车工实习心得

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车工的心得反思与总结（优秀6篇）

车工的心得反思与总结(优秀6篇)车工的心得反思与总结(优秀6篇)车工的心得反思与总结要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的车工的心得反思与总结样本能让你事半功倍，下面分享【车工的心得反思与总结(优秀6篇)】，供你选择借鉴。

车工的心得反思与总结篇1上班第一天。

早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。

其他人四散而逃。

我们则迎难而入。

车工去了呀!!进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一。

外表看上去再烂的东西也可以用(而且一般好用)。

外面看上去破破烂烂的窗子，灵活度不次于宿舍里的新货。

且由于这种窗子几乎是我们从未见过，更增加了惊异性与新奇性。

走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。

师傅说的第一句话让人永远记得：车工是最危险的。

一上来就让你们遇到了。

所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽(即军训的帽子)……。

这一通好吓!令花容失色，草容扭曲，一颗颗小心脏都惴惴不安。

等到分组就都作鸟兽散了。

本散人和其他7个人有幸分到了一起，跟随孟师傅。

师傅其人身量不高，只是哪里都是圆圆的。

除了-头和脚底板是平的之外，整个人身上的线条几乎均为弧形。

用一种大不敬的比喻(注：一般对老师的形容都多少有些不敬。

但请各位相信这些老师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。

下同)像一个枣核。

而且与大多数害怕的小人物(我们)不同，师傅一身短打扮：t恤，凉鞋。

也着实让我们安心不少：毕竟从师傅身上可以看出他并不恐惧。

有师傅在，我们怕谁师傅一开口，天津话，亲切。

更增加了我们的信心指数。

在听过了车床的介绍后，分配车床，开始练习摇床子。

3个方向，3个手轮。

开始了第一次与机床的亲密接触。

本人有幸分到了6号床子(顺利的开始)十分好用，陪我度过了幸福的四天。

满意度90，软肋是车刀。

前5分钟，摇啊摇;后5分钟，窜呀窜。

我们就开始比较床子的新旧，手轮的手感。

仔细一看。

好么，8张床子居然有4种。

车工实训心得8篇

车工实训心得8篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作计划、述职报告、演讲稿、心得体会、合同协议、条据文书、策划方案、教学资料、作文大全、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays for everyone, such as work plans, job reports, speeches, insights, contract agreements, documents, planning plans, teaching materials, complete essays, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!车工实训心得8篇无论任何事我们都可以通过写心得体会的方式来记录自己的感受，为了帮助我们积累更多的经验，大家可以将心得体会写好，本店铺今天就为您带来了车工实训心得8篇，相信一定会对你有所帮助。

车工实习心得体会(精选5篇)

车工实习心得体会(精选5篇)车工实习心得体会（精选篇1）为期二周的车工实习。

在此期间，我们接触了机加工的基本操作技能，在老师们耐心细致地讲授和在我们的用心的配合下，我们没有发生一例重大伤害事故，基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。

实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依然怀着激动好奇的情绪来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。

不知老师教了我之后我会不会操作。

总之，几份忐忑，几份期盼。

我们班同学大概也是怀着好奇的情绪，在机器上那里碰碰，那里摸摸。

接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题。

最后就是讲课与示范了。

我们主要学习车工，一进操作室看到车床就明白操作就应不容易，结果老师也说了车工是最难的。

我当时就告诉自己，我的动手潜力本来就不强，必须要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本资料来说，能够车削外圆。

内圆端面切断切槽内外圆锥各种螺纹及滚花和成形面等。

经过老师的介绍，我明白了车刀的安装务必注意以下几点：第一，车刀夹在刀架上的伸出长度就应尽量短，以增强其刚性。

第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。

第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。

工件的安装：第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。

第二，装夹务必牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。

第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。

同时还有切削三要素切削用量选取手动车外圆，端面，阶台的方法。

最后老师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我认真的听着，生怕遗漏一点点。

最后就是在操作机器上是演示了，同样我也很认真的看着。

老师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简单的零件。

刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够，导致我们加工起来不仅仅很慢，而且经常出错，应为机加工零件对零件的精度要求很高的，一不留意就出废品，就得又重新做，加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了，加工起来速度就明显的快了，而且精度也明显提高了不少。

车工心得体会优质5篇

车工心得体会优质5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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车工实训工作心得体会(4篇)

车工实训工作心得体会（4篇）车工实训工作心得体会篇一我来到__学校已经大半年了，从5月份份到现在1月份我在__学校学习6个月了。

想一下时间过得好快，但这6个月我也经受了很多事情，学习到了很多学问。

刚到__学校，在发动机班学习，那时对汽车一窍不通，在上课后心完全没有在课堂上。

每天放学的时候是我最快乐的时候，由于回家就可以上网玩嬉戏了。

糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我们的带课教师是黄主任，由于黄主任在对待我们学习时，特别仔细、严厉。

在黄主任的大声喝骂声中，我开头动手训练，上课仔细听讲。

完毕了金杯班的课程。

来到了雅阁班，这个时候我已经明白了自己来到这里的目的，在学习的时候也不用教师强迫，有时间就动手训练，仔细学习。

然后到了底盘班，这是我在__学校中机修课程中最终一门课程，学习了一个月来到了电器班，第一天教师就对我们讲在这里学习的学问很重要，这里是根底，在这里根底打好了，以后整车电路就可以简单理解了。

开头教师给了我们一幅前照灯线路图，要求要知道电流走向，并在试验台接线亮灯，在教师讲完后，我还是不懂这个图，不懂它的电流走向是怎样的。

那时我很苦恼，以为自己很笨，不如别人聪慧。

当时有两条路可以让我选择：要么不会就不会，不管它不问别人。

别人假如问我，懂不就答复懂，要么向教师、同学问出自己不懂的地方，把不会的全部问懂，我选择了后者。

由于我那时想到了禤教师曾对我们说过的一句话：懂就是懂，不要哄骗自己，在这里说自己懂没用的，出去之后能懂才行！做好选择我就行动了，我把不懂的地方拿去问教师、同学。

经过教师、同学的帮忙和自己的努力我知道了这个图的电流走向，工作原理，并在试验台接线亮灯了。

懂了之后再看这个线路图，觉得好简洁。

而在后面教师教了我们转向灯，雨刮，发电机到现在的起动机。

教师把线路图画出来，然后讲解它的电流走向，工作原理，然后我再拆装，一边观看实物，一边思索教师所讲的我就能理解了。

我很庆幸自己在刚来到电器班时遇到困难，没有选择放弃而是克制困难。

车工实训心得体会15篇

车工实训心得体会15篇某些事情让我们心里有了一些心得后，心得体会是很好的记录方式，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。

你想好怎么写心得体会了吗？下面是小编帮大家整理的车工实训心得体会，仅供参考，大家一起来看看吧。

车工实训心得体会1上班第一天。

早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。

其他人四散而逃。

我们则迎难而入。

车工去了呀！进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是的工科院校之一。

外表看上去再烂的东西也能够用(并且一般好用)。

外面看上去破破烂烂的窗子，灵活度不次于宿舍里的新货。

且由于这种窗子几乎是我们从未见过，更增加了惊异性与新奇性。

走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。

师傅说的第一句话让人永远记得：车工是最危险的。

一上来就让你们遇到了。

所以必须要注意安全，女生必须要戴安全帽(即军训的帽子)。

这一通好吓!令花容失色，草容扭曲，一颗颗细心脏都惴惴不安。

等到分组就都作鸟兽散了。

本散人和其他7个人有幸分到了一齐，跟随孟师傅。

师傅其人身量不高，只是哪里都是圆圆的。

除了小平头和脚底板是平的之外，整个人身上的线条几乎均为弧形。

用一种大不敬的比喻(注：一般对教师的形容都多少有些不敬。

但请各位相信这些教师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。

下同)像一个枣核。

并且与大多数害怕的小人物(我们)不一样，师傅一身短打扮：t恤，凉鞋。

也着实让我们安心不少：毕竟从师傅身上能够看出他并不恐惧。

有师傅在，我们怕谁!师傅一开口，天津话，亲切。

更增加了我们的信心指数。

在听过了车床的介绍后，分配车床，开始练习摇床子。

3个方向，3个手轮。

开始了第一次与机床的亲密接触。

本人有幸分到了6号床子(顺利的开始)十分好用，陪我度过了幸福的四天。

满意度90，软肋是车刀。

前5分钟，摇啊摇;后5分钟，窜呀窜。

我们就开始比较床子的新旧，手轮的手感。

仔细一看。

好么，8张床子居然有4种。

虽大同小异但比较是万万不可少的。

还好，师傅跟了足够的时间。

车工实训心得大全

车工实训心得大全（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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车工实习心得体会总结6篇

车工实习心得体会总结6篇车工实习心得体会总结1普通车床的车削加工在机器制造工业中应用非常普遍，它的地位也显得十分重要。

下面，我为大家讲一讲本学期车工实习中的心得体会，供大家参考。

想要学好普通车床，首先要对它有一定的了解。

普通车床车切削加工的范围很广，就其基本内容来说，有车外圆，车端面，切断和车槽，钻中心孔，车孔，铰孔，车螺纹，车圆锥面，车成形面，滚花和盘绕弹簧等。

它们的共同特点是都带有旋转表面。

一般来说，机器设备中带旋转表面的零件所占的比例是很大的，占到50%以上。

如果在车床装上一些附件和夹具，还可以进行镗削，磨削，研磨，抛光。

等到清楚这些内容之后，就可以在教师的指导下操作车床了。

“听、看，练”这是学习的三部曲。

听，是听老师讲操作方法及相关工艺知识;看，是看教师的操作示范，记住技术要点、难点;练，就是经过反复的练习，最终达到熟练地掌握。

例如：车外圆时，先粗车外圆，然后变换转速调整走刀量开始精车，试切一小段，中拖板不动，大拖板退出来。

停机测量，如外圆大了，就增加切削深度，如外圆小了，就要把中拖板退出来多摇一圈再重新进刀(这样做是为了消除中滑板丝杆间隙，减小误差)这个方法在车床中称为“试切试测”，通过经过这样的车削，工件的外圆尺寸和表面粗糙度都能得到一定的保证。

常言道车工是：“三分技术七分车刀”。

从这句话我们可知道，车刀在车削加工中的重要性。

要磨好一把车刀，首先要了解车刀的各个角度以及每个角度所起的的作用。

教师在作磨刀示范的时候，要注意教师站的姿势和拿刀的姿势，搞清楚教师为什么这样做，这样拿刀，充分掌握其用意，自己磨刀时要边磨边对照“样板刀”，看其中的不同之处，然后慢慢修正，磨刀时要注意安全，要顺着砂轮去磨，手抓紧刀柄，不能用太大力去磨刀，否则，一个不小心就会造成事故;磨刀要不怕脏，不怕累，不怕苦。

俗话说：“工欲善其事，必先利其刃”。

磨好车刀是做好工件的先决条件，也是我们要成为一个优秀车工的必备条件。

车工实习心得怎么写5篇

车工实习心得怎么写5篇车工也可解释为车床操作工人。

车工的工件位置是指自己所使用的场地，机床，辅助设备工夹具的安装。

工作位置安排的好坏，不但影响生产率的高低，而且对体力消耗也有很大的关系。

以下小编在这给大家整理了一些车工实习心得怎么写，希望对大家有帮助！车工实习心得怎么写篇1第二个星期是车工实习，这次我们班的改在上午去，到了之后还没进车间县碰见车工实习带我们的老师了。

第一感觉就特别亲切，因为不是那身穿西装打领带让人敬而远之的老师，就是感觉老师和学生的距离很亲切很近。

和上个老师一样他首先强调的也是安全问题，给我们讲的操作时需要注意的问题，例如要身穿工作服、戴工作帽、不准戴手套等等，接着讲了我们要操作的c620-1车厂操作，机床有6种润滑方式:1、溅油。

2、浇油。

3、油绳导油。

4、油泵输油。

5、弹子油杯。

6、黄油杯。

23处注油点，机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分组成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三个托板配合使用来控制进刀量和方向、尺寸大小。

整个机床有25个操作手柄：有控制转速的，有控制进给方向的，有控制进刀量的，有控制车刀的，有控制开关的等。

25个操作手柄的使用构成了机床加工的所用操作过程。

另外，车床在加工工件时，分自动和手动两部分。

在讲到车刀时，老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。

车刀按质材分三类：k类硬质合金(镍钴类)、p类(镍钛钴类)、m类(镍钛钴鉏类);按角度有45度车刀和90度车刀两类;车刀有刀体(普通钢材)和刀头(特质合金)组成。

车刀可车削出的形状有：斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。

1代表经过一次大的改进所设计的代号，20为主要参数，6为组别代号，c为机床类别代号，再如cm612525为主要参数，1为型号代号，m为特性代号，c 和6于620-1中的c和6意思一样。

另外，还有c6140a、x6132、b6065、b20__年a、b5020等。

让我体会很深的是：老师本可以只教给我们这次实习最终要做的零件，可他没有偷懒，他不仅讲了我们要学的，而且讲了许许多多关于车床的东西。

车工实习心得体会优秀5篇

车工实习心得体会优秀5篇车工实习心得体会篇1在这里，我只是一个包装部的一名普通工人，但在这无论你属于什么职位都会被这个企业浓浓的气氛包围着。

刚报到那天，我们到人事部办好手续，就有人把我们领到生产包装车间，车间不大，大概有两百多名员工左右,一共有六条生产包装拉，我们被分成两人一组分配到各条拉，刚刚坐到自己座位，看到旁边和对面的大姐都在忙着她们手中的工作，对她们的工作我有点好奇又有些许期待，我在想我接下来的一个月会做怎么样的工作，其实我也有点害怕与紧张，我害怕我会做不好做得不够好。

过了几分钟，就有个人跟我说：“跟我来，我帮你拿货”，后来才知道那个是班长，原来每条拉都有自己的拉长和一个班长。

班长和拉长必须具备一定的能力，最重要的是必须了解和熟悉生产产品的包装过程，有很强的看图纸能力，这样才能根据图纸教会下面的员工如何包装等等。

工作的第一天，我的工作很轻松，就是贴贴纸，然后把耳环上卡，最后包装就算完工了。

因为包装部是按计件工资制发放薪酬的，看着旁边和对面的大姐那么拼命的连头都没机会台的干，而且动作又那么快，我突然有点心慌，不禁在心里暗暗想：她们那么拼命的干一个能拿一千多，那像我这样的蜗牛速度，能不能赚够车费回家？真是个可怕的问题。

可是回头想想，她们能做得快我为什么就不行，于是乎，又埋头苦干，同时在想怎么提高工作速度与效率，看着她们手上做的不同的货，我很好奇，也在期待我的下一单货会是什么，这样想着，做事也觉得有劲多了。

工作一天下来都挺顺利，唯一感觉就是累。

来到这里工作也已有半个月了，我发现了一个挺严重的问题，那就是：在包装部，每个员工在完成一单货后，你必须点数才能写单然后交到QC部，最后才能再领另外一单货，在这过程中，至少也要十分钟左右，我认为这道工序其实是在浪费时间，假如你点错数你还得多点几次确保无误才能交货，特别是新员工，由于不习惯点数，错误是难免的。

所以更需要花时间在这点数上，假如拿这十几甚至二十几分钟的时间去工作不是可以完成很多工作了吗？所以我个人认为，应该另外安排一些专门点数的人员，这样不仅可以在节省员工时间的同时总体上提高了企业的工作效率。

车工实习报告心得体会(3篇)

车工实习报告心得体会（3篇）车工实习报告心得体会（通用3篇）车工实习报告心得体会篇1参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。

让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。

因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。

其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。

概括起来有以下几方面：1、了解了当代机械工业以及摇臂万能铣床的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。

2、了解了机械产品以及摇臂万能铣床的生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则。

3、了解了机械产品以及摇臂万能铣床的的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

4、在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。

5、社会工作能力得到了相应的提高，在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。

感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。

真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。

同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基矗6、增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都服从老师的安排，严格要求自己，按时报到，注重安全。

本次生产实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我也大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧！这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。

车工心得体会

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车工实训心得范文(精选10篇).doc

车工实训心得范文（精选10篇）车工实训心得范文精选篇1第一项：车工上班第一天。

早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。

其他人四散而逃。

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师傅其人身量不高，只是哪里都是圆圆的。

除了小平头和脚底板是平的之外，整个人身上的线条几乎均为弧形。

用一种大不敬的比喻（注：一般对老师的形容都多少有些不敬。

但请各位相信这些老师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。

下同）像一个枣核。

而且与大多数害怕的小人物（我们）不同，师傅一身短打扮：T恤，凉鞋。

也着实让我们安心不少：毕竟从师傅身上可以看出他并不恐惧。

有师傅在，我们怕谁师傅一开口，天津话，亲切。

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3个方向，3个手轮。

开始了第一次与机床的亲密接触。

本人有幸分到了6号床子（顺利的开始）十分好用，陪我度过了幸福的四天。

满意度90，软肋是车刀。

前5分钟，摇啊摇；后5分钟，窜呀窜。

我们就开始比较床子的新旧，手轮的手感。

仔细一看。

好么，8张床子居然有4种。

虽大同小异但比较是万万不可少的。

还好，师傅跟了足够的时间。

让我们逐个一试。

大约30分钟之后，真正的干活开始了！美！首先是师傅给表演钻孔，切料。

做为第一个吃螃蟹的人，我经历了一次钻孔和一次切料。

几乎不费力气。

车工个人实习心得10篇

车工个人实习心得10篇（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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车工的心得5篇

车工的心得5篇车工的心得篇1第一篇xx年11月7日，是值得回味的一天，对我而言也是值得纪念的一天，由于这是我车工实训课的最终一课。

记得第一次去光机电大楼的时候，心情是激动而充分着奇怪，从窗外往实训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光机电系学生都熟识的味道—机油味。

刚去的头两天是初步认得和了解车床的结构及操作，之后进行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个项目的实践操作，从中也认得、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。

在实训的过程中，我不但学到了很多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。

在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。

任何本领都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不娴熟到娴熟的过程，人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不绝磨练，才略提高独立思考和解决问题的本领；同时也培养了本身优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、求实的学习态度。

勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。

唐代思想家韩愈有句名言：业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。

优良的学业是辛勤汗水的结晶，成就只有通过刻苦的学习和拼搏才略获得。

马克思说过：“在科学上没有平坦的大道，只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望实现光辉的顶点。

”求实就是脚踏实地，求真务实，虚心谨慎、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精。

一个人的力气是有限的，团结合作的力气是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽小，但极多粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成广阔的海洋；你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互沟通互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们现在就应当学会与他人合作。

当然，在实训过程中，我们也收获了欢乐、与同学的欢乐、与老师的欢乐。

车工实习心得体会

车工实习心得体会车工实习心得体会(集合15篇)我们得到了一些心得体会以后，可以寻思将其写进心得体会中，如此就可以提升我们写作能力了。

那么问题来了，应该如何写心得体会呢？以下是店铺为大家收集的车工实习心得体会，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

车工实习心得体会1普通车床的车削加工在机器制造工业中应用非常普遍，它的地位也显得十分重要。

下面，我为大家讲一讲本学期车工实习中的心得体会，供大家参考。

想要学好普通车床，首先要对它有一定的了解。

它们的共同特点是都带有旋转表面。

一般来说，机器设备中带旋转表面的零件所占的比例是很大的，占到50%以上。

如果在车床装上一些附件和夹具，还可以进行镗削，磨削，研磨，抛光。

等到清楚这些内容之后，就可以在教师的指导下操作车床了。

“听、看，练”这是学习的三部曲。

听，是听老师讲操作方法及相关工艺知识；看，是看教师的操作示范，记住技术要点、难点；练，就是经过反复的练习，最终达到熟练地掌握。

例如：车外圆时，先粗车外圆，然后变换转速调整走刀量开始精车，试切一小段，中拖板不动，大拖板退出来。

停机测量，如外圆大了，就增加切削深度，如外圆小了，就要把中拖板退出来多摇一圈再重新进刀（这样做是为了消除中滑板丝杆间隙，减小误差）这个方法在车床中称为“试切试测”，通过经过这样的车削，工件的外圆尺寸和表面粗糙度都能得到一定的保证。

常言道车工是：“三分技术七分车刀”。

从这句话我们可知道，车刀在车削加工中的重要性。

要磨好一把车刀，首先要了解车刀的各个角度以及每个角度所起的的作用。

教师在作磨刀示范的时候，要注意教师站的姿势和拿刀的姿势，搞清楚教师为什么这样做，这样拿刀，充分掌握其用意，自己磨刀时要边磨边对照“样板刀”，看其中的不同之处，然后慢慢修正，磨刀时要注意安全，要顺着砂轮去磨，手抓紧刀柄，不能用太大力去磨刀，否则，一个不小心就会造成事故；磨刀要不怕脏，不怕累，不怕苦。

车工实训报告心得体会（精选9篇）

车工实训报告心得体会（精选9篇）车工实训报告心得体会（精选9篇）在当下这个社会中，接触并使用报告的人越来越多，其在写作上具有一定的窍门。

你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编帮大家整理的车工实训报告心得体会，希望能够帮助到大家。

车工实训报告心得体会篇1车工实习结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。

重要的是安全老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。

老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证！1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。

2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。

3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时，不准测量工件。

5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位二车床实践知识老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工，在此时老师们教的非常认真，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。

虽然时间只有短短的几天，但是师傅们却是尽其最大的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。

车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽，这时就要换用切槽刀。

切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。

切槽的时候采用左右借刀法。

切完槽，就要加工螺纹了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。

[心得]车工实习心得体会16篇

[心得]车工实习心得体会16篇车工实习心得体会车工实习心得体会（一）：时间过得飞快转眼一个月的车工实习就结束了，在本次车工强化中我认识到了许多，让我感触了许多。

刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三角形螺纹、五个项目的实践操作，在实训的过程中，我不仅仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。

在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，透过实训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。

任何潜力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的潜力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。

做事要脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精，不懂的地方要问懂。

一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，透过对各个项目的加工让我明白:一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们此刻就就应学会与他人合作。

当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。

因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。

虽然两百课时的实训时间很短，但对我今后的车工技能有很大帮忙。

这只是起点，终点离我们还有必须的距离，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。

而我们要把握好每一次的机会，错过了就再也找不回来了。

车工实习心得体会（二）：2011年1月7日，是值得回味的一天，对我而言也是值得纪念的一天，因为这是我车工实训课的最后一课。

记得第一次去光机电大楼的时候，情绪是激动而充满着好奇，从窗外往实训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道―机油味。