加油机税控初始化管理系统常见问题解答之一

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税控燃油加油机检定中存在问题及处理措施

刍议税控燃油加油机检定中存在的问题及处理措施摘要：伴随着我国经济的不断发展，人民的生活也在不断的提高，汽车的数量也在不断的增加，对于油量的需求也在不断的提升，因此，作为税控燃油加油机的安全度以及准确度已经受到了高度重视，对于税控燃油加油机的检定要求也越来越高了。

本文针对税控燃油加油机在检定的过程中常出现的问题进行分析，探讨与之相适应的对策。

关键词：税控燃油加油机；检定；问题以及对策长期以来，燃油作为不可再生资源，油价也在不断的提升，人们对税控燃油加油机的准确度也越来越重视了。

传统的税控燃油加油机的结构已经不能满足现在的发展要求了，现在大多采用的是电子技术，电脑型的税控燃油加油机。

为了确保税控燃油加油机的准确度，对于税控燃油加油机的检定工作显得尤其重要。

然而，在税控燃油加油机的检定工作中常常出现问题，损害了消费者以及经营者的利益。

一、税控燃油加油机在检定过程中出现的问题首先了解税控燃油加油机的工作原理：加油的过程主要分为两种形式，一种是非预置加油，另一种是预置加油。

非预置加油的步骤比较麻烦，预置加油的步骤相对比较简单。

越是复杂的过程越容易出现错误。

1.混淆小流量与最小流量的概念在实际的工作中，某些税控燃油加油机的检定人员把小流量与最小流量相混淆了，错误的认为小流量就是最小流量。

最小流量是税控燃油加油机作为一个个计量器具可以测量的最小量，而小流量是0.14-0.18 倍的最大流量。

换句话说，就是不能低于这个量的测量，那么它的误差就会很小。

2.对小流量检定的忽视检定人员在检定税控燃油加油机的过程中，往往忽视了对小流量的检定。

小流量的检定对于税控燃油加油机来说是非常重要的。

流量计内泄露燃油的多少主要是由税控燃油加油机的小流量来决定的。

这主要是由于在小流量的状态下，税控燃油加油机流量计运转的时间相对比较长，期间泄露量就会引起油量计算的误差，从而影响税控燃油加油机的准确度。

3.在加油过程中一机多枪问题据调查发现，现在的加油站上使用的税控燃油加油机一般都有两只以上的加油枪，并且大部分的加油枪都可以同时进行加油，也就是每一只油枪就相当于一台单独的税控燃油加油机，但是每一只油枪并没有明确的抢号，这就给税控燃油加油机的管理上带来了困难。

税控加油机初始化常见问题与解答(Q&A)

税控加油机初始化常见问题与解答（Q&A）1．初始化方面1．1 参数设置1．1．1 为什么初始化后不能修改时间？答：根据《税控燃油加油机定型鉴定大纲JJF1060-1999》（以下简称大纲）税控初始化后时间不能随意修改，要修改必须通过税务局利用授权卡进行一次性授权（详细操作见《加油站税控初始化管理系统操作手册》相关部分），授权成功后即可按原操作方法修改时间。

授权一次只能进行一次修改时间操作。

1．1．2加油机初始化后需要跨月修改时间怎么办？答：税控加油机在初始化前允许厂家和加油站修改时间，但修改的时间跨度不得超过12个月（例如：不能从2001年3月修改到2002年4月等等）。

初始化后，因涉及到报税的时间控制机理，加油机时间不能直接跨月修改。

即假若加油机的时间为2002年4月9日，那么授权后，时间只能在4月份范围内修改，最多只能修改到4月30日。

如确需跨月修改，只能将加油机时间先修改到4月30日23点59分，让其自动走到5月1日，如此反复，逐次修改直至到达所要的时间。

1．2 数据采集1．2．1 为什么加油机初始化后当月采集无数据（或为零）？答：税务局加油站税控初始化管理系统规定，数据采集（抄报税）以自然月为单位，当月只能采集和上报上个月的信息（税）。

因此，初始化当月采集的数据必定为0。

只有到跨月后，才能采集到上月的数据。

1．2．2 为什么多枪机初始化当月采集无数据？隔月后采集初始化月税务数据丢失？答：前半部分同1.2.1，后边须进一步分析1．2．3 为什么有的单枪机初始化后回读有两条枪的数据？答：因为有的厂家用双枪监控芯片装在单枪机中，作为单枪使用。

这样的“单”枪机在报税端回读时仍按两条枪处理。

其中并不存在的一条枪的初始化信息显示始终为0.00 0.00（油量金额）。

例如：若一个站有9条加油枪（其中有3台装了双枪芯片的单枪机），税务局按其实际枪数发行了9条枪的初始化卡。

但用该卡却无法将9条枪全部初始化完，即只做了5-6台机器的初始化，就显示卡已满。

浅谈加油机的检定及常见问题的处理

浅谈加油机的检定及常见问题的处理摘要:随着国民经济快速发展，人民生活水平的不断提高，我国汽车拥有量也在逐年攀升。

关键词:加油机检定；问题；对策Abstrac:twith the rapid development of national economy, the continuous improvement of people’s living standard, car ownership in China is rising year by year.key words:tankers verification; The problem; countermeasures据统计，截止到2012年第一季度，我国私人汽车拥有量已达8650万，每一百户家庭的汽车平均拥有量则超过20辆，由此可见，我国已全面进入了汽车社会。

而用于为汽车提供动力的石油，其作为一种不可再生的资源，正随着人类持续且大量的开采而面临着枯竭的危险，世界原油的价格也因此而呈现出不断上涨的趋势，国内汽车成品油价格则紧随市场规律逐年上扬，于是，作为与成品油关系最紧密的消费终端的加油机，顺理成章地成为了社会关注的焦点和对象。

因此，加大对加油机检定工作方法的研究就显得其非常具有价值和必要性。

本文将理论知识与实际工作经验相结合，分析了加油机检定工作中存在的一些问题以及解决此种问题的各种策略，希望能为加油机检定的工作者提供一定的帮助。

加油机具有准确的计量性能，是保证消费者利益不受损失的前提，因而需要加油机检定工作者能够了解和发现得了检定中存在的常见问题，以及掌握解决这些问题的技术手段和方法。

目前，我国加油机的生产技术发展迅速，对加油机结构和功能的研究已处于世界领先地位，但在软环境的建设方面还存在较大差距。

为切实保障消费者的正当权益，检定工作者除了要加强提高自身的能力之外，检定过程中还特别要在认真、仔细、高效和负责上下功夫。

一、加油机工作流程和原理机动车加油分为两种形式，一种是预置加油，一种是非预置加油。

中国石油加油站管理系统卡系统常见问题

原因充值、圈存圈提操作过程中，没有出现成功提示就提前拔卡。
处理方式 1.出现此类提示时，应在读卡器内重新插好卡片，充值功能模块处读三次卡，点击“确定”，系统会自动完成充值撤销，如下图所示：
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充值网点（卡核心）-充值自动撤销
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充值网点（卡核心）-充值自动撤销
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充值网点（卡核心）-充值自动撤销
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充值网点（卡核心）-登录问题
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充值网点（卡核心）-登录问题
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充值网点（卡核心）-登录问题
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充值网点（卡核心）-登录问题
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目录
➢ 异常扣款处理 ➢ 卡核心登录问题 ➢➢ 清IEI缓E缓存存可解决的问题 ➢ 无法打印单据 ➢ 读卡器驱动问题 ➢ 密码键盘故障 ➢ 充值自动撤销
发卡充值网点无法充值、圈存、查询明细报表、打印凭
处理方法清除缓存，具体法如下图所示：
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充值网点（卡核心）-清IE缓存可解决的问题
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充值网点（卡核心）-清IE缓存可解决的问题
IE 6
IE 8
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充值网点（卡核心）-清IE缓存可解决的问题
IE 6
IE 8
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目录
➢ 异常扣款处理 ➢ 卡核心登录问题 ➢ 清IE缓存可解决的问题 ➢➢ 无法打印单据 ➢ 读卡器驱动问题 ➢ 密码键盘故障 ➢ 充值自动撤销
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充值网点（卡核心）-登录问题
现象二点击登录后没有反应。
原因浏览器阻止了弹出窗口。
处理方法点击浏览器上方的黄色拦截条,在弹出的下拉框中选择“总是允许来自此站点的弹出窗口”。如下图所示：
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充值网点（卡核心）-登录问题
现象三浏览器刷新后无法打开登录页面。

中石化税控燃油加油机

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1、到后台营业房交加油金额，取授权条码小票
2、在卡机联动模式上班状态下，按下选枪按钮，选择要加注的油品。
2、将条码小票正面向上沿红外扫描窗口底部放入进行扫描，或在键盘上输入授权密码。
4、提枪加油。
5、加油加油结束，若有找零金额，持找零小票到后台营业房找零。
7
说明：以下各操作完毕后，均可按更改键返回到主菜单。
程序读硬盘数据文件错误
运行管理程序时，有时会退到DOS下
重新整理硬盘后，把备份的数据文件恢复
三
管理机显示与加油机通讯断或系统进不去
多用户卡损坏
不能显示外部加油量、不能提取累计数
运行MUX19200.EXE查看是否有加油机数据上传，以此确认多用户卡的好坏
四
计算机系统日期、时间不对
计算机工作不稳定或电脑主板电池失效
查询加油机加油数据时间错乱
调整时间，或更换计算机主板电池，或更换计算机
五
不能正常对管理系统进行操作
键盘有的键失效
不能进行数据查询、营业交班等操作
修理键盘的失效键、或更换键盘
五、中石化税控燃油加油机使用注意事项
1、注意事项
一般接地良好情况下在加油过程中应注意以下几点：
1.再次定量加油时，即使是同一定量值，也必须重新置入。
排除办法
一
插卡提示
“非加油卡”
IC卡座损坏；卡坏；卡插反
不能对IC卡进行读写操作
修理卡座或更换
二
插卡提示“逃卡被锁”
操作不当，非法拔卡造成
插卡不能加油
打开计算机，运行管理系统，进行逃卡解灰
三
插卡提示“多次密码错误被锁”
操作不当
插卡不能加油
运行发卡系统，由发卡系统操作员进行解锁

加油机税控及防作弊系统检修指南

加油机税控及防作弊系统检修指南为了使社会各界人士对燃油加油机的防作弊系统更加全面的了解，文章针对加油机使用过程中防作弊系统经常出现的问题以及税控软件的使用情况进行分析，以供同行人员参考。

标签：加油机税控；防作弊系统；税控初始化；常见问题加油机的防作弊系统从油量信号产生环节开始，在不影响加油机的各种特性条件下，对加油机的加油过程进行了全程监控，可以有效地防止更换计控主板、修改脉冲当量、增加油量脉冲数等常见的高科技作弊行为。

下面介绍下防作弊系统的常见问题以及税控管理常见问题。

一、防作弊系统常见问题（一）抬枪提示61此提示信息表示监控微处理器和编码器双向验证失败。

（二）抬枪提示62此提示信息表示编码器和加油机主板间的通讯错误。

涉及加油机主板（和编码器连接的串行通道）、转接板、编码器三个环节。

（三）抬枪提示63此提示信息表示已经进行防作弊启用过的加油机，更换了主板或监控微处理器后加油超过了三次。

（四）提示64此信息提示表示加油异常（油量偏差超过±0.6%）。

如挂枪时提示，则表示本次加油异常，并且以前加油异常至少超过次，如抬枪提示64，则表示加油异常超过5次，加油机已进行了防作弊锁机。

（五）提示65此信息提示表示编码器出现故障。

编码器上电后会进行自检，如果发现硬件故障，抬枪加油时会提示65。

（六）加油结束时提示67此信息提示表示加油过程中编码器复位。

此时，计控主板上的监控微处理器正常，但编码器复位，编码器复位后，监控微处理器会关加油机的电机或电磁阀，并在加油结束时提示67。

（七）加油过程中电机异常停止出现此类现象，一般原因加油过程中出现异常，导致电机自动关闭，也可能是监控微处理器或计量微处理器关电机。

如果此类现象为抬枪后正常显示，且打开电机，可以加油，但显示屏上并无油量显示。

此现象有多种原因，常见的原因多为接线松动，导致计量芯片没有进行油量计数，也可能是计量芯片软件故障或编码器故障。

（八）加油不准在抬枪加油时，显示屏上有油量数据显示，但计量不准，实际加油量与显示油量不符（超出规定的精度范围）。

加油机税控初始化管理系统常见问题解答之二

加油机显示异常或乱码
总结词
加油机显示异常或乱码可能是由于显示屏故障、线路接触不良或软件故障等原因引起的。
详细描述
首先检查显示屏是否正常，如果显示屏正常，则检查线路是否接触良好。如果线路正常，则需要检查软件系统是否出现故障，可能需要重新安装或升级软件。
加油机按键失灵或反应迟钝
总结词
加油机按键失灵或反应迟钝可能是由于按键本身故障、线路接触不良或软件故障等原因引起的。
配。
加油机通讯异常中断
总结词：通讯中断
详细描述：加油机在正常工作时突然出现通讯异常中断，可能是由于外部干扰、硬件故障、软件故障等原因。
解决方法：检查外部环境是否存在干扰源，检查硬件设备是否正常工作，更新或修复软件系统。
03
CATALOGUE
初始化设置问题
初始化设置不正确导致无法使用
总结词
初始化设置不正确是导致加油机税控管理系统无法使用的主要原因之一。
初始化后数据丢失或异常
01
总结词
初始化后数据丢失或异常是加油机税控管理系统常见的问题之一。
02 03
详细描述
在进行初始化设置后，如果数据丢失或异常，可能会导致系统无法正常工作。这可能是由于硬件故障、软件错误或人为操作失误等原因造成的。
解决方案
在初始化设置前，建议备份重要数据，以防止数据丢失。如果遇到数据丢失或异常问题，可以尝试重新启动系统或联系技术支持或专业人员寻求帮助。
04
CATALOGUE
加油机使用问题
加油机无法正常工作
总结词
加油机无法正常工作可能是由于多种原因引起的，如电源故障、机械故障或软件故障等。
详细描述
首先检查电源是否正常，如果电源正常，则检查机械部分是否正常，包括泵、阀等部件。如果机械部分正常，则需要检查软件系统是否出现故障，可能需要重新安装或升级软件。

加油机使用过程中可能产生的一般故障及解决方法

不开机或断续开机放好油枪，按键盘，看是否有反应，如无反应，请检查三相电源是否正常，行程开关是否正常。

提起油枪电机转动不正常或者不转且伴有嗡嗡声此种情况一般是由于电动机缺相引起，应立即关机，以免烧坏电机，并检查进入加油机的三相电源是否缺相，如缺相请检查电源及电源线，如电源不缺相，则检查机器故障。

定量不开机1、定量值小于0.9升时不能开机，重新输入较大的定量值或非定量加油。

2、如果输入定量值前已按过单价等功能键，输入的数值不是一个定量值，实际上是非定量加油。

参数锁不起作用参数锁的锁孔正常情况下对准红点，输入参数后右旋使锁孔对准绿点，然后再左旋复位，如果不这样做，参数锁就不起作用。

出油慢使用过程中流量减小可以从以下几个方面排查，逐次排除故障：1、底阀或泵过滤器堵塞，请拆下清洗。

2、转子叶片磨损，请更换叶片。

（叶片组合泵）3、油位太低，阻力太大，请提高油液位。

4、温度太高，管道下埋太浅，加油机、管道受太阳直射或油品气化严重等，请改进油站管道系统。

5、泵出口至油枪的油路堵塞，如油枪过滤器脏或电磁阀没有完全打开等，请清洗异物或更换之。

6、三角皮带打滑，请张紧三角皮带或更换之。

开机不出油1、排气管吐气明显，则可能为：（1）罐内油液面低于底阀时，吸入空气，请提高油液位。

（2）过滤器盖进气，请更换过滤器垫重新上紧。

（3）溢流阀卡死，请拆下清洗，重新装配。

（4）泵与波纹管连接处进气，请更换密封垫重新装好。

（5）浮子阀卡住，请去除异物，清洗或更换浮子阀。

2、过滤器内无油，排气管排气正常。

（1）底阀漏，请清洗或更换底阀。

（2）泵干态负压低，拆下过滤器顶盖，往过滤器内加1-2升油，并逆时针旋转齿轮泵带轮。

3、底阀卡死，不能进油，请清洗或更换底阀。

4、三角皮带打滑，请张紧三角皮带或更换。

5、泵音正常，过滤器油液充满，排气管排气正常。

6、电磁阀没打开，检查电路或更换电磁阀。

流速忽大忽小1、打开三角连接法兰，管道液面下降则为底阀或管道漏气，请维修底阀或管道。

税控加油机检定中的相关问题和对策

税控加油机检定中的相关问题和对策自改革开放以后，我国的经济发展取得了极大的成就。

在社会大生产过程中，机器的出现开始替代传统的人力操作，在提高效率的同时，也减轻了工作人员的负担。

不过，在机器应用越来越广泛的今天，燃油的需求量也在与日俱增。

所以，加油机精准与否和消费者的利益有职责切身关系。

笔者结合自身工作经验，就加油机在实际应用中存在的问题进行探讨，并提出相关对策。

标签：加油机；检定；问题；对策一、加油机的检定条件与准备工作（一）加油机检定的所需条件加油机的检定结果的精准程度事与其检定环境有着重要联系的。

在检定加油机的工作中，无论是鉴定环境的温度、湿度还是大气压等因素都会对其检定结果带来一定影响。

所以，检定技术人员在长期工作中总结出了相关经验，即在检定加油机的过程中，温度不能过冷，亦不能过热，最好是能确保恒温；另外环境的湿度也有具体要求，在百分之三十至九十的范围内都是可以的；此外，供电电源的标称电压也有严格要求，需要应该控制在220（-15%+10%）V，额率为（50±1）H。

（二）加油机检定的准备工作在检定加油机以前，为了确保其结果的准确性，就需要做好以下几项准备工作。

在加油机进站以前，相关工作人员需要关闭所有的通信设备，防止鉴定过程中出现先干扰；在加油站中心位置防止一定金属；在鉴定过程中尽可能防止量器的晃动，对量器上的水平仪展开调平。

待到准备工作完以后，就可以开启加油机，将抽液注满，待到量器内气泡小时以后，展开试运行检定。

二、加油机检测过程中存在的问题和对策（一）加油机检定过程中存在的问题虽然我国的加油技术已经发展的较为成熟了，但是在加油机检定工作中还是面临着不少的问题有待改进。

第一，由于部分参加检测的技术人员专业程度不高，他们经常混淆了小流量与最小被测量这二者的概念，这就可能导致鉴定工作中记录出现误差。

为了防止这一类型的问题，就需要相关技术人员加强专业知识的学习，严格按照规范进行操作。

加油站零管系统常见问题解决方法

加油站常见问题处理方法1、当班回罐油没有操作如果已做过班结，该班次回罐油将无法操作，只能在下一个班次进行要是回罐油做错或者多做了一笔通过交易日志调出做错的那笔回罐，然后做交易撤销，如果已经班结则无法撤销2、加油站断电，POS提示与FCC断开连接需要重启前庭控制器和加油机3、当班出现某台或几台加油机脱机加油在开始脱机加油时，加油员抄录泵码，记录在当班脱机这段时间的发油量，使用人工油品交易，进行补录4、钱箱无法关闭如果在打开钱箱的同时关闭了打印机，就会出现这种情况，需要重启计算机5、如果某条枪上存在一笔灰色交易需要联系运维人员来远程解决6、提示预授权交易，不允许PAK交易需要在POS机功能面板中选择取消整笔交易7、POS提示BOS连接失败重新启动加油站系统机器（FUEL、BOS)8、日结时，提示还有未审核的油品单审核或删除未完成的油品单据9、日结提示及时更新销售数据在后台系统中的便利店业务下，点击及时更新销售数据10、POS机触摸屏不可用、POS机触摸屏显示颜色不正常接口插线松动，关闭POS机和显示器重新插接11、油品接收操作中提示"油品服务器异常"如果没有连接液位仪,改为手动计量方式12、POS班结"4052:负库存"由于POS与FUEL/BOS连接中断,需要重新启动FUEL、BOS 、POS13、POS机程序人为关闭，无法启动重启计算机后自动登录14、加油站停电重启系统后，POS机提示：与前庭控制器断开连接或者加油机图标上显示红×关闭POS、BOS和FUEL，重启FUEL、BOS和POS15、油品换号不成功POS机做班结并且不要登录（待换号成功后再登录）检查油站所有加油枪通讯正常16、加油机不出油确认POS机启动正常没有报错提示，并且加油机通讯正常该加油枪面板没有3笔未结账记录没有锁定加油机或锁定前庭前庭控制器工作正常17、日结时发现未审核的营业日中还有“营业中”的状态联系运维人员来远程解决18、主POS班结提示：还有未执行班结的终端从POS没有执行班结或执行班结后又登录，班结顺序：先从POS班结再主POS并且从POS不能登录；如果从POS班结后又登录，必须重新执行班结还有正在进行的油品接收没有完成，完成或删除油品接收如果还不能解决联系运维人员远程解决19、一车进油，同时卸加油站两个油罐新增一笔收油记录，同一个出库单，点击两遍“新建记录”，第一次“新建记录”卸第一个油罐，“油品单”按实际出库单信息填写；第二次“新建记录”卸第二个油罐，“油品单”信息的“原发重量”，“油品体积”填为“0”，其余操作正常。

加油机税控及防作弊系统检修指南

下面介绍下防作弊系统的常见问题以及税控管理常见问题。

一、防作弊系统常见问题（一）抬枪提示61此提示信息表示监控微处理器和编码器双向验证失败。

（二）抬枪提示62此提示信息表示编码器和加油机主板间的通讯错误。

涉及加油机主板（和编码器连接的串行通道）、转接板、编码器三个环节。

（三）抬枪提示63此提示信息表示已经进行防作弊启用过的加油机，更换了主板或监控微处理器后加油超过了三次。

（四）提示64此信息提示表示加油异常（油量偏差超过±0.6%）。

如挂枪时提示，则表示本次加油异常，并且以前加油异常至少超过次，如抬枪提示64，则表示加油异常超过5次，加油机已进行了防作弊锁机。

（五）提示65此信息提示表示编码器出现故障。

编码器上电后会进行自检，如果发现硬件故障，抬枪加油时会提示65。

（六）加油结束时提示67此信息提示表示加油过程中编码器复位。

此时，计控主板上的监控微处理器正常，但编码器复位，编码器复位后，监控微处理器会关加油机的电机或电磁阀，并在加油结束时提示67。

（七）加油过程中电机异常停止出现此类现象，一般原因加油过程中出现异常，导致电机自动关闭，也可能是监控微处理器或计量微处理器关电机。

如果此类现象为抬枪后正常显示，且打开电机，可以加油，但显示屏上并无油量显示。

此现象有多种原因，常见的原因多为接线松动，导致计量芯片没有进行油量计数，也可能是计量芯片软件故障或编码器故障。

（八）加油不准在抬枪加油时，显示屏上有油量数据显示，但计量不准，实际加油量与显示油量不符（超出规定的精度范围）。

加油站管理系统故障处理指南_加油站员工操作部分_v

中国石油加油站管理系统[加油站管理系统故障处理指南]1 班结异常 (3)1.1 事件现象：班结的时候提示：“4052”或“3014” (3)1.2 事件现象：班结的时候提示：2528、2511、2526 (3)1.3 事件现象：班结的时候提示：加油机未响应 (4)1.4 事件现象：锁加油机失败 (4)1.5 事件现象：班结时校验油机泵码提示差异过大 (5)1.6 事件现象：班结后加油机无法开锁，无法加油 (7)2 日结异常 (8)2.1 事件现象：日结时，收银员状态为“营业中” (8)2.2 事件现象：日结时，收银员账中开班找赎金和结班找赎金错误. 93 交易异常 (9)3.1 事件现象：前台显示灰P (9)4 非油商品收货异常 (10)4.1 事件现象：收货（调拨、补货、退货）失败 (10)4.2 事件现象：站里导入收货单后，单据在补退货申请中 (10)5 收油异常 (11)5.1 事件现象：收油时，系统不能自动计量 (11)5.2 事件现象：收油审核时报错“不匹配#256”（#256是油品帐序号）125.3 事件现象：收油时没有本地油库 (13)6 无法换号 (13)6.1 事件现象：无法换号提示缺少油品主数据 (13)6.2 事件现象：BOS提示换号失败 (13)6.3 事件现象：提示“检查是否与fuel server同步” (13)7 POS外设 (14)7.1 事件现象：扫描枪在扫描商品时无反应 (14)1班结异常1.1事件现象：班结的时候提示：“4052”或“3014”1)原因一：站内局域网故障：解决方案：通过插拔、更换网线等修复站内局域网通讯处理步骤：1、插拔或更换BOS、POS服务器通讯网线等操作，修复站内局域网通讯。

原因大类: 通讯问题原因细类: 内网问题2)原因二：后台通讯组件非人为关闭：解决方案：运行AppLoader启动组件处理步骤：1、在BOS中，点击：“开始”-->“程序”-->“启动”-->“Appldr”，等待系统加载完服务，再做班结。

税控加油机初始化过程出现的问题与解决

目录1. 税控加油机初始化过程出现的问题与解决 (3)1.1税控加油机初始化异常 (3)1.1.1双枪税控加油机或多枪税控加油机不能正常初始化 (3)1.1.2 为什么初始化加油机税控芯片时税务卡读写器提示“此卡已满” (3)1.1.3 为什么对一批加油机进行税控芯片初始化，有的失败，有的成功 (3)1.2税控芯片初始化成功后的问题与解释 (3)1.2.1为什么初始化后修改税控加油机时间时税控加油机提示“555555”，修改时间失败？ (3)1.2.2 税控加油机初始化后需要跨月修改时间怎么办？ (5)1.2.3 为什么税控加油机初始化后当月采集无数据？ (5)1.2.4为什么税控加油机初始化后当月采集数据为０？ (5)1.2.5 为什么税控加油机初始化当月采集数据为０，隔月后再采集初始化月税务数据丢失？ (12)1.2.6 为什么税控加油机初始化成功，发行初始化卡时税控加油机提示“卡类型错误”？ (12)1.2.7为什么税控加油机报税时提示“正在稽查”报税成功后提示“稽查成功”？ (16)1.2.8 为什么有的单枪机初始化后回读有两条枪的数据？ (16)1.2.9为什么（真正的）双枪机初始化回读一条枪有数据，而另一条枪无数据？ (17)1.2.10 税控加油机重复初始化为什么数据不变？ (17)1.2.11 怎样重复初始化 (17)1.2.12 重新初始化是否影响税控加油机数据？ (19)1.2.13 进行多次初始化，为什么回读的初始化信息与税控加油机中的当前总累数据不一致？ (20)1.2.14税控加油机初始化后是否数据全被清空？ (20)1.2.15 双枪税控加油机按单枪税控加油机初始化后怎样才能正常初始化？两次初始化期间的加油数据怎么办？ (20)1.2.16为什么多枪机有多个串口，是否需要多次初始化？ (20)1.3多枪税控加油机不能正常初始化 (20)1.4初始化其它问题 (21)1.4.1 为什么采用某些厂家卡机初始化税控加油机会出现“此卡已满”，但实际初始化枪数未到发卡时设置的枪数？ (21)1.4.2 为什么初始化税控加油机时显示屏提示“3 208”？ (21)1.4.3 是否必须把所有税控加油机初始化完毕才能回读初始化卡？ (21)2. 税控加油机参数设置问题 (21)2.1为什么修改时间需要税务局授权？授权后只能修改一次时间吗？ (21)3.税控加油机数据查询 (22)3.1计量查询总累、税控查询总累、卡机查询总累、串口查询总累为什么数据不一致？ (22)4．税控加油机报税方面 (22)4.1卡机提示“此卡非本机卡”是怎么回事？ (22)4.2双枪机报税时卡机提示成功，回读报税数据时，为什么双枪的数据相同？ (22)4.3初始化后一直没有使用采集卡报税，现在使用采集卡报税，对数据有什么影响? (24)4.4税控加油机初始化后如何查询初始化前的初始化当月的月志数据？ (24)4.5多枪税控加油机（6枪）初始化一个月后报税，发现1、3、5枪有数据，2、4、6枪数据为零 (24)4.6多枪机在初始化后，当月报税数据为零，下月报税无法将初始化月数据报税入库24 4.7多枪机在初始化月的隔月才能报税 (25)5. 错误代码提示及处理方面 (25)5.1税控加油机提示“3100”、“3112”、“3208”..、是什么意思？ (25)6．其它方面 (26)6.1能否采用双抢机芯片制造单枪税控加油机？ (26)6.2多枪机税控芯片的“大材小用” (26)6.3出现“3100”的问题解决 (26)1. 税控加油机初始化过程出现的问题与解决1.1 税控加油机初始化异常1.1.1双枪税控加油机或多枪税控加油机不能正常初始化答：.原因分析1：有些厂家的税务卡读写器的某些版本在初始化双、多枪税控加油机税控芯片时出现异常现象，例如不能完全初始化双、多枪税控加油机。

加油机出现问题与解决

目录1. 税控加油机初始化过程出现的问题与解决 (3)1.1税控加油机初始化异常 (3)1.1.1双枪税控加油机或多枪税控加油机不能正常初始化 (3)1.1.2 为什么初始化加油机税控芯片时税务卡读写器提示“此卡已满” (3)1.1.3 为什么对一批加油机进行税控芯片初始化，有的失败，有的成功 (3)1.2税控芯片初始化成功后的问题与解释 (3)1.2.1为什么初始化后修改税控加油机时间时税控加油机提示“555555”，修改时间失败？ (3)1.2.2 税控加油机初始化后需要跨月修改时间怎么办？ (5)1.2.3 为什么税控加油机初始化后当月采集无数据？ (5)1.2.4为什么税控加油机初始化后当月采集数据为０？ (5)1.2.5 为什么税控加油机初始化当月采集数据为０，隔月后再采集初始化月税务数据丢失？ (12)1.2.6 为什么税控加油机初始化成功，发行初始化卡时税控加油机提示“卡类型错误”？ (13)1.2.7为什么税控加油机报税时提示“正在稽查”报税成功后提示“稽查成功”？ (17)1.2.8 为什么有的单枪机初始化后回读有两条枪的数据？ (17)1.2.9为什么（真正的）双枪机初始化回读一条枪有数据，而另一条枪无数据？ (17)1.2.10 税控加油机重复初始化为什么数据不变？ (17)1.2.11 怎样重复初始化 (18)1.2.12 重新初始化是否影响税控加油机数据？ (19)1.2.13 进行多次初始化，为什么回读的初始化信息与税控加油机中的当前总累数据不一致？ (20)1.2.14税控加油机初始化后是否数据全被清空？ (20)1.2.15 双枪税控加油机按单枪税控加油机初始化后怎样才能正常初始化？两次初始化期间的加油数据怎么办？ (20)1.2.16为什么多枪机有多个串口，是否需要多次初始化？ (20)1.3多枪税控加油机不能正常初始化 (21)1.4初始化其它问题 (21)1.4.1 为什么采用某些厂家卡机初始化税控加油机会出现“此卡已满”，但实际初始化枪数未到发卡时设置的枪数？ (21)1.4.2 为什么初始化税控加油机时显示屏提示“3 208”？ (21)1.4.3 是否必须把所有税控加油机初始化完毕才能回读初始化卡？ (21)2. 税控加油机参数设置问题 (22)2.1为什么修改时间需要税务局授权？授权后只能修改一次时间吗？ (22)3.税控加油机数据查询 (22)3.1计量查询总累、税控查询总累、卡机查询总累、串口查询总累为什么数据不一致？ (22)4．税控加油机报税方面 (22)4.1卡机提示“此卡非本机卡”是怎么回事？ (22)4.2双枪机报税时卡机提示成功，回读报税数据时，为什么双枪的数据相同？ (22)4.3初始化后一直没有使用采集卡报税，现在使用采集卡报税，对数据有什么影响? (24)4.4税控加油机初始化后如何查询初始化前的初始化当月的月志数据？ (24)4.5多枪税控加油机（6枪）初始化一个月后报税，发现1、3、5枪有数据，2、4、6枪数据为零 (25)4.6多枪机在初始化后，当月报税数据为零，下月报税无法将初始化月数据报税入库25 4.7多枪机在初始化月的隔月才能报税 (25)5. 错误代码提示及处理方面 (25)5.1税控加油机提示“3100”、“3112”、“3208”..、是什么意思？ (25)6．其它方面 (26)6.1能否采用双抢机芯片制造单枪税控加油机？ (26)6.2多枪机税控芯片的“大材小用” (26)6.3出现“3100”的问题解决 (26)1. 税控加油机初始化过程出现的问题与解决1.1 税控加油机初始化异常1.1.1双枪税控加油机或多枪税控加油机不能正常初始化答：.原因分析1：有些厂家的税务卡读写器的某些版本在初始化双、多枪税控加油机税控芯片时出现异常现象，例如不能完全初始化双、多枪税控加油机。

加管系统常见问题处理手册适合加油站人员

目录问题一、前台收银机POS出现服务器1:TCPCOM不可用 (2)问题二、前台收银机POS出现服务器1:与前庭控制器断开连接 (3)问题三：加**站人员密码被锁时，提示如下 (3)问题四：收**审核，但审核不通过，提示如下 (4)问题五：收**成功后，数据都填写正确，但是审核不通过，提示“fUel sluft XXX......" . (4)问题六：地区公司不能看见加**站上传的日报 (5)问题七：在前台收银POS**便利店商品时，提示未找到该商品 (7)问题八：在前台收银POS±做班结时提示“2528正在操作中”，班结失败#2526, #2513类似 (8)问题九：在前台收银POS±做班结时提示有终端断开连接，班结失败 (9)问题十：在前台收银POS上做班结时提示有挂起的交易 (10)问题十一：日结审核时，提示有负库存，日结审核失败 (10)问题十二：在前台POS ±**便利店商品时，提示不允许枠单价为0的商品 (11)问题十三：商品扫描枪不能扫描商品，POS小票打印机无法打印小票和客显显示不正常 (11)加衬站常见问题处理手册问题一、前台收银机POS 出现服务器1:TCPCOM 不可用问题原因：FUELSVR 后台杯品服务器计算机的软件服务停止运行了解决方法一：检査POS 网线是否插好解决方法二：重启FUELSVR 计算机解决方法三：操作FUELSVR 计算机，开始-所有程序-启动-APPLDR 出现黑窗口即可，如下图操作：■ 0 «MUIM W15IInternetrnterci^t Explore电子邮耳Outlook©游毅越 Interact Explorer 0Outlook Express© W j ndovs Mi? di a Playerii Windows H^sser^r 即 Windovs Wovia Haks 远健协肋li TCPCom 不作刚 txatiA3 W:Hi Mort 二 Up <iat«服务启动程序ETSSynantec Client SecurityBorland ruterB^sr 7 5 Server (instance =匕ds.ilb] ► StorPoint福昕闭豳M«ad h Company笛启訪 EPSrccW:nd«vs Media ?1«Wandovs He:匚cyaAdri ini注销®⑥断开①A e 已已a秒©AFTWL远程克面迂麦f§j$ ffi&dcvs I?问题二.前台收银机POS 出现服务器1:与前庭控制器断开连接股务氏I：开注旅！-E««< T»«J8Y 500.00问题原因:前庭控制器没有开机.连接前庭控制器的网线出现问题或者加**机未设置成联机模式解决方法一：打开前庭控制器的电源开关，等待1分钟后即可显示正常解决方法二：前庭控制器如果打开了，重新插拔网线或者更换新的网线即可解决方法三：把加杯机设置为联机模式问题三：加紅站人员密码被锁时，提示如下You haY« failed to ・i Wh a correct passirord. and yvu were locked out Cent act th« si te «r -technic%! support问题原因：由于加杯站人员输入密码错误3次导致被锁解决方法：双击密码解锁的批解决文件进行解锁，如图所示:双击执行即可解锁。

加油站税控加油机使用过程中存在问题及改进意见

加油站税控加油机使用过程中存在问题及改进意见封振涛;唐怀全【期刊名称】《安徽税务》【年(卷),期】2002(000)0S1【摘要】安装加油机税控装置，加强加油站税收征收管理，是国务院进一步整顿和规范成品油市场秩序的要求。

根据国家税务总局和省国家税务局的有关通知精神，淮北市国税第二分局已于2002年3月底前将辖区内所有加油站的加油机全部安装税控装置并完成初始化，从2002年4月1日起，对所有加油站实施按实征收，并按税控装置和税控加油机记录的数据进行税源监控。

经过几个月的运行，加油机税控装置基本正常，起到了从源头上堵塞税收漏洞的作用，但也存在一些问题。

一、存在问题㈠、加油机税控装置与加油机本身数字不一致。

由于加油机税控装置是另外安装在原加油机上，其电脑控制系统数字显示每次加油的数量、金额和加油机显示的数量、金额存在一定的差额，并且每台加油机存在差额不一致。

㈡、税控装置的安全防盗性能差。

为有效防止部分加油站销售收入不及时申报甚至不申报，国家税务总局研制开发加油机税控装置能起到很好的防偷堵漏作用，但由于税控装置本身体积小、质量轻，且安装在加油机外部，无防盗设施，很容易被不法分子破坏、盗窃，既给纳税人造成经济损失，又给税收征管带来不便。

㈢、价格调整时税收监管难度较大。

目前市场石油价格不稳定，价格变动频繁，按规定加油站调整价格时还需同时调整税控装置...【总页数】2页(P)【作者】封振涛;唐怀全【作者单位】淮北市国税二分局【正文语种】中文【中图分类】F812.42【相关文献】1.国家税务总局国家质量监督检验检疫总局关于对加油站在用加油机税控装置和计量性能进行监督检查的通知 [J],2.关于转发《国家税务总局国家质量监督检验检疫总局关于对加油站在用加油机税控装置和计量性能进行监督检查的通知》的通知 [J],3.外商投资企业出口货物“免、抵、退”税操作中的存在问题及改进意见 [J], 石锦洪;朱慧严4.增值税防伪控系统推行过程中存在问题及其改进建议 [J], 李少华;陶瑛瑛;等5.鼎城加油站税控加油机偷税63万元 [J],因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。