齐鲁交通发展集团智能交通产业园
济南市2018年度重点项目
济南高新区舜华路街道
占地58.05亩，建设科技研发、办公及配套设施，建筑面积35.6万平方米。
247401
100000
2017.11
2021.09
济南高新区管委会
7
中德（济南）产业园一期工程
济南中南置业有限公司
济南新材料产业园
占地160亩，建设35栋工业厂房，建筑面积10.4万平方米，购置安装相应生产设备。
山东联荷科技发展有限公司
济南高新区创新谷街道
占地109.8亩，建设工研院项目产业化基地，建筑面积17.9万平方米。
69416
40000
2017.01
2019.09
济南高新区管委会
36
国网山东送变电工程公司生产基地建设项目
山东送变电工程公司
槐荫区腊山街道
占地180亩，建设车间、仓储及业务用房,建筑面积7.7万平方米。
125000
45000
2016.06
2018.12
天桥区政府
20
永信年产9万吨生物质纤维非织造新材料智能制造项目
济南永信新材料科技有限公司
章丘区枣园街道
占地303.9亩，建设水刺无纺布车间、机物料库、包装车间、废料中转站、智能中心及相关生产生活配套设施，建筑面积12.8万平方米，购置安装进口水刺生产线6条、国产水刺生产线4条。
3
北辰新能源装备生产基地建设项目
山东北辰机电设备股份有限公司
长清区平安街道
占地236亩，建设车间、办公楼、研发中心大楼等，建筑面积10.6万平方米，购置安装大型设备60台。
50000
40000
2018.03
2019.03
长清区政府
山东省交通规划院
企业简介山东省交通规划设计院有限公司是一家以交通设计为主业的综合性勘察设计单位，始建于1952年，原为山东省交通运输厅下属事业单位，2015年，整体划入齐鲁交通发展集团有限公司。
目前持有公路行业甲级、水运行业（港口工程）专业甲级、市政行业（道路、桥梁工程、城市隧道工程）专业甲级、建筑行业（建筑工程）专业甲级，水运行业（航道工程）专业乙级、市政行业（排水工程）专业乙级、风景园林工程设计专项乙级等工程设计资质；还持有工程勘察综合类甲级、工程咨询（含公路、港口河海工程、建筑、市政交通）甲级、工程总承包甲级、市政工程（道路桥隧）施工图审查一类及公路工程试验检测综合乙级等资质证书，被授予交通建设全方位的涉外经营权。
作为齐鲁大地上交通发展的先行者，持续为交通运输行业发展规划和交通项目决策、实施、运营贡献智慧，业务涵盖公路、水运、市政、建筑、岩土、智能交通等领域，提供包括投资、规划、咨询、勘察、设计、检测、项目管理、科技研发等全产业链服务。
至今，已建成了一支500余人的人才队伍，包括1名中国工程设计大师、4名山东省工程设计大师、6名中国公路百名优秀工程师、1名交通科技英才、4名山东公路优秀工程师、200余名拥有高级技术专业职称的专业人员，曾获国家科技进步一等奖、全国优秀设计一等奖、国家优秀工程设计银质奖、交通运输部六十年经典工程等各类奖项百余项。
肩负“奉献交通事业、描绘经世蓝图”的使命，坚持高端定位，树立全球视野，聚合多元领域，全面升级服务，紧跟“一二三四”总体战略布局，推进“升级发展”一条主线，聚焦“综合交通”与“城市建设”两个核心领域，以集成价值为导向推进业务模式创新升级，努力构建“以单环节专业技术服务为基础、以集成服务模式为主导、以相关领域集成产品为特色”的系统业务布局，深化推进“体制改革、管理创新、科技创新、能力升级”的四轮驱动，整合内外部优质资源，致力成为一流的综合类工程咨询服务商。
齐鲁软件园打造产城融合智慧产业新区
龙源期刊网
齐鲁软件园打造产城融合智慧产业新区
作者：杨光
来源：《中国信息化周报》2014年第22期
齐鲁软件园经过十余年的发展，目前聚集企业1200余家，从业人员超过7万人，建成面积200多万平方米，已形成软件应用、集成电路设计、网络通讯、高端数字装备和信息技术服务五大主导产业,2013年实现技工贸总收入近亿元，是“国家软件产业基地”、“国家软件出口创新基地”、“国家软件人才国际培训基地”、“国家服务外包基地城市”示范区、“国家动漫游戏产业基地”、“中日IT桥梁工程师交流示范基地”、“国家集成电路设计产业化基地”、“国家新型工业化示范基地”。
随着企业的规模膨胀和高度集聚，园区的载体空间严重不足，制约了园区的进一步发展壮大。
为适应新的发展形势需要，齐鲁软件园规划了“一园四区”的发展格局，即齐鲁软件园（核心研发区）、齐鲁外包城（现代服务业聚集区）、信息通信产业基地（研发成果转化区）、东部产业新区（产城融合智慧新区）。
目前产业新区的规划已火热出炉。
齐鲁软件园产业新区位于济南高新区东部庄科片区，东临章丘市，西至彩石片区，北起经十东路，南至青龙山、平顶山、斜山。
产业新区规划研究范围约28平方公里，总建设用地10.9平方公里。
其中，重点产业发展区位于产业新区北部，东临章丘市，西至大正路、北起经十路，南至旅游路，规划建设用地约6平方公里。
园区将按照高端化、智慧型、智能化、生态化的发展理念，以打造世界一流的信息通信创新产业新区为目标，以发展电子信息、研发孵化、总部办公、文化创意为主导，低密度、低强度开发，融合周围山体、河流等自然生态环境，规划建设产城融合、职住平衡、配套完善、环境优美、生态良好，具有国际化水准、特色鲜明的现代化产业新区。
山东省齐河县大力建设高端交通装备产业园区
山东省齐河县大力建设高端交通装备产业园区作者：来源：《硅谷》2013年第16期德州新闻网消息，日前，山东省齐河县高端交通装备产业园区以综合测评第一名的成绩，通过省经济和信息化委员会审批，进入省级高端装备制造产业园区方队。
“区内拥有关联企业43家，形成了从原材料生产、关键零部件制造到整机组装、上下游配套齐全的产业链条，被我们形象地称为‘车轮上’的产业园区。
”该县经信局局长刘金华说。
园内项目中，高端交通装备产业上游有永锋钢铁、宝鼎重工等钢材原料供应企业，提供各种规格的钢坯、钢材、合金钢等金属材料，能够满足高端交通装备对铸锻件和专用加工材料的需求；中游有远大模具、晏子精铸、太阳汽车部件等锻件和关键零部件生产企业，能提供各种规格和型号的交通装备零部件；下游有喜特恩特新能源汽车、美驰车桥、巨威机械等具备整车装配能力的汽车生产企业和正大船舶、黄河造船厂等船舶生产企业，形成了高速公路装备、高速铁路装备、船舶、矿车与重型汽车、小型纯电动汽车等关键部件到整套装备的产业链条。
同时，还有晨灿机械、运泰机械数控机床等提供装备支撑，形成了产业门类丰富、集聚度较高的产业体系，产品产量和市场占有率均位居国内同行业前列。
“规划建设高端交通装备产业园，是齐河县提升产业层次的集中体现。
”齐河县委书记孟令兴说。
齐河县传统工业占工业经济比例大，随着国家调控力度的增强，转调创压力还将不断加大。
为此，他们瞄准国家大力发展高端装备制造业的机遇，发展高端交通装备产业，专门编制了产业园区发展规划，规划1500亩用于产业园区建设。
在发展中，以企业为主体，依靠产学研联合不断创新，不断膨胀本土产业规模，同时通过招商引入相关企业，增强产业集聚度和协作配套能力。
每年拿出1亿元作为过桥资金和无息贷款用于支持园内重点项目建设，园区内建成省级以上技术中心和研发机构4家，并拨款500万元用于企业重大技术研发、重点项目建设、研发平台奖励以及品牌建设等方面的奖励，企业研发投入也占到了销售收入比重的3.1%。
齐鲁交通牵头组建“智慧交通”重点实验室
聚焦改革·助力发展772020年1～2月·山东国资□ 本刊记者 徐天宝／通讯员 钟霞本刊讯 为深入贯彻《交通强国建设纲要》，搭建智慧交通发展的有力支撑平台，2019年12月29日，由山东省交通运输厅主导、齐鲁交通发展集团牵头组建的智慧交通重点实验室正式揭牌成立。
山东省副省长凌文、交通运输部公路科学研究院副院长李爱民出席揭牌仪式并为实验室揭牌。
揭牌仪式上，凌文对智慧交通重点实验室的建设和发展提出四点要求。
一是要提高政治站位。
以习近平总书记的重要指示为引领，以交通强国战略实施和交通强国试点省份的工作为落脚点，全力在实验室建设和基础研究、应用研究等方面做出新型实验。
二是要贯彻新发展理念。
融入互联网、人工智能、大数据、人脸识别等新兴技术的先进人才和成果，以先进的新一代信息技术手段全面提升交通运输的技术含量与交通建设水平。
三是要搭建开放协同平台。
重点实验室不仅是交通战线的实验室，更是产学研用各个领域、各种资源的深度结合，要积极融合交通、信息技术、商务等方面的专家，促进实验室更高水平的开发应用。
四是要树立走在前列的目标。
智慧交通重点实验室管理委员会、专家委员会及全体科研人员要细化研究目标、研究方向与落地实施路径，争取早日建成智慧交通国家重点实验室，为未来交通强国领域的先进技术引领作出应有贡献。
作为全国首批交通强国建设试点省份，山东省积极响应《交通强国建设纲要》，依托齐鲁交通发展集团在智慧高速、信息技术、大数据、自动驾驶等领域的产业布局与资源整合能力，适时组建智慧交通重点实验室。
该实验室由齐鲁交通发展集团、山东高速集团、长安大学、山东省交通科学研究院、山东大学、山东交通学院、中国移动、中国联通、东软集团、华为科技等18家单位合作共建，由齐鲁交通信息集团负责实验室的日常运作。
据了解，该实验室设先进交通技术研究室、智能建造研究室等9个研究室和1个智能网联高速公路测试基地，坚持“聚力集智、系统思考、重点突破、跨越发展、产业支撑、厚积薄发”的总体发展思路，紧扣“安全、便捷、高效、绿色、经济”核心，以“一流设施、一流技术、一流装备、一流队伍、一流管理”作为建设理念，瞄准国际高技术前沿，针对智慧交通发展中的重大需求，搭建国内外高端人才团队，积极开展应用基础研究、关键技术、共性技术研究和关键装备设备研发，努力提高交通行业技术水平和自主创新能力，形成“创新链－产业链－人才链”协同融合平台，努力打造成为智慧交通国家级重点实验室。
2024年年智能交通项目发展计划
年智能交通项目发展计划目录前言 (4)一、建设规划分析 (4)(一)、产品规划 (4)(二)、建设规模 (5)二、后期运营与管理 (6)(一)、年智能交通项目运营管理机制 (6)(二)、人员培训与知识转移 (7)(三)、设备维护与保养 (7)(四)、定期检查与评估 (8)三、工程设计说明 (8)(一)、建筑工程设计原则 (8)(二)、年智能交通项目工程建设标准规范 (9)(三)、年智能交通项目总平面设计要求 (9)(四)、建筑设计规范和标准 (9)(五)、土建工程设计年限及安全等级 (9)(六)、建筑工程设计总体要求 (9)四、风险应对评估 (10)(一)、政策风险分析 (10)(二)、社会风险分析 (10)(三)、市场风险分析 (10)(四)、资金风险分析 (11)(五)、技术风险分析 (11)(六)、财务风险分析 (11)(七)、管理风险分析 (11)(八)、其它风险分析 (12)五、年智能交通项目落地与推广 (12)(一)、年智能交通项目推广计划 (12)(二)、地方政府支持与合作 (13)(三)、市场推广与品牌建设 (14)(四)、社会参与与共享机制 (15)六、质量管理与监督 (16)(一)、质量管理原则 (16)(二)、质量控制措施 (17)(三)、监督与评估机制 (19)(四)、持续改进与反馈 (20)七、科技创新与研发 (23)(一)、科技创新战略规划 (23)(二)、研发团队建设 (25)(三)、知识产权保护机制 (26)(四)、技术引进与应用 (27)八、危机管理与应急响应 (28)(一)、危机管理计划制定 (28)(二)、应急响应流程 (29)(三)、危机公关与舆情管理 (30)(四)、事故调查与报告 (31)九、市场营销与品牌推广 (32)(一)、市场调研与定位 (32)(二)、营销策略与推广计划 (33)(三)、客户关系管理 (35)(四)、品牌建设与维护 (36)十、危机管理与应急响应 (38)(一)、危机预警机制 (38)(二)、应急预案与演练 (39)(三)、公关与舆情管理 (41)(四)、危机后期修复与改进 (43)十一、合规与风险管理 (45)(一)、法律法规合规体系 (45)(二)、内部控制与风险评估 (46)(三)、合规培训与执行 (46)(四)、合规监测与修正机制 (48)前言在当今激烈的市场竞争中，项目合作是激发创新、优化资源配置、实现共赢战略的关键手段。
薛志超-齐鲁交通发展集团
薛志超，男，汉族，中共党员，黑龙江明水人，1996年7月参加工作，博士研究生学历，工学博士学位，工程技术应用研究员。
先后担任过山东省公路工程总公司技术员、助理工程师、工程师、经营部主管，历任山东省交通运输厅公路局基建处副主任科员、主任科员、青临高速运管中心副主任，现任齐鲁交通发展集团青临分公司党委书记、总经理。
主持或参与了20多项科研项目，荣获国家科技进步二等奖、省级科技进步一二等奖，多项科研达到国际先进水平、国内领先水平。
20多年来，薛志超扎根公路建设及高速公路管理一线，博学不穷、笃行不倦，成绩斐然，是公路战线上名副其实的“公路专家”。
工作中他身体力行、勇于实践，及时总结提炼出一系列行之有效的工作措施、管理经验、科技成果。
在公路建设、高速管理的征途中留下了一串串努力奋斗、敬业无悔、不断创新、无私奉献的闪光足迹。
一、恪尽职守，精益求精，二十载春秋汗撒公路彰显可贵品质参加工作后的20年，对于薛志超而言，是坚守一线、辛勤耕耘的二十年，也是他厚积薄发、不断攀升的二十年。
20年来他在交通系统当过测量员、施工组长、桥梁工程师、项目总工，担任过工程总公司经营部主管、厅公路局基建处主任科员、数条高速公路建设项目的总工程师。
20年里风餐露宿是家常便饭，吃苦受累在情理之中，舍小家顾大家更成了理所当然。
一路走来，从最基层的测量员到项目总工，从科员到总经理，他始终秉承对公路的这份执着与热爱，爱岗敬业，勤奋工作，开拓创新，用勤劳和智慧迈出了踏踏实实的人生脚步。
1996年7月自同济大学桥梁工程系毕业的薛志超参与的第一个项目是巴基斯坦印度河公路建设，语言不通、湿热难耐，一干便是三年。
1998年底回国后又参加了日东高速日竹段和西藏日喀则市山东路等项目的施工，并担任计划工程师、测量工程师、桥梁工程师。
对于日喀则市山东路的施工，至今薛志超都记忆犹新。
在这片平均海拔4000米的土地上，处处崇山峻岭、气候无常，时时空气稀薄、高寒缺氧，然而薛志超没有退却，凭借着对公路的这份执着和热爱，圆满完成了建设任务。
智慧物流园区解决方案
运营与管理并重，创新与建设齐飞智慧物流园区方案目录1智慧园区建设的意义和目标2智慧物流园区的现状和挑战以及目标和方向3智慧物流园区整体方案4智慧物流园区实施计划提升园区竞争力/品牌n 利用智慧化提升自身竞争力，建设园区管理平台，占据价值链高端，提升业绩n 智能管理，“拎包即驻”的园区n 建设一体化IT 架构，辐射更广阔市场空间打造综合性服务平台n 向规模化、集群化、现代化升级n 资源集中化，成本优势，规模优势，产业链协同、物流配套畅通n 云计算、物联网城市发展战略n 打造城市代言，智慧城市缩影n 打造产业基地，谋求跨越发展n 传感网、物联网等战略性新兴技术的示范应用宏观环境产业趋势园区战略驱动智慧园区建设驱动驱动建设智慧园区的驱动因素下一代智慧园区将融入更多人工智能和物联网要素区域政府企业管理者园区运营者企业员工智能分析高清监控智能联动管控移动舒适办公人身、资产安全多媒体通信共享后勤服务高效经营带动区域发展，提升区域价值资本行业协会政府研究院所下一代智慧园区的目标企业物业员工政府生活安全便捷工作高效创新生产提质增效带动区域发展人工智能赋能的智慧园区目录1智慧园区建设的意义和目标2智慧物流园区的现状和挑战以及目标和方向3智慧物流园区整体方案4智慧物流园区实施计划效率低成本高•处于IT 信息化初级阶段，缺乏必要的信息系统，无法享受新技术带来的红利；01数字化程度低•没能有效收集数据，并将数据转化为知识，达到洞察现状，提升生产和管理效率以及优化服务的目的02缺乏智能化•缺乏快速发现异常、风险、症结，快速决策和解决问题的能力；03当今物流的IT 系统已经无法满足现有业务的需求，而在可见的将来，其业务将快速发展。
物流客户在园区的数量上以及业务范围上都将大幅扩展，IT 部门必定面临严重的挑战。
xx 物流园的现状和挑战物流园区的发展目标和方向降本增效智能化节能智慧园区商贸物流一体化园区目录1智慧园区建设的意义和目标2智慧物流园区的现状和挑战以及目标和方向3智慧物流园区整体方案4智慧物流园区实施计划建立以单元网格为基础的物联网络和传感节点，创新连接入口，成为“健康神经元”的重要组成，夯实园区运营状况的数据采集基础，有助于连接园区感知触角，快速发现问题。
当梦想照进创智小镇
近年来，特色小镇如雨后春笋般在各地迅速崛起，成为当下各地经济的新热点，对于激发新经济发展活力、带动传统产业转型升级等发挥了重要作用。
一边是经济腾飞的托举，一边是诗意生活的构筑，特色小镇，总是在高质量发展中散发着独特的气息。
在淄博市桓台县，就有这样一个小镇，聚焦当地产业、文化、康养、旅游等资源，将多个项目整合在一起，打造创新创业的集聚平台。
这就是桓台县创智梦想小镇，只有方圆四公里，却不断聚集起人才、资本、项目，成长为一片创新创业的造梦空间，点燃创业者追逐梦想的热情。
When Dreams Turn into Reality in Chuangzhi Town文／杨永杰当梦想照进创智小镇齐鲁创智谷作为桓台县创智梦想小镇的核心大脑，涵盖创新创业服务、互联网+、高端研发生产等多种新兴产业。
As the core brain of Huantai Chuangzhi Dream Town, the Qilu Chuangzhi Valley covers a number of emerging industries concerning innovation & startup service, Internet +, and high-end R & D and production.公司总经理助理王艺菲打了个很形象的比喻：一部电影的内存大约是4GB，而一台蓝光存储器机柜能储存40万部电影。
同时，蓝光存储还具有防篡改、防病毒攻击、不受电磁干扰、存储寿命长、节能等特点。
“目前我们已对接了防疫大数据比对、桓台云医院、建筑材料集采等平台，下一步还将部署档案数字化平台，积极对接桓台‘一网统管’‘视频融合’等平台设计研发，全力推动政务上云。
”王艺菲说。
这个鲁中地区最大的数据存储、计算及应用基地，承接着行业数据存储和山东省大数据灾备服务，集政、产、学、研、用为一体，也为淄博提供了大数据采集存储、开发治理和场景应用。
智能交通产业园项目可行性研究报告项目建议书
智能交通产业园项目可行性研究报告项目建议书一、项目名称：智能交通产业园项目二、项目背景和意义：随着我国城市化进程的加快和人民生活水平的提高，交通需求不断增长，交通拥堵问题日益突出。
为了解决交通问题，提高城市交通效率和人口流动性，打造智慧城市，发展智能交通产业成为必然选择。
1.优化城市交通：智能交通系统可以实时监测交通流量，预测拥堵情况，提供出行路线规划，优化交通资源配置，提高城市交通运行效率。
2.提升交通安全：智能交通系统可以实现远程监控、智能识别、自动报警等功能，及时发现交通安全隐患，减少交通事故发生。
3.促进经济发展：智能交通产业园的建设将带动相关产业链的发展，包括智能交通设备制造、交通数据分析、交通管理系统开发等，为当地经济增加新动力。
4.推动科技创新：智能交通产业园将聚集交通领域的专家、学者和企业，推动科技创新，培养人才，打造科技创新高地。
三、项目内容和规划1.智能交通产业园规划面积约200亩，包括科研中心、企业研发基地、示范区和展示中心。
2.科研中心：设立交通数据分析实验室、智能交通技术研究室等，主要开展交通数据分析、智能交通技术研究等工作。
3.企业研发基地：吸引智能交通设备制造、交通管理系统开发等企业入驻，提供办公场所和研发支持，推动产业发展。
4.示范区：建设智能交通示范小区，集成智能交通设备和系统，体验智能交通的便利性和安全性。
5.展示中心：展示智能交通设备和系统的最新成果，吸引政府、企业和公众关注，推动智能交通产业发展和应用。
四、项目实施计划1.前期准备：制定详细的项目规划和预算，争取政府支持和资金；寻找合作伙伴，确定产业园建设合作模式。
2.建设阶段：进行土地准备、基础设施建设和园区建设，配套建设科研中心、企业研发基地、示范区和展示中心。
3.运营阶段：吸引企业入驻，推动产业发展；开展科研和技术创新工作；开展智能交通设备和系统的示范应用；举办行业展览和论坛。
五、项目投资和项目预期效益1.项目投资：初步估计项目总投资约1亿元，其中包括基础设施建设投资、科研中心建设投资、企业研发基地建设投资、示范区建设投资和展示中心建设投资等。
齐鲁美驿,智慧出行
齐鲁美驿，智慧出行出了“你问我答”服务，司乘人员关注“齐鲁交通服务开发集团”微信公众号，在对话框中输入服务区名称，后台机器人客服就会立即回复该服务区的具体位置、服务内容及联系电话等相关信息。
此外，在“齐鲁美驿”微信公众号回复高速公路名称，还能精准获取高速公路的管制、封闭、拥堵、事故等实时信息。
这些智能服务的上线，使得齐鲁交通服务开发集团的微信公众号积累了大量的用户和运营经验。
今年端午假期，“齐鲁美驿”微信公众号后台共收到2600余条路况查询互动信息，为公众出行带来了极大的便利，真正实现了“路上”“车上”“手上”数据互联共享。
除了提供线上信息服务外，齐鲁交通服务开发集团也在下辖服务区设立了自助查询系统，司乘通过简单操作，即可快速获取服务区餐厅、超市、汽修、客房等相关信息，还能查询到服务区周边景点、交通线路、特色美食等信息并实现酒店预约。
线上线下信息资源的互通，让公众的出行体验有了明显的改善。
“智慧大脑”赋能，运营水平大幅提升今年五一小长假期间，齐鲁交通服务开发集团下辖服务区共接待司乘483.5万人次，服务车辆172.8万辆次，圆满完成了节假日的保障工作。
安全畅通的背后，得益于“智慧大脑”系统——齐鲁交通智慧服务区大数据运营监测与数据分析中心的强力支撑。
该平台于2018年4月正式投入使用，总指挥中心建在山东济南总部，有条件的服务区设有分中心。
服务区分中心采集的数据，可以通过千兆专网实时传输到总指挥中心，总指挥中心则根据不同数据指向，搭建多个数据图表，同时对服务区运营数据进行多维度分析，并将采集的所有信息呈现在不同的数据平台。
服务区工作人员通过屏幕，可以全面了解各齐鲁交通服务开发集团依托大数据、云计算、移动互联网、物联网、人工智能等新技术，打造了以大数据为核心的“智慧大脑”支持体系，实现了服务区“数据+运营+服务”一张网。
随着交通基础设施建设的飞速发展和人民生活水平的不断提升，传统服务区的功能布局和服务模式已无法满足公众出行的多样化需求。
齐鲁交通：升级服务区 打造新“名片”
齐鲁交通：升级服务区打造新“名片”作者：徐天宝王纪忠季昱廷来源：《山东国资》 2020年第1期本刊记者徐天宝／通讯员王纪忠季昱廷白鹭花谷、灵岩茶馆、非遗工坊、科技体验馆、齐鲁印象超市、齐鲁印象主题餐厅……位于济广高速公路K78公里处的齐鲁交通长清服务区的这些服务设施，让每天进入服务区的10000多辆车上的旅客赞不绝口、流连忘返。
这是齐鲁交通改造升级服务区的一个缩影。
以打造国内一流高速公路服务区为目标，齐鲁交通服务开发集团自2016年3月成立以来，围绕公众出行服务要求，深入实施“标准化管理输出中心、路衍资产开发中心、关联产业投资中心”服务区平台建设，其中打造的“商业综合体”型长清服务区、“文化休闲”型聊城服务区、“文旅综合体”型文昌湖服务区等一批建设好、服务优、标准高、管理硬、发展强的有特色、有温度、有记忆、有文化、有效益的服务区，成为展示山东高质量发展新形象的新“名片”。
从“小旧老”到“大新美”据了解，目前齐鲁交通共承担全省15个市76对高速公路服务区（停车区）的经营管理工作。
截至记者采访时，集团相继投资12.5亿元，已完成共四期16条道路57对服务区的提升改造任务。
通过深入实施“提高建造规格、扩大建筑规模、优化布局空间、提升装潢档次、丰富设施配置”工程项目建设，服务区硬件实现“小旧老”到“大新美”的转变。
截至目前，集团已完成泗水等55对服务区加油站双层罐改造，加油罐由原来的单层罐改为双层罐，彻底解决了油气渗漏的安全隐患。
完成海阳等51对服务区污水处理系统改造、日照等22对服务区消防设施改造、临朐等5对服务区景观绿化优化等提升改造专项工程，服务区安全生产和服务环境明显提升，服务区多项建设管理成果获得国家级、省级QC质量成果奖项。
在提供以健康餐饮、安全住宿、快速停车、方便加油、省时汽修、便宜商品、免费Wi－Fi等基本服务基础上，各服务区不断延伸人性化特色服务，提供具备免费洗衣和淋浴功能、供货车司机短途休憩的“司机之家”，以及供残障人士使用的第三卫生间、哺乳婴儿的母婴室，增添饮用水净化设备、投币式休闲按摩椅等设施。
齐鲁交通：“服务区+”激活新动能
·山东国企加快新旧动能转换·2020年5月·山东国资25近年来，我国高速公路建设实现了跨越式发展，为车流、客流、物流提供了便捷、快速、高品质的服务，极大地促进了国民经济的发展。
以高速公路为主体的经营开发成为朝阳产业，高速公路服务区则是路衍经济产业链中亮眼的商机。
齐鲁交通服务开发集团成立以来，在所管理的全省76对高速公路服务区创新打造“服务区＋”模式，借鉴欧美、日本等发达国家针对高速公路服务区的建筑设计、硬件设施、服务配套、业态布局等方面进行创新，推行统一管理，取得了显著的经济效益，为高速服务区的产业模式创新和经营管理升级提供了有效的解决方案。
服务区＋专业化运营齐鲁交通服务开发集团打破传统服务区封闭和垄断的状态，充分利用自身地域优势、布局优势、客流优势，在带动周边经济、打造专属品牌、挖掘用户需求上下功夫，挖掘出新的利润增长点。
专业化运营是近年来服务区经营管理呈现的新趋势，国内多个省份的服务区已经由高速公路运营管理机构组建的专业化高速服务区公司负责运营管理，对区域内或者线路上分散的服务区实行集中统一的专业化管理、关联化经营，服务区管理将更加规范化和标准化。
通过混改，齐鲁交通服务开发集团先后成立了两个服务区专业化运营管理公司，对服务区进行集约化经营，从建设规模、硬件设施、功能拓展、服务质量等方面出发，聚焦服务区建设运营管理一体化，不断提升资源协同效应和专业化运营水平，加速服务区转型升级。
服务区＋互联网高速公路服务区作为联接交通与其他产业的中枢齐鲁交通：“服务区+”激活新动能□ 本刊记者 徐天宝／通讯员 田冬军节点，也是融合互联网思维、用户意识和新型数字服务的前沿阵地。
齐鲁交通服务开发集团依托互联网技术，拓展智慧服务区功能：为顾客提供快捷高效的信息化和智能化服务，以优质体验获得用户支持，有规划地将利润增长点向周边业态转嫁，获取间接收益；在体验用户规模化发展后，可以推进使用用户的平台化运营，用户平台可以支持更长链条的业态内容加入；利用大数据和云计算技术，通过对用户行为进行分析，为服务区的经营管理提供决策支持。
齐鲁交通：开拓破难题 提速赋动能
齐鲁交通：开拓破难题提速赋动能作者：徐天宝张建赵芳苑来源：《山东国资》 2019年第10期本刊记者徐天宝／通讯员张建赵芳苑台上一分钟，台下十年功。
8月12日下午，齐鲁交通发展集团（以下简称“齐鲁交通”）作为山东省属企业首批参加国企改革述职问询的9家企业之一，展现了一份亮丽的“成绩单”，得到了“优秀”的评价。
齐鲁交通正式运营3年半以来，在省委、省政府的坚强领导下，始终坚持党建引领，健全完善治理体系，推动国有资本做强做优做大，已发展成为资产总额达1776.5亿元，拥有二级企业62家、三级企业75家、员工19000余人的现代化大型企业集团。
建成通车6个项目、334公里高速公路，总管养里程达3470公里，“十三五”“十四五”期间还将承建省内2000公里高速公路，承担着全省高速公路建设主力军的光荣使命。
以参加问询述职为契机，齐鲁交通坚持问题导向，把问询压力转化为深化改革更大的动力，以等不起的紧迫感、慢不得的危机感、坐不住的使命感，深入查摆存在的资产证券化水平较低等13项问题，制定了专项整改方案，确定了31项整改措施，促进集团公司各项工作再上新台阶，为深化国有企业改革、推动我省高质量发展作出新的更大贡献。
党建再抓实，加强全面从严治党筹建之初，齐鲁交通就坚持把加强党的领导和完善公司治理统一起来，将党建工作写入公司章程，把党委讨论研究作为董事会、经理层决策重大问题的前置程序。
截至目前，已召开139次党委常委会议，对涉及公司改革发展的重大问题把关定向，确保集团改革发展的正确方向。
齐鲁交通把提高企业效益、增强企业竞争实力、实现国有资产保值增值作为工作的出发点和落脚点，一方面坚决完成省委、省政府交办的重大基础设施建设任务，一方面坚持“做强基础产业、做优新兴产业”的理念，大力发展高速公路关联产业。
组建4年来，集团公司资产总额增长了68%，建设、在建高速公路1400余公里，分子公司42家，在省国资委2018年度省属企业经营业绩考核中取得第4名的优异成绩，被评为优秀档次企业。
一种防阻块及护栏[实用新型专利]
![一种防阻块及护栏[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/d36eed065ef7ba0d4b733be3.png)
专利名称：一种防阻块及护栏
专利类型：实用新型专利
发明人：张西斌,张宏庆,毕玉峰,侯德藻,李洪印,房培阳,姜海龙,张文武,刘鹏,王珊珊,王飞,张军方,王延锋,刘振广,
秦瑾,刘庆元,王成虎,周志伟,李勇,杨曼娟,于海霞,张
宏松,李萌,卜倩淼
申请号：CN201720525018.2
申请日：20170511
公开号：CN206721755U
公开日：
20171208
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及公路防护设施技术领域，公开了一种防阻块及护栏，用以提高护栏的防护安全性。
防阻块包括相对设置且能够与护栏的护栏板背侧面固定连接的两个侧板、固定连接所述两个侧板顶部的盖板，以及固定连接所述两个侧板和所述盖板的背板，其中：所述背板具有用于与护栏的立柱卡接的条形卡槽，所述条形卡槽开口朝下。
当立柱受到撞击而产生倾斜时，防阻块与立柱沿条形卡槽的长度方向产生相对位移，从而使防阻块与立柱发生脱离，这样改善了立柱对防阻块施加向下的作用力的现象，使与防阻块连接的波形护栏板不易受到作用力而出现向下弯折，提高了护栏的防护安全性。
申请人：齐鲁交通发展集团有限公司,山东省交通规划设计院,交通运输部公路科学研究院
地址：250101 山东省济南市历下区经十路9999号黄金时代广场D座
国籍：CN
代理机构：北京同达信恒知识产权代理有限公司
代理人：黄志华
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进服务区 享“农家乐” 齐鲁交通助力山东全域旅游乡村振兴
进服务区享“农家乐” 齐鲁交通助力山东全域旅游乡村振兴作者：徐天宝梁晴季昱廷来源：《山东国资》 2020年第6期本刊记者徐天宝梁晴／通讯员季昱廷“仙境烟台，甜美樱桃”“品日照绿茶，享自然阳光”……6月3日，齐鲁交通发展集团“助力乡村振兴显担当携手共绘助农新篇章”助力乡村产业振兴暨第一届农副产品展销会在所辖沂源、日照、福山等服务区同时举行。
这次活动是全省举办的首次高速公路服务区惠农活动。
齐鲁交通集团积极响应乡村振兴战略，助力三农经济发展，发挥齐鲁交通服务区作为交通枢纽的辐射带动作用，通过在服务区搭建农副业产品展销平台，开辟产业交流与贸易新途径，探索服务区与农、文、旅三产融合互促发展新模式，促进生产与销售精准对接，提高山东农副产品知名度和美誉度，带动全省农业和旅游业提质增效。
记者了解到，本次推介会，齐鲁交通服务区与驻地政府、文化、旅游等多部门合作，择优选取40余家贫困农户生产的沂源葡萄、莘县银瓜、福山樱桃、日照绿茶等百余种省名优特色农副产品，通过采摘、品鉴等多种形式的体验活动，带领顾客直观感受县区现代农业发展成果，为果农搭建销售平台。
在沂源服务区主会场，沂源县人民政府与齐鲁交通签署战略合作协议，围绕“服务区+地方产业”，就服务区扶贫产销平台建设、周边文旅资源产业开发等诸多方面，共同开展多层次、多渠道合作。
在福山服务区，以“仙境烟台，甜美樱桃”为主题的烟台大樱桃展销活动线上线下同步开启，齐鲁交通服务开发集团公司员工们与果农一起现场推销大樱桃。
“烟台大樱桃真甜！”云南的宋女士赞不绝口。
她买了一些樱桃路上吃，又扫码关注微信公众号，线上订购5箱樱桃作为伴手礼带给家人朋友品尝。
现场的邮政快递公司工作人员当场办理寄发手续，确保第一时间送达客户。
据悉，今年烟台地区多次遭遇冰雹，烟台苹果、大樱桃受灾严重，加上受疫情影响，果农销售困难。
本次展销活动共帮助果农25户，一上午就助力农户销售樱桃200斤。
在日照服务区，“品日照绿茶，享自然阳光”为主题的助农品茶会活动中，旅客们参观了服务区“祥路碧海”千亩生态茶园及工厂，了解流传千年的手工炒茶特色工艺，感受茶文化的源远流长。
山东省人民政府国有资产监督管理委员会关于制定打造乡村产业振兴新样板的建议
山东省人民政府国有资产监督管理委员会关于制定打造乡村产业振兴新样板的建议文章属性•【制定机关】山东省人民政府国有资产监督管理委员会•【公布日期】2020.06.08•【字号】•【施行日期】2020.06.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文关于制定打造乡村产业振兴新样板的建议省政协委员联络工作委员会：您委提交的《关于制定<山东省大蒜产业发展指导意见>打造乡村产业振兴新样板的建议》收悉，现就有关情况答复如下。
一、提案办理情况收到您委的提案后，我委高度重视，立即组织有关处室和相关省属企业进行了深入研究，同时将提案中的建议告知齐鲁智慧物流发展有限公司，由其按照业务发展规划和市场经济原则自主加强业务拓展，在征求相关企业建议基础上，提出答复意见。
二、有关工作开展情况近年来，相关省属企业积极落实乡村振兴发展战略，大力发展农产品供应链相关产业，促进农产品产、供、销降本增效，助力地方经济发展。
齐鲁交通集团权属企业齐鲁智慧物流发展有限公司（以下简称“智慧物流”），成功打造了“天下果仓”业务板块，助力合作公司齐鲁泉源供应链有限公司荣获第六批国家级农业产业化龙头企业、山东省第二批独角兽企业，2019年销售果蔬11.7亿元，为山东省打造乡村振兴新样本做出了积极贡献。
为拓展业务布局和促进我省大蒜产业发展，智慧物流一是与中粮集团、鲁商集团等大型国有企业沟通洽谈，共同探讨大蒜产业结构优化升级及稳步扩大出口规模的具体方案;。
二是鉴于淄矿（青岛）国际物流有限公司拥有优质、丰富的贸易资源，智慧物流拟与其合作，为大蒜市场的开拓找到新的突破点；三是拟借助中欧班列的快速发展，为大蒜等相关产业架起贸易畅通的“金桥”，利用中欧班列扩大业务的初步思路已形成。
三、下一步工作打算下一步，我委将认真借鉴吸收您委的建议。
鼓励支持齐鲁智慧物流发展有限公司继续完善“天下果仓”模式，将更多的交易品种纳入公司“天下果仓”业务板块。
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打造高端产业园区发展标杆 塑造集团和公司品牌形象新标志
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规划目标
紧凑
Compact
高效
Effective
智能交通 产业园
共享
Sh多元
Diversity
在这里，工作是一种生活
紧凑：集约利用土地资源，既满足产业、办公需求， 又符合人文尺度。
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An International Park with Ecology
创造生态节能的高效产业园区
——利用最领先的绿色节能技术应用在的各项生产研发平台中
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鸟瞰图 总平面图 功能分析 空间分析 交通分析 景观分析 光伏发电
概念方案
CONCEPTUAL SCHEME
鸟鸟瞰瞰图图 同心同德 高速高效
蟠龙 山
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相关规划: 土地使用规划图
SIT E
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基地现状
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基地
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用地分析
二期用地 面积： 15154.45平方米
一期用地 面积： 50977平方米
商业用地 面积： 33702.61平方米
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规划目标
引领花园式生态办公样板 提升城市沿街景观形象
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空间分析：东侧
与东侧万科地块的建筑体块互为对应关系，从空间形态上考虑了城市的空间组织。
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空间分析：东侧
东侧为万科地块城市轴的西端点，用一个开放空间呼应城市轴的重要节点。
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空间分析：东侧
东侧为万科地块城市轴的西端点，用一个开放空间呼应城市轴的重要节点，运用台地景观和logo雕塑做为对景。
高效：针对性的定制设计，布局空间和建筑设计满 足从研发、孵化、生产、展示等全过程高效利用。
共享：景观资源、服务资源等进行共享化设置，集 约利用，降低成本，提高活力。
生态：营造无处不在的绿色公共空间，突破传统产 业园区的环境品质。
多元：空间功能复合利用，研发、展示、生产、办 公、生活、休闲一体化。
请大家批评指正！
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齐鲁交通发展集团 智能交通产业园
2017年8月
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项目背景
集团层面 公司层面
齐鲁交通集团“十三五”发展规划要求信息公司围绕“智能交 通”发展方向及新兴信息技术产业热点，打造融顶层设计、系 统集成、软件研发、硬件制造、运维管理、解决方案于一体具 有鲜明特色的信息技术综合服务商，享有国内良好的品牌影响 力与市场竞争力。
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交通分析：地下停车
停车方式分为地下停车和地上停车，地下停车为主要停车方式。
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交通分析：地上临时停车
地上局部设少量临时停车位，方便领导及访客临时停车使用。
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院落空间
建筑和连廊围合成几个大小不一的院落空间，根据围合程度和建筑功能的不同，用景观小品及绿化园艺 打造富有人文艺术气息的室外核心空间，形成舒适愉悦的公共景观场所。
空间分析：东同侧 心同德 高速高效
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空间分析：南侧
地块南邻旅游路，建筑采用正向布局，与城市道路之间形成积极的城市公共空间。
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空间分析：南侧
地块南边有自然山体，在大门和主楼轴线的延长线上，互为对景、相互映衬。
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空间分析：南侧
大门和主楼与山体互为对景、相互映衬。
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空间分析：北侧
与北侧地块主楼在空间上形成呼应关系，通过空间上的退让和交通流线上的关联，尽量减弱本地块高楼 对北侧地块的影响。
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交通分析：车行
一层为车行流线，二层为人行流线，实现人车分流。
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交通分析：人行
南入口和东入口通过宽大的台阶可直达二层，二层外廊连接各个建筑物，形成无障碍的人行流线。
济南东
港沟
SITE
项目基地
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项目基地东侧紧邻规划万科项目，西侧高速公路以西为规划万达文旅城，现状周边主要为村庄和农林用地，基地东南侧、南侧、 西侧三面环山，拥有较好的景观视线。
莲花 山
万达文旅城
济南东 高速出 入口
项目 基地
万科项 目
围子 山
港沟高 速出入
口
锦山
蟠龙山 高速出 入口
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屋顶花园
利用屋顶空间打造空中花园，既美化了环境增加了绿地面积，又提供了环境优美的室外公共活动空间， 还有利于建筑的保温和节能减排。
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光伏发电
利用高层建筑屋顶空间进行光伏发电，既产生了经济效益，又减小太阳对建筑的影响以达到节能减排目标。
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鸟瞰图 同心同德 高速高效
总平面图 同心同德 高速高效
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功能分析
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空间分析：西侧
西侧为京沪高速，对地块有一定的噪音影响，因此把公寓放在了相对安静的东侧，大数据中心放在了西侧， 动静分区明确。
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空间分析：西侧
通过控制地块西侧的建筑高度，整个建筑群主次分明、错落有致，使得高速方向看来的视线有着良好的 视觉效果，有利于打造地标形象。
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项目区位
项目基地位于济南市东南部的综合保税区内，南侧紧邻旅游路，西侧有G2001绕城高速，距离济南东出入口约 3.5公里，距离港沟出入口约3公里。基地与济南市政府、济南奥体中心可通过旅游路直接联系，路程仅有8公里，具 备良好的区位条件优势。
经十 路
大明湖
二
环
东
路
旅游路
济南市政府
齐鲁交通集团