尾矿输送管线施工方案

普朗铜矿一期采选工程尾矿输送系统、尾矿回水管

线及尾矿泵站工程

尾矿管线及回水管线

施工方案

编制人：

审核人：

审批人：

长沙有色冶金设计研究院有限公司

年月日

一、总体部署

施工总体部署原则上遵循先地下后地上、先主体后辅助、先关键路线后非关键线路的施工原则。关键工序是尾矿输送管线施工，根据工程特点、工期要求，本标段工程作如下安排：

尾矿输送管线总长度29893m，管道有两种：一是D530×（10＋12）mm橡胶内衬复合钢管，其中钢管材质API 5L X52，胶厚12mm，而配套法兰型号为A105 F65，Class600 WN RF；二是D530×20.6mm 直缝电阻焊管，钢管材质API 5L X52。

尾矿回水管线总长度31516m，回水管道选用D530⨯15.5mm和D530⨯12mm两种直缝电阻焊管，其中钢管材质为API 5L X52。

本工程管道安装工程量大，现场供给的材料（管材、管件、型材等）需进行二次倒运运距较长，结合现场实际情况，按业主、监理要求在指定地点设置管道堆放场地和制作场。当橡胶内衬复合钢管运抵现场后，由项目采购部组织监理人、业主代表进行入场验收，若验收不合格，则按《不合格品控制程序》进行处置；若验收合格后，则可分批倒到运至各施工区段作业点，按照管线方向依次用汽车吊安全吊入管沟，并用电动扳手按规范要求将法兰连接妥当。当具有3PE外防腐层的钢管运抵项目现场时，为节约成本和缩短工期，由采购部及时组织监理和业主代表到场验收，若验收不合格，则按《不合格品控制程序》进行处置；若验收合格后，则可分批到运至各施工区段作业点，按照管线方向依次用汽车吊安全吊入管沟，并进入下一步的焊接作业，在验收合格后再对管道连接段进行3PE防腐作业。

因橡胶内衬复合钢管采用工厂化预制，设计选用法兰连接，再加上管道施工现场地形复杂，故会出现预制衬胶管道长度与现场实际不符的现象，为减少返工工程量，现场需采取如下措施：在现场衬胶钢管的最后连接施工时，现场丈量尺寸，预制好连接短管，并进行试安装，待满足安装要求且编号后再运至原管道衬胶厂进行橡胶内衬。经硫化并验收合格后，再由衬胶厂家发回项目现场进行安装，由此既可缩短工期、降低成本，又可保证施工质量。

二、工程施工方案

1山区一般地段施工方案

山区一般地段是指纵坡小于15°，可用吊管机或挖掘机直接进行布管作业，而不用其它特殊布管设备的较容易的施工地段。

施工程序：

1.1线路交接桩

施工程序

(1)准备工作

参加接桩的人员充分熟悉本标段的管道总平面图及施工规范，并做好野外工作的各项准备：

本标段管道的施工线路图

GPS卫星定位仪

现场标志桩及红油漆

踏线记录及交桩记录

现场配备越野吉普车两辆

(2)现场交桩

交桩内容包括：线路控制桩（里程桩、转角桩、加密桩）的交接，沿线设置的临时性、永久性水准点的交接。

交桩前丢失的控制桩、水准点由设计单位进行恢复。

接桩人员对线路控制桩与施工图纸仔细对照，两者准确对应，依据设计管线平面图、踏线成果表，复查设计桩的位置，为测量时找桩方便，用红油漆在固定的参照物涂上记号，标明桩号，并用箭头表示方向。

(3)填写交桩记录表

接桩人员对线路测量资料、线路平面图、断面图进行详细审核和现场核对，确保接桩正确无误。接桩过程中，技术员做好交桩记录，该记录由交接桩单位代表、监理、业主代表共同签字确认，接桩人员妥善保管，作为指导施工放线的依据。

(4)护桩

接桩后采取护桩措施，对水准点、控制桩进行保护并设参照物。

(5)接桩工作总结

接桩完毕后，接桩人员进行工作总结，对交接桩过程中有疑问的地方，及时向业主与设计单位询问并记录。

.1.2测量放线

本标段管道地处山区，地势起伏、沟谷走向变化大，测量放线工作比较困难。针对现场实际情况，测量组配备越野性能较好的运输车辆拉运测量放线器材，进行管道的测量放线工作。

施工程序：

(1)准备工作

测量放线之前做好以下准备工作：

备齐放线区段完整的施工图（管道平面图、断面图）

备齐交接桩记录及施工标准规范

检查校正所用测量仪器：全站仪、经纬仪、水准仪、金属探测仪、GPS

备足木桩、杂木杆、红旗和白灰

备齐定桩、撒灰工具和用具

备齐防晒、防雨、防风沙用具

野外施工用车辆准备

仪器检查校定

测量前对全站仪、经纬仪等测量仪器进行校定，仪器必须经业主认可的检验部门校验合格且在有效期内方可使用。

(2)管道测量定桩、划线

测量人员依据线路平面、断面图、设计控制桩、水准标桩进行测量放线。根据设计桩号，用GPS精确定位，利用全站仪和经纬仪进行测量；对于丢失的控制桩和水准标桩，根据交接桩记录、测量成果表等资料进行补桩。

测量放线人员按打设的线路控制桩与曲线加密桩测定出线路轴线与施工占地边界线进行定桩，并设置百米桩；在线路轴线上根据设计图纸要求设置纵向变坡桩、曲线加密桩、标志桩；控制桩上注明里程、地面高程、管底高程和挖深。

对地势比较开阔的平原、河谷台地和坡度较平缓的山梁等可目测两桩点的地带，进行两桩点插红旗，用全站仪和经纬仪进行测量，打设百米桩及穿越、变径等标志桩，测定出线路轴线和施工作业带边界线并定桩。

坚硬的岩石地段，线路起伏大、转角多、通视性差，设桩困难，正常的测量放线工作无法进行，此时采取加密测量点的方法进行测量，用红油漆在岩石表面作标记，设立参照物并用红油漆标示。

测量人员利用雷迪地下障碍探测仪对全线进行检测，检测施工作业带范围内有无地下的电缆、光缆及金属管线等障碍，确定其位置，并在其上打设标志桩并画草图记录。

当纵向转角大于5°时，设置纵向变坡桩，并注明变坡点位置、角度、曲率半径、切线长度、外矢矩。

当采用弹性敷设和冷弯管处理水平或竖向转角时，在曲线的始点、中点及终点上设桩，并在曲线段上设置加密桩，间距不大于10m。曲线的始、中、终点桩上注明曲线半径、角度、切线长度和外矢矩。

在河流、沟渠、公路、穿跨越段的两端，地下管道、电缆、光缆穿越段的两端，线路阀室的两端及管线直径、壁厚、材质、防腐层变化分界处设置标志桩。地下障碍物标志桩上注明穿越名称、埋深和尺寸；管径、壁厚、材质、防腐层变化分界处标志桩上注明变化参数，起止里程。

测量放线过程中做好各项记录，包括控制桩测量（复测）记录，转角处理方式记录、放线加桩记录。

线路轴线和施工作业带边界线定桩后，用白石灰沿桩放出边界线。施工作业带边界线在作业带清理前放出，线路轴线在布管前或管沟开挖前放出。