橡胶履带使用方法及保养

橡胶履带使用方法及保养 Prepared on 24 November 2020

橡胶履带是在橡胶带中嵌入一定数量的金属芯和钢丝帘线组成，是履带自走式联合收割机的行走部件，它使联合收割机具有行走平稳、振动小，噪音低，牵引力大，不损路面、接地比压小等特点。正确使用和保养橡胶履带，是延长其使用寿命的关键。

一、橡胶履带的正确安装

安装履带时，用千斤顶顶起联合收割机机架，松开张紧装置，将履带套进由驱动轮、支重轮、平衡轮、托轮、导向轮等组成的行走机构中，然后张紧履带。张紧履带时一定要掌握好履带的松紧程度。履带太紧，联合收割机功率损失大，履带磨损加剧，履带节距拉大，易引起带体龟裂。影响履带的使用寿命；履带太松，联合收割机行走时会发生跳齿，转向失灵，履带容易脱轨，影响联合收割机正常工作。因此，应认真参考各种履带自走式联合收割机的使用说明书进行安装。

二、橡胶履带的使用

（一）驾驶员应根据地面情况和作业条件即使采取相应的措施，防止橡胶履带损坏。

1．尽量少走公路。转移时，超过2公里，最好用专用车辆运载。短途转移时，尽量选择平坦的泥土地面或草地，避开凸凹不平的坚硬物体。因为橡胶履带的内部嵌有钢丝及钢块，在公路上行走难免要压在一些不规则的硬物（如鹅卵石等）上，造成局部履带受到的压力猛增。当橡胶履带的橡胶与钢丝或钢块的黏结承受强度小于该压强时，就容易使橡胶与钢丝或钢块剥离，剥离钢丝后的橡胶受冲击易断裂。

2．禁止在混凝土地面、沙石路面或硬路面上急转弯，否则会引起履带芯磨损、带体扭曲、履带龟裂。

3．跨越田埂时，必须与田埂成直角低速前进。跨越高10厘米以上的田埂时，必须使用踏板，否则会造成履带脱落、损坏。

4．少在深泥水田中作业。因为泥巴沾上稻草容易碾在履带内，造成稻草缠满履带内的空隙，会使履带膨胀变形而拉长，引起履带打滑，影响正常工作。一旦出现履带内严重缠草，要及时排除。再则，若履带陷入深泥中，在急转弯时，也会因履带松长而造成履带脱落。

5．如石子或异物进入履带和底架间隙时，应立即停止作业，将石子或异物清除。

三、橡胶履带的维护保养

1．经常检查履带的松紧度，按照使用说明书的要求，不过紧，不过松。

2．随时清除履带上的积泥、缠草、石子和异物。

3．不使油类玷污履带、特别是在加注燃油或用机油润滑传动链条时，应对橡胶履带采取保护措施，如用塑料布遮盖履带等。

4．保证履带间各个辅助部件运转正常，磨损严重的要及时更换，这是履带正常工作的基本条件。

5．履带长时间储存时，应洗去泥土杂物并擦干，将履带架空存放。

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拖拉机及其配套机具在农田作业时，轮胎及其机具对土壤发生碾压作用，造成表层土壤被压下沉，土壤紧实度增加，称之为土壤机械压实。重型机械和农业机械不仅导致上层土壤结构的恶化，而且导致下层土壤结构恶化。土壤压实不仅与静态应力有关，而且与由发动机振动和机器轮子的滑移引起的动态压力有关。由于动载荷的存在，对土壤毛管尺寸和土壤毛管的连贯性等土壤物理特性都将产生消极的影响。近年来，随着农业生产技术的飞速发展，拖拉机取代了牲畜，而且农用拖拉机功率和载荷越来越大，增加的载荷导致了土壤结构的破坏，增加了土壤侵蚀的危险性和耕作能量消耗。尽管人们研制出低压轮胎来抵消农业机械功率和载荷增加带来的危害，但研究发现，这虽然能减少机器对表层土壤的破坏却不能减少下层土壤结构的恶化，因为土壤压实主要受轮胎内压、轴载及其土壤含水量的影响。轮胎内压决定表层0～30cm深度处的土壤压实程度；下层土壤的碾压程度与轴向载荷密切相关，轴载增大，即使轮胎内压不变，也会增加心土层的压实程度，心土层受压发生形变的深度随载荷的增加而增加，农田土壤受压深度已达，国内外好多研究成果证明了这一点。土壤含水量较大时，土壤抵抗变形的能力会显着降低，土壤更易下沉，密度增加、孔隙率降低等。农民为保持适宜的土壤结构而利用农业机械对土壤表面20～35cm的土层进行翻耕，这在一定程度上恢复了土壤结构，对农业生产起到了一定的促进作用，但是耕作又导致了特殊的土壤压实问题，土壤压实层会随碾压次数的增多而延伸到耕层以下，有益的耕作被土壤压实所抵消，而且耕的越深，压实层也越深。其次，60～70%的谷类作物、30%根生植物等种植密度很大，对机器的承载能力很弱，这类作物的机械化收获对土壤的破坏程度非常

大。动物践踏对土壤物理性能和植物生长也会产生不利影响，土壤抗渗能力对动物践踏最为敏感。

在避免土壤压实方面，国内外学者积极探索解决问题的办法，概括起来主要有以下几个方面：一是增加土壤有机质。研究发现，有些有机质成分既能保持土壤水，有可以提高土壤抵抗压实的能力，在土壤结构中保持足够的有机质可以防止土壤退化，降低土壤体积密度和土壤强度，但不是所有有机质成分都能起到避免土壤压实的作用，这还需要进一步研究，此外，向土壤中注入有机质成分需要花费昂贵的代价，使这一方法的应用受到限制；二是控制交通，在这方面，研究者把重点集中在优化土壤压实度与拖拉机轮胎之间的关系、设计不同行走装置形式、优化轮胎结构参数、减少机械重量及优化重心配置，减振等方面，近年来发展起来的固定道保护性耕作技术，通过不断优化作物生长环境和节省能源消耗，有效的降低了土壤压实面积。通过1997年中国农业大学和昆士兰大学合作在山西省临汾市作的试验表明，固定道作业能够减轻作业机械对土壤的压实程度和范围，保持良好的土壤结构，减少土壤径流强度和径流量；固定道作业虽占地20%，但并没有使作物减少总产；固定道作业可以提高土壤-作物-机具系统的空间精确度，从而提高作物生产水平；三是因地制宜地改变传统的土壤耕作方式，采用免耕、少耕和深松耕法，采用秸秆还田等措施，提高土壤强度和抗压能力；四是加强土壤管理，减少拖拉机进地次数，减少践踏。