渠水大桥墩身施工方案
大发渠大桥工程施工方案
大发渠大桥工程施工方案1. 工程概况大发渠大桥位于XX省X市，总长约1000米，是一座跨越大发渠的双幅桥梁，其中包括主桥和引桥。
主桥为钢筋混凝土结构，跨度为XX米，引桥为预应力混凝土箱梁桥，跨度为XX米。
大桥设计荷载为XX级公路标准，预留了承载轨道交通的条件。
大桥设计速度为XX公里/小时，设计寿命为100年。
大桥共设有X个桥墩，其中一部分桥墩需在水中施工。
2. 施工组织为保障施工进度与质量，我们将在大发渠大桥施工过程中采取科学合理的施工组织方案。
首先，我们将成立大桥施工总指挥部，由专业技术骨干人员组成，负责整个大桥施工工程的组织与管理。
其次，我们将根据大桥的设计情况、工程量和施工条件，合理划分施工段，制定施工顺序，确定施工方法和技术要求。
同时，我们将在大桥施工现场设立专门的安全生产指挥部，负责全面贯彻执行安全生产责任制，建立健全施工安全生产管理制度。
3. 技术方案在大发渠大桥的施工过程中，我们将采用现代化的施工方法和工艺技术，以确保施工质量和效率。
首先，我们将在主桥和引桥的桥墩和桥台处采用预制构件的施工方式，减少现场浇筑，降低工程对周边环境的影响。
其次，我们将采用自行架设的施工方法，以确保大桥结构的稳定和安全。
同时，我们将采用全封闭浇筑的混凝土工艺，加强混凝土搅拌和坍落性的控制，以确保混凝土质量。
4. 安全保障在大发渠大桥的施工过程中，我们将高度重视安全保障工作，确保施工过程中不会发生安全事故。
首先，我们将建立安全管理制度，健全施工安全生产责任制，全面落实安全生产措施。
其次，我们将加强现场安全监管，设立封闭施工区域，加强现场巡视和监控，及时发现并排除安全隐患。
同时，我们将定期开展安全生产培训和教育，提高施工人员的安全意识和技能水平。
在大发渠大桥的施工过程中，我们将全面贯彻现代化施工、科学管理、安全保障的理念，以确保大桥的建设质量和安全，为当地经济发展和市民出行提供便利。
同时，我们将积极配合相关部门，加强环境保护和生态恢复工作，为大桥的建设做出积极贡献。
水渠上架桥施工方案设计
水渠上架桥施工方案设计1. 引言水渠上架桥施工方案设计是指在河道或水渠上方搭建桥梁，以便交通和人员可以通过水道。
本文档将详细介绍水渠上架桥施工方案的设计要点和步骤。
2. 设计要点在设计水渠上架桥施工方案时，需要考虑以下要点：2.1 桥梁类型选择根据水渠的特点和实际需求，选择合适的桥梁类型。
常见的水渠上架桥梁类型包括梁桥、拱桥、斜拉桥等。
选择合适的桥梁类型可以提高施工效率和安全性。
2.2 施工材料选择根据桥梁类型和设计要求，选择适合的施工材料。
常用的桥梁施工材料包括钢材、混凝土等。
选择优质的施工材料可以保证桥梁的稳定性和耐久性。
2.3 结构设计根据桥梁的跨度、荷载等要求，进行桥梁的结构设计。
结构设计应考虑桥梁的承重能力和稳定性。
2.4 施工计划制定根据实际情况和设计要求，制定水渠上架桥施工的详细计划。
施工计划应包括施工时间、人员组织、材料准备等内容，以确保施工进度和质量。
2.5 安全措施在水渠上架桥施工过程中，要注意安全问题。
制定合理的安全措施，包括安全防护、安全培训等，确保施工人员和周围环境的安全。
3. 施工步骤水渠上架桥施工的步骤如下：3.1 前期准备在施工开始之前，要进行前期准备工作。
包括测量水渠的宽度和深度，确定施工材料和设备，清理水渠中的杂物等。
3.2 基础施工根据设计要求，在水渠两侧建造桥墩或桥台，作为桥梁的基础。
基础施工要注意基础的稳定性和承重能力。
3.3 桥梁架设根据结构设计，将桥梁架设在桥墩或桥台上。
架设过程中要注意调整桥梁的位置和高度，保证桥梁的水平和稳定。
3.4 连接调整将架设好的桥梁与水渠两侧的道路或人行通道连接起来。
进行必要的调整，以确保桥梁与道路的连续性。
3.5 完工验收在施工完成后，对水渠上架桥进行验收。
包括桥梁的结构安全性、道路的平整度、施工质量等方面的检查。
4. 结论水渠上架桥施工方案设计是一项复杂的工作，需要综合考虑桥梁类型、施工材料、结构设计、施工计划和安全措施等各个方面。
墩身冬季施工技术方案
西白驹一号大桥墩身冬季施工实行细则一、工程概况西白驹一号大桥2#墩身为变截面薄壁式空心墩, 由于工期原因, 须进行冬季施工, 详细施工措施包括原材料保温及加热、砼运送过程中旳保温、砼旳养护措施等。
本实行细则只针对冬季施工采用旳额外施工措施, 常规施工措施相似旳内容按照墩身分项工程旳施工实行细则执行。
二、施工准备1. 材料准备（1）钢材: 按照施工进度需要对冬季施工所需旳多种钢筋、型钢、钢管等进行钢材储备, 并对进场材料采用垫高及覆盖, 以防冬季钢材进场困难。
（2）水泥: 拌合站设置水泥储存罐, 寄存施工期间所需旳水泥, 尽量提前备料, 以满足施工需要, 在气温过低旳状况下, 对水泥罐进行包裹以保温。
（3）外加剂：拌合站设置储存仓库, 寄存施工期间所需外加剂, 仓库内设置防潮设施并保证周围排水畅通。
（4）砂、石料: 在拌和站旳砂石料堆场蓄满合格旳砂石料, 以防冬季砂石料厂生产紧张或出运困难导致工地砂石料紧缺。
根据天气预报, 在下雪前采用彩条布对骨料进行覆盖, 以防骨料中带有冰雪和冻结团块, 必要时规定对骨料进行覆盖保温。
（5）水: 拌和站水池储备足够旳搅拌用水, 若水源紧张则用罐车从附近水井取水, 以保障施工用水规定。
同步, 要采用措施防止输送水管受冻, 保证用水正常。
此外在水池旁设置锅炉房, 采用锅炉进行水加热。
2. 试验准备（1）原材料抽检：对进场材料及时抽样报检, 保证原材料质量满足施工规定。
（2）防冻混凝土配制: 对冬季混凝土配比进行配制, 确定其施工配合比及外加剂掺量。
3. 人员及设备（1）人员: 按正常施工状况下旳工人数量增长20%, 保证施工人员数量, 并保证工人出勤率；（2）设备：按正常施工状况下旳设备数量保证施工设备数量, 并及时进行设备旳保养, 保证使用设备旳完好率。
4.气候观测指派专人进行天气预报旳搜集, 准时观测室外气温, 作为冬季施工旳参照。
三、施工措施1. 钢筋冬季施工（1）钢筋焊接尽量在室内进行, 当必须在室外进行钢筋焊接时, 最低温度不低于-200C, 并采用防护措施进行防雪挡风, 减少焊接件温度差, 并严禁焊接后旳接头立即接触冰雪。
渠系建筑物工程施工方案
渠系建筑物工程施工方案一、渡槽工程1、墩台身施工⑴模板及支撑：待基础砼强度达到设计强度70％后，立墩身模板。
盖梁在墩柱强度达到设计的80%后进行。
墩身模板采用钢模板，两端用两块半圆形整体钢模板，中部采用组合钢模板。
下部与基础内预埋的角钢固定，施工时采用脚手架围护，以便于人员进行扎筋、立模等作业，脚手架四周设揽风绳，施工人员通过沿附脚手架上的爬梯上下作业。
盖梁施工采用无支架法施工，即在墩身施工至最后一节时，按需要高度在墩柱中间沿垂直于桥轴向预埋直径为130mm的PVC管以预留孔道。
施工时，PVC管内装满砂子，两端用胶带封缠，以免漏入灰浆，堵塞孔道的圆管。
墩身模板拆除后，穿入直径120mm的两端车丝的45号圆钢，每侧伸出墩柱1m，安装铁箱和楔块后，旋紧圆钢两端螺母，上置单层单片工字钢梁作为过载梁，墩柱两侧工字钢用拉杆拉紧，工字钢梁长度以满足盖梁施工要求为原则。
在工字钢梁槽钢工字钢上均匀布置长度3.0米的槽钢分配梁，间距50厘米，分配梁上布置方木，作为盖梁底模的支撑梁，然后上面铺设底模即可。
盖梁模板采用定型加工大块组合钢模板，螺栓连接加固。
⑵钢筋：墩身、台帽钢筋集中下料，统一弯制成形，现场绑扎，用竖式对焊机将主筋与预留墩柱钢筋或基础钢筋焊接，盖梁钢筋在底模上绑扎成形，钢筋与模板之间垫放砼垫块，以保证钢筋有足够的保护层。
⑶混凝土的灌注：砼集中拌制。
砼分层浇筑，插入式振捣器振捣。
灌注时采用串筒（铁皮卷制）使砼滑落而下，避免砼产生离析现象。
墩及盖梁拆模后，先用塑料薄膜覆盖，之后采用草袋覆盖、洒水养生。
二、箱涵施工本箱涵为钢筋砼薄壁结构。
每节箱涵计划分二期施工，按20m一段，砼最大一次浇筑量为10m3（箱底及箱壁）。
一期为底板、箱壁一次成型，二期箱顶板。
砼运输采用1T翻斗车运到现场，灰斗车二次倒运至入仓点，人工入仓、振捣。
模板以组合钢模为主，边角及异形配木模、螺杆对拉，架管支撑。
砼养护在拆模后立即进行，用草帘覆盖洒水，养护不少于14天。
渠水大桥承台施工方案
渠水大桥承台施工方案一、项目概况渠水大桥位于市中心，是一座具有重要交通意义的大型桥梁工程，总长1000米，主跨80米，共设4跨。
本施工方案主要针对渠水大桥承台施工进行详细规划和安排。
二、施工目标1.在保证施工质量和安全的前提下，按计划完成承台施工。
2.严格遵守相关法律法规和环境保护要求，最大程度减少对周边环境的影响。
3.合理安排施工队伍和资源，确保施工进度。
三、施工方案1.建立施工组织机构和管理体系，明确责任分工，制定详细的施工计划和作业规范。
2.承台基础施工：a.建立施工现场围挡及临时设施，确保施工区域安全。
b.对承台基础进行测量、定位，进行土质分析，确定施工方案。
c.进行土方开挖，使用挖掘机、铲车等设备，按照设计要求进行挖土作业，并进行现场监测和记录。
d.进行基础土石方回填，采用合适的填料，进行均匀回填，并进行压实处理。
e.在基础施工完成后，进行基础验收和碾压处理。
3.承台主体构造施工：a.制定承台主体结构混凝土浇筑方案，提前准备好模板和钢筋等材料。
b.按照设计要求进行定位和测量，安装和调整模板，进行混凝土浇筑作业。
c.进行混凝土浇筑时，采用梁模板及安全措施，确保混凝土均匀浇筑，并进行浇筑记录。
d.对浇筑完成的混凝土进行养护和保温处理，保证混凝土的质量和强度。
4.承台防水层施工：a.在混凝土养护完成后，进行承台防水层施工计划的制定。
b.清除混凝土表面的浮浆和杂物，保持表面干燥和清洁。
c.进行承台防水层施工，采用合适的防水材料和工艺，确保防水效果和施工质量，并进行现场检查和验收。
5.施工安全和环保措施：a.设立施工警示标志，明确施工区域和安全通道，并进行定期检查和维护。
b.配备专职安全员和环保员，负责安全和环保管理，制定相应的措施和预案，并进行培训和演练。
c.控制施工噪音和粉尘，采取降尘、降噪设备和控制措施，减少对周边环境的影响。
d.定期进行安全和环保检查，及时发现和处理问题，确保施工过程的安全和环保要求。
水中墩施工方案
水中墩施工方案一、前言水中墩施工是水利工程、桥梁工程等领域常见的施工方式之一，其施工方案设计及执行对工程的质量和进度具有重要影响。
本文将围绕水中墩施工方案展开详细讨论。
二、施工前准备1.方案制定：在进行水中墩施工前，需制定详细的施工方案，明确施工步骤、工艺流程和安全措施等。
2.设备准备：准备好所需的施工设备，包括浮船、浮筒、起重设备等。
3.材料准备：提前准备好水泥、钢筋、模板等所需材料，确保施工过程中充分供应。
三、施工步骤1.潜水准备：潜水员佩戴潜水装备，做好安全防护准备。
2.准备模板：在水下安装好模板，作为浇筑混凝土的模具。
3.钢筋绑扎：将预先加工好的钢筋根据设计要求绑扎在模板内。
4.混凝土浇筑：利用浮船将混凝土运至施工现场，通过泵送或人工浇筑的方式完成混凝土浇筑。
5.浇筑养护：完成混凝土浇筑后进行养护，确保混凝土强度的发挥。
四、安全措施1.潜水安全：潜水员需具备相应潜水技能和经验，严格执行安全操作规程。
2.设备检查：定期检查施工设备的工作状态，确保设备正常使用。
3.现场防护：设置警示标志、安全围栏，确保施工现场安全。
五、质量验收1.浇筑质量：对水中墩混凝土的密实度、强度等进行检测，确保符合设计要求。
2.钢筋验收：对钢筋的长度、直径等进行验收，确保质量合格。
3.模板检查：检查模板的安装是否牢固，确保施工平整。
六、总结水中墩施工是一项技术要求较高的工程，施工方案的制定与实施对工程质量和安全至关重要。
通过严格遵守施工要求、加强管理与监督，可确保水中墩施工顺利完成，实现工程的预期目标。
以上为水中墩施工方案的相关内容，希望对读者有所启发。
镇墩工程施工技术方案
镇墩工程施工技术方案一、项目概述镇墩工程是指在河道、渠道等水工建筑物中，为了加强河床的稳定性，减少冲刷，保护和维护河岸，采用方法和措施修建的一种工程。
本工程位于XX县XX河段，设计任务是增加ISO流速率，提高河床、河岸的稳定性和抗冲刷能力。
二、施工目标1.确保工程质量，保证施工安全。
2.完成施工任务，按时交工。
3.符合设计要求，达到预期效果。
4.控制生产成本，提高经济效益。
5.保护环境，做到资源节约和可持续发展。
三、施工方案1.技术准备（1）施工人员：根据工程规模和要求，配备具有相关水利工程施工经验的工程师、技术员和熟练工人，保证施工质量。
（2）施工机械：配备挖掘机、起重机、水泥搅拌车等必要机械设备，提高施工效率。
（3）施工材料：购买符合标准的水泥、石料、砂子等材料，保证施工质量。
（4）施工图纸：准备设计图纸和施工图纸，指导施工过程，确保施工质量。
（5）安全措施：制定施工安全管理方案，完善安全教育和培训，确保工人的安全。
2.施工步骤（1）现场勘测：对工程现场进行详细勘测，确定施工范围、地质情况和地形地貌特征等信息。
（2）预处理工作：对施工范围内的植被进行清除，清理杂物，确保施工面整洁。
（3）坑挖：按设计要求，在施工范围内挖掘坑，坑底平整，便于后续工序施工。
（4）基础施工：在坑底铺设一层砂石，压实后浇注混凝土底板作为基础，确保工程稳定性。
（5）立墩施工：根据设计要求，挖掘垂直墩身施工坑，并按照设计要求模板安装，浇筑混凝土墩身。
（6）墩顶施工：在墩身完成后，进行顶部模板安装，浇筑混凝土，确保墩顶光滑。
（7）后处理工作：对施工区域进行清理，消除施工垃圾，并进行必要的维护工作。
四、安全管理1.制定施工安全管理方案，明确责任分工和管理措施。
2.进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能水平。
3.设置明显的安全标志和警示牌，并配备必要的安全设施，确保施工现场的安全。
4.加强现场巡查和监督，及时发现安全隐患，采取相应措施进行处理。
水渠工程中车桥施工流程(3篇)
第1篇一、工程概述车桥是水渠工程中的重要组成部分，主要用于承载车辆通行，保证水渠运输的畅通。
车桥施工流程包括前期准备、基础施工、桥身安装、桥面铺装、验收等环节。
以下是对水渠工程中车桥施工流程的详细描述。
二、前期准备1. 设计审查：对车桥设计进行审查，确保其满足工程要求，符合国家相关规范。
2. 材料采购：根据设计要求，采购钢材、水泥、砂石等原材料。
3. 施工队伍：组织施工队伍，明确各工种人员及职责。
4. 施工方案：制定车桥施工方案，明确施工步骤、质量要求、安全措施等。
三、基础施工1. 地基处理：对施工区域进行地质勘探，确保地基承载力满足要求。
对地基进行压实、加固处理。
2. 基础模板：根据设计要求，制作基础模板，确保模板的稳定性、垂直度。
3. 混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土浇筑，保证混凝土强度、密实度。
4. 钢筋绑扎：在混凝土浇筑前，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距均匀。
5. 预应力张拉：对预应力钢筋进行张拉，确保钢筋应力达到设计要求。
四、桥身安装1. 钢筋连接：将桥身钢筋与基础钢筋进行连接，确保连接牢固。
2. 桥身安装：按照设计要求，将桥身安装到基础之上，确保桥身水平、垂直。
3. 桥身焊接：对桥身进行焊接，保证焊接质量。
4. 桥身加固：对桥身进行加固处理，提高其承载能力。
五、桥面铺装1. 桥面模板：制作桥面模板，确保模板的稳定性、垂直度。
2. 桥面混凝土浇筑：按照设计要求，进行桥面混凝土浇筑，保证混凝土强度、密实度。
3. 桥面防水：对桥面进行防水处理，确保防水效果。
4. 桥面装饰：对桥面进行装饰，如铺设沥青、铺设防滑路面等。
六、验收1. 施工单位自检：对车桥施工质量进行自检，确保各项指标符合设计要求。
2. 监理单位验收：监理单位对车桥施工质量进行验收，提出整改意见。
3. 设计单位验收：设计单位对车桥施工质量进行验收，确认是否符合设计要求。
4. 政府部门验收：政府部门对车桥施工质量进行验收，发放验收合格证书。
贯堡渡渠水大桥墩柱施工技术方案
目录一、编制依据 (3)二、编制范围 (3)三、编制原则 (3)四、工程概况 (3)五、施工准备 (3)1、工期安排 (3)2、施工队伍及劳动力安排 (4)3、施工组织管理机构 (4)4、主要施工机械设备 (4)5、主要材料供应 (4)6、临时工程 (4)六、墩柱施工技术方案 (5)1、测量放样 (5)2、凿桩头 (5)3、钢筋制作、安装 (6)4、搭建支撑脚手架 (6)5、模板安装 (6)6、砼浇筑 (7)8、桩身砼取样 (8)9、拆模养生 (8)七、施工保证措施 (8)（一）质量保证措施 (8)（二）工期保证措施 (9)（三）安全生产保证措施 (11)（四）环境保护措施 (13)（五）雨季施工措施 (14)（六）文明施工措施 (14)附表：《进场人员一览表》《进场设备一览表》贯堡渡渠水大桥墩柱施工技术方案一、编制依据1、《贯堡渡渠水大桥施工图》。
2、中华人民共和国交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）。
3、中华人民共和国交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
4、业主、监理对工程的具体要求。
二、编制范围贯堡渡渠水大桥墩柱部分。
三、编制原则1、以满足本合同工程施工需要为目的，合理配置施工队伍. 机械设备. 工程材料等资源。
2、统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按《合同》工期完成工程建设项目任务。
3、突出《施工技术手册》，用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。
四、工程概况1、贯堡渡渠水大桥共有124根墩柱，其中1-5、12-25号墩立柱76根，直径D=140cm，6-11号墩立柱分为上立柱和下立柱，下立柱24根，直径D=200cm，上立柱24根，直径D=180cm；均采用C30混凝土。
五、工期安排及施工准备1、工期安排根据总工期的要求和当前的实际施工情况，墩柱计划开工日期为2010年3月1日，完成日期为2010年11月1日。
桥梁墩柱施工组织方案
桥梁墩柱施工组织方案一、前期准备工作（一）组建项目组：确定项目经理及相关技术人员，负责项目的组织、协调和管理工作。
（二）编制施工组织设计：根据工程图纸和设计要求，编制桥梁墩柱施工组织设计，明确施工方法、施工程序、施工方案以及施工安全措施等。
（三）准备施工材料和设备：采购桥梁施工所需的钢筋、混凝土、木模板等施工材料，并配备必要的施工机械设备，如起重机、搅拌机等。
二、施工过程及措施（一）基础处理：根据施工组织设计，进行基础处理工作，包括清理基础场地、基础开挖、土方整理、基础换土等。
（二）基础建立：根据设计要求，按照施工方案进行基础浇筑，确保基础的承载能力和稳定性。
（三）墩台建设：依据施工组织设计，进行墩台的搭建工作，包括模板的安装和调整、钢筋的布设和绑扎、混凝土的浇筑和养护等。
（四）柱身施工：按照施工程序和施工方案，对墩台的柱身进行施工，包括模板的安装和调整、钢筋的布设和绑扎、混凝土的浇筑和养护等。
（五）悬臂部分的施工：对于悬臂部分的墩柱，采用悬臂施工工艺，按照相关施工方案和程序进行作业。
（六）质量控制：严格按照相关规范和要求，对施工过程进行监督和检查，确保施工质量。
（七）安全措施：采取必要的安全防护措施，如设置防护栏杆、安装安全网等，确保施工人员和周边居民的安全。
（八）环境保护：在施工过程中，加强环境保护工作，防止扬尘、噪音等对周边环境的影响。
（一）施工进度安排：根据施工组织设计，制定详细的施工计划，明确各个施工工序的时间节点和完成要求，合理安排施工进度。
（二）施工队伍组织：根据项目的规模和工期，合理安排施工队伍的组织和配备，确保施工的顺利进行。
（三）协作配合：加强各施工工序之间的协作与配合，提高施工效率，控制施工进度。
（四）质量控制：建立质量控制制度，严格按照相关规范和要求，对施工过程进行监督和检查，确保施工质量。
（五）安全管理：建立安全管理制度，加强对施工现场的安全管理，提出合理的安全措施，防范施工安全事故的发生。
渠水大桥墩身施工方案
托口新镇至螺丝塘复建公路及渠水大桥工程[合同编号：TK201107020]渠水大桥墩身施工方案二○一一年十月批准：审核：校核：编制：目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、工程概况 (1)四、施工准备 (2)五、薄壁空心墩施工工艺 (3)六、质量保证体系与措施 (6)七、安全管理体系 (8)八、文明施工和环保措施 (12)渠水大桥墩身施工方案一、编制依据1、招投标文件及施工设计图等。
2、公路桥梁施工技术规范。
3、公路工程质量检验评定标准。
4、筹建处、总监办、地方政府有关文件精神。
5、合同总工期要求及我部施工组织总体部署。
6、现场实地测量资料，结合现行的路桥施工技术规范和我公司以往同类工程的施工经验。
7、有关现行的设计规范、技术规范、规程、标准及规定.8、我公司现行的ISO9002质量管理体系文件.二、编制原则1、贯彻合同要求及设计意图.2、施工方案体现科学适应,合理组织施工。
3、确保施工安全，质量优良。
4、积极推行新技术、新工艺，实行规范化、标准化作业，确保计划工期和质量目标的实现.5、以利用现有的资源，减少工程成本消耗为原则.三、工程概况渠水大桥1号～6号桥墩墩身采用变截面薄壁空心墩，顺桥向厚0。
5m，横桥向壁厚0。
8m，墩顶设1.5高的实体段；其中1号、6号桥墩基础由四根D1。
5m桩基组成，2号～5号桥墩基础由四根D1。
8m桩基组成，7号桥墩墩身采用等截面薄壁空心墩，顺桥向壁厚0.5m，横桥向壁厚0。
8m，墩顶设1.5高的实体段;7号桥墩基础由2根D2。
5m桩基组成。
薄壁空心墩总计7个墩,最高的是49.58m （4＃），最低是11m(7＃）.全桥薄壁空心墩施工材料数量表四、施工准备1、仪器、机械设备数量表主要仪器配置表主要施工机械设备配置表2、劳动力施技术人员配置计划。
五、薄壁空心墩施工工艺1、施工前期工作:（1)承台施工前，应在混凝土垫层上准确放出薄壁墩的轮廓线，并用墨斗弹出薄壁墩预埋钢筋箍筋的轮廓线，方便预埋钢筋的准确定位。
新店特大桥45#墩水渠改移 施工方案 打印版
新建武汉至黄石城际铁路二标段新店特大桥45#墩处水渠改移施工方案编制:复核：审批:中国建筑股份有限公司武黄城际铁路二标项目经理部二〇一〇年十月目录一、编制依据 (3)二、环保水保工作宗旨 (3)三、工程概况 (3)四、弃碴场施工方案 (4)五、人员机械配置 (5)六、施工工艺 (7)七、施工注意事项 (8)八、施工中存在的问题及处理方法 (8)九、安全及环保要求 (12)十、附图 (16)中国建筑股份有限公司武黄城际铁路二标项目经理部2新店特大桥45＃墩水渠改移施工方案一、编制依据1、依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》。
2、新店特大桥施工图3、踏勘工地和从现场调查、采集、咨询所获取的资料等.二、环保水保工作宗旨环保水保方针：遵守环保水保法规，强化保护意识；环保水保目标：做好环保水保，避免负面影响；三、工程概况1、新店特大桥位于湖北省武汉市境内，全长865m,隧址区属低山丘陵区，植被发育，灌木覆盖，低山自然坡度20—50度，坡度隧道入口处为采石场地段，出口为丘坡半山腰.2、气候为长江中下游海洋性气候,气候温热，雨量充足，夏季多暴雨,九、十月雨量较小，常呈干旱现象。
沿线平均降雨量为1390mm~1450mm之间,年最大降雨量为2165～2503mm之间.24小时最大降雨量260。
9mm，平均无霜期250天左右。
3、45#墩处水渠工程概况新店特大桥45＃墩承台有部分位于原有水渠中，承台角进入在原有水渠内0。
8m，承台底高程为34.511m，水渠底高程为35.16m，承台底比水渠底低0。
85m,现场45#墩承台原地面高程为40。
2m，比水渠底面高5.04m。
中国建筑股份有限公司武黄城际铁路二标项目经理部 3水渠两侧为树林，外侧地势低，高程为34。
2—30.5m。
四、水渠改移方案1、根据现场实际情况,在桩基、承台施工后会将原有水渠占据一部分，需对此段水渠向外侧进行改移，保证改移后水渠底及水渠边人行道与原水渠标高一致。
渠工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本渠工程旨在改善某地区灌溉条件，提高农业产量，同时缓解地区水资源紧张状况。
工程总长度为10公里，设计流量为20立方米/秒，工程总投资约为5000万元。
工程主要包括渠道开挖、衬砌、建筑物建设、绿化等部分。
二、施工准备1. 人员准备：组建一支经验丰富的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等，确保施工顺利进行。
2. 材料准备：根据设计要求，准备足够的砂石、水泥、钢筋、预制混凝土板等材料，确保材料质量符合国家标准。
3. 设备准备：配置挖掘机、装载机、运输车辆、混凝土搅拌站、振动器等机械设备，保证施工效率。
4. 技术准备：制定详细的施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、质量控制要点等。
三、施工方案1. 渠道开挖：- 采用挖掘机进行渠道开挖，确保开挖深度和宽度符合设计要求。
- 开挖过程中，对土方进行分类堆放，便于后续施工使用。
- 及时进行排水，防止渠道底部积水。
2. 渠道衬砌：- 采用预制混凝土板进行渠道衬砌，确保衬砌厚度和宽度符合设计要求。
- 混凝土板安装前，对基槽进行平整处理，确保板面平整。
- 安装过程中，使用振动器确保混凝土板与基槽紧密结合。
3. 建筑物建设：- 根据设计要求，建设节制闸、渡槽、桥涵等建筑物。
- 施工过程中，严格控制施工质量，确保建筑物安全可靠。
4. 绿化工程：- 在渠道两侧进行绿化，种植树木和草坪，美化环境。
- 选择适宜的植物种类，确保绿化效果。
四、质量控制1. 原材料质量控制：对进场材料进行严格检验，确保材料质量符合国家标准。
2. 施工过程控制：严格执行施工规范，加强施工过程中的质量监督。
3. 隐蔽工程验收：对隐蔽工程进行验收，确保工程质量。
4. 竣工质量验收：工程完成后，进行竣工质量验收，确保工程符合设计要求。
五、安全管理1. 制定安全管理制度：明确施工过程中各项安全操作规程。
2. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 施工现场管理：加强施工现场安全管理，确保施工安全。
东干渠二号大桥门式墩施工方案
东干渠二号大桥门式墩施工方案一、工程概况二、工程准备1.施工队伍的组织和准备：根据工期安排，组建由工程师、技术员、施工员、钢筋工、模板工、起重工等组成的施工人员队伍。
2.施工材料的准备：根据设计要求，准备好所需要的主要施工材料，包括水泥、钢筋、模板等。
3.施工机具设备的准备：准备好各种施工机械设备，包括起重机、混凝土搅拌机、模板支撑系统等。
4.安全及环境保护措施的制定：制定合理的安全与环境保护措施，确保施工过程中的安全和环境保护。
三、施工工艺1.基础处理：根据设计要求，进行墩台基础的挖掘、回填、压实等处理工作。
2.模板搭设：根据设计要求，搭设门式墩的模板支撑系统。
3.钢筋制作与安装：根据设计要求，制作门式墩所需的钢筋，并通过焊接、绑扎等方式进行固定安装。
4.混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土的配比和搅拌工作，并通过混凝土泵送机将混凝土泵送至施工现场。
5.模板拆除：混凝土达到设计强度后，进行模板的拆除工作。
6.后续工序：对门式墩进行各项质量检验，并进行防腐、防水、防风等处理。
四、施工进度和控制1.施工进度安排：根据施工队伍及设备的具体情况，合理安排施工进度，确保按时完成施工任务。
2.施工质量控制：严格按照设计图纸和规范要求进行施工，确保施工质量符合设计要求。
3.施工安全措施：制定安全施工计划，并设置相应的安全防护设施，对施工人员进行安全教育和培训。
五、施工现场管理1.现场施工人员管理：做好施工队伍及人员的组织和协调工作，确保施工过程中人员的安全与协调。
2.现场设备设施管理：严格按要求检查施工设备和设施的使用条件，做好设备的维护保养工作。
3.现场材料管理：建立材料验收台账，对进场的材料进行验收并妥善管理，确保施工材料的质量。
4.现场环境管理：加强施工现场的环境保护工作，采取措施减少施工对周边环境的影响。
六、施工质量及安全控制措施1.施工质量控制：严格按照施工图纸和规范要求进行施工，配合相关部门进行质量检查。
中干渠桥施工方案
中干渠桥施工方案一、施工背景和目标中干渠桥是中干渠工程的重要节点，施工期间需承担货车、工程车等交通工具通过的功能，因此须制定科学合理的施工方案，确保施工质量和工期的顺利完成。
本施工方案旨在提供中干渠桥的施工方法、步骤和安全措施，并明确各工种的职责和要求。
二、施工方法和步骤1.施工方法：（1）先行施工法：先施工桥基础，再施工桥墩和桥面结构。
（2）模块化施工法：桥面结构采用预制构件，提前制作好各模块，在现场进行安装。
2.施工步骤：（1）勘察设计：根据设计要求，对桥梁进行勘察和设计，并制定相应的桥面结构施工图纸。
（2）现场准备：清理施工现场，确保施工场地和周围环境整洁，为后续施工作好准备。
（3）基础施工：根据设计要求，进行桥基础的施工，包括打桩、浇筑混凝土等工序。
（4）桥墩施工：根据设计要求，进行桥墩的施工，包括模板搭设、钢筋绑扎、浇筑混凝土等工序。
（5）桥面结构施工：按照模块化施工法，提前制作好各模块，然后在现场进行组装和安装。
（6）防水、防腐处理：对桥面结构进行防水、防腐处理，确保桥梁寿命和使用安全。
（7）验收和交付：完成施工后，进行验收并交付使用。
三、施工安全措施1.安全培训：施工前对所有参与施工的人员进行安全培训，提醒他们注意施工期间的安全事项。
2.施工现场管控：设置警示标志和安全警示牌，并指派专人负责现场安全管理，确保施工现场的交通秩序和安全。
3.防护设施：为施工人员提供必要的个人防护装备，如安全帽、安全绳、防滑鞋等，并确保其正常使用。
4.施工车辆管理：对施工现场的车辆进行合理管理和指引，确保车辆运行安全。
5.消防设备：设置灭火器等消防设备，并定期对其进行检查和维护，以防发生火灾等事故。
四、各工种职责和要求1.施工人员：负责具体的施工任务，必须按照施工方案和工艺要求进行操作，并保持施工现场的整洁和安全。
2.安全人员：负责施工现场的安全管理和协调工作，对施工中出现的安全问题及时处理和报告，并提供必要的安全指导。
螺山干渠、新堤排水河大桥水上施工方案
第一章螺山干渠大桥水上作业施工方案一、工程简介螺山干渠特大桥中心桩号为K77+724，跨越螺山干渠。
螺山干渠特大桥分左、右两幅修建，桥面行车道净宽为2×11.5m，桥跨结构形式为：4x(7x20)( 预应力砼后张先简支后连续小箱梁)+(50+2x85+50)( 预应力砼刚构-连续梁组合体系)+7x20+2x(6x20)( 预应力砼后张先简支后连续小箱梁)，桥梁全长1216m(含耳墙长度)；下部结构桥台采用承台分离式台，桥墩采用柱式墩及板墩，墩台均采用桩基础。
设计时所采用的平面坐标系为1980西安坐标系--3°带中央子午线113°30′00″，高程系统为1985国家高程系统，左右幅设计高程线距道路设计中心线各1.0m。
桥位所在地段处于长江中游地段的江汉平原东南部。
所经地段为第四系全新统冲湖积平原，海拔高程多在21～26m之间，地势平坦开阔，多为农田，区内河网交错、沟渠纵横、鱼塘密布，地貌特征为长江一级阶地，属冲湖积平原地貌单元。
桥位跨越河流和地方公路，桥址范围地面标高22.00～25.50m。
根据鄂交港航道【2011】280号文件复函的精神采用标准如下：通航净宽：80m；最高通航水位：24.3m；航道等级：Ⅳ级；防撞标准：船舶吨级按500吨计算防撞。
主桥上部结构采用(50+2×85+50)m预应力砼刚构-连续组合体系，纵向梁段划分为 6.38m(边跨现浇段)+2.0m(边跨合拢段)+(6×4m+5×3m)(11个悬浇段)+ 5.0m(0#梁段) +(5×3m+6×4m)(11个悬浇段)+2.0m(中跨合拢段)+( 6×4m+5×3m)(11个悬浇段)+5.0m(0#梁段) +(5×3m+6×4m)(11个悬浇段)+2.0m(中跨合拢段)+( 6×4m+5×3m)(11个悬浇段) +5.0m(0#梁段) +(5×3m+6×4m)(11个悬浇段)+ 2.0m(边跨合拢段)+ 6.38m(边跨现浇段)。
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托口新镇至螺丝塘复建公路及渠水大桥工程[合同编号：TK201107020]渠水大桥墩身施工方案二○一一年十月批准：审核：校核：编制：目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、工程概况 (1)四、施工准备 (2)五、薄壁空心墩施工工艺 (3)六、质量保证体系与措施 (6)七、安全管理体系 (8)八、文明施工和环保措施 (12)渠水大桥墩身施工方案一、编制依据1、招投标文件及施工设计图等。
2、公路桥梁施工技术规范。
3、公路工程质量检验评定标准。
4、筹建处、总监办、地方政府有关文件精神。
5、合同总工期要求及我部施工组织总体部署。
6、现场实地测量资料，结合现行的路桥施工技术规范和我公司以往同类工程的施工经验。
7、有关现行的设计规范、技术规范、规程、标准及规定。
8、我公司现行的ISO9002质量管理体系文件。
二、编制原则1、贯彻合同要求及设计意图。
2、施工方案体现科学适应，合理组织施工。
3、确保施工安全，质量优良。
4、积极推行新技术、新工艺，实行规范化、标准化作业，确保计划工期和质量目标的实现。
5、以利用现有的资源，减少工程成本消耗为原则。
三、工程概况渠水大桥1号~6号桥墩墩身采用变截面薄壁空心墩,顺桥向厚0.5m,横桥向壁厚0.8m，墩顶设1.5高的实体段；其中1号、6号桥墩基础由四根D1.5m桩基组成，2号~5号桥墩基础由四根D1.8m桩基组成，7号桥墩墩身采用等截面薄壁空心墩，顺桥向壁厚0.5m，横桥向壁厚0.8m，墩顶设1.5高的实体段；7号桥墩基础由2根D2.5m桩基组成。
薄壁空心墩总计7个墩，最高的是49.58m（4#），最低是11m（7#）。
全桥薄壁空心墩施工材料数量表四、施工准备1、仪器、机械设备数量表主要仪器配置表主要施工机械设备配置表2、劳动力施技术人员配置计划。
五、薄壁空心墩施工工艺1、施工前期工作：（1）承台施工前，应在混凝土垫层上准确放出薄壁墩的轮廓线，并用墨斗弹出薄壁墩预埋钢筋箍筋的轮廓线，方便预埋钢筋的准确定位。
（2）绑扎薄壁墩钢筋，为保证承台钢筋骨架在薄壁墩钢筋的重力作用下不变形，在承台中布置46根B25的钢筋加以支撑，提高承台和薄壁墩钢筋骨架的刚度。
（3）第一段钢筋骨架按9m预埋，顶部同一断面搭接接头不得超过主筋数量的50%（同一断面指35d长度范围内）。
（4）薄壁墩预埋钢筋经检查合格后，浇注承台混凝土。
2、施工阶段：（1）在承台表面用全站仪放出薄壁墩的四角控制点，弹出薄壁墩的轮廓线，调整预埋钢筋垂直度。
（2）模板制作。
薄壁墩内外模板采用专业厂家加工的钢模板；由于墩身内外侧为变截面，所以部分模板采用木模板。
薄壁墩身外侧断面设计有7种，分别是：1#墩：4.039*5.66m、2#墩：4.439*5.66m、3#墩：4.464*5.66m、4#墩：4.479*5.66m、5#墩：4.364*5.66m、6#墩：3.914*5.66m、7#2.5*5.660（等截面）正面均为5.66m，为安全起见，正、侧面模板均采用螺栓紧固连接，防止模板侧滑和脱扣。
（3）钢筋验收合格后，安装模板。
a、承台以上25m范围内模板采用25t吊车安装和拆卸；25m以上采用卷扬机安拆。
b、安装第一段模板时，先在承台表面以上20cm的钢筋骨架上焊接模板定位钢筋，钢筋一端与薄壁墩轮廓线平齐，一端焊接在主筋上，间距100cm。
然后在模板底角处垫8cm厚泡沫板，然后将刷过脱模剂的钢模板立于泡沫板上，钢模板下部应紧贴在模板定位筋上，泡沫板内侧应与钢模板内侧平齐。
模板合围后，在正面穿入对拉螺栓并戴上螺母，对拉螺栓水平间距1.5m，层高为1m。
c、模板施工测量控制，因采用的是翻模施工，三块模板有一块保持位置的准确，主要是检查被翻模板上口的平面位置。
检查方法我们以全站仪为主。
全站仪检查模板上口4个角点平面位置。
置棱镜于模板上口角点上，测出实测坐标，把测量结果换算成纵横向偏差值，依标准判定模板安装是否合格。
同时我们用钢尺进行断面尺寸的校验。
实际施工测量控制标准：断面尺寸±5mm，矩形截面4个角点的纵横偏差值均不大于10 mm。
为确保墩身截面尺寸准确、顺畅,在每次浇注砼后, 对墩身进行四角复测同时测量四角的标高，达到双控效果，即标高及线型控制，为下次立模提供数据参考。
d、检查模板平面位置及竖直度，检查各部支撑是否牢固，经检查合格后，浇注混凝土。
（4）混凝土浇注。
混凝土采用拌合站集中拌合、混凝土灌车运送、吊车或龙门吊入模、插入式振捣器振捣的施工方法。
灌注混凝土前应检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度，确保其位置准确、保护层足够。
为保证混凝土的振捣质量，振捣时要满足下列要求：a、混凝土分层浇筑，层厚控制在40cm左右。
b、振捣前振捣棒应垂直或略有倾斜地插入砼中，倾斜适度，否则会减小插入深度而影响振捣效果。
b、插入振捣棒时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留下空洞。
d、振捣棒的移动距离不超过振捣器作用半径的1.5倍，并与模板保持5—10cm的距离。
振捣棒插入下层混凝土5—10cm，以保证上下层混凝土之间的结合质量。
e、混凝土浇注后随即进行振捣，振捣时间一般控制在30秒以上混凝土的浇注要保持连续进行，若因故必须间断，间断时间要小于混凝土的初凝时间（砼的初凝时间要不小于8小时），其初凝时间由试验确定。
如果间断时间超过了初凝时间，则需按二次灌注的要求，对施工缝进行如下处理：凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和松弱层。
在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润，但不能留有积水，并在水平缝的接面上铺一层l—2cm厚的同级水泥砂浆。
根据混凝土保护层厚度采用相应尺寸的垫块，垫块数量按侧模3～5个／m2放置。
拆模后进行不少于7天的标准养护，养护采用薄膜围拢养护。
（5）第二层混凝土浇注完成后，强度达到规范要求时，拆除第一段模板。
拆除第一段模板时，应先将模板下泡沫板抠除，再将对拉螺栓拆除，然后用吊车稳住模板，再将模板竖向连接螺栓拆除，最后将第一段和第二段连接处的螺栓拆除。
吊车在拆除模板时不得用力扯拉模板，防止模板突然脱落伤及人员和机械。
（6）绑扎第三施工段钢筋。
a、施工人员通过焊接的爬梯，上升到工作平台，在芯模顶面的工作平台上搭脚手架，在外围安装防护网，防护网的上部与薄壁内主筋连接，下部与外侧模板上的工作围栏连接。
钢筋用吊车分类别吊到第二段平台上，连接主筋，主筋连接采用等强度钢筋直螺纹套筒，绑扎箍筋，绑扎外围钢筋网。
拆除防护网，拆除第二施工段模板竖肋上边的对拉螺栓。
b、钢筋直螺纹套筒连接①施工工艺：连接套筒有厂家送到工地入库，钢筋在钢筋加工厂用滚轧机按规范开丝，钢筋一端丝头用胶布包裹另一端用连接套筒旋入1/2再用保护套或胶布包裹，加工好的半成品钢筋用运输车运送到施工现场，用吊车吊运安装使钢筋另一端丝头旋入连接套筒，用手动扳手把连接套筒拧紧达到规范要求。
②丝头加工1）钢筋下料用切断机切断；钢筋端面平整并与钢筋轴线垂直；有马蹄形或扭曲的要切除；钢筋端部有弯曲的要调直。
2）丝头加工使用水性润滑液。
3）丝头中径、牙形角及丝头有效螺纹长度符合规范要求。
4）丝头有效螺纹中径的圆柱度（每个螺纹的中径）误差不超过0.20mm。
5）标准接头丝头有效螺纹长度不小于1/2连接套筒长度。
6）丝头加工完毕经检验合格后，立即用胶带包裹或拧上连接套筒，防止钢筋装卸时损坏丝头。
③钢筋连接施工1）在进行钢筋连接时，钢筋规格与连接套筒规格要一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净、完好无损。
2）钢筋连接时用工作扳手将丝头在套筒中央位置顶紧。
（11）、安装第三施工段外模，具体步骤同（6）-（10）条。
依次类推，浇注到第6施工段。
3、高墩上下方案利用墩身内搭设脚手架作为上下通道。
六、质量保证体系与措施1、质量目标为了保证本分项工程按质按量的顺利完成，必须保证施工过程中的每一个细节达到规范要求，建立起完善的质量保证体系。
现根据本工程的特点，我们制定的项目保证目标是：分项工程合格率100%，优良频率95%以上，创优质工程。
2、质量控制依据本合同段主要施工控制依据的标准是《公路桥涵施工技术规范》JTGF80/1-2004，《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)等中的有关规定和要求。
特别是《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)中的实测项目是我们每一分项工程检查验收的标准。
3、建立完善的质量保证体系项目部建立以项目经理为工程质量第一责任人的质量检查组织机构，由项目经理任组长，总工程师任副组长，各相关部门负责人为组员。
施工技术组、质检组、测量组、试验室负责日常的质量检查和控制工作，物资部负责供应合格的材料及保障设备的正常运转，财务部搞好成本核算和验工计价，将工程质量与效益挂钩，经理办公室负责有关的培训、教育和组织活动。
建立项目总工程师负责的质检、试验、测量三位一体的质量监控体系，严格施工过程中的质量控制，确保工程质量。
同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强、技术水平高的工程技术人员；从人员素质上确保工程质量监控的实现。
质量检查组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式组织工程质量检查工作。
项目经理部质量检查组织机构每月组织一次质量大检查和评比工作；作业班组进行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到“预防为主”，把质量事故隐患消灭在萌芽状态之中。
4、建立严格的质量检查程序（1）作业班（组）在每一道工序过程及完成后，由施工队初检人员按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检组进行复检。
（2）项目经理部质检组确认自检组的检查有效并签字后进行复检。
（3）经质检组复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查。
5、健全质量保证措施（1）工程开工前，组织全体职工、民工学习合同文件和技术规范，时时处处坚持质量第一，真正把工程质量看作是企业的生命。
（2）尊重和绝对服从监理工程师和工程师代表，根据合同条款的要求，在监理工程师的监督和指导下施工，并如实向监理工程师汇报工程进度和质量情况。
（3）每一分项工程施工方案的选择，均从保证工程质量的角度考虑，经质量管理小组进行质量可靠性论证后，再报监理工程师审批后方能实施。
（4）自检员、试验人员必须跟班作业，工程关键部位以及经监理工程师批准“三班制”施工的项目必须有质检员守候现场。
（5）每一工序完工，经质检人员自检合格，报总工程师复核签字后，填写报检单，再报请监理工程师检查。
经检查合格签证后，再进行下道工序的施工。
（6）每一工序完工后，对施工场地进行清理，避免残留物质对下道工序产生质量影响。
（7）对于连续施工工序，交班自检人员就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。