三相异步电机发热的原因和解决措施
浅析三相异步电机发热原因及其处理方法
力 三 方面 因素 。 电机里 也有 线 圈 ， 电阻 ， 电时会 发热 ， 有 通 对同样规格 的电机欲提高额定功率 Ｐ Ｎ，有 ３种 方法 ： ① 因 此大功 率 电机 要注 意通 风。电机 中绕组 的绝缘 材料 的耐 可以提高额定效率 ｈ 即采取措施 降低 电机损耗 ； 提 高散 Ｎ， ② 热最 差 ， 用 绝 缘材 料 都 有 自身 允 许 的最 高 温度 ， 所 当工 作 热系数， 即加大流通和散热面积ｉ ③提高绝缘材料温升。 过程 中 的温 度能够 长 期控 制在 其 允许 的范 围之 内 的话 ， 绝 选定使 用的 电机 ， 意味着 以上三项 因素也 已经被 选定 ， 缘 材 料的 寿命最 多 可达 ２ ０年 以上 ： 另一 方面来 讲 ， 从 绝缘 这就 需要在 日常 的工作 中必须要 时刻监视 电机 各部分 的温 材 料 很 难 一 直保 持 最初 的 良好性 能 ， 慢 慢 变脆 ， 电机 升。在 实际生产 中 ， 会 使 由于 电压过高 或过低 ， 负荷太 大 或频繁 寿命减 短 ， 果再 严 重一 些就 会导 致绝 缘材 料碳 化 、 如 变质 ， 超过 额定 电流 ， 轴承 不 好 ， 转子扫 膛 或匝 间短路 ， 电机 风扇 甚至 不再 具有 绝缘 性能 ， 毁 电机 。由此可知 ， 烧 温升 不协调 坏掉 或丢转 或风帽被堵 ， 散热 片污垢 多 ， 周围环境 温 度高等 这 严 是 导致 电机 发生故 障 的主要原 因。下表列 出 电机绝 缘 等级 电气 或机械 方面 的原 因 ， 些都 极易 导致 电机 过热 ， 重 的
浅析 三相异步 电机 发热原 因及其处理方法
杨育彪 （ 州 子 职 技术 院 贵 电 信息 业 学
摘要 ： 工厂中常用 的拖动设备是三相 异步 电动机 ， 实际的操作 对应 电机 的极 限温度 。电机 温度 与周 围环 境 温度 之差称 为 在 过程 中 ， 电动 机 常 会 出 现 因 为某 些故 障 而 引 起 温 升过 高 或是 冒烟 现 “ 温升 ” 。我 国规 定 的环 境 温度 为 ：０ 。 ４℃
三相异步电动机常见故障分析与主要维修方法
三相异步电动机常见故障分析与主要维修方法首先，电机启动困难是一种常见的故障。
主要原因是电机的绕组或转子线圈发生了短路或断路，导致起动电流大增，启动困难。
解决这个问题的方法是检查绕组和线圈，修复短路和断路，并进行线圈绝缘测试。
其次，转子定子发热也是一种常见故障。
这个问题一般是由于电机过载运行，或者定子绕组绝缘老化导致的。
解决这个问题的方法是首先检查电机是否过载，如果是，需要降低负载。
然后，检查定子绕组，如有老化或断裂，需要修复或更换。
此外，轴弯曲也是常见的故障之一、这一般是由于电机运行过程中产生的偏心力导致轴弯曲。
解决这个问题的方法是先对电机进行平衡调整，然后修复或更换弯曲的轴。
最后，轴承磨损也是一种常见的问题。
这种故障一般是由于电机长时间工作导致轴承磨损。
解决这个问题的方法是先检查轴承是否完好，如有磨损需要修复或更换。
同时，还应该加强轴承的润滑和冷却工作，以延长轴承的使用寿命。
除了上述常见的故障，电机还可能出现其他故障，如过热、噪声大等。
对于这些故障，通常的维修方法是检查电机的通风系统是否正常，清理电机内部的灰尘和杂物，以提高散热效果；检查电机传动部分是否松动，调整或紧固传动部件等。
在维修电机时，还需要注意以下几点：1.一定要先切断电源，确保安全。
2.对于绝缘破损的部分，应及时进行修复，以保证电机的正常运行。
3.在拆卸和装配电机时，要轻拿轻放，避免损坏重要零部件。
4.维修结束后，一定要进行全面检查和测试，确保电机恢复正常运行。
综上所述，三相异步电动机常见的故障有电机启动困难、转子定子发热、轴弯曲、轴承磨损等。
针对这些故障，可以采取相应的维修方法来解决。
在维修时，要注意安全，并进行全面的检查和测试，以确保电机恢复正常运行。
三相异步电动机线圈异常发热的原因
三相异步电动机线圈异常发热的原因三相异步电动机是一种广泛应用于工业和商业领域的电动机，它具有运行可靠、维护简单等优点，因此被广泛使用。
然而，在运行中，三相异步电动机线圈异常发热的问题也是常见的问题。
本文将从以下几个方面探讨该问题产生的原因。
一、过载运行过载运行是造成三相异步电动机线圈异常发热的主要原因。
通常情况下，电动机的额定负载应该是正常负载的1.5到2倍，超过这个范围会导致电动机过载。
过载会使电动机的电流过大，导致电动机线圈温度升高，从而发生异常发热。
如果持续过载运行，可能会导致电动机线圈损坏，进一步影响电动机的使用寿命。
二、严重不平衡的电网三相异步电动机的正常运行需要稳定的电网供电，如果电网不稳定，即电压、电流、电频等不平衡，也容易导致电动机线圈异常发热。
这是因为，在不平衡的电网条件下，三相异步电动机的三个相之间的电流和电压不平衡，导致一个或多个线圈受到过大的电流冲击，从而产生异常发热。
三、线圈绝缘不良三相异步电动机的线圈绝缘不良也是导致线圈异常发热的原因之一。
如果线圈绝缘不良，可以使电流泄漏到其他部分，导致线圈局部温度升高，并且容易引起电火花，进一步恶化线圈，最终导致线圈短路或断路。
四、机械部分问题机械部分的故障也可能导致三相异步电动机线圈的异常发热。
例如，轴承磨损、机械零件松动、传动系统故障等。
这些故障会导致电动机转子振动，从而导致电动机线圈局部振动和损坏。
五、温度升高三相异步电动机线圈异常发热的原因之一是因为电动机周围环境温度过高，这可能是因为电动机所处的环境气温高，或者是因为电动机使用时间过长，导致电动机内部散热不良。
在这种情况下，电动机线圈可能无法承受高温，导致线圈异常发热。
结论以上是造成三相异步电动机线圈异常发热的一些主要原因。
为了防止电动机出现异常发热的问题，需要做好以下几个方面的工作：正确选用电动机，防止过载运行；保证电网供电稳定；定期检查电动机的绝缘状态，及时更换损坏的零件；保持电动机周围环境温度低于规定温度范围；定期进行维护保养，及时清理电动机的灰尘、油脂等杂质，保持电动机内部通风畅通。
三相异步电机发热原因剖析
三相异步电机发热原因剖析三相异步电机是一种常见的电动机，由于其结构简单、可靠性高和使用范围广，被广泛应用于工业和家庭领域。
然而，三相异步电机在运行过程中会产生一定的发热，这对电机的正常运行和寿命会产生一定的影响。
下面将从电机结构、工作原理和运行条件等方面来剖析三相异步电机发热的原因。
首先，三相异步电机的发热原因与电机内部的损耗密切相关。
电机损耗主要包括电阻、铁损和机械损耗。
首先是电阻损耗，电机的线圈导体会由于电阻而产生一定的发热。
其次是铁损耗，电机的铁心在磁场作用下会形成涡流，从而产生发热。
最后是机械损耗，电机在运行过程中会产生一定的摩擦和机械振动，从而产生发热。
其次，电机的工作原理也会导致发热。
三相异步电机是通过旋转磁场的相互作用来实现转动的，而旋转磁场的产生需要电机内部的定子和转子之间有一定的磁阻。
这个磁阻会导致电机运行时产生磁阻损耗，从而产生一定的发热。
此外，电机的运行条件也会影响发热情况。
首先是电机的负载情况，如果电机超负荷工作，即负载过大，会导致电机的转矩过大，从而产生过多的发热。
此外，电机的转速和电压也会影响电机的发热情况。
当电机转速较高或者电压过高时，电机内部的摩擦和涡流损耗会增大，从而产生更多的发热。
最后，三相异步电机空气流动不畅也会导致发热。
电机内部的发热会导致电机周围的空气温度升高，如果电机安装在密闭的环境中，空气很难通过自然对流或者强制对流散热，从而导致电机内部温度升高，进而加剧发热情况。
在实际应用中，为了减少电机的发热，需要采取一些措施。
首先是合理选择电机，根据实际负载要求选择合适功率的电机，避免电机工作在过负荷的情况下。
其次是合理匹配电机的转速和电压，避免过高的转速和电压，可以通过变频器来实现电机的调速和节能。
此外，还可以采取散热措施，如增加电机周围的散热片、风扇或者采取强制散热措施等。
综上所述，三相异步电机发热的原因主要与电机内部的损耗、工作原理和运行条件等因素有关。
浅析三相异步电动机的过热原因
浅析三相异步电动机的过热原因作者：杨晓松田力波来源：《数字技术与应用》2010年第09期摘要:本文分析了三相异步电动机过热的内部原因及外部原因,并介绍了针对各种过热原因的维修方法。
关键词:三相异步电动机过热维修中图分类号:TM302 文献标识码:A 文章编号:1007-9416(2010)09-0141-017在现代工、农业生产中,三相异步电动机是电力拖动系统最重要的电气设备,而造成电力拖动系统不能正常运行的原因,大多由三相异步电动机过热烧毁所致。
因此,分析造成三相异步电动机过热的各种因素,探讨相应的维修方法,是保障工、农业生产顺利进行的前提。
1 造成三相异步电动机过热的内部原因三相异步电动机过热的内部原因主要有三相定子绕组短路,断路;三相定子绕组接错;轴承故障及定子与转子铁芯相摩擦等。
1.1 三相定子绕组短路或断路(1)三相定子绕组匝间短路及对地(机壳)短路或漏电.三相异步电动机长期运行时,由于其它子绕组电流热效应的影响及潮湿等因素,使绕组的绝缘性能降低或损坏,容易发生绕组的匝间短路,或对其铁芯的短路和漏电现象。
匝间短路会使绕组的直流电阻与交流阻抗减小,在电压不变的情况下导致定子绕组中电流增大,从而引起电动机发热,同时还会进一步降低绕组的绝缘性能,扩大匝间短路范围,使定子绕组电流再度增加,直至电动机过热严重而烧坏。
上述的短路、漏电现象若出现在绕组内部较轻微的,可以通过重新浸漆后烘干的方式老恢复绝缘;若短路、漏电出现在绕组端接部的,可以采用适当的绝缘材料,将端部包缠或衬垫来恢复绝缘。
若匝间短路较多且严重而采用上述方法无法恢复绝缘性能的,则必须更换定子绕组来修复电动机。
(2)定子绕组断路.起动或运行中的三相异步电动机,若因某种原因造成一相定子绕组断路,称为三相异步电动机的缺相起动或缺相运行。
这种现象在很短的时间内就可以使剩余的两相定子绕组电流迅速增加而过热,烧坏电动机,尤其是带额定负载起动或运行的电动机更是如此。
浅析三相异步电机发热原因及其处理方法
浅析三相异步电机发热原因及其处理方法摘要：工厂中常用的拖动设备是三相异步电动机，在实际的操作过程中，电动机常会出现因为某些故障而引起温升过高或是冒烟现象，造成电动机的损坏或是损毁。
针对这种情况，文章基于电气工作的实践经验对电动机发热原因进行了分析并提出解决方法。
关键词：三相异步电动机发热处理文章主要从以下几个方面，即发热原因、发热因素、处理方法等，对在生产过程中出现的发热问题进行分析说明并提出解决对策，保护电机。
1 发热原因分析1.1 电机发热原因主要有频繁启动造成过电流发热，过载造成的过电流发热,散热不畅引起的发热等。
因此，选择电机的功率时，应考虑电机的发热、允许过载和启动能力三方面因素。
电机里也有线圈，有电阻，通电时会发热，因此大功率电机要注意通风。
电机中绕组的绝缘材料的耐热最差，所用绝缘材料都有自身允许的最高温度，当工作过程中的温度能够长期控制在其允许的范围之内的话，绝缘材料的寿命最多可达20年以上；从另一方面来讲，绝缘材料很难一直保持最初的良好性能，会慢慢变脆，使电机寿命减短，如果再严重一些就会导致绝缘材料碳化、变质，甚至不再具有绝缘性能，烧毁电机。
由此可知，温升不协调是导致电机发生故障的主要原因。
下表列出电机绝缘等级对应电机的极限温度。
电机温度与周围环境温度之差称为“温升”。
我国规定的环境温度为：40℃。
1.2 电机定子绕组在发热开始时，由于温升较小、散发热量较少，大部分热量被电机吸收，导致温升τ增长较快。
随温度升高，散发热量不断增长，电机散发热量由于负载不变而维持不变，电机吸收热量不断减少，温升曲线趋于平缓。
最后电机温度不再升高，温升达到稳定值tw，电机发热过程与输出功率如下式：pn=twahn/（1-hn）。
对同样规格的电机欲提高额定功率pn，有3种方法：①可以提高额定效率hn，即采取措施降低电机损耗；②提高散热系数，即加大流通和散热面积；③提高绝缘材料温升。
选定使用的电机，意味着以上三项因素也已经被选定，这就需要在日常的工作中必须要时刻监视电机各部分的温升。
三相异步电动机发热原因与对策
三相异步电动机发热原因与对策三相异步电动机是目前工业生产中应用最广泛的电动机之一，但其在运行过程中会产生一定的发热现象。
这种发热主要是由于电机损耗，因电机的电气部分会产生电阻损耗和铜损耗，而电机的机械部分也会产生机械摩擦损耗和风扇运转损耗。
这些损耗会转化为热量，使得电动机温度升高。
造成三相异步电动机发热的原因主要有以下几点：1.过载运行：当电动机长时间工作在额定负载以上时，会增加电机的损耗，从而使电机发热。
2.过高的环境温度：如果电动机运行环境温度过高，如高温工作车间等，会导致电动机散热不良，进一步增加电机的温度。
3.绝缘老化：电机的绝缘材料随着使用时间的增加或者环境条件的恶化，会逐渐老化破裂，导致电机内部产生更多的电阻，进而引起发热现象。
4.过高的电压：当电动机供电电压偏高时，会使电机转矩增大，从而引起额外的铜损耗和发热。
5.负载不平衡：当负载在三相电流中分布不均衡时，会使得电机的电流分布不均匀，从而引起额外的铜损耗和发热。
针对三相异步电动机发热问题，可以采取以下措施进行解决：1.合理设计电机结构：选择合适的电机结构和材料，以减少电机内部的损耗。
2.限制运行温度：合理设计电机绕组的截面积，可以减少电流密度，从而降低发热，同时也要避免电机运行在环境温度过高的条件下。
3.提高散热能力：通过增加电机的散热器面积和风机容量，可以增强电机的散热能力，降低温升。
4.保持电机清洁：定期对电机进行清洁，包括除尘和润滑，以确保电机的散热效果良好。
5.限制过载运行：严格遵守电机的额定负载，避免过载运行，可以减少电机的损耗和发热。
6.检测绝缘情况：定期检查电机的绝缘情况，一旦发现老化或损坏，及时更换绝缘材料，以提高电机的绝缘性能。
7.调整电源电压：根据电动机的负载情况调整电源的电压，使其保持在额定范围之内，以减少额外的发热。
综上所述，三相异步电动机发热是一个常见的问题，但可以通过合理设计和运行管理来控制和解决。
通过合理的设计电机结构、限制运行温度、提高散热能力、保持清洁、限制过载运行、检测绝缘情况和调整电源电压等措施，可以有效降低电机发热，提高电机的效率和使用寿命。
浅析三相异步电机发热原因及其处理方法
浅析三相异步电机发热原因及其处理方法三相异步电机是目前最常用的工业电动机，广泛应用于各个领域。
然而，在使用过程中，由于各种因素的影响，三相异步电机有时会出现发热现象。
本文将从发热原因和处理方法两个方面进行浅析，以帮助读者更好地了解和处理三相异步电机发热问题。
一、发热原因1.老化劣化：随着三相异步电机的使用时间的增长，电机的线圈等部件可能会出现老化劣化现象，导致电机发热。
这是最常见的发热原因之一2.结构设计不合理：有些三相异步电机的结构设计不合理，导致电机内部通风不良，散热效果差，从而使电机发热。
例如，电机内部的散热通道设计不合理，导致散热受阻。
3.过载运行：如果三相异步电机长时间处于过载状态，即工作负荷超过电机的额定容量，会导致电机发热。
这是由于电流过大，线圈电阻发热等原因导致的。
4.供电电压不稳定：三相异步电机的发热与供电电压有很大关系，如果供电电压不稳定或波形失真，就会导致电机发热。
二、处理方法1.选用合适的电机：首先需要选用合适的三相异步电机，要根据实际使用需求选择电机的功率和转速等参数。
同时，要选择质量可靠、散热效果好的电机品牌。
2.定期检查和维护：定期检查电机的绝缘性能、线圈接头等关键部位，及时发现并处理电机老化劣化问题。
同时，定期清洗电机内部和外部的灰尘和污垢，保持电机的散热通道畅通。
3.控制负荷：合理控制电机的负荷，避免过载运行。
如果需要提高电机输出功率，可以考虑采用并联或串联的方式，增加电机的运行效率。
4.稳定供电电压：保证电机的供电电压稳定，可以安装电压稳定器或者调节变压器，提供稳定的电压给电机使用。
同时，也要避免电压波动大的电网运行。
5.加强通风散热：如果发现电机内部通风不良，可以采取一些措施来增强电机的散热效果，例如增加散热风扇、改善散热通道等。
综上所述，三相异步电机发热是由多种因素引起的，如老化劣化、结构设计不合理、过载运行、供电电压不稳定等。
要解决电机发热问题，可以从选择合适的电机、定期检查和维护、控制负荷、稳定供电电压、加强通风散热等方面着手。
三相异步电机发热的原因及解决方法
三相异步电机发热的原因及解决方法嘿，咱今儿来聊聊三相异步电机发热这档子事儿！你说这电机啊，
平常好好工作着，咋就突然发热了呢？这就好比人啊，本来好好的，
突然就发烧了，那肯定是有原因的呀！
先来说说这原因。
其一呢，可能是负载过重啦！电机就像个大力士，你让它老干重活，它能不累得气喘吁吁、浑身发热嘛！就好比让你一
直扛着大包小包走，你也得累得够呛呀！其二呢，电源电压不稳定。
这就好比人吃饭，一会儿给你大鱼大肉，一会儿又让你饿肚子，能好
受嘛！电机也一样，电压忽高忽低的，它能不难受发热嘛！还有啊，
电机本身可能有问题，比如绕组短路啥的，这就像人身体里有了毛病，能不发烧嘛！
那咋办呢？咱得对症下药呀！要是负载过重，那就给它减减负呗！
别让它干那么多活啦！电源电压不稳定，那就得找找电源的毛病，给
它调理调理。
要是电机本身有问题，那可得赶紧找专业人士来修修啦，可别拖着，万一出大毛病了咋办！
咱再打个比方，这三相异步电机就像一辆汽车，你得好好保养它，
给它加合适的油，定期检查检查。
要是它发热了，就好比汽车水温高了，那可得赶紧处理呀！不然发动机坏了，车还咋开呀！
还有哦，平常使用的时候也得注意。
别让它工作时间太长啦，得让
它适当休息休息。
就像人工作久了也得喝杯茶、伸伸懒腰不是？另外，环境也很重要呢！要是放在一个又脏又热的地方，它能舒服嘛！
总之呢，三相异步电机发热可不是小事，咱得重视起来！可别不当
回事儿，到时候出了大问题后悔都来不及啦！你想想，要是电机突然
坏了，那生产不就耽误啦，那得损失多少钱呀！所以呀，平常多关心
关心它，让它健健康康地工作，这样咱才能安心呀，对不对？。
三相异步电动机常见发热故障及处理方法
三相异步电动机常见发热故障及处理方法1.绕组发热绕组发热是三相异步电动机常见的发热故障之一、主要原因有以下几点：（1）电机过载：电机长时间在额定负载以上运行，会导致绕组发热。
（2）绕组接触不良：由于绕组接触不良，电流通过接触面积小，电阻增加，导致局部发热。
（3）绕组短路：绕组绝缘受损或绕组匝间短路，导致局部短路电流增加，产生局部发热。
（1）减少电机过载运行时间：合理选择电机额定功率和负载，避免超载运行。
（2）定期检查绕组接触：维护人员应定期检查绕组接头，确保接触良好。
（3）维护良好的绝缘状况：定期进行电机绝缘测试，防止因绝缘老化、损坏导致短路。
2.轴承发热轴承是电机中重要的部件之一，如果轴承发热，会导致电机转动不灵活，甚至损坏。
主要原因有以下几点：（1）润滑不良：轴承润滑不足或润滑脂老化，导致轴承发热。
（2）轴承磨损：轴承使用时间过长或使用过程中受到冲击，导致损坏和发热。
（1）定期检查润滑情况：轴承润滑应保持良好，定期给轴承添加适量的润滑脂。
（2）定期检查轴承：定期检查轴承磨损情况，及时更换磨损严重的轴承。
3.风机叶片发热电动机风机叶片发热是因为电机风机叶片受到堵塞或损坏等原因，导致电机通风不良而引起的。
（1）清理风机叶片：定期清理电机风机叶片上的积尘和杂物，保持通风畅通。
（2）更换损坏的风机叶片：如果风机叶片损坏，应及时更换以保证通风效果。
4.定子铁芯发热定子铁芯发热是因为定子铁芯绝缘老化或固定紧固件松动，导致铁芯发生振动，摩擦和发热。
（1）定期检查定子铁芯固定紧固件：检查定子铁芯上的螺栓是否松动，如有松动应及时紧固。
（2）定期检查绝缘情况：定期检查定子铁芯的绝缘情况，如发现老化或损坏应及时更换。
总结：三相异步电动机发热故障的处理方法主要包括减少过载运行时间，检查绕组接触，保持润滑情况良好，定期检查轴承和风机叶片，定期检查定子铁芯固定紧固件和绝缘情况等。
只有做好日常维护和检修工作，才能保证电动机的正常运行，延长使用寿命。
三相异步电动机常见的5种故障现象及处理方法
经统计，生产上使用的三相异步电动机，在运行中的故障属绕组烧坏的电气故障约85%，机构及其他故障约15%，绕组烧坏的原因多为缺相运行或过载运行、绕组接地及绕组相间或匝间短路。
其次是定、转子摩擦、断条等机械方面的原因。
这里着重从电气角度分析电机绕组烧损的故障原因，并提出相应的处理方法。
一、缺相运行1.故障现象电机不能起动，即使空载能起起动，转速慢慢上升，有嗡嗡声;电机冒烟发热，并伴有烧焦味。
2.检查结果拆下电机端盖，可看到绕组端部有1/3或2/3的极相绕组或焦或变成深棕色。
3.故障原因及处理方法(1)电动机供电回路熔丝回路接触不良或受机械损伤，致使某相熔丝熔断。
(2)电动机供电回路中的开关(隔离开关、胶盖开关等)及接触器的触头接触不良(烧伤或松脱)。
修复并调整动、静触头，使之接触良好。
(3线路某相缺相。
查出断线处，并连接牢固。
(4)电动机供电回路三相熔丝规格不同，容量小的熔丝烧断。
应根据电动机功率大小，更换为规格相同的熔丝。
(5)电动机绕组连线间虚焊，导致接触不良。
认真检查电动机绕组连接线并焊牢。
二、过载运行1.故障现象电动机电流超过额定值;电动机温升超过额定温升。
2.检查结果电机三组绕组全部烧毁;轴承无润滑脂或砂架损坏;定、转子铁心相磨擦，俗称扫膛。
3.故障原因及处理方法(1)负载过重时，要考虑适当减载或更换容量合适的电动机。
(2)电机长期严重受潮或有腐蚀性气体侵蚀，绝缘电阻下降。
应根据具体情况，进行大修或更换同容量、同规格的封闭电动机。
(3)电源电压过高或过低，需加装三相电源稳压补偿柜。
(4)轴承缺油、干磨或转子机械不同心，导致电动机转子扫膛，使电动机电流超过额定值。
首先应认真检查轴承磨损情况，若不合格需更换新轴承;其次，清洗轴承并注入适量润滑脂。
然后检查电动机端盖，若端盖中心孔因磨损致使转子不同心，应对端盖进行处理或更换。
(5)机构传动部分发生故障，致使电动机过载而烧坏电机绕组。
检查机械部分存在的故障，采取措施处理解决，使之转动灵活。
三相异步电动机轴承过热故障的原因判断与处理
三相异步电动机轴承过热故障的原因判断与处理【最新版】目录1.引言2.三相异步电动机轴承过热的原因1.负载原因2.轴承本身原因3.电源电压太高4.通风道堵塞5.风扇旋转方向错误6.定子绕组连接错误7.频繁起动3.三相异步电动机轴承过热的处理方法1.检查负载情况2.检查轴承质量3.检查电源电压4.消除通风道堵塞5.调整风扇旋转方向6.检查定子绕组连接7.减小起动电流4.结论正文一、引言三相异步电动机在工业生产中应用广泛，然而，在使用过程中容易出现轴承过热故障，影响设备的正常运行。
本文将对三相异步电动机轴承过热故障的原因进行分析，并提出相应的处理方法。
二、三相异步电动机轴承过热的原因1.负载原因：电动机轴受到过大的径向力和（或）轴向力，导致轴承过热。
2.轴承本身原因：轴承磨损、失效，影响润滑效果，导致轴承过热。
3.电源电压太高：过高的电源电压会使电动机负载增加，导致轴承过热。
4.通风道堵塞：通风道堵塞会导致冷却效果降低，从而使轴承温度升高。
5.风扇旋转方向错误：设计成单向旋转的电机，风扇旋转方向错误会导致冷却效果降低，引起轴承过热。
6.定子绕组连接错误：例如将星形接成三角形接法，会导致电动机过热。
7.频繁起动：频繁起动会使电动机起动电流增大，导致电机过热。
三、三相异步电动机轴承过热的处理方法1.检查负载情况：检查电动机的负载是否过大，如有需要，可减小负载。
2.检查轴承质量：检查轴承是否磨损、失效，如有需要，可更换轴承。
3.检查电源电压：检查电源电压是否过高，如有需要，可调整电源电压。
4.消除通风道堵塞：检查通风道是否堵塞，如有需要，可消除通风道堵塞。
5.调整风扇旋转方向：检查风扇旋转方向是否正确，如有需要，可调整风扇旋转方向。
6.检查定子绕组连接：检查定子绕组连接是否正确，如有需要，可重新连接定子绕组。
7.减小起动电流：采用星三角降压起动方法，减小电动机起动时的电流。
四、结论通过对三相异步电动机轴承过热故障的原因分析，我们可以得出相应的处理方法。
三相异步电动机烧毁的原因及预防措施
三相异步电动机烧毁的原因及预防措施1.电气原因:a.电机过载:当电机长时间运行在额定负荷以上，会导致电机过热，进而烧毁。
预防措施包括安装过载保护装置和合理设计电机负载。
b.短路故障:如果电机绕组发生短路，大电流会通过电机，导致绕组过热并烧毁。
预防措施包括保持电机绕组清洁和定期进行绝缘测试。
c.电压不稳定:过高或过低的电压都会对电机造成损害。
预防措施包括使用电压稳定器或电源滤波器，以保持电压在合理范围内。
d.脉冲电压:突发的脉冲电压也可能导致电机烧毁。
预防措施包括安装脉冲电压抑制器或电源滤波器。
e.常开/常合接点:如果电机的开关或者接触器常开或常合，会导致电机工作不正常而烧毁。
预防措施包括定期检查和维护开关和接触器。
2.机械原因:a.轴承故障:轴承的磨损或者润滑不良会导致电机不正常运转，最终烧毁。
预防措施包括定期检查轴承并更换磨损的轴承，确保良好的润滑。
b.过载或堵塞:如果电机长时间运行在过大的负载或者被堵塞，会导致电机烧毁。
预防措施包括避免过载和定期清理电机周围的堵塞物。
c.不平衡:不平衡的转子会导致机械振动和轴承过载，最终烧毁电机。
预防措施包括在安装前进行动平衡测试，并定期检查电机的平衡状态。
d.电机震动:电机的不正常震动可能是由于机械不平衡、松脱的零件或者轴承故障引起的。
预防措施包括定期检查电机的振动状态，以便及早发现并解决问题。
3.环境原因:a.温度过高:高温环境会导致电机过热并烧毁。
预防措施包括提供良好的通风，并确保电机周围没有遮挡物。
b.潮湿环境:潮湿环境可能导致电机绝缘性能下降，并导致电机烧毁。
预防措施包括使用防潮设备和保持电机周围干燥。
c.沉积物和灰尘:过多的沉积物和灰尘会导致电机散热不良，最终烧毁电机。
预防措施包括定期清洁电机，并确保周围环境的清洁。
总之，预防措施包括定期维护和检查电机，避免过载和堵塞，保持良好的通风和绝缘状态，以及避免高温和潮湿环境。
此外，定期进行预防性维修，如更换磨损的零部件和清洁电机，也是预防电机烧毁的重要措施。
电动机过热因素分析及处理措施
电动机过热因素分析及处理措施一、概况某电厂电机运行中经常出现电机过热情况，尤其夏季连续方式下的电机过热尤为明显，个别最高温度超过规定，甚至出现电机损坏现象。
影响辅机运行，危及机组运行安全。
二、存在问题三相异步电动机是电力拖动应用最多的电气设备。
造成三相异步电动机损坏必须进行检修及查明原因，多数因其过热烧毁所致。
现就造成三相异步电动机过热的各种因素和维修进行浅析和探讨。
1．造成电动机过热的内部原因：1.1电机生产制造质量不好，没有达到国家标准，修好电机线圈线径没有达到规范要求，工作中容易忽略。
1.2三相定子绕组发生短路：长期运行的三相异步电动机，其定子绕组受电流热效应的影响及受潮等因素，使其绕组的绝缘性能降低或损坏，个别电机运行中存在轻微匝间短路问题，匝间短路会使绕组的直流电阻与交流阻抗减小，在电压不变的情况下导致定子绕组中电流的增大，引起电动机过热；并进一步降低绕组的绝缘性能，扩大匝间短路范围，使定子绕组电流进一步增加，直至电动机产生严重过热而烧坏。
三相定子绕组对地短路发生，使三相定子绕组在额定电流的基础上又增加了一个对地电流，同样会造成电动机的过热或损坏，与此同时还宜造成工作人员的间接触电危险。
对于因绕组绝缘性能下降而造成的匝间或对地短路等，若出现在绕组内部较轻微的，可通过重新浸漆后烘干的方式来恢复电动机定子绕组的绝缘性能；而在绕组端部的可以用包缠或衬垫的方式恢复绝缘。
对于定子绕组匝间短路较多且严重的，采用上述方法又无法恢复其绝缘性能的，则必须更换绕组。
1.3三相定子绕组发生断路：在起动或运行中的三相异步电动机，如果因某种原因造成一相定子绕组断路的现象，在很短的时间内就可以使剩余的两相定子绕组的电流迅速增加而过热，将电动机烧坏。
原因有：在电动机内部主要是接线盒中电源线或绕组线端，因紧固不牢等造成松脱或脱落，或线圈连接处脱焊等。
更多的是电动机外部原因所造成，如：主回路中的一相熔断器熔体熔断或接触器主触头一对接触不良等。
三相异步电动机常见故障分析与处理
三相异步电动机常见故障分析与处理三相异步电动机是工业中常见的一种电动机，广泛应用于各个领域。
然而，在使用过程中，往往会遇到一些故障，影响其正常运行。
本文将针对三相异步电动机常见的故障进行分析与处理，希翼能为读者提供一些解决问题的思路。
一、机电无法启动当三相异步电动机无法启动时，可能存在以下几种故障原因：1. 电源问题：首先要检查电源是否正常供电，是否存在电压过高或者过低的情况。
若电源正常，则可能是电源路线连接不良，需要检查电缆连接是否松动或者破损。
2. 转子堵转：当机电转子受到外力或者负载过大时，可能会导致转子堵转，无法启动。
此时需要检查负载是否过大，是否存在机械故障。
若存在故障，需要及时修复或者更换零部件。
3. 机电绕组故障：机电绕组可能存在短路、开路等问题，导致机电无法启动。
此时需要检查绕组是否受潮、老化或者烧毁，若有损坏，需要修复或者更换绕组。
二、机电运行异常当三相异步电动机在运行过程中浮现异常情况时，可能存在以下几种故障原因：1. 轴承故障：机电轴承可能存在磨损、松动或者润滑不良等问题，导致机电运行时产生异常声音或者振动。
此时需要检查轴承是否需要更换或者加注润滑油。
2. 风机故障：机电风机可能存在叶片松动、阻塞或者损坏等问题，导致风机无法正常工作，进而影响机电的散热性能。
此时需要清洁或者更换风机。
3. 机电过载：当机电负载超过额定负载时，可能会导致机电过载，产生过热现象。
此时需要检查负载是否过大，是否需要减小负载或者更换功率更大的机电。
三、机电发热过高当三相异步电动机在运行过程中发热过高时，可能存在以下几种故障原因：1. 绕组问题：机电绕组可能存在绝缘老化、绕组短路或者匝间短路等问题，导致电流过大，进而产生过热现象。
此时需要检查绕组是否受潮、老化或者烧毁，若有损坏，需要修复或者更换绕组。
2. 冷却系统故障：机电冷却系统可能存在风扇故障或者冷却液泄漏等问题，导致散热不良，进而引起机电发热过高。
三相异步电动机常见故障的原因分析及预防措施
三相异步电动机常见故障的原因分析及预防措施三相异步电动机是工业生产中常见的电动机类型之一，由于其结构简单、运行可靠，被广泛应用于各个领域。
然而，在使用过程中，也会出现一些常见的故障。
本文将对三相异步电动机常见故障的原因进行分析，并提出相应的预防措施。
1.轴承故障轴承故障是三相异步电动机常见的故障之一、主要原因有以下几点：（1）润滑不良：润滑油过少或过多，油质污染等。
（2）机械损伤：振动、冲击等外部因素引起的轴承损伤。
（3）过载：过大的机械负载导致轴承受力过大。
预防措施：（1）定期检查润滑情况，确保润滑油处于适当状态，及时更换。
（2）安装振动传感器，监测电动机振动情况，及时发现异常，并采取相应措施。
（3）严格控制机械负载，避免过载工作。
（4）定期清洗轴承，并重新润滑。
2.绝缘破损绝缘破损导致的故障在三相异步电动机中也较为常见。
主要原因有以下几点：（1）电气击穿：过高的电压突然作用于绝缘材料，导致击穿。
（2）温度过高：长时间工作，电动机温度过高，导致绝缘老化、破损。
（3）湿度过高：湿度过高导致绝缘材料受潮，绝缘破损。
预防措施：（1）确保电动机的电源电压稳定，在允许范围内。
（2）合理设计电机运行工况，避免长时间高负载运行。
（3）保持电机周围环境的干燥，防止湿度过高。
3.励磁故障励磁系统故障是三相异步电动机常见的故障之一，主要原因有以下几点：（1）励磁电源故障：电源电压不稳定、励磁电源线路接触不良等。
（2）励磁回路故障：励磁绕组接触不良、绕组短路等。
预防措施：（1）定期检查励磁电源线路，确保线路接触良好。
（2）定期检查励磁绕组，及时发现并处理接触不良、短路等问题。
4.温度过高温度过高会导致电动机绝缘老化、绝缘破损等故障。
主要原因有以下几点：（1）散热不良：电机周围环境温度过高、风道不畅通等。
（2）工作负载过大：过大的负载会产生大量的热量，导致温度升高。
预防措施：（1）电动机安装在通风良好、温度适宜的位置。
船用三相异步电动机异常发热问题的原因和分析
船用三相异步电动机异常发热问题的原因和分析【摘 要】：三相异步电动机在船舶运行中应用广泛，维修保养时，时有发现电动机异常发热问题，本文从电动机电气因素和机械因素以及工作环境因素中，分析电动机异常发热的原因和处理。
【关键词】：电动机；异常发热；原因；分析张坤春在船舶三相异步电动机修理中，电动机异常发热是常见的故障。
造成发热的原因是多方面的，也是比较复杂的。
如电源电压问题、电动机本身故障、负载故障以及环境等因素影响的散热问题和内部损耗问题等。
下面将逐一进行分析。
一 电源电压问题（1）电压过高 三相异步电动机的供电电源电压升高后，三相异步电动机内部的气隙磁通增大，相应的三相异步电动机磁通回路就会出现过饱和状态，铁芯损耗增加，同时励磁电流急剧增加，使三相异步电动机严重发热。
（2）电压过低 三相异步电动机的供电电源电压降低后，三相异步电动机的转矩下降。
在负载不变的情况下，转速降低，电流增加， 导致定子绕组过热。
简单的说，就是：P=UI,功率不变的情况下，电压降低，电流就会加大，由公式Q= I²RT，得知热量与电流的变化是平方关系，所以电动机长时间低压运行会非常热。
根据电机学的推导，我们得出三相异步电动机的转矩公式为：T=K*sR2 U1²／R2²+（sX20）²其中，K—常数，与电动机结构有关；U1—定子每相输入电压的有效值（即电源电压有效值）；S—转差率；R2—转子电阻；X20—启动时，即n=0时的转子感抗（转子感抗与转子频率有关，而转子频率随启动过程转差率的变化而变化）。
由转矩公式可以看出电动机转矩与电压的平方成正比，当电压降低时，电动机转矩成平方倍数降低。
又可从图1中得出转矩降低后，转差率加大，转速急剧降低导致电动机堵转，电流急剧升高，电动机将过热甚至烧毁。
（3）电源电压不对称 当三相电源一相断路、保险丝一相熔断或闸刀启动设备触头烧伤使一相不通时，都将使三相异步电动机缺相运行，致使运行的两相绕组通过较大电流而过热，乃至烧毁（如图2）。
三相异步电动机轴承过热故障的原因判断与处理
三相异步电动机轴承过热故障的原因判断与处理一、引言三相异步电动机在我国的生产和应用中十分广泛，其性能直接影响到设备的运行效率和寿命。
然而，轴承过热故障是电机运行中常见的故障之一，如果不能及时发现和处理，可能导致电机损坏，甚至引发火灾等安全事故。
因此，对三相异步电动机轴承过热故障的原因判断与处理具有重要意义。
二、三相异步电动机轴承过热故障的原因1.轴承质量问题：轴承在生产过程中存在质量缺陷，如疲劳寿命短、材料不耐热等，导致电机运行过程中轴承过热。
2.轴承润滑不足：轴承长时间运行，润滑脂消耗殆尽，导致润滑不足，使轴承摩擦增大，产生过热。
3.轴承间隙过大：轴承间隙过大导致振动加剧，润滑脂流失加快，从而引起轴承过热。
4.负载过大：电机承受超过额定负载时，轴承的摩擦力矩增大，导致轴承过热。
5.电机转速过高：电机转速过高使轴承的单位时间内的摩擦次数增多，导致轴承过热。
6.冷却不足：电机冷却系统故障或散热不良，导致轴承温度升高。
三、轴承过热故障的判断1.温度监测：通过温度传感器实时监测轴承温度，如发现温度异常升高，超过规定值，可判断为轴承过热。
2.噪音监测：通过对电机运行噪音的监测，发现噪音过大，表明轴承可能过热。
3.振动监测：通过振动传感器监测电机轴承的振动，如振动幅度超过规定值，可判断为轴承过热。
四、轴承过热故障的处理方法1.更换轴承：及时更换出现质量问题的轴承。
2.加润滑脂：定期检查轴承润滑脂量，不足时及时添加。
3.调整轴承间隙：根据实际情况调整轴承间隙，使其符合规定。
4.减轻负载：合理分配负载，避免电机长时间承受过载。
5.降低电机转速：根据实际需求，适当降低电机转速。
6.加强冷却系统：定期检查电机冷却系统，确保其正常运行。
五、预防轴承过热故障的措施1.选购高质量轴承：选用知名品牌、信誉好的轴承产品。
2.定期更换润滑脂：按照厂家规定周期更换润滑脂。
3.定期检查轴承间隙：定期检查轴承间隙，及时调整。
4.合理分配负载：避免电机长时间承受过载。
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三相异步电机作为人们生产和生活中不可缺少的重要的动力提供者，在使用的过程中有些三相异步电机会出现发热很严重的现象，但是很多时候不知道怎么去解决，更加严重的是不知道是什么原因导致的电机发热，这应该是在电机的使用过程中最先掌握的，下面我们一起来了解一下电动机发热很严重常见的八大原因。
1、三相异步电机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。
在中、小型三相异步电机中，气隙一般为0.2mm～1.5mm。
气隙大时，要求励磁电流大，从而影响电机的功率因数;气隙太小，转子有可能发生摩擦或碰撞。
一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁。
如发现轴承磨损应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理，比较简单的处理方法是给端盖镶套。
2、电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热。
这种情况属于电机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良、转轴弯曲，端盖、机座、转子不同轴心，紧固件松动或电机安装地基不平、安装不到位造成的，也可能是机械端传递过来，应针对具体情况排除。
3. 轴承工作不正常，必定造成电机发热轴承工作是否正常可凭听觉及温度经验来判断。
可用手或温度计检测轴承端判断其温度是否在正常范围内;也可用听棒(铜棒)接触轴承盒，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠轧碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足，电机应在运行3,000小时～5,000小时左右换一次润滑脂。
4. 电源电压偏高，励磁电流增大，电机会过度发热。
过高电压会危及电机绝缘，使其有被击穿的危险。
电源电压过低时，电磁转矩就会降低，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这时转差率增大会造成电机过载而发热，长时间过载会影响电机的寿命。
当三相电压不对称时，即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大，电机发热，同时转距减小会发出“嗡嗡”声，时间长了会损坏绕组。
总之，无论电压过高、过低或电压不对称都会使电流增加，电机发热而损坏电机。
因此按照国家标准，电机电源电压的变化应不超出额定值的±5%，电机输出功率可保持额定值。
电机电源电压不允许超过额定值的±10%，三相电源电压之间的差值不应超出额定值的±5%。
5. 绕组短路，匝间短路，相间短路和绕组断路。
绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后，使两导体相碰，称为绕组短路。
发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。
发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。
不论是那一种，都会使某一相或两相电流增加，引起局部发热，使绝缘老化损坏电机。
绕组断路是指电机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。
不论是绕组短路或断路都可能引起电机发热甚至烧毁。
因此，发生这种情况后必须立即停机处理。
6. 物料泄露进入电机内部，使电机绝缘降低，从而使电机允许温升降低。
固体物料或粉尘从接线盒处进入电机内部，则会到达电机定子、转子的气隙之间，造成电机扫膛，直到磨坏电机绕组绝缘，使电机损坏或报废。
如果液体和气体介质泄漏进入电机内部，将会直接造成电机绝缘下降而跳闸。
一般液体和气体泄漏有以下几种表现形式：
(1)各种容器和输送管道泄漏、泵体密封泄漏、冲洗设备和地面等。
(2)机械油泄漏后从前端轴承盒缝隙中进入电机。
(3)与电机相连的减速机等油封磨损，机械润滑油顺着电机轴进入，在电机内部积聚后，溶解电机绝缘漆，使电机绝缘性能逐步降低。
7. 几乎有一半以上电机烧毁都是由于电机缺相运行引起的。
缺相常常造成电机不能运行或启动后转速缓慢，或转动无力电流增大有“嗡嗡”的响声现象。
如果轴上负载没有改变，则电机处于严重过载状态，定子电流将达到额定值的2倍甚至更高。
短时间内电机就会发热甚至烧毁。
造成缺相运行的主要原因如下：
(1)电源线路上因其它设备故障引起一相断电，接在该线路上的其它三相设备就会缺相运行。
(2)断路器或接触器一相由于偏电压烧毁或接触不良造成缺相。
(3)电机接进线由于老化、磨损等原因造成的缺相。
(4)电机一相绕组断路，或接线盒内一相接头松脱。
8. 其它非机械电气故障原因。
其它非机械电气故障原因造成的电机温度升高，严重时也可能导致电机故障。
如环境温度高，电机缺少风扇、风扇不完整或缺少风扇罩。
这种情况下必须强制冷却保证通风或更换风叶等，否则无法保证电机的正常运行。