全等后果。
对于这些通病问题，我们需要进行原因分析并采取相应的预防措施。
一、施工质量通病的原因分析：
1.工人技术水平不高：施工工人的技术水平直接影响着施工质量，技术不过关导致施工过程中出现问题的概率增加。
2.材料质量不达标：低劣的建筑材料在施工过程中容易出现问题，例如砖瓦质量差、水泥不符合标准等，会影响房屋建筑的质量。
3.施工标准不严格：施工单位在施工过程中对工艺操作和施工标准的要求不够严格，没有按照规定的施工标准进行施工。
4.施工监理不到位：施工监理在施工现场的检查不够及时、不够全面，无法及时发现和解决施工过程中的问题。
5.管理不到位：施工管理人员在施工过程中对工人的技术培训和监督管理不到位，导致施工质量下降。
6.安全意识薄弱：施工人员对安全意识的重视程度不够高，在施工过程中容易忽视一些安全细节，从而导致施工质量问题。
通过以上的原因分析和防治措施，可以有效地提高房屋建筑施工质量，减少施工质量通病的发生。
相关部门也需要加大对施工单位的监督力度，确保施工单位严格按照相关规定进行施工，确保房屋建筑的安全和质量。
市政道路工程施工质量通病分析及处理
市政道路工程施工质量通病分析及处理随着城市化进程的不断推进，市政道路建设已经成为城市建设中重要的组成部分。
如今，城市道路的施工质量直接影响着交通安全、城市形象和居民生活质量等方面。
然而，在实际的市政道路工程建设中，施工质量问题屡次发生，导致工程延期、质量不稳定或者用户意见不良。
本文将针对市政道路工程施工质量通病进行分析，并提供相应的处理方法。
一、施工过程中的质量问题1.1 土方工程不合格市政道路建设中的第一工序就是土方工程。
土方工程不合格不仅会影响后续工程的质量，也会影响到城市环境的整体形象。
造成土方工程不合格的因素往往包括机械设备不良、施工工艺不规范、施工人员资质不足等方面。
解决方法：对机械设备进行检测，确保设备质量良好；加强对施工工艺的控制和培训，确保施工工艺规范；提高施工人员的技术水平，确保施工人员具备足够的资质。
1.2 沥青路面质量不达标沥青路面是市政道路的重要一环，但很多城市的沥青路面质量不达标，经常出现裂缝、坑洼等情况。
造成这种现象的原因往往包括沥青材料不合格、施工工艺不规范、环境等方面。
市政道路中常常存在管道工程，而管道工程质量不达标会影响到整个道路的通畅度和安全性。
造成管道工程质量不达标的原因往往包括安装不规范、工艺不规范、管道材料不合格等方面。
解决方法：严格按照工程图纸和施工规范进行管道的安装和施工；对施工过程中使用的管道材料进行检测，确保质量合格。
二、处理质量问题的方法2.1 加强监督和管理市政道路工程施工质量的管理需要加强监督和管理，及时发现和解决施工中存在的问题。
监督和管理对施工质量的稳定性和持续改进至关重要。
2.2 加强技术培训和提高工人素质提高工人素质和加强技术培训是改善施工质量的重要途径。
提高工人素质要求包括技术水平、职业道德、安全意识等方面。
加强技术培训可以提高工人的技术水平，使工人能够适应不同的施工环境。
2.3 选择高质量材料选择高质量的材料是保障施工质量的重要保障。
施工重点难点分析及解决措施和方法
施工重点难点分析及解决措施和方案主要对本工程桩基工程、建筑工程、装饰装修工程、电气工程、防水工程、屋面工程、给排水及采暖工程、消防工程、人防工程及各项预留预埋工程等分部分项工程的施工工艺和方案及技术措施进行阐述。
施工中，针对本工程特点进行逐项分析，制定切实可行技术措施和施工方案，并将其作为施工管理的重中之重。
一、工程项目实施的重点和难点本工程改造项目多，工序复杂，屋面形式变化大、质量要求高。
另本工程工期较为紧张，在施工过程中摊开作业面积大，现场专业单位多，需加强总承包管理。
经过对设计图纸详细的研究探讨，认真分析招标文件，经过仔细勘查现场现状及周边环境，我司认为该工程项目实施的重点和难点主要在于：1、工程施工质量的把控，包括各施工质量通病的严格控制，避免出现渗漏、开裂、道路下沉等质量问题。
特别是渗漏，应严格杜绝。
渗漏出现最多的部位是墙体和门窗框缝，因此砌筑、抹灰、塞缝及门窗处理措施是施工质量管理的重点。
2、工期控制，本工程工程量大，工期紧，必须合理安排组织，满足业主方的工期节点要求。
3、工程管理难度大，本工程地块多、场地大，工程量大，专业较多，施工期间需合理进行场地规划；施工中作业面多，现场各专业交叉施工，过程中需做好协调配合，否则会增加工期和质量风险。
工程的其他重难点包括：工程拆除的交叉作业、基础回填土的质量控制、现场垂直运输的管理、外檐装修质量的控制、屋面工程的质量控制和各专业的协调等。
二、工程质量创优管理将本工程列入本公司创优工程计划，以质量总监、技术负责人牵头，在开工前进行创精品工程策划，对细部做法进行细化、深化设计，发挥总承包的管理职能，对装饰、机电安装等专项分包工程进行重点管理和控制。
充分发挥和利用我单位多年来在创精品工程策划、实施、申报、迎检等各环节的经验和优势，实现本工程创优目标。
1、重点、难点分析：本工程垂直运输量大而广，如何布置垂直运输设备对施工的顺利组织至关重要，另外现场做好作业的安全方案和日常管理至关重要，是施工的难点。
对工程施工重点难点关键技术工艺的分析及解决方案
对工程施工重点、难点关键技术、工艺的分析及解决方案根据对已施工过同类工程的理解，认真分析设计图纸，仔细勘查并研究工程所在地理位置、环境特征等，我们确定了本工程的难点及特点，要从组织措施、管理措施和控制措施等方面严格入手来保证工程质量。
在单位工程的分部、分项、施工工序技术上严格把关，以达到工程质量创优规划、安全文明施工创优目标的实现。
第一节、工程的难点及特点一、本工程工期较为紧迫，总工期仅为61天（日历日），如何采取措施保证工期在是主要难点。
对此我们将从科学管理、合理划分施工流水段、加大工序之间穿插等方面来加快施工速度。
二、同时采取成熟的新技术、新工艺来确保工程质量的一次成优，确保如期交付业主一个优质的工程。
三、本工程场区较小，现场使用地方小和现场文明施工是本工程的一个难点。
四、作为承包单位将所有分包单位纳入本工程的工期、质量、安全、文明施工管理目标，须有一套成熟、严密且行之有效的保证体系。
五、本工程对于企业形象及外界的影响要求标准高，因此合理分阶段的布置施工平面，做好现场维护和管理，是保证工程优质高速低耗的完成及安全使用的关键。
在项目经理和项目总工程师的领导下，由专职工程师组成质检部负责质量管理工作。
施工队设专职质检员，施工班设兼职质检员。
分工负责，层层落实。
质检部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。
施工队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。
班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。
报项目经理部质量监察部验收合格后由项目部质检工程师请监理工程师验收签认。
发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。
严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。
对工艺流程的每一步工作内容要认真进行检查，使施工规范化、合理化。
装配式建筑施工中的施工质量通病分析与解决
装配式建筑施工中的施工质量通病分析与解决在当前快节奏的生活环境下，装配式建筑作为一种高效、节能、环保的建筑模式，日益受到关注和应用。
然而，在装配式建筑施工过程中，仍存在着一些施工质量通病，这不仅影响了建筑品质，也给后续使用和维护带来了隐患。
本文将对装配式建筑施工中常见的质量问题进行分析，并提供相应解决方案。
一、材料选用不当造成的质量问题1. 质量通病：材料强度不达标装配式建筑对材料强度要求较高，如果选用的材料强度不达标，则可能导致整个建筑结构缺乏稳定性和安全性。
解决方案：严格按照国家相关标准选择合格的材料，并确保供应商提供正规证明。
2. 质量通病：外墙保温材料损坏外墙保温是一个重要环节，但常见问题是在施工过程中未能完全覆盖保温层或者出现损坏。
解决方案：提高工人对外墙保温施工的专业性培训，加强监督与质量检查，对保温层进行全面检验。
二、施工过程中的问题导致的质量缺陷1. 质量通病：连接节点漏水装配式建筑的连接节点是关键部位，常出现漏水问题。
原因可能是材料选择不当或者施工时没有做好密封措施。
解决方案：加强质量验收，确保连接节点材料符合要求并严格按照规范执行防水措施。
2. 质量通病：构件准确度不高装配式建筑依赖于模块化构件的精确安装。
如果构件准确度不高，会造成整体结构不稳定甚至出现倾斜等问题。
解决方案：在制造环节加强精度控制，使用先进技术和设备进行测量和调整。
三、装配式建筑特有缺陷带来的质量问题1. 质量通病：焊接质量低劣在装配式建筑中，焊接是常见的连接方式。
然而，由于一些施工人员技术水平不高，导致焊接质量低劣，影响建筑整体稳定性。
解决方案：提高焊接工人的技能水平，并加强监督和质量检查。
2. 质量通病：安全隐患装配式建筑中常见的安全隐患包括设备失稳、电线敷设不规范等。
这些问题一旦发生将给人员带来伤害风险。
解决方案：严格按照施工规范进行操作，加强安全培训和防护意识。
四、政府相关政策限制引发的质量问题1. 质量通病：审批难度大由于装配式建筑属于新兴行业，一些政府审批机构对此缺乏经验和标准，审批流程较为复杂和琐碎。
施工重点难点分析
施工重点、难点分析一、施工测量放线1.难点分析本工程的部分建筑平面、建筑立面变化多。
建筑群的位置、高程、垂直度等如用传统测量放线方法，将费时、计算量大且精度不高。
因此，将测量放线作为施工的难点。
2.解决措施1）编制施工测量方案,建立标准点、复测点网。
保证基准点的准确度。
2）采用计算机AutoCAD技术结合极坐标图上放线，建立轴线控制网，既可保证精度，又可加快放线速度。
3）主要轴线采用精度较高的全站仪放出,配合极坐标法保证轴线精度。
4）采用全站仪、精密经纬仪和水准仪，测量坐标控制点、标高。
采用激光铅垂仪和吊线相结合的方法，选取平面主控轴线作为竖向投射控制点。
5）按照规范要求采用内控法,减少误差积累。
6）各层的投测均选取初始控制轴线和初始控制点，避免误差积累。
二、基坑土方开挖1.难点分析按照地质条件、施工组织安排，预应力管桩先期施工。
基坑土方开挖时很容易导致管桩偏位、倾斜。
因此如何减少土方开挖对前期施工管桩的影响是施工的难点。
2.解决方案1）制定严密的基坑土方开挖方案，绘制土方开挖图，规定基坑软土的开挖路线、顺序、范围、分层开挖深度、弃土堆放位置，避免混乱，造成超挖、乱挖。
2）软土开挖应在管桩完成后，间隔一段时间，使软土恢复稳定再开挖，开挖采用小型挖土机械，对称、分层挖土，高差不超过0.8m，以防软土滑动而造成基础位移。
3）管桩部位的土方先行开挖降低土体推力对桩身的影响。
4）在地下水位以下挖土，应采用井点降水措施，将水位降低至开控底层以下0.5m，防止土体滑动或出现流砂现象。
5）基坑边堆载土方应超过基坑开控的深度。
三、回填土施工1、施工顺序：基坑底或楼板地坪上清理→检验回填土质→分层铺土→分层夯打密实→检验密实度→修整找平验收。
2、地坪上清理：填土前，将基土上的洞穴或基底表面上的垃圾、钢管、木方等各种建筑废料以及其它杂物处理完毕，清理干净。
若基坑底有积水，应先将坑内积水及含水率过大的泥土清除后才能回填。
混凝土施工质量通病重难点分析及解决方案
混凝土施工质量通病重难点分析及解决方案一、混凝土施工质量通病重难点分析1、露筋（1）现象钢筋混凝土结构内的主筋、副筋或箍筋等，没有被混凝土包裹而外露。
（2）原因分析①、混凝土浇筑振捣时，钢筋垫块移位或垫块太小甚至漏放．钢筋紧贴模板，致使拆模后露筋；②、钢筋混凝土结构断面较小，钢筋过密．如遇大石子卡在钢筋上，混凝土水泥浆不能充满钢筋周围，使钢筋密集处产生露筋；③、因配合比不当．混凝土产生离析，浇捣部位缺浆或模板严重漏浆，造成露筋；④、混凝土振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋移位，造成露筋；⑤、混凝土保护层振捣不密实，或模板湿润不够，混凝土表面失水过多，或拆模过早等，拆模时混凝土缺棱掉角，造成露筋。
2、麻面（1）现象混凝土表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋外露。
（2）原因分析①、模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时混凝土表面被粘损，出现麻面；②、木模板在浇筑混凝土前没有浇水湿润或湿润不够，浇筑混凝土时，与模板接触部分的混凝土，水分被模板收去，致使混凝土表面失水过多，出现麻面：③、钢模板脱模剂涂刷不均匀或局部漏刷，拆模时混凝土表面粘缔模板，引起麻面；④、模板接缝拼装不严密，浇筑混凝土时缝隙露浆，混凝土表面沿模板缝位置出现麻面；⑤、混凝土振捣不密实，混凝土中的气泡未排出，一部分气泡将停留在模板表面，形成麻点。
3、蜂窝（1）现象混凝土局部酥松，砂浆少、石子多，石子之间出现空隙．形成蜂窝状的孔洞。
（2）原因分析①、混凝土配合比不准确，或砂、石、水泥材料计量错误，或加水量不准，造成砂浆少石子多；②、混凝土搅拌时间短，没有拌合均匀，混凝土和易性差，振捣不密实；③、未按操作规程浇筑混凝土，下料不当，使石子集中，振不出水泥浆，造成混凝土离析；④、混凝土一次下料过多，没有分层分段浇筑，振捣不实或下料与振捣配合不好，未及振捣又下料，因漏振而造成蜂窝；⑤、模板孔隙未堵好，或模板支设不牢固，振捣混凝土时模板移位，造成严重漏浆，形成蜂窝。
施工中常见质量通病一百
施工中常见质量通病一百例事对策施工中常见质量通病一百例有对策1．道路内现况井回填压实不够，造成路面衔接不好。
（1）现象检查井四周路面沉陷，出现裂缝，影响行车速度，造成滑坡。
（2）原因分析检查井槽回填不实，使路基现陷。
（3）危害由于检查井四周路面沉形成凸不平，受行车车辆反复荷载C 冲击，更会加速路面出现的坑槽、路面受到严重损坏。
（4）防治措施对道路内现况中脱槽回填，应采用石灰煤灰砂砾掺加少量水泥，回填夯实叵采用低标号砼处理。
2.高填方施工段边缘部分压实不够。
（1）现象：填方路基边缘松软，未用小型机具夯实。
（2）原因分析填方路基碾压不到位，也不采用小型机具夯实，使施工段边缘部分压实不够。
（3）危害路基边缘现陷，路边平石与防撞道牙有裂生。
（4）防治措施路基土方碾压不到边缘的部分，需采用小型机具进行分层夯实，并达到密实度要求。
（2）一般挡土墙后背及台背回填采用透水性材料回填。
3.路缘石安砌分段不合理，造成半块较多。
（1）现象：路缘石安砌成活后，半块较多，影响美观，并使加入的半块尺寸不一致。
（2）原因分析：测量放线寸不准确。
安砌并没有排放砖，砖均匀一致。
（3）危害：立缘石半块较多，影响路实和道路的外观质量。
（4）防治措施：测量人员安砌前需认真放出尺寸线，并排的桩距。
操作人员安砌前，应排好缘石安砌位置并事先凶量好尺寸。
4.路缘石勾缝不实，灰浆外漏现象（1）现象：路缘石安砌后，勾缝出现裂纹，三号染灰浆没有清除，影响整体美现。
（2）原因分析:勾缝时砂浆不能充填饱满，砂浆坢合含水大，便浆流尚。
（3）危害：路缘石勾缝砂浆外漏，造成污染，影响路缘石整体美观。
（4）防治措施：拌合砂浆要有良好的易性，水灰不易过大在。
缘石勾缝时应填充饱满，表面应光滑，无污染现象。
5.路基二灰粗细不均，含水量水稳定。
（1）现象摊铺时粗细不均，出现砂现象。
石灰粉煤压砂砾二灰失水过多，已经干燥，不经补水即行碾压或含水量较大，碾压出现“软弹”现象。
水利工程施工质量通病重难点分析及解决方案
水利工程施工质量通病重难点分析及解决方案1. 引言水利工程施工质量是保证工程安全、可靠运行的关键要素。
然而，在实际施工过程中，经常会出现质量通病和重难点问题。
本文将对水利工程施工质量通病的原因进行分析，并提出相应的解决方案。
2. 通病分析在水利工程施工中，以下是常见的质量通病问题：2.1 施工过程不规范施工过程中，存在施工人员技术水平不高，操作不规范等问题，导致工程质量下降。
同时，施工方面的监管不到位、监测不完整也是问题的重要原因。
2.2 材料质量控制不严格水利工程所使用的材料种类繁多，材料质量直接影响工程的质量。
然而，一些施工单位在材料采购、验收上存在缺陷，导致水利工程施工质量问题的发生。
2.3 施工组织和协调不到位水利工程施工需要涉及多个工种、多个工序，但一些施工单位对施工组织和协调不够重视，使得施工过程出现瓶颈，影响了工程质量。
3. 解决方案针对上述通病问题，我们提出以下解决方案：3.1 加强技术培训和管理通过加强对施工人员的技术培训，提高其操作水平和专业知识，进一步规范施工过程。
同时，加强对施工方面的管理，确保施工过程规范、监控到位，从而提高工程质量。
3.2 加强材料验收和使用管理在材料采购时，加强对材料质量的把控，确保采购的材料符合标准要求。
对材料进行严格的验收工作，杜绝劣质材料的使用，从而提高工程质量。
3.3 完善施工组织和协调机制建立科学合理的施工组织和协调机制，明确各个工序的责任和工作流程，加强施工中的协调配合。
同时，加强监测和跟踪工作，及时解决施工过程中的问题，确保工程按时顺利完成。
4. 结论水利工程施工质量通病的分析和解决方案对于保证工程质量的提升具有重要意义。
只有加强技术培训、材料控制和施工组织协调，才能有效解决质量问题，保证水利工程的安全运行和长久发展。
因此，施工单位应高度重视并积极采取措施来解决这些问题。
市政道路工程施工质量通病分析及处理
市政道路工程施工质量通病分析及处理市政道路工程是城市建设的重要组成部分，道路施工质量的好坏直接关系到人民群众的出行安全和城市形象的美观。
在实际施工过程中，经常会出现一些质量通病，严重影响到道路工程的质量和使用效果。
有必要对市政道路工程施工质量常见问题进行深入分析，找出原因，并制定相应的处理措施，以提高道路工程施工质量，确保城市道路的安全畅通。
一、施工质量通病分析1. 道路平整度不佳道路平整度不佳是市政道路工程中常见的问题之一，主要表现为道路表面存在凹凸不平、裂缝等情况，严重影响道路的舒适性和使用效果。
造成道路平整度不佳的原因可能有：施工过程中缺乏有效的平整度控制措施；施工人员技术水平不足；使用的材料质量不达标等。
这一问题的原因可能有：道路设计不合理；排水设施设置位置选择不当；排水管道维护不及时等。
3. 道路标线不清晰道路标线不清晰是指道路上的标线模糊不清，导致车辆行驶时无法明确道路边界和车道划分，增加了交通安全隐患。
二、处理措施建议1. 提高工程施工质量管理水平在市政道路工程施工中，要加强对施工质量管理的重视，确保施工过程中各项质量要求得到严格遵守和执行。
要加强对施工人员的培训和技术指导，提高施工人员的专业水平，确保施工质量符合要求。
2. 加强材料质量监管要加强对道路施工所使用的各种材料质量的监督和检测，确保施工所使用的各种材料符合相关标准和规定，杜绝使用次品和假冒伪劣材料。
3. 完善工程验收制度完善市政道路工程施工验收制度，建立健全的工程验收机制，对施工质量进行严格把关，确保工程施工质量符合相关要求。
4. 强化施工过程监督加强施工过程的监督和检查，对道路施工质量进行全程跟踪，及时发现和处理施工过程中的各种质量问题，确保施工过程中的质量管理得到有效落实。
5. 深入分析问题原因对市政道路工程施工中出现的各种质量问题，要深入分析其原因，并及时制定相应的处理措施，对施工中出现的问题进行全面排查和整改，确保施工质量符合相关要求。
工程质量通病分析(建筑施工场地出现软土)
(建筑施工场地出现软土)
1．存在现象
软土为一种天然含水量大、压缩性高、承载力低的从软塑到流动状态的饱和粘性土，包括淤泥、淤泥质土、泥炭质土等。它具有沉降量大而不均匀，沉降速度快，沉降稳定时间长等特性，易造成建筑物不均匀沉降，使房屋墙身开裂、倾斜破坏，管道断裂，污水不能排出等情况发生。
3．预防措施
(1)采用置换法或拌入法处理地基，如用砂、碎石等材料置换软弱地基中部分软弱土体，形成复合地基或在软土中掺入水泥石灰等，形成加固体，与未加固部分形成复合地基，以提高承载力，减少压缩性。常用方法有振冲置换法、生石灰桩法、深层搅拌法、高压喷浆法等；对暗埋的塘、浜、沟、坑穴等可用ห้องสมุดไป่ตู้部挖除、换土垫层、162灌浆、悬浮式短桩等方法处理。
(2)对大面积厚层软土地基，采用砂井预压、真空预压、堆载预压等措施，以加速地基排水固结，提高其抗剪强度。
(3)建筑物各部差异较大时，合理安排施工顺序，先施工高度大、重量重的部分，使在施工期内先完成部分沉降，后施工高度低和重量轻的部分，以减少部分差异沉降。
(4)施工注意基坑土的保护，通常可在坑底保留20cm厚左右，施工垫层时再挖除，避免扰动而破坏土的结构。如已被扰动，可换去扰动部分，用砂、碎石回填处理。
(5)对仓库、油罐、水池等结构物，适当控制活载荷的施加速度，使软土逐步固结，地基强度逐步增长，以适应荷载增长的要求和借以降低总沉降量，防止土侧向挤出，避免建(构)筑物产生局部破坏或倾斜。
4．处理方法
对已产生胀缩裂缝的建筑物，应迅速修复断沟漏水，堵住局部渗漏，加宽排水坡。做渗排水沟，以加快稳定。对裂缝进行修补加固，如加柱墩、抽砖加扒钉配筋、压(喷)浆、拆除部分砖墙重新砌筑等，在墙外加砌砖垛和加拉杆，使内外墙连成整体，防止墙体局部倾斜。
施工重难点分析及质量通病防治措施
施工重难点分析及质量通病防治措施一、质量通病防治措施为有减少质量通病，保证工程质量，对本工程特点和实际情况，拟从以下几个方面采取有效措施：二、施工重难点分析（一）一般抹灰工程1、抹灰层空鼓（1）现象抹灰层空鼓表现为面层与基层，或基层与底层不同程度的空鼓。
（2）原因分析底层与基层未处理，或处理不认真，清理不干净，或抹灰面未浇水，浇水量不足、不均匀。
抹灰层表面过分光滑，又未采取技术措施处理。
抹灰层之间的材料强度差异过大。
（3）防治措施抹灰前必须将脚手眼、支模孔洞填堵密实，对混凝土表面凸出较大的部分要凿平。
必须将底层、基层表面清理干净，并于施工前一天将准备抹灰的面浇水润湿。
对表面较光滑的混凝土表面，抹底灰前应先凿毛，或掺胶水泥浆，或用界面处理剂处理。
抹灰层之间的材料强度要接近。
2、抹灰层裂缝（1）现象抹灰层裂缝是指非结构性面层的各种裂缝，墙、柱表面的不规则裂缝、龟裂，窗套侧面的裂缝等。
（2）原因分析抹灰材质不符合要求，主要是水泥强度或安定性差，砂子含粉尘，含泥量过大或砂粒径过细。
一次抹灰太厚或各层抹灰间隔时间太短，或表面撒干水泥等而引起收缩裂缝。
基层由两种以上的材料组合的拼接部位处理不当或温差而引起裂缝。
（3）防治措施抹灰用的材料必须符合质量要求，例如水泥的强度与安定性应符合标准；砂不能过细，宜采用中砂，含泥量不大于3％；白灰要熟透，过滤要认真。
基层要分层抹灰，一次抹灰不能厚；各层抹灰间隔时间要视材料与气温不同而合理选定。
为防止窗台中间或窗角裂缝，一般可在底层窗台设一道钢筋混凝土梁，或设钢筋砖反梁，伸出窗洞各330mm。
夏季要避免在日光曝晒下进行抹灰，对重要部位与曝晒的部分应在抹灰后的第二天洒水养护7d。
对基层由两种以上材料组合拼接部位，在抹灰前应视材料情况，采用粘贴胶带纸、布条，或钉钢丝网或留缝嵌条子等方法处理。
对抹灰面积较大的墙、柱、檐口等，要设置分格缝，以防抹灰面积过大而引起收缩裂缝。
3、抹灰层不平整（1）现象抹灰层表面接槎明显，或大面呈波浪形，或明显凹凸不平整。
建筑工程工程施工重点、难点分析及对策
建筑工程工程施工重点、难点分析及对策1工程施工重、难点1.1施工工期紧本标段总工期6个月，交叉点多，干扰大，各工序相互衔接紧凑。
需要加强施工管理，采用机械化施工，提高施工效率，按期完成施工任务。
1.2幕墙安装质量高幕墙安装的质量好坏，直接影响着外立面的效果及外墙渗漏问题。
1.3不利的气候、农忙季节及春节放假因素施工将经历冬雨期和农忙、暑期高温等，对本工程的施工尤其是基础工程的施工等造成极为不利的影响，如何通过人、财、物力的投入和有力的保证措施，进行科学的策划、组织、管理，高效的协调和实施、有效的控制，使工程按照业主的要求如期高质量完成是本工程十分重要的内容。
1.4施工采购物资供应难度大本标段生态主题馆单体工程量大，为了保证在规定工期内完成所有的施工任务，必须多个工作面同时施工，需要的物资材料数量庞大，如何科学合理的进行施工物资采购，确保施工进度需求是制约本工程能否顺利实现工期目标的一个重要因素。
1.5环境文明施工要求高本工程对于固体废弃物、烟尘、噪声、有害光源等环境污染问题有较高的要求，施工中必须采取有效措施加强环境保护。
1.6其他工程重难点（1）该工程结构施工难度大，需要考虑到施工所带来的各项措施的实施投入，施工前需编制切实可行的专项方案，必要时须专家论证通过后实施。
（2）地下室及屋面防水工程量大，如何解决漏水、渗水问题是该工程的重点及难点。
预埋管线必须准确，严禁后期开孔，除后浇带外严禁出现施工缝，确保结构体自防水施工完成后不出现渗漏点。
（3）砌体材料采用蒸压轻质砂加气混凝土砌块，施工过程中严格按设计图纸、施工规范要求施工，并按郑州市关于工程质量通病防治实施导则中的要求，采取各种必要措施，避免砌体工程质量通病。
（4）超长结构采用膨胀剂补偿混凝土收缩、在混凝土中添加聚丙烯腈合成抗裂纤维等方式施工；砼后浇带严格按设计要求留设、施工。
2重、难点的保证措施2.1合理安排施工本公司如有幸中标，将选派施工经验丰富的工程技术人员组建项目经理部。
工程质量通病分析(建筑施工场爆破造成边坡失稳)
(5)爆破时应防止松动坡脚，或在坡脚或坡面开成爆破漏斗坑。
(6)在边坡部位采用预裂爆破。方法是沿边坡线钻一排较深密孔，装少量炸药，在靠近边坡的药包未起爆前；预先起爆，形成一道沿炮孔连续的裂缝面，从而隔断或减轻靠近边坡药包爆破时对边坡的振动或破坏。边坡预裂孔径以80～150mm为宜。
4．处理方法
(1)对坡脚松动可用设挡土墙与岩石锚杆，或挡土板、柱与土层锚杆相结合的办法来整治。锚桩、锚杆均应设在边坡松动层以外的稳定岩(土)层内。
(2)对坡面因振动出现较大的裂隙，可用砌石或砂浆封闭；对裂缝的悬石采用岩石锚杆与稳定岩层拉结。
(3)加坡面局部出现凹坑，岩石边坡可用浆砌块石填砌；土坡用
3：7灰土夯补；与原岩土坡接触部位应做成台阶接槎，使牢固结合。
工程质量通病分析
(建筑施工场爆破造成边坡失稳)
1．存在现象
爆破后，边坡出现裂缝、松动、滑移等现象，严重影响边坡的稳定性。
2．分析原因
(1)未充分考虑爆破体的地质条件，采用了不当的爆破技术参数，如采用过大的爆破用指数，造成边坡超爆、开裂、松动。
(2)采用了过大的爆破岩土单位体积消耗量系数g值，使一次爆破药量过大，扩大了爆破作用范围。
(3)没有预留足够的边坡保护层厚度，将边被面破坏。
(4)不适于采用竖井、大爆破的地区，采用了大爆破，使边坡受扰动，给边坡稳定带来严重损坏。
(5)开坡放炮将边脚松动破坏，部土体(或岩体)失去稳定。
(6)边坡部位岩土体本身存在倾向相近，层理发达，风化破碎严重的软弱夹层或裂隙，内部夹有软泥；或岩层中央有易滑动的岩层：或存在老滑坡体、岩堆体，受爆破振动，使边坡松动、位移失稳。
3．预防措施
岩板、地砖地面施工重难点分析
岩板、地砖地面施工重难点分析
一、工艺流程
清理弹线→板块、预排、弹线→铺设找皮层→铺贴板块→勾缝清理→养护
二、质量通病分析及保证措施
1、地面空鼓现象：
原因分析：基层清理不干净或浇水湿润不够，水泥浆结合层涂刷不均匀或涂刷时间过长，致使风干硬结，造成面层和垫层一起空鼓；垫层砂浆加水较多或铺得太厚，容易造成面层空鼓；板块背面浮灰没有刷净和用水湿润，影响粘结效果。
解决措施：
①地面基层清理必须认真，并充分湿润，以保证垫层与基层结合良好，垫层与基层的纯水泥浆结合层应涂刷均匀。
②背面的浮土杂物必须清扫干净，并事先用水湿润，等表面稍晾干后进行铺设。
③垫层铺设厚度以 2.5-3cm 为宜。
④板块作初步试铺时，用橡皮锤敲击，既要达到铺设高度，也要使垫层砂浆平整密实。
⑤板块铺设 24h 后，应洒水养护 1-2 次，保证板块与砂浆粘结牢固。
⑥灌缝前应将地面清扫干净，灌缝后 24h 再浇水养护。
2、接缝不平、缝宽不一现象：
原因分析：
①板块本身有厚薄、翘曲等缺陷，铺设后在接缝处产生不平。
②各房间内水平标高线不统一，出现地面高低差。
③铺设后，养护期内上人过早。
解决措施：
①必须由专人负责从楼道统一往各房间内引进标高线，房间内应四边取中，在地面上弹出十字线。
铺设时，应先安好十字线交叉处最中间的一块，作为标准块。
②安设标准块后应向两侧和后退方向顺序铺设，随时用水平尺和直尺找准，
缝子必须通长拉线，不能有偏差。
③板块有翘曲、拱背、宽窄不方正等缺陷时，应事先套尺检查，挑出不用。
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高性能混凝土用特种外加剂技术 ‐‐‐ 粘度改性剂 (VMA)
特点: 掺量少,可以大幅度提高混凝土品质. 大幅度减少分层离析,提高匀质性 减少泌水,提高外观质量 提高流动性,提高施工性能 降低对原材料要求 性能要求: 要求对W/C比影响小 要求对混凝土含气量影响小 要求对缓凝时间影响小 要求对力学性能影响小
稠 度 试 验
表2 掺预应力孔道灌浆剂浆体性能要求
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 检验项目 凝结时间，h 水泥浆稠度，s 常压泌水率，% 初凝 终凝 初始 30min 3h 24h 指标要求 ≥4 ≤24 18±4 ≤28 ≤2 0 ≤3.5 0～1 0～0.1 ≥28 ≥40 ≥6.0 ≥8.0 合格
灌浆质量通病
2.1 孔道灌浆不实 2.2 沿波纹管孔道开裂
2.1孔道灌浆不实
（1）原材料选择不当。主要是膨胀剂选择或 使用错误。 （2）浆液配合比不合适。浆液水灰比过大， 造成离析、泌水，浆液硬化后形成空洞。 （3）灌浆工艺不当。大多数施工单位对灌浆 工艺控制不严，灌浆前，锚夹片孔不封闭， 灌浆时不稳压，后果是造成锚固区不实， 不利于锚下预应力的扩散。
浆体为什么泌水？
• 夏季，浆液稠度较大，往往可灌性很差， 浆液又不在梁附近搅拌，加水具有随意 性，W/C控制很大，浆液极易泌水，同样 不能被浆液重新吸收回，水存留在波纹 管中，冬季水结冰体积膨胀9%； • 质量意识差。
特征： 有裂缝，裂缝处有线状白色渗出物
• 原因 波纹管中的 泌水不能渗 出来，冬季 受冻膨胀造 成梁体开裂 。
箱梁质量通病 ---- 保护层不足 ---- 漏钢筋 ---- 漏波纹管
• 原因：箱梁配筋重量大，保护层塑料垫块 太“软”！ • 解决办法：使用特制砂浆垫块。
C50、C80高强砂浆垫块
通病之三: 箱梁底混凝土夹掺大量“木屑”
• 原因：水冲混凝土“蜂窝”
什么是混凝土和易性？现场如何检 验混凝土的和易性？
• 混凝土和易性是指混凝土混合料易于运输 、浇筑和密实成型而不发生分层离析的性 能，通常以混凝土的流动性、粘聚性和保 水性来表示，有时也以流动性、粘聚性和 保水性的总称代表和易性。 • 现场检验混凝土和易性的方法是按照标准 要求进行坍落度与坍落扩展度试验，并通 过试验观察和判断混凝土的粘聚性和保水 性。
现场制作的混凝土试件，经过规定龄期的标 准养护后的试验结果是混凝土强度及耐久性 等性能的代表，因此试件的制作、养护及力 学或耐久性试验非常重要，影响混凝土试件 强度的主要因素有哪些？
• 影响试件强度的主要因素有：1）取样的 代表性；2）试模的尺寸偏差； 3）隔离 剂（脱模油）涂刷过多，造成底面汪油； 4）制作试件时混凝土的和易性差且没有 充分拌匀；5）过振或欠振；6）过早或试 件强度太低即拆模；7）养护条件不标准 等。
2.2 沿波纹管孔道开裂
• 不仅冬季灌浆会造成孔道开裂质量事故，而且夏 季灌浆不符合规范要求同样也会造成孔道开裂质 量事故。 • 冬季和夏季灌浆造成开裂的主要原因是相同的， 即波纹管中积存的水在冬季受冻膨胀。 • 两者的区别是，质量差的夏季灌浆具有欺骗性， 夏季施工时极难被发现，只有冬季过后才可能发 现，但往往已经造成更加严重的后果
国家标准《混凝土结构工程施工规范》
• 6.5 灌浆与封锚 • 灌浆用水泥浆的性能应符合下列规定： • 1 采用普通灌浆工艺时稠度宜控制在12s～20s，采用真空灌浆工 艺时稠度宜控制在18s～25s； • 2 水胶比不应大于0.45； • 3 自由泌水率宜为0，且不应大于1％，泌水应在24h内全部被水 泥浆吸收； • 4 自由膨胀率不应大于10％； • 5 边长为70.7mm的立方体水泥浆试块28d标准养护的抗压强度 不应低于30MPa； • 6 所采用的外加剂应与水泥作配合比试验并确定掺量后方可使 用。
轨道交通工程 施工难点和质量通病分析 北京市政路桥建材集团 杨思忠 2010.12.24
预制箱梁
• 预制箱梁体积大，受交通运输限制不便于 工厂预制生产，采用现场预制的方式； • 采用预拌混凝土； • 2008年前主要使用萘系减水剂； • 2009年规定必须使用PCE
轨道交通工程高架线箱梁 -- 试验梁情况
萘系混凝土缺点之一 -- 粘模
萘系混凝土箱梁缺点之二 -- 外观花
萘系混凝土箱梁缺点之三 -- 开裂
聚羧酸混凝土箱梁外观
聚羧酸混凝土箱梁外观
现浇箱梁
• 高架桥箱梁混凝土设计强度等级一般为C45～C55。 • 箱梁结构往往配筋密集，单次浇注体积较大，混凝 土不易振捣成型，因此，《轨道交通工程结构混凝 土裂缝控制与耐久性技术规程》规定混凝土入泵坍 落度宜控制在200±20mm或采用自密实混凝土。 • 箱梁浇注成型主要采用汽车泵。采用聚羧酸系高性 能减水剂配制箱梁混凝土经常发生的问题是：混凝 土工作性看起来很好，实际施工中却经常“堵泵” 现象。
• 首先要求通过温度及收缩应力试算，制定具体的温控措 施，并规定一般情况下，温控指标宜不大于下列数值： a.混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值为40℃； b.混凝土浇筑体的里表温差（不含混凝土收缩当量温 度）为25℃； c.混凝土浇筑体的降温速率为2.0℃/d； d.混凝土浇筑体表面与大气温差为20℃。 • 其次规定了厚度大于800mm的明挖车站底板等，以及厚 度大于500mm的车站、区间的侧墙和顶板等应按大体积 混凝土有关规定采取措施，并针对超长大体积混凝土规 定宜采用后浇带施工法和跳仓施工法。
特征：梁体无裂缝，表面有白色渗出物析晶
• 原因 波纹管中的泌 水漫漫渗出来 ，出现白色析 晶。波纹管中 泌水减少，受 冻膨胀压力不 足以造成梁体 开裂。
灌浆质量要求
国家标准《预应力孔道灌浆剂》GB/T 25182‐2010 • 【发布日期】 2010年9月26日 【实施日期】 2011年8月1日 北京轨 道 交 通《高架桥现场预制预应力混凝土梁施工与质量验收规程》 • 5.2.5水泥浆稠度 • 5.2.5.1试验仪器 • 测试用水泥浆稠度试验漏斗见图1，以流锥时间来确定水泥浆稠度。 • 水泥浆稠度试验漏斗的校准：1725mL±5mL水流出的时间应为8.0s±0.2s。 • 5.2.6常压泌水率 • 5.2.6.1试验仪器 • 常压泌水率与24h自由膨胀率两部分测试结合进行，试验装置简图见图2。采用 1000ml量筒，或采用直径为60mm，高为500mm的底部密封的透明有机玻璃管 ，并配带密封盖。 • 5.2.9抗压强度及抗折强度 • 根据5.2.2和5.2.3的要求搅拌制备浆体，倒入40mm×40mm×160mm的试模内 ，静置至浆体初凝后，将其表面多余的浆体刮掉，24h拆模后放入标准养护室 于水中养护7d、28d。按照GB/T 17671进行试验和计算。
什么是混凝土离析？混凝土离析通 常有哪两种表现形式？ • 混合料的离析是指混合料各组分分离，造 成不均匀和失去连续性的现象。 • 混合料的离析通常有两种形式：一种是粗 集料从混合料中分离，因为它们比细集料 更易于沿着斜面下滑或在摸内下沉；另一 种是稀水泥浆从混合料中淌出。
运输、泵送、浇筑及养护过程中影响预拌混 凝土强度的主要因素有哪些？ • 预拌混凝土强度受着多种因素的影响，生产过 程中强度控制非常困难，强度的波动幅度较大 ，即使出站混凝土强度满足要求，混凝土在运 输、泵送、浇筑及养护过程中仍然存在诸多影 响其强度的因素，这些因素主要有以下几方面 ： • a.运输时间超过设定时间，造成坍落度损失过 大且处理不当； • b.往搅拌罐里或泵车接灰斗里加水；
什么是大体积混凝土？怎样理解其中的定量化和非 定量化定义？《轨道交通工程结构混凝土裂缝控制 与耐久性技术规程》中对大体积混凝土做了哪些具 体规定？ 《大体积混凝土施工技术规范》中的定义： • 混凝土结构实体最小几何尺寸不小于1m且体积大于 1000m3，或预计会因混凝土中水泥水化引起的温度的 变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土。 • 传统概念：大体积混凝土是指混凝土结构实体的最小几 何尺寸不小于1m； • 最新的概念：预计会因胶凝材料水化热造成的温差和收 缩导致产生有害裂缝的混凝土。
注意！！！
后张预应力孔道灌浆：泌水孔隙
早期的灌浆外加剂通常用减水剂来减少需水 量，同时保持其较好的“流动性”，大多数减水 剂实际上是增大泌水的。
一、引言
Morris Schupack., PT Grouting: Bleeding Water Voids. CI.
浆体为什么泌水？
W/C=0.38浆液泌水
• 原因： （1）钢筋过密，尤其是斜交桥梁； （2）混凝土工作性不好； （3）漏振。 • 解决办法： （1）使用砂浆垫块，保证保护层厚度； （2）局部钢筋留混凝土浇注孔； （3）使用免振捣自密实混凝土； （4）加强振捣。
• 从大体积混凝土定义不难看出，大体积混凝土有定量化 和非定量化两种定义，定量化定义比较好理解，也便于 操作，不论混凝土强度等级、也不论混凝土配合比中水 泥用量多少，只要混凝土结构达到规定尺寸，通常都会 按规定采取一定温控等措施降低裂缝出现的风险。而非 量化定义是以预计导致有害裂缝产生为前提，无论是从 理解上还是从实际操作上都存在一定难度，因此常常得 不到应有的重视。为此，本技术规程针对北京轨道交通 工程的具体情况细化了大体积混凝土的有关规定，方便 了实际操作，具体规定有如下内容：
运输、泵送、浇筑及养护过程中影响预拌混 凝土强度的主要因素有哪些？ • c.浇筑因各种原因长时间中断，造成部分车辆 等待时间过长； • d.混凝土坍落度小于泵送要求，用外加剂调整 不当； • e.浇筑过程未按规定严格分层，大模板体系墙 体一次浇筑厚度过大，气泡排不出去； • f.过振或漏振； • g.养护不到位或完全不养护等。
压力泌水率，% 24h自由膨胀率，% 7d限制膨胀率，% 7d 抗压强度，MPa 28d 7d 抗折强度，MPa 28d 充盈度
国家标准《混凝土结构工程施工规范》
• • • • • • • • 6.5 灌浆与封锚