【05】捷顺车位引导知识培训53页PPT文档
捷顺科技停车场区位引导系统介绍37页PPT
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、
倚
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之
易
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。
61、奢侈是舒适的,否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学,如日出之阳;壮而好学 ,如日 中之光 ;志而 好学, 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也,匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里,与其说好 的教师 是幸福 ,不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战,就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
文 家 。汉 族 ,东 晋 浔阳 柴桑 人 (今 江西 九江 ) 。曾 做过 几 年小 官, 后辞 官 回家 ,从 此 隐居 ,田 园生 活 是陶 渊明 诗 的主 要题 材, 相 关作 品有 《饮 酒 》 、 《 归 园 田 居 》 、 《 桃花 源 记 》 、 《 五 柳先 生 传 》 、 《 归 去来 兮 辞 》 等 。
捷顺科技停车场区位引导系统介绍
6
、
露
凝
无
游Leabharlann 氛,天高
风
景
澈
。
7、翩翩新 来燕,双双入我庐 ,先巢故尚在,相 将还旧居。
8
、
吁
嗟
身
后
名
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于
我
若
浮
烟
。
9、 陶渊 明( 约 365年 —427年 ),字 元亮, (又 一说名 潜,字 渊明 )号五 柳先生 ,私 谥“靖 节”, 东晋 末期南 朝宋初 期诗 人、文 学家、 辞赋 家、散
谢谢!
停车场管理系统培训教学课件pptx
实现方式
采用超声波、红外线或地磁等车位检测技术,结合LED显示屏、语音提示或手机 APP等多种方式,为车主提供准确、便捷的停车位引导服务。
预约服务流程设计
预约申请
车主通过手机APP或网站提前预约停 车位,填写预约时间、车牌号等信息 。
发射射频信号,并接收标签返 回的信号,进行数据处理。
电子标签
内置于车辆中,存储车辆信息 ,接收到读写器的信号后返回
相应信息。
数据传输
通过射频信号在读写器和电子 标签之间进行数据传输。
安全性
采用加密技术确保数据传输的 安全性。
生物特征识别技术
人脸识别
通过摄像头捕捉人脸图像,与 数据库中的信息进行比对,实
常见故障及排除方法
介绍了停车场管理系统常见的故障现象和排除方法,帮助学员更好地 维护和管理系统。
停车场管理系统未来发展趋势预测
随着人工智能技术的不断发展,停车场管理系统将更 加智能化,实现自动识别车辆、自动计费、自动寻车
等功能。
输入 无人标化题管理
借助物联网、云计算等技术,停车场管理系统将实现 无人化管理,提高管理效率,降低人力成本。
软件系统模块
数据处理模块
对采集的数据进行处理和分析 ,生成报表和统计数据。
系统设置模块
用于配置系统参数、硬件设备 参数等。
停车场管理模块
实现车辆进出管理、车位管理 、费用计算等功能。
用户管理模块
实现车主信息管理、权限管理 等功能。
数据通信模块
实现与硬件设备、其他系统之 间的数据通信和交互。
03
停车场出入口控制技术
车位引导系统ppt课件
备注:红色标注部分,请特别注意理解
使用说明
备注
一台电脑可管理64个中央控 制器,一个中央控制器最大 支持63个节点控制器、16个 剩余车位显示屏(以单层计 算)。
与电脑的连接采用 TCP/IP,与节点控制 器连接采用CAN总线, 与剩余车位显示屏 RS485通讯。超过21 个节点控制器负载时, 需增加CAN网桥。
.
与中央控制器采用
CAN总线通讯方式,
与摄像机采用同轴电
缆通讯,与引导屏、
预订屏采用RS485通
讯。
12
品名
型号
摄像机
JS-CG2552A16-3
剩余车位 显示屏
JSPJ1159B
车位引导屏 JSPJ1160B
图样
使用说明
备注
采用视频图像处理技 术检测车位是否有车 并识别车牌号并上传
给视频节点控制器。
模式
实现原理
寻车准确率 用户体验 优劣势分析
卡(纸票)定位 (II期)
车主下车时通过刷定位器定位停 放区域,随后车主取车时,在设 定的查询点刷卡后,显示车辆停 放位置区域,以及到达该区域的 最优路线 。
精确的定位方式, 更加适用于区域 1、离车之后车 性的定位及寻车。 主需要人为刷 如果需要精确到 卡定位。 每一个车位,需 2、寻车为区域 在每个车位配置 性引导。 一个定位器。
优:设备配置较 简单,成本相对较 低。
劣:在线的定位 模式下,布线较繁 琐,用户体验一般 。
视频精确定位 (Ⅲ期)
在车场的每个车位上方安装定
位摄像机,当车辆该车位后,摄
像机检测车位车辆视频信息传送
至视频节点处理器进行车牌识别,
并与入场时间、抓拍图片、车牌 号、位置信息形成一条完成的记 录。
捷顺科技停车场区位引导系统介绍ppt课件
智能停车场系统
随着科技的进步,电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种领域渗透 ,当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。
智能停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手 段,是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。其管理方式一般是在停车场 的各出入口设置卡片读写设备及通道控制设备,对进出停车场的车辆进行科学、 有序地管理与控制。
停车场出入口权限管理车辆进出管理流程固定车辆入场智能停车场系统智能停车场系统停车场出入口权限管理车辆进出管理流程固定车辆出场智能停车场系统智能停车场系统停车场出入口权限管理车辆进出管理流程临时车辆入场智能停车场系统智能停车场系统停车场出入口权限管理车辆进出管理流程临时车辆出场智能停车场系统智能停车场系统目前国内市场上传统的智能卡停车场管理系统只能满足收取停车费用以及车辆出入安全的需求忽视了停车场的内部管理职能无法及时对场内车辆实施有效的引导工作
区位引导系统典型案例分析
➢中山工程案例
中山 中山 中山 中山 中山
区位引导系统典型案例分析
一套先进的区位引导系统不但将彻底解决了车辆与 车位之间的使用矛盾所带来的诸多问题,使场内车辆的 有序停放、提高车场运行效率,而且更重要的是为传统 停车场服务行业带来革命性的飞跃,使停车场步入一个 智能化、科学化、人性化管理的新阶段。
3. 公司先后被评为“中国安防十大品牌第一名”、“广东省著名商标”、“国 家级高新技术企 业”、“十一届中国国际社会公共安全产品博览会金鼎 奖”、“深圳市自动化协会副会长单位”、“中国深圳百强企业”、“深圳 优秀民营企业”、“深圳市纳税百强企业”
4. 2011年08月 首次公开发行股票并在深圳证劵交易所A股上市,代码:002609。
停车场现状
停车场及机械停车知识介绍53页PPT
停车场及机械停车知识介绍
46、法律有权打ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ平静。——马·格林 47、在一千磅法律里,没有一盎司仁 爱。— —英国
48、法律一多,公正就少。——托·富 勒 49、犯罪总是以惩罚相补偿;只有处 罚才能 使犯罪 得到偿 还。— —达雷 尔
50、弱者比强者更能得到法律的保护 。—— 威·厄尔
谢谢
【05】捷顺车位引导知识培训54页PPT
39、没有不老的誓言,没有不变的承 诺,踏 上旅途 ,义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人, 决不会 坚韧勤 勉。
41、学问是异常珍贵的东西,从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间,才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话,只需要教育; 而要挑战别人所说的话,则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是:在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
【精选】捷顺道闸培训教材.PPT课件
PCB是英文(Printed Circuit Board) 印制线路板的简称。
1. 印制电路板(PCB)的概念
● 印制板的由来:
元器件相互连接需要一个载体
● 印制板的作用:
依照电路原理图上的元器件、 集成电路、开关、连接器和其它 相关元器件之间的相互关系和连 接,将他们用导线的连接形式相 互连接到一起。
(4)开优先功能:在自动落杆的过程中按下开 闸键,这时闸杆会立即停止,延时0.5秒 左右后,闸杆会自动升杆,并开到位;
注:功能(2)(3)只有系统配置了车辆检测器或 安装了压力电波装置后,方有该功能
4.3.3 遥控控制测试:
安装上配有遥控接收装置的三联按钮盒再配上 一遥控器即可实现遥控控制道闸。在手动状态 下,在20米范围内(在空旷地带,最大遥控距 离 为 30 米 ) 用 遥 控 器 对 闸 机 进 行 “ 开 ” 、 “关”、“停”操作,观察闸机能否准确执行 相关操作。
3.2 基本工作原理
本机利用电动机通过减速机构、传动机构 来实现闸杆的升降,利用光电检测装置实现 水平、垂直两极限位置的自动定位。
图
4
工 作 原 理 示 意 图
调整主轴上的光电开关拨杆(见图5)
4.3 系统功能测试
4.3.1 手动运行方式 在进行该功能测试时,一定要在手动状
(1)开闸操作:闸杆在未开到位的静止状 态下,按下三联按钮的开闸键,这时 闸杆会升起,并应在垂直位置停止;
Rb1
Rc
C2
V C1
ebc
C3
Rb2 Re1
C2
元器件图形
印制板图
2. 印制电路板发展过程
印制电路板随着电子元器件的发展而发展, 由此可以分为下面几个发展阶段:
车位引导系统 PPT课件
品名
型 号
JSPJ
车位探测 1161
器
-J
JSPJ 车位预定 1164 屏
JSPJ
车位探测 1161器-J图样使用说明
备注
采用双通道超声波检测技 术,在其中一个无法正常 工作的情况下,另外一个 仍能实现对车位的检测。 不可外购.
设置地址:通过自身拨码开关 设定;
通讯方式:RS485方式;
有效探测距离: 0.5~ 3.5m(通过上位机软件设置);
3
全智能化,信息化配套提升商业中心的档次 和管理水平.
多层停车场,岔路口多,功能区多,如果没有智 能化信息发布系统分诱导, 光提示,警示,预警 等方面,无法实现便利停车和疏散人/车流.
体验升级
我的车位利用 率率提升啦
~~~
及时统计不同时期的车流量, 优化车位资源配置,提升停车场 利用率
4
人工指引与智能化诱导成本 差异性大
图样
使用说明
备注
一台电脑可管理64个中央控 制器,一个中央控制器最大 支持63个节点控制器、16个 剩余车位显示屏(以单层计 算)。
与电脑的连接采用 TCP/IP,与节点控制 器连接采用CAN总线, 与剩余车位显示屏 RS485通讯。超过21 个节点控制器负载时, 需增加CAN网桥。
只支持自研探测器。一个节 与中央控制器采用 点控制最大支持32个探测器、 CAN通讯方式,与探 32个预定屏、3个车位引导屏 测器、引导屏、预定
②、进入后,车主通过车位 引导屏可以快速了解各个停 车区域的空余车位数量,通 过箭头指示到达相应空闲区 域。
③、最后通过车位灯快速判 定车位是否占用(绿灯表示 未占用,红灯表示占用), 避免因其他车辆阻碍视线错 过空余车位,完成快速停车。
捷顺道闸培训课程
捷顺道闸培训课程一、课程介绍捷顺道闸培训课程是针对捷顺道闸系统的使用和维护而设计的培训项目。
该课程旨在帮助学员全面了解和掌握捷顺道闸系统的原理、安装、配置和维护等知识,提高道闸系统的使用效率和稳定性。
本文将详细介绍捷顺道闸培训课程的内容和目标。
二、课程内容1.捷顺道闸系统概述:介绍捷顺道闸系统的基本概念、主要组成部分及其功能。
2.捷顺道闸系统安装:讲解捷顺道闸系统的安装流程、安装环境要求、安装步骤和注意事项。
3.捷顺道闸系统配置:介绍捷顺道闸系统的各种配置选项,包括车道设置、开闸方式、停车策略等。
4.捷顺道闸系统故障排除:讲解捷顺道闸系统的常见故障及其排除方法,包括硬件故障和软件故障。
5.捷顺道闸系统维护:指导学员学习如何对捷顺道闸系统进行日常维护,包括清洁保养、固件升级等操作。
三、课程目标通过参加捷顺道闸培训课程,学员将达到以下目标:1.全面了解捷顺道闸系统的原理和功能:学员将了解捷顺道闸系统的工作原理、各个组件的功能以及系统的整体架构。
2.熟悉捷顺道闸系统的安装和配置流程:学员将学会如何正确安装捷顺道闸系统并进行各项必要的配置。
3.能够独立排除捷顺道闸系统的常见故障:学员将学习故障排除的方法和技巧,能够快速识别和解决捷顺道闸系统的常见故障。
4.具备捷顺道闸系统的日常维护能力:学员将学会如何进行捷顺道闸系统的日常维护工作,确保系统的稳定运行。
四、课程形式捷顺道闸培训课程将以理论讲解和实践操作相结合的形式进行。
在理论讲解环节,讲师将详细解释捷顺道闸系统的相关概念和操作流程,回答学员提出的问题,并提供实际案例进行分析讨论。
在实践操作环节,学员将通过模拟实际操作的场景进行实操练习,包括系统安装、配置、故障排除和维护等。
五、课程总结通过本文的介绍,我们可以了解到捷顺道闸培训课程的内容和目标。
参加此课程可以帮助学员全面掌握捷顺道闸系统的使用和维护技能,提高道闸系统的效率和稳定性。
希望本课程能够帮助到大家,欢迎广大道闸系统用户报名参加!。
《停车场系统培训》PPT课件
2021/6/10
14
第三部分:停车场管理系统主要设备简介
➢出口部分
闸
全自动道
车辆检测器
防砸电波
出口控制主机
语音提示
电子中文显示屏
对讲分机
机箱
2021/6/10
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第三部分:停车场管理系统主要设备简介
➢中心部分
临时卡计
费器
485转换器
多串口卡
IC/ID发卡器
停车场管理软件
工作站电脑
管理中心电脑
2021/6/10
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7、图像对比功能 8、脱机/脱网运行 10、信息显示 11、满位提示及满位不读卡 12、语音提示 13、对讲功能 14、自动计费、收费
2021/6/10
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15、完善的收费标准设置功能 16、道闸具有多种控制方式,双重防砸
2021/6/10
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进场示意图
2021/6/10
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4、图像对比系统
➢视频捕捉卡 该卡在停车场管理系统的图像对比功能中使用。它是
一个PCI卡,有两路信号输入端子,可分别处理两路图像 信号。并在刷卡的同时抓拍车辆图像。
停车场管理系统的每个工作站只能安装一块这种卡, 因此在要求图像对比功能时,“单机”只能实时“监控” 两个口,并在刷卡时能抓拍车辆图像。
2021/6/10
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➢摄像机
为“图像对比”和“车牌识别”功能提供图像,要求具 有自
动消除背景强光干扰。可选择宽动态摄像机,广角镜头。
➢聚光灯
用于夜晚照明或光线较暗的场所,使抓拍图像清晰
车牌识别系统专用泛光灯
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5、其他设备
提供RS-485通讯接口 设备通过485通讯卡与电脑交换数 据,工作方式半双工 485中继器
【05】捷顺车位引导知识培训
【系统概述】
系统组成
TCP/IP 数据服务器 TCP/IP RS485 TCP/IP 交换机 TCP/IP TCP/IP 管理电脑
中央控制器 (01#) CAN总线
剩余车位显示屏 (1——16#) RS485
中央控制器 (02#)
中央控制器 (64#)
节点控制器 车位引导屏 (01#) (1—3#) CAN总线
• 说明:本软件使用时需要安装软件狗,安装完软件狗驱动后需要将 jsst.ini文件拷贝到车位引导系统安装根目录下。提取车位停车记录 时只能提取到前一天及其之前的记录。
【软件介绍】
操作流程
• 操作流程(管理员账号:admin 密码: jsst )
【软件介绍】
新增角色
• 通过使用admin登录系统后,在车位引导管理系统主界面,从菜单“用户管 理”→“角色管理”进入【角色管理】界面,可以新增角色,新增角色时如 果 系统提示错误,则需要手动启动DTC服务。 如图:
通讯距离:1000m 工作温度:-25℃---65℃
●
●
(JSP1159B)
【硬件介绍】
车位显示屏
注意:初次使用上电后屏幕显示 “捷顺科技 **” 字样,其中 ** 为本屏的物理地址,剩余 车位显示屏连接到系统之前要先进行机号设 置,机号范围1-16 。
【硬件介绍】
车位引导屏
外形尺寸: 单屏: L×W×H=650mm×107mm×378mm 双屏: L×W×H=1174mm×107mm×378mm 三屏: L×W×H=1728mm×107mm×378mm ● 主板尺寸:L×W=556mm×252mm ● 显示尺寸:L×W=533mm×185mm ● 工作电压: DC 5V/14A开关电源 ● 通讯接口:与节控点制器采用RS485通讯 ● 通讯速率:9600 ● 通讯距离:300m ● 工作温度:-25℃---65℃ 说明:初次使用上电后屏幕显示 “捷**” 字样, 其中 ** 为本屏的物理地址。引导屏连接到系 统之前要先进行机号设置,机号需设置为33, 34,35 。
捷顺科技停车场系统维护培训资料
捷顺科技停车场系统维护培训售后服务部朱邦钧摘要:争对客户对一卡通系统在使用过程当中经常使用到的操作,制定出适应我售后维护人员对客户的培训资料。
关键词:系统操作一卡通系统培训资料“以客户为中心,持续为客户提供贴心,专业的服务”在这样的经营理念与服务指导思想前提下,如何使客户更好的了解我公司的产品,特制定出适合客户使用的培训资料,现以车场管理系统为例,对软件使用方面以及常见的操作进行培训讲解:一、软件使用培训1.1打开捷顺一卡通管理系统进入系统后请点击系统登录菜单,登陆相应的操作卡号,不同的操作号码具有不同的使用权限,也就具有不同的操作,以最高权限登入系统可以对其它操作卡的权限进行配置。
1.2以授权卡的登录号登录进入系统,例如9999或者是9998进入系统(授权卡具有最高的配置权限)。
1.3进入系统管理菜单,首先我们对软件的系统设置进行配置,进入系统设置菜单捷顺科技2022-03-22里面设置相关的通讯端口号,发行器机号,通信端口是指软件系统与车场硬件的通信,只有正确配置端口以及相关的机号才能使软件和硬件建立握手连接,执行相关操作。
1.4在卡片管理里面的操作包括发卡,充值,挂失等。
1.5在充值下拉菜单里必需注明有效期时间,充值经额等参数1.6进入“车场管理系统”在车场管理系统内对有关通信方面的操作,包括时间加载,收费标准的加载,以及版本的读取等。
捷顺科技2022-03-22 1.7进入联机通讯1.8点击控制器设置,就进入下面控制器设置步骤在这个界面里,你就可以看到出入口状态,对出入口的时间,控制器状态进行读取和加载操作了,选中相关的出入口,这与控制器与机号相对应,在读取控制器状态下,可以看到车场所使用的硬件版本。
1.9下面对辅助管理下的系统设置进行配置如下图,在岗亭设置里对出入口名和机号以及开阐机号进行设置,必需明白开阐机号的作用,对临时卡计费器来说通常对开阐机号设置成出口才会报语音收费。
在其它设置里必须明确图像保存的路径,这样才能确保抓拍的图像能调出来进行对比,并且下载卡号有效与收费标准选择也在此界面完成。
停车位相关知识PPT学习教案
第1页/共5页
垂直通道方向停车带宽度 平行通道方向停车带宽度 停车位转弯半径 1.小型车辆转弯半径7m 2.中型车辆转弯半径10.5m
2.停车位相关尺寸
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3.常用尺寸 规划停车位尺寸的时候,可参考以下尺寸标准 小车停车位:宽度2.2~2.5m,长度5m。 大车停车位:宽度4m,长度7m~10m,视车型而定。
第3页/共5页
4.停车位植物栽植小贴士 停车场种植的庇荫乔木可选择行道树种。其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定:小型
汽车为2.5m;中型汽车为3.5m;载货汽车为4.5m。
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感谢您的观赏!
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车位预定屏 车辆探测器
(32#)
(01#)
车辆探测器 (32#)
【系统概述】
系统说明
捷顺车位引导系统由管理电脑、数据服务器、中央控制器、 节点控制器、车位探测器、剩余车位显示屏、引导屏、预定 屏组成。中央控制器与管理电脑通过TCP/IP方式连接,节 点控制器和中央控制器通过CAN总线连接,车位探测器和 节点控制器通过RS485连接,剩余车位显示屏通过RS485线 连接到中央控制器,引导屏、预定屏通过RS485连接到节点 控制器。每个中央控制器上可同时接63个节点控制器和16 块剩余车位显示屏;每个节点控制器可同时接32个车位探 测器、32块预定屏和3块引导屏。最大可支持(64*63*32) 129024个车位。
LED7,LED8, LED9同时闪烁三 下后熄灭。若LED1不亮,则查电 源线的正负是否接反;若LED7长 时间闪烁则U22坏;若LED8长时 间闪烁,则是U21坏。
【硬件介绍】
(JSP1158B)
节点控制器
● 通讯接口:与中央控制器采CAN总线,与 探测器、引导屏、预定屏采用RS485。
● CAN接口:全双工,安全电气隔离,通讯 速率10Kbps,通过增加CAN桥通讯距离可 达3km以上。
车位预定屏 (01#)
RS485
节点控制器 (02#)
车位引导屏 (1—3#)
车位预定屏 (01#)
CAN总线
RS485
节点控制器 (63#)
车位引导屏 (1—3#)
车位预定屏 (01#)
车位预定屏 车辆探测器
(32#)
(01#)
车辆探测器 (32#)
车位预定屏 车辆探测器
(32#)
(01#)
车辆探测器 (32#)
【目录】
系统概述 硬件介绍 软件介绍 工程安装
【硬件介绍】
(JSP1157B)
中央控制器
● 通讯接口:与电脑采用TCP/IP,与节点控制器 采CAN总线,与剩余车位显示屏采用RS485。
● CAN总线:全双工,通讯速率10Kbps,通过增 加CAN桥,通讯距离可达3km以上。
● RS485接口:半双工, 波特率9600bps. ● 负载数量:系统支持64个中央控制器,每个中
【系统概述】
数据服务器 RS485
系统组成
TCP/IP TCP/IP
交换机 TCP/IPTCPIP TCP/IP管理电脑
中央控制器 (01#)
CAN总线
剩余车位显示屏 (1——16#)
RS485
中央控制器 (02#)
中央控制器 (64#)
节点控制器 (01#) CAN总线
车位引导屏 (1—3#)
连接。 ● 上电后,LED1 电源指示灯常亮,
LED7,LED8,LED9同时闪烁三下 后熄灭。若LED1不亮,则查电源线 的正负是否接反;若LED7长时间 闪烁 则U22坏;若LED8长时间闪 烁,则是烧录的程序有误。 ● 机号:1—6机号设置,7未用,8号 拔盘开关,为ON时有效。
【硬件介绍】
● RS485接口:半双工,安全电气隔离,波特 率9600bps
● 负载数量:32个车位探测器、3块引导屏、 32块预定屏
● 工作温度:-25℃---65℃
● 相对湿度:小于95%
【硬件介绍】
节点控制器
机号设置
【硬件介绍】
节点控制器
● IO1:电源接口,由开关电源供电 ● IO2:接超声波探测器,最多16个 ● IO4:接超声波探测器,最多16个 ● P1: 接引导屏和预定屏 ● IO3:与中央控制器通过CAN总线
【硬件介绍】
中央控制器
【硬件介绍】
中央控制器
● J2:与电脑通过网线相连 ● J5:与剩余车位显示屏通过RS485
线相连 ● J3:与节点控制器通过CAN总线
相联 ● J8:电源接口,由开关电源供电 ● 图上有6处EARTH,必须保证有一 处与大地相连,否则不防雷击和其 它EMC类干扰。 ● 上电后LED1 电源指示灯常亮,
【目录】
系统概述 硬件介绍 软件介绍 工程安装
【系统概述】
产品定义
车位引导系统——是专门为中、大型停车场提供场内车位信息“采 集”、“处理”、“发布”和“停车位置指引”的 一套高效智能化管理系统。
【系统概述】
工作原理
在停车处上方安装超声波检测器,由上往下发射超声波,对从地面或 车辆上反射回来的超声波,通过微处理器进行分析,从而做出有车或 无车的判断。
(JSP1159B)
车位显示屏
● 外形尺寸: L×W×H=950mm×120mm×1850mm(下安 装部分353mm)
● PCB板尺寸:L×W=556mm×252mm ● 显示尺寸:L×W=533mm×185mm ● 工作电压: DC 5V/14A开关电源 ● 通讯接口:与中央控制器采用RS485通讯 ● 通讯速率:9600 ● 通讯距离:1000m ● 工作温度:-25℃---65℃
【硬件介绍】
车位显示屏
注意:初次使用上电后屏幕显示 “捷顺科技 **” 字样,其中 ** 为本屏的物理地址,剩余 车位显示屏连接到系统之前要先进行机号设 置,机号范围1-16 。
【硬件介绍】
(JSP1160B)
车位引导屏
● 外形尺寸: 单屏: L×W×H=650mm×107mm×378mm 双屏: L×W×H=1174mm×107mm×378mm 三屏: L×W×H=1728mm×107mm×378mm ● 主板尺寸:L×W=556mm×252mm ● 显示尺寸:L×W=533mm×185mm ● 工作电压: DC 5V/14A开关电源 ● 通讯接口:与节控点制器采用RS485通讯 ● 通讯速率:9600 ● 通讯距离:300m ● 工作温度:-25℃---65℃ 说明:初次使用上电后屏幕显示 “捷**” 字样, 其中 ** 为本屏的物理地址。引导屏连接到系 统之前要先进行机号设置,机号需设置为33, 34,35 。
央控制器支持63个节点控制器和16块剩余车位 显示屏,每个节点控制器支持 32个车位,共支 持129024个车位。 ● 中央控制器是车位引导系统的核心数据处理设 备,负责整个停车场引导系统数据的采集与控 制,负责与上位机通讯交换数据,控制剩余车 位显示屏显示的内容,控制、收集各节点控制 器数据等, 可以脱机运行。中央控制器一旦出现 障,整个系统除探头外其他设备都停止工作。 如中央控制器维修更换主板,则软件需要对其 重新下载数据。
【系统概述】
应用范围
政府办公楼(地下停车场)
高级写字楼(地下停车场) 酒店(地下停车场) 火车站(地下停车场) 机场(地下停车场) 购物中心(地下停车场)
安装目的
规范车辆进出路线,保障车辆进出顺畅, 提高车位使用频率,增加经营投资回报, 加强场内车辆监管,提高车场管理水平, 提升客户服务质量,提高顾客满意程度。