发动机故障原因
汽车发动机常见的故障原因分析及解决方法
汽车发动机常见的故障原因分析及解决方法1.气缸压力不均衡：气缸压力不均衡可能是由于气门磨损、活塞密封不良等因素引起的。
解决方法是进行气缸压力测试，确定故障原因后进行相应的维修，如更换气门和活塞环等。
2.燃油供应问题：燃油系统故障是发动机常见的故障之一、燃油供应问题可能是由于燃油泵故障、喷油嘴堵塞、燃油滤清器堵塞等问题引起的。
解决方法是检查燃油系统，清洗或更换燃油泵、喷油嘴和滤清器等。
3.冷却系统故障：冷却系统故障可能会导致发动机过热，引起严重的损坏。
常见的冷却系统故障原因包括水泵故障、散热器堵塞、冷却液泄漏等。
解决方法是检查冷却系统，更换故障部件，并确保冷却液的正常循环。
4.点火系统问题：点火系统问题可能导致发动机无法正常启动或者运行不稳定。
常见的点火系统故障原因包括火花塞磨损、点火线路接触不良等。
解决方法是检查点火系统，更换火花塞或维修点火线路。
5.润滑系统故障：润滑系统故障会导致发动机摩擦增加，引起过热和损坏。
常见的润滑系统故障原因包括机油泵故障、机油泄漏等。
解决方法是检查润滑系统，更换故障部件并及时补充机油。
6.过滤系统故障：过滤系统故障会导致空气和燃油中的杂质进入发动机，引起磨损和堵塞。
解决方法是定期更换空气过滤器和燃油过滤器，并定期清洗油箱。
综上所述，汽车发动机常见的故障原因有气缸压力不均衡、燃油供应问题、冷却系统故障、点火系统问题、润滑系统故障和过滤系统故障等。
解决这些故障问题的方法包括维修或更换相应的部件，定期检查和保养发动机。
通过科学合理的维护和保养，可以延长发动机的使用寿命，确保车辆的正常运行。
发动机常见故障及解决方案
发动机常见故障及解决方案
发动机常见故障及解决方案
一、发动机启动困难
1、蓄电池电压低：检查蓄电池电压，如电压低于12V，则需充电；
2、接火花塞线不良：拆卸火花塞线，将分离端放在接火花塞线的端子上，转动发动机，观察是否能发出火花；
3、火花塞或分离端破损：检查火花塞，拆换新的火花塞或分离端；
4、燃油泵堵塞：将燃油管拆开清洗，或拆换新的燃油管；
5、燃油压力不佳：检查油路，清洗或拆换新的燃油管；
6、燃油滤芯堵塞：更换新的燃油滤芯；
7、发动机转子内电机损坏：更换新的发动机转子内电机。
二、发动机熄火
1、点火开关损坏：检查点火开关，更换新的点火开关；
2、火花塞损坏：检查火花塞，拆换新的火花塞；
3、燃油压力不足：检查油路，清洗或拆换新的燃油管；
4、燃油滤芯堵塞：更换新的燃油滤芯；
5、发动机转速过低：检查发动机冷却液，更换冷却液，如果清洗或更换冷却液仍无法解决，则发动机需拆换。
三、发动机抖动
1、火花塞对接电压不足：检查火花塞，拆换新的火花塞；
2、活塞及活塞环老化：更换新的活塞及活塞环；
3、气门弹簧松弛：更换新的气门弹簧；
4、发动机机油过低：加满机油；
5、气缸垫损坏：更换新的气缸垫；
6、曲轴歪斜、变形：更换新的曲轴。
汽车发动机的常见故障起因及维修方法
一、发动机常见故障及主要原因(一)润滑油消耗异常汽车在行驶过程中，发动机润滑油的消耗量也比平时多，行驶一段里程，仪表盘很快就显示润滑油油量不足，这样的情况通常是因为以下3点原因：第一，可能是由于发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油现象。
第二，可能是发动机的零部件磨损严重，使零部件之间间隙过大，导致润滑油消耗异常。
第三，个别发动机使用的润滑油不达标，致使润滑油消耗异常。
(二)发动机过热故障由于汽车发动机的特殊构造，在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却液温度超出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。
冷却系统工作异常的主要原因有：节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。
(三)发动机舱异味受到发动机高温的影响，其周边易出现导线烧焦或融化，散发出刺鼻气味。
发动机舱异味还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而挥发产生的气味。
(四)尾气排气颜色异常汽车发动机是否出现故障还有一点明显的'表现，从排气颜色的异常分析发动机故障。
汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的，而当发.动机出现故障时，尾气颜色会有所变化。
第一，尾气呈黑色，就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。
第二，燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含有水份会排出白色尾气。
第三，尾气颜色为蓝色时，可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上蹿，进入发动机燃烧室，或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。
二、发动机常见故障维修策略(一)控制润滑油消耗发动机正常运行不可避免地要消耗一定量的润滑油，润滑油消耗异常往往对应着发动机的某种故障。
出现润滑油消耗异常，首先应该检查油质、油量，必要时更换润滑油，避免因油质问题造成发动机不能正常运行。
在排除油质问题后，应该逐一排查相关零部件，可能由于零部件严重磨损，配件间隙过大或者机油压力过高，导致机油上蹿进燃烧室。
而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化，气门卡死。
最常见发动机故障原因
最常见发动机故障原因发动机故障是指发动机在工作过程中出现的各种失灵和故障。
发动机是汽车的核心部件之一，当发动机遇到故障时，车辆将无法正常行驶。
因此，及时了解和排除发动机故障是车辆维修和保养的重要环节。
发动机故障的原因是多种多样的，下面将列举一些最常见的故障原因：1. 燃油系统故障：燃油系统是发动机运行的基础，如果燃油供应不足或者燃油质量不合格，就会引起发动机故障。
比如，燃油泵损坏、燃油滤清器堵塞、喷油嘴堵塞等都会导致燃油供应不稳定，从而引发发动机故障。
2. 空气进气故障：发动机需要大量新鲜空气才能顺利燃烧燃油。
如果空气滤清器严重堵塞或者进气系统存在漏气现象，就会导致发动机缺氧、燃烧不充分，甚至熄火。
3. 点火系统故障：点火系统是引发燃油燃烧的关键。
点火系统故障会导致点火能量不足或者点火时机不准确，从而引发发动机难启动、燃烧不完全等问题。
例如，点火线圈损坏、点火塞积碳严重等。
4. 冷却系统故障：发动机需要保持适当的工作温度，而冷却系统就是确保发动机温度适中的重要组成部分。
冷却系统故障会导致发动机过热，甚至出现爆缸、缸套变形等严重后果。
例如，水泵故障、水箱堵塞等。
5. 润滑系统故障：润滑系统是发动机正常工作的保障，它能减少发动机零部件之间的磨损和摩擦。
如果润滑系统失灵，会造成发动机零件磨损严重，影响发动机寿命。
例如，机油泵失效、机油滤清器堵塞等。
6. 排气系统故障：发动机燃烧后产生大量废气，排气系统的作用是及时排除这些废气。
如果排气系统存在堵塞或者排气管破裂，会导致废气排放不畅，从而影响发动机性能和工作稳定性。
7. 电子控制系统故障：现代汽车发动机采用电子控制系统进行管理和调节，它精确控制燃油喷射、点火等参数，以适应不同工况下的运行要求。
如果电子控制系统出现故障，会导致发动机失去控制，从而引发各种故障现象。
除了以上列举的故障原因，还有一些其他原因也可能导致发动机故障。
例如，气缸密封不良、曲轴、连杆等发动机内部零件的损坏、缸盖烧损等。
发动机故障灯亮起常见原因
发动机故障灯亮起常见原因发动机故障灯是汽车仪表盘上的一个重要指示灯，用来提示车主车辆发动机系统出现了故障。
当发动机故障灯亮起时，车主需要及时检查车辆，以避免故障加剧影响行车安全。
那么，造成发动机故障灯亮起的常见原因有哪些呢？下面将详细介绍。
1. 点火系统故障：点火系统包括火花塞、火花塞线圈等部件，当这些部件出现故障时，会导致发动机工作不正常，从而触发发动机故障灯亮起。
2. 燃油系统故障：燃油系统包括燃油泵、喷油嘴、燃油滤清器等，如果其中任何一个部件出现故障，都会导致燃油供应不足或者燃油混合比偏离标准，从而触发发动机故障灯亮起。
3. 氧传感器故障：氧传感器是用来检测发动机尾气中氧气含量的部件，如果氧传感器出现故障，会导致发动机运行不正常，从而触发发动机故障灯亮起。
4. 发动机控制模块故障：发动机控制模块是控制发动机运行的大脑，如果它出现故障，会导致发动机工作不正常，触发发动机故障灯亮起。
5. 排气系统故障：排气系统包括排气管、催化转化器等部件，如果这些部件出现故障，会导致发动机排气不畅，甚至影响废气排放，从而触发发动机故障灯亮起。
6. 真空管路故障：真空管路是用来控制发动机各部件工作的管路，如果真空管路出现漏气或损坏，会导致发动机工作不正常，从而触发发动机故障灯亮起。
7. 节气门故障：节气门是控制发动机进气量的关键部件，如果节气门出现故障，会导致发动机运行不正常，触发发动机故障灯亮起。
8. 发动机传感器故障：发动机传感器包括曲轴传感器、凸轮轴传感器等，如果这些传感器出现故障，会导致发动机工作不正常，触发发动机故障灯亮起。
9. 连接线路故障：车辆的各个系统都是通过线路连接起来的，如果这些连接线路出现故障，会导致各个系统工作不正常，触发发动机故障灯亮起。
以上就是造成发动机故障灯亮起的常见原因，车主在发动机故障灯亮起时应该及时找到故障原因，并请专业技师进行检修，以确保车辆可以正常运行。
同时，定期的保养和维护也是非常重要的，可以减少发动机故障的发生，延长车辆的使用寿命。
汽车发动机的故障原因分析
汽车发动机的故障原因分析汽车发动机作为车辆的核心部件，其正常运转对于车辆的性能和安全至关重要。
然而，在汽车的使用过程中，发动机可能会出现各种各样的故障。
了解这些故障产生的原因，对于及时进行维修和预防故障的再次发生具有重要意义。
首先，燃油系统的问题是导致发动机故障的常见原因之一。
燃油质量不佳是一个重要因素。
如果使用了低质量、杂质含量高的燃油，可能会堵塞燃油滤清器、喷油嘴等部件，影响燃油的正常供应和喷射。
燃油滤清器长期未更换，也会因杂质积累而导致过滤效果下降，使不洁的燃油进入发动机，造成燃烧不充分，甚至损坏发动机部件。
喷油嘴故障同样会影响燃油的喷射量和雾化效果。
喷油嘴堵塞或磨损，可能会导致燃油喷射不均匀，有的气缸燃油供应过多，有的则过少，从而影响发动机的工作稳定性和动力输出。
其次，点火系统的故障也不容忽视。
火花塞是点火系统中的关键部件，其工作状况直接影响着燃烧过程。
火花塞电极磨损、积碳过多或者电极间隙不正确，都可能导致点火能量不足或者点火时机不准确，使燃烧不完全，发动机动力下降，甚至出现熄火现象。
点火线圈故障也会造成点火能量的减弱或缺失，无法正常点燃混合气，引发发动机工作异常。
再者，进气系统的问题也会对发动机性能产生影响。
空气滤清器堵塞会限制进入发动机的空气量，导致混合气过浓，燃烧不充分，发动机功率下降。
节气门脏污或故障会影响进气量的控制精度，造成进气量不稳定，发动机怠速不稳、加速不畅。
进气歧管漏气则会使未经计量的空气进入气缸，破坏混合气的比例，导致发动机运行失常。
发动机的机械部件故障也是常见的问题。
例如，气缸磨损会导致气缸密封性下降，气缸压力不足，影响燃烧效率和动力输出。
活塞环磨损或损坏会使机油进入燃烧室，造成烧机油现象，同时也会影响气缸的密封性。
曲轴和连杆的磨损会增加机械部件之间的间隙，产生异常噪音，并且可能导致发动机运转不平稳。
另外，冷却系统的故障可能引发严重的发动机问题。
冷却液不足会导致发动机过热，长时间高温运行会损坏发动机部件，如气缸盖变形、活塞卡死等。
关于发动机故障分析排除
关于发动机故障分析排除1. 背景车辆的发动机故障是日常驾驶中会遇到的问题之一，为了保障车辆的正常运行和驾驶安全，对发动机故障进行及时的分析和排除是非常重要的任务。
本文将介绍一些常见的发动机故障原因和排查方法，帮助车主和驾驶员更好地应对发动机故障。
2. 发动机故障原因2.1 燃油系统故障•原因：燃油泵故障、燃油滤清器堵塞、喷油嘴堵塞等。
•排查方法：检查燃油泵、燃油滤清器和喷油嘴是否正常工作，清洁或更换故障部件。
2.2 火花塞故障•原因：火花塞老化、火花塞间隙过大或过小等。
•排查方法：检查火花塞的工作情况和间隙，更换老化或损坏的火花塞。
2.3 空气滤清器故障•原因：空气滤清器堵塞、空气滤清器破损等。
•排查方法：检查空气滤清器是否堵塞或破损，清洁或更换空气滤清器。
2.4 点火系统故障•原因：点火线圈故障、点火开关故障等。
•排查方法：检查点火线圈和点火开关的工作情况，修复或更换故障部件。
3. 发动机故障排除方法3.1 检查故障提示•方法：通过车辆仪表盘上的警告灯、异响、抖动等情况来确定发动机故障的具体表现。
3.2 使用诊断工具•方法：借助汽车诊断仪等专业设备，对发动机进行全面的诊断，以快速准确地找出故障原因。
3.3 逐步排查•方法：从简单到复杂，逐步排查可能引起发动机故障的各种原因，逐步缩小故障范围，最后确定具体故障点并进行修复或更换。
4. 总结通过本文的介绍，我们了解了发动机故障的常见原因和排查方法，以及一些常用的发动机故障排除技巧。
在日常驾驶中，及时对发动机故障进行分析和排除，可以保障车辆的正常运行，延长发动机的使用寿命，也提高了驾驶安全性。
希望车主和驾驶员们能够加强对发动机故障的认识，做好维护保养工作，确保车辆的正常运行和驾驶安全。
汽车发动机故障灯亮的原因是什么
1、发动机汽缸内部不干净、有积碳经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。
这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。
2、燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅会造成污染环境，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。
3、燃油质量不好很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。
因为发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。
在实际生活上，毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油，这就导致了发动机故障灯亮时有发生。
发动机故障灯亮解决办法1、清洗发动机一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，目前正确的清洗方法有两个：(1)、到维修店用专门的清洗剂清洗积碳。
(2)、用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳。
2、加更高标号的汽油做完发动机清洗后，由于目前符合国四排放标准的.汽车发动机压缩比普遍都在10.0以上，这种车是不适合长期加95号以下的汽油的。
为了保持发动机良好的工作状态，车主可以选择加95号或97号汽油，通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。
3、提高燃油品质既然国内燃油暂时无法满足目前高效能发动机的要求，那就自己动手提高燃油的品质。
比如用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级，这个应该是最好的办法。
发动机故障灯亮的危害发动机故障灯亮以后，总是有一些不正常的状态存在，如果不及时解决，通常会伴随着产生下列问题：1、燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机早期损坏;2、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。
汽车发动机常见故障及维修方法
汽车发动机常见故障及维修方法汽车发动机是整个汽车的心脏，它的工作状态直接关系到汽车的性能和安全。
汽车发动机作为汽车最关键的部件之一，也是最容易出现故障的部分。
面对汽车发动机常见的故障，我们需要了解故障的原因和维修的方法，以便及时处理和解决问题，保障行车安全。
一、汽车发动机常见故障1. 点火系统故障：汽车发动机的点火系统是起动发动机的重要组成部分。
点火系统出现故障，将导致发动机无法正常启动，或者启动后发动机工作不稳定，抖动明显。
2. 过热故障：汽车发动机在长时间行驶或者高温环境下容易出现过热故障。
过热会导致发动机性能下降，并且极易损坏发动机部件。
3. 润滑系统故障：润滑系统出现故障会导致发动机缺乏润滑而磨损，严重时甚至会导致发动机烧毁。
4. 冷却系统故障：冷却系统是保障发动机正常运转的关键部件，故障会导致发动机过热，并可能造成发动机的损坏。
5. 排气系统故障：排气系统的故障会导致发动机性能下降，燃油消耗增加，甚至发动机失去动力。
1. 点火系统故障的维修方法（1）更换点火线圈：如果发现点火线圈出现故障，导致点火不良，需要及时更换新的点火线圈。
（2）点火塞更换：定期更换点火塞，保证点火塞的正常工作，确保点火效果。
（1）检查冷却液：检查冷却液是否足够，是否有泄漏，及时补充和更换冷却液。
（2）检查水泵：检查水泵是否有漏水或者故障，如果发现问题，需要及时更换水泵。
（1）更换机油和机油滤清器：定期更换机油和机油滤清器，确保发动机有足够的润滑。
（2）检查润滑系统：定期检查润滑系统是否正常，包括机油泵、机油压力等。
（1）检查散热器：检查散热器是否有堵塞或者损坏，及时清洗和更换散热器。
（1）更换排气管：如果排气管出现严重堵塞或者老化，需要更换新的排气管。
（2）检查排气管连接处：检查排气管连接处是否漏气，需要及时修复漏气的问题。
发动机不能启动的故障原因
发动机不能启动的故障原因
1.燃料供给问题：如果发动机没有足够的燃料供给，无法形成燃烧，
因此无法启动。
燃料供给问题可能是由于油泵故障、燃油管路堵塞、燃油
过滤器堵塞等引起的。
此时，可以检查燃油泵、燃油管路和燃油过滤器是
否正常，并确保有足够的燃油供给。
2.点火系统问题：发动机启动需要点火系统提供高压电弧来点燃燃料。
如果点火系统出现故障，如点火线路故障、点火线圈故障等，就无法进行
正常的点燃。
可以检查点火线路和点火线圈是否正常，并确保点火系统正常。
3.电源问题：电池电压低、起动电机故障等电源问题也是导致发动机
启动失败的原因之一、可以检查电池电压是否足够高，并检查起动电机是
否正常。
4.发动机机械故障：发动机某些部件的损坏或故障，如气缸压缩不足、曲轴故障、活塞环磨损等，会导致发动机无法正常工作。
这种故障一般需
要专业技术人员进行检修和维修。
5.空燃比问题：发动机启动需要适当的空燃比。
如果空燃比不正确，
可能是由于空气滤清器堵塞、进气管路堵塞、进气门故障等原因引起的。
可以检查空气滤清器和进气管路是否干净，并确保进气门正常工作。
6.燃油质量问题：低质量的燃油可能导致发动机启动困难。
这种情况下，可以更换高质量的燃油来解决问题。
以上是发动机不能启动的几种常见原因，针对不同的故障原因，可以
采取相应的修复措施。
如果无法确定故障原因或无法自行修复，建议请专
业技术人员进行诊断和维修。
发动机故障灯亮原因及解决方法
发动机故障灯亮原因及解决方法
1.电子控制模块(ECM)故障：如果电脑控制系统出现故障，可能会导致发动机故障灯亮。
解决方法是检查ECM的连接线路，修复或更换故障的电脑控制模块。
2.进气系统故障：进气系统包括空气流量计、进气歧管和进气阀等部件，出现故障可能会导致发动机故障灯亮。
解决方法是清理或更换故障的部件。
3.排放系统故障：排放系统如氧传感器、催化转化器等出现故障会导致发动机故障灯亮。
解决方法是检查和更换故障的部件。
4.点火系统故障：点火系统包括点火线圈、火花塞等，如果点火系统出现故障，会导致发动机故障灯亮。
解决方法是修复或更换故障的点火系统部件。
5.燃油系统故障：燃油泵、喷油器等燃油系统的部件出现故障可能导致发动机故障灯亮。
解决方法是检查和更换故障的部件。
6.传感器故障：发动机故障灯可能是由于传感器故障造成的。
传感器如空气流量计传感器、氧传感器等出现问题可能会导致发动机故障灯亮。
解决方法是检查和更换故障的传感器。
查看发动机故障灯亮的具体故障原因，可以通过连接汽车诊断仪器来进行诊断。
诊断仪器可以读取发动机故障码，通过对照故障码的解释，可以了解具体是哪个部件或者系统出现了问题。
在解决发动机故障的过程中，车主应该找到专业的汽车维修技师进行检查和修复。
因为发动机是车辆最重要的部件之一，修复过程需要一定的专业知识和经验。
总之，发动机故障灯亮可能是由于多种原因导致的，解决方法需要根据具体故障原因来确定。
如果发动机故障灯亮，车主应该及时检查并解决问题，以确保行车安全和延长发动机的使用寿命。
发动机故障灯亮是什么原因汽车故障诊断与排除
发动机故障灯亮是什么原因汽车故障诊断与排除
1.燃油系统故障：如果发动机故障灯亮时，检查燃油系统。
可能是燃
油泵、燃油滤清器或喷油嘴等部件出现故障。
排除方法是检查这些部件是
否有异常，如果有故障，则需要更换或修复。
2.排气系统故障：当发动机故障灯亮时，排气系统可能出现故障，例
如氧传感器故障或催化转化器堵塞。
可以通过检查氧传感器是否正常工作，排查其它排气管道是否有堵塞来排除这些问题。
3.点火系统故障：点火系统问题也可能导致发动机故障灯亮，例如点
火线圈损坏或点火塞脱落。
可以通过检查点火线圈和点火塞是否正常工作，来判断是否需要更换这些部件。
4.空气流量传感器故障：发动机故障灯亮时，空气流量传感器可能出
现故障。
可以通过检查传感器连接线是否松动或损坏，来确定是否需要更
换传感器。
5.传动系统故障：如果发动机故障灯亮时，车辆的换挡可能不正常，
可能是传动系统故障导致的。
可以检查变速器油是否正常，是否需要更换，以及检查离合器是否正常工作。
6.电子控制单元（ECU）故障：ECU是控制发动机工作的关键部件，
如果ECU出现故障，可能导致发动机故障灯亮。
检查ECU的连接是否良好，以及检查是否有损坏的电线或传感器。
以上是一些常见的发动机故障灯亮的原因和排除方法。
在进行故障诊
断和排除时，建议寻求专业的汽车维修服务，以确保问题得到正确解决。
汽车发动机故障原因分析与解决方法
汽车发动机故障原因分析与解决方法汽车发动机故障是车主们经常遇到的问题之一。
了解发动机故障的原因并学会解决方法，可以帮助我们在出现问题时及时应对，避免更大的损失。
本文将从几个常见的故障原因出发，详细分析汽车发动机故障原因，并给出解决方法。
一、燃油系统故障：1.1 燃油供应不足：原因分析：燃油供应不足可能是由于燃油泵工作异常、燃油管路堵塞或者燃油沉积物过多等问题引起。
解决方法：检查燃油泵、燃油滤清器等是否正常工作，清洗或更换堵塞的燃油管路和清除燃油沉积物。
1.2 燃油气化不良：原因分析：燃油气化不良可能是由于喷油嘴堵塞、火花塞积碳、供油量不足等问题引起。
解决方法：清洁或更换堵塞的喷油嘴，清除火花塞积碳，检查供油量是否正常。
二、点火系统故障：2.1 点火线圈故障：原因分析：点火线圈故障可能是由于线圈老化、绝缘损坏或连接不良等问题引起。
解决方法：更换故障的点火线圈，确保连接良好。
2.2 火花塞故障：原因分析：火花塞故障可能是由于积碳严重、电极磨损等问题引起。
解决方法：清除火花塞积碳，保持电极间距合适，如有需要，更换火花塞。
三、冷却系统故障：3.1 散热器堵塞：原因分析：散热器堵塞可能是由于长时间未清洗、水垢沉积等问题引起。
解决方法：定期清洗散热器，使用清洁剂去除水垢沉积。
3.2 水泵故障：原因分析：水泵故障可能是由于轴承磨损、密封不良等问题引起。
解决方法：更换故障的水泵，确保密封良好。
四、机油系统故障：4.1 机油泵故障：原因分析：机油泵故障可能是由于驱动链条松弛、油泵磨损等问题引起。
解决方法：检查驱动链条是否松弛，更换磨损严重的油泵。
4.2 机油稀释：原因分析：机油稀释可能是由于进气系统内有积碳、活塞环磨损等问题引起。
解决方法：清除进气系统内的积碳，更换磨损严重的活塞环。
五、气缸及活塞系统故障：5.1 气缸压缩不足：原因分析：气缸压缩不足可能是由于气缸磨损、气缸垫老化等问题引起。
解决方法：检查气缸尺寸是否达到标准要求，更换老化严重的气缸垫。
导致发动机故障灯亮起的9个原因
导致发动机故障灯亮起的9个原因发动机故障灯亮起是车辆出现故障的一个重要提示，表示车辆的一些关键系统出现了问题。
下面是导致发动机故障灯亮起的九个常见原因。
1.点火系统故障：点火系统包括点火线圈、点火塞等组成部分。
点火系统故障可能导致点火不足或点火不正常，从而导致发动机故障灯亮起。
2.燃油系统故障：燃油系统包括燃油泵、喷油器等组成部分。
燃油系统故障可能导致燃油供应不足或者燃油喷射不均匀，进而引起发动机故障灯亮起。
3.氧传感器故障：氧传感器用于检测排气中的氧气含量，以调节燃油喷射量。
如果氧传感器故障，将导致燃油调节不准确，从而引起发动机故障灯亮起。
4.发动机控制模块故障：发动机控制模块是控制发动机运行的核心部件。
如果发动机控制模块出现故障，可能导致发动机工作不正常，进而引起发动机故障灯亮起。
5.排气系统故障：排气系统包括排气管、催化转化器等组成部分。
如果排气系统出现故障，可能导致废气排放不畅，从而引起发动机故障灯亮起。
6.进气系统故障：进气系统包括进气管、空气滤清器等组成部分。
如果进气系统出现故障，可能导致空气流量不足或者进气不均匀，进而引起发动机故障灯亮起。
7.节气门位置传感器故障：节气门位置传感器用于检测节气门的开度，以控制燃油喷射量。
如果节气门位置传感器故障，将导致燃油喷射不准确，从而引起发动机故障灯亮起。
8.冷却系统故障：冷却系统包括水泵、散热器等组成部分。
如果冷却系统出现故障，可能导致发动机过热，进而引起发动机故障灯亮起。
9.传动系统故障：传动系统包括变速器、离合器等组成部分。
如果传动系统出现故障，可能导致发动机负载过大或者传动不畅，从而引起发动机故障灯亮起。
总之，发动机故障灯亮起可能由于多种原因引起，包括点火系统故障、燃油系统故障、氧传感器故障、发动机控制模块故障、排气系统故障、进气系统故障、节气门位置传感器故障、冷却系统故障以及传动系统故障等等。
及时检修发动机故障，可以保证车辆的正常运行和驾驶安全。
汽车发动机故障及排除方法
汽车发动机故障及排除方法1. 发动机无法启动可能原因：- 电池电量不足- 燃油供应问题- 点火系统故障解决方法：- 检查电池电量，如果不足，可以尝试使用电源充电器来充电，或者启动时使用副电池提供电力。
- 检查燃油供应系统，确保燃油箱有足够的燃油，燃油泵正常工作，并检查供油管线是否受阻。
- 检查点火系统，包括火花塞、火花塞线圈等，确保点火系统正常工作。
2. 发动机冒黑烟可能原因：- 燃油供应过多- 空气滤清器堵塞- 发动机调整不当解决方法：- 检查燃油供应系统，特别是喷油嘴和燃油压力调整装置，确保燃油供应适量。
- 检查空气滤清器，如果堵塞严重，应及时更换。
- 检查发动机调整情况，特别是进气量和点火时机的调整，确保在正确范围内。
3. 发动机发生异响可能原因：- 活塞杆轴瓦磨损- 曲轴瓦片松动或磨损- 气缸套损坏解决方法：- 更换磨损严重的活塞杆轴瓦。
- 检查曲轴瓦片，如有松动或磨损，应及时更换。
- 检查气缸套，如有损坏，应及时更换。
4. 发动机温度过高可能原因：- 散热系统故障- 冷却液不足或泄漏- 水泵故障解决方法：- 检查散热系统，确保散热器和风扇正常工作，清洗散热器以保持散热效果。
- 检查冷却液的液位，如不足，应添加适量的冷却液。
- 检查水泵，并修复或更换故障的水泵。
以上是一些常见的汽车发动机故障及排除方法，希望能对车主们有所帮助。
如果问题无法自行解决，建议尽快联系专业的汽车维修技师进行诊断和修复。
汽车发动机无法启动的故障原因和排除
汽车发动机无法启动的故障原因和排除一、电路故障1.电池电量不足：检查电池电压，如果电压低于12伏，则需要充电或更换电池。
2.接线松动或损坏：检查电池电缆和启动器接线，确保连接牢固和良好的接触。
如有损坏，则更换电缆或修复接线。
3.点火线路故障：检查点火线圈、点火开关和点火塞，确保点火正常。
如有故障，则更换相应的零部件。
4.发动机控制单元故障：检查发动机控制单元的连接和电路，如有故障，则进行故障诊断修复或更换控制单元。
二、燃油系统故障1.燃油不足或供应故障：检查燃油油位和燃油泵工作情况，如需加油或更换燃油泵。
2.燃油喷射器故障：检查燃油喷射器是否堵塞或损坏，如有故障，则清洗或更换喷射器。
3.燃油泄漏：检查燃油管路和连接处是否有泄漏，如有泄漏，则修复或更换相应部件。
三、点火系统故障1.火花塞故障：检查火花塞的间隙和磨损情况，如需调整间隙或更换火花塞。
2.点火线圈故障：检查点火线圈的工作情况，如有故障，则更换点火线圈。
四、机械故障1.曲轴位置传感器故障：检查曲轴位置传感器的连接和工作情况，如有故障，则修复或更换传感器。
2.汽油泵故障：检查汽油泵的工作情况，如有故障，则修复或更换泵。
3.缸压不足：进行压缩测试，检查缸压是否正常。
如发现压力不足，可能需要进行发动机维修或更换部件。
五、其他故障1.空气滤清器堵塞：检查空气滤清器是否堵塞，如需更换滤清器。
2.冷却液不足或冷却系统故障：检查冷却液液位和冷却系统的工作情况，如需加注冷却液或修复冷却系统故障。
在排除故障时，可以根据故障的具体原因进行逐步排查和处理。
可以使用诊断仪等工具进行故障诊断，帮助准确定位故障点。
在处理故障时，需谨慎操作，避免引起其他故障或损坏。
如遇到复杂的故障情况，建议寻求专业的汽车维修技师的帮助。
汽车发动机故障原因分析与维修
汽车发动机故障原因分析与维修一、缺乏润滑发动机在工作时需要润滑油起到减少摩擦、冷却等作用。
如果发动机缺乏润滑，会导致零部件之间的摩擦增加、温度升高，进而导致发动机故障。
常见的润滑问题包括：润滑油不足、润滑油老化或污染等。
解决方法：1.定期检查润滑油的油位，确保润滑油在规定范围内。
2.每年更换一次润滑油，并定期更换机油滤清器。
3.定期检查润滑油的质量，如发现油质较差，应立即更换。
二、气缸压力不足发动机工作需要产生足够的气缸压力，如果气缸压力不足，会导致发动机无法正常工作。
常见的气缸压力不足原因有：气门磨损、气门密封件老化等。
解决方法：1.定期检查气门，及时更换磨损的气门。
2.定期更换气门密封件，确保气门密封性。
三、进气系统问题发动机进气系统的畅通与否直接影响发动机的工作效率。
常见的进气系统问题有：进气阻力增大、进气管道老化破裂等。
解决方法：1.定期检查进气管道，如发现老化破裂等问题，应及时更换或修理。
2.定期清洗进气系统，保持进气通畅。
四、点火系统问题发动机的点火系统是确保燃料正常燃烧的重要组成部分。
常见的点火系统问题有：火花塞老化、点火线圈损坏等。
解决方法：1.定期更换火花塞，确保火花塞处于良好状态。
2.定期检查点火线圈，如发现问题应及时更换。
五、冷却系统问题发动机工作时会产生大量的热量，如果冷却系统出现问题，会导致发动机过热，进而造成故障。
常见的冷却系统问题包括：水泵问题、散热器堵塞等。
解决方法：1.定期检查水泵，确保水泵正常工作。
2.定期清洗散热器，确保散热器的通风效果。
六、燃油系统问题发动机需要正常的燃料供给才能工作，如果燃油系统出现问题，会导致发动机无法正常运行。
常见的燃油系统问题包括：燃油泵问题、喷油嘴堵塞等。
解决方法：1.定期检查燃油泵，确保燃油泵正常工作。
2.定期清洗喷油嘴，确保喷油嘴的通畅。
综上所述，发动机故障的原因有很多，需要定期进行维护和检修。
只有保持发动机的正常工作，才能确保汽车安全、稳定地行驶。
发动机常见故障分析
发动机常见故障分析发动机常见故障是指在汽车行驶过程中，发动机出现的一些常见的故障和问题。
发动机是汽车最核心的部件之一，其正常运转对汽车的安全和性能至关重要。
发动机常见故障的分析和解决办法，可以帮助我们及时发现问题并采取相应措施修复，确保车辆的正常运行。
一、燃油系统故障1.燃油泵故障：燃油泵是向发动机供给燃油的主要设备，当泵内零件磨损或堵塞时，会导致供油不足，进而影响发动机的正常燃烧。
这时，需要检查并更换燃油泵。
2.喷油嘴故障：喷油嘴是将燃油雾化喷入发动机燃烧室的设备，其工作正常与否直接影响到发动机燃烧的效果。
当喷油嘴堵塞或喷油不均匀时，会导致动力不足、怠速不稳等问题，可通过清洗或更换喷油嘴来解决。
3.燃油泄漏：燃油管路和燃油储罐密封不良或破损，会导致燃油泄漏。
燃油泄漏不仅浪费燃油，还存在着安全隐患，需要及时修复。
二、点火系统故障1.火花塞故障：火花塞是点火系统中的重要组成部分，其正常工作能够保证汽车的正常点火。
火花塞老化、积碳等原因会导致点火能力下降，从而导致发动机的动力不足、起步困难等问题，此时应及时更换火花塞。
2.点火线圈故障：点火线圈是点火系统中的重要设备，负责将低电压转换成高电压，点火线圈出现故障会导致火花塞无法正常点火。
如果发动机出现失火、抖动、启动困难等问题，可以考虑检查点火线圈的工作状态。
3.点火开关故障：点火开关负责控制发动机的点火与熄火，当点火开关损坏或接触不良时，会导致发动机无法启动或突然熄火。
这时，需要检查并更换点火开关。
三、冷却系统故障1.水泵故障：水泵是冷却系统中的核心部件，负责将冷却液循环流动，当水泵轴承磨损或叶轮受损时，会导致冷却液无法正常流动。
这样会导致发动机过热，出现高温报警灯亮、发动机冒烟等问题，需要及时检修或更换水泵。
2.散热器故障：散热器是冷却系统中的重要组成部分，负责将发动机产生的热量散发出去。
当散热器故障、管路堵塞或散热片破损时，会导致发动机过热，出现冷却液溢出、温度过高等问题，此时需要清洗或更换散热器。
汽车发动机常见的故障及原因
汽车发动机常见的故障及原因一、发动机可以转动，但不着火工作检测原因：1.油箱中没有燃油。
此时应加注燃油，且逐一排放燃油系统的空气。
2.燃油断油电磁阀没有打开。
检查当钥匙开关打开时，电磁阀导线是否有电。
如果有电，再检查电磁阀线路的插接件是否接触不良。
如果电路没有问题则应拆检电磁阀。
3.调速器“停油”杠杆被拉向“停车”位置没有复位。
此时需将“停油”杠杆推回至“运转”位置。
4.喷油泵供油齿杆被卡在“断油”位置。
在试验台上拆检喷油泵，测量供油齿杆的滑动阻力是否标准。
检查供油齿杆发“卡”的原因。
5.燃油系统存有空气。
这一故障一般都发生在燃油系统维修保养之后。
此时应从燃油滤清器直至喷油泵逐一排放空气。
6.如果发动机每次启动均不易着火，而启动后还可正常运转，则应检查喷油泵溢流阀是否封闭不严。
7.喷油正时严重错乱。
喷油正时如果与标准相差较大，也会产生只冒烟就是发动机不着火的故障。
此时应检查和调整喷油正时。
8.配气正时不对。
配气正时不对也会产生发动机不能启动运转的故障。
此时应将发动机置一缸压缩上死点位置，检查曲轴齿轮与凸轮轴齿轮的正时标记是否对齐。
如果没有对齐，则应重新安装凸轮轴。
9.喷油泵严重磨损，供油量偏低。
此时应在试验台上校泵。
10.气门间隙偏差较大。
此时应检查和调校气门间隙。
11.蓄电池亏电，启动马达带动发动机转速太慢。
此时应对蓄电池充电。
12.缸套活塞严重磨损，气缸压力不足。
此时应更换活塞环或进行发动机大修。
二、发动机怠速工作不稳检测原因：1.怠速调整太低。
重新调整调速器上的怠速螺钉，适当提高怠速转速。
2.燃油系统有空气。
此时会反映出怠速不规律的不稳定，应逐一排放燃油系统的空气。
3.喷油器雾化不良。
应校准喷油器。
某缸喷油器不工作或雾化不良也会产生怠速不稳。
4.喷油正时不正确。
此时应检查和调整喷油正时。
5.发动机前、后支承损坏。
前后支承损坏，会使发动机怠速产生振动，从而使发动机工作不稳定。
6.发动机气缸压力不足。
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发动机故障原因汽车无法启动的原因及诊断先检查燃油和机油是否充足，是否有问题。
车辆不启动可能是由于蓄电池缺电或损坏引起的。
造成蓄电池缺电的常见的情况是我们通宵开灯（如阅读灯），忘了关闭。
在这种情况下，你试图启动车辆时只能听到“咔嗒”声——没有足够的电力开启启动马达。
有一个简单的方法可以检查蓄电池是否缺电：在发动机不启动的情况下，把点火开关旋转到“ＯＮ”，打开风挡雨刮器。
如果雨刮器动得很慢，比平时慢很多，那蓄电池很可能就是缺电了。
如果蓄电池很新，你只要推着车，让发动机启动，转一会就能给蓄电池充电了（仅限于手动挡车辆）。
可如果蓄电池已经用了3～4 年了，应该考虑换个新的。
2、车辆的罢工表现★当你启动车辆的时候听到启动的声音了吗？（“是”，请看下一问；“不是”，请看答案）如果没听到启动的声音，这意味着启动马达不工作了，启动马达、电线或继电器出了问题，或者是蓄电池坏了。
再检查蓄电池的接线柱，它们可能被腐蚀或松动了。
★把点火开关旋转到“ＯＮ”，发动机故障报警灯是否亮起？（“是”，请看下一问；“不是”，请看答案）把点火开关旋转到“ＯＮ”，发动机故障报警灯应该短暂点亮。
如果灯亮了，说明发动机通电了；如果没亮，有可能是电线破损、继电器有问题或保险丝熔断了等等。
★把点火开关旋转到“ＯＮ”，能否听到油箱内发出的嗡嗡声？（“是”，请看下一问；“不是”，请看答案）把点火开关旋转到“ＯＮ”，发动机的油泵会自动启动，在几秒钟内达到初始油压，油箱里会发出声音——就像是嗡嗡声。
声音不是很大，时间也很短，点火开关打开后，油泵只工作1～2 秒，所以你需要别人帮助听。
如果没有嗡嗡声很可能是油泵或电路出了毛病——把车交给经销商或修理厂处理。
在发动机罢工之前你做过或发现了什么？★在泥泞中行驶或清洗了发动机？（“是”，请看答案；“不是”，请看下一问）如果你在泥泞中行驶过，可能是溅起的水损坏了点火电线。
把点火开关关掉，打开发动机罩，检查火花塞电线、配电器和火花塞盖，它们不应该是湿的。
如果是湿的，要用抹布或纸巾把它们擦拭干净。
现在，看能不能让发动机启动，要大脚轰油门，因为发动机内可能有倒流的燃油。
★是否跨接启动过？（“是”，请看答案；“不是”，请看下一问）如果跨接启动过，就很可能是电路问题。
例如，你把另一辆车和你的车的蓄电池以错误的方式接在了一起（正极接到了负极，负极接到了正极）即使只是片刻，也可能导致发动机电控系统损坏或其他电路问题。
★油箱里只剩一点燃油了？（“是”，请看答案；“不是”，请看下一问）确保油箱内有足够的燃油，有时油表的显示会出现错误。
油箱缺油迹象包括动力不足、油泵持续发出较大的噪声。
★最近修过发动机？（“是”，请看答案；“不是”，请看下一问）如果发动机在坏掉之前刚修过，给那个修理厂打电话，并让他们重新检修，说不定他们忘了把什么东西装回去。
★发动机过热？（“是”，请看答案；“不是”，请看下一问）如果发动机由于过热而停止工作，即使降温后仍不能启动，那可就是非常严重的问题了（气缸活塞或气缸垫烧毁等等）。
汽车熄火或无法启动怎么解决? 汽车熄火或无法启动怎么解决?汽车熄火或无法启动怎么解决?熄火：熄火：反复多次才能启动发动机，有时甚至无法启动。
这往往是蓄电池怕冷造成的。
蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。
在温暖地方正常使用的蓄电池一寒冷会突然没电。
加上冬季冷车启动时，耗电特别大。
因此，使用两年左右的车辆特别好发这一疾病。
除此之外，怠速马达积炭太多也会使汽车在冬天出现冷启动困难。
所以，寒冬来临之前，应检查电解液高度，不足时应补充电解液，必要时充电。
如果你的车在露天或车库停放数周不用，建议你拆下蓄电池，存放在较温暖的房间内，以免蓄电池结冰损坏。
如果是怠速马达积炭引起的冷启动困难，需对怠速马达进行清洗保养。
无法启动：无法启动：仪表盘上水温显示异常，而车子无法启动，这往往是防冻液结冰造成的。
防冻液的作用在冬季显得非常重要，如果不及时更换防冻液，汽车的冷却循环系统就会受到影响，会导致发动机水温过高，无法正常工作等，还会引发水泵结冰。
所以，防冻液一般最好每两年更换一次，在补充的时候最好选择同一品牌的防冻液。
跑得越少的车子，更换防冻液的间隔里程应越短。
还要提醒车友的是，清洗前挡玻璃的洗涤液也应在冬天更换有防冻性能的专用清洗液，以免被冻坏。
噪声过响：噪声过响：发动机噪声过响，往往是发动机机油黏稠而导致磨损严重的结果。
发动机早期磨损是一种渐进的慢性病，一时不会有明显表现，但损伤较大。
发动机机油一般都有等级，分冬夏季节使用不同等级的机油。
如果冬季了还在用夏季黏稠的机油，发动机就会造成早期磨损。
冬季气温下降后，机油的黏度会增大，流动性变差，导致机件运动时摩擦阻力增大，造成发动机早期磨损。
因此，应将夏用机油及时换成冬用机油，或使用四季通用的机油。
另外，你的爱车机油如已使用较长时间，颜色发黑，附着力变差，也应及时换用优质、高效的机油，以保护发动机。
发动机熄火或转动不均故障解析检查：1）检查点火系统的火花塞，当发动机怠速时，用木柄或螺丝刀的尖头按在汽缸盖或发动机本身的金属壳上，并用起子的金属部分接触每一个火花塞的线头，如发动机因此而逐渐慢下来的话，则说明火花塞在正常状态下工作，如发动机速度并无变化，则是火花塞失效或发动机本身的压缩不理想。
――查看火花塞的状态，在燃烧室中的火花塞是否有油污或积炭。
2）分电器的高压线圈有缺点――如火花塞完好，而发动机仍有熄火现象，则可能是断电点凹痕或烧蚀过度而致。
凹痕过大的断电点表示分电器已失去效用。
3）供油系统的故障4）配气阀门或间隙调整不当――a)化油器调整不当，当空转或高速运转时，发动机并不慢转或转速不均，并在运转相当时间之后发生回火b)汽油不完全燃烧，发动机在空转时运转不均，并在加速时不能速转，则此困难当属于燃烧不完全。
未蒸发或或未完全燃烧的汽油冲淡润滑汽缸壁和曲轴的润滑剂。
（如有异声产生于发动机处，很有可能即为活塞阻塞，运转困难，可在高速运转时由进气总管注入适量的汽缸油，洗掉油污。
）×活塞环与汽缸损坏：启动发动机并使其速度稍微高于空转速度，然后在通气管上细听，如有细微嘶嘶之声，则指示汽缸内的气压透入曲轴箱内，凡有油腻的火花塞，亦表示活塞环与汽缸壁已发生损坏现象。
维修方法：如确属损坏过度，应将汽缸重新搪磨。
（即略微扩大千分之x/ 寸，并配合适度加大活塞和活塞环的尺码）5）气阀泄漏：气阀泄漏也是引致发动机熄火或转速不均的原因之一。
要试验进气阀是否泄漏？可用手帕放在化油器进气口上，如有气体自泄漏之进气阀吹回，则手帕被吹开。
排气阀是否泄漏？可就排气管细听，如有嘶嘶声发出，即指示排气阀泄漏。
维修方法：重新打磨排气气门阀，使间隙适度。
加速不良、放炮回火、排气管冒黑烟等故障原因加速不良、放炮回火、排气管冒黑烟等故障原因发动机工作不稳定，加速不良、放炮回火、排气管冒黑烟，说明混合气在发动机气缸内燃烧不充分，这一现象是由许多方面的原因造成的。
发动机正常工作时混合气充分燃烧，产生大量的热能而推动活塞做功，排放物主要是水和二氧化碳，因此尾气基本是无色无味的，发动机工作不正常时，尾气中含有大量的一氧化碳、碳氢化合物以及各种微粒，并呈黑色，急加速时更为明显。
在上述情况下，应先检查火花塞是否有积碳过多、电极烧蚀等异常现象，如果没有，再检查各缸的工作压力，一般应大于1.2×10Pa。
如果气缸压力过低，混合气将不能得到充分的压缩，会造成燃烧不良。
这时应检查缸垫、气门、活塞环，分析判断漏气的原因。
如果以上步骤均未见异常，还应检查发动机控制系统。
发动机空燃比"A：F"的理论值是14.7：1，在冷车启动、急加速或需要大功率输出时，要求混合气加浓，其他工作状况下，空燃比应维持理论水平。
氧传感器通过适时测量尾气中的氧含量，在一定范围内修正喷油量，形成喷油的闭环控制。
一般应检查对喷油量起主要作用的各部件，如节气门位置传感器(TPS)、进气歧管绝对压力传感器(MAP)、空气流量计(MAF)、水温传感器(ECT)等。
TPS 信号的变化率反映了汽车加速状态，这时应加浓混合，以增大输出功率，同时还要减小点火提前角，以防止爆燃，可见，MAP 起到化油器中真空提前角和功率控制阀两个部件的作用，MAP 在怠速情况下，输出电压应在1V-1.4V 之间，MAP 对喷油量起着决定性作用，如果它本身有问题，或在它后端的进气歧管存在漏气(如进气歧管接口垫损坏等)，都夫给ECM 提供错误信号使发动机工作严重不正常，ECF 也决定着喷油量，当发动机工作温度较低时，应增加喷油量，随温度升高，应减少喷油量，如果发动机温度已经正常，ECT 传感器仍给ECM 提供低温信号，而会使混合气浓度过高，发动机工作不正常。
发动机故障的5 个检测要点汽车发动机故障检测要点发动机工作不平稳，它直接影响汽车的动力性和经济性，以及乘客乘坐的舒适性，增加汽车污染物的排放等等,因此，当我们的车辆出现发动机工作不稳时，我们要判别其故障的原因，使其恢复正常工作的方法。
检查步骤如下：1、应检查火花塞和分缸线。
火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。
2、需进行燃油压力系统的检测。
检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。
起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa 范围内。
若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。
3、检查各缸喷油嘴。
使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。
当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。
当然还需要进行PGM－FI 主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。
4、燃油泵及燃油泵电路检查。
燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在ON 位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在ON 时，燃油泵应运转2 秒钟。
如果燃油泵不运转，首先检查油泵保险是否烧坏。
检查PGM－FI 主继电器与插头端子之间是否导通等等。
5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR 阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。
造成发动机工作不稳的原因很多，因此，在实际工作中还要根据具体情况进行分析，才能准确找出故障原因和解决问题的方法。