桩位偏差测量记录
打桩测量放线记录监理意见填写
打桩测量放线记录监理意见填写
监理的意见一般签测量放线数据准确，轴线尺寸偏差符合要求。
一般监理单位签意见的话，要写的详细一点，如果是质量评定记录，就要写上合格或者是不合格，而测量放线记录，一定要把过程中的一些数据写上去，来佐证这个测量放线数据的准确性和尺寸偏差的准确性。
对控制点的意见:经监理部复测，工程控制点及水平标高现场施放误差符合测量验收规范要求。
对每层放线；经监理部复核，某轴线点到某轴线点设计距离是多少，实测是多少，误差符合验收规范要求。
标高误差符合验收规范要求。
人工挖孔桩质量检查表
人工挖孔桩质量检查表一、挖孔前准备工作检查1、施工方案审查施工方案是否经过审批，内容是否完整、可行。
方案中是否包含施工工艺流程、安全措施、质量控制要点等。
2、场地平整施工场地是否平整，排水系统是否畅通。
周边是否设置了防护栏杆和警示标志。
3、测量放线桩位的测量放线是否准确，偏差是否在允许范围内。
控制点的保护措施是否到位。
4、材料及设备准备钢筋、水泥、砂、石等原材料的质量证明文件是否齐全，是否经过检验合格。
挖孔设备、提升设备、通风设备、照明设备等是否性能良好，运行正常。
二、挖孔过程检查1、桩孔尺寸桩孔的直径、垂直度是否符合设计要求。
每节挖孔的深度是否符合施工方案的规定。
2、护壁施工护壁的厚度、强度是否符合设计要求。
护壁混凝土的浇筑质量是否良好，有无蜂窝、麻面、裂缝等缺陷。
3、孔内地质情况挖孔过程中遇到的地质情况是否与勘察报告相符。
如有异常地质情况，是否及时采取了相应的处理措施，并做好记录。
4、孔内通风与照明孔内通风是否良好，空气质量是否符合要求。
照明设备是否满足施工需要，亮度是否足够。
5、安全防护孔口的防护措施是否到位，防止人员和物体坠落。
作业人员是否佩戴了安全帽、安全带等个人防护用品。
三、钢筋笼制作与安装检查1、钢筋质量钢筋的品种、规格、数量是否符合设计要求。
钢筋的外观质量是否良好，有无锈蚀、弯曲等缺陷。
2、钢筋笼制作钢筋笼的尺寸、主筋间距、箍筋间距等是否符合设计要求。
焊接质量是否良好，焊缝是否饱满、均匀，有无夹渣、气孔等缺陷。
3、钢筋笼安装钢筋笼的安装位置是否准确，偏差是否在允许范围内。
钢筋笼的固定措施是否可靠，防止在混凝土浇筑过程中发生移位。
四、混凝土浇筑检查1、混凝土配合比混凝土的配合比是否经过试验确定，是否符合设计要求。
2、混凝土原材料水泥、砂、石、水等原材料的质量是否符合要求。
外加剂的品种、用量是否符合规定。
3、混凝土浇筑混凝土的坍落度是否符合要求。
浇筑过程是否连续，分层厚度是否符合规定。
低应变成桩参数及检测记录表
桩位核对(甲方或监理)：填表人：电话：
记录:
校对:
页码:
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
低应变成桩参数及检测记录表NQ.B201(05)
桩号(#)
桩径(mm)
桩长(m)
单桩承载力特征值(设计值)(kN)
混凝土浇捣日期
配桩桩长(从下至上)(m)
样品状态
备注
(工地现场人员
填写)
(检测人员填写)
□正常口异常：
□正常口异常：
□正常口异常：
□常口异常：
□正常口异常：
混凝土灌注桩平行检验记录表
每个检验单元检验要求
序号
检查项目
检查频率
检查方法
范围
点数
1
钢筋笼制作和安装
每根桩
1
水准仪测量
2
桩位
每根桩
1
全站仪测量
3
沉渣厚度
每根桩
1
沉淀盒或标准测锤
4
垂直度
每根桩
1
钻孔桩：测壁仪或钻杆垂线和钢尺量
挖孔桩：用垂线和钢尺量
4、表中内容按需要填写，若不涉及可填横线以示取消。
平行检验记录（混凝土灌注桩）
工程名称
检查时间
检查方法
检查灌注桩编号
序号
检验项目
允许偏差（mm，%）
检查情况或偏差值（mm，%）
是否符合要求
3
钢筋笼制作和安装
符合CJJ2-2008第10.7.1条规定，且钢筋笼底端高程偏差不得大于±50 mm。
4
桩位
群桩
100
5
排架桩
50
6
沉渣
厚度
磨擦桩
符合设计要求
7
支承桩
不大于设计要求
垂直度
钻孔桩
≤1%桩长，且不大于500
挖孔桩
≤0.5%桩长，且不大于200
监理单位
结论Байду номын сангаас
是否符合设计文件和相关规范要求：
□ 是
□ 否，下发监理通知书，要求施工单位整改。
□ 其他，
检查人： 专业监理工程师：
年 月 日
说明：
1、检验方法：参见下表。
2、检验数量：随机抽取或者抽取可疑桩，检验数量为总桩数的20%，每根桩为1个检验单元。
测量中发生的误差
事故6: 曲 线段桥梁整 体偏移
1事故概况 某施工单位施工某铁路联络线工程，管段内A 大桥位于半径为 600m的曲 线上，工程进入铺轨阶段后，铺轨单位发现梁位不正，停工复查发现，梁位 最大偏差达到 420mm。 2事故原因分析 经过调查分析，施工单位在施工桥梁时未考虑墩台中心的偏距,在曲线 段墩台中心坐标计算时，直接按照左线中心右偏线间距的一半为墩台中心， 未考虑桥梁偏距，架梁单位在架梁时未复核施工单位所弹出的架梁墨线，导 致曲线段桥梁共7个墩台出现偏差。最后经事故调查组同意，对误差超限的 墩台重新进行检算并编制加固设计文件，分别釆取了基础加宽和桥墩加宽的 措施。
事故7: 某 铁路墩柱测 量事故
1事故概况 在某新建铁路#116号墩的墩柱立模标高测量中，由于技术人员缺乏，现 场技术人员利用工人扶尺测量（水准尺为铝合金塔尺），待墩柱混凝土浇 筑前，现场技术主管进行巡视发现墩柱模板总体高度与图 纸所示高度不 吻 合（模板为定制钢模，每节高度已知），遂立即通知 现场停工，进行测 量 复核，最后复核发现墩柱模板总体高度多出 20cm，因多出的 20cm 模板位于 立模底部，造成所有墩柱模板拆除重新安装 ,墩柱上部钢筋拆除，重新绑扎 。
事故10：某 站场改造标 高偏差事故
1事故概况 某施工单位施工甲市站场改造项目，站场内需铺设线路及道岔，在施 工完部分线路及道岔后，发现轨面标高有整体的误差。 2原因分析 经过复核分析，发现站场内高程控制点 A下沉近 5cm,在轨道施工测量时 ， 现场测量人员以 A 点为标高控制基准，进行轨道标高测量，造成了轨 面标高整体的偏差。在站场内分布着 3个标高控制点（其他两个为 B点和C点 ，B、 C点使用不便），利用 A 点测量时，测量人员为图方便，既未闭合于 B、C 点，也未对控制点进行定期复测，造成了轨面标高整体偏差的事实。 事故最终原因归结为：1）.现场测量人员对测量复核制执行不力，测量人员 责任心不强；2）.测量控制点的埋设不符合标准，埋设地点及埋设深度不够 ，未按规范要求进行埋设。
管桩的尺寸允许偏差
管桩的尺寸允许偏差
管桩的外观质量要求
桩基竣工验收时应提交的资料：
１、设计文件和设计变更通知；
2、工程地质勘察报告；
3、工程测量、定位放线记录；
4、开、竣工报告；
5、施工组织设计；
6、图纸会审记录；
7、技术交底资料；
8、管桩试打记录；
9、管桩的出厂合格证和抗弯性能检测报告；
10、管桩的进场验收记录；
11、管桩的焊接材料合格证和检验报告；
12、管桩的接桩隐蔽验收记录；
13、管桩的沉桩施工记录；
14、桩基工程竣工图；
15、质量事故处理记录；
16、桩基载荷试验报告和桩身质量检测报告
17、桩基工程质量控制资料核查记录；
18、打(压)桩分项工程质量验收记录；
19、桩基工程质量验收报告。
电焊接桩焊缝检验标准
桩位的允许偏差
先张法预应力混凝土管桩质量检验标准。
桩偏心处理方法
桩偏心处理方法
桩偏心处理方法：
①现场测量，使用全站仪等精密仪器重新测量桩位，确认偏心的具体位置和程度；
②分析原因，调查施工记录，找出偏心的原因，是钻孔偏差还是其他因素导致；
③评估影响，计算偏心对桩承载力和结构安全的影响，判断是否需要处理；
④方案制定，根据偏心情况制定合理的处理方案，可能包括纠偏或补强措施；
⑤纠正偏差，如果偏心较小，可通过调整后续桩的位置来弥补整体偏差；
⑥扩径处理，对于较大偏心，可以在偏心方向扩大桩径，增加承载面积；
⑦补桩加固，必要时在偏心桩附近增打补桩，分散荷载，增强整体稳定性；
⑧灌浆填充，向偏心部位灌注高强度混凝土或砂浆，提高桩身的整体性；
⑨锚杆加固，打入锚杆并与桩身连接，增强桩与土体之间的结合力；
⑩加固基础，对基础进行加固处理，如增加承台尺寸，提高整体承载能力；
⑪监测变形，处理后定期监测桩身及周边土体变形情况，确保处理效果；
⑫记录备案，详细记录处理过程和结果，作为工程资料存档备查。
工程测量 记录表
路基放样原始记录承包单位：合同号：第页共页监理单位：编号： C—施工中线放样原始记录承包单位：合同号：第页共页监理单位：编号： C—宽度、中线偏位检查记录承包单位：合同号：第页共页监理单位：纵断高程、横坡测量检查记录承包单位：中交第三公路工程局有限公司合同号：ZX-SA12桥（涵）施工测量检测原始记录承包单位：中交第三公路工程局有限公司合同号：ZX-SA12号：平面控制测量成果一览表承包单位：合同号：第页共页监理单位：技术负责人：复核：制表：日期：导线加密控制测量成果一览表承包单位：合同号：第页共页监理单位：编号： C—087导线计算一览表承包单位：合同号：第页共页技术负责人：复核：制表：日期：导线加密控制测量成果一览表承包单位：合同号：第页共页监理单位：编号： C—087导线计算一览表承包单位：合同号：第页共页监理单位：编号： C—088技术负责人：复核：制表：日期：导线测量原始记录表承包单位：合同号：第页共页监理单位：编号： C—089测量：大、中桥控制网点测量成果表承包单位：合同号：第页共页技术负责人：复核：制表：日期：高程控制测量成果一览表承包单位：合同号：第页共页监理单位：技术负责人：复核：制表：水准控制点复测（检查）成果对照表承包单位：合同号：第页共页监理单位：技术负责人：复核：制表：水准加密控制成果一览表承包单位：合同号：第页共页监理单位：技术负责人：复核：制表：闭（附）合路线水准测量平差计算表承包单位：合同号：第页共页监理单位：技术负责人：复核：制表：四等水准观测记录表承包单位：合同号：第页共页监理单位：测量：记录：复核：水准测量原始记录承包单位：中交第三公路工程局有限公司合同号：ZA-SA12测量：复合：监理：审核：。
(整理)灌注桩成孔施工的允许偏差
一、灌注桩成孔施工的允许偏差灌注桩成孔施工的允许偏差见表7-1。
表7-1灌注桩施工允许偏差序号成孔方法桩径偏差/mm垂直度允许偏差%）桩位允许偏差mm单桩、条形桩基沿垂直轴线方向和群桩基础中的边桩条形桩基沿轴线方向和群桩基础中的间桩1泥浆护壁冲（钻）孔壁1W1000mm-0.1d且W-501d/6且不大于100d/4且不大于150d>1000mm-50100+0.01H150+0.01H2锤击（振动）沉管、振动冲击沉管成孔W500mm-20170150d>500mm1001503螺旋钻、机动洛阳铲钻孔扩底-20170150二、挤扩支盘桩质量的控制（见表7-2）表7-2挤扩支盘桩质量控制参数部位项目允许偏差桩身孔径/mm<0.1d（d为桩身直径且W50mm孔深桩孔垂直度桩位水平偏差mm桩孔底沉渣mm满足设计桩长<桩长的1%<d/6且W100W100支盘部位挤扩上盘首次压力MPa挤扩中盘首次压力MPa挤扩底盘首次压力MPa油压液面下降与液压钻、支盘机空载液面下降值相比$10$13$15W3mm项目允许偏差支盘盘径允许偏差mm抽样比例占总桩数盘距间偏差mm W1/15D(D为支盘直径1%W200钢筋笼保护层厚度mm安装标高mm土20±50三、钢筋笼制作允许偏差（见表7-3）钢筋笼除符合设计要求外，尚应符合以下的规定：（1）分段制作的钢筋笼，其接头宜采用焊接并应遵守《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204）.（2）加劲箍宜设在主筋外侧，主筋一般不设弯钩，根据施工工艺要求所设弯钩不得向内伸露以免妨碍导管工作。
（3）主筋净距必须大于混凝土粗骨料粒径3倍以上。
（4）钢筋笼的内径应比导管接头处外径大00mm以上。
（5）搬运和吊装时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，就位后应立即固定。
（6）钢筋笼主筋的保护层允许偏差水下浇筑混凝土桩为±0mm非水下浇筑混凝土桩为±10mm.表7-3钢筋笼制作允许偏差项次项目允许偏差mm1主筋间距±102箍筋间距或螺旋筋螺距±203钢筋笼直径±104钢筋笼长度±50四、其他项目的质量控制（1）成孔设备就位后，必须平正、稳固，确保在施工中不发生倾斜、移动。
桩点验收记录
桩点验收记录全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：桩点验收记录是工程建设过程中常见的一种验收记录，用于记录桩基工程施工过程中的各项验收情况。
桩基工程是建筑工程中的一种重要基础工程，它直接影响到建筑物的稳定性和安全性。
对桩基工程的验收工作十分重要，桩点验收记录就是为了确保桩基工程的质量和安全而设立的。
桩点验收记录包含了施工单位、验收单位、施工内容、验收标准、验收结果等重要信息，通过填写桩点验收记录，可以及时记录施工过程中的各项情况，并对验收结果进行评定和总结。
桩点验收记录是一份重要的施工资料，也是保障工程质量和安全的重要手段。
在填写桩点验收记录时，需要注意以下几个方面：1. 桩点验收记录应当真实、准确地反映施工过程中的各项情况。
验收人员应当认真履行职责，不得随意填写和篡改记录内容。
2. 桩点验收记录应当包括施工单位、验收单位、桩基类型、桩基尺寸、桩基数量、验收标准等基本信息，确保记录完整和规范。
3. 桩点验收记录应当及时填写，验收结果应当及时反馈给施工单位，以便及时发现和解决问题。
4. 桩点验收记录还应当与其他相关验收记录相结合，形成完整的工程验收资料，为后续施工提供参考和借鉴。
桩点验收记录是工程建设过程中不可或缺的一环，只有做好桩点验收记录工作，才能确保桩基工程的质量和安全。
希望各位施工单位和验收单位认真对待桩点验收记录工作，做到严谨细致，确保施工质量和安全。
【2000字】第二篇示例：桩点验收记录是在工程施工中对于桩基工程的验收检测过程中的一种记录，是确保施工质量和工程安全的重要措施之一。
对于桩基工程的验收检测，桩点验收记录是一个非常关键的环节，它可以记录下每一个验收过程中的细节和数据，为工程质量的评估提供有力的依据。
桩基工程作为土木工程中的一项重要工程，其质量和安全问题直接关系到工程的稳定性和使用寿命。
在进行桩基工程的验收过程中，桩点验收记录的制作显得尤为重要。
桩点验收记录包括了很多重要的内容，首先是桩基工程的基本信息，包括项目名称、工程地点、工程单位、负责人等基本信息。
工程定位测量记录填写范例
本表由建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。
专业技术负责人测量负责人复测人施测人定位抄测示意图；复测结果：结构控制桩位置坐标与设计图一致，放样点平面坐标最大偏差2mm，测量闭合差为5"，测量结果符合设计要求，测量误差在《 城市轨道交通工程测量规范》允许的限差范围内。
签字栏建设(监理)单位施工(测量)单位中铁电气化局集团有限公司北京地铁十号线二期06标项目经理部测量人员岗位证书号考037-0004503考037-0004494高程依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1使用仪器索佳1030R 允许误差 角度闭合差＜11"； 全长相对闭合差＜1/35000仪器校验日期2010年4月16日图纸编号BJM10II-02-10-02-01-01-SS-JG-005A 施测日期2010年9月1日平面坐标依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1复测日期2010年9月6日编 号表C3-1工程名称地铁10号线二期工程 草桥站委托单位本表由建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。
专业技术负责人测量负责人复测人施测人定位抄测示意图；复测结果：冠梁顶标高（+13.900）与设计图一致，抄测点高程最大偏差2mm，测量闭合差为3mm，测量结果符合设计要求，测量误差在《城市轨道交通工程测量规范》允许的限差范围内。
签字栏建设(监理)单位施工(测量)单位中铁电气化局集团有限公司北京地铁十号线二期06标项目经理部测量人员岗位证书号考037-0004503考037-0004494高程依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1使用仪器索佳1030R 允许误差 角度闭合差＜3mm仪器校验日期2010年4月16日图纸编号BJM10II-02-10-02-01-01-SS-JG-005A 施测日期2010年9月1日平面坐标依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1复测日期2010年9月6日编 号表C3-1工程名称地铁10号线二期工程 草桥站委托单位。
斜桩倾斜度偏差
斜桩倾斜度偏差斜桩倾斜度偏差是桩基工程中一个重要的检测项目，它直接关系到桩基的承载能力和稳定性。
下面将详细介绍斜桩倾斜度偏差的检测标准。
一、定义及意义斜桩倾斜度偏差是指桩基在垂直于地面方向上的倾斜程度。
桩基的倾斜度会对桩基的承载能力、施工难度和安全性等方面产生影响。
如果桩基倾斜度过大，可能会导致桩基失稳、承载能力下降，甚至发生安全事故。
因此，对斜桩倾斜度偏差的检测是非常必要的。
二、检测方法1.全站仪检测法全站仪是一种高精度的测量仪器，它可以快速准确地测量桩基的倾斜度。
具体方法如下：（1）在桩基施工前，将全站仪放置在已知坐标的控制点上，对中整平后进行测量。
（2）将棱镜放置在桩基上，调整棱镜使仪器能够清晰地看到棱镜并读取数据。
（3）在桩基施工完成后，再次使用全站仪进行测量，记录下桩基顶部的坐标。
（4）通过两次测量结果的差值，可以计算出桩基的倾斜度。
2.铅锤检测法铅锤是一种常用的倾斜检测工具，它可以通过重力作用来检测桩基的倾斜度。
具体方法如下：（1）将铅锤放置在桩基上，确保铅锤能够自由地垂直于地面。
（2）观察铅锤的倾斜情况，使用角度计等工具测量铅锤与地面的夹角。
（3）根据测量结果计算出桩基的倾斜度。
三、检测标准1.允许偏差范围根据相关规范和标准，斜桩倾斜度允许偏差一般分为三种情况：小于10度的偏差、10度至20度的偏差以及大于20度的偏差。
具体允许偏差范围可根据工程实际情况和设计要求进行确定。
2.检测频率在桩基施工过程中，应定期对斜桩倾斜度进行检测，一般可按照每根桩不少于一次的频率进行检测。
对于重要工程或关键部位，应根据需要增加检测频率。
3.检测精度要求斜桩倾斜度检测的精度要求一般较高，应根据工程实际情况和设计要求来确定。
在一般工程中，可将精度控制在0.5度以内。
对于重要工程或关键部位，应适当提高精度要求。
四、注意事项1．在检测过程中，应保证检测设备的精度和可靠性，避免因设备问题而导致检测结果失真。
2．应对施工过程中的桩基进行实时监测，及时发现并处理问题，避免因施工不当而导致斜桩倾斜度偏差过大。
附录B__桩基施工质量记录-温州市钻孔灌注桩施工手册
开孔日期
终孔日期
验收内容
项目
设计及验收要求
验收结论
桩孔直径（ｍｍ ）
桩
有效桩长 （ｍ ）
孔 深
桩底标高 （ｍ ）
度
入持力层深度 （ｍ ）
泥浆比重
桩孔垂直度
二清后孔底沉渣（ｍｍ ）
节数
钢
长度 （ｍ ）
筋
笼
笼顶标高 （ｍ ）
笼底标高 （ｍ ）
节数
导 管
长度 （ｍ ）
导管下口离孔度距离 （ｍ ）
吊
直径 （ｍ ｍ ）
设计桩径
设计孔深
日 期
钻孔时间 自至
接杆长度 （ｍ ）
机上余尺 （ｍ ）
本次进尺 （ｍ ）
累计进尺 （ｍ ）
地层情况
施工情况
分包单位 ：
验收意见 施工单位 ：
监理单位 ：
质检员 ：
质检员 ：
专业监理工程师 ：
年 月 日
年 月 日
年 月 日
１６９
温州市钻孔灌注桩施工手册
单位工 程名称
表 Ｂ畅 ７ 隐蔽工程（钢筋笼）检查验收表 ＺＫＺ － ０６ 编号 ：
附录 Ｂ 桩基施工质量记录
序 号 １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ １０ １１ １２ １３ １４ １５
表 Ｂ畅 １ 钻孔灌注桩施工记录表 记录表名称
桩位测量定位记录 工艺性试桩记录 钻孔灌注桩开孔申请表 钻孔灌注桩成孔施工记录 （冲击 ） 钻孔灌注桩成孔施工记录 （回旋 ） 隐蔽工程 （钢筋笼）检查验收表 钻孔灌注桩灌注前隐蔽工程验收记录 钻孔灌注桩水下混凝土灌注记录 砼施工日记 （或商品混凝土质保单 ） 钻孔灌注桩桩底注浆记录 钻孔灌注桩桩位偏差记录 混凝土强度 （性能 ）试验汇总表 混凝土灌注桩钢筋笼检验批质量验收记录 混凝土灌注桩检验批质量验收记录 钻孔灌注桩分项工程质量验收表
工程定位测量记录填写范例
本表由建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。
专业技术负责人测量负责人复测人施测人定位抄测示意图；复测结果：结构控制桩位置坐标与设计图一致，放样点平面坐标最大偏差2mm，测量闭合差为5"，测量结果符合设计要求，测量误差在《 城市轨道交通工程测量规范》允许的限差范围内。
签字栏建设(监理)单位施工(测量)单位中铁电气化局集团有限公司北京地铁十号线二期06标项目经理部测量人员岗位证书号考037-0004503考037-0004494高程依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1使用仪器索佳1030R 允许误差 角度闭合差＜11"； 全长相对闭合差＜1/35000仪器校验日期2010年4月16日图纸编号BJM10II-02-10-02-01-01-SS-JG-005A 施测日期2010年9月1日平面坐标依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1复测日期2010年9月6日编 号表C3-1工程名称地铁10号线二期工程 草桥站委托单位本表由建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。
专业技术负责人测量负责人复测人施测人定位抄测示意图；复测结果：冠梁顶标高（+13.900）与设计图一致，抄测点高程最大偏差2mm，测量闭合差为3mm，测量结果符合设计要求，测量误差在《城市轨道交通工程测量规范》允许的限差范围内。
签字栏建设(监理)单位施工(测量)单位中铁电气化局集团有限公司北京地铁十号线二期06标项目经理部测量人员岗位证书号考037-0004503考037-0004494高程依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1使用仪器索佳1030R 允许误差 角度闭合差＜3mm仪器校验日期2010年4月16日图纸编号BJM10II-02-10-02-01-01-SS-JG-005A 施测日期2010年9月1日平面坐标依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1复测日期2010年9月6日编 号表C3-1工程名称地铁10号线二期工程 草桥站委托单位。
桩位测量定位记录
注：1、依据建设单位提供坐标控制点 J1、J4为基准点，弓I 测建筑物各轴线交点控制桩。
各转角控制点坐标见附图。
2、 经自检轴线偏差为 4mm 桩位定位偏差为土 20mm3、 控制点：轴线 2 交轴线 L,J1 坐标：X=3842758.968,Y=454462.128 ;轴线 2 交轴线 B,J4 坐标：X=3842677.968,Y=454462.128 ;4、 定位点：轴线 1 交轴线 R,A1 坐标：X=3842780.768,Y=454454.928 ;X=3842780.768,Y=454510.628 ;X=3842668.968,Y=454454.928 ;X=3842668.968,Y=454502.928 ;工程草图：见下图轴线13交轴线R,A2坐标: 轴线1交轴线A,A3坐标： 轴线11交轴线A,A4坐标:建设（监理）单位主测者：（章）施工单位主测者：（章）注：1、依据建设单位提供坐标控制点 J1、J4为基准点，弓I 测建筑物各轴线交点控制桩。
各转角控制点坐标见附图。
2、 经自检轴线偏差为 4mm 桩位定位偏差为土 20mm3、 控制点：轴线 2 交轴线 L,J1 坐标：X=3842758.968,Y=454462.128 ;轴线 2 交轴线 B,J4 坐标：X=3842677.968,Y=454462.128 ;4、 定位点：轴线 1 交轴线 R,A1 坐标：X=3842780.768,Y=454454.928 ;X=3842780.768,Y=454510.628 ;X=3842668.968,Y=454454.928 ;X=3842668.968,Y=454502.928 ;工程草图：见下图轴线13交轴线R,A2坐标: 轴线1交轴线A,A3坐标： 轴线11交轴线A,A4坐标:建设（监理）单位主测者：（章）施工单位主测者：（章）注：1、依据建设单位提供坐标控制点J1、J4为基准点，弓I测建筑物各轴线交点控制桩。
打桩工程交工验收记录
验收
附件
①试桩记录
②工程测量定位放线记录
③检验批质量验收记录
④隐蔽工程验收记录
⑤分项工程验收记录
⑥子分部工程验收记录
⑦桩基（静载和小应变）检测报告
⑧桩位偏差检测记录
⑨竣工图
质量鉴定情况
合格
建设单位
负责人
验收人
设计单位
负责人
验收人
监理单位
负责人
验收人
土建单位
负责人
验收人
桩基
施工单位
负责人
验收人
（围护桩）打桩工程交工验收记录
工程变更
情况
本工程对桩数量及桩相关技术参数无设计变更
验
收
意
见
经检查，工程桩数量1016根与设计相符，桩体质量检验符合设计要求（其中XXX桩偏位已按设计处理方案实施处理），桩的实测混凝土强度均达到设计要求，单桩竖向承载力经检测满足设计要求，技术资料完整。
本工程钻孔灌注（工程）桩符合设计及验收规范要求。
工程变更
情况
本工程对桩数量及桩相关技术参数无设计变更
验
收
意
见
经检查，工程桩数量1016根与设计相符，桩体质量检验符合设计要求（其中XXX桩偏位已按设计处理方案实施处理），桩的实测混凝土强度均达到设计要求，单桩竖向承载力经检测满足设计要求，技术资料完整。
本工程钻孔灌注（工程）桩符合设计及验收规范要求。
交工
验收
附件
①试桩记录
②工程测量定位放线记录
③检验批质量验收记录
④隐蔽工程验收记录
⑤分项工程验收记录
⑥子分部工程验收记录
⑦桩基（静பைடு நூலகம்和小应变）检测报告