拦焦车招标技术要求

拦焦车招标技术要求

一、总则

1.本技术要求的适用范围，仅限于潍坊华奥焦化有限公司拦焦车设备订货及

售后服务等方面。

2.本技术要求提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规

定，也未充分引述有关标准和规范条文，投标方应保证提供符合本技术要

求和有关最新工业标准的成熟优质产品及其服务。对国家有关安全、环保、能源等强制性标准，必须满足其要求。

3.在签订合同后，招标方保留对本技术要求提出补充要求和修改的权利，投

标方允诺予以配合。如提出修改，具体项目和条件由招标方、投标方商定。

4.本技术要求所使用的标准与投标方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准

执行。

5.本技术要求作为订货合同的附件，与合同正文同时生效，本技术要求所使

用的标准以现行国家标准或国际标准为准，如不一致时，按较高标准执行。

6.文件的规定，不能免除投标方对供货应承担的责任和义务。

7.招标方对投标方文件的审核不能免除投标方满足订货合同所应承担的责

任。

8.投标方对本技术要求的任何变更、修改，均应以书面形式提出并应征得招

标方的书面同意。

9.本技术要求只在本次订货事宜中有效。

二、操作使用环境：

年平均气温12.3℃

极端最高气温40.5℃；极端最低气温-21.4℃

最热月平均气温25.9℃；最冷月平均气温-3.3℃

最冷月相对湿度61％；最热月相对湿度81％

设置场所：室外，操作场所烟气含尘量大，热辐射温度高。

三、订货范围

1.拦焦车主要包括开门机、导焦车和集尘装置、液压装置三大部分，又可细分为钢结构、走行机构、开门机构、导焦车、集尘装置、电气监控装置、液压系统等。

2.使用地点：炼焦车间,本拦焦车适用于潍坊华奥焦化JNDK43--99D型侧装捣固焦炉；位于焦炉焦侧，与推焦机、熄焦车及除尘地面站系统配合工作，完成出焦前后开关炉门及烟尘处理工作，并引导焦炭至熄焦车内，及维修炉门时将炉门运至修理站。

3.采购数量：1台（左型）；包括设备设计、制作、安装、调试、运行培训全部由投标方负责。

四、相关技术标准

投标方在设计、制造、检验等过程中，所有材料、设备制造工艺、质量控制和产品检验验收遵循以下标准：

中国国家标准GB，国际标准或国际公认的标准规定，遵守行业、企业有关标准和规范，当企业或行业标准低于国家和国际标准时按较高标准执行。引进设备部件按生产国家标准但不低于中国国家标准。

以上提到的标准或规范都应采取最新版本，决不能使用已经淘汰的版本。

五、技术要求

1、主要技术参数（以下技术性能、规格仅作为参考，实际数据由投标方自行测绘、设计）。

2.设备基本要求

2.1拦焦机主要由三大部分组成：开门机、导焦车和集尘装置、液压装置。在开门机上设有走行机构使整车在焦侧拦焦机轨道上运行，另外还有拧螺丝机构、提门机构、移门机构，完成开关炉门的工作。开门机为三轨车，电气室与液压室放置在第二轨与第三轨之间，远离焦炉。在导焦车上设有导焦栅及导焦栅移动机构，用以引导焦炭到熄焦车内。集尘装置搭于导焦车与第三轨之上，用于收集引导出焦时产生的烟尘到地面除尘系统进行下一步处理。全部机构固定于钢结构上，走行采用变频技术，各运动机构均设有锁闭装置、机械及电气限位，全部动作均由电控操作，使设备的运行安全、灵活、可靠。同时配套监控系统确保运行安全。

操作室、电器、液压室外壳采用1mm厚304不锈钢制作。

2.2. 左型拦焦机的定义：

以焦炉平面布置示意图为准，将导焦栅设在靠熄焦塔一侧。司机位面对焦炉，导焦车位于开门机左侧的即为左型拦焦机。本次采购设备为左型一台。

2.3. 钢结构

开门机底架由型钢及钢板焊接成，底架上面固定有司机室，上部用顶架联接组成一个空间架体系，根据载荷情况选择合理的几何尺寸。结构为全部焊接，具有足够的刚度和强度以保证设备运行的稳定性。车辆走台与爬梯采用镀锌格栅形式。

a. 所有平台和扶梯应在每边都安装栏杆。栏杆高度，应不小于：

平台和通道1200mm

楼梯1200mm

栏杆支撑杆间的距离为800mm―1000 mm

支撑杆不能固定在踢脚板上

护板（踢脚板）高度为180mm，厚度大于3mm。

b. 栏杆的最小外径34mm。

c. 扶梯的倾斜角度尽可能统一，扶梯倾斜角不能大于45°。

2.4. 走行机构

走行机构由两对主动轮及2组从动轮装置组成，同时三轨设置驱动装置。开门机导焦车各设有一对相互对称的主动轮装置，主动轮拖动采用电动机、减速机及制动器组合结构的拖动方式，制动器在电动机与减速机之间，断电制动。电动机采用变频器多段调速使拦焦机的运行平稳，对位准确，采用一拖三形式（或单独一对一），同时配一套备用变频器。

车轮材料：ZG340--640；锥面硬度：302---341；垫板材质Q235-A。

走形设置手动驱动装置，防止在断电时能紧急驱动。

2.5. 开门机构

开门机构由拧螺丝机构、提门机构、移门机构、司机室及机架组成。

（1）.拧螺丝机构：拧螺丝机构包括拧螺丝头、减速机、电动机等主要部件。拧螺丝头悬臂安装在减速机输出轴端。减速机为行星齿轮传动（带电机），速比为87，拧头转速为12r/min，拧紧力矩750Nm，拧松力矩1000Nm。拧螺丝头在外力作用下轴向可压缩行程50mm，并可以向任意方向摆动40mm，自由状态下可恢复原来水平位置。

（2）.提门机构：提门机构由液压缸、上下提门钩及连杆组成。提门钩由液压缸带动，其行程为150mm（空行程100毫米、提门行程50毫米），液压缸的回路上设有液压锁，使提起的炉门在任意位置上不会因自重下滑。

（3）.炉门移动机构：移门机为直行机构；炉门移动机构由液压缸、移门架组成。移门架由液压缸带动前进和后退，行程为1150毫米。液压缸活塞杆头设有缓冲弹簧，用以缓解炭化室对位误差所产生的冲击。液压缸的回路上设有液压锁，使炉门可以在任意位置上停留。

（4）.司机室：采用隔热保温结构，室内安装一台3P工业空调。窗户为耐高温钢化玻璃，地面铺设绝缘板。外壳采用1mm后的304不锈钢制作。

2.6. 导焦车

导焦车由导焦车底架、导焦栅、移动机构、锁闭机构及金属构架等组成。底架、导焦栅及金属构架用型钢和钢板焊接而成，导焦栅侧壁装配用可以拆换的槽