4标施工组织与管理方案——【城市轨道交通工程 精】

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三、施工组织与管理方案

1.工程概况

成都地铁5号线一、二期工程，线路全长49km ，其中地下线42.25km ，高架线6.45km ，过渡段0.3km ；共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座；换乘站14座；最大站间距2110m ，最小站间距670m ，平均站间距1207m 。

一期工程（商贸城北站～迎宾路站）全长39.223km ，其中地下线32.473km ，高架线6.45km ，过渡段0.3km ，共设车站35座，其中地下站30座，高架站5座。

二期工程（迎宾路站～皇花村站）全长9.777km ，均为地下线，共设地下站6座。两期工程同步实施，计划于2019年同步建成。

本标段工程主要包括：

(1)大丰镇站、皇花村站等2座均为地下车站，建筑面积3.6万平米； (2)大丰镇站-古柏树站为盾构区间，盾构区间长度1492m 。

2.组织机构及施工队伍安排 2.1 组织机构

根据本工程任务量和构成特点，建立完善的扁平化管理、精干、高效的项目实施组织机构，下设七部一室（工程技术部、质量管理部、安全管理部、计划合同部、财务部、环保协调部、物资设备部、综合办公室，工程技术部下设中心试验室和监控量测室，综合办公室下设卫生防疫室和保安室），分别负责本标段工程的施工技术、质量、安全、计划、财务、环境保护、水体保持、交通运输组织协调、物资设备保障、卫生防疫、行政

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管理、材料试验与检验、监控测量、使用资料收集整理等工作，确保本标段工程建设任务的优质、高效完成。

项目部配备主要管理人员如下：

项目经理1名，项目副经理3名，安全项目经理1名，项目总工程师1名，7部1室负责人各1名，施工员6名，质量员6名，安全员6名，试验员3名，测量员3名，材料员3名，机械员2名，造价员2名，资料员1名。

项目部其他管理人员根据工程需要进行增补。 项目经理部组织机构框图见图2-1。

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图2-1 组织机构图

质 量 管 理 部 安 全 管 理 部 计 划 合 同 部 财 务 部 环 保 协 调 部 物 资 设 备 部

中 心 试 验 室

监 控 量 测 室

围 护 结 构 施 工 一 至 二 队 160 人

综 合 施 工 保 障 队 80 人

土 方 施 工 队 160 人

专 业 降 水 施 工 队 60 人

专 业 防 水 施 工 队 60 人

工程技术部

卫 生 防 疫 室

保 安 室

综合办公室

结 构 施 工 一 至 二 队 420 人

联 络 通 道 施 工 队 80 人 盾 构 施 工 一 至 二 队 140 人

中铁十八局成都地铁5号线工程

土建4标项目经理部

项目经理 安全项目经理 项目副经理 项目总工程师

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2.2 施工队伍安排

本标段工程含2个地下车站、1个盾构区间，本项目部共设11个施工队，工人均从事过类似地铁车站、盾构区间及联络通道工程的施工，经验丰富、技术过硬、素质较高。进场人员先进行安全生产、质量意识、施工规范、操作规程、验收标准、治安消防、法则法规、文明施工、安全维护、环境保护等教育和培训。根据需要配备的特种作业人员全部持证上岗。人员素质构成技工占85%以上，其中高级技工占10%，施工队伍的设置见表2-1所示。

表2-1 各施工队人数及任务划分表