双梁桥式起重机维修与检测
桥式起重机的负荷试验、检验与维修
桥式起重机的负荷试验、检验与维修桥式起重机是现代化工业生产中常用的大型起重设备之一，其运行的稳定性和安全性直接关系到生产效率和工人的生命安全。
为了确保桥式起重机的负荷试验、检验与维修工作顺利进行，我们需要了解以下几个方面的知识。
一、负荷试验1.为什么需要负荷试验？负荷试验是对桥式起重机进行性能测试和安全评估的必要工作。
通过负荷试验可以检测出起重机是否符合设计规定的技术参数和要求，以及设备是否存在缺陷和隐患，研究并排除故障点，确保起重机的安全性和可靠性。
2.负荷试验的方法负荷试验有两种方法，一种是动态负荷试验，即在实际工作环境下进行起重操作，在起重前进行额定负荷试验；另一种是静态负荷试验，即在无风的室内平台进行负荷试验。
选择何种方法应视具体情况而定，通常采用两种方法结合的方法，如先进行静态试验，再进行动态试验。
二、检验1.检验前的准备在对桥式起重机进行检验前，应先对设备进行全面的外观检查，发现问题及时处理后再开始内部检查。
将起重机开关和各部分设备的电缆插头和电线连接点进行检查和维护，并将制动系统和限位器等设备进行全面检查和维护。
2.检验方法桥式起重机的检验应按照规定的程序进行，一般包括两种方式：(1) 对起重机的轨道、轮制、合齿轮、制动器、塔台布局等进行外观检查，紧固技术检验，设备定位和检查电气设备。
(2) 对根据规定标准定期检测实施，巡查检修期应进行分析测试。
每次测试将通过检验结果编制检测记录和测试报告。
三、维护1.日常维护日常维护包括定期检查及清洁、润滑、紧固及保养等工作。
对设备在使用过程中发现的故障及时处理，在使用前要检查电气设备的接线和电气参数，保持设备的正常运行状态，提高设备的运行效率和生产效率，延长设备寿命。
2.定期维护定期维护是指对设备按时间、里程等规定周期进行维护和保养。
一般按照起重机制造商规定的保养共性进行维护，对液压油、电线电缆、电动机、制动器等设备进行定期检查和保养。
以上就是桥式起重机的负荷试验、检验与维修的相关介绍，只有做好这三方面的工作，才能保证桥式起重机的正常使用，提高工作效率，保障工人的生命安全。
双梁桥式起重机检修规程
电动双梁桥式起重机检修规程1、主要用途2、桥式起重机的基本构造3、桥式起重机的通用零部件4、桥式起重机的润滑5、桥式起重机的检修周期、检修项目6、桥式起重机的检修内容及判定质量标准7、桥式起重机的试运转8、桥式起重机的常见故障及排除方法9、桥式起重机的通用零部件报废标准电动双梁桥式起重机检修规程1.总则本标准适用于克什克腾煤制气项目电动双梁桥式起重机的检修。
2、主要用途桥式起重机是一种横跨于厂房上空轨道上运行的起重机。
桥式吊钩起重机用吊钩作取物装置，适于一般工矿企业的车间、仓库的固跨内作装卸吊运工作。
3、桥式起重机的基本构造桥式起重机的基本构造是由金属结构部分、传动机构和安全、控制系统三大部分组成。
3.1桥架是由两根箱形主梁、两根箱形端梁和两主梁外侧的走台所形成，主梁与端梁刚性联接，两根端梁中部多用螺栓联接，可拆卸，主梁是承担小车重量和外载荷的。
必须有足够的强度、静刚度和动力刚度，以保证在规定载荷作用下，其主梁在弹性下挠值允许的范围内不至于发生变形，主梁上拱度是用来抵消工作中主梁所产生的弹性变形以减轻小车的爬坡、下滑，并保证大车运行机构的传动性能。
端梁是桥式起重机的主要受力构件，多用钢板组焊成箱形结构，在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所的垂直方向的载荷。
3.2大车运行机构采用分别驱动，两个主动轮有两套对称独立的驱动装置，驱动装置主要有电动机、制动器、减速器、车轮等部件组成，所有机构都采用滚动轴承机构，部件之间全部采用齿轮联轴器联接，主被动车轮轴都支承在角型轴承箱上便于装拆。
3.3 小车架是由钢板焊接而成，上面装有起升机构和运行机构。
3.4 起升机构：桥式吊钩起重机在小车架上部安装着起升机构，单钩时为一套独立的驱动装置；有主、付两个钩时，就有两套各自独立的驱动装置作为起升机构。
为了保证工作的安全可靠，减速机高速轴上装有制动装置，卷筒一端的轴承座上装有起升高度限位位置。
3.5 小车运行机构：小车运行机构是由电动机带动立式减速机，减速机的低速轴以集中驱动的方式连接主动车轮，电动机轴的另一端装有制动器。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修范文
桥式起重机的负荷试验、检验与维修范文桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于各个行业和工程项目中。
由于用于搬运重物，桥式起重机的负荷试验、检验与维修非常重要，它们能够确保起重机的正常运行和安全性。
本文将详细介绍桥式起重机的负荷试验、检验与维修的内容与步骤，希望能够对读者有所帮助。
一、负荷试验负荷试验是验证桥式起重机的承载能力和稳定性的重要步骤。
在进行负荷试验之前，需要进行以下准备工作：1. 检查起重机的各个部件是否完好，如大车、小车、电动机、制动器等，是否存在异常或磨损。
2. 检查起重机的控制系统是否正常工作，包括起升、行走、转动等功能的检查，并进行必要的调整和维护。
3. 清理工作区域，确保没有任何影响试验安全的杂物或障碍物。
完成以上准备工作后，可以进行负荷试验的实际操作：1. 根据设计要求和实际需要，确定试验负荷的重量和位置。
2. 将试验负荷悬挂在合适的位置上，并且确保其牢固可靠。
3. 逐渐增加试验负荷的重量，同时监测起重机的运行情况和承载能力。
4. 在达到设计要求的试验负荷后，保持一段时间，观察起重机的稳定性和可靠性。
5. 再次逐步减少试验负荷的重量，直到完全卸载，同时观察起重机的运行情况和制动性能。
6. 记录试验过程中的相关数据和现象，包括起重机运行情况、试验负荷的重量和位置、制动器的工作情况等。
7. 根据试验结果，评估桥式起重机的承载能力和稳定性是否符合设计要求，并根据需要进行必要的调整和维护。
二、检验与维修在桥式起重机的日常使用中，定期进行检验和维修是非常重要的，可以及时发现和解决起重机的故障和问题，确保其正常运行和安全性。
检验与维修的内容与步骤如下：1. 外观检查：检查起重机的外部是否有明显的损坏或磨损，如钢丝绳、钢板、螺栓等部件的松动、变形或破损。
2. 内部检查：通过打开机器罩，检查起重机的内部部件是否正常工作，如电动机、传动装置、制动器、电器设备等。
3. 起重机的润滑：对起重机的润滑部位进行检查和润滑，保证润滑油的充足和质量。
双梁抓斗桥式起重机大修施工方案
双梁抓斗桥式起重机大修施工方案一、施工准备1.梁肩的拆卸：先拆卸底梁两侧的输电线路，并进行接地处理，然后使用专业设备拆卸梁肩。
2.起重机吊车的调度：根据工程需要，调配合适的起重机吊车，同时进行吊车的检修和保养，确保设备的正常运行。
3.施工材料的进场：根据施工计划和要求，将所需的材料按时进场，进行仓储和分类管理。
4.施工道路的准备：确保施工道路通畅，并在必要的地方设置标志和警示牌，以确保施工过程的安全。
二、主要施工内容1.梁体修复：对起重机的主梁进行全面检查，修复裂缝、破损等问题，并进行防腐处理，以延长梁体的使用寿命。
2.电气系统维修：对起重机的电气系统进行检查和维修，包括电缆、控制盘、电气元件等，确保电气系统的正常运行。
3.结构检测：使用超声波、磁粉探伤等方法，对起重机主要结构进行全面检测，发现隐患及时修复。
4.改造升级：根据需要，对起重机的一些功能和部件进行改造升级，提高其工作效率和安全性。
5.润滑系统维护：对起重机的润滑系统进行保养和检查，更换润滑油和滤芯等，确保起重机各部件的正常运转。
6.定期维护：对起重机的各个部位进行定期的清洗、检查和保养，确保设备的正常运行和安全使用。
三、施工流程1.梁体修复：首先对起重机的主梁进行表面清洁，然后使用超声波探伤仪对梁体进行检测，发现裂缝和损坏部位后，使用焊接和加固材料进行修补，最后进行防腐处理。
2.电气系统维修：先对电缆进行松绑和清洁，检查电缆是否存在老化、接头是否紧固等问题，发现故障后及时更换或修复。
然后对控制盘进行检查和调试，确保各个按钮和开关的正常工作。
最后对电气元件进行检查和维修，确保电气系统的稳定和可靠性。
3.结构检测：使用超声波和磁粉探伤仪对起重机的主要结构进行检测，发现裂纹、破损等问题后，进行修复和加固，确保结构的完整性和稳定性。
4.改造升级：根据需要，对起重机的一些功能和部件进行改造升级，如增加遥控功能、安装防倾倒装置等，提高起重机的工作效率和安全性。
电动双梁桥式起重机的常见故障及排除方法
电动双梁桥式起重机的常见故障及排除方法在工厂、仓库这些地方啊，电动双梁桥式起重机那可是个大忙人，就像一个大力士一样，每天吊运着各种各样的重物。
可这大力士有时候也会闹点小毛病呢。
今天我就来和大家唠唠它常见的故障和排除的办法。
我有个朋友叫老王，他就在一个大工厂里负责这些起重机的维护工作。
有一次啊，那起重机突然就不动了。
这可急坏了正在使用的工人师傅们。
老王就赶紧跑去查看。
他首先想到的是电源的问题。
就像咱们家里的电器突然不工作了，第一个怀疑的就是是不是停电了或者插头没插好一样。
老王检查了配电箱，发现有个保险丝熔断了。
这保险丝啊，就像是一道安全门，一旦电流过大，它就牺牲自己来保护其他的电器元件。
老王赶紧换了个保险丝，嘿，起重机又像个听话的孩子一样开始工作了。
还有一个常见的故障就是电机发热。
这电机啊，就像是起重机的心脏，要是它发热过度，那就麻烦了。
我曾经见过一个情况，电机热得都烫手了。
工人小李特别着急，就喊老王过来。
老王过来一看，就说：“这电机啊，就跟人似的，它要是累过头了，就会发热。
要么是负载太大了，要么就是电机自己的散热不好。
”他们就开始检查起吊的货物重量，发现确实是超过了额定负载。
这就好比让一个人扛一百斤的东西，他平时最多扛八十斤，那肯定累得不行啊。
把负载调整到合适的重量后，电机的温度慢慢就降下来了。
制动装置出现问题也是比较头疼的。
有一回，起重机在停止的时候，那制动距离特别长，差点就撞到旁边的东西了。
这可把大家吓出一身冷汗。
老王过来一检查，发现制动闸瓦磨损得特别严重。
闸瓦就像是我们汽车的刹车片一样，磨损了就刹不住车了。
老王就赶紧换上了新的闸瓦，还顺便调整了制动的间隙。
他说：“这间隙就像我们走路的步幅一样，得合适才行，大了或者小了都不行。
”再有啊，电气控制系统有时候也会捣乱。
比如说控制手柄不灵了。
操作起重机的小张特别郁闷，他拿着手柄摆弄了半天，起重机就是不听使唤。
老王过来，把控制手柄拆开一看，原来是里面的一些线路接触不良了。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修（三篇）
桥式起重机的负荷试验是保证其工作可靠性的重要环节。其目的是验证桥式起重机的能力和性能，以确保其在工作状态下能够承受额定负荷，同时满足相关标准和规定。
1. 负荷试验的准备工作
在进行负荷试验之前，需要进行以下准备工作：
（1）检查桥式起重机的主要部件，如大梁、小车、大车、钢丝绳等，确保其完好无损；
（2）检查各部位的润滑和液压系统，确保其正常工作；
（3）根据桥式起重机的额定负荷，选择相应的试验负荷；
（4）制定试验方案和试验计划。
2. 负荷试验的进行
（1）进行静载试验，即将试验负荷悬挂在起重机上，观察和记录其变形和位移情况；
（2）进行动态试验，即将试验负荷进行起升、运行等动作，观察和记录其振动和噪声情况；
起重机在维修时更换的零部件,应与原零部件的性能和材料相同，结构需焊接时，所用材料焊条等应符合原结构件的要求，焊接质量应符合规定。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修（ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ）
桥式起重机是一种广泛应用于工业生产和建筑施工中的起重设备。为了确保桥式起重机的安全和正常运行，需要进行负荷试验、检验和维修。本文将分别介绍桥式起重机的负荷试验、检验和维修三个方面的内容。
在关闭总电源的情况下检查:
①所有各部件应完整无损。
②所有连接部位应紧固。
③各部件的装配应符合设计要求。
④钢丝绳在卷筒和滑轮组上穿绕正确,绳端固定牢靠。
⑤制动器灵敏可靠。
⑥润滑良好。
⑦重块及测量工具准备齐全。
(三)负荷试验
(1)元负荷试验操纵机构操作的方向应与起重机各机构的运行方向一致,各机构应能正常运转,限位开关及其他保护装置动作准确可靠,大小车运行时不出现卡轨运转,卷筒上钢丝绳长度符合要求,起升机构和大小车运行机构的空负荷运行时间不少于10min。
桥式起重机维护检修规程
桥式起重机维护检修规程总则1.1适用范围本规程适用于我厂机加、焊接、起重、探伤、成形设备的维护与检修。
本规程适用于起重量为3吨至250吨，桥式（双梁）其吊具为吊钩的起重机的维护和检修。
1.2结构简述桥式起重机是由桥架、大车运行机构、小车运行机构、升降机构、操纵室和电气设备等部分组成。
1.3主要技术性能（见表1）表1主要技术性能项目单位性能、参数起重量t 3 5 8 12.5 16 20 32 56 80 100 125 160 200 250 主钩起重量t 3~56 80 100 125 160 200 250起升高度主钩m 12 16 20 30 20 30 20 30 24 30 19 30 16 30 副钩m 14 18 22 32 22 32 22 32 26 32 21 32 18 32厂房跨度m 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36起重机跨度起重量3~56m7.5 10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.57 10 13 16 19 22 25 28 31 - 起重量80~250m- - - 16 19 22 25 28 31 34- - - - - - - -2.1零部件完整齐全，质量符合要求传动系统完整齐全。
钢丝绳符合使用技术要求。
有下列情况之一者应当更换； 钢丝绳被烧坏或断一股。
钢丝绳表面钢丝被腐蚀、磨损达钢丝绳直径的40%以上。
受过死角拧扭，部分受压变形。
钢丝绳在一个捻距内的断丝根数达表2所列数据值时。
表2一个捻距内断丝根数钢丝绳结构6×19+1互捻制的6×37+1互捻制的 6×67+1互捻制的 18×19+1互捻制的 安全系数6以下 12 22 36 36 6以上 14~1626~3038~4038~402.1.3吊钩、吊环符合使用技术要求。
有下列情况者应当更换： a.表面由裂纹、破口。
双梁桥式起重机检修规程
双梁桥式起重机检修规程双梁桥式起重机检修规程(⼀)检修周期(1)、⼩修周期：3～6⽉(2)、中修周期：8～12⽉(3)、⼤修周期：60～120⽉(⼆)检修内容(1)、⼩修A、检查减速机齿轮的啮合磨损等情况。
B、检查调整把闸，更换闸⽪。
C、检查车轮踏⾯有⽆剥落，轮辐有⽆裂纹。
D、检查调整车轮，处理卡轨。
E、紧固各部螺栓。
F、检查修理缓冲器和限开关等安全装置。
G、检查钢丝绳磨损以及压板、卡⼦等紧固情况。
H、检查吊钩、滑轮、钩头螺栓及⽌推轴承，并加油。
I、电⽓设备检查修理。
(2)、中修A、检查减速机，更换部分齿轮和轴承，处理减速机漏油。
B、检查或更换齿轮联轴节，传动轴及轴承。
c、修理或更换车轮，轮轴及轴承。
D、修理或更换抱闸及抱闸轮。
E、拆卸、检查滑轮组及吊钩，更换部分零件。
F、检查卷筒，轴及轴承。
G、检查桥架、驾驶室等联结螺栓和铆钉，并修补焊缝。
H、除锈刷漆(⼀般三年左右⼀次)I、更换部分电路。
J、控制盘及电⽓设备，安全装置检查修理。
(3)、⼤修A、更换减速机。
B、更换卷筒。
e、更换吊钩及滑轮组。
D、测量调整或更换轨道。
E、测量调整、修理桥架。
F、进⾏静负荷、动负荷试验。
G、电路全部更换。
H、控制盘全部更换。
I、电阻全部更换。
(三)检修前准备及注意事项(10)、检修前准备○⾸先准备图纸资料，通过修理前的设备检查，准确制定与核实检修内容。
○与财务部门联系好，把检修资⾦备齐。
○检修前应把更换的备件准备齐全，并进⾏图纸与实物核对⼯作，尽可能将部件进⾏予装，修理采⽤套件更换。
○检修前将施⼯⼯具准备好，把材料计划提前报市场部供应处，使其按计划备好料，并提前运到现场。
○根据维修⼒量情况，提前做好施⼯⼒量的平衡⼯作。
(2)、检修中的注意事项A、机件拆卸a．各检修⼩组按制定步骤进⾏拆卸，零部件要分门别类摆放整齐，并妥善保管。
b．检查机件要认真，重要部位要清洗、探伤。
e．管路拆卸要⽤布包纸塞等⽅法堵住管头，防⽌杂物掉⼊。
双梁桥吊维修检查事项
（一）吊钩1.检查吊钩回转状态：定期用手转动，应轻巧灵活。
2.防脱钩装置：用手检查，确认可靠。
3.滑轮：转动时不能有异响，观看绳槽磨损情况。
4.螺栓、销：检查应无松动、脱落。
5.吊钩表面检查：应无裂纹，由裂纹必须报废。
6.尾部螺纹检查：应无裂纹，由裂纹必须报废。
7.吊钩组吊钩处轴承需要加油（许久不用）。
（二）滑轮1.观察滑轮轮槽磨损情况：（1）发现裂纹，滑轮报废。
（2）轮槽不均匀磨损达3mm，应滑轮进行报废。
（3）轮槽壁厚磨损达原壁厚的20﹪应进行报废。
（4）因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50﹪应进行报废。
（5）滑轮组轴承需要重新加油（许久不用）。
二、钢丝绳1.检查钢丝绳是否存在短丝，发现表面断丝必须进行更换。
2.发现绳经显著减小和局部增大，则钢丝绳应进行报废。
其直径小与其公称直径7﹪时必须进行报废。
3.绳股挤出和钢丝挤出，钢丝绳应进行报废。
2.观察滑轮轮槽磨损情况：（5）发现裂纹，滑轮报废。
（6）轮槽不均匀磨损达3mm，应滑轮进行报废。
（7）轮槽壁厚磨损达原壁厚的20﹪应进行报废。
（8）因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50﹪应进行报废。
四、卷筒1.卷筒出现裂纹，卷筒应该进行报废。
2.卷筒绳槽磨损深度不应超过2mm。
3.检查压板螺丝松动情况。
4.观看卷筒生锈情况（润滑情况）。
五、减速器（记录漏油位置以及减速器型号）1.检查减速器是否漏油①减速器箱体的接合面，特别是立式减速器尤为严重。
②减速器各轴的轴端盖，尤其是通盖的轴孔处。
③观察孔的平盖处。
（4）观察孔处漏油。
其原因是观察孔处与缺陷（变形、砂眼）密封装置损坏造成密封不良引起漏油。
（5）游标尺塞孔处漏油。
其原因是游标尺螺丝不配套、松动、或者润滑油量过多。
2.检查减速器壳体是否有损坏。
出现裂纹和变形，减速器应进行报废更换。
3.观看减速器固定螺栓是否有松动。
4.观看减速器齿轮啮合声响是否正常，不正常则要开箱检查轴和齿轮有无损坏。
六、联轴器1.吊车停修后，联轴器全部需要加润滑油。
桥式起重机大修检查项目及其技术检修标准
桥式起重机大修检查项目及其技术标准为了提高桥式起重机的作业效率，延长服务期限。
必须合理使用，按期维修。
对桥式起重机的检修分为：一级保养，二级保养，中修和大修。
这些检修保养级别是以连续运转小时数来计算的。
桥式起重机连续运转7200h，一般情况就要大修一次。
大修项目及其技术标准分为：机械部分、金属结构部分和电器设备部分。
一. 桥式起重机大修理项目及其技术标准（机械部分）序号零件名称大修理项目技术标准1 吊钩1、拆卸检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并清洗润滑。
2、检查危险断面磨损状况。
3、吊钩的试验4、板钩检修1、吊钩、横梁、滑轮轴不准有裂纹，螺纹部分不应松脱拔牙，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换。
2、危险断面磨损超过原高度的10%的应作更换。
3、大修后，吊钩应做试验检查，以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%，卸载后不应有永久变形和裂纹。
4、板钩铆接后，板与板的间隙，不应大于0.3mm。
2 抓斗1、抓斗刃口间隙的检查2、抓斗张开后，斗口不平行度的检查3、斗口对称中心线与抓斗垂直中心的偏差1、抓斗闭合时，两水平刃口和垂直刃口的错位差及斗口接触处的间隙不得大于3mm，最大间隙处的长度不应大于200mm。
2、斗口不平行度不得超过20mm。
3、斗口对称中心线和抓斗垂直中心线应在同一垂直平面内，其偏差不得超过20mm。
3 钢丝绳1、断丝检查2、径向磨损量3、变形检查4、钢丝绳润滑1、1个捻距内断丝数超过钢丝绳总数10%的应按标准报废。
2、钢丝径向磨损超过原直径40%的，整根钢丝绳应报废。
3、钢丝绳直径缩细量至绳径70%的，扭结，绳芯外露，断股者应报废换新钢丝绳。
4、润滑前先用钢丝刷、煤油等清洗，用钢丝绳麻芯脂(Q/SY1152-65)或合成石墨钙基润滑脂(SY A1405-65)浸涂饱和为宜。
4 滑轮组1、拆洗检修滑轮组，检查裂纹2、滑轮槽的检修3、轴孔的检查4、装配1、滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径的30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换。
桥式起重机检修规程
桥式起重机检修规程一.总则1.适用范围本规程适用于电动单、双梁桥式起重机的检修。
2.结构简述桥式起重机主要由机械部分、金属结构部分和电气部分组成。
1)机械部分：由主起升机构、副起升机构、小车运行机构和大车运行机构组成。
2)金属机构部分：由桥架和小车架组成。
3)电气部分：由电气设备和电气线路组成。
3.主要性能额定起重量：3～50t起升高度：主钩12～16m，副钩14～18m起重机跨度：7.5～31.5m二.完好标准1.零、部件1)零、部件及附件完整，质量符合标准；2)主机、辅助设备的连锁及各种安全装置齐全、准确、灵敏，并按期校验；各部位连接件螺栓应紧固、齐全，符合技术要求；3)起重机的明显位置有清晰的标牌，标牌应有下述内容：名称、型号、额定起重能力、制造厂家、出厂日期等，大小钩有安全标志。
2.运行状况1)机组达到铭牌出力或查定能力；2)运行参数符合技术要求；3)润滑系统畅通、润滑良好，油质、油位、油温符合规定；4)机组性能良好，各项指标达到要求。
3.技术资料1)有完整的验收、检修、检验记录和运行记录；2)有完整的设备图及使用说明书；3)有完整的设备档案；4)有压力容器检验合格证；5)操作规程、维护检修规程齐全；6)设备的易损配件图纸齐全。
4.设备及环境1)环境宽敞、采光良好、运行安全；2)设备及其周围环境清洁、整齐，轨道无杂物，密封点无泄漏。
三.检修周期1.小修：3个月2.中修：12个月3.大修：24～36个月四.检修内容1.小修1)紧固或更换各部位连接螺栓。
2)检修制动器，更换易损件。
3)检修各连轴器，更换易损件。
4)检查更换各传动装置的润滑油。
5)检修减速器，更换易损件，消除泄漏。
6)检查电动机及其它安全防护装置。
7)检查钢丝绳及吊钩。
8)检查照明，清理滑触线上的污物。
2.中修1)包括小修内容。
2)检查、更换滑轮、吊钩及钢丝绳。
3)检查各传动装置，清洗、换油，更换易损件。
4)检查主要电气元件及电气保护装置。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修范文（二篇）
桥式起重机的负荷试验、检验与维修范文桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工矿企业、港口码头、物流中心等场所。
为确保其安全可靠的运行，经常需要进行负荷试验、检验和维修。
本文将对桥式起重机的负荷试验、检验和维修进行详细介绍。
负荷试验是桥式起重机出厂前和定期维护时必须进行的重要环节。
试验时需将起重机的负荷吊运到设计要求的最大荷载，并在负荷持续放置一段时间后，观察起重机的各项指标是否正常。
试验时需要注意以下几点：首先，确保试验前起重机的基础和金属结构完好无损。
起重机的基础是支撑起重机的重要部分，需要确保其稳固可靠，无任何裂缝或变形现象。
金属结构的完好性对起重机的安全运行至关重要。
其次，校准传感器和监测仪器。
负荷试验需要使用传感器和监测仪器来监测起重机的各项参数，如负荷重量、位置、速度等。
在试验前，需要对这些传感器和监测仪器进行校准，确保其准确可靠。
另外，进行试验前的准备工作。
试验前需要对起重机进行彻底的检查，确保所有运动部件的润滑良好，连杆和铰链无松动现象。
同时，需要检查起重机的电气系统，确保电缆连接可靠，开关正常。
总之，在进行负荷试验时，需要确保起重机能够稳定运行，并且各项指标符合设计要求。
如果发现起重机有任何异常情况，应立即停止试验，进行维修和调整，直到问题解决后再进行试验。
桥式起重机的定期检验是确保其持续安全运行的重要环节。
定期检验应包括以下内容：首先，检查起重机的金属结构和连接螺栓。
金属结构的完好性对起重机的安全性至关重要，需定期检查金属结构是否有腐蚀、变形等现象，并检查连接螺栓是否松动。
其次，检查起重机的电气系统。
电气系统是控制起重机运行的关键部分，需要检查电缆连接是否松动，电气设备是否正常工作，保护装置是否可靠。
另外，检查起重机的运动机构和润滑系统。
起重机的运动机构包括起升、行走、回转等部分，需要检查各项运动部件的润滑情况，确保润滑油充足，并及时更换或补充。
最后，进行功能测试。
功能测试是检验起重机是否正常工作的重要环节。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修模版
桥式起重机的负荷试验、检验与维修模版桥式起重机是一种常见的起重设备，用于搬运和吊装重物。
为了保证其安全可靠的运行，需要进行定期的负荷试验、检验和维修。
下面是桥式起重机负荷试验、检验和维修的模板，详细介绍了各个步骤和注意事项。
一、负荷试验1.准备工作（1）确认起重机的工作状态正常，各个部件无损坏或松动。
（2）检查吊钩、起重机械等配件是否安全可靠。
（3）准备试验器具，包括测力计、试验负荷等。
2.试验步骤（1）确定试验负荷，并按照规定进行标定。
（2）将试验负荷缓慢提升至设定高度，并保持一段时间。
（3）记录试验过程中的各项数据，包括试验负荷、提升高度、起重机的电流、速度等。
（4）观察起重机的运行情况，如有异常情况及时停止试验。
3.试验结果评估（1）根据试验数据和规定的标准，评估起重机的负荷试验结果。
（2）如试验结果符合要求，起重机可以正常使用。
（3）如试验结果不符合要求，需要进行维修和调整。
二、检验工作1.日常检查（1）定期检查起重机各个部位的连接是否牢固。
（2）检查起重机电气系统是否正常，如有异常需要检修。
（3）检查润滑系统是否正常，如有异常及时添加润滑剂或更换零部件。
2.定期检验（1）按照规定的时间间隔，进行起重机的定期检验。
（2）检查起重机的各项功能是否正常，如制动器、限位器等。
（3）检查吊钩、钢丝绳等关键部位的磨损情况，如有需要及时更换。
3.故障排查（1）如果起重机运行过程中出现故障，需要及时排除。
（2）根据故障现象，进行有针对性的检查和维修，保证起重机能正常运行。
三、维修工作1.故障维修（1）出现故障时，首先需要停止起重机的运行，以防止进一步损坏。
（2）根据故障现象，进行检修和维修，包括更换损坏的零部件、调整各项参数等。
2.预防性维修（1）定期对起重机进行预防性维修，以延长其使用寿命。
（2）根据起重机的使用情况，制定合理的维修计划，并按照计划进行维修。
3.保养工作（1）定期进行起重机的保养工作，包括清洁、润滑、防锈等。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修
桥式起重机的负荷试验、检验与维修是保证起重机安全可靠运行的重要环节，本文将详细讨论这三个方面的内容。
一、桥式起重机的负荷试验负荷试验是对桥式起重机的负载能力进行验证的过程。
试验前需要对起重机的结构、吊具、电气和机械传动系统进行全面检查，确保起重机的各项功能和部件正常工作。
试验时，首先应密切配合与起重机无关的设备和人员，确保试验场地的安全。
其次，应根据起重机的设计要求设置试验负荷，并按照制定的试验方案进行操作。
试验中应记录各项数据，包括起重机的工作状态、试验负荷的大小以及试验过程中产生的任何异常情况。
试验结束后，应进行对试验结果的分析和评估，如果起重机的负载能力满足设计要求，则试验合格，否则需要根据试验结果进行相应的调整和改进。
二、桥式起重机的检验桥式起重机的检验是对起重机的各项功能和部件进行检查和评估的过程。
检验的目的是确保起重机的各项技术指标符合国家标准和安全要求。
检验时，需参考起重机的制造商提供的技术文件和操作手册，对吊机的结构、电气系统、传动系统、润滑系统、冷却系统等进行逐项检查。
检验的重点包括各项安全保护装置是否完好可用、各项传动系统是否正常工作、电气系统是否符合标准要求等。
同时，还需对吊具和钢丝绳进行检查，确保其使用寿命和安全性能。
检验结束后，应对检验结果进行总结和评估，如发现任何不合格的地方，则需要及时进行维修和改进。
三、桥式起重机的维修桥式起重机的维修是通过对故障部件或设备进行修理和更换，以保持起重机的正常运行状态。
维修工作需由专业人员进行，并按照相关标准和操作规程进行操作。
维修时，首先需对故障进行准确定位，并确定相应的维修方案。
维修过程中，要严格按照技术文件和操作手册的要求进行操作，确保维修质量。
维修后，还需进行相应的试验和检验，确保维修效果符合要求。
维修过程中，要注意保护环境，确保维修安全。
综上所述，桥式起重机的负荷试验、检验与维修是确保起重机安全可靠运行的重要环节。
通过进行负荷试验，可以验证起重机的负载能力是否符合设计要求；通过进行检验，可以确保起重机各项功能和部件的正常工作；通过进行维修，可以修理和更换故障部件，保持起重机的正常运行状态。
桥式起重机的日常维护和检查
第一章 桥式起重机的日常维护和检查第一节 桥式起重机(以下简称桥吊)概述一、桥吊的分类 1、按吊具和用途可分为：吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机、防爆起重机、绝缘起重机、抓斗吊钩起重机、电磁吊钩起重机、三用起重机。
2、按结构形式可分为：双梁起重机、单梁起重机、单梁电动葫芦、双梁电动葫芦、单梁悬挂起重机。
二、桥吊主要技术参数 1、额定起重量。
桥吊允许起升货物的最大重量。
桥吊的额定起重量不包括吊钩、吊环等不可分的吊具重量，但包括抓斗、电磁吸盘、料罐以及盛钢桶等可分的吊具重量。
2、额定速度。
机构在起吊额定载荷时，稳定运行状态下的水平位移或垂直升降速度。
3、跨度。
桥吊大车两端车轮踏面中心线之间的距离。
标准跨度一般为10.5m ，13.5m ，16.5m ，19.5m ，22.5m ，25.5m ，28.5m ，31.5m 。
4、起升高度。
是指吊具的上下极限位置之间的距离。
5、桥吊(整机)工作级别。
表示桥吊受载情况和忙闲程度的综合性参数。
桥吊的工作级别是根据桥吊的利用等级U 和桥吊的载荷状态Q 来定的，在GB3811—83起重机设计规范中分为A1～A8共八个级别，见表1。
利用等级表示桥吊的忙闲程度，按桥吊设计寿命期内总的工作循环次数N 分为10级，见表2。
载荷状态表示桥吊载荷轻重程度，这与所起升的载荷的大小和升起频率的大小有关，共分为四级，见表3。
桥吊的工作级别举例见表4。
表1 桥吊的工作级别利用等级载荷状态U0U1U2U3U4U5U6U7U8U9Q1-轻A1A2A3A4A5A6A7A8Q2-中A1A2A3A4A5A6A7A8Q3-重A1A2A3A4A5A6A7A8Q4-特重A2A3A4A5A6A7A8表2 桥吊利用等级利用等级总的工作循环次数N 附 注U0 1.6×104U1 3.2×104不经常使用U2 6.3×104U3 1.25×105U4 2.5×105经常轻闲地使用U55×105经常中等地使用U61×106不经常繁忙地使用U72×106通过管线敷设技术不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题，而且可保障各类管路习题到位。
双梁抓斗桥式起重机大修
双梁抓斗桥式起重机大修背景双梁抓斗桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工业、矿山、码头等场所，具有起重能力大、操作灵活、运行平稳等优点。
由于长期使用，起重机的各项控制机构、传动部件、定位部件等都会出现不同程度的磨损和老化，需要进行维护和修理。
本文将介绍一次双梁抓斗桥式起重机的大修过程，以供参考。
大修前的准备工作在开始大修前，需要进行以下准备工作：1.排除故障：在进行大修之前，需要对起重机进行全面的检查，排除各种故障，确保大修的顺利进行。
2.准备材料：准备所需的维修材料、工具和备件。
在大修中要使用的维修工具包括扳手、螺丝刀、剪刀、搬运设备等。
3.制定大修计划：制定详细的大修计划，包括具体维修内容、维修时间、维修人员、维修步骤等，并进行安全评估。
大修过程拆卸和更换传动部件对于传动部件，通常需要拆卸和更换，包括齿轮、链条、皮带、轴承等部件。
1.拆卸齿轮：先进行液压系统的放压动作，并按照液压系统的操作步骤将液压系统的压力降至零后，再使用电钻和扳手等工具对固定齿轮的螺钉进行拆卸，取出齿轮。
2.更换链条：使用链条切割器将原来的链条切断，再使用螺丝锤等工具拆下链轮，将新链条套上，并安装新的链轮。
3.更换皮带：先拆卸原来的皮带，再将新的皮带套上，并正确调整张紧度。
4.更换轴承：使用液压千斤顶或锤子将轴承从支撑架上取下，然后将新的轴承套上。
清洗和涂漆清洗和涂漆是大修过程中不可缺少的步骤。
起重机长期在不同的环境中工作，表面容易沾上灰尘、污垢等，如果不及时进行清洗处理，不仅影响美观，而且会损坏涂层、加速腐蚀，导致设备寿命缩短。
因此，进行大修时，一定要对起重机进行全面的清洗和涂漆。
1.抛丸清洗：采用抛丸清洗技术，可以清除表面的油污、锈斑及老化涂层，使表面光滑均匀，为下一步的腐蚀防护提供良好的基础。
2.涂漆：清洗干净起重机表面后，对其进行喷涂防护漆（一般采用环氧或丙烯酸树脂），以达到防锈防腐等目的。
维护液压系统液压系统是起重机中一个重要的组成部分，它能够精确地控制起重机的运动，并承载各种载荷。
双梁桥式起重机大修施工方案
双梁桥式起重机大修施工方案
1.施工前准备工作
在开始施工之前，需要对起重机进行全面的检查和评估。
这包括检查结构强度、电气系统、起重机机械传动部件等各个方面的问题。
2.拆卸和清洁
首先，拆卸起重机上的各个部件，包括起重机的两个主梁、吊臂、电动驱动系统等。
然后对这些部件进行仔细的清洁和除锈处理，确保其表面光滑平整、无腐蚀和松动。
3.维修和更换部件
检查起重机的主要结构部件和机械传动部件，如大梁、支撑构件、行走机构等是否有损坏或者疲劳裂纹。
如有问题，需要进行修复或更换。
同时对电动驱动系统、电气系统和控制系统进行全面检查和维修。
4.涂漆和防腐处理
起重机的外表需要进行涂漆和防腐处理，以保护其免受外界环境的侵蚀和损坏。
选择合适的涂料和涂层，并按照规定的厚度进行施工。
5.组装和调试
在完成上述工作之后，开始组装各个部件。
确保每个连接点都紧固可靠，并根据起重机的设计要求进行调整和校准。
6.功能测试和安全检查
完成组装和调试后，进行功能测试和安全检查。
测试起重机在负载条件下的工作性能，包括起重能力、运行速度、稳定性等。
同时进行各项安全设备的检查，并确保其正常工作。
7.试运行和验收
完成功能测试和安全检查后，进行试运行和验收。
在实际工作环境中进行试运行，并确保起重机的工作效果和安全性满足要求。
以上仅是对双梁桥式起重机大修施工方案的简要概述，实际施工还需进一步详细规划和设计。
双梁桥式起重机维修与检测
双梁桥式起重机维修与检测摘要：双梁桥式起重机是横架于料场、仓库和车间上方，用来吊运货物的重要机械设备，其近年来在生产实践中的应用十分广泛。
由于该设备的两端是坐落在支架和水泥柱上，形状与桥梁相似，故其在实际运行的过程中，可充分利用桥下空间来吊运货物。
文章主要对该设备的维修与检测进行了分析和研究。
关键词：双梁桥式起重机；设备维修；安全检查；吊运作业；常闭触点前言：双梁桥式起重机在具体应用的过程中，由于其自身形状特征，故不会受到地面设备的阻碍，是应用数量最多、范围最广的一种机械设备，可大幅度提升吊运作业效率。
但受到多种因素的影响，该设备经常会发生一些故障问题，因此，对其维修与监测进行研究具有很重要的现实意义。
1双梁桥式起重机设备的故障检测及维修在双梁桥式起重机正式应用之前，需对其进行安全检查，目的在于确保其安全稳定运行。
设备在运行期间，通常还要进行一定的安全检查。
具体的故障案例分析如下。
1.1案例一以10t的双梁桥式起重机为例，其电源灯显示亮，且操纵联合指挥灯也是亮的状态，但却不能成功启动，此时相关人员发现安全门并未关闭，在关闭安全门之后，起重机恢复正常，在此情况下，便属于“假故障”。
在对设备进行安全保护的过程中，在检修门、司机室门以及舱口门上各设一个门开关，当维修人员对设备进行检查的过程中，必须要经过沧口门到达起重走台，此时，若门上开关常闭触点断开，应切断设备电源，禁止起重机启动，以免维修人员遭遇小车滑线带电危险，同时也可有效避免由于他人启动设备而对检修人员造成伤害，由此可见，安全门的开关保护至关重要[1]。
1.2案例二再例如，设备供电正常，且开关门均处于关闭状态，但设备却无法启动，经相关检修人员检查之后，发现起升控制凸轮没有归零，标志虽在零的位置，但却没有接触零点保护触点。
这主要是因为，设备经过了长时间的应用，其触点的弹力性能减弱，因此，经常会产生接触不严的“假故障”问题。
此时的解决办法是立即更换触点。
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双梁桥式起重机维修与检测
发表时间：2018-07-12T10:49:53.867Z 来源：《基层建设》2018年第16期作者：高聪李良
[导读] 摘要：双梁桥式起重机是横架于料场、仓库和车间上方，用来吊运货物的重要机械设备，其近年来在生产实践中的应用十分广泛。
上海振华重工（集团）股份有限公司 201913
摘要：双梁桥式起重机是横架于料场、仓库和车间上方，用来吊运货物的重要机械设备，其近年来在生产实践中的应用十分广泛。
由于该设备的两端是坐落在支架和水泥柱上，形状与桥梁相似，故其在实际运行的过程中，可充分利用桥下空间来吊运货物。
文章主要对该设备的维修与检测进行了分析和研究。
关键词：双梁桥式起重机；设备维修；安全检查；吊运作业；常闭触点
前言：双梁桥式起重机在具体应用的过程中，由于其自身形状特征，故不会受到地面设备的阻碍，是应用数量最多、范围最广的一种机械设备，可大幅度提升吊运作业效率。
但受到多种因素的影响，该设备经常会发生一些故障问题，因此，对其维修与监测进行研究具有很重要的现实意义。
1双梁桥式起重机设备的故障检测及维修
在双梁桥式起重机正式应用之前，需对其进行安全检查，目的在于确保其安全稳定运行。
设备在运行期间，通常还要进行一定的安全检查。
具体的故障案例分析如下。
1.1案例一
以10t的双梁桥式起重机为例，其电源灯显示亮，且操纵联合指挥灯也是亮的状态，但却不能成功启动，此时相关人员发现安全门并未关闭，在关闭安全门之后，起重机恢复正常，在此情况下，便属于“假故障”。
在对设备进行安全保护的过程中，在检修门、司机室门以及舱口门上各设一个门开关，当维修人员对设备进行检查的过程中，必须要经过沧口门到达起重走台，此时，若门上开关常闭触点断开，应切断设备电源，禁止起重机启动，以免维修人员遭遇小车滑线带电危险，同时也可有效避免由于他人启动设备而对检修人员造成伤害，由此可见，安全门的开关保护至关重要[1]。
1.2案例二
再例如，设备供电正常，且开关门均处于关闭状态，但设备却无法启动，经相关检修人员检查之后，发现起升控制凸轮没有归零，标志虽在零的位置，但却没有接触零点保护触点。
这主要是因为，设备经过了长时间的应用，其触点的弹力性能减弱，因此，经常会产生接触不严的“假故障”问题。
此时的解决办法是立即更换触点。
另外，如果双梁桥式起重机的操纵手柄位置、安全门、电源等均显示正常，按动按钮时，设备无法正常启动，检修人员在检查的过程中，若强行对主接触器进行操作可恢复设备的正常运行。
但在按动按钮时不可断开接触器，若此时接触器断开，按动停止按钮，主接触器恢复正常启动，这便说明停止按钮和启动按钮在安装时出现误差。
而产生该类故障的主要原因是相关工作人员在设备安装环节未交代清晰所导致，进而产生“假故障”问题，该类问题也应引起检修人员的高度重视[2]。
1.3案例三
一个10t的双梁桥式起重机，但其实际只能吊运5t的货物，经过相关检修人员的多次检查，发现是因为设备电气老化所导致。
但在对电气进行检查的过程中，电源进户、线径、控制器等均符合标准，且接触点显示完好，凸轮控制器也并未发现问题，电机旋转声响显示正常，如此便意味着故障问题并不出现在电气部分。
而在对机械部分进行检查的过程中，发现主钩钢丝绳出现了严重的磨损问题，且钢丝绳已掉在滑轮轴上，同时，滑轮轮缘也出现了缺口。
对于该类故障的解决，只需重新更换钢丝绳和滑轮即可。
经维修之后，双梁桥式起重机设备恢复正常工作状态。
对于该类设备故障，应重点检查电气部分，电阻线接触有误、主触点接触不良以及线径不足等，均可导致双梁桥式起重机起吊能力下降。
因此，在检查的过程中，首先应从电气部分入手。
起重机是机电一体化的设备，机械部分和电气部分密不可分，故只要维修人员能够认真、细致的检查，就能够找到故障问题，并提出针对性解决办法，从而恢复设备的实际应用性能。
2双梁桥式起重机日常维护要点
在日常维护过程中，有关人员应掌握如下要点：
2.1漏洞修复保护
双梁桥式起重机小车减速机在温度、压力、磨损、振动等因素的作用和影响之下，各结合面的密封处经常会产生漏油的问题。
传统的解决方式是对减速机进行拆卸，同时涂抹密封胶或对密封垫片进行更换，如此不仅耗时耗力，同时也很难保障最后的维修效果，且在后续运行过程中，仍有二次漏油的可能。
鉴于此，很多西方国家开始应用高分子复合材料对漏油问题进行治理，如福士蓝系列，通过该材料的应用，不仅可免除中间的拆卸环节，且材料还具有良好的耐油性、粘合力和拉伸性能，能够很好的避免振动、磨损等带来的影响，相比于传统的故障维修方式效果更佳突出和显著[3]。
2.2磨损治理
双梁桥式起重机在具体应用的过程中，大车减速机和主动车轮的运转十分频繁，由此也会产生漏油问题。
该类问题在发生之后，传统的治理方式，一般都是刷镀之后进行修复处理、补焊等等。
但这些方式在具体实践的过程中，往往会存在一定的缺陷和弊端，且很难从根本上解决问题，同时还极易产生断裂和弯曲的问题。
刷镀修复处理的缺陷在于，如果涂层较厚便极易产生剥落的问题。
由于上述两种方式均是金属修复金属，因此很难改变“硬对硬”的配合关系，在力的作用之下，很可能出现二次磨损的问题。
鉴于此，依然可采用高分符合材料，如美嘉华技术产品，其黏着力较强，且抗压强度良好。
通过这类材料对磨设备磨损进行修复，无需受到修复厚度的限制，同时也不会受到补焊热应力的影响，可对设备的冲击震动进行吸收，从根本上杜绝了二次磨损的问题。
最重要的是，通过这种材料的应用，还能延伸设备零部件的应用寿命，减少设备作业的停机时间，提升经济价值。
因此，熟悉并了解工程施工机械，并正确掌握其操作要点，也是设备操作和检修人员应具备的基本能力。
2.3起重机设备日常点检部位
起重机设备在具体应用和操作的过程中，时常会发生一些故障问题。
对于刚接触起重机设备的人员来说，需要其掌握一定的专业要点和知识技能，以免对工作进度产生影响。
在日常点检过程中，一是要检查螺母、定位板、开口销、弹簧以及杠杆等等；二是检查限位开关
和安全保护开关是否灵活可靠，尤其是上升限位；三是检查滑轮和卷筒的钢丝，是否存在扭曲、打结等现象，保证钢丝绳压板螺栓的紧固性；四是检查设备起升机构联轴器上的螺丝的紧实程度；五是检查各机构传动，是否存在声响异常；六是对各部位的润滑状态进行检查；七是检查轨道上是否存在异物，如发现异物需立即清理干净。
3强化双梁桥式起重机管理的重要性
双梁桥式起重机是一种应用范围广、危险系数高的设备类型，在其操作、安装、制造以及设计等环节中，经常会出现会存在一定问题，严重时还会引发人身伤亡、财产损失等事故，因此，一定要提升对双梁桥式起重机安全管理工作的重视程度。
双梁桥式起重机在具体运行的过程中，其大多数故障均是由电气设备所引起，电气设备故障一般会发生在时间继电器、直流继电器中，这些电气元件的运行状况与电路的工作状态息息相关，而这也是引起电气故障的主要原因之一。
正常情况下，双梁桥式起重机工作环境较为复杂，如潮湿、粉尘、高温等等。
因此，设备的管理人员在对设备进行检修和管理的过程中，应严格遵循“因地制宜”的基本原则，采取恰当、合理的措施和手段对设备进行保护，与此同时，还应严格按照《起重机安全条例》中的相关规定，在设备应用一段时间之后，对其进行定期检测，如回转、运行、起升、小车运行等相关校验。
另外，还可结合设备工作环境的实际情况，确定检修周期。
设备管理人员还应不断提升自身的专业水平，强化对相关法规的认识和学习，制定出完善的维修计划和管理制度，循序渐进的开展检修工作，以此为设备的正常运行提供保障，最大限度的发挥设备的社会价值。
结束语：
综上所述，文章主要是通过案例分析的方式，对双梁桥式起重机设备的应用故障和维修手段进行了研究，最后提出设备日常维护要点。
总之，作为设备的维修管理人员，其应在今后的工作实践中，善于总结经验和问题，提升专业技能水平，并要制定出完善的检修计划，以此为设备性能的正常发挥提供保障。
参考文献：
[1]刘景娴.浅析双梁桥式起重机车体斜行的检查方法及解决方案[J].机电安全,2016，768:30-531.
[2]何绍林,张应洪.电动双梁桥式起重机小车供电改角钢导电为软电缆导电[J].电工技术,2014,45:781-365.
[3]严向前,王箭,迪丽拜尔,等.PLC在25吨电动双梁吊钩桥式起重机电力拖动系统中的应用[J].新疆石油天然气,2014,51:94-698.。