玉柴6K12系列发电用柴油机应用手册
柴油发动机说明书(中文)
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玉柴6K系列维修专用工具使用说明(一)
6K系列柴油机采用干式薄壁缸套。当缸套过度磨损或拉缸时，则需对缸套进行更换。 将两个支杆旋入缸体上两个对称的缸盖主螺栓孔中。将拉盘倾斜穿过缸孔，再将拉 盘摆正，其台阶刚好卡在缸套下沿。将薄拉板与平面轴承安装在长螺杆上，并拧紧 螺母及安装螺母总成。旋转螺母总成即可顺利地将缸套拨出。 6K series diesel engine with dry thin wall cylinder. When the cylinder liner wear or scratch, it is needed to replace the cylinder liner. The two supporting rod is screwed into the cylinder head main bolt holes two symmetry. Pull the disc obliquely through the cylinder hole, and then pull the disc to straighten out, the bench just caught in the cylinder along. The thin plate and the plane bearing is installed in the long screw, and tighten the nuts and nut assembly. Swivel nut assembly can smoothly move the cylinder dial out.
4、活塞安装工具Piston Installation Device(TZ100808) （6K10发动机）
工具组成:tool:
TZ100802-2 气缸套拉拔拉盘 Cylinder drawing plate Cylinder rod and nut assembly drawing TZ100802-1 / TZ100102-2 气缸套拉拔支杆及螺母合件 MC11-01-1/TZ80060901/TZ 80062801/TZ100102-4 气缸套拉拔长螺杆及轴承 卡簧合件 Cylinder drawing long screw and the bearing circlip member TZ800311 气缸套压装薄拉板及顶 丝 Cylinder sleeve pressing thin plate and screw
1-3-YC6K12系列发动机维修手册
目录一、概述（一）、总成识别（二）、发动机维修工具（三）、总成技术参数（四）、发动机主要零件配合间隙和扭矩（五）、常见故障诊断二、发动机维修（一）、概述（二）、发动机总成维修（三）、气缸体总成的拆卸及安装（四）、气缸盖及气缸盖罩总成的拆卸及安装（五）、正时齿轮部份维修（六）、齿轮室的维修（七）、曲轴机构拆卸及安装（八）、活塞及连杆总成的拆卸及安装（九）、摇臂轴部件的拆卸与安装（十）、凸轮轴总成的拆卸与安装（十一）、油底壳总成的拆卸及安装（十二）、润滑系统的维修（十三）、动力输出端的拆卸与安装（十四）、冷却系统的维修（十五）、燃油系统的维修（十六）、涡轮增压系统的维修（十七）、进排气系统维修（十八）、后处理系统的维修（十九）、电控系统故障代码识别及故障指示的处理一、概述（一）、总成识别发动机铭牌的位置发动机的铭牌向您提供您的发动机的基本信息，例如：额定功率、出厂编号、生产日期等警告：未经发动机公司授权，发动机铭牌不允许更改。
气缸体上打印有型号、出厂编号，且与铭牌上的型号、出厂编号一致。
发动机型号说明发动机型号由阿拉伯数字和大写英文字母表示，其组成结构如下：（二）、发动机维修工具表1-1 发动机维修工具（照片）（三）、总成技术参数表3-1 YC6K12-30系列发动机主要性能参数表3-2 YC6K12-40系列发动机主要性能参数（四）、发动机主要零件配合间隙和扭矩表4-1 YC6K12系列发动机主要零件配合间隙表4-2 YC6K12系列发动机主要螺栓、螺柱、螺母拧紧力矩表4-3 其它螺栓拧紧力矩推荐值表4-4 螺塞的拧紧力矩推荐值表4-5 特殊部位装配力矩表4-6 过油、过水螺栓力矩主轴承螺栓、飞轮紧固螺栓、连杆螺栓、曲轴减振器螺栓、气缸盖螺栓最多可重复使用2次，每次重复使用时，按下图作好记号。
装机出厂时作第1次记号。
（五）、常见故障诊断5.1 发动机常见故障及排除方法5.1.1发动机不能起动5.1.2 发动机功率不足5.1.3发动机运转时有不正常的杂声5.1.4 排气冒黑烟5.1.5排气冒白烟、蓝烟5.1.6润滑油压力异常5.1.6.1润滑油压力过低5.1.6.2润滑油压力过高5.1.6.3润滑油消耗高、消耗量大5.1.7出水温度过高5.1.8增压器常见故障及排除方法5.1.9离合器常见故障及排除方法5.1.10发动机自行熄火二、发动机维修（一）、概述1、发动机视图下列视图包含了发动机相关部件、接口位置及规格，用于指导发动机的测试、安装的联接。
YC6G-20系列发动机操作和维护操作说明书_中英文_
While cleaning or replacing the oil filter element during the maintenance, it is shall be filled full of oil first before installation. After completion of installation you must start the engine and let it run at an idle speed, then get off the vehicle to see if there is any oil leakage in the oil filter. If yes, immediately remedy it; otherwise there will be lack of oil and the crankshaft wilents, and may speed up the abrasion of the diesel engine movable parts, resulting in short service life of the diesel engine. 4. 使用柴油机时要一档起步，不能拖档怠速。 Always use the first gear to start the engine, otherwise it will be stopped. 5. 应避免高速、大负荷运转状态下突然熄火停机，应逐渐降速、降负荷，怠速运转 5～10 分钟后再停机。 It shall be avoided to flameout the engine suddenly at high speed and heave load status. The speed and load shall be gradually reduced and the engine shall be in idle status for 5-10 minutes before complete stop. 6. 增压柴油机要按照说明书的要求严格控制好供油提前角。当柴油机功率下降时，应先检查进气管路是否 有漏气现象，空气滤清器是否已堵塞，并特别注意热态下空滤至增压器进气口之间的管路在突然加速时 有无被吸扁现象，然后再作进一步的调整或维修。 The fuel supply advance angle of the supercharging diesel engine shall be strictly controlled according to the specification. When there is powerlessness, firstly check if there is air leakage in the intake pipe, if the air filter is jammed and specially check if there is capitation on the piping between the air filter and the supercharger air intake inlet when suddenly speed up at heat status and then adjust and repair further. 7. 凡发现汽车及柴油机工作不正常时，要立即停车及时排除故障，绝不能让汽车带病运行。 Whenever the engine works abnormally, stop the auto and eliminate the failure in time and don¡t drive the auto with failures. 8. 检查发动机时，不要直接触摸发动机的高温部件(例如排气管)，不要停机后马上打开水箱盖，以免烫伤。 While checking the engine, don¡t directly contact with the high temperature parts of the engine (like exhaust pipe) and don¡t open the water tank cover soon after the engine stopped in case of scald. 9. 凡新机运行达 1500～5000 公里时，须及时到玉柴的委托技术服务站进行走合保养，否则不予实行产品 的质量保修。 Whenever a new machine has run for 1,500-2,500km, it is necessary to send it to a mandatory technical service station of Yuchai for running-in maintenance; otherwise, free maintenance of your engine will be cancelled. 10. 柴油机在气温为-15℃～40℃，海拔高度为 2000 米以下的环境条件下能正常工作，禁止在水浸、水灾环 境下工作。在风沙大、粉尘多的环境下，应注意清理空气滤清器滤芯灰尘，滤芯如有破损应马上更换。 在气温低于-15℃、或气温高于 40℃、或海拔高度超过 2000 米时，用户应向玉柴技术、服务部门咨询， 采取有效措施以保证柴油机能正常工作。 The engine is applicable to circumstances where the ambient temperature is -15℃~40℃ and the elevation below 2,500m. It is prohibited to operate the engine in submerged or fire circumstances. Under sandy or dusty circumstance, remember to frequently clean the dust of the element of air cleaner. If the element is broken, immediately replace it with a new one of the same origin and specification. When the ambient temperature is below -15℃ or above 40℃ or the elevation exceeds 2,000m, you should consult with technical and service departments of Yuchai and then take effective measures to ensure normal work of the diesel engine.
柴油发电机组使用手册
附：开架式机组机房布置示意图，箱式机组机房布置示意图。
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柴油发电机组使用手册
L2
300 800-1000
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W5 W3 W2 W1 W4
开架式机组机房布置示意图 6
柴油发电机组使用手册 注：如用户需要，我公司可根据用户的具体要求为用户定制机房布置图及具体的安装尺寸。
L3
L2 L1
300 800-1000
1.7 其他
柴油发电机组除上述部件之外，还有一些主要的附件；例如：启动电瓶、电瓶电缆、消声器、柔性波纹 排烟管、排烟弯管、机组高效减震器，以及选购件：底座型燃油箱、日用油箱、静音箱，发动机初次使用的 润滑油、防冻液及用户特殊定制的其它功能等。各机型的具体附件，请查阅随机装箱清单及机组订购合同。
3
2.安 装
免由诸如短路或者并机时相位失步而引起的冲击造成损坏。 z 自动电压调节器（AVR）具有保护发动机的自动减荷特性，允许一次性向发电机施加全载，稳定电
压调整率可实现±1%（特殊要求可满足±0.5%）。若选择永磁发电机励磁（PMG）系统，发电机具 有较高电动机起动能力，并对由非线性负载（如可控硅直流电动机、UPS 等）产生的主机定子输出 电压波形畸变具有抗扰性。 z 电话影响系数 TIF＜50，电话谐波系数 THF＜2%，无刷装置和高品质的 AVR 确保对无线电传送干扰 很微小。
2.4.3 排烟
AKSA 标准配置的柴油发电机组，提供与机组配套的工业重型消声器、柔性波纹管及弯管等。用户可利用 这些附件，自行设计安装机房排烟系统，在设计安装排烟系统时，还要兼顾以下几个方面：
柴油发电机组使用手册
2.1 概述
正确的安装机组是机组正常使用的前提，发电机组的机房必须经过设计，以满足可预期的使用和保养操
柴油发电机使用说明书
柴油发电机使用说明书目录1.用途及使用条件2.机组主要技术规格3.机组的主要性能4.机组结构简介5.机组的安装及使用6.机组的保养7.说明8.附安装指导参考图前言本说明书仅对上海领驭无刷电机有限公司的GF系列无刷励磁发电机配套的发电机组的使用和维护作简要的说明。
有关柴油机、发电机、控制屏、调压器和柴油机监控仪的使用保养细则，请参阅随机附发的各相关说明书。
1.用途及使用条件（一）本公司生产的系列柴油发电机组，整机结构简单，使用维修方便；环境适应性强，热状态稳定，受环境影响小；震动小，污染小，符合国家环保排放标准。
机组底座设有吊装孔，便于移动和搬运。
机组广泛用于工矿、工地、通讯、金融证券、医院、军用及小型城镇等作为流动或固定电源供给动力、照明等其他用途。
（二）机组在下列条件下应能输出额定功率，并能连续工作12h（其中包括过载能力）。
大气压力（KPa）100环境温度（℃）25相对湿度（%）30当使用条件与规定不符或超出12 h连续工作时，机组在非标准大气状况下，输出功率应按柴油机使用保养说明书的规定进行修正。
（三）机组在下列条件下能可靠地工作：环境温度（℃）5-40海拔高度（m）＜1000相对湿度（%）＜90（四）机组只适宜在室内或具有能避免日晒雨淋的场合使用。
（五）机组不适宜在空气中带有导电尘埃、腐蚀性化学气体的场合下使用。
1.机组主要技术规格三、机组的主要性能（一）当机组功率因数为0.8,三相对称负载在0-100%或100%-0额定值的范围内渐变或突变时，能达到下列性能：注：1、机组在0-25%额定负载下其电压波动率和频率波动率允许比表列数值大0.5。
2、稳态和瞬态频率调整率指标系当调速率可调装置整定在最小位置时测得。
（二）机组的空载电压整定范围为95%-105%额定电压。
（三）发电机在空载电压时，线电压波形正弦性畸变率不大于5%。
（四）机组在空载额定电压时，加上一定的三相对称负载（COSΦ=0.8滞后）然后在其中任一相再加25%额定功率的电阻性负载，但总负载电流应不超过定值，此时发电机线电压的最大值（或最小值）与三相线电压平均值之差应不超过三相线电压平均值的5%。
玉柴联合动力发动机培训教材
良好的舒适性：振动小、噪声低
废气排放达到国4放法规要求 可靠性好，使用寿命长 欧洲风格外观，结构紧凑，比重量小，体积功率大 适用性强，是各种重型车、豪华客车、工程机械、水泥搅拌车理想的动力。
二、6K系列产品概述
2.2产品型号的组成及其代表意义
产品型号由阿拉伯数字和大写英文字母表示，如YC6K1042-30型发动机其组成 结构如下：
三、机械部分零部件介绍
3.2 机体的检查
气缸体清洗前检查项目： 1.气缸体机加工号和主轴盖编号是否按要求刻 印且相对应； 2.气缸体各机加工面、螺栓孔、油道孔、水道孔外观是否有批锋、 毛刺焊补 等缺陷； 3.对清洗死角位置重点检查其型砂及其他杂质含量是否符合标准。
三、机械部分零部件介绍
3.3 机体的清洗
二、6K系列产品概述
2.15 6K的部分先进技术讲解—高效的动力输出
高效的PTO输出作为选装配置，输出功率高达1000N· m，满足水泥搅拌车等 工程机需要。
二、6K系列产品概述
2.16 6K的部分先进技术讲解—缸内制动
采用美国JACOBS公司生产的高效排气制动器，制动功率高达25kW/L ，制动可靠性更高。
0.034% 96.17 77.8 45级以内 国4起步，可达国5、欧6
安全性 冷启动
升制动功率KW/L 环境适应性（温度)
25 -32℃
25 -30℃
二、6K系列产品概述
2.6 6K10发动机技术参数
发动机 项目 缸径×冲程 排 量(L) 缸心距(mm) 额定功率/转速 (kW/r/min) 最大扭矩/转速 (N.m/min) 压缩比 外特性最低燃 油耗(g/kW.h) 气门数量 吸气方式 增压系统 309/1900 1900 /11001500 294/1900 1900 /11001500 285/1900 1800 /1100-1500 276/1900 1700 /1100-1500 123mm×145mm 10.338 150 258/1900 1600 /1100-1500 250/1900 1500 /11001500 236/1900 1500 /11001500 221/1900 1400 /1100-1500 YC6K10 420-40 YC6K10 400-40 YC6K10 385-40 YC6K10 375-40 YC6K10 350-40 YC6K10 340-40 YC6K10 320-40 YC6K10 300-40
玉柴发电机说明书
玉柴发电机说明书一、介绍玉柴发电机作为一种常见的发电设备，在工业、商业和个人使用中扮演着重要的角色。
本文将详细介绍玉柴发电机的特点、工作原理、操作步骤以及维护保养等方面的内容，以期帮助读者更好地了解和使用该设备。
二、特点玉柴发电机具有以下特点： 1. 高效能：采用了先进的发动机技术和发电机组合技术，具有较高的能源转换效率，能够有效利用燃料资源。
2. 稳定性强：在发电过程中，能够保持较为稳定的电压和频率输出，保证电力供应的稳定性。
3. 噪音低：采用了降噪技术，减少了发电机运行时的噪音，不会给周围环境和使用者带来过大的干扰。
4. 易于操作：采用了智能化控制系统，操作简单方便，能够实现一键启停，具有良好的人机交互体验。
5. 维护保养简单：设备结构合理，易于维护和保养，延长了设备的使用寿命。
三、工作原理玉柴发电机的工作原理主要包括燃料燃烧、能量转换和电能输出三个过程。
具体而言，工作原理如下： 1. 燃料燃烧：玉柴发动机使用柴油等燃料，通过喷射系统将燃料喷入燃烧室中，并在高压高温条件下燃烧，释放出化学能。
2. 能量转换：燃烧后的高温高压气体将驱动活塞运动，产生机械能。
同时，曲轴上的连杆将机械能转换为旋转运动，驱动发电机。
3. 电能输出：发电机将机械能转换为电能，通过电路系统输出给外部设备，供电使用。
四、操作步骤使用玉柴发电机时，按照以下步骤进行操作： 1. 准备工作：检查燃油、冷却液和润滑油的供应情况，确保充足。
清理发电机周围的杂物，确保通风良好。
2. 启动设备：打开电源开关，启动发电机。
按照操作面板上的指示，按顺序操作相关按钮，启动发动机并保持运行稳定。
3. 监测指标：在发电机运行期间，随时监测电压、电流和频率等指标，确保电力输出的稳定性和安全性。
4. 停止设备：在使用结束后，按照操作面板上的指示，按顺序操作相关按钮，停止发动机并断开电源。
五、维护保养为了确保玉柴发电机的正常运行和延长使用寿命，需要进行定期的维护保养工作。
柴油发电机组使用手册
前言感谢贵司选用AMPOWER公司的柴油发电机组和对AMPOWER公司的信赖和支持！为了帮助贵司的工程师了解和使用柴油发电机组系统，我司特准备了这本使用手册。
本手册针对发电机组的安装、操作、测试、故障判断、故障排除以及安全使用提供了相关的资料。
其中包括一般的公式、图表，尽量做到简单易懂使用。
我们希望以准确又简捷的方式提供给贵司必要的资料，使它能成为一本实用的指南。
为了帮助我司改进这本手册，希望贵司能将使用效果反馈给我司。
如果你在使用中发现有本手册没有涉及到的或者不够完全的问题，请与我司联络，我司将以最快的速度为贵司提供解决问题的方案。
如有遗漏和缺失，敬请提出宝贵意见！第一章一般安全总则一、安全预防的重要性AMPOWER公司发电机组的设计是能提供安全有效的服务，但是在整个系统的安全和可靠性上还与发电机组以外的诸多因素有关。
为了避免可能发生的危险，请先阅读本手册，熟悉设备的特性，按照规范的要求进行发电机组的机械和电力的连接。
只有正确的对设备进行操作、维护、保养，才能保证设备安全有效地运行。
有很多的事故都是因为没有按照基本规范和预防措施进行操作、维护、保养而引起的。
事故都有危险性，不管大事故还是小事故，它都能导致机械损伤、设备停止运行、财产损失，甚至人员的伤和亡。
因此，在工作现场一定要严格遵守规范。
二、触电不要将发电机组系统直接与贵司的市电的电力系统相连接。
否则，发电机的电压进入市电线路，能导致触电伤亡或者财产的损失。
发电机组只能通过切换开关(ATS或MTS)与市电进行切换，或者是经过并联系统与市电进行并联。
在进行检修电力系统前请先关闭电源，并要确认接地正常。
要在地板上放上干燥的木板，再在木板上放上绝缘橡胶垫。
不可以穿潮湿的衣服(特别是潮湿的鞋)或皮肤表面潮湿的情况下去接触电力设备。
作业时建议去掉所带的手表、首饰等导电性能较强的物品。
在电力设备上作业是很危险的，在作业过程中，请不要随意改动连锁装置，否则，能导致财产的损失和人身的伤亡。
柴油发动机使用说明书
第一部分柴油机使用说明柴油机使用注意事项警告:不遵守这些注意事项,将导致该柴油机提供的担保承诺失效,并有可能损坏柴油机发生人生安全事故。
用户在使用该柴油机时，要特别注意以下几点:一、操作注意事项1、新机须经50小时磨合运转,磨合运转不可满负荷运行和在恶劣环境下使用。
2、磨合运转结束后,要更换新机油,复紧气缸盖螺母,调整进排气门间隙后，方可投入正常使用。
3、严格按铭牌上标定的功率进行使用或配套，严禁超负荷、超转速或长期在低负荷低转速下运行。
4、柴油机起动后，应低速空载运行3~ 5分钟,严禁起动后立即高速、高负荷运转。
5、使用人员应熟悉柴汕机的工作原理和结构,坚持定期维护保养,发现故障及时排除，禁止柴油机带病运转,禁止柴油机在无人看管下长时间工作。
6、非发生飞车等重大事故的情况下,禁止用减压的方式停车。
7、禁止在水箱中加入脏污或盐、碱的水。
8、使用本说明书中规定牌号的柴油和机油,油料在使用前需充分沉淀和过滤干净,加油器具应保持清洁,机油要定期更换。
9、油浴式空气滤清器要按使用说明书中的规定加入定量机油，定期清洗、养护并更换机油。
必要时予以更换滤芯。
10、柴油机的进、排气门严禁进水,特别在运行过程中,否则会造成柴油机致命故障。
11、气温低于0℃时,停机后应适时放出冷却水，防止冻裂机体和气缸盖。
12、按本说明书要求进行磨合和保养。
13、请详细阅读并精心保存《柴油机三包凭证》,提出三包要求时，必须同时提供有效发票及相应《柴油机三包凭证》。
二、安全注意事项1、禁止儿童、动作缓慢的老人及癫痫患者等非行为能力人进入工作场所。
2、身体不舒服或情绪不好时不要运转发动机。
3、切勿在饮酒后运转发动机。
4、安装皮带轮时,应拧紧紧固螺栓及防松弹簧垫圈,柴油机与配套机械的外露旋转零件，用户应安装防护装置，安装时允许用油箱支架螺栓、吊环螺栓及排气管紧固螺栓等处作为防护装置的紧固支点。
定期检查柴油机各紧固螺栓的松紧程度,并及时予以紧固。
1-3-YC6K12系列发动机维修手册
目录一、概述（一）、总成识别（二）、发动机维修工具（三）、总成技术参数（四）、发动机主要零件配合间隙和扭矩（五）、常见故障诊断二、发动机维修（一）、概述（二）、发动机总成维修（三）、气缸体总成的拆卸及安装（四）、气缸盖及气缸盖罩总成的拆卸及安装（五）、正时齿轮部份维修（六）、齿轮室的维修（七）、曲轴机构拆卸及安装（八）、活塞及连杆总成的拆卸及安装（九）、摇臂轴部件的拆卸与安装（十）、凸轮轴总成的拆卸与安装（十一）、油底壳总成的拆卸及安装（十二）、润滑系统的维修（十三）、动力输出端的拆卸与安装（十四）、冷却系统的维修（十五）、燃油系统的维修（十六）、涡轮增压系统的维修（十七）、进排气系统维修（十八）、后处理系统的维修（十九）、电控系统故障代码识别及故障指示的处理一、概述（一）、总成识别发动机铭牌的位置发动机的铭牌向您提供您的发动机的基本信息，例如：额定功率、出厂编号、生产日期等警告：未经发动机公司授权，发动机铭牌不允许更改。
气缸体上打印有型号、出厂编号，且与铭牌上的型号、出厂编号一致。
发动机型号说明发动机型号由阿拉伯数字和大写英文字母表示，其组成结构如下：（二）、发动机维修工具表1-1 发动机维修工具（照片）（三）、总成技术参数表3-1 YC6K12-30系列发动机主要性能参数表3-2 YC6K12-40系列发动机主要性能参数（四）、发动机主要零件配合间隙和扭矩表4-1 YC6K12系列发动机主要零件配合间隙表4-2 YC6K12系列发动机主要螺栓、螺柱、螺母拧紧力矩表4-3 其它螺栓拧紧力矩推荐值表4-4 螺塞的拧紧力矩推荐值表4-5 特殊部位装配力矩表4-6 过油、过水螺栓力矩主轴承螺栓、飞轮紧固螺栓、连杆螺栓、曲轴减振器螺栓、气缸盖螺栓最多可重复使用2次，每次重复使用时，按下图作好记号。
装机出厂时作第1次记号。
（五）、常见故障诊断5.1 发动机常见故障及排除方法5.1.1发动机不能起动5.1.2 发动机功率不足5.1.3发动机运转时有不正常的杂声5.1.4 排气冒黑烟5.1.5排气冒白烟、蓝烟5.1.6润滑油压力异常5.1.6.1润滑油压力过低5.1.6.2润滑油压力过高5.1.6.3润滑油消耗高、消耗量大5.1.7出水温度过高5.1.8增压器常见故障及排除方法5.1.9离合器常见故障及排除方法5.1.10发动机自行熄火二、发动机维修（一）、概述1、发动机视图下列视图包含了发动机相关部件、接口位置及规格，用于指导发动机的测试、安装的联接。
K12、K13发电用柴油机主要参数(按2014新版型普)
YC6K系列发电用柴油机主要参数
K1230L-D30油耗特性表
K1232L-D30油耗特性表
K1335L-D30油耗特性表
机型特点：
1．玉柴30年发电用柴油机生产经验与博士电控高压共轨技术相结合，利用玉柴领先的电控标定技术，跟据发电用户高灵敏度调速需求进行专业优化。
2.利用二次喷射技术，使噪音大大低于传统柴油机。
3．发动机支持CAN通信技术，支持CAN通信机组控制器，不需外接传感器即可实现机组转速、油温、油压、水温的监测和报警。
简化安装和提升可靠性。
4．欧洲清洁柴油机发动机技术应用，使发动机排放满足美国EPA三阶段标准，加后处理技术可达四阶标准，排放水平与欧美同步。
6K发动机使用指南1
正确的驾驶习惯
正确的驾驶习惯
正确的驾驶习惯
➢检查皮带，松紧度应适宜，皮带过松则易打滑，使水泵、风扇的工作不正常， 冷却效果差，柴油机水温高，过紧则使皮带轮轴受力过大、皮带寿命缩短 ➢检查轮胎气压是否合适，气压不足会加剧轮胎磨损，较低使用寿命，增加油 耗，气压过高会造成行车不稳，降低轮胎寿命，试验证实，合适的胎压可以节 油3%-7%。 ➢定期检查刹车是否过紧，若刹车间隙过小，也会增加行车阻力，增加油耗。 ➢检查进排气系统，若低压进气系统有密封不严，未经过滤空气进入发动机， 造成早磨，养成定期清理更换空滤习惯。
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节油十大秘诀——注意起步加速
起动加速时，发动机连续处于全负荷状态，燃油消耗比较大 ，发动机转 速在1200~1400 rpm附近时的单位时间燃油消耗量为最小（大型车的情 况），所以每档增速的目标应该在发动机转速为1200rpm～1400rpm的范 围。
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节油十大秘诀——匀速行驶
1，变速行驶时因为重复加速和减速的操作行驶，燃油消耗量将明显地提高 ，
通多年来累计测试结果，不同司机车辆油耗相差能够达到20%以上，驾驶习惯
方面存在的普遍问题如下：
车辆起步操作不合理，预热、合理
驾驶习惯对油耗的影响比例
档位
变速行驶和匀速行驶的差为：
10%
最高车速的差（110km/h和120km/h）为：
17%
发动机转速控制差，浪费额外功率 档位使用不合理、换档时机不正确
最高车速时1km/h的差（100km/h以上）为： 1.5%
1500rpm以下的换档为：
15%
急加速和慢加速的差为：
14%
常用最高速档（6档和5档及5档和4档之差为: 8%
斜交轮胎和子午线轮胎的差为：
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玉柴K12系列发电用柴油机应用手册
玉柴K12系列发电用柴油机应用手册目录
一、发动机特点
二、主要参数
1.结构参数。
2. 性能参数
3.应用配套参数
三、发动机油耗表
四、发动机与电机功率匹配
1.标牌功率说明
2. 交流发电机功率匹配
3.发动机海拔功率修正
五、电气接线原理图
六、外形安装图
七、水箱中冷器部件外形图
八、随机附件清单
一.发动机的主要特点：
1、全电控，低排放：
全电控系统，实现燃油喷射与速度控制全电子化；欧3排放，加后处理可达到VI排放。
2、调速性能优异：
全电控系统，稳态调速率趋近于0，能适应各种工况需求。
3、大功率、低油耗：
12小时功率（常用功率）100%负荷耗油约64kg/h；平均油耗50kg/h。
最低油耗、额定点油耗同比世界先进水平低4%-8%。
4、智能控制：
CAN总线通信仪表，与柴油机控制系统数据共享，远程监控更方便，国内首创。
5、先进制造技术
a、气缸盖集成进气管，通过国际知名研发机构优化的四气门技术，油气混合更加均匀，效率更高。
b、高效逆向冷却技术冷。
6、高可靠性：
a、主体结构才有高强度蠕墨铸铁结构，发动机重量比传统发动机减少15%，整机可靠性大幅提高；能承受高达220bar爆发压力。
b、发动机通过1000小时三超实验、1000小时冷热冲击实验、2000小时启停实验、3000小时负荷循环等苛刻的可靠性实验考核；
7、主要零部件源自知名国际零部件供应商
6K发动机实现与国际知名品牌零部件商同步开发，燃油喷射系统德国博世、活塞部件德国马勒和美国辉门、缸盖垫片采用日本石川、高压油管采用日本臼井、水泵采用英国康斯克、皮带采用盖茨等国际知名零部件供应商。
8、保修时间：
6K发动机保修时间按24个月或3000小时（以先到为准）。
二.主要参数
2.性能参数
三.油耗表
1. K12D500柴油机油耗表
平均油耗50kg.(按12小时中，有1小时超负荷，2小时满负荷，8小时75%常用负荷,1小时25%轻负荷计)
2. K12D550柴油机油耗表
平均油耗57.9kg.(按12小时中，有1小时超负荷，2小时满负荷，8小时75%常用负荷,1小时25%轻负荷计)
四.发动机与交流发电机功率匹配
1.标牌功率说明
K12系列发电用柴油机标牌标有1小时功率和标定功率。
1小时功率是发动机允许连续运行1小时的最大有效功率。
此功率是作为电机启动等短时过载、应急电源短时间使用的最大功率，标牌所标1小时功率等同于国外标准的超负荷功率、备用功率。
标定功率是12小时功率，是发动机101.325kPa大气压,20℃环境温度、相对温度50%标准工况下允许连续运行12小时的最大有效功率，等同于国外标准的常用功率。
2.交流发电机功率匹配
6K12系列发动机所标功率是是柴油机带水泵、充电机、不带风扇时的所能输出的功率，带风扇输所能出功率请参照下表的净功率。
电机匹配功率计算如下式：
P
H =ηP
EN
P
H
---交流发电机输出的额定功率
η---交流发电机的效率
P
EN
---柴油机输出的净功率（按上表）
如所配发电机组需要长期连续运行，柴油机功率应作修正，功率修正系数为0.9。
连续运行时间不超过250小时。
每250小时应作停机保养工作。
3.发动机海拔功率修正
K12系列发动机在海拔1000米以下工作时，由于设计进气量富余较大，发动机功率下降很小，海拔影响可忽略，可以不作修正;在海拔2000米以上工作时，发动机因进气量减少和增压器限速需要功率有明显变化，这时发动机或发电机组
五.电气接线原理图
六.柴油机外形安装图
七.水箱中冷器部件外形图
八.随机附件清单
声明：1.机机旁仪表不带远程控制和自动并车功能，需要远程控制和自动并车功能仪表请与玉柴联合动力或经销商联系。
2.因发动机升级改进所作的变动，附件实物有可能与上表有差
异，不另行通知，以用户实际收到的附件为准。