舟山旅游需求分析
第三章 旅游供给的表达、弹性、规律及供需均衡
（三）住宿设施 包括向所有类型游客提供商业性或准商业性过 夜设施的所有机构 饭店：以建筑物、内在设备设施以及管理和服 务人员的集合为依托，主要为离开常住地的消费 者提供住宿服务为主的组织 蕴涵着价值创新的理论基础 家庭旅馆（可以深入研究的课题） 住宿设施可以成为当地旅游经济发展的推进者
长江三角洲城市旅游资源类型结构及其比较（截至2005 12月 2005年 表 长江三角洲城市旅游资源类型结构及其比较（截至2005年12月31 ）（单位 单位： 日）（单位：个）
表
旅游城 旅游企 业总计 总 市 数 上海市 南京市 无锡市 常州市 苏州市 南通市 扬州市 镇江市 泰州市 杭州市 宁波市 嘉兴市 湖州市 绍兴市 舟山市 总计 1252 547 278 132 364 131 146 102 68 543 329 161 113 178 151 4495 19 21 21 16 24 12 8 8 5 19 16 14 6 17 5 211
风景 历史文 森林 旅游区（ 旅游区（点） 全国工农 化名城 公园 世界 名胜区 旅游城市 中国优秀 业旅游示 旅游城市 范点 遗产 国家 国家 国家 4A 3A 2A 1A 级 省级 级 省级 级 省级 1 6 18 1 0 0 0 0 0 1 0 2 0 上海市 1 8 7 6 8 0 1 1 2 1 0 2 1 南京市 3 7 7 6 8 0 0 1 0 0 2 3 1 无锡市 2 8 4 1 10 1 0 0 0 0 0 0 3 常州市 5 10 17 3 4 0 2 1 3 2 0 4 2 苏州市 2 1 2 3 7 0 0 0 2 0 0 0 1 南通市 1 4 4 3 1 0 0 1 0 1 2 0 2 扬州市 2 1 4 3 1 1 0 1 3 1 0 2 1 镇江市 0 2 1 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 泰州市 4 6 16 1 2 0 0 2 2 1 1 4 4 杭州市 2 4 9 6 1 0 0 1 1 1 0 2 2 宁波市 嘉兴市 3 3 4 1 9 0 0 0 1 0 1 0 1 1 3 3 0 3 0 0 1 1 0 1 0 3 湖州市 2 0 6 3 8 0 0 1 5 1 0 2 1 绍兴市 1 1 1 0 2 2 0 3 2 0 1 0 1 舟山市 长江三角 30 64 103 37 68 4 2 13 22 9 8 21 22 洲总计 苏浙沪总 34 93 126 53 146 9 2 21 52 12 15 39 65 计 246 539 671 522 927 130 30 177 － 101 － 305 － 全国 文物保 自然 护单位 保护区 国家 省级 国家 省级 级 级 19 122 0 0 31 120 0 1 14 70 0 1 4 25 0 0 34 111 0 1 4 15 0 0 11 29 0 0 4 20 0 1 3 16 0 0 27 44 1 2 21 25 0 0 11 16 0 0 13 18 0 1 16 42 0 0 3 6 0 0 215 279 2009 679 － － 1 4 1146 7 10 －
舟山市房地产市场分析
舟山市房地产市场分析一、背景介绍舟山市位于浙江省东南部，是一个拥有丰富海洋资源和旅游资源的城市。
近年来，随着交通和基础设施的不断完善，舟山市房地产市场也逐渐活跃起来。
本文将对舟山市的房地产市场进行深入分析，包括市场规模、供需状况、发展趋势等方面。
二、市场规模分析舟山市房地产市场规模在近几年呈现稳步增长的趋势。
据统计数据显示，截至目前，舟山市房地产市场的总规模达到XX亿元，同比增长率为X%。
其中，住宅类项目占据市场的较大份额，商业地产和办公楼等商业类项目也在逐渐增加。
三、供需状况分析1. 供给方面舟山市的房地产开发商主要集中在本地或者周边地区，开发项目覆盖了全市的主要地段。
近年来，随着政府对房地产市场的监管加强，土地供应量也逐渐增加，为市场提供了更多的发展空间。
2. 需求方面随着舟山市经济的不断发展，人口流入逐渐增加，需求量也在逐渐增长。
特别是近海旅游地产项目受到了越来越多游客的青睐，需求量更是迅速攀升。
同时，舟山市政府也出台了一系列鼓励措施，吸引更多购房者入市，带动了市场的活跃。
四、发展趋势分析1. 政策引导未来，舟山市房地产市场将继续受到政府政策的引导。
政府将继续出台控制房地产市场波动的政策，保持市场的稳定发展。
2. 产业结构升级为了适应市场的需求，舟山市将进一步升级房地产市场的产业结构，增加服务型、智能型房地产项目的比例，满足市场多元化的需求。
3. 地产金融创新舟山市还将进一步推进地产金融创新，引入更多金融机构，丰富金融产品，为购房者提供更多的融资渠道，促进市场的健康发展。
五、结论综上所述，舟山市房地产市场在未来将会继续保持稳定增长的态势。
政府的政策引导、市场需求的增加，以及产业结构的升级都将为市场带来更多发展机遇。
购房者和投资者在选择舟山市房地产市场时，可以考虑市场的供需状况、政策环境以及发展趋势等方面，做出更明智的投资决策。
以上是舟山市房地产市场的分析报告。
Author: AssistantDate: 2022-03-01。
从城市规划角度对舟山市东港新城发展的思考
从城市规划角度对舟山市东港新城发展的思考舟山市东港新城是舟山市正在建设的一个全新的区域。
从城市规划角度出发，未来的舟山市东港新城应该注重以下几个方面的发展思考。
首先，环保意识要有所提升。
在新城的规划过程中，应该重视市民居住、交通方式与城市环保之间的联系。
城市规划方案要注重降低碳排放，提倡低碳出行，也就是让市民通过公共交通、自行车或者步行等方式出行，减少单独驾车的情况。
此外，新城区规划中应该考虑到城市绿化带的建设，增加公共绿地面积，利用屋顶建设绿化带等措施，使新城区空气质量更好，提高城市生态环境的质量。
其次，城市形象要注重。
新城区应该规划和建设有特色和醒目的建筑，在建筑风格和城市形象上注重舟山地域特色的保留和创新。
同时，还要注重建筑的环保，使之在建筑外观上同时满足美观与实用。
第三，新城区的人口管理要精细化，要根据居民的需求，规划新城区的公共设施，包括健身场所、游泳池、医疗机构、娱乐场所，尽量给居民创造优美、舒适且方便的生活环境。
第四，交通规划要注重新城区和周边城市的联通。
理顺新城区与周边城市的交通线路，以便市民在新城区内和其他城市之间实现便捷的交通转换。
重点建设和完善交通设施，以提高人们的出行质量，特别是公交线路等公共交通工具的建设，可以极大地减少私家车的使用。
在总体规划中需要注重城市可持续发展，尽量避免地理环境的污染，提高居民健康水平，这样可以更好的保护市民的利益。
在新城区规划中，注重市民的居住和生活环境，使市民的居住感受更加安全、健康、温馨。
如果针对舟山市东港新城的相关数据进行分析，则可以为这一新城区的发展提供有效的参考。
以下列出一些舟山市东港新城的相关数据，并进行简要的分析。
1. 人口规模：截至2020年，舟山市东港新城人口规模约为22.3万人。
该数据显示新城区已经有了相当的人口基础，预计未来人口规模还将进一步增长。
2. 经济发展：2020年，东港新城的GDP总量约为550亿元人民币。
该数字表明新城区在经济发展上已经取得了初步的成效，并呈现出逐渐上升的趋势。
舟山旅游景点攻略
舟山旅游景点攻略舟山是一个位于中国浙江省的美丽海岛城市，拥有丰富的自然景观和世界文化遗产。
以下是舟山旅游景点的攻略。
1.雪窦山雪窦山位于舟山群岛中的一座海上岛屿上，是一个融自然景观和人文庙宇于一体的旅游景点。
山上有世界最大的青铜塑像，雪窦国师塑像，高达88米，庄严肃穆。
从山顶远眺，可以看到美丽的海景和岛屿。
2.普陀山普陀山是中国佛教四大名山之一，也是舟山最著名的景点之一、山上有许多古刹和庙宇，如海龙王庙、南海观音寺等。
在普陀山上，你可以体验到宁静的佛教氛围，还可以俯瞰到壮丽的海岛风光。
3.菜园坝大鲵自然保护区菜园坝大鲵自然保护区是全国重点生态功能区之一，拥有独特的植被和动物资源。
这里是中国大鲵的故乡，也是保护世界自然遗产大鲵的重要基地。
你可以在这里观赏到大鲵的生态特点，同时还可以欣赏到美丽的自然风光。
4.舟山博物馆舟山博物馆位于舟山市区内，是了解舟山历史文化的好地方。
博物馆陈列有大量的文物和展品，包括古代的器物、画作、字画等。
通过参观博物馆，你可以深入了解舟山的历史和文化背景。
5.普济寺普济寺是舟山市的一座古寺，有着悠久的历史和独特的建筑风格。
寺庙内有许多精美的佛像和殿堂，是礼佛和修行的好去处。
从寺庙往外走，你还可以游览到附近的古街和文化景点。
6.虾峙岛虾峙岛是舟山著名的岛屿之一，被誉为“东海明珠”。
岛上有美丽的海滩、清澈的海水和丰富的海洋生物资源，适合潜水和海边休闲。
此外，你还可以品尝到新鲜的海鲜美食，如龙虾、扇贝等。
7.舟山渔庄舟山渔庄是一个融合了旅游、娱乐和休闲的综合性景区。
这里有舒适的度假村和独特的渔民文化体验，你可以亲自捕捞海鲜，还可以参观鱼市场和鱼具展览馆，了解渔民的生活和工艺。
总结：舟山是一个充满了自然和人文景观的旅游圣地。
无论你是喜欢自然风光还是历史文化，舟山都能带给你独特的体验。
在舟山旅游，你可以参观名山胜景，了解当地的历史文化，还可以享受美食和休闲渡假。
无论你是家庭出游还是独自旅行，舟山都是一个不容错过的好地方。
打造专业镇 的成功经验
打造专业镇的成功经验全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：打造专业镇的成功经验随着城市化进程不断加快，越来越多的人们开始向城市聚集，导致了农村地区的人口匮乏和经济发展的滞后。
为了解决这一问题，许多地方开始探索打造专业镇，通过发展特色产业和吸引人才，促进当地经济的发展和农民增收。
下面将从各个方面探讨打造专业镇的成功经验。
一、确定定位和特色产业要打造专业镇，首先需要确定清晰的定位和发展方向。
每个地方都有自己独特的资源和优势，应该在深入了解地方情况的基础上，选取与地方资源相适应的特色产业作为发展方向。
比如山区可以发展茶叶、中草药等产业，沿海地区可以发展渔业、旅游业等产业。
只有找准定位，才能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现经济效益最大化。
二、优化产业结构，培育主导产业在确定了特色产业后，就需要着手优化产业结构，形成以主导产业为支撑的产业链。
通过引进大企业、培育中小企业、加强合作社发展等措施，逐步形成完整的产业链条，实现从初级加工到深加工，从生产到销售的全产业链闭环。
只有在形成较为完整的产业生态系统后，才能够在市场中稳固立足，实现可持续发展。
三、搭建智慧管理平台，提高效率为了实现专业镇的可持续发展，需要建立智慧管理平台，通过信息化手段提高农业生产效率和管理水平。
可以利用物联网技术监测农作物生长情况、智能化设备提高生产效率、大数据分析提升管理水平等手段，为农民提供更加精准的农业生产指导和经营管理，并提高农业生产效率和品质。
四、培育人才，提升综合素质在打造专业镇的过程中，人才是最重要的资源。
要想实现专业镇的高质量发展，就必须加大对人才的培养和引进力度，营造良好的创新创业环境。
可以通过设立奖学金、引进人才等方式吸引高素质人才，培育多层次、多专业的人才队伍，提高农业生产和管理水平，推动全产业链的升级。
五、加强农民培训，提升技能作为农村地区的主要劳动力，农民的技能水平直接影响着农业生产的质量和效益。
为了提升农民的综合素质和就业能力，可以组织培训班、开展技能培训，提高农民的生产技能和管理水平。
舟山鱼场现状分析报告范文
舟山鱼场现状分析报告范文一、背景介绍舟山市位于中国浙江省东南沿海，是我国重要的渔业生产基地之一。
舟山鱼场是舟山市内一座集养殖、捕捞、加工和销售为一体的综合性渔业产业园区。
随着近年来国内外对海鲜需求的增加，舟山鱼场发展迅速，成为舟山市乃至整个浙江省渔业产业链中的重要一环。
二、发展历程舟山鱼场成立于2000年，当时主要以捕捞海鲜为主导。
随着市场需求的改变和技术的进步，舟山鱼场逐渐开始养殖海产品，并投入大量资金改善渔业设施和设备。
2010年，舟山鱼场在现有基础上扩展了规模，新增了养殖区，并引进了一系列先进的养殖技术，提高了养殖效率和产量。
三、现状分析1. 养殖规模与品种截至目前，舟山鱼场的养殖面积达到1000亩，分别用于养殖对虾、鲍鱼、鱼苗等多种海产品。
其中，养殖对虾的面积占到总面积的50%以上，约为500亩；鲍鱼和鱼苗的养殖分别占到总面积的30%和20%左右。
2. 养殖技术与设备舟山鱼场引进了一系列先进的养殖技术，包括水质控制、养殖环境调节、饲料营养等方面的技术。
同时，鱼场还配备了先进的养殖设备，如恒温恒湿设备、自动投饵装置、水循环处理系统等，以提高养殖效率和生产质量。
3. 市场销售和出口情况舟山鱼场的产品主要销往舟山市及周边地区的酒店、餐厅和超市等食品销售渠道。
同时，在满足国内需求的基础上，鱼场还开展了一些出口业务，出口到东南亚、欧洲和美洲等地。
由于产品质量好、新鲜度高，舟山鱼场的产品在国内外市场上都有一定的市场竞争力。
4. 面临的挑战和问题尽管舟山鱼场的发展势头良好，但仍然面临一些挑战和问题。
首先，养殖成本不断上升，主要是饲料成本和劳动力成本的增加。
其次，市场竞争激烈，需要不断提升产品质量和市场营销策略。
另外，环境污染和海洋温度变化也对养殖业造成一定的影响。
四、未来发展方向为了应对上述挑战和问题，舟山鱼场可以在以下几个方面进行发展：1. 技术创新鱼场应继续引进先进的养殖技术，提高养殖效率和产量。
舟山海洋文化旅游文创产品的设计研究
舟山海洋文化旅游文创产品的设计研究近幾年，文化创意产业发展势头凶猛，文创产品是通过创意设计，将文化内涵融入到产品中，依靠产品的流通达到传播文化的目的，将旅游地区独特的地域文化融入文创产品设计，不仅促进地区经济发展，对提升和宣传地域文化也具有积极的影响。
舟山地处东南沿海地区，四周环海，岛屿众多，集佛教文化、自然海岛景观、民俗文化于一体，独特的地理位置构成了鲜明的海洋文化，在立足海洋文化基础上，对舟山旅游文创产品进行创新设计开发，进一步宣传海洋文化，拉动舟山旅游业的发展。
一、舟山旅游产品的现状分析舟山海洋文化不断焕发出新的生命力，丰富的人文情怀与秀丽的自然景观形成了独一无二的城市生态印记，使得舟山成为一个著名的海岛旅游胜地。
目前旅游业已经成为舟山经济产业的重要组成部分，海洋文化对游客有着独特的吸引力，东极岛、朱家尖等早已是热门旅游岛屿，但是相比海洋旅游带给游客的乐趣，旅游纪念品的发展却相对薄弱。
通过走访舟山东沙古镇、普陀山、桃花岛等旅游纪念品商店，了解目前旅游产品的现状，发现了三类问题。
第一，从种类上看，产品缺乏创新感，市场上已有的旅游纪念品大多是贝壳类摆饰、串珠等，与全国各个旅游景区销售的纪念品大同小异。
第二，从制作工艺上看，舟山东沙古镇中的渔民画由当地百姓绘制，一幅渔民画制作周期长、成本较高，对游客的吸引力不强。
第三，从产品形式上看，现存的旅游纪念品缺乏系列化设计意识，导致产品种类繁多，质量上良莠不齐，以至难以迎合时代发展潮流。
因此，在原有产品的基础上对舟山旅游文创产品进行创新设计开发，着重解决旅游产品同类化严重，设计落后的问题，将舟山特有的地域文化融入旅游文创产品的设计，在兼顾文化内涵的同时考虑产品的流通价值和实用价值，满足当下游客的消费需求。
二、舟山海洋文化符号提炼旅游文创产品是精神与物质结合的产物，代表着旅游地区的地域文化，游客购买旅游产品的目的有自留纪念、赠送亲朋两种，它的特殊需求导致在旅游文创产品的设计开发过程中，要重点考虑产品的文化性、艺术性、纪念性和价值性，在产品设计中需充分发掘海洋文化价值。
主题第七组 主题公园旅游客源市场调查
东部华侨城客源市场游客层次结构
• 从游客层次结构看，具有年龄层次年轻化、 学历程度偏高化、收入水平中档化的趋势； 调查客源中19~45岁的占82.25%、大专~博 士学历的占51.96%、1000～3000元/月收 入的占76.89%。
东部华侨城客源市场旅游人数
• 从游客出游选择偏好看，具有明显的趋同 性，华侨城游客中每年出游2次以上的占 54.99%，每年出游花费在1000～5000元的 占56.57%、5000元以上的占17.67%、两 者之和为74.24%；出游方式选择上，随团 旅游的仅占8.23%，自助式旅游的占 91.09%。
2002年到2010年上海旅游人数详细报表
年份 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 国内旅游人数（万 入境旅游人数 人次） （万人次） 7603.10 8505.13 9011.94 9684.00 10200.00 11005.67 12413.79 14703.35 244.71 385.04 571.35 600.00 665.60 640.37 628.92 1100
主题公园——旅游客源市场
第七组 吴佳玲、文昕梅、殷晓新、张燕云
旅游客源市场的概念
旅游客源市场即旅游需求群体，是 指在 一定时期内，对某一旅游产品现 实和潜在的总体需求。 旅游客源市场按消费者地理区域 分布、时间分布及旅游动机类型可划 分为旅游客源市场空间结构、时间结 构、旅游类型结构。
旅游客源市场的空间结构和地域性
旅游客源市场的时间结构
• 客源市场跟节假日跟传统节日因素有关：“双休 日” ,“春节”“五一”“十一”三个旅游“黄 金周”，加上“清明节”、“端午节”传统节目 极大地激发了国内居民的旅游热情，丹霞山作为 世纪文化遗产以来，每到黄金周省外游游客占 78%。 • 出游时间还呈现季节性强，国内旅游出游季节分 布基本平均，但以春、秋季度为稍旺季。不同时 段的旅游地的比较，比如冬天去哈尔滨看冰雕海 南，春天可下江南， 夏天选择避暑海边的地方， 秋天看九寨沟的美丽景色。比如香港每年的圣诞 节，吸引了大量游客前来购物旅游
简析旅游产品_旅游资源及旅游吸引物间的关系
淮北职业技术学院学报 JO U RN A L O F H U A IBEI P ROF ESSI ON A L A N D T ECH NICA L CO L LEG E
V o l. 7 N o. 2 Apr 2008
简析旅游产品、 旅游资源及 旅游吸引物间的关系
俞 萍
1, 2
( 1. 厦门6000)
2. 浙江国际海运职业技术学院 海洋 旅游学院 , 浙江 舟山
摘要 : 旅游资源先旅游业而存在 , 是一种客观存在 , 处于 潜在的待 开发状态 。 旅游资 源被开 发而进入 市场后 , 旅 游资源就转为旅游吸引物 。 旅游吸引物直接指向旅游者的游览目的 , 以满足旅游者的游览需求为专有 的和全部 的目的 。 它是旅游产品的必需部分 , 而旅游产品是一项系 统产品 。 关键词 : 旅游产品 ; 系统 ; 旅游资源 ; 旅游吸引物 中图分类号 : F590. 3 文献标识码 : A 文章编号 : 1671 8275( 2008) 02 0053 03 成的系统。本文赞同此观 点 , 并认为 旅游产品 是向游 客在 一次旅游过程中所提供的所有旅游吸引物、 旅游媒介物、 服 务等构成的系统。 产品不光只是实体 事物 , 它也可 以是一 个系 统。汽车 就是典型的系统产品的释 例 , 生产厂 家可能 自己并 不生产 任何实体产品 , 而 只是负责各个配件的组装 , 而谁又能说汽 车不是这个厂家的产 品呢 ? 从这 一角度 看 , 旅 行社承 担着 最终产品的组装生产者的角色。它们帮助顾客计划和安排 行程 , 打点各类服 务 , 从而 把各项 旅游相 关事物 组合起 来 , 成为一个完整的旅程 , 向大 众顾客 出售。这些 事物常 包括 旅游吸引物、 餐饮 产品、 交通产品、 导游 服务以及其 他一些 旅游相关产品。游客并不一定购买整套 , 他可以选择散买 , 然后自己 组装 ( 各配 件可能 也有一 部分是 公共产 品或免 费产品 ) ; 甚或完全不通过 旅行社 , 而 直接向 各配件 生产者 购买。但这并不能否认旅 游产品 的系统 性 , 只 有配件 产品 完成在旅游行程上的组合 , 游客才能实现旅游。单项的 配 件 不能称为旅游 产品 , 正如单个配件不是汽车一样。 因此 , 不管是 核心旅游产品还是组合旅游产品 , 其实就 是通过不同的 组 装 方式组 成的旅 游产品。其 中 , 旅游吸 引物和交通产品 是 旅游 产品 这个 系统 产品 中的 两个 关键 配件 , 因为既然是旅游产 品 , 那么 旅 和 游 缺一不可。 二 、旅游资源 现代汉语词 典 对 资 源 的解释是 : 生产资料或生活 资料的天然 来源。 产品 是 生产 出来 的物 品 。可 以看 出 , 资源与产品的概念 之间的 区别在 于是否 投入过 人类的 劳动、 是否经过人 类地改造。产品是直接面对顾客的 , 直接 能被顾客使用和消费是产 品的一 个特征 ; 而 资源的 面向者 是生产者 , 资源是 通过转变为产品的形式间接面对顾客的。 旅游资源是三个概念里最原初的概念。陈才等人把旅 游资源表述为 : 客观地存 在于某 一地域 空间 , 具有 旅游开 发价值 , 能为旅游 业所利用 的旅游 对象。 阎 友兵认 为 : 旅
智慧海洋信息化平台建设顶层设计方案
采 集
问 政 监
政 务 数
舆 情 监
督据控
分
析
——开启互联网方式连接公众与政府的绿色通道
并联审批系统
智慧海洋信息化平台建设顶层设计方案
协同审批解决方案
•打通多个市级部门的行政审批业务，实现跨部门的业务协同审批，市区联动 •规范全市行政许可、非行政许可和登记服务事项的申报和办理流程，实现网上协同审批、流程引导、 提前介入、信息共享、网上会商、中介管理等服务功能
智慧海洋信息化平台建设顶层设计方案
建设思路： 1、参照国标、统一规划、分步实施； 2、运用云计算模式，促进跨地区、跨部门、跨层级信息共享，转变电子政务建设 和服务模式，提高电子政务服务能力和水平。 3、运用云计算技术，统筹利用已有的计算资源、存储资源、信息资源、应用功能 支撑等资源和条件，统一建设并为市领导和各部门服务的企业基础信息共享平台， 提高基础资源利用率，避免重复投资和建设。
规划目标：
实现立体化、智能化的城市三维推演与模拟，将 城市感知空间从平面向三维立体化扩展，为城市规划的 制定与审批提供科学的决策支持，为城市管理和社会服 务提供高质量的立体化、智能化的应用奠定坚实基础。
最终目标：
到2015年，纵向与国家、省级地理信息公共平台 互联互通，横向与市属部门之间的专题地理信息平台互 联互通和共建共享，临城区域实现三维数字化管理，面 向公众的城市三维地理信息查询系统得到应用。
客户价值
•提升全市各类行政审批事项的办理效率，实现一站式业务办理，节省市民时间 •通过事项督办、流程监控等功能，形成对各类事项的有效管控，保证事项的及时办结 •协同审批中各事项办理时间等统计分析数据，为协同审批业务改进及流程优化提供了有力的支撑
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美国休闲渔业现状
美国休闲渔业现状引言休闲渔业作为一种融合了娱乐、旅游、文化和商业的活动形式，日益受到人们的和喜爱。
在美国，休闲渔业经过长期的发展，已经成为了一个繁荣的产业，为社会和经济发展带来了显著的贡献。
本文将深入探讨美国休闲渔业的现状、市场需求、渔村发展、生态环境以及未来趋势，以期为读者揭示这个蓬勃发展的产业的全貌。
背景美国休闲渔业的起源可以追溯到19世纪中期，当时渔民开始在渔村为游客提供捕鱼和垂钓的服务。
随着时间的推移，休闲渔业逐渐发展成为一种融合了旅游、娱乐、文化和商业的综合性产业。
如今，美国休闲渔业已经成为全球领先的产业之一，年产值超过1000亿美元。
市场需求当前，美国休闲渔业的市场需求不断增长。
消费者越来越注重休闲体验，热衷于尝试新的旅游方式和活动。
因此，休闲渔业不仅吸引了大量的游客，还逐渐成为了旅游行业的重要支柱。
此外，随着消费者偏好的变化，越来越多的人开始健康、环保和可持续发展，这也为休闲渔业带来了新的机遇和挑战。
渔村发展在美国的休闲渔业中，各个渔村的发展各具特色。
这些渔村通常位于风景秀丽的地区，拥有丰富的文化和独特的产业体系。
比如，阿拉斯加地区的渔村以海洋渔业为主导产业，而佛罗里达州的渔村则以淡水渔业和水上运动为特色。
这些渔村为游客提供了丰富的休闲项目和独特的文化体验，进一步丰富了美国休闲渔业的多样性。
生态环境在可持续发展理念日益受到重视的背景下，美国休闲渔业也积极采取措施保护生态环境。
例如，许多渔村实行了捕捞量的限制和管理，以确保渔业资源的可持续利用。
此外，政府和渔民还密切水质情况，保护水生生物多样性，以确保休闲垂钓和捕捞活动的安全和健康。
这些举措为美国休闲渔业赢得了国际认可和好评，展示了其可持续发展的决心和实力。
未来展望随着科技的进步和新业态的兴起，美国休闲渔业未来的发展前景充满希望。
首先，新技术将为休闲渔业带来更多可能性。
例如，无人机、智能传感器等技术的应用将提高渔业生产的效率和安全性。
浙江省旅游策划书3篇
浙江省旅游策划书3篇篇一浙江省旅游策划书一、前言浙江，这片充满诗意与活力的土地，拥有着丰富的自然资源和人文景观。
为了更好地展示浙江的魅力，吸引更多游客前来体验，我们制定了这份浙江省旅游策划书。
二、目标市场本次旅游策划主要针对国内外的旅游爱好者，特别是对自然风光、历史文化和民俗风情有浓厚兴趣的人群。
三、旅游资源1. 自然风光：浙江拥有壮丽的山水景观，如西湖、千岛湖、雁荡山等。
2. 历史文化：浙江有着悠久的历史和丰富的文化遗产，如杭州的宋城、宁波的天一阁等。
3. 民俗风情：浙江的民俗风情独特，如绍兴的黄酒文化、乌镇的水乡风情等。
四、旅游线路1. 杭州-绍兴-宁波-舟山：这条线路涵盖了浙江的历史文化和自然风光，游客可以欣赏到西湖的美景，品尝绍兴的黄酒，参观宁波的天一阁，还可以前往舟山感受海岛风情。
2. 杭州-千岛湖-黄山：这条线路以自然风光为主，游客可以游览千岛湖的湖光山色，还可以前往黄山欣赏壮丽的山峰和云海。
3. 杭州-乌镇-南浔-西塘：这条线路主要展示浙江的水乡风情，游客可以漫步在乌镇、南浔和西塘的古街上，感受江南水乡的独特韵味。
五、旅游活动1. 文化体验：安排游客参观博物馆、历史古迹等，了解浙江的历史文化。
2. 自然风光欣赏：组织游客前往自然保护区、风景名胜区等地，欣赏浙江的自然风光。
3. 民俗活动参与：让游客参与当地的民俗活动，如黄酒酿造、水乡婚礼等，感受浙江的民俗风情。
4. 美食品尝：带领游客品尝浙江的特色美食，如龙井虾仁、西湖醋鱼、绍兴黄酒等。
六、宣传推广1. 网络宣传：利用社交媒体、旅游网站等平台进行宣传推广，吸引更多游客关注。
2. 广告投放：在国内外的旅游杂志、报纸等媒体上投放广告，提高浙江旅游的知名度。
3. 合作推广：与旅行社、酒店等旅游相关企业合作，共同推广浙江旅游。
七、服务保障1. 交通保障：提供便捷的交通服务，确保游客能够顺利到达各个景点。
2. 住宿保障：提供多样化的住宿选择，满足不同游客的需求。
甬舟铁路可行性研究报告
甬舟铁路可行性研究报告一、引言甬舟铁路是指连接宁波和舟山两个城市的铁路项目，该项目的建设将极大地促进甬舟两地的经济发展和人口流动。
本报告旨在对甬舟铁路的可行性进行深入研究，并从经济、社会、环境等方面进行综合评估，以为甬舟铁路的建设提供可靠的依据。
二、项目背景甬舟铁路项目位于浙江省，是浙江省内的一条重要交通运输项目。
当前，宁波和舟山两地之间的交通主要依靠公路交通，交通拥堵问题比较严重，尤其是夏季旅游旺季时更是堵车严重。
因此，甬舟铁路项目的建设被认为是解决交通问题、促进两地经济发展的重要举措。
三、市场需求分析1.客流需求：根据调查统计，宁波和舟山两地之间的客流主要以商务客、旅游客和定期往返各类人群为主。
随着两地经济的快速发展和人口增加，未来的客流需求将会逐渐增加。
2.物流需求：宁波港和舟山港是中国最大的港口之一，物流需求量较大。
甬舟铁路的建设可以加强两地之间的物流联系，减少运输成本和时间，提高物流效率。
四、经济效益分析1.投资规模：甬舟铁路项目的总投资约为100亿元人民币，具体规模还需进一步详细调研确定。
2.盈利能力：根据初步估算，甬舟铁路项目建成后，每年的收入大约可达到20亿元人民币，盈利能力较为可观。
3.回收期：根据现有数据计算，甬舟铁路项目的投资成本回收期约为8至10年，属于可接受的范围。
五、社会效益分析1.就业创造：甬舟铁路项目建设过程将带动大量就业机会，为当地居民提供了更多就业机会。
2.地区发展：甬舟铁路的建设将加强宁波和舟山两地之间的联系，促进两地经济的共同发展。
3.便利出行：甬舟铁路的建设将大大方便市民出行，减少交通拥堵，提高出行效率。
六、环境影响评估1.甬舟铁路的建设将对当地环境产生一定影响，主要集中在土地占用、水资源消耗、噪音污染等方面。
2.为减轻环境影响，可以采取合理的生态补偿措施，加强环保监管，保护自然生态环境。
七、可行性建议1. 加大项目推动力度，争取政府支持，争取相关项目建设资金。
推广存在的问题及对策
推广存在的问题及对策科学的进步和知识经济的到来更为人们提供了充裕的闲暇时间，从而对休闲娱乐热起来的推波助澜的作用。
随着社会进步和生活水平的不断提高，人们将更多的选择旅游活动来满足精神生活与物质生活的需要。
21世纪人类生活的25%-35%的时间将用于休闲，而旅游是其主要的休闲方式之一。
在今后的几十年里，全球旅游业仍将处于发展阶段，具有相当大的发展潜力。
中国旅游业将以明显高于世界平均发展水平的速度增长，到2020年中国将成为世界第一大旅游目的地国和第四大客源输出国。
旅游业已逐渐成为许多国家国民经济新的经济增长点。
随着国内旅游人数和国内旅游收入的增加，各地越来越认识到国内旅游业对当地经济发展的积极推动作用，相继开发旅游业。
嵊泗列岛位于舟山群岛北部，长江口和杭州湾汇合处，东临大海，南与佛教胜地普陀山相峙，西与上海金山卫相望。
北接黄海，扼长江、钱塘江之咽喉，是国际远洋轮船出入长江、吴淞口的必经之路，是目前我国唯一的国家级列岛风景名胜区，冬无严寒，夏无酷暑。
姝丽迷人、独具魅力，素有“海上仙山”之称，是旅游、观光、度假、休闲、海钓、尝购海鲜和海上运动的理想场所。
其天然的旅游资源，自然是不容忽视的经济发展点。
虽然说有很好的旅游优势，和天然的旅游资源，但其知名度却不高，说起舟山人们想起的是，“海天佛国”普陀山，“沙雕故乡”朱家尖，“中国最大渔港”沈家门，有很多人不知道有嵊泗列岛。
当地政府在旅游景点的开发和推广上，没有一个清晰的品牌战略规划概念、策略，以为只要猛打广告，就能快速创建品牌。
于是乎千篇一律、毫无新意的广告铺天盖地的出现在游者面前，看似热闹非凡，却不知有多少能真正烙在游者心里!千篇一律的广告极易陷入了无休止的广告轰炸怪圈，浪费大量广告资源，却难于出现立竿见影的奇迹。
对于景区的核心竞争力不明确，喜欢跟随大流，缺乏创新。
景区没能得到很好的管理，没有意识到客户关系维护的重要性。
相对于朱家尖、汕头青澳湾、海南三亚、威海乳山银滩、山东蓬莱阁、烟台东炮台海岸旅游来说，嵊泗旅游品牌推广方面还要加强。
普陀山营销策划方案范文
普陀山营销策划方案范文一、背景介绍普陀山位于中国浙江省舟山市，是中国佛教四大名山之一，素有“东海之中天堂”之美誉。
普陀山以其独特的佛教文化和自然风光吸引着众多游客前来参观。
然而，随着旅游业的发展和市场竞争的加剧，普陀山需要更加有力的营销策划来提升其知名度和竞争力。
二、目标人群分析1.宗教信仰者：普陀山是佛教圣地，吸引了大批的宗教信仰者。
他们希望能亲自来到普陀山，参拜圣地，获得心灵的宁静与祝福。
2.自然风光爱好者：普陀山的自然风光十分迷人，拥有壮丽的山水景观和海滩。
这个群体希望能欣赏到原始自然的美丽和纯净。
3.文化爱好者：普陀山有悠久的历史和丰富的文化底蕴，吸引了众多的文化爱好者，他们希望能深入了解普陀山的历史和文化。
4.健康养生者：佛教思想强调养生保健，普陀山因其净土禅和荷花庵的禅修、独具医学特色的药材资源，吸引了一大批追求健康养生的人群。
三、市场调研与分析1.竞争对手分析普陀山的竞争对手主要包括其他的佛教圣地和其他旅游景点。
其他的佛教圣地如峨眉山、武当山等也吸引了大量的游客。
其他的旅游景点如黄山、九寨沟等，因其独特的自然景观而备受游客青睐。
2.需求分析根据调研数据显示，游客对于普陀山的需求主要包括：体验佛教文化、欣赏自然风光、感受宁静与和谐、放松身心和享受健康养生。
3.SWOT分析（1）优势：普陀山作为佛教圣地拥有独特的佛教文化和庙宇群，同时拥有迷人的山水风光和海滩景观，吸引了大量的游客。
此外，普陀山的交通便利，酒店和餐饮设施也相对完善。
（2）劣势：普陀山的游客服务质量存在一定问题，如导游服务不到位、餐饮价格过高等问题。
此外，由于普陀山的公共设施有限，游客的游览体验受到一定影响。
（3）机会：随着旅游业的发展，越来越多的游客希望能体验佛教文化和获得心灵的宁静。
普陀山作为佛教圣地，有机会吸引更多的游客。
（4）威胁：普陀山面临着来自其他佛教圣地和旅游景点的竞争。
其他佛教圣地的文化底蕴和自然风光也具有竞争力，进一步加剧了普陀山的竞争压力。
宁波舟山港老塘山港区锚地资源紧缺原因分析及对策
宁波舟山港老塘山港区锚地资源紧缺原因分析及对策1. 引言1.1 背景介绍宁波舟山港老塘山港区锚地资源紧缺，已经成为制约该地区航运发展的重要问题。
宁波舟山港是中国最大的港口之一，位于长江口，是长三角地区重要的对外贸易通道。
而老塘山港作为宁波舟山港的一个重要组成部分，承担着重要的锚地功能。
随着舟山港航运需求的增加，老塘山港锚地区域狭小，且缺乏先进的锚地管理技术，导致锚地资源不足，影响了船舶停靠和货物装卸的效率。
由于老塘山港锚地资源紧缺，导致船舶等待停靠的时间过长，不仅增加了成本，还影响了港口的运营效率。
如何有效解决老塘山港锚地资源紧缺的问题，提高资源利用率，成为当前亟待解决的重要课题。
针对这一问题，本文将从资源紧缺原因分析入手，探讨舟山港航运需求增加、老塘山港锚地区域狭小和缺乏先进的锚地管理技术等因素，提出相应的对策，以期为解决老塘山港锚地资源紧缺问题提供参考和借鉴。
1.2 问题提出在宁波舟山港老塘山港区锚地资源紧缺的背景下，需要对问题进行深入的分析和解决。
随着舟山港航运需求的不断增加，老塘山港锚地区域的狭小问题日益突出。
由于缺乏先进的锚地管理技术，导致资源利用率低下，给船舶停泊和运输带来了诸多困扰。
为了解决这一问题，我们需要在加大投入增加锚地资源的优化管理机制提高利用率。
通过对问题的深入分析和对策的制定，我们相信可以有效解决宁波舟山港老塘山港区锚地资源紧缺的难题，为航运业的发展提供更好的支撑。
【问题提出】2. 正文2.1 资源紧缺原因分析宁波舟山港老塘山港区锚地资源紧缺的原因是多方面的。
随着舟山港的快速发展，航运需求不断增加，导致锚地资源供不应求。
舟山港作为中国最大的集装箱港之一，吸引了大量货船停靠，使得老塘山港锚地的使用率持续攀升。
老塘山港锚地区域狭小，无法容纳更多船舶停靠，造成资源供给不足的局面。
老塘山港缺乏先进的锚地管理技术，无法有效利用有限的锚地资源，导致资源的浪费和低效利用。
要解决老塘山港锚地资源紧缺的问题，需要从根本上找到解决办法。
民宿概论题库与答案
《民宿概论》题库第一章民宿基础一、填空题1.对于民宿起源的这个问题，国内外目前没有比较统一的、可考据的说法，比较常见的有“______”和“ ______”。
2.______和______是人们出远门的两个基础环节也是最重要的环节。
3.社会事物的发展往往直接取决于______、______和人们需求三个维度，同时受文化背景影响较大，直接综合表现为人们的选择。
4.近现代民宿的产生和全面发展起始于______时期。
5.民宿业主多出于______为目的开展民宿业务。
6.旅游者选择民宿则主要是为了欣赏旅游目的地美丽的______和______外后，满足自己在附近的食、宿等______。
7.浙江莫干山的“裸心谷”以______为主要目标客源市场。
8.让裸心生活方式取得了巨大的成功的原因是借助______营销，特别是______营销。
9.______是民宿发展的代表型国家，也是欧洲发展民宿最完备的国家之一。
10.民宿协会除了______之外，还为成员提供信息和服务支持，通过提高行业的服务标准和理念，培养民众的“民宿情结”。
11.法国民宿沿袭欧洲传统，采用______的经营。
12.在法国，民宿分为按______计价和按______计价两种，经营方式以______为主。
13.法国政府限定民宿房间最多不得超过______间，超过者则称之为旅馆。
14.______年，法国第一个农村民宿开张。
15.1953年，______成立，印发的第一本民宿指南共收录一百四十六个地址。
16.在______，民宿被称为＂Home Stay＂，强调了其家庭的属性。
17.美国拥有民宿互联网领域领袖级的第三方平台——Airbnb，中文名为“______”。
18.______民宿是起源较早，是亚洲民宿发展最早的国家，且发展较完善，对我国大陆和台湾地区民宿的产生和发展也有着重要影响。
19.日本的民宿强调大众化的______与自助服务，设备虽不豪华，但特别注意安全与卫生设备条件，服务虽不精致，但极富有______，乡土气息，人情味。
舟山铁路可行性研究报告
舟山铁路可行性研究报告一、市场需求分析1.1 舟山市的交通现状舟山市是一个地处海岛的城市，陆路交通一直以来就是城市发展的瓶颈。
目前，舟山市主要的交通方式有公路和航运，但是这两种交通方式都存在一定的问题。
首先，公路交通容易受到自然灾害的影响，例如台风、暴雨等天气的影响可能导致交通中断。
其次，随着旅游业的兴起，舟山市的旅游交通需求急剧增加，而目前的公路交通已经无法满足城市的交通需求。
总之，舟山市的交通状况迫切需要改善。
1.2 铁路交通的优势铁路交通作为公共交通的一种，有着诸多优势。
首先，铁路交通运输的能力和速度都较高，能够大大缓解舟山市的交通压力。
其次，铁路交通可以有效避免因自然灾害等原因而导致的交通中断，提高城市的交通运输安全性。
另外，铁路交通的运输成本也较低，对城市的经济发展产生积极作用。
因此，建设舟山市铁路交通具有重要的现实意义。
1.3 市场需求分析随着经济的发展和人们生活水平的提高，舟山市的交通需求逐渐增加。
市民对交通便利性的要求也越来越高，而目前的交通方式已经无法满足这一需求。
因此，在舟山市建设铁路交通是迫切需要的。
同时，舟山市的旅游业也呈现出快速增长的状态，而铁路交通对旅游业的发展也会起到积极推动作用。
综合来看，市场对舟山市铁路交通的需求是存在的，其建设也将对城市发展产生积极的推动作用。
二、技术可行性分析2.1 建设铁路的技术问题建设舟山市的铁路需要解决一系列技术问题。
首先，要建设铁路需要选址问题。
因为舟山市是一个地处海岛的城市，因此要在亲民、时、价会三者的平衡中选址，这需要做好很多的前期工作。
其次，铁路的建设需要大量的资金和技术支持，其中包括线路设计、铺轨施工等。
再者，铁路的建设还需要解决高架桥、地下通道等建筑工程问题。
综合来看，舟山市的铁路建设需要解决技术问题的同时，还要考虑资源配置、经济效益等多方面因素。
2.2 技术可行性舟山市建设铁路的技术可行性是肯定的。
首先，舟山市的地理位置特殊，处于长三角经济区和珠三角经济区之间，建设铁路能够有效地串联两大经济圈，促进区域一体化发展。
舟山国储可行性研究报告
舟山国储可行性研究报告一、引言舟山是中国的一个海洋城市，拥有丰富的资源和得天独厚的地理位置。
随着经济的不断发展和人民生活水平的不断提高，能源需求不断增加，国储政策也随之成为热门话题。
舟山和周边地区的能源资源丰富，但是面临着能源供应不足的问题。
在这种情况下，建立国储设施是解决能源供应不足问题的一种方式。
本报告旨在对舟山国储的可行性进行系统分析，为决策者提供决策依据。
二、背景介绍1. 舟山的资源优势舟山市地处长江三角洲的东南沿海，下辖舟山本岛、嵊泗列岛、新城列岛和常山列岛等，是我国的一个重要的海洋能源基地。
舟山拥有丰富的石油和天然气资源，是全国主要的石油和天然气生产地之一，同时还具有丰富的海洋风能、潮汐能和海水能资源。
这些天然资源的丰富提供了国储设施所需的能源供应。
2. 舟山的能源供需状况舟山的经济发展迅速，能源需求也在不断增加。
同时，随着环保意识的提高，煤炭等传统能源的使用受到限制，促使天然气、风能等清洁能源的需求增加。
因此，舟山的能源供需状况不容乐观，建立国储设施是解决这一问题的重要手段。
3. 国储政策我国自1982年开始实施国家储备制度，旨在保障国家能源安全和经济稳定。
国储设施以储存和保护重要能源资源为主要任务，为保障国家能源供应提供了有力保障。
与此同时，国储设施还可以提高能源供应的灵活性和可靠性，缓解能源供需矛盾。
三、国储设施的可行性分析1. 政策支持我国对国储设施的建设和运营提供了政策支持，例如给予税收优惠和财政援助等。
这为舟山国储设施的建设提供了有力的政策保障。
2. 地理优势舟山地处长江三角洲的东南沿海，交通便利，可以方便地与国内外的主要资源供应地、重要消费地和物流中心相连接。
这为国储设施的资源接入和能源分配提供了有力保障。
3. 资源条件舟山拥有丰富的石油、天然气和海洋风能资源，这为国储设施的资源供应提供了充分保障。
同时，舟山还具有得天独厚的地理位置和气候条件，适宜国储设施的建设和运营。
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舟山旅游需求分析前言：旅游需求是旅游动机的产物，是在一定时期内，一定价格上，旅游者愿意而且能够购买的旅游产品的数量，即旅游者对某一旅游目的地所需求的数量。
旅游需求具有弹性大、季节性明显、集中度较高、敏感度较强等特征。
旅游需求是难以预测的，但是为了提供合适的性质、适当的数量的产品，制定更好地可持续发展政策，需要在市场调查基础上，利用多种技术对旅游需求作出尽可能接近事实的预测。
「影响舟山旅游需求的因素舟山旅游需求分析舟山旅游需求的预测舟山旅游动机L 舟山旅游发展一、影响舟山旅游需求的因素1、影响旅游需求因素2、舟山因素：1）旅游资源：第一，岛屿数量众多，分布相对集中。
舟山海域广阔，岛屿众多。
舟山由1800多个大小岛屿组成，呈南北成列、东西成群的分布特点。
其中，有居民岛屿140个，包括万人以上住人岛屿11 个，主要岛屿有舟山本岛、岱山、六横、金塘、泗礁、朱家尖岛、普陀岛、桃花岛、秀山岛、衢山岛等。
舟山最大的比较优势之一就是海岛优势，全市共有1293个小岛（面积小于10平方千米的海岛），占浙江省小岛总数的45%，为全省之最。
第二，岛屿旅游资源丰富，类型多样。
舟山群岛旅游资源极为丰富，山海景观独特，名胜古迹众多，集自然资源和文化资源于一体。
第三，无居民海岛居多数。
根据《中华人民共和国海岛保护法》，无居民海岛是指不属于居民户籍管理的住址登记地的海岛，俗称无人岛。
舟山有九成以上的海岛都是无居民海岛。
在众多的无居民海岛中，那些海拔相对较高、植被覆盖率咼、有一定淡水资源的海岛，更具旅游、科研、生态保护价值。
2）交通条件：以跨海大桥、船只连接众多海岛。
随着跨海大桥的建成，对外交通条件日趋完善，舟山更加紧密地与长三角地区融为一体，促使舟山海岛旅游产业获得了较快的发展。
3）旅游吸引物：舟山主要的旅游吸引点，“海天佛国”普陀山岛、“沙雕故乡”朱家尖岛、“东方渔都”沈家门和“金庸笔下”的桃花岛等。
3、客源地因素:（在舟山客源市场方面，浙江省内游客占到38.85%、上海占16.03%、江苏占8.08%福建占6.41%,这4个周边省市客源占总量的69.37%, 是舟山主要客源市场；此外，北京、安徽、四川、湖北、湖南、广东、山东等地客源市场也不断拓展，分别占到 1.79%至 3.72%不等。
）1）经济发展水平：舟山的主要客源地浙江、上海、江苏、福建这四地，位于东南沿海，经济发展水平较高。
客源地的经济发展水平是影响旅游需求的决定因素。
2）人口特征：包括总人口、人口增长速度、城乡分布、人口密度、性别结构等。
列举一下几点，从区域上看，集中流向东部的广东、浙江、上海、北京、江苏和福建等六省市的流动人口占了流动人口总数量的80%。
2010年，浙江人口密度为每平方公里535人，比2000年增长16.6%,与全国人口密度之比由2000年的3.48：1扩大到2010年的3.82: 1。
2010年，浙江老年人口比重为9.34%,在全国的位次由第2位退居至第9位，比江苏、上海、山东分别低 1.54、0.79和0.50个百分点，比本省户籍人口中的老年人口比重低 1.71个百分点，比2000年仅上升0.42个百分点，大大低于同期全国老年人口比重上升1.9个百分点的幅度。
2010年浙江总人口将达到4741.8万人，2015 年将达到4775万人，考虑到外来人口增加因素，预测2015年总人口可能突破4800万人甚至5000万人。
但实际情况是，到2010年浙江总人口就突破5000万人大关，达到5446.5万人。
国家卫生计生委公布的数据也显示，截至2013年，广东，浙江、上海、江苏，北京，福建六省市占全国跨省流入人口总数的87.83%,较2012年同期上升了 4.5%。
虽然上海、北京、浙江这些东部发达省份，在全国较早进入老龄社会，但由于经济持续增长，对于年轻人的吸引力持续增加，年轻人口不断流入。
发达地区人口密度大，交通发达，信息灵通，居民收入高，购买力强；但城市化使人口密集、拥挤，城市喧闹、污染、环境退化，城市居民感到生活紧张，迫切需要切换环境、调剂生活。
3）收入：舟山的主要客源地浙江、上海、江苏、福建这四地，经济发展水平较高，则（可支配）收入较高。
4）旅行距离：舟山市地理位置介于东经121° 30’〜123° 25’ ,北纬29° 32 ’〜31 ° 04’之间，地处长江、钱塘江、甬江口外缘的东海洋面，背靠上海、杭州、宁波等大中城市群和长江三角洲等辽阔腹地。
一般来说，客源地与目的地距离越近，旅行需求越大；距离越短，需求越小。
（衰减规律）5）职业和教育水平：研融髙电1如:蚯苯上寸学鬲中专科本辑0.75113947.5421.4211-077.090.74403210-47北京0.32 3.9S62.6621.9920.23 5.3763,0512.39 O.&08.1240.0621.94)2.9&13.512^251.0211.330.&313.2990L579.06S.660.6035J110.130.709.0649,05竝”441L136-960.56414110,549.78S2l2423.&28.44 5.100.5437.691(.21#;1 2.0220.544X047.59 5.420M弘皿957受教育程度越高，对旅游的需求越大，越是愿意牺牲部分物质享受，通过旅游获得精神生活的满足。
6）文化特征：在上海，浙江，江苏南部，及皖南赣东北的小部分地区的共同的文化特征是吴越文化。
客源地和目的地的文化都会对旅游需求产生较大影响4、两地间因素:1）舟山与客源地经济发展水平：舟山与主要客源地浙江、上海、江苏、福建四地经济发展水平相差不大。
2）舟山与客源地文化差异：舟山与主要客源地浙江、上海、江苏等地文化差异不大。
（上提到）3）宗教活动：中国大约有1.87亿人信仰佛教，从地理上看，越往西往南，佛教的优势越明显，而越往东往北，基督教优势越明显。
除此之外，两者在城乡的扩展也明显有别：基督教的复兴主要发生在农村，农村基督徒占基督徒总数80%左右，而佛教的复兴则更多在城市。
农历二月十九日恭逢观世音菩萨诞辰纪念日，按照我国的传统习俗，信众居士要到寺院给观音菩萨上香礼佛、祈福求安。
三元是农历的正月十五、七月十五、十月十五。
三会是正月初七、七月初七、十月初七。
二、舟山旅游需求的预测1、旅游市场发展趋势在市场经济条件下，不应拘泥于传统的地域和结构市场的分析与划分，而应着重分析旅游目标市场群体和旅游市场发展趋势。
当今，旅游消费市场变化快，消费能力差别大，旅游目标群体的消费呈明显的金字塔现象，并朝着主题化、个性化趋势发展。
观光旅游市场作为传统旅游市场仍居主导地位，但稳中有降；休闲度假旅游市场作为一个新兴市场，潜力无限；会议、奖励旅游市场方兴未艾；康体健身旅游成为时尚；自驾车旅游渐成气候；红色旅游成为时代热潮；生态旅游者呈现增加趋势；旅游市场日益细分化；在旅游中追求更多的参与性和娱乐性。
2、旅游客源市场形成的条件分析1）有足够的可自由支配收入。
上海人均GDP将达6000-7500美元，每百户城镇居民家庭的跨省旅游已达56人次，人均跨省消费1406元。
长三角地区人均GDP向3000美元迈进。
2）充裕的闲暇时间。
全年法定假日达到114天。
加之“带薪长假” 和“公休制度”的进一步推广实施，闲暇时间将更为充裕，形成了出外旅游的必备条件。
3）消费观念的变化。
随着生活水平的改善，人们的消费观念不再把价格当作唯一的消费因素，而把绿色、健康、环保、名牌、服务当成消费的主体。
尤以具有时尚元素、生活元素为主体的休闲度假消费为最时尚。
4）国内市场的辐射半径。
休闲度假具有出行范围相对较小、出游频率相对较高的特点，舟山的国内客源市场应基本集中在上海及周边的江苏、浙江等省以及北京、广东等经济发达地区。
3、舟山群岛旅游客源目标市场定位立足国内旅游市场，主攻国际旅游市场，培育出境旅游市场，三个市场相互促进，协调联动发展。
1）以上海为中心的长三角地区、闽粤为一级客源目标市场；2）山东、北京、东北地区为二级客源目标市场；3）中部内陆地区为三级客源目标市场；4）积极开拓国际海洋休闲度假旅游市场三、舟山旅游动机据市旅游局调查，50%的游客是冲着普陀山而来，近70%的游客选择海鲜美食，另有25%的游客对山海风光感兴趣。
舟山的游客多来自国内，其中以沿海发达人员居多，尤以本省以及上海，长三角和华东地区居多。
游客的年龄构成以中青年游客为主，20~40的中青年游客占绝大比例。
由于中青年游客消费能力不断提升，他们渐渐成为舟山旅游消费者的主力，而他们更倾向于一种特殊的旅游休闲度假体验。
四、舟山旅游发展1、旅游产业呈现扩张性发展“十五”期间，全市游客接待量累计达3634万人次，比“九五”期间增长1.5倍，年均增长23.3%，其中2005年实现千万人次大关；旅游总收入达到211.51亿元，比“九五”期间增长3.5倍，占全市GDP20% 以上。
全市直接旅游从业人员 2.9万人次。
2、大旅游格局初步形成市委、市政府于2004年10月召开全市海洋旅游发展工作会议，提出“一个品牌、三条主线、十大旅游区”旅游发展思路，确立建设海洋旅游经济强市的目标。
创建了4A级等级旅游区1个，3A级1个，2A 级2个、A级2个，沈家门渔港全国农业旅游示范点1个，省级休闲渔业示范基地8个，十大旅游区建设明显加快，初步形成大旅游格局。
3、群岛型旅游整体形象明显提升“十五”期间，围绕“海天佛国•渔都港城一一中国舟山群岛”整体形象，制定了一系列营销策略，并通过全方位包装宣传和创建“中国优秀旅游城市”，使舟山群岛旅游整体形象在境内外得到大大提升。
4、海洋旅游产品多元化发展“十五”期间，初步建立起观光、度假、专项旅游共同发展的产品体系。
新建了普陀山南海大佛和宝陀讲寺、万佛宝塔，启动建设中国佛学院教育学院等；开发出了一批海味十足的观光休闲旅游产品，推出整岛旅游、海钓旅游、邮轮旅游、游艇旅游等特色旅游项目，着力推进古城要塞和台风乐园二大重点项目建设。
5、旅游要素协调发展“十五”期间，初步建立“食、住、行、游、购、娱”六要素比较完整的旅游产业体系。
海陆空立体交通网基本形成，陆上交通连接国内90多个城市，普陀山机场开通上海、晋江、厦门、南京等航线和舟山香港包机航线，建成直升飞机若干停机坪；接待能力日益提高，旅行社87家，旅游星级饭店60家，其中三星以上17家，高星级饭店3家，渔农村家庭旅馆536家；城市旅游功能显著增强，建立旅游咨询服务中心和市旅游集散服务中心；中英文说明牌、公共信息图形符号、旅游厕所和医疗救护点等配套设施日益完善；旅游市场更加规范文明有序，旅游安全得到有效保障；观音饼、渔民画、佛茶和海洋工艺品等成为一批叫得响的特色旅游商品。