进一步规范出租汽车行业管理工作情况汇报
进一步加强出租汽车管理工作的方案和措施
进一步加强出租汽车管理工作的方案和措施近年来，出租汽车行业发展迅速，为人们的出行提供了便利。
然而，随着出租汽车数量的增加，管理工作也面临着更大的挑战。
为了进一步加强出租汽车管理工作，保障乘客和驾驶员的安全，提高服务质量，需要采取一系列的方案和措施。
加强对出租汽车驾驶员的培训和考核。
出租汽车驾驶员是服务的直接执行者，他们的素质和技能直接影响到服务质量。
因此，应加强对出租汽车驾驶员的培训，包括道路交通规则、服务礼仪等方面的知识，提高他们的服务意识和技能水平。
同时，建立严格的考核机制，定期对驾驶员进行评估，淘汰不合格的驾驶员，确保驾驶员的素质和能力达到要求。
建立健全的监管机制。
出租汽车行业需要有一个统一的监管机构，负责对出租汽车市场进行监督管理。
监管机构应加强对出租汽车企业的日常监管，包括车辆的技术状况、驾驶员的从业资格、服务质量等方面的监督。
同时，要建立严格的执法机制，对违规行为进行处罚，保障市场的公平竞争和秩序。
第三，推行出租汽车定价机制改革。
目前，出租汽车的定价机制存在一些问题，导致价格不透明、乱收费等现象。
为了解决这些问题，可以借鉴国内外一些地区的经验，推行出租汽车定价机制改革。
改革后的定价机制应该明确、公平、透明，可以根据市场需求和成本变化进行动态调整，确保价格合理、公正。
第四，加强对出租汽车车辆的管理。
出租汽车车辆是服务的基础，其安全和技术状况直接关系到乘客的安全和服务质量。
因此，应加强对出租汽车车辆的管理，包括车辆的技术检测、定期维护等方面。
同时，对违规车辆进行处罚，保持市场的整洁和规范。
第五，推行出租汽车行业的信息化建设。
信息化建设可以提高管理效率和服务质量，为乘客提供更便捷的预约和支付方式。
可以建立出租汽车管理平台，实现对出租汽车的实时监控和调度，提高运营效率。
同时，可以推广使用出租汽车手机App，方便乘客进行预约、支付和评价，提高服务的便利性和透明度。
加强与其他相关部门的合作。
出租汽车管理工作需要与交通、公安、城市管理等多个部门进行协调和合作。
县城市出租汽车行业稳定工作汇报
县城市出租汽车行业稳定工作汇报县城市出租汽车行业稳定工作汇报为切实加强我县城市公共交通行业的管理，根据《省维护出租汽车行业稳定工作领导小组文件》（维稳出租车办[]1号）文件精神，我局及时对出租汽车行业进行了一次全面的排查，现将有关情况汇报如下：一、深入调研，及时传达有关文件精神为了使城市公共交通行业稳步健康发展，做好出租汽车行业的稳定工作，我局及时深入到各出租汽车公司和公共汽车公司进行调研，认真听取各公司现阶段存在的困难和问题，对存在的困难和问题给予分析解决，对不能及时解决的问题协调有关部门给予解决。
我局不定时召开安全工作会议向各公司传达有关文件精神，维持出租汽车行业的稳定。
二、规范出租汽车行业的稳定管理，打击非法运营为维护城市公共交通行业的稳定，保护合法经营者的权益，我局联合交警大队对城区非法运营的车辆进行了严厉打击，共查处各类非法运营车辆14辆，有效地保障合法经营者的权益。
为维护广大乘客的利益，我局联合发展和改革局制定并出台了《弥勒县关于加强城市出租汽车管理的通告》，公示了出租汽车的收费标准和投诉电话，心得体会对违反规定收费的一经查实，将根据《城市出租汽车管理办法》的相关条款进行以教育为主，处罚为辅的方针政策。
三、规范出租车的管理，建立长效机制我局通过了解城市公共交通行业管理中出现的问题，与各出租汽车公司签订了《出租汽车行业服务标准承诺书》，并要求各出租汽车公司和驾驶员签订《出租汽车行业服务标准承诺书》，与各公共汽车公司签订《安全生成目标责任书》，加强了城市公共交通行业从业人员职业道德、安全运营、遵纪守法等教育和培训，并定期对从业人员进行安全教育学习。
四、及时宣传，开展活动城市公共客运车辆必须由具备相应驾驶资格的人员驾驶，坚持把“安全第一、预防为主”的方针和思想真正落实到每一位驾驶人员当中，不得出现压车、追车、违规超车现象，不得超速行驶，严格遵守《道路交通安全法》；严格按照规定的时间、路线、站点运行，不得擅自改变，不得超速行驶；严格遵守道路交通法规，不准追求片面利润多拉快跑，做到行车有序，车容整洁，不得出现宰客、甩客现象，做到礼貌载客，安全行车。
出租汽车行业管理个人工作总结8篇
出租汽车行业管理个人工作总结8篇篇1一、背景概述在过去的一年里，我作为出租汽车行业的管理人员，全程参与了行业的日常运营、监管与服务提升工作。
在此，我将对本人在出租汽车行业的管理工作进行详尽的总结，并梳理工作中的成绩与不足，明确下一步的工作方向与提升计划。
二、工作成效综述在上级领导的指导下，本人全面负责了出租汽车的运营调度、安全管理以及服务质量监管等多个方面的工作。
在全体团队成员的共同努力下，成功实现了以下目标：1. 运营调度优化：通过智能调度系统的引入与升级，有效提升了出租汽车的响应速度与运营效率。
针对高峰时段与特殊节假日的调度预案得到了有效实施，减少了乘客的等待时间。
2. 安全管理强化：制定了严格的驾驶员安全教育培训计划，确保了车辆安全性能的定期检测与维护。
通过监控系统的实时跟踪，有效预防了超速行驶、违规操作等安全隐患。
全年安全事故发生率显著降低。
3. 服务质量提升：推行了驾驶员服务评价制度，对服务质量进行实时跟踪与反馈。
通过问卷调查与乘客意见收集，针对性地改进了服务流程与服务质量，得到了乘客的广泛好评。
三、具体工作内容详解1. 运营策略制定与实施：结合市场分析与乘客需求调查，优化了出租汽车的运营线路与时间安排。
推行弹性价格策略，在节假日及特殊天气条件下，合理调整出租费用，保障乘客出行需求得到满足。
2. 安全管理体系建设：制定并不断完善安全管理制度，确保各项安全措施的有效执行。
组织定期的安全演练与应急处理培训，提升驾驶员应对突发情况的能力。
同时，加强车辆安全检查与维护工作，确保车辆处于良好运行状态。
3. 服务质量监管：通过GPS定位系统与乘客评价系统，实时监控驾驶员的服务质量。
对于服务质量不佳的驾驶员进行约谈与整改，严重者予以处罚。
同时，开展服务质量竞赛活动，激励驾驶员提升服务水平。
四、工作不足及改进方案在取得成绩的同时，我也意识到自己在工作中存在一些不足：1. 技术创新能力有待提高：面对新兴的网约车服务模式，传统出租汽车行业的创新管理手段尚显不足。
出租汽车行业管理个人工作总结5篇
出租汽车行业管理个人工作总结5篇篇1一、背景概述在过去的一年里，我作为出租汽车行业管理的一员，见证了行业的挑战与机遇。
伴随着城市交通体系的变革和新技术应用的发展，我所从事的出租汽车行业管理工作也面临着一系列新的挑战。
在这一背景下，我深感责任重大，通过不断学习与实践，努力提升个人专业能力，取得了一定的成果。
二、主要工作内容及成果1. 政策法规研究与应用在出租汽车行业管理工作中，我深入研究了国家和地方的相关政策法规，如《网络预约出租汽车经营服务管理办法》等。
确保公司的运营活动合法合规，并及时调整管理策略以适应政策环境的变化。
通过定期组织培训会议，向全体员工宣传新的政策法规，确保法规的有效落地实施。
2. 出租车运营监管优化在日常管理工作中，我重点加强了对出租车运营的监管力度。
制定并执行了一系列针对出租车服务的规范与标准，包括对驾驶员服务态度的监管、车辆维护的督查等。
通过这些措施，出租车服务水平得到显著提高，有效提升了行业形象。
3. 数据分析与决策支持我利用数据分析工具对出租汽车的运营数据进行深入分析，包括订单量、行驶里程、乘客满意度等关键指标。
基于这些数据，我为公司提供了有效的决策支持，如优化定价策略、调整服务区域等。
这些基于数据的决策有效提升了公司的运营效率和服务质量。
4. 安全管理强化安全是出租汽车行业的生命线。
我重视并加强了对驾驶员的安全教育培训，确保每位驾驶员都熟悉交通安全法规和应急处置流程。
同时，我还推动公司完善了车辆安全检查制度，确保每辆出租汽车都保持良好的运行状态。
通过这些措施，有效降低了交通事故的发生率。
三、面临的挑战及应对策略在出租汽车行业管理工作中，我面临了诸多挑战。
如新兴网约车平台的竞争、新技术的冲击等。
面对这些挑战，我积极学习新知识，关注行业动态，及时调整管理策略。
同时，我还积极与同行交流学习，借鉴先进的管理经验和技术手段，不断提升自己的管理能力。
四、个人能力提升与自我反思在过去的一年里，我不仅完成了各项工作任务，还注重个人能力的提升。
2024年租赁工作总结5篇
2024年租赁工作总结5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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打击非法营运情况汇报
打击非法营运情况汇报打击非法营运情况汇报打击非法营运工作情况简要汇报今年以来，我局按照市政府办公厅关于印发《市打击非法营运专项治理工作实施方案》的通知要求，在市局的直接领导和统一部署下，进一步加强了对道路运输市场的整治和监管。
截至12月底，我局共查扣涉嫌非法营运车辆台，违规违章车辆证（牌）本（副）。
现将有关情况汇报如下：一、主要工作情况1、积极组织多部门联合执法。
在市局的统一部署下，我局与公安等部门联合，积极开展打击非法营运专项行动。
针对打非工作中所暴露出来的一些问题，我们对市区非法营运情况进行了全面摸底排查，将城区内各大汽车站、火车站及机场周边地域和市区内东等非法违法经营行为集聚地以及市内各大宾馆、学校、医院等周边地域作为“打非”行动的重点地域，将责任细分到各个单位，按照责任区域进行重点、定点巡查，严防死守，跟踪监督，采取驻站中队联合执法并请公安干警配合等方式，进行全天候监管，一旦发现，坚决予以打击。
今年以来，我局组织较大规模的专项整治行动次，共查扣涉嫌非法营运车辆台，暂扣营运证牌本（副），基本做到了天天有整治，周周有行动。
2、加强对各大汽车站周边营运秩序的管理。
为强化打非工作，我们以加强站场营运秩序管理为重点，并结合春运、五一等重要时期，一是加强对站场及周边区域的管理，规范经营秩序，督促各大汽车站认真落实“车进站、人归点”和“三不进站、五不出站”的管理规定，搞好“三关一监督”，确保合法运输企业规范经营；二是加大与汽车站公安和综合治理部门的协调力度，积极主动采取联合执法等方式，加强对站周边非法营运的打击力度，净化站周边营运环境。
3、严厉处罚，杜绝舞弊。
在处理“黑车”时，我们严格做到依法依规、公平公开公正，一是所有违法违规车辆都按一般程序处罚，不适用简易程序；二是对公司化经营的非法营运车辆一律不予减免，初犯处以1万元罚款，重犯处以3万元罚款；三是对初犯者且家庭确有困难，保证不再从事非法营运的，要求酌情处理的，必须上会集体审批，坚决杜绝说情了难现象；四是对客运车辆及旅游车违规除按规定处罚外，还记入公司和车辆的质量信誉考核，与经营权直接挂钩。
出租汽车行业专项整治工作情况汇报
出租汽车行业专项整治工作情况汇报尊敬的领导、各位同事：我代表出租汽车行业专项整治工作小组，向大家汇报出租汽车行业专项整治工作情况。
一、工作开展情况自2021年3月份开始，出租汽车行业专项整治工作小组成立，依据《出租汽车行业专项整治方案》，积极推进各项整治工作。
在此期间，我们先后召开了3次专项整治工作小组会议，总结了前期工作经验，研究并制定了详细的工作计划，明确了任务目标和责任分工。
同时，我们还通过发放问卷调查、派发资料、召开座谈会等方式，深入了解了出租汽车行业存在的问题和短板。
二、整治工作成果在整治工作中，我们采取了多种方式和手段，以保障出租汽车行业的健康发展。
目前，我们取得了一定成果，主要如下：1.加强车辆管理。
对各出租汽车企业进行了全面排查，对车辆违规问题进行了严肃处理。
并对出租车车辆进行了安全检查和技术升级，确保行驶安全。
2.整治“黑车”。
加大对非法营运车辆打击力度，加强对线上打车平台和网约车司机的监管。
通过建立黑名单制度、设置监测系统等手段，有效遏制了非法营运车辆的出现。
3.加强服务意识。
敦促出租车司机在服务中注意礼仪礼貌，规范服务流程，提升客户满意度。
通过推出优惠政策鼓励司机创新服务方式，增加收入。
三、下一步工作接下来，我们将继续加强与相关部门的联动协作，共同推动整治工作的深入。
下一步我们将重点做好以下几项工作：1.加强宣传。
通过媒体宣传、广告等方式，让广大出租车司机和市民了解整治工作的进一步成果以及相关政策法规。
2.加强信息收集。
建立健全信息登记系统，对行业信息进行实时监测和总结，对于发现的违规行为及时处理。
3.加大巡查力度。
加大对违规车辆、黑车的巡查力度。
同时，加强对乘客和司机安全的保障。
综上所述，出租汽车行业专项整治工作正在顺利推进，积极取得了一定成效。
我们将继续秉持“问题导向、创新思维、务实作风”的工作宗旨，通过不断努力，推动出租汽车行业规范化、安全化、高效化发展。
谢谢！针对出租汽车行业整治工作的深入开展，必须加固市场监管和行业管理力量，切实加强工作标准化、规范化、集约化。
进一步规范出租汽车行业管理工作情况汇报【Word】
进一步规范出租汽车行业管理工作情况汇报根据福建省交通厅《关于报送进一步规范出租汽车行业管理工作进展情况的函》（闽交办发明电[20xx]35号）的要求，现将我局贯彻落实国办发[20xx]81号和省政府办公厅闽政办[20xx]79号通知精神，开展进一步规范出租汽车行业管理工作情况汇报如下：一、我市出租汽车经营权有偿出让基本情况我市市区出租汽车运营自上个世纪九十年代初起步，经过十几年的发展，现有出租汽车133辆（其中：面的120辆，轿的13辆），车辆产权、经营权全部归私人所有，分别挂靠在4家客运企业运营，进一步规范出租汽车行业管理工作情况汇报其中：挂靠在市出租车服务公司的车辆113辆（面的101辆，轿的12辆）；其他三个公司20辆。
由于我市严把出租车运输市场准入关，采取控制总量，适度发展的措施，出租车经营环境看好，私下倒卖许可证的问题突出，即使是即将报废的出租车面的，也存在私下高价倒卖现象。
为制止变相倒卖出租汽车经营权的行为，使社会公共资源分配公开、公平、公正，我市参照其他地区做法，改行政审批为市场化运作。
1999年，市政府以邵政[1999]综159号文件印发《邵武市客运出租车经营权有偿使用及其管理暂行规定》，并先后两次组织对客运出租车经营权实行有偿出让，有38位业主通过竞标获得出租车经营权（其中：第二次拍卖13辆为报废更新车辆），经营期限为10年，拍卖所得价款320万元（平均每辆车8.6万元），全部上交财政用于市政基础设施建设。
20xx年初，原通过行政审批的82辆老出租车业主集体到省政府上访，要求报废更新车辆，当时正值两会召开期间，考虑到稳定，市政府决定，对原有的82辆老面的使用期满后，每辆车向市政府上缴4万元经营权有偿使用费，即可更新车辆并取得10年出租车经营权（也可每5年上交2万元，分两次交付）。
市政府为此专门下发了文件。
文件下发后，原通过竞标取得10年出租车经营权的38位业主不断地上访，认为82辆老面的的报废更新办法与其存在不公平竞争，要求市政府退还竞标应价款。
县城市出租汽车行业稳定工作汇报
县城市出租汽车行业稳定工作汇报县城市出租汽车行业稳定工作汇报无论是身处学校还是步入社会，越来越多的事情需要进行汇报，汇报是将某个项目的工作情况和工作结果向领导进行汇报，你有了解过汇报要怎么写吗？以下是小编帮大家整理的县城市出租汽车行业稳定工作汇报，希望对大家有所帮助。
为切实加强我县城市公共交通行业的管理，根据《省维护出租汽车行业稳定工作领导小组文件》（维稳出租车办[]1号）文件精神，我局及时对出租汽车行业进行了一次全面的排查，现将有关情况汇报如下：一、深入调研，及时传达有关文件精神为了使城市公共交通行业稳步健康发展，做好出租汽车行业的稳定工作，我局及时深入到各出租汽车公司和公共汽车公司进行调研，认真听取各公司现阶段存在的困难和问题，对存在的困难和问题给予分析解决，对不能及时解决的问题协调有关部门给予解决。
我局不定时召开安全工作会议向各公司传达有关文件精神，维持出租汽车行业的稳定。
二、规范出租汽车行业的稳定管理，打击非法运营为维护城市公共交通行业的`稳定，保护合法经营者的权益，我局联合交警大队对城区非法运营的车辆进行了严厉打击，共查处各类非法运营车辆14辆，有效地保障合法经营者的权益。
为维护广大乘客的利益，我局联合发展和改革局制定并出台了《弥勒县关于加强城市出租汽车管理的通告》，公示了出租汽车的收费标准和投诉电话，对违反规定收费的一经查实，将根据《城市出租汽车管理办法》的相关条款进行以教育为主，处罚为辅的方针政策。
三、规范出租车的管理，建立长效机制我局通过了解城市公共交通行业管理中出现的问题，与各出租汽车公司签订了《出租汽车行业服务标准承诺书》，并要求各出租汽车公司和驾驶员签订《出租汽车行业服务标准承诺书》，与各公共汽车公司签订《安全生成目标责任书》，加强了城市公共交通行业从业人员职业道德、安全运营、遵纪守法等教育和培训，并定期对从业人员进行安全教育学习。
四、及时宣传，开展活动城市公共客运车辆必须由具备相应驾驶资格的人员驾驶，坚持把“安全第一、预防为主”的方针和思想真正落实到每一位驾驶人员当中，不得出现压车、追车、违规超车现象，不得超速行驶，严格遵守《道路交通安全法》；严格按照规定的时间、路线、站点运行，不得擅自改变，不得超速行驶；严格遵守道路交通法规，不准追求片面利润多拉快跑，做到行车有序，车容整洁，不得出现宰客、甩客现象，做到礼貌载客，安全行车。
进一步规范出租汽车行业管理工作情况汇报_工作汇报
进一步规范出租汽车行业管理工作情况汇报_工作汇报根据**厅《报送进一步规范出租汽车行业管理工作进展情况的函》（闽交办发明电［2021］35号)的要求,现将我局落实国办发［2021]8１号和省府办闽办［2021]7９号精神,开展进一步规范出租汽车行业管理工作情况汇报如下: 一、我市出租汽车经营权有偿出让基本情况我市市区出租汽车运营自上个世纪九十年代初起步，经过十几年的，现有出租汽车133辆（其中：面的120辆，轿的１3辆），车辆产权、经营权全部归私人所有,分别挂靠在4家客运企业运营。
其中:挂靠在市出租车服务的车辆１13辆（面的10１辆，轿的１２辆）;其他三个２０辆。
由于我市严把出租车运输市场准入关，采取控制总量,适度的措施,出租车经营环境看好，倒卖许可证的问题突出，即使是即将报废的出租车面的,也存在高价倒卖现象。
为制止变相倒卖出租汽车经营权的行为,使公共**分配公开、公平、公正，我市参照其他地区做法，改行审批为市场化运作。
2021年,市府以邵［2021］综15９号文件《**市客运出租车经营权有偿使用及其管理暂行规定》，并先后两次组织对客运出租车经营权实行有偿出让，有３8位业主通过竞标获得出租车经营权（其中：第二次拍卖13辆为报废更新车辆），经营期限为10年,拍卖所得价款３2０万元(平均每辆车8.6万元),全部上交财用于市基础设施建设。
2021年初,原通过行审批的８2辆老出租车业主集体到省府,要求报废更新车辆，当时正值期间，考虑到稳定，市府决定,对原有的82辆老面的使用期满后,每辆车向市府上缴4万元经营权有偿使用费，即可更新车辆并取得10年出租车经营权（也可每5年上交2万元，分两次交付）。
市府为此专门下发了文件。
文件下发后，原通过竞标取得10年出租车经营权的3８位业主不断地，认为８2辆老面的的报废更新办法与其存在不公平竞争,要求市府退还竞标应价款。
经多次协商,市府于当年１0月底前退还３８位竞标车主40%的竞标应价款，同时经营期限顺延一年，由原来核定10年改为11年。
进一步规范出租汽车行业管理工作情况汇报
进一步规范出租汽车行业管理工作情况汇报
尊敬的领导：
根据您的要求，我对出租汽车行业管理工作情况进行了进一步的规范和汇报，以下是
具体情况：
1. 营运车辆管理：加强对出租汽车营运车辆的日常管理和监督。
建立并完善车辆档案，包括车辆信息、营运证件、行驶里程、维修保养记录等。
确保车辆符合相关法规要求，安全运营。
2. 驾驶员管理：进一步强化对出租汽车驾驶员的管理，确保其具备相关资质和技能。
加大对驾驶员的培训力度，不断提升其服务意识和安全意识。
建立健全驾驶员黑名单
制度，对违规驾驶员进行严肃处理。
3. 服务质量监督：加强对出租汽车服务质量的监督和评估。
建立客户投诉处理机制，
及时处理客户投诉，并对相关问题进行整改和追责。
加强对服务行为的监管，查处涉
及服务质量问题的非法经营行为。
4. 安全管理措施：进一步加强出租汽车安全管理工作。
完善安全设施，并对车辆进行
定期安全检查。
推广安全宣传教育活动，提高驾驶员的安全意识和急救技能。
配备GPS定位装置，确保车辆行驶轨迹可追溯。
5. 执法监管加强：进一步加强对出租汽车行业的执法监管力度，严查非法运营行为，
打击违规操作和非法竞争等行为。
加大对违规车辆和驾驶员的处罚力度，形成有效的
震慑机制。
总结起来，通过进一步规范出租汽车行业管理工作，我们将能够提升整个行业的服务
质量和安全水平，为广大乘客创造更好的出行环境。
特此汇报。
谢谢！。
出租汽车行业专项整治工作情况汇报
XXX县出租汽车行业专项整治工作情况的汇报自出租汽车行业专项整治工作开展以来，我县将出租车行业专项治理工作为端正政风、行风的一项重要工作，加强领导、强化措施，不断加大治理工作力度，严格规范全县出租车行业管理工作，进一步提升出租车行业服务水平，营造了文明出行的交通环境。
一\基本情况我县共有出租车公司1家，为XXX县xxxx出租车公司, 该公司成立于xxxx,成立之初拥有出租车xxxx辆。
至目前, 年满到期淘汰xxxx辆，现拥有出租车xxxx辆。
其中：男性驾驶员xxxx名，女性驾驶员xxxx名。
应收管理费用为每车每月XXX元，主要车型为大众、长城、雪铁龙等，所有车辆均使用双燃料。
二、专项整治工作进展情况领导组织，建立了一级抓一级，一级对一级负责的工作机制, 进一步明确了工作职责。
（二）强化措施，履行职能，积极开展出租车行业专项治理整顿工作。
一是按照市、县关于出租车行业治理整顿工作的统一部署和《方案》的要求，由交通局牵头，会同公安、发改、市监等有关部门和单位，对我县出租车行业进行全面的清理和整顿。
二是对我县出租车企业押金收取现象进行排查整治，我县不存在此类问题。
三是严厉打击非法营运活动, 对我县境内的无照、无证的非法营运车辆开展联合执法检查，2021年查处非法营运车辆1辆，行政处罚1辆，联络当地运管部门出具法律文书，依法遣返原地。
四是协助企业规范经营，督促指导XXX出租车有限公司健全经营管理制度，协助制定出租车企业承租合同（协议），帮助企业完善《公司管理制度》《安全管理制度》《驾驶员管理制度》等7项二、存在问题（一）出租车公司管理不规范。
出租车营运权都是以行政审批的方式取得的，车辆由个人购置，产权归私人所有，只是挂靠公司管理，所以丧失了企业的基本功底，经营管理的能力大大下降，很难对经营者实行企业员工式管理。
（二）出租车驾驶员个人素质参差不齐。
队伍组成十分复杂，多数为社会失业、企业下岗分流人员再就业，年龄偏大、文化程度偏低，个人综合素质、服务水平、业务能力参差不齐，给日常管理带来了一定的难度。
市运输管理所规范出租车行业管理情况汇报
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 市运输管理所规范出租车行业管理情况汇报市运输管理所规范出租车行业管理情况汇报建瓯市出租车行业始于1993年，自第一批三十辆黄面的投放以来。
已走过了十年的风雨历程，经过不断的规范管理、更新，出租车行业得到了健康蓬勃的发展。
轿的类出租车占据了整个出租车的80以上，彻底告别了“黄面的”一统出租车行业历史，出现了品位高、价格低的喜人局面，各种轿的类出租车特别是别克轿的车的投入使用，更象一道靓丽的风景线，穿梭于在街小巷，深受市民的喜爱。
目前，我市经营城市出租车共有133辆，其中别克3辆；桑塔纳39辆；夏利42辆；捷达12辆；长安之星20辆；黄面的17辆。
经营客运出租车公司有建州、福鑫、大众三大出租汽车公司。
出租汽车收费标准面向大众，轿车类市区一律为每人2元，普通“面的”主干线每人1元，百姓乐于接受，而三大出租汽车公司经营情况基本正常。
出租汽车行业的良性发展，促进了城市出租汽车行业的精神文明建设。
一、以公司化运营为基础、带动行业发展建州出租汽车发展有限公司现有出租汽车47辆，福鑫出租汽车发展有限公司有出租汽车32辆，大众出租汽车发展有限公司有出租汽车54辆，产权、经营权均属经营者个人所有。
公司的成立，起到了政府和车主之间的桥梁和纽带作用，为车主提供贷款，开展驾驶人员的1 / 16职业道德教育和交通安全教育，积极协助有关部门处理多种矛盾纠纷，协助车主处理处理交通事故和解放由此此产生的经济困难，代办年检审、代缴多种税费，促进了出租车汽车市场的健康发展。
二、加大出租车更新力度、改善窗口形象我市的出租车自1993年第一批30辆普通面包出租车投入运营以来，附着我市改革开放和经济建设的进一步发展，以及城市人口的逐年增多，出租车行业蓬勃发展，至1999年全市已有出租车133辆，其中有20辆长安之星出租汽车根据我市人民政府瓯政〔1999〕综92号招投标而投放的，其经营权限为8年。
2023年出租车整顿工作总结范文7篇
2023年出租车整顿工作总结范文7篇第1篇示例：2023年出租车整顿工作总结近年来，由于出租车行业的快速发展和市场竞争的加剧，出现了一些乱象和问题，给广大乘客出行带来了不便和安全隐患。
为了规范出租车市场秩序，提升服务质量，保障乘客权益，各地交通管理部门纷纷开展了出租车整顿工作。
2023年，我市也积极开展了出租车整顿工作，取得了显著成效。
现就此进行总结如下：一、整顿工作开展情况今年，我市对出租车行业进行了全面的整顿，主要包括整顿出租车驾驶员队伍、整顿出租车车辆管理、整顿市场秩序等方面。
针对驾驶员问题，我市加强了对驾驶员从业资格的审核和管理，严格把关，杜绝了无证驾驶和违规操作现象。
还加强了对出租车车辆的日常检查和维护，确保车辆安全运营。
我市还对出租车市场秩序进行了整顿，坚决打击黑车、拒载、议价等违法行为，维护市场公平竞争环境。
二、整顿工作成效经过一年的整顿工作，我市出租车行业呈现出了良好的发展态势。
驾驶员素质得到了明显提升，服务态度更加亲和、规范，乘客满意度明显提升。
出租车车辆运营状况得到了有效控制，安全隐患减少，乘客出行更加安全可靠。
出租车市场秩序得到了规范，黑车、拒载等违法行为得到了有效遏制，市场竞争环境更加公平，合法经营者受益良多。
三、存在的问题与建议在整顿工作中，仍然存在一些问题需要重点关注。
部分出租车驾驶员存在服务意识不强、规范意识淡薄的现象，需要进一步加强培训和管理。
一些出租车车辆存在安全隐患和服务设施不完善的问题，需要加强监督和检查。
市场秩序尚需进一步规范，加大对黑车、拒载等违法行为的打击力度，增强市场监管力度。
针对以上问题，建议进一步加强对出租车行业的监管力度，强化对驾驶员和车辆的日常管理，加大执法力度，坚决打击违法行为，维护市场秩序。
还建议出租车企业加强内部管理，提高服务质量，增强市场竞争力，实现健康、规范、文明的出租车行业发展。
2023年我市出租车整顿工作取得了良好的成效，但仍有不足之处，需要进一步加强监管和管理，推动出租车行业朝着更加规范化、规范化的方向发展。
出租车乱象整治工作总结
出租车乱象整治工作总结
最近,出租车乱收费乱停车等不良现象日趋严重,市民招致骚扰与损失。
为改变这一状况,交通局开展了为期一个月的出租车乱象整治行动。
一是加强监管。
交通局下属的出租车管理站实行24小时值守,随时监察路面出租车情况。
一旦发现超收费、拒载或非法停车等行为,立即制止并记入违规名录,同时向违规车辆及司机开出罚单。
二是整顿车辆管理。
对所有出租车机顶计数器进行检验,强制更换残次或无法准确计费的计数器。
同时对车身涂饰、营业证件等情况进行检查,要求车辆及时维修更换残损部件。
三是教育驾驶员。
组织出租车司机集中培训,强调提供优质服务的重要性。
约谈部分长期违规的司机,定期对其执法记录进行考核,必要时给予停业整顿。
四是加强宣传提醒。
通过电视、广播等媒体宣传出租车管理政策与违规后果,提醒市民发现不法行为及时报案。
同时在车辆及站点明显位置贴公告提醒出租车司机遵纪守法。
经一个月整顿,出租车乱象明显减少。
交通部门将持续监督和巡查,保障乘车者权益。
关于道路运输行业安全管理工作情况的汇报
关于道路运输行业安全管理工作情况的汇报关于道路运输行业安全管理工作情况的汇报关于道路运输行业安全管理工作情况的汇报今年来，在市委市政府和省交通厅、运管局的正确领导下，我们根据国家、省市各级党委、政府的部署和要求，严格按照“三关一监督”的要求，始终把安全生产工作当作全局的重点工作来抓，积极落实安全生产责任制，不断提高对安全生产工作重要性的认识，加大对安全生产工作的领导力度，深入开展各项安全生产专项整治活动，取得了显著成效，使我市道路运输安全生产形势得到了进一步的巩固，现将工作情况汇报如下：一、加强组织领导，及时安排工作。
我们一直把安全生产工作作为“一把手工程”来对待，一是成立了安全工作领导小组，各道路运输企业也成立了相应的领导机构，从市运管局局长到所管辖的各运输单位，行政一把手都分别为本单位安全生产第一责任人，从而形成了齐抓共管、协调联动的工作机制。
二是在每年召开的全市运管工作会议上，我们都把安全生产工作作为一个非常重要的议题，在研究布署运输管理主体工作时，把安全生产同当年运输管理主体工作同步研究布置，树立起了主体工作带动安全生产，安全生产促进主体工作的思路，确保道路运输行业的安全生产。
三是建立了每季一次的安全生产议事制度，对重要节假日特别是春运、“五一”、端午节假日的安全生产工作有重点地抓落实。
在每一次的安全生产大检查中，局主要领导都亲自带队深入基层，深入现场进行安全检查，为我市的道路运输安全生产工作提供了强有力的领导和组织保证。
二、大造声势，广泛宣传，强化安全生产意识。
为了使安全生产工作深入人心，我们紧紧围绕“安全责任重于泰山”、“强化安全生产意识，落实安全生产责任制”等主题开展安全生产百日督察和安全生产月活动，并利用新闻媒体进行广泛宣传，通过在汽车站、运输公司、交通要道悬挂安全生产百日督察和“安全生产月”活动大幅标语、印发宣传材料等多种形式，大力开展道路运输安全宣传、咨询活动，深入宣传“安全第一，预防为主”的方针和相关政策，使广大人民群众和经营业户的安全意识得到了进一步的加强,进一步提高了道路运输行业从业人员对安全生产的重视，增强了责任感。
出租车现场治理工作总结
出租车现场治理工作总结
近年来，随着城市化进程的加快和交通工具的普及，出租车在城市中扮演着越来越重要的角色。
然而，与出租车数量的增加相对应的是出租车乱象的频发，如拒载、绕行、乱收费等问题屡见不鲜。
为了规范出租车行业秩序，提高服务质量，各地纷纷加强出租车现场治理工作。
一、加强监管力度，严格执法。
针对出租车乱象，各地交通管理部门纷纷加强了对出租车行业的监管力度，严格执法。
通过加大巡查频次，加强执法力度，对违规行为进行严厉处罚，有效遏制了出租车乱象的发生。
同时，还建立了举报制度，鼓励市民积极参与监督，使出租车行业更加规范。
二、提高服务水平，加强培训。
除了加强监管力度，各地还积极开展出租车驾驶员培训工作，提高服务水平。
通过培训，使出租车驾驶员提高服务意识，增强服务技能，提升服务质量。
同时，还加强了对出租车车况的检查和维护，确保出租车的安全运营。
三、推行科技手段，提升管理效率。
随着科技的发展，各地还积极推行科技手段，提升出租车现场治理工作的管理效率。
如通过建立出租车监管平台，实现对出租车的实时监控和管理；推行电子支付系统，提高乘客支付便利性和安全性等。
通过以上措施的实施，出租车现场治理工作取得了显著成效。
出租车乱象得到有效遏制，出租车服务质量得到提升，市民出行体验得到改善。
然而，出租车现场治理工作仍需进一步加强，提高监管力度，加强培训工作，推行科技手段，不断完善出租车行业的管理体系，为市民提供更加便捷、安全、舒适的出行服务。
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进一步规范出租汽车行业管理工作情况汇报进一步规范出租汽车行业管理工作情况汇报根据福建省交通厅《关于报送进一步规范出租汽车行业管理工作进展情况的函》（闽交办发明电[201X]35号）的要求，现将我局贯彻落实国办发[201X]81号和省政府办公厅闽政办[201X]79号通知精神，开展进一步规范出租汽车行业管理工作情况汇报如下：一、我市出租汽车经营权有偿出让基本情况我市市区出租汽车运营自上个世纪九十年代初起步，经过十几年的发展，现有出租汽车133辆（其中：面的120辆，轿的13辆），车辆产权、经营权全部归私人所有，分别挂靠在4家客运企业运营。
其中：挂靠在市出租车服务公司的车辆113辆（面的101辆，轿的12辆）；其他三个公司20辆。
由于我市严把出租车运输市场准入关，采取控制总量，适度发展的措施，出租车经营环境看好，私下倒卖许可证的问题突出，即使是即将报废的出租车面的，也存在私下高价倒卖现象。
为制止变相倒卖出租汽车经营权的行为，使社会公共资源分配公开、公平、公正，我市参照其他地区做法，改行政审批为市场化运作。
1999年，市政府以邵政[1999]综159号文件印发《邵武市客运出租车经营权有偿使用及其管理暂行规定》，并先后两次组织对客运出租车经营权实行有偿出让，有38位业主通过竞标获得出租车经营权（其中：第二次拍卖13辆为报废更新车辆），经营期限为10年，拍卖所得价款320万元（平均每辆车8.6万元），全部上交财政用于市政基础设施建设。
201X年初工业滤布，原通过行政审批的82辆老出租车业主集体到省政府上访，要求报废更新车辆，当时正值两会召开期间，考虑到稳定，市政府决定，对原有的82辆老面的使用期满后，每辆车向市政府上缴4万元经营权有偿使用费，即可更新车辆并取得10年出租车经营权（也可每5年上交2万元，分两次交付）。
市政府为此专门下发了文件。
文件下发后，原通过竞标取得10年出租车经营权的38位业主不断地上访，认为82辆老面的的报废更新办法与其存在不公平竞争，要求市政府退还竞标应价款。
经多次协商，市政府于当年10月底前退还38位竞标车主40%的竞标应价款，同时经营期限顺延一年，由原来核定10年改为11年。
为确保出租车经营权实行有偿使用政策的连续性，邵武市政府又于201X年以邵政[201X]综55号《邵武市人民政府关于邵武市区出租车经营权继续实行有偿出让和转让的请示》上报南平市政府转报省政府，但未获批准。
二、我市开展进一步规范出租汽车行业管理基本情况近年来，特别是去年以来，我市加大了进一步规范出租汽车行业管理的力度，取得了阶段性成效，主要做法有：1、抓出租汽车总量控制。
认真做好出租车市场需求与运力供给的调查。
根据我市1999年出租汽车有偿使用及管理办法，在原车辆数的基础上每年可递增6%，考虑到出租车的市场状况和社会稳定，201X年后未增加一辆出租汽车。
2、抓安全管理。
一是督促企业建立健全安全生产管理制度，落实安全生产责任制，定期进行安全检查。
二是要求出租车企业以多种形式开展安全生产和职业道德教育，不断提高从业人员素质。
三是严把从业人员和车辆技术关，要求出租汽车驾驶员从业资格持证率达100%，车辆严格按照营运车辆管理要求来管理。
3、抓出租车服务质量。
督促出租车企业加强对驾驶员的管理和培训工作，开展文明行业创建工作，提高驾驶员的法制观念和服务水平，严厉查处出租汽车违规经营、损害乘客利益的行为。
4、整治出租车市场秩序，规范出租汽车经营环境。
各管理部门严格执行国务院对出租汽车的收费规范，减轻出租汽车的费用负担。
打击私家车、摩托车、残疾车等非法客运。
在市区街道为出租汽车设置停靠站点，为出租车经营创造良好的环境。
三、存在的主要困难和问题1、出租车客运企业的经营管理水平偏低，现有的管理方式和经营方式相对落后。
由于挂靠经营企业不拥有车辆的产权和经营权，因而，企业对驾驶员和车辆的管理难以到位，出租车客运一直未能向规模化、集约化的经营方式发展。
2、出租车驾驶员队伍整体素质偏低。
到目前为止，我市现有经过培训考核取得《旅客运输从业资格证》的出租车驾驶员339人，他们与120辆面的车主签订了经营协议，每个车主雇用2—3名驾驶员，分为上午班、下午班和夜班，车主向雇用驾驶员下达营业收入指标，每天的营业收入为350元，上午班和下午班，每个班的驾驶员必须向车主缴纳100元，夜班缴纳150元。
在这个指标内，不足的由雇用驾驶员贴补，多余的归雇用驾驶员本人。
由于利益的驱动，受雇用的驾驶员队伍缺乏稳定性，驾驶员的安全行车意识和服务意识淡薄，金钱意识浓重，职业技能和道德素养偏低，不服从管理的现象时有发生，影响到出租车客运行业的整体形象。
3、出租车客运行业管理的法规不健全层次偏低。
目前，出租车客运行业管理只有1989年交通部出台的《出租汽车旅游汽车客运管理规定》和201X年出台的《道路运输行政处罚规定》两部规章，去年国务院颁布的《道条》设定对出租车客运管理另行规定。
由于对出租车客运管理的法规层次偏低，出租车市场准入关与退出法规缺乏，加上对出租车客运实行有偿出让政策缺乏连续性，致使上级出台的相关规定，在我市出租车行业很难实行。
4、我市出租车行业安全隐患大。
我市大多数为“面的”基本上是全天候运行，车况差，并且经常参与跨境包车或下乡包车，甚至夜间在三级路上包车运行。
上级有关的安全管理措施难以落实，因此存在极大的安全隐患，由于出租车面的的费用减免，同客运班车产生不公平竞争，经常与客运班车产生矛盾争客源，曾多次引发客运车辆驾驶员与出租车面的驾驶员打架斗殴事件。
运管部门稍严加管理，出租车驾驶员就聚众到市信访局上访，影响稳定，造成管理难到位。
四、下一步打算1、考虑到我市出租汽车行业政策的延续性和稳定性，保证原有取得经营权的车主继续经营到201X年期满为止。
2、鼓励现有车辆报废更新同一档次或更高档次的车辆，但其经营期限不变。
3、现有的出租车经营权有偿使用期满后，将不再实施经营权有偿出让政策。
4、201X年开始将按国家政策要求引导出租车行业走公司化经营，滤布鼓励企业向规模化、集约化发展。
五、随文报告的七个问题1、邵武市清理出租车经营权有偿出让情况及下一步打算。
（如上所述）2、严格规范出租汽车收费的情况。
我局严格执行《国务院办公厅关于进一步规范出租汽车行业管理有关问题的通知》（国办发[201X]81号）、省政府办公厅《转发省交通厅等九部门关于福建省进一步规范出租汽车行业管理工作实施方案的通知》（闽政办[201X]79号）的要求，认真贯彻执行省物价局等4厅局内部明电闽价电[201X]10号通知精神，从201X年元月起停止征收出租汽车运管费。
3、去年11月份以来，有否出台新的有偿出让、转让出租汽车经营权政策。
（没有）4、今年来有否发生出租汽车问题的群体事件，发生的原因及处置情况。
（没有）5、规范出租汽车企业的经营和管理行为情况。
（如上所述）6、规范出租汽车运输市场秩序和价格情况。
（如上所述）7、贯彻国办发[201X]81号和闽政办[201X]79号文件的其他重要情况。
建议国务院尽快出台出租汽车管理办法，明确其主管部门；建议参照外省市做法，将出租汽车行业管理纳入城市公共交通范畴，由建设部门负责。
.免费提供《进一步规范出租汽车行业管理工作情况汇报》附送：进一步规范周一煤矿安全活动的通知进一步规范周一煤矿安全活动的通知关于进一步规范周一安全活动的通知各单位：为进一步规范周一安全活动，提高安全教育的针对性和实效性，促进干部职工安全意识的不断增强，确保全矿“××××”安全奋斗目标的顺利实现，根据*矿普字〔201X〕××号文件的有关规定和要求，现将有关事宜通知如下：一、安全活动的内容1、传达学习上级和矿关于安全工作的各项指示决议、各类安全会议精神、传真电文和各类通报等，并结合本单位实际提出具体要求和措施。
2、全面总结上周本单位安全生产情况，并根据现场存在的安全难点和职工应注意的问题，压滤机滤布厂家安排本周安全工作的重点。
3、采取干部职工互动的方式，变过去一人讲为众人谈，针对现场情况和职工个人安全情况，由职工自己谈危害、谈措施、谈体会、谈建议，充分调动职工参与安全教育的自觉性和主动性。
4、政工行政科室包区队人员针对当前安全形势以及所包区队实际情况进行安全宣讲，带领干部职工共同学习所包单位相关专业的安全知识，并现场进行随机提问，检查学习效果。
二、安全活动的程序1、由主持人带领职工学习上级安全文件、会议精神，并结合本单位实际，提出具体要求。
2、由主持人总结上周安全工作情况，安排部署本周安全工作重点。
3、政工行政科室包区队人员进行安全宣讲，带领职工学习有关安全知识，并进行随机提问。
4、由职工个人根据现场情况和安全生产、操作情况进行互动发言。
5、由主持人对安全活动进行小结。
三、安全活动考核规定1、党支部书记、区（科）长是安全活动的第一责任者，必须严格按照规定要求认真组织和主持安全活动，每有一次不组织对区队正职每人罚款50元，无正职主持每有一次对区队正职罚款30元。
2、主持人要在安全活动前进行认真准备、提前备课（备课内容要在安全活动记录本中出现）。
重点针对现场存在问题和职工违章操作等情况有针对性地进行安全教育，不能应付、凑付传达学习与安全生产工作无关的文件，不能泛泛而谈、冗长无序，更不能将班前会的有关要求放到安全活动时间来强调，否则，每次对主持人罚款30元。
3、当天出勤职工必须按时参加安全活动，职工在安全活动期间要认真听取主持人和包区队人员提出的要求，并做好学习记录，发现迟到、早退或不按要求做学习记录等情况，由区队每次对责任人罚款10—20元；参加安全活动职工要根据自身实际，积极发言，对发言不认真的职工，由区队每次对责任人罚款20元。
4、除尘滤布政工行政科室包区队人员要认真学习党和国家的安全方针，并能熟练掌握所包单位专业的安全知识和具体操作知识，不断提高安全宣讲的质量和效果。
凡宣讲内容空洞无物，存在应付、凑付现象，每次对责任人罚款20元；所包单位安全教育效果一般，长期没有起色的，对其包区队人员罚款50元，并适时做出调整。
5、建立安全活动效果评价制度，每月由包区队人员对所包区队安全教育效果进行全面综合评价，经所包区队党支部书记签字后，于每月24日前报安全教育办公室进行汇总，出现迟报、漏报现象的，每次对包区队人员罚款20元。
对效果评价一般的单位在月度考核中扣3分，较差的单位扣5分。
6、安全活动主持人要认真填写安全活动记录，做到及时、规范、认真。
包区队人员要经常深入区队对安全教育的各项基础资料进行检查，并督促区队做好记录。
安全教育领导小组将不定期对区队安全教育资料进行检查，对出现问题单位和包区队人员按照有关规定进行严格考核。