驾校不教的知识10
2024驾校教练员考试题库
C、左移并减速行驶
答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：夜间会车，对面来车未将远光变为近光时，教练员应提示学员将视线右移并减速行驶。
31、在教学过程中，保证学员培训质量的措施包括（ ）。
A、严格按教学大纲准备教学内容
B、保证教学学时
C、学员对每次教学的教学内容和学时进行签字确认
A、如实填写教学日志
B、让学员对填写的教学日志签字确认
C、让培训机构指定的考核人对教学日志签字确认
D、让培训机构负责人对教学日志审核盖章
答案：AB
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：一天当中，教练员针对一名学员完成一个连续的教学过程之后，应当如实填写教学日志、让学员对填写的教学日志签字确认。
37、在公共汽车站、加油站以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车
A、正确
B、错误
答案：A
分析：给你个通俗的解释：特殊通道不得停车。急救站、消防栓或者消防队(站)这些叫“生命通道”，公共汽车站、加油站叫专用通道，还有各公共场所都有消防通道、应急通道等，都纳为禁停范围。
38、一天当中,教练员针对一名学员完成一个连续的教学过程之后,应当___。( )
29、驾驶技术对汽车油耗的影响,贯穿在( )汽车运行过程中。
A、起步.换挡.转向
B、制动.减速.停车
C、整个
答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：驾驶技术对汽车油耗的影响，贯穿在 汽车运行过程中。
30、夜间会车，对面来车未将远光变为近光时，教练员应提示学员将视线（ ）。
A、右移并减速行驶
A、提高牵引力
B、降低牵引力
C、提高附着力
驾校学车的心情说说,不学车后悔三年,学车时后悔一辈子
驾校学车的心情说说，不学车后悔三年,学车时后悔一辈子1、好像教练不会说别的，教练最常说的一句话就是：还好我没心脏病，要不就……2、抽中华的不一定是老板，完全有可能是驾校教练。
3、驾校教练:你去给我买包中华，说完递给我10块钱，还说记得找钱回来啊。
不一会我拿着一支中华牙膏和找的3块钱。
4、碰瓷狗，广场舞，驾校教练二百五。
5、常言道：尘归尘，土归土，骂人不要提老母：碰瓷狗，广场舞，驾校教练二百五。
6、你去驾校，你让我为你祈祷。
7、早晨在路上见一车，车后贴一标，标上一句话：驾校除名，自学成才。
8、这段时间谢谢你，我在驾校的日子，除了等车就是在等你，很快乐，谢谢你拒绝了我，让我安心下来，祝你幸福。
9、小伙伴们祝福我明天驾校科目二顺利晋级吧，3Q10、你们拿了证，买了车，一定得开到教练场来让我看看，我好记住你们，以后在路上遇到你们开车，我好躲得远远的!11、又有一次练倒桩，忽然听到教练在旁边说：“你往哪打方向?”我心头一紧，赶紧往反方向打，又听见教练说：“你还往那边打?!”心里再一紧张，熄火了，郁闷，回头一看，教练在训另外一辆车上的学员。
12、踩油门呢!挂档呢!你踩离合了么?刹车呢，不看见快撞上去了吗!轻点刹车!超车啊，在等菜么!打转向灯啊!方向盘打死!你给我下去，胡闹一样!13、开快车时，教练说：“只有做官胆子越来越大，开车的都是越开胆子越小，你就是个例外!14、还有一次听到旁边的教练在训学员：“这样都学不会啊，你自己好好参悟一下!”还参禅呢我!15、我动作粗鲁，练车时老是整出很大的动静。
教练在旁边一直念：“哎哟，用那么大力气，你是想把我方向盘拔掉?要不要我弄台坦克给你开啊?”16、夏天，某女正在路考。
她紧张地一直低头看档位，考官制止。
此女更紧张，抬头看前方，伸手想摸档位，不小心摸到考官大腿了！考官面不改色地说："我不吃你那套！17、我当时学车的时候,用的很旧的皮卡,我们那一组有个是我们学校的厨师,力气大,有一次坡道停车的时候,教练说:你使劲拉手刹,你使劲拉,你使劲。
驾校目前存在的问题及对策
驾校目前存在的问题及对策近年来，随着汽车保有量的快速增长和社会经济发展的推动，驾校教育在培养新一代驾驶员、提高道路安全水平方面扮演着重要角色。
然而，许多驾校仍面临诸多问题，如办学管理不规范、教学质量参差不齐等。
为此，本文将针对这些问题提出具体对策，希望能够为改善和促进驾校教育发展做出一定的贡献。
一、办学管理不规范的问题及对策1. 学费乱收、乱涨当前，在部分地区，存在一些驾校违规收取学费或者擅自涨价的情况。
这种行为严重侵害了学员合法权益，并损害了整个行业形象。
因此，应该建立完善的监管机制，加强对各类驾校经营行为的监督检查，并设立投诉渠道以及相关处罚措施。
2. 教练队伍素质参差不齐部分驾校虽然拥有大批教练队伍，但教练员的专业素养、道德水平参差不齐。
为了提高驾校教练队伍整体素质，应加强对驾校教师的培训和管理，建立相应的职业资格标准，并严格筛选、评定教练人员。
同时，鼓励优秀教练在岗位上得到更好的激励和薪酬待遇。
3. 验证车辆配置不规范有些驾校存在未按规定配备合格考试车辆的情况，给学员安全课堂和实际操作带来风险。
要解决这个问题，相关监管部门需要加大对于考试车辆配置的检查力度，并设立完善的验收制度。
除此之外，还需要对驾校进行定期巡查，确保各项管理工作得以落实。
二、教学质量参差不齐的问题及对策1. 教学内容更新滞后目前一些驾校在教学内容方面仍沿用传统模式，没有与时俱进地跟随科技发展变化。
为了改善这种现状，我们应该推动驾校教育创新，在培养驾驶员的同时注重智能化技术、交通安全法规等最新知识的教授。
2. 教学方法单一部分驾校在教学过程中过于依赖传统的理论讲解和座谈式训练，缺乏实际操作、模拟演示等多样化教学方式。
因此，在提高驾校教学质量方面，我们应该鼓励教师运用现代化技术手段，例如虚拟仿真训练，以及利用案例分析等互动式教学方法，使得学员更加深入地理解和掌握相关知识。
3. 考试标准不统一由于不同地区考试标准不完全统一，导致了部分驾校对考试知识点进行有选择性的培训，而非全面覆盖。
驾校存在问题及整改报告
驾校存在问题及整改报告驾校存在问题及整改报告一、问题概述随着社会的发展，驾驶证已经成为许多人必不可少的证件之一。
因此，驾校在培训合格的驾驶员方面扮演着重要的角色。
然而，在实际操作中，我们发现了许多驾校存在的问题，如下：1. 教练员素质不高：部分教练员没有接受过专业培训，缺乏相关知识和技能，无法满足学员的需求。
2. 学车环境差：部分驾校设施简陋、环境脏乱差，影响学员的学习积极性。
3. 培训内容单一：部分驾校只注重理论知识和考试技巧，并忽略了实际操作技能的培养。
4. 服务质量不高：部分驾校服务意识淡薄，对学员不够关心和照顾。
二、整改方案为解决上述问题，我们提出以下整改方案：1. 提高教练员素质：加强教练员培训和考核力度，确保教练员拥有足够的专业知识和技能。
2. 改善学车环境：加强设施建设和管理，提高学员的学习积极性。
3. 丰富培训内容：除了理论知识和考试技巧外，还应注重实际操作技能的培养。
4. 提高服务质量：加强服务意识培养，增加对学员的关心和照顾。
三、整改措施为确保整改方案的有效实施，我们将采取以下措施：1. 教练员培训：制定教练员培训计划，并组织相关人员进行培训。
同时，对教练员进行定期考核和评估，确保其素质得到提升。
2. 设施建设和管理：加强驾校设施建设和管理力度，提高环境卫生水平。
同时，制定相应的规章制度并严格执行。
3. 培训内容丰富化：制定全面的培训计划，并注重实际操作技能的培养。
同时，开展多种形式的教育活动，激发学员的学习热情。
4. 加强服务意识培养：制定服务标准，并对工作人员进行相关培训。
同时，在工作中加强对学员的关心和照顾，提高服务质量。
四、整改效果经过上述整改措施的实施，我们相信可以取得以下效果：1. 教练员素质得到提升，能够更好地满足学员的需求。
2. 学车环境得到明显改善，能够提高学员的学习积极性。
3. 培训内容更加全面丰富，能够更好地培养学员的实际操作技能。
4. 服务质量得到提高，能够更好地满足学员的需求和期望。
驾校教练不好好教练车的评论语
驾校教练不好好教练车的评论语
1、别再说你很忙没空来练车，我督促你是因为我要尽到当教练的责任，你不来练车就是对自己不负责任。
2、不要总是觉得我在针对你，错了，我就要一直让你练到对为止，如果不想被我盯着，认真点学吧。
3、虽然你报名交了钱，但你是来接受知识而不是享受服务的，我会对你负责到底，你也要接受我的教育方式。
4、方向盘上挂块肉狗都开得比你好。
5、基础功一定要学扎实，这都是为了你自己。
不要图快，盲目求成，导致很多学车的细节都没掌握好。
基础功不仅对考试有帮助，对你以后拿证开车上路帮助更大。
驾校交通安全教育培训内容
驾校交通安全教育培训内容驾校交通安全教育培训内容一、道路交通安全法律法规1、了解道路交通安全法律法规的内容，包括：道路交通安全法、汽车运输管理条例及其实施细则、机动车驾驶证申领和使用规定以及其他各类有关法规。
2、了解有关驾驶舱安全的法律、法规和规章，包括机动车安全技术检验规定、行车安全规定、交通标志、标线及其解释以及机动车安全驾驶规则等。
二、道路交通安全常识1、有关交通安全与文明驾驶的知识，包括驾驶者服从交通管理，不在限速、禁止超车及其他禁令标志处拒不服从的行为；2、熟悉交通标志、标线及其含义；3、有关路面交通安全的知识，包括了解道路限速、禁止超车、通行规定、交叉口安全行驶、斑马线和人行横道等标志意义；4、了解交通事故的常见原因及预防方法；5、熟悉交通及行车安全规定，如行车间距、超车距离、车距灯、安全断路开关、行车灯的使用等；6、有关车辆安全技术特性的知识，包括车辆操纵、制动、安全装置、通讯设备、防护装备及其维护等；7、有关交通安全教育活动的知识，包括国家和当地有关的交通安全教育活动、交通安全培训、安全文明驾驶、交通安全宣传等。
三、社会应急事件学习1、了解社会应急事件的发生原因及规避风险方法；2、学习调度车辆、人员、物资的方法；3、掌握事故现场的识别、应对、后勤补给、救护知识；4、了解交通事故的处理方法、交通堵塞的应对措施、社会安全风险的识别和预防知识；5、掌握特殊条件下的交通管理、处置方法、安全防范知识等。
四、安全驾驶与文明驾驶1、了解文明驾驶的要求：尊重他人权利，尊重社会公德，高尚的道德素质是文明驾驶的基础；2、学习如何安全驾驶：慢行不超速，尊重他人权利，规范行车，垂直认知交通标识，安全间距，驾驶防护，驾驶药品等；3、熟悉安全驾驶规范：不熟悉规律的路段不要超速，要特别注意行车安全，掌握各种复杂道路情况，注意安全；4、学习交通安全常识：认真了解道路标志、标线、标牌及其含义，掌握交通安全法律法规，注意文明驾驶，出行注意安全，搞清路况，做好安全防护，避免违章和交通事故。
驾校不教的知识(18)正确认识高速指示牌
驾校不教的知识(18)正确认识高速指示牌高速路上的事故可是不少，节日过后不少事故视频被发布在了网络中，这其中高速路突然停车，突然连续并线甚至高速调头造成的险情比例很高，我们在谴责这种作法和强调安全意识的同时不得不疑惑，他们为什么会做出这种危险的行为呢？这其中很多是由于错过出口或匝道造成的，分析原因一方面是由于精力不够集中错过了出口，另一方面则是不熟悉高速的指示牌造成没有及时做准备，那么今天我们就来聊聊高速指示牌的事情。
很多朋友可能会抱怨，自己出发前查的好好的，地图上的路线也很清晰，怎么一上路，看见五花八门的牌子和上面一个个地点就犯晕呢。
的确，我们在网络或导航上规划的路线都是针对我们个人需要来制定的。
上了高速，指示牌为了保证经过此路段不同起点和终点的人们都能看懂，所以难免会有些“照顾不周”，不过这些都不要紧，有几个要领记住可以有效避免我们犯晕。
关于高速公路的安全驾驶我们前两天做了一个高速公路服务区的行车注意事项，您可以点击下面的链接进行了解：途中停歇需注意高速公路服务区指南/use/201209/397025.html●记住路段标号，了解道路种类通常我们上路之前或多或少会做些准备，先上哪条路往什么方向走，再上哪条路往什么方向拐，因此道路名称和道路的方向需要记清。
如果对于道路名称您还没有记住那可就没人能帮你了，所以至少做到简单了解道路信息是首要任务。
目前我国城市之间的道路网络主要分为省道，国道和高速公路，在路牌中分别如何体现需要了解。
省道省道又叫做省级干线公路，在路牌标识中，省道以字母S开头，如S101省道，黑色字体，底色为黄色，非常好认，省道为非封闭道路。
国道国道是连通国家重要地区，在公路网中起骨架作用的公路交通干线，国道在路牌表示中以字母G开头，如G104国道，字体为白色，底色为红色，同样很醒目，与省道相同，国道也是非封闭道路。
高速公路高速公路属于高等级公路，属于全封闭道路，通行速度较国道和省道高出很多。
驾校不教的知识16隧道行车注意事项精品文档5页
2012年08月07日 06:18 来源：汽车之家类型：原创编辑：郭骁评论数(147)[汽车之家用车养车] 7月22日上海外滩隧道距离吴淞路出口不到200米处发生一起交通事故，一辆白色宝马车撞毁后燃烧，车内共4人，3人被弹出，事故造成3死1伤。
造成此事故的具体原因为宝马车在隧道内超速行驶，当时车速高达177km/h，且车上除驾驶员外均没有系安全带，正是这两方面原因导致这起事故的发生。
说到隧道行车其实我们并不陌生，在一些郊区多山的道路就会遇到隧道这种路况，它虽然看似和普通道路区别不大，但还是有不少的要领和特别需要注意的地方，那么今天就来和大家聊聊隧道行车究竟有哪些的注意事项。
●隧道中的事故案例进入隧道视线比较昏暗，因此不少人认为隧道中开车应该和夜晚开车大同小异。
其实不然，两种还是有明显的差异的，而此前隧道行车发生的事故不在少数，下面两个视频很有代表性。
隧道中调头酿惨剧下面视频中第10秒，一辆三厢轿车在隧道里违章掉头，导致后方的客车与其发生碰撞，多亏客车进行制动没有造成人员伤亡。
更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道出隧道视线短时间致盲视频中一辆道奇蝰蛇在路上各种疯狂的插队，在第53秒的时候，经过一个隧道，由于出口的时候阳光比较刺眼，蝰蛇的驾驶员没有看清楚前方道路有车紧急停着，虽然紧急刹车但终由于车速过快导致两车相撞。
更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道7月22日上海隧道内的交通事故<具体信息可点击这里>●隧道行车注意事项夜晚驾车，由于光线不好，大家在出发时就做好了小心谨慎的心理准备。
与夜晚驾车不同，由于隧道外的光线很好，大家对于进入隧道突然变化的驾驶环境并没有足够的重视，往往意外更容易发生。
要想避免意外的发生，以下几点需要特别注意。
注意1：入隧道前减速开灯很多人会认为，隧道开车和夜晚开车应该没什么区别吧？其实不然，隧道中行车也讲究技巧，如果是白天驾车，进入隧道的同时光线瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般车速不要超过60km/h，具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。
【汽车】教练不会讲驾校不会教的最实用的八句开车口诀
【汽车】教练不会讲、驾校不会教的最实用的八句开车口诀教练不会讲、驾校不会教的最实用的八句开车口诀上车车尾下车车右绕，绕到左门喊报告，打开车门问声好，右扶抓手左扶门，左腿踏板右腿到，车门随手要关好，座椅头枕要调校，后视镜莫忘记了，扣好安全带再报到。
起步左脚离合右脚油，检查手刹挂空挡，确认安全车打着，稍加空油报仪表，考官同意起步走，起步要领要遵守，转速略比怠速高，先踏离合后挂档，转向灯要左边打，后视镜要看分明，左看右看再左看，根据情况头后扭，仔细观察排险情，情况许可笛要鸣，油离配合起步稳，手刹莫忘放下来。
坡道起步音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度。
单边桥上桥之前先对正，选好目标头不动，视线随车向前移，方向偏斜稍修正，提前选好延长线，驶入盲区照直行。
上坡行驶要想加档先加速，车到坡中早减挡，油门到底换挡迟。
下坡行驶起步后，稍跟油，连续加档不加油，要想减档先减速，几档行车看坡度，坡陡坡长低档走，坡缓坡短看路况。
路口行驶要转向早变道，距路口三十米，减速换挡看路况，抓住时机跟车尾，迎头行车是违章。
山路弯道行驶入弯前要先减档，档位不高减点油，微打方向早准备，推拉转向莫交叉，弯前靠右弯中左，弯道过半靠右行，转向幅度要轻缓，自动回正要丢命。
山路超车山路超车要慎重，弯急坡陡莫逞能。
自动档车的开法首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。
并请牢记：P，停车档R，倒车档N，空档D，行车档3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
好了，记住这些，很重要的。
如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。
自动档车的开法之初级：首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。
比如，SO车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。
在Polo 上，是拇指位置的按钮，需要按下。
千万注意，设这机关是为了防止误操作什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！ 1. 停车时必须挂P档并拉手刹。
驾校不教的知识.
驾校不教的知识(2) 用内后视镜判断车距[汽车之家用车技巧] 后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件，在日常驾驶中，后视镜尤其是外后视镜使用频率绝对是最高的，相对而言车内后视镜就容易被人忽视，甚至一些朋友竟然从来不使用车内后视镜。
在之前的文章中我们介绍了外后视镜的使用和判断车距的方法，》点击这里查看外后视镜判断车距文章《那么今天就继续为大家讲解车内后视镜的调节方法及如何正确使用内后视镜来判断车距。
●如何调节内后视镜？相对来说车内后视镜的调节比较容易，首先保持合适的坐姿，然后将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。
●大视野内后视镜的作用和效果有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小，不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。
大视野后视镜是通过凸面镜的原理，将成像范围扩大，以最大可能的缩小视觉盲区，从这点来看确实效果很明显，不过镜面中的景物有所变形，距离感会造成偏差。
另外，有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜，用来增大外侧的视觉区域。
当然无论什么样的后视镜，无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围，视线上的盲区是绝对不可避免的，因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。
●如何通过内后视镜判断车距？网络中关于后视镜判断距离的方法有很多，不过我们发现这些方法都局限于外后视镜，对于内后视镜的使用及判断方法并没有提及。
我们知道车内后视镜在倒车时起到非常关键的作用，究竟通过车内后视镜能否进行车距判断呢，我们今天继续实验。
本次使用的测试车为长城哈弗，沃尔沃S60和标致206，选用这三个车主要想检验SUV，三厢车，两厢车对于内后视镜把控距离的效果是否一致。
实验方法：我们将三辆车分别停在前方，从后视镜观察后车位置，并且以后车前杠下侧重叠前车后窗下沿，后车大灯重叠前车后窗下沿，后车前挡风下沿重叠前车后窗下沿为参考点，观察驾驶不同车辆距离有无变化。
--------------------------------------------------------------------------------场景1：以后车前杠下沿与本车后窗下沿重合为准SUV在前：SUV车身较高，视线自然不错。
驾校不教的知识——在炎热多雨的夏季让爱车更有方
驾校不教的知识——在炎热多雨的夏季让爱车更有方Deng
【期刊名称】《音响改装技术》
【年(卷),期】2013(000)006
【摘要】按老人家的说法，每年的三伏天是一年中最炎热的时候。
现在虽然离夏至的第一伏还有段距离，但在五月短短的一个月中，相信不少车主已经感受到了夏天的怪脾气，阴阳风雨的双面性格。
酷热、高温、多雨、蚊虫滋生，这是迎接夏天必须做好准备的，驾校当然没有教车主在夏季该如何养车，那么我们来教!此次就让我们一起谈谈关于夏季爱车的细节，让爱车安然避过酷暑。
【总页数】8页(P198-205)
【作者】Deng
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】S853.33
【相关文献】
1.“教是为了不教”刍议——兼谈德行与知识的关系 [J], 沈董妹
2.炎热多雨的夏季1994年夏季（6─8月）山东天气评述 [J], 孙兴池
3.炎热夏季喝水有方 [J],
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驾校科四知识点总结
驾校科四知识点总结驾校科四考试是驾驶员笔试考试的最后一关，是对考生在道路交通安全法律法规、交通标志和标线、道路交通安全文明知识、机动车驾驶操作技能、常见交通事故紧急救护知识等方面的综合考核。
通过科四考试，考生可以获得机动车驾驶证，成为合格的驾驶员。
下面我们将分别对驾校科四考试的各个知识点进行总结。
一、道路交通安全法律法规道路交通安全法律法规是科四考试中的重要内容，包括机动车驾驶证申领和使用、行车规则、交通信号、道路标志、标线、交通事故处理等内容。
考生需要熟练掌握交通法规，包括驾驶证的申领条件、违法处罚等内容，并能够正确运用到实际的驾驶过程中。
此外，还需要了解交通信号的含义和规则、道路标志和标线的意义和规范等内容。
二、交通标志和标线交通标志和标线是指导驾驶员行车的重要指示，在科四考试中也是需要考生认真掌握的内容。
交通标志包括警示标志、禁令标志、指示标志、指路标志等，考生需要熟记各种标志的含义和使用范围。
同时，标线是指在道路上标注的各种线条和标记，包括车行道标线、非机动车道标线、停车线、黄网格线等，考生需要了解这些标线的含义和规范，以便在实际驾驶中正确运用。
三、道路交通安全文明知识道路交通安全文明知识包括遵守交通规则、遵守公序良俗、礼让行人、文明行车、参与交通救助等内容。
考生需要树立遵守交通规则、尊重他人、文明驾驶的意识，做到守法、谦让、有礼、敬重，积极参与交通安全救护工作，做到文明出行。
四、机动车驾驶操作技能机动车驾驶操作技能是科四考试的核心内容，包括起步、变道、掉头、停车、通过路口、超车等驾驶技能。
考生需要对这些技能进行充分练习，并保持良好的驾驶姿态和技巧，保持良好的车辆控制能力，确保驾驶安全，做到熟练掌握各种驾驶操作技能。
五、常见交通事故紧急救护知识常见交通事故紧急救护知识是科四考试的一项重要内容，考生需要掌握基本的急救知识，包括急救准则、常见交通事故伤情的急救处理，如出血、骨折、休克、中暑等。
驾校教练故意不教的技巧
驾校教练故意不教的技巧驾校教练故意不教的技巧作为一名学车者，我们都希望能够在短时间内快速掌握驾驶技巧。
然而，在实际学习过程中，我们会发现有些技巧并没有被驾校教练传授给我们。
这是因为有些驾校教练会故意不传授一些技巧，以便于学员需要更多的课时来达到考试标准。
本文将会介绍一些驾校教练故意不教的技巧，帮助大家更好地掌握驾驶技能。
一、倒车入库倒车入库是每个学车者都需要掌握的基本技能之一。
然而，在实际操作中，很多人都会遇到困难。
这是因为许多驾校教练并没有告诉我们一个重要的技巧：用方向盘来控制车辆的后轮。
具体来说，当你需要将车辆倒进一个停车位时，你可以先将方向盘打满左转或右转（取决于你需要进入停车位的方向），然后缓慢地后退。
当你看到后轮开始进入停车位时，立即将方向盘回正，使车辆直行。
接着，再将方向盘打满反方向（与之前相反的方向），继续后退。
当你看到车辆已经进入停车位时，立即将方向盘回正。
通过这种方法，你可以更容易地掌握倒车入库的技巧，并且能够更加准确地将车辆停放在指定位置。
二、起步起步是学车过程中最基本的技能之一。
然而，在实际操作中，有些人会遇到困难。
这是因为许多驾校教练并没有告诉我们一个重要的技巧：用离合器来控制车速。
具体来说，在起步时，你可以先松开手刹，然后轻踩油门同时抬起离合器。
当你感觉到车辆开始往前移动时，缓慢地松开离合器，并继续踩油门。
当你需要减速或停车时，只需轻踩离合器即可。
通过这种方法，你可以更容易地掌握起步的技巧，并且能够更加准确地控制车速。
三、变道变道是每个驾驶者都需要掌握的技能之一。
然而，在实际操作中，有些人会遇到困难。
这是因为许多驾校教练并没有告诉我们一个重要的技巧：使用后视镜和侧视镜来观察盲区。
具体来说，在变道时，你可以先打开左侧或右侧转向灯，然后观察后视镜和侧视镜，判断是否有其他车辆在你的盲区内。
如果有其他车辆在你的盲区内，你需要停止变道，并等待其他车辆通过。
如果没有其他车辆在你的盲区内，你可以缓慢地向目标车道移动。
【最新】夜间开车注意事项word版本 (5页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==夜间开车注意事项篇一：晚上开车的一些安全注意事项晚上开车的一些安全注意事项晚上开车主要是以货车和长途客车居多，而且还是长途行驶，不过也不排除一般家庭的私家车，而晚上的特征是天太黑视觉不好，道路交通条件比白天差很多，开车过程中容易出现险情或发生事故，开车时应从车速、车距、路面情况、自身状况等四方面加以重视，注意以下一些夜间行驶的安全注意事项：1.经常遇到一种情况，会车时对方一直打着大灯，对方有可能是新手，或者是对方的坏习惯，我们司机朋友不要斗气，正确的做法是不断变换灯光，再变成近光灯，可以提醒对方变换灯光，更容易发现自己车道上的情况，另外还可以提醒自己前面的车辆，后方有来车。
2.夜间行车必须认真了解车况，经常检查车灯是否有故障，应及时排除，切勿侥幸行驶。
3.夜间行车，要降低车速。
夜间由于车辆、行人、非机动车辆比白天少，受到的干扰相对较少，加上驾驶员急于赶路的心理，很多都会加快车速。
但是车速越高，视线就越差，驾驶员的反映速度也越慢，因而极易发生事故。
因此，在由亮处到暗处、会车或经过弯道、坡道、窄路、桥梁、交叉路口、繁华街道时，必须降低车速，防止特殊情况下，措手不及而发生事故。
4.夜间会车应在对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯;在窄路、窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯，这些都是基本的交通安全知识。
5.夜间行车，由于驾驶员视线不良，前方车辆万一遇到危险情况容易急刹车，必须保持车距，避免追尾。
6.会车时，如果遇到对向车使用远光灯，驾驶员的目光应尽量避开对方灯的光线，不要直视，看自己车的右前方，否则容易造成眼花，有可能发生事故。
7.夜间行车，驾驶员发生观察错误、判断错误和操作错误的可能性比白天大的多，所以必须以加倍的注意力驾驶车辆，才能保证安全，来不得丝毫松懈。
驾校管理制度十项禁令
驾校管理制度十项禁令为了保障学员和教练员的安全，提高教学质量，提高管理效率，我们驾校制定了以下十项禁令：1. 禁止教练员酒驾、毒驾、超速驾驶。
任何教练员有酒后驾车、吸毒驾车、超速驾驶等行为，一经发现将立即解除教练资格，并移交相关部门处理。
2. 禁止学员和教练员携带违禁品上车。
任何学员和教练员在上车前必须接受安检，携带违禁品上车一经发现，将受到相应的处罚。
3. 禁止教练员与学员发生不正当关系。
任何教练员与学员发生不正当关系，一经查实将立即解除教练资格，并移交相关部门处理。
4. 禁止教练员使用暴力或侮辱性语言对待学员。
教练员应该以平和的态度对待学员，不得使用暴力行为或侮辱性语言对待学员，否则将受到相应的处罚。
5. 禁止学员未经允许私自驾驶练习车。
学员在学习期间只能在教练员的指导下驾驶练习车，不得私自驾驶练习车，一经发现将受到相应的处罚。
6. 禁止教练员疲劳驾驶。
任何教练员在疲劳状态下驾驶练习车，一经发现将受到相应的处罚，并立即停止驾驶工作。
7. 禁止学员和教练员在驾校内吸烟。
为了营造良好的学习环境，禁止学员和教练员在驾校内吸烟，否则将受到相应的处罚。
8. 禁止教练员进行超范围的收费或索要好处。
教练员在培训过程中不得进行超范围的收费或索要好处，一经发现将受到相应的处罚。
9. 禁止学员和教练员未经许可私自更改练习车车辆设备。
学员和教练员在未经许可的情况下私自更改练习车车辆设备，一经发现将受到相应的处罚。
10. 禁止学员和教练员以任何形式参与不法活动。
任何学员和教练员在驾校内参与不法活动，一经发现将受到相应的处罚，并移交相关部门处理。
以上十项禁令是我们驾校管理制度的重要内容，我们将严格执行，确保学员和教练员的安全，提高教学质量，提高管理效率。
希望广大学员和教练员严格遵守，共同维护一个良好的学习环境。
驾校不教的知识11
驾校不教的知识（11）如何判断车轮位置用车养车] 在之前的文章中，我们介绍过关于停车时如何判断距离和后视镜如何判断距离的小方法，近日不少朋友在博客中问到了如何判断车辆宽度和车轮所在位置的问题。
为此我们也搜集了网络中一些窍门，今天就再次为大家验证一次。
不同车型，驾驶人员以及坐姿都会对判断造成影响，本文方法仅供参考，实际操作中会有差别，请特别注意！●左轮位置如何判断左轮轧线？网络中常见的一种判断方法，驾驶员合适坐姿平视前方，当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时，左侧已经轧上分道线。
通过我们使用不同车辆验证后发现，这样的方法有一定的参考性，但是还不算严谨。
由于每个车的雨刮器位置和大小都不一样，所以所谓的结合点并不统一。
通过几次实验我们发现，当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时，左侧车轮应该已经或即将压线。
如何判断左轮距线60cm？当然在日常驾驶中，轧线行驶肯定是不够安全的，因此尽量保持车道中央行驶是最好的办法。
目前城市中的车道宽度在3米左右，所以行车时左右预留60cm左右就比较合适。
驾驶员合适坐姿平视前方，地面分道线与车辆左前角重合，并且延伸线与前挡风左下角距离10cm左右，此时车辆距左侧车道线大约60cm左右。
●右轮位置如何判断右轮压线？因为驾驶员位置靠左，因此预判右侧车轮时的方法与左侧稍有不同。
当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。
如何判断右轮距线60cm？判断右侧车轮距右侧车道线60cm的问题其实并没有统一的标准，并且不同车辆的参照物也有所不同，只要保证路面白线在机器盖中央偏右一些位置就没有问题。
●贴边停车贴边停车其实道理和上面讲到的情况相同，只是车道线换为了车位线或是马路牙子。
当然在停车位允许的情况下，不用刻意太贴近马路牙子，以免发生对轮胎轮毂的刮蹭。
必要时通过后视镜观察后方车道线或探头观察更保险。
●判断宽度能否通过看了上面的方法肯定有朋友会问，在没有车道线的狭窄路面上怎么判断车辆能否通过呢。
驾校不教的知识2
驾校不教的知识2
如何防止被别车追尾
1、千万别随意变道
防止被追尾的第一要务就是在尽量减少随意变道的情况，尽可能的不影响后车的正常通行，于人于己都比较安全。
2、经常看后视镜注意后车跟车距离
开车时，驾驶者除了需要与前车保持足够的车距外，也需要时常关注车内后视镜，观察后方车辆离自己的距离是否过近。
同时，在您急刹车或者过红绿灯需要刹车的时候，也请多看一眼内后视镜，适当控制刹车力度。
3、学会用轻点刹车的方法，提醒后车控制距离
接着上面说的情况，如果你通过后视镜发现后车距离你太近的话，可以用轻点刹车的方法提醒后车，如果对方还是步步紧逼，没有积极反应的话，我劝你还是变道吧。
4、变道后适当提速，拉开车距
当你完成了变道超车的动作之后，在保证安全的前提下把车速稍微提一下，为后面的车辆让出空间，与人方便于己方便。
5、错开视线行驶
在比较拥挤的高架或者环路中行驶时，很多时候没有办法与前后车保持足够的车距，这时驾驶者可以采用错开视线的方法，不要跟在前车的正后方，你可以稍微往左边靠一点，让自己的视野更开阔，能看清前方的路况，从而赢得更多紧急反应时间，避免事故。
说了这么多预防追尾和被追尾的方法，归根结底我觉得就三条，一是开车时尽可能的保证与前后车都能有一个相对安全的而距离，从而留给自己足够的反应时间与反应空间；二来是开车千万不能分心，因为绝大部分追尾事故其实都是可以避免的，不经意的“开小差”或许就是事故发生的诱因；最后一点也是最重要的一点，就是一定要遵守交通法规，随意变道、高速公路停车等这些害人害己行为千万不能干。
驾校不教的知识_侧方停车的实用技巧
在常见的车位中，侧方停车是大家公认难度最大的，因为相对来说侧方停车主要凭感觉，两侧的参照物并不明确，因此在车位紧张的地方面对这样的车位，很多新手经常尝试失败后无奈放弃。
网络中关于停车技巧的介绍不少，不过大多是将角度啊，距离啊作为参考，今天我们将这些数据转化为可以看得到的参照点，也希望对于新手朋友有所帮助。
严格意义上讲，侧方停车绝对没有一个统一的标准和方法，不同车型，不同身材的驾驶者，不同的位置不同的角度都会对停车效果造成影响，因此本文仅希望通过实验引导驾驶员朋友通过介绍的参照点来寻找摸索适合自己车辆的停车方式，一定程度上帮助更好的停放车辆，保证安全的情况下可以借鉴，但切勿完全照搬，安全第一！第一步：判断车位大小：不论什么样的方法，想要将车停进所谓的“车位”，首先要做的就是车位足够大，如果是侧方停车的路边车位，我们建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险，当然如果你自认为技术过硬，小一点也无妨。
对于判断车位大小，这主要是凭感觉，我们也很难给出严谨的方法，不过也并未没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。
同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。
第二步：确定起始位置按照网络中的建议，此时与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险，经过测试，这个距离操作起来的确很舒服，但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件，那么缩短距离是否可行呢，通过多次实验我们可以负责任的说，完全没有问题。
我们模拟一些道路比较狭窄的环境，将车停在离旁车较近的位置，此时右侧车门将将可以打开，经过测量两车车相距在80厘米左右，如果算上后视镜，车距不足半米。
当然再近一些也是完全没有问题的，只是距离越近，把控方向，倒车距离的时机就要更精准才行。
为了倒车时车头更顺利的摆入车位，车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置，至于停在什么位置比较合适，大家可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行，或是右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。
驾校笑话段子
驾校笑话段子1.红灯你不走，绿灯你也不走，是不是没你喜欢的颜色啊？2.我给你一百，去隔壁驾校读吧，我心脏不好，经不起折腾。
3.加油啊，你没看地上那只蜗牛都超你车了啊？4.如果你真感谢教练，以后别告诉人家是我教的你。
5.恭喜你拿到驾照，带回家锁在抽屉里做个纪念，隔三差五拿出来看看，就别上路了。
6.不用那么紧张，该紧张的是路人！7.你想把转向盘拧回家啊！抓的那么紧？8.转向盘上挂块肉，狗都比你开的好。
9.教练:你入档没？学员:入了啊？教练:你入的什么档啊？学员:中国共产党！教练:。
10.刹车减速，前边教练车开雨刮器了。
（只有高手才懂的段子）11.侧方位倒不进去？来来来，下车我们一起抬进去。
12. 你是隔壁驾校派来的卧底吗？13.教练，我明天考试需要注意什么啊？——注意安全！14.速度太快的时候，教练:注意安全啦，你飞的太低咯。
15.不小心挂错档，教练:兄嘚，你挂的是国民党啊。
16.打死，打死！你不打死劳资打死你。
17.一般来说:做官的胆子越来越大，开车的胆子越来越小，你却是个例外。
18.买车以后把车牌号告诉我，路上看到好提前让你。
19.看见前面那人了吗？看见了撞死他！教练我不敢！不敢你还不刹车？20.你直线走的挺好的，就是路修歪了。
21.开车碾压道路分界线时，教练:走别人的路，让别人无路可走。
22.教练，上车前为什么要绕车一周啊？——让你看看车轮子还在不在。
23.空挡加油时，教练:加的油全给车放屁了。
24.你开车的酱紫，我喝醉了也学不会。
25.考试别紧张，你就当副驾坐了条狗。
26.虽然我很帅，也不能老是盯着我呀？27.按要求操作，别一挂挡就摸我大腿，老揩油。
28.下车诸葛亮，上车猪一样。
29.教练拿十元钱叫买中华压压惊，我就奇怪了，还有拿牙膏压惊滴？30.驾校原来很多树，后来学员多了，树没了。
31.练车时安全带错插到副驾驶，教练:你开心就好。
32.教练，前面有车怎么办？——挂挡，加油，飞过去。
33.教练，我什么时候可以去考试啊？——我放心在副驾驶睡觉的时候！34.你把线压哭了，还不知道挪开？。
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驾校不教的知识(10) 停车需注意的问题
2012年04月09日 01:00 来源：类型：原创编辑：
[ 用车养车] 如果注意观察，经常能看到很多车停的有些许的别扭，有的是车轮没有回正，有的是死贴马路牙子，这些不光是好看不好看的问题，更重要的是会影响车上零件的寿命。
那今天我们就来聊聊关于停车时候需要注意的细节。
方向盘打死
打死方向盘是个容易被忽略的坏习惯，对转向助力泵的损坏强度比平时大很多。
打方向角度越大助力油压力越高，打死时转向助力泵处于高压状态，相同的使用环境下，高强度使用的故障率也是成倍增加的。
我们平时听到很多车在打死方向的时候会发出“嘶嘶”声，这就是的声音，它告诉我们它的压力已经很高了。
如果助力泵老化损坏后会出现方向盘变沉的情况，是个安全隐患。
正确的做法是：方向在打死后稍微回一点，一点点就足够，不要硬顶着就好。
原地打方向/轮不回正就灭车
原地打方向也是个坏习惯，这时转向助力泵内的压力也比车辆移动中打方向的压力大的多，特别是轮胎宽大的越野车，经常原地打方向对助力泵的损害也非常严重，这个力量到底有多大，尝试一下熄火后用双手转动方向盘就知道了。
正确的方法是：在车动起来后再转动方向盘，记住车动方向动，车停方向停的要诀。
但如果被卡在很小的缝隙中那就没办法了，总之尽可能避免原地打方向。
另外，除了助力泵之外，原地打方向对于轮胎的磨损也比开起来要大，如果恰好是快砂石路就更严重了。
停车时务必将方向回正再熄火离开！有一种错误的理由是：在狭窄的小区里，把车轮拜出来可以防止其他车辆剐蹭，这绝对是得不偿失！如果不回正方向盘，比短时间打死方向损坏程度还严重，这样会让转向助力泵在熄火期间处于不平衡状态，影响助力泵寿命。
轮胎蹭台阶
侧方停车的时候，我建议如果方位感不是很好的朋友，不要嫌麻烦，将右侧的后视镜向下调节，看清后车轮附近的情况，避免让车轮蹭到马路牙子和其他物体。
汽车轮胎侧壁是最薄弱的部位，如果轮胎侧面受伤后，可能会出现鼓包等情况，侧壁受伤的轮胎非常危险，不能继续使用！另外，如果蹭到轮毂，还会影响的各种参数，不及时做的话，还会有很多周边影响。
所以如果不是极限状态下停车，最好与马路子牙之间留出10厘米左右的距离。
车没停稳就挂倒挡
我们经常会听见手动挡车型在挂倒挡的时候发出令人心疼的“咔咔”声，这就是倒挡，也是有倒车时的操作恶习导致的：车没停稳就挂倒挡。
这样个声音的本质就是倒挡齿轮发生硬碰硬的撞击，产生磨损强度可想而知，齿轮上的齿打秃了，就会越来越容易、掉挡，恶性循环，最后大修。
为什么只有挂倒挡的时候会发生？
的前进挡都是配有的，的作用是将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。
而倒挡是没有设计的，而且是直齿结构，车没停稳时，倒挡齿轮也是在运动的，这样生生把两个转速不一样的且没有的齿轮塞在一起，互相打架是必然的。
正确的做法是：为了您变速箱的寿命，请您将车停稳后再切换倒挡！
快速地切换挡位前后移动车辆看起来显得你好像技术很娴熟，其实这样做恰恰是不成熟！坏了变速箱也是自己掏钱修，而且倒挡是致命伤，老抱怨倒挡的朋友们应该注意以下是不是自己有这个坏毛病。
用停车
在路口变灯之前或者是停车入位的时候，发现有些朋友直接用将车停住，这样做也无故增加磨损的恶习。
普通的是个纯机械的结构（电子除外），只是为了停车的时候固定车辆。
经常使用进行制动拉线就会拉伸变形，越磨越薄，导致制动力越来越小，还要去专门调整拉线或更换蹄片，完全没必要的做法。
不停在平地上
停车的位置也有讲究，车最好停在平地上，这样车上的所有零件都是处于一个平衡状态，如果条件不允许，也要尽量把车停在更接近水平的地方，不要让四个车轮受力不同。
如果长时间停在像越野项目中“”那样的地方，轮胎和都受到不同的压力，久而久之老化程度也是不均匀的。
如果停车的地方有侧向的倾斜，那么车架和车门等受力也不平均，就像人拧巴着睡一个晚上早上起来浑身不舒服一个道理，车也一样。
坡道停注意要这样操作：自动挡在坡上停车先拉再挂P挡
在坡道上停车时，如果只使用P挡驻车的话，锁止机构会承担一个非常大的力，严重时锁柱无法脱出，也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位，只能找一辆车拽一下，再切换挡位，或者想办法抬起驱动轮再解锁。
所以无论是自动挡还是手动挡车型，首先尽量避免在坡道上停车，如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，请记住以下操作方法：停车→挂空挡→拉→松刹车再踩刹车→挂P挡。
这样就等于用先固定好车辆再用P挡琐止。
除此之外，还要用砖头或木块等物体垫在车轮下方减少机械系统承受的压力。
有这么句话：“机器没有用坏的，都是放坏的”，车也一样，停在那里不动其实也是有磨损的，本文列举的这些坏习惯都会加速这种静态磨损，所以我们要注意一下，有则改之无则加勉，也是为了自己的爱车能开的更久更远。
（图、文/ 汪淼）。