车工实训心得体会1000字优秀范文
车工实训总结心得7篇
车工实训总结心得7篇第1篇示例：车工实训总结心得在这段时间的实训中，我学到了很多关于车工的知识和技能，也有了一些感悟和体会。
在此，我想总结一下这段时间的实训心得，希望对于以后的学习和工作能有所帮助。
在这段时间的实训中，我学到了很多基础知识，比如车工的基本操作、安全规范、机床的使用和维护等等。
这些知识为我以后的学习和工作打下了坚实的基础。
通过实际操作，我对车工加工的原理和流程有了更深刻的理解，这对于提高我以后的操作能力和技术水平有着非常重要的意义。
在实训过程中，我也学会了如何与同事合作，如何尊重他人，如何尊重规章制度。
在车间里，每个人都需要彼此合作，只有团结一致，才能更好地完成工作。
所以，在实训中，我学会了如何与同事和睦相处，如何尊重别人的意见，如何遵守规章制度。
这些都是我以后在工作中所必须具备的素质和能力。
在实训中，我也意识到了学习的重要性。
在车工这个行业里，技术更新换代非常快，只有不断地学习、不断地提高自己的技能，才能跟得上时代的步伐。
所以，在未来的学习和工作中，我会继续努力学习，不断提高自己的技术水平，为自己的职业生涯打下坚实的基础。
我还要感谢在实训过程中给予我指导和帮助的老师和同事们。
正是因为你们的教导和帮助，我才能够顺利地完成这段实训，收获了很多宝贵的知识和经验。
在以后的学习和工作中，我会铭记你们的教诲，不断努力，不断进步，为公司的发展贡献自己的一份力量。
这段时间的实训让我收获了很多，不仅学到了很多专业知识和技能，还锻炼了我的沟通能力和团队合作精神。
我相信，这段宝贵的经历会成为我以后学习和工作的宝贵财富，让我能够更好地适应社会的需要，为自己的未来打下坚实的基础。
希望未来的我能够在工作中有更大的作为，为企业的发展贡献自己的力量。
【2000字】第2篇示例：车工实训总结心得在进行车工实训的这段时间里，我收获了很多知识和经验，也遇到了不少困难和挑战。
在实训结束之际，我想对这段时间进行一个总结和反思，希望能够对未来的学习和工作有所帮助。
车工实训总结优秀10篇
车工实训总结优秀10篇车工个人实习工作总结篇一三年的大学生活是我人生中美好的回忆，我迈步向前的时候不会忘记回首凝望曾经的岁月。
今天我迈出了校门进入了工作岗位，今后我要严格要求自己，努力工作，虚心学习，将所学的知识与实践相结合。
在刚进厂的这一星期里，我进行了安全教育培训，并顺利的通过了安全教育考核。
成为了包头钢铁股份有限公司的一名正式员工。
机电一体化实习报告时光匆匆，岁月流梭！转眼为期一周的车工实习结束了。
在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片。
看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。
担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱；激动的是，等待了将近一年的车工实习就要开始了。
这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。
我怎么会不激动万分呢。
20__.12.2—20__.12.9（第二周）第二周我学会了刀具的种类和注意事项，另外自己对机加工也有了一些认识，我们在学校实习用的车床一般都是小型的车床如：CA6140这样的小车床，但是在公司我们使用的都是大车床，而且切削工件也不是在学校用的塑料制品，而是各种各样的成形钢材如：45#钢种等等。
在加工中我发现刀具的使用时非常重要的，因为刀具材料对加工表面的质量是有影响的，而工件的精确度对机械的性能也是也有影响的。
所以在选择刀具时也要是非常重要的，因为它们与加工材料间的摩擦系数、亲合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。
刀具一般均用普通碳钢或合金钢制作，如焊接车刀、镗刀、转头、铰刀的刀柄。
尺寸较小的刀具或切削负荷较大的刀具宜选择合金工具钢或整体高速钢制作，如螺纹刀具，成形铣刀，拉刀等。
车工实训心得体会(优秀4篇)
车工实训心得体会（优秀4篇）车工实训心得体会篇一为其不长的金工实习即将落下帷幕。
在过去的八天中，我们组先后实习了车工、线特/数铣/数车/铣磨、钳工、焊钣热等内容。
虽然时间短暂，不能做深入学习，但这些天来的生活也称得上是内容丰富，充实有趣。
在实习过程中，我不仅对实际工业生产过程有了一定的认识，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和动手能力，更学习到了许多工作学习中必备的品质，初步培养了自己作为一名工程师的素养。
以下是我的一点心得。
一、作息时间在参加金工实习的这几天中，每天我们都是8点钟上班11点半下班，中午休息一个多小时，下午一点半又要上班，到五点才能结束一天的实习。
这使我改掉了在暑假中睡懒觉的坏习惯，每天力争早睡早起，好像是回到了军训的时候。
这就为这一学期的学习开了一个好头，十分有利于我们养成健康的作息习惯，帮助我们改正凌晨睡，中午起的颠倒的作息。
不仅如此，这一作息规定还增强了我们的时间观念，让我意识到凡事要赶早不赶晚，做事留有余地才不会是自己陷入手忙脚乱的地步。
二、保持镇定在实习过程中，许多工种都需要保持镇定这一要求。
比如车工，一开始未免有些紧张，不是加切身时加得太多，就是不能用适当的速度竟转动手柄，又或者读不对数据或是根本想不起来要做哪一步，导致了效率的低下与失败。
静下心来好好反思发觉自己是太紧张了，于是镇定情绪，不慌不忙的做下面的步骤果然取得了不错的效果。
又如焊接过程中，太过紧张了手就老是抖个不停，焊的歪歪扭扭，焊枪动的不是快了就是慢了。
只有平心静气才能慢慢地推动焊枪，焊准，焊好。
三、团结协作有许多操作过程中，需要两名或同学共同完成工作。
这时，就需要发扬团结协作的精神。
像热处理的实验过程中，每个人各司其职，负责自己的一个环节，又互相帮助，帮其他同学服务。
同学间毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近彼此的距离，填补了存在的隔阂，是大学生活中少有的几次彻底展现集体的魅力的机会。
车工实训心得体会范文8篇
车工实训心得体会范文8篇车工实训心得（一）经过一个学期的车工实训，使我懂得了很多关于车床加工方面的知识。
我已经基本掌握了一些基本工件的加工方法，下头由我来向教师介绍一下我这学期学到的知识，我将以加工一个m20螺纹为例讲出它的加工方法和所注意的事项。
我以ca6140车为例，要想加工螺纹，在加工螺纹前要先车一个m20的外圆。
因为最终车出来的螺纹直径要求是m20，在加工过成中我们要把外圆车的比m20要小0.2—0.3，也就是说我车出来外圆的直径最终应当是19.7或是19.8。
在那里我假设我现有的棒料直径为m30。
此刻我开始进行加工，首先我把棒料放到车床的卡盘上加紧，在刀架上把外圆车刀上好，第1部开始车外圆，把车床的转速调到450转每分钟，转动大拖板和中拖板使车刀轻轻的挨到棒料的端面上（车刀只是轻轻的碰到了棒料不能使刀和棒料有过大的接触）然后大拖板进给1—2mm使用中拖板进给车出一个和棒料外圆垂直的端面，继续对刀使刀和料的外圆向碰，大拖板退刀到料外，然后开始车外圆在那里我将对料车4刀头三倒粗车第4刀精车。
第一刀中拖板进刀，进刀的尺寸约3mm。
在加工到梦想长度后大拖板退刀但中拖板不动，第二、三刀和第一刀一样进3mm，最终一刀精车此刻料离预定值还有1.2或1.3，在切这刀时要加上偏差（在那里我对自我的要求是0+0.0—0.02）0.02。
经过上头的加工我已经把原料加工成了外圆为m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之间的地方用切断刀在20的上头紧挨着30的地方切一个槽，槽的宽度在5—8mm之间，深度为6.4mm（因为我要车的螺纹的螺距是 2.5的由公式可算出中拖板的进给量为3.2mm，实际切入为6.4）。
切槽时应注意的是切到指定宽度和深度后要对槽进行清根。
以上准备工作都做完了。
最终我要对螺纹进行加工了，那里我应的正反转切削发这中方法在加工时大拖板上的压和开关是闭合的特点是当卡盘正转时大拖板进刀反转时退刀。
学生车工实训心得体会(3篇)
学生车工实训心得体会(3篇)学生车工实训心得体会(精选3篇)学生车工实训心得体会要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的学生车工实训心得体会样本能让你事半功倍，下面分享【学生车工实训心得体会(精选3篇)】相关方法经验，供你参考借鉴。
学生车工实训心得体会篇2车工实训心得体会在为期两周的车工实训中，同学们在老师的带领下通过观察车床的构造，将理论与实践紧密结合起来，既开拓了视野，又提高了自己的实际操作水平，受益匪浅。
在第一天的实训中，我们初步了解了车床及其基本原理，并掌握了对刀操作。
通过观察车床，我们了解到车床是一种主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，可以用于车削各种回转体零件，车削的表面为圆柱、圆锥、圆球、螺纹等。
学会了对刀操作，我们开始了工件的加工。
通过实训，我了解了很多车床的知识，也学到了很多关于车床的操作。
在第二天的实训中，我们练习了车削简单的手动和自动车削，掌握了用游标卡尺测量计算工件直径，了解了车削加工的工艺和使用的刀具。
在练习车削简单的手动车削时，我们练习了左手控制进刀，右手控制车床主轴旋转，使工件车削出直径为10mm的光洁圆柱面。
通过练习，我们熟悉了手动车削的操作，也锻炼了我们的操作能力。
在第三天的实训中，我们主要学习了自动车削。
自动车削可以连续进行车削，并且效率比手工车削高很多，只要控制好车床就可以得到比较精确的车削件。
在车削前，我们要根据车削的直径和长度计算出小滑板手轮的控制刻度，再将刻度输入控制面板上，就可以控制车床进行车削了。
通过学习自动车削，我们了解到自动车削的优点和操作方法。
在第四天的实训中，我们学习了车床上常用的夹具和刀具，了解了车床的附件，如卡盘、三爪卡盘、顶尖、砂轮等的作用。
在车床上车削较小的零件时，我们要用游标卡尺测量零件的直径，并用外卡钳测量零件的长度。
在车削较大的零件时，我们可以直接用眼睛观察或用手触摸来粗略地估计直径，再用游标卡尺测量。
车工实训的心得体会优质6篇
车工实训的心得体会优质6篇车工实训的心得体会篇1石油化工生产技术这一门学科的学习是理论与实践相结合，光学不练等于纸上谈兵，经过大一上学期的基本知识学习之后，在下学期我们又进行了为期两周的金工实训课程，金工实训报告。
通过金工实训我不但了解了工业产品的生产过程，而且增加了对工业生产的感性认识，在实训中获得了机械工业生产中常用金属材料加工工艺基本知识，掌握了初步动手能力的重要途径。
这次我们金工实训了三个工种，下面我将三个工种的实训总结如下：钳工实训钳工是我们第一个实训的工种，也是一个实训工种中最累的一个工种。
我们实训的项目是做一个小榔头，说来容易做来难，我们的任务是把一个16×16的9cm长的方刚手工挫成14×14长8.5的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废，即便是很小心，我还是因为下挫的力度稍大了一些在作品即将完工的时候犯了一个致命的错误，挫伤了一个导角。
为了保证能交上一个合格的作品，我又重头开始：锯毛坯，错毛坯，，量长度，量厚度，磨光斜面，打导角，钻孔，攻丝，安装，每一个步骤都要求细致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻丝的方向和方法都有要求，这不是凭空的规定，而是师傅们留下的宝贵经验。
经过师傅耐心的指导和自己的不断摸索，同时借鉴了其他同学的方法，我终于有了自己加工零件的做法，在四天时间里成功做出了一个较为合格的作品，当然这个作品也有一些不足之处，因为材料有限，整个榔头比例失调，看上去不是很美观，但整个作品也在本组获得了最高分，实习报告《金工实训报告》。
车工实训车工实训是我组第二个实训项目，用时三天，目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。
工作不是很累，但要车出一个合格的作品还需要花的量时间来练习。
我们小组七人一个车床，时间紧，任务重，同学们都认真对待每一次车床操作，车工实训的任务是车一个手柄，因为车床是精密加工机器，所加工出来的工件公差范围小于±0.5mm，其中最难的部分就是车圆弧，双手必须配合好，稍有不稳妥的地方就有可能产生不可挽回的损失。
车工实习心得体会1000字(优秀范文3篇)
车工实习心得体会1000字（优秀范文3篇）车工实习心得体会1000字篇1第一次车工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发，一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区，老师对我们专业的48名同学进行了分组，我所在的第一组首先接触的车工。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
应对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。
要求到达进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。
到必须程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止。
从下午开始，我们开始了实际的加工工作，我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。
老师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精致的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。
看师傅加工的时候个性简单，操作自如，我自己加工的时候才明白什么叫差距，且不说开始时候对车床的恐惧感，尺寸的测量和进刀量的控制就得忙活半天，有时候还会忘记了加工的步骤，有点手足无措的感觉，最后在师傅的指导下最后完成了自己的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自己的成果，心里还是美滋滋的。
车工是产品加工中十分重要的一个工种，是对经验和熟练程度要求较高的一个行业，经过自己的实际操作才明白，功夫真的不是一天练就的，师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的衔接十分流畅，几乎看不出什么痕迹，而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿，一致中间有过渡的痕迹；师傅加工的锥面平整、光滑，为我自己加工的时候虽然个性仔细，但还是做不到师傅那样的进刀速度的均匀。
经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解，明白了什么样的结构在车车床上是能够简单而精确加工的，哪些是比较难加工的，这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数，使结构尽可能合理，易于加工。
优秀的车工实训心得体会(精选6篇)
优秀的车工实训心得体会(精选6篇)(实用版)编制人：__审核人：__审批人：__编制单位：__编制时间：__年__月__日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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车工的实习心得体会(3篇)
车工的实习心得体会（3篇）车工的实习心得体会（精选3篇）车工的实习心得体会篇1普通车床车床加工在机械制造业中广泛用于工业，地位也很重要。
在这里，我谈论的车床工作实践经验，供你参考。
想学习普通车床，第一个有一定的了解。
普通车床加工的范围很广，它的基本内容，是在圈外，汽车表面，和车坡口切割、钻中心孔，扩孔，车，车车车线，圆形圆锥形表面，形成表面滚花和螺旋弹簧等。
他们的共同特征是一个旋转的表面。
一般来说，机器设备旋转的部分表面的比例大，占50%以上。
如果在车床的一些配件和固定装置，也可以用于无聊，磨削、研磨、抛光。
如果内容时，可以操作车床的指导下教师。
“听着，看，这是一个学习和训练”三部曲。
听，是听老师的操作方法和相关过程知识，看到的，是看老师的示范，记得技术要点，困难;实践是通过反复实践，最终达到熟练程度。
例如：外部循环，首先粗糙的外圆，然后转换速度调整饲料开始好车，尽量缩短，在马车不移动，马车。
停止测量，如“大圈”就会增加切削深度，如小，将与多摇摆在马车里圈再保险饲料(这样做是为了消除滑动螺杆差距，减少误差的方法)在车床称为测试削减“测试”，通过这样一个旋转，工件外圆尺寸和表面粗糙度可以保证。
俗话说：“特纳是三分7分的工具技术”。
从这句话我们可以知道工具的重要性。
穿好了一个工具，我们必须首先理解每个角车刀和每个角度的功能。
教师加强示范的时候，应该注意老师的站姿和刀位置，明确教师为什么，这把刀，完全理解意图，他的刀边控制”模式刀”，看到他们的区别，然后慢慢修正，锐化会注意安全，砂轮磨，手紧握着处理，不能使用太大磨，否则，一个不小心，它会导致事故，不要怕脏，累，不怕困难。
俗话说：“做好工作，必须首先提高他的刀”。
磨具是好的工件的先决条件，而且我们应该成为一个好的车床工作的必要条件。
工件时在车里，一只手，不急于干，看图纸，重要的尺寸图纸，然后考虑加工工艺。
良好的加工工艺，可使大小很容易保证，缩短车削工件的时候，最后，是按照加工过程的顺序一步一步，毕竟车完成后，必须先控制图纸尺寸测量，精确到卸载工件，否则会造成很多麻烦。
车工实习心得怎么写5篇
车工实习心得怎么写5篇车工也可解释为车床操作工人。
车工的工件位置是指自己所使用的场地，机床，辅助设备工夹具的安装。
工作位置安排的好坏，不但影响生产率的高低，而且对体力消耗也有很大的关系。
以下小编在这给大家整理了一些车工实习心得怎么写，希望对大家有帮助！车工实习心得怎么写篇1第二个星期是车工实习，这次我们班的改在上午去，到了之后还没进车间县碰见车工实习带我们的老师了。
第一感觉就特别亲切，因为不是那身穿西装打领带让人敬而远之的老师，就是感觉老师和学生的距离很亲切很近。
和上个老师一样他首先强调的也是安全问题，给我们讲的操作时需要注意的问题，例如要身穿工作服、戴工作帽、不准戴手套等等，接着讲了我们要操作的c620-1车厂操作，机床有6种润滑方式:1、溅油。
2、浇油。
3、油绳导油。
4、油泵输油。
5、弹子油杯。
6、黄油杯。
23处注油点，机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分组成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三个托板配合使用来控制进刀量和方向、尺寸大小。
整个机床有25个操作手柄：有控制转速的，有控制进给方向的，有控制进刀量的，有控制车刀的，有控制开关的等。
25个操作手柄的使用构成了机床加工的所用操作过程。
另外，车床在加工工件时，分自动和手动两部分。
在讲到车刀时，老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。
车刀按质材分三类：k类硬质合金(镍钴类)、p类(镍钛钴类)、m类(镍钛钴鉏类);按角度有45度车刀和90度车刀两类;车刀有刀体(普通钢材)和刀头(特质合金)组成。
车刀可车削出的形状有：斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。
1代表经过一次大的改进所设计的代号，20为主要参数，6为组别代号，c为机床类别代号，再如cm612525为主要参数，1为型号代号，m为特性代号，c 和6于620-1中的c和6意思一样。
另外，还有c6140a、x6132、b6065、b20__年a、b5020等。
让我体会很深的是：老师本可以只教给我们这次实习最终要做的零件，可他没有偷懒，他不仅讲了我们要学的，而且讲了许许多多关于车床的东西。
车工实习心得体会(通用15篇)
车工实习心得体会(通用15篇)车工实习心得体会1在校园的领导和各位同仁的用心配合下，顺利完成了本学期的车工实训。
回顾本次实训，在以下方面取得了较好的效果：一、无安全事故发生车工实训不像一般的课堂教学，车间里学生应对的是高速旋转的机床级车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。
这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实训课堂上的最大隐患。
而作为实训指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的思想，每节课上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求规范操作，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。
老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全操作意识，久而久之学生逐步养成安全操作、规范操作、礼貌操作的思想意识，从而保证了整个实训过程中无安全事故发生。
二、加强管理，减少消耗，降低实训成本车工实训成本投入较高，实训过程中原材料，工量具等消耗较大，但为了节约成本，降低消耗，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格控制各种材料的出入，对每个学生在实训过程中所需的材料，都有学生亲自下料，教师对每个学生的原材料进行登记，并对每个原材料做标识记号，便于学生对自己的材料进行加工管理，最后在实训结束时，对每个学生用自己的原材料技工的零件进行登记并打分。
在实训过程中，对学生应各种失误所造成的刀具、设备等损坏，现有学生自己报告班长，再有班长上报教师，然后共同分析事故原因，对确因未按规范操作或因个人行为造成的重大损失，酌情进行赔偿。
从而刺激了学生在操作过程中按老师要求认真规范操作，极大的降低了各种事故的发生，减少了各种材料、刀具、量具、设备的认为损坏，减少实训中的消耗，极大的降低了实训成本。
三、加强实训考核促使学生认真操作按照校园教学要求，加强学生平时成绩考核，本次实训过程中，把学生实训成绩进行了细化，一个工件按工艺分为六次加工，分六次进行考核评分，这缩短了学生轮换加工的周期，又能够随时掌握学生完成实训任务的质量状况，便于实施控制、调整实训任务和进度。
车工心得体会
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车工技能实训心得体会范文（通用6篇）
车工技能实训心得体会车工技能实训心得体会范文（通用6篇）当我们对人生或者事物有了新的思考时，往往会写一篇心得体会，这样能够让人头脑更加清醒，目标更加明确。
那么心得体会怎么写才恰当呢？以下是小编整理的车工技能实训心得体会范文（通用6篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
车工技能实训心得体会1为期二周的车工实习。
在此期间，我们接触了机加工的基本操作技能，在老师们耐心细致地讲授和在我们的用心的配合下，我们没有发生一例重大伤害事故，基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。
实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依然怀着激动好奇的情绪来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。
不知老师教了我之后我会不会操作。
总之，几份忐忑，几份期盼。
我们班同学大概也是怀着好奇的情绪，在机器上那里碰碰，那里摸摸。
接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题。
最后就是讲课与示范了。
我们主要学习车工，一进操作室看到车床就明白操作就应不容易，结果老师也说了车工是最难的。
我当时就告诉自己，我的动手潜力本来就不强，必须要认真听！车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本资料来说，能够车削外圆。
内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。
经过老师的介绍，我明白了车刀的安装务必注意以下几点：第一，车刀夹在刀架上的伸出长度就应尽量短，以增强其刚性。
第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。
第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。
工件的安装：第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。
第二，装夹务必牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。
第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。
同时还有切削三要素、切削用量选取、手动车外圆，端面，阶台的方法。
最后老师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我认真的听着，生怕遗漏一点点。
最后就是在操作机器上是演示了，同样我也很认真的看着。
车工实习报告1000字（精选6篇）
车工实习报告1000字（精选6篇）车工1000字篇1“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。
这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
转眼间，为期两周的金工实习已经结束，回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。
正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识，我也深深地到工人们的辛苦和伟大，虽然实训期只有短短的两周，在我们大学生活中它只是小小的一部分，却是十分重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。
有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。
从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。
眼见的不一定真实，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。
只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。
更需要头脑和双手的配合。
实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。
不知老师教了我之后我会不会操作。
总之，几份忐忑，几份期待。
我们班同学大概也是怀着好奇的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸。
接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题。
最后就是讲课与示范了。
车工实习报告总结1000字最新3篇
车工实习报告总结1000字最新3篇短暂而又充实的实习时光，已经快要结束了，即将返校的你报告写了吗？下面是由编辑为大家整理的“车工实习报告总结1000字最新3篇”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。
篇一：车工实习报告总结1000字参加机械加工实习是培养学生实践本事的有效途径。
十分重要的也异常有意义的实习课。
车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，让我感受到车间的气氛。
同时也更加感受到了当一名工人的心境，使我更加清醒地认识到肩负的职责。
每隔几天，都要学习一项新的技术，并在规定的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。
在教师们耐心细致地讲授和我的进取的配合下，我没有发生一例安全伤害事故；基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了两个月的实习。
实践是真理的检验标准，经过两个月的车工实习，使我了解到很多工作常识，也得到了意志上锻炼，在实习过程中有辛酸也有欢乐，这是我在中专生活中得到的又一笔宝贵的财富，这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。
实习期间，经过学习车工理论和实践。
我做出了自我设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习我都能按照图纸要求做出一个工件；最辛苦的车工和钳工，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。
一个午时下来虽然浑身酸痛，可是看到自我平生第一次在实习中心中做出的成品，让我喜不自禁，觉得自我很有成就感。
在这次车工实习里给我的体会是：①经过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构；工、夹、量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用以及起到的重要作用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有必须本事的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握必须的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我对工程的实践本事、创新意识和创新本事。
车工实训心得体会优秀3篇
车工实训心得体会优秀3篇车工实训心得体会篇1上班第一天。
早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。
其他人四散而逃。
我们则迎难而入。
车工去了呀!!进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一。
外表看上去再烂的东西也可以用(而且一般好用)。
外面看上去破破烂烂的窗子，灵活度不次于宿舍里的新货。
且由于这种窗子几乎是我们从未见过，更增加了惊异性与新奇性。
走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。
师傅说的第一句话让人永远记得：车工是最危险的。
一上来就让你们遇到了。
所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽(即军训的帽子)??。
这一通好吓!令花容失色，草容扭曲，一颗颗小心脏都惴惴不安。
等到分组就都作鸟兽散了。
本散人和其他7个人有幸分到了一起，跟随孟师傅。
师傅其人身量不高，只是哪里都是圆圆的。
除了-头和脚底板是平的之外，整个人身上的线条几乎均为弧形。
用一种大不敬的比喻(注：一般对老师的形容都多少有些不敬。
但请各位相信这些老师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。
下同)像一个枣核。
而且与大多数害怕的小人物(我们)不同，师傅一身短打扮：t 恤，凉鞋。
也着实让我们安心不少：毕竟从师傅身上可以看出他并不恐惧。
有师傅在，我们怕谁师傅一开口，天津话，亲切。
更增加了我们的信心指数。
在听过了车床的介绍后，分配车床，开始练习摇床子。
3个方向，3个手轮。
开始了第一次与机床的亲密接触。
本人有幸分到了6号床子(顺利的开始)十分好用，陪我度过了幸福的四天。
满意度90，软肋是车刀。
前5分钟，摇啊摇;后5分钟，窜呀窜。
我们就开始比较床子的新旧，手轮的手感。
仔细一看。
好么，8张床子居然有4种。
虽大同小异但比较是万万不可少的。
还好，师傅跟了足够的时间。
让我们逐个一试。
大约30分钟之后，真正的干活开始了!美!首先是师傅给表演钻孔，切料。
做为第一个吃螃蟹的人，我经历了一次钻孔和一次切料。
几乎不费力气。
看到平时被认为高不可攀的钢铁居然这么容易加工，真还有点接受不了。
车工实训心得体会
车工实训心得体会（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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大学生车工实习报告1000字
大学生车工实习报告1000字车工实习是我们通过学习车工理论和实践，了解现代机械制造工业的生产方式的过程。
下面是由小编为大家整理的“大学生车工实习报告1000字”，仅供参考，欢迎大家阅读。
大学生车工实习报告1000字（一）为期xx个月的车工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期xx个月的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。
我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
“车工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。
这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！这是每个老师给我们的第一忠告。
在工业安全科目中，我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。
录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。
看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。
真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。
一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。
看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。
看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。
车工心得体会1000字模板
车工心得体会1000字模板车工心得体会篇1车工实习完毕了，但带给我的感触却永久的留在了我的心底。
重要的是安全教师通知咱们的以前发生的相似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有相同的感触。
教师看出了这一点，就通知咱们，只需按照正确的办法，把握方法，是不会发生事故的，于是我理解了，标准的操作，是安全的重要保证!一、车工安全知识1、上班穿作业服，女生戴作业帽，并将长挽入帽内。
2、作业时必须精力集中，禁绝私行脱离机床。
3、工件和车刀需装夹结实，避免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，禁绝丈量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须顺手取下，避免不注意开动车床，避免扳手飞出伤人。
6、上班禁绝串岗，坚持各自作业岗位二车床实践知识教师先开始示范了一下操作办法，并加工了一部分，然后就让咱们开始加工，在此时教师们教的非常仔细，不断地在人群中络绎，随时指正咱们在操作中的过错，纠正手型，耐心的一遍遍的剖析咱们做的砂型的的优缺点。
虽然时刻只要短短的几天，可是师傅们却是尽其最大的尽力，在如此有限的时刻里多教给咱们一点东西，期望咱们能真的有所收成，而不是空手而归。
车床加工中一个很重要的方面便是要选取正确的刀，一开始咱们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后便是切槽，这时就要换用切槽刀。
切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简单折断，故应用小切削用量。
切槽的时分采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺纹了，这对咱们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
我不断的转动横向和纵向的控制手柄，留心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，可是比起教师拿给咱们看的样本仍是差了不少，而且在加工的时分我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎样说，一句话，仍是不熟练。
但看着自己加工出来的工件，心里真的很快乐。
车工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教育计划中重要的实践教育环节。
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车工实训心得体会1000字优秀范文车工实训是一门实践基础课是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课以下是由小编整理关于车工实训心得体会的内容希望大家喜欢实训课教学是中等职业学校教育的重要环节关系到学生专业知识技能的掌握程度关系到今后就业分配后的工作能力问题实训课教师如何组织好实训课教学在这里起到了关键性作用在多年的车工实训教学工作中我深有体会车工技能实训是中职学校机械加工技术专业的一门核心课程为了提高车工实训的教学质量现就自己在车工实训教学中的一点心得体会与大家共同来探讨交流一下如何才能上好实训课提高教学效果一、充分而认真地备好每一节课备好课是上好实训课的前提和基矗有的教师认为实训课上只要教会学生如何动手操作就行了而不去认真地备课不注重理论知识的传授这是不对的也是不负责任的表现车工实训教师应根据《车工工艺教学大纲》和《车工实习教学计划》的要求结合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的水平认真充分地备好课与理论教学一样实训教师也要写出详细规范且切实可行的教案要制定实训目标和实训要求要筹划好整个实训教学的全过程尽量提高教案的可操作性另外还要为学生备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料并要对车床设备等进行课前全面认真的检查对学生进行安全教育检查确保不发生安全事故二、精心设计好每次实训的第一节课激发学生的学习兴趣学生在第一次接触新知识时总是存在着极强的好奇心特别是动手能力较强的实训课因此讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败如果能够把第一节课讲好引起学生的兴趣调动学生的学习积极性那就会起到事半功倍的效果我在讲第一节实训课时通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等让学生先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等学生们都有着强烈的好奇心他们观看得都很认真暗地里还模仿人家的一些动作从而在心目中对这次实训有了一个总体的认识和了解为这次实训打下了很好的基矗实践证明这种方法不但调动了学生的学习兴趣而且还可以在一定程度上减轻教师的负担三、精心讲解准确示范实训课主要是培养学生的动手操作能力教师的精讲也是必不可少的但要坚决杜绝“放羊式”的教学要在最短的时间内用最简洁的语言完成讲解过程讲解要生动形象必要时要辅助一些图形、教具等如在讲车刀的运动时我就拿出了挂图图上标出了车刀的运动方向我手中拿了一个车刀模型给学生演示车刀的运动方向让学生一看就一目了然这样的效果可想而知增强了学习的兴趣提高了学习的积极性示范操作是实训课教学中的重要一环它可使学生直观形象、具体生动地学习知识最能吸引学生的注意力学生最易理解和接受示范时动作要慢使学生看清每一个动作有利于学生学习和模仿如在演示切削内孔时每一个学生都瞪大眼睛聚精会神地看着生怕放过一个细节这种学习状态正是我们所要的所以作为教师一定要把握好这一环节尽量做到动作规范、准确做好学生的榜样四、严格管理加强指导实训课由于环境的影响给学生管理带来了难度在实训过程中一定要严格管理好学生强调纪律点好人数严禁迟到、早退、旷课实训车间一般都比较大车床设备也很多我们在开始的时候不能让学生一人一台机床那样教师是看不过来的很容易发生安全事故我们可以让学生用一台或者两台机床轮流操作一人上机操作其他同学可以在一旁围观学习为自己的操作做好准备等到学生熟练以后再让他们占用更多的车床这样可以从客观上降低事故的发生率车工实训与其他工种的实训相比因它具有高速旋转的工件、卡盘有作直线运动的刀具、刀架危险性要比其他工种大得多我们一定要特别重视通过这种方法我的教学中从没有发生一起学生安全事故上班第一天早上在24楼旁边的工厂门前集合之后其他人四散而逃我们则迎难而入车工去了呀进入车间后我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一外表看上去再烂的东西也可以用(而且一般好用)外面看上去破破烂烂的窗子灵活度不次于宿舍里的新货且由于这种窗子几乎是我们从未见过更增加了惊异性与新奇性走到车间中间爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲师傅说的第一句话让人永远记得：车工是最危险的一上来就让你们遇到了所以一定要注意安全女生一定要戴安全帽(即军训的帽子)??这一通好吓令花容失色草容扭曲一颗颗小心脏都惴惴不安等到分组就都作鸟兽散了本散人和其他7个人有幸分到了一起跟随孟师傅师傅其人身量不高只是里都是圆圆的除了小平头和脚底板是平的之外整个人身上的线条几乎均为弧形用一种大不敬的比喻(注：一般对老师的形容都多少有些不敬但请各位相信这些老师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方下同)像一个枣核而且与大多数害怕的小人物(我们)不同师傅一身短打扮：t恤凉鞋也着实让我们安心不少：毕竟从师傅身上可以看出他并不恐惧有师傅在我们怕谁??师傅一开口天津话亲切更增加了我们的信心指数在听过了车床的介绍后分配车床开始练习摇床子3个方向3个手轮开始了第一次与机床的亲密接触本人有幸分到了6号床子(顺利的开始)十分好用陪我度过了幸福的四天满意度90软肋是车刀前5分钟摇啊摇;后5分钟窜呀窜我们就开始比较床子的新旧手轮的手感仔细一看好么8张床子居然有4种虽大同小异但比较是万万不可少的还好师傅跟了足够的时间让我们逐个一试大约30分钟之后真正的干活开始了美首先是师傅给表演钻孔切料做为第一个吃螃蟹的人我经历了一次钻孔和一次切料几乎不费力气看到平时被认为高不可攀的钢铁居然这么容易加工真还有点接受不了之后分发材料回到各自的床子上开始干“私活”先车榔头把经历了先粗车再精车还要花半小时窝着腰一动不能动的车一个锥体的过程我们的腰和腿都通过了考验不易啊大约经过了2天半的时间我们的榔头把完工了(我们组还有我的袖珍型和另一同学的创意型两件次品但都有可看性如想知具体症状请拨168477)都是心血啊之后进入真正的私活时间我们每个人要做一个桌虎钳的一部分老师把最难的两个零件分配给了两个叫嚣要最简单零件的人(这种分配方式得到了大家的认可)开工我们做每个零件的时间都很短可是时限很长于是余下的时间我们就讨论了到处去吃的问题从天津到福建说遍了天下美食让我们劳累了4天的双腿(我就不解释了)和痛苦了许久的肠子(因为机油的味道很恐怖所以吃不下饭所以肠子痛苦)得到了精神上的慰藉车工拜拜了为期二周的金工实习在此期间我们接触了机加工的基本操作技能在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下我们没有发生一例重大伤害事故基本达到了预期的实习要求圆满地完成了实习任务实习之前就听已经实习过的同学说很累但是在实习第一天我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心看着一台台庞大的机器我一脸茫然心想操作它们一点很难吧不知老师教了我之后我会不会操作总之几份忐忑几份期待我们班同学大概也是怀着好奇的心情在机器上这里碰碰那里摸摸接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的并且再三强调安全问题最后就是讲课与示范了我们主要学习车工一进操作室看到车床就知道操作应该不容易结果老师也说了车工是最难的我当时就告诉自己我的动手能力本来就不强一定要认真听车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的就其工作的基本内容来说可以车削外圆内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等经过老师的介绍我知道了车刀的安装必须注意以下几点：第一车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短以增强其刚性第二车刀底下的垫片数量应尽量少并放整齐第三车刀刀尖应于车床主轴中心等高工件的安装：第一伸出不能太长影响装夹刚性第二装夹必须牢固可靠防止工件飞出伤人必要时用加力杆第三装夹毛坯工件时注意找正佳紧同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆端面阶台的方法最后老师也同样的讲了实习任务并且介绍了加工这个零件的工艺步骤我认真的听着生怕遗漏一点点最后就是在操作机器上是演示了同样我也很认真的看着老师的任务完成了接下来就轮到我们自己操作了我们三人一组要每人都加工一个简单的零件刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够导致我们加工起来不仅很慢而且经常出错应为机加工零件对零件的精度要求很高的一不小心就出废品就得又重新做加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了加工起来速度就明显的快了而且精度也明显提高了不少终于在第二天下午就加工出了三个合格的零件后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件而且精度要求也更高因为前面的基础我们加工的速度快了不少但应为精度要而且精度要求也更高因为前面的基础我们加工的速度求较高所以还是经常出废品通过努力在我们细心的加工下还是完成了任务成功做出了零件应为机加工都是站着的所以二周下来我们都很累的但过得很充实在这二周里我们还是学会了很多东西1、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力2、机加实习培养和锻炼了我们提高了我们的整体综合素质使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识而且提高了我们的实践动手能力使我们更好的理论与实际相结合巩固了我们的所学的知识3、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作直到同学真正清楚实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学大家相互帮助相互学习既学会了如何合作又增强了同学间的友谊4、在实习过程中我们取得的劳动成果这些曾经让人难以致信的小零件竟然是自己亲手加工而成这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的机加实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐同时检验了自己所学的知识机加实习更让我深深地体会到人生的意义劳动不仅对自然世界进行改造也对一个人的思想进行改造经过这周的机加实习在这方面我也深有体会1、劳动是最光荣的只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣2、坚持不懈仔细耐心3、认真负责注意安全4、只要付出就会有收获实践是真理的检验标准通过一星期的金工实习我了解到很多工作常识也得到意志上锻炼有辛酸也有快乐这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富对我以后的学习和工作将有很大的影响很快我们就要步入社会面临就业了就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们更多的是需要我们自己去观察、学习不具备这项能力就难以胜任未来的挑战随着科学的迅猛发展新技术的广泛应用会有很多领域是我们未曾接触过的只有敢于去尝试才能有所突破有所创新就像我们接触到的车工虽然它的危险性很大但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气一周的金工实习带给我们的不全是我们所接触到的那些操作技能也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟去反思勤时自勉有所收获使这次实习达到了他的真正目的。