道路工程石灰土基层施工方法

道路工程石灰土基层施工方法

兰州市彭家坪T219#道路新建工程项目部

2010.9.26

道路工程石灰土基层施工方法

随着社会发展的需要，市政道路要求必须设置整体性强，承载力高，稳定性好而且坚固的基层，以承受并传递行车荷载。根据兰州地质属于自重湿陷性黄土的情况，施工基层的关键是防止水浸入，故多采用石灰土混合料换填处理，现结合兰州市彭家坪T219#(B204#)道路新建工程项目（II 标段）工程的施工经验，总结形成了道路工程石灰土基层施工方法。

一、施工准备

1、材料

1.1土的选择

1.1-1选择稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂粘土、粉砂土、黏性土均可使用，以塑性指数10-15的的粉质黏土、黏土为宜；

1.1-2土的有机含量宜小于10%。

1.2石灰、水的选择

1.2-1石灰宜用1～3级的新灰，磨细生石灰可以不消解直接使用。用块灰时应在使用前进行消解，自来水应尽量采用射水，使水均匀喷入灰堆内部，每插一处约停2-3min再换一位置进行插入，这样使灰内有足够的水量进行充分粉化，未消解的灰块粒径不得大于1cm。生石灰的CaO+MgO 含量不低于60%，熟石灰的CaO+MgO含量不低于50%，当石灰质量不能达到以上要求时，可提高规定的石灰用量以补充其活性。

1.2-2水的要求

宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁性水，PH值宜为6-8。

2、机械设备

2.1石灰土基层施工主要机械

挖掘机、装载机、平地机、自卸车、小型压路机、震动压路机、洒水车等。

2.2小型机具及检测设备

蛙夯或冲夯、铁锹、发电机、全站仪、水准仪、三米尺、环刀等。

二、施工方法

为了节约成本、缩短工期，结合本工程施工段地质情况，本工程采用路拌法结合场拌法施工方法。

1、施工工艺

1.1整理下承层

1）、完成土路基后，按规定验收合格后，进行石灰土的施工。

2）、凡不合格的路段，必须采取措施使其达到标准后，方能在其上铺筑石灰土基层。

1.2、测量

放出中桩，直线段每10m设一中桩和边桩，曲线段每5m设一中桩和边桩, 施工前，测量人员须在土路基上复设中线和边桩，直线段每10-15m 设

一断面桩，曲线段每项5-10m 设一断面桩，标出高程的控制线。

1.3、备料

1）、备石灰

本工程主要采用消石灰粉，即熟石灰。消石灰粉进场后宜选择适当的存

灰点，以地势高,近水源,有电源,有交通通道，离居民点有一定距离且安全的地点为宜,以免雨期被泡,调运困难等。

2)、备土

a、土方堆放在道路沿线一侧；

b、土中的草根、杂物等应清除。

1.4、拌合

1）、石灰、土的最佳配合比通过试验决定。现场采用体积法，根据混合料的重量比，换算为体积比，将备好的土料和消石灰粉先翻拌1～2遍，检测混合料含水量，然后再洒水翻拌不少于3遍，直到均匀并混合料中含灰剂量符合设计要求为止，然后进行闷料24h，待次日摊铺待用。

2）、加水或去水：

a、施工中的加水量和加水次数视施工时当地气候条件和材料的含水量而定，应使加水后的混合料含水量接近最佳含水量。

b、拌和时宜用压力喷头喷水。拌合时将水均匀喷洒在混合料上，可随拌随加水，也可一次加水后闷料8~12小时后再拌和。

c、如混合料中水分过多，则须晾晒风干。

1.5、摊铺

1）、摊铺前先将土路基上适当洒水，保持潮润；

2）、拌和均匀的混合料在摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量±2%；

3）、将拌好的混合料按设计断面和松铺厚度，均匀摊于土路基上，其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数。压实系数数值宜按试铺决定，一般机械拌和机械摊铺为1.2~1.4。

1.6、整型、碾压

a、粗料整型先用装载机进行粗平1～2遍，根据大面的平整情况，对

局部高程相差较大（一般指超出设计高程±５㎝时）的面继续用装载机进行整型，待大面基本平整高程相差不大时（一般指±３㎝以内时），用平地机整型。

ｂ、稳压

先用平地机进行初平一次，质检人员及时检测含水量，必要时通过洒水或晾晒来调整其含水量，含水量合适后，用压路机快速全宽静压一遍，为精平创造条件。

ｃ、精平整型

人工拉线定出高程点，平地机进行精平１～２次，并及时检测压实度、高程、横坡度、平整度。对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先用人工或机械刨松10㎝左右后再进行找补。

d、碾压

石灰土摊铺长度约50m时进行碾压，在最佳含水量-1%～+2%时进行碾压，试压后及时进行高程复测。碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高”为宜。

直线和不设超高的平曲线段，由路两侧向路中心碾压，设超高的平曲线，由路内侧向路外侧进行碾压。碾压时重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝。

压路机的碾压速度头两遍以1.5～1.7km/h为宜，以后宜采用2～

2.5km/h。

首先重型压路机静压一遍，再进行振动压实2～3遍，根据试验段的总结经验，结合现场自检压实的结果，确定振动压实的遍数，最后静压1～2遍，最终消除轮迹印，使表面达到坚实、平整、不起皮、无波浪，压实度达到质量要求。

由于检查井、雨水口周围不易压实，可采用小型压路机或小型夯实机具夯实，也可采用先埋后挖的逆作法施工，先在井口上覆盖板材，石灰土基层成活后，再挖开，接着升井圈、安井盖，必要时对井室周围浇筑混凝土处理。

e、接茬的处理

由于工作间断或分段施工时，应在石灰土接茬出预留30～50 ㎝不予压实，待施工时与新铺石灰土衔接，碾压时洒水湿润；宜避免纵向接茬缝，当需纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近；接茬应做成梯级形，梯级宽约50㎝。

1.7、检测

施工过程中自检石灰土基层的质量检验应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008规范的相关规定。石灰土基层采用环刀法检测基层压实度，路面基层压实度按≥95%，7d浸水抗压强度为0.8Mpa。

1.8、养生

成活后即进行洒水养生，养生期不少于7d。养生期间封闭交通，如不能封闭交通时，应采用覆盖养护，并应限制车速不得超过15km/h，禁止重型卡车通行，如分层连续施工应在24h内完成。

2、质量标准

1）、石灰土中粒径大于20㎜的土块不得超过10%，且最大的土块不得大于50㎜；

2）、不得含有未消解颗粒及粒径大于10㎜的石块；拌和后的灰土均匀，色泽一致；

3）、用12T以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象。