停车场PLC车位控制~

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基于PLC的停车场车位控制系统毕业设计

基于PLC的停车场车位控制系统毕业设计

基于PLC的停车场车位控制系统摘要本文提出一种运用可编程控制器(PLC)对停车场进出及停放指示进行管理的方案。

本停车场由16位停车位、入口检测器、出口检测器、道闸管理系统、七段数码管用来显示车库内车辆数、尚有车位指示灯、车位已满指示灯等部分组成。

采用PLC的自动控制系统,由于PLC具有可靠性、易操作性、灵活性等优点,因此,本控制系统与传统停车场相比,大大提高了设计效率,维护周期短、调试方便、成本较低、易操作、可靠性高,有很强的实用价值。

关键词:PLC;停车场管理;车位控制Based on PLC control system of parking SpacesAbstractThis paper proposes a kind of using the programmable controller (PLC) and parking for parking and manages the instructions. This parking occupies by 16 parking space, entrance detector, export detector, the management system, the digital works to display the seventh in the garage parking lights and a number of vehicles, the parking is full already indicator components. Adopting PLC automatic control system, PLC is due to the reliability, easy operation, flexibility, therefore, the advantages of the control system and the traditional parking, compared to improve the design efficiency greatly, maintenance cycle is short, convenient, low cost, easy operation, high reliability, has great practical value.Key words: PLC; Parking management;Parking control目录第1章停车场的概论……………………………………………………………………1.1 停车场的种类………………………………………………………………………1.2 停车场管理模式的发展……………………………………………………………第2章可编程控制器(PLC)简介及发展趋势………………………………………2.1 PLC的起源……………………………………………………………………………2.2 PLC的特点……………………………………………………………………………2.3 PLC发展的方向………………………………………………………………………2.4 PLC选型及简介………………………………………………………………………2.5 PLC总结…………………………………………………………………………………………第3章硬件系统的设计……………………………………………………………………3.1七段数码管的设计……………………………………………………………………3.2车位传感器……………………………………………………………………………3.3道闸管理系统…………………………………………………………………………3.4车位指示板……………………………………………………………………………第4章软件系统的设计…………………………………………………………………4.1 PLC外部输入输出点(I/O)…………………………………………………………4.2 车辆进库……………………………………………………………………………4.3 车辆出库……………………………………………………………………………4.4车辆进出库梯形图……………………………………………………………………4.5软件程序………………………………………………………………………………第5章课题总结及展望.............................................5.1课题总结………………………………………………………………………………5.2展望……………………………………………………………………………………致谢……………………………………………………………………………………………参考文献………………………………………………………………………………………基于PLC的停车场车位控制系统第1章停车场的概论1.1 停车场的种类停车场的形式经历了从露天、平面、人工收费到地下、自动计费停车场到塔式、立体、智能取车、自动计费的发展历程。

停车场车位的PLC控制《机电一体化系统设计课程设计》设计模板

停车场车位的PLC控制《机电一体化系统设计课程设计》设计模板

课程(产品)设计任务书目录1课题分析......................................................................... 错误!未定义书签。

1.1设计目旳.................................................................. 错误!未定义书签。

1.2设计到达旳功能和规定...................................................... 错误!未定义书签。

1.3 设计内容和重要环节........................................................ 错误!未定义书签。

1.4 小组组员和其分工.......................................................... 错误!未定义书签。

2机械构造设计..................................................................... 错误!未定义书签。

2.1 设计参数计算.............................................................. 错误!未定义书签。

2.2 机械部件旳选择............................................................ 错误!未定义书签。

2.3 机械构造旳设计............................................................ 错误!未定义书签。

2.4 机械构造装配图............................................................ 错误!未定义书签。

PLC停车场车位控制PLC课程设计

PLC停车场车位控制PLC课程设计

PLC停车场车位控制PLC课程设计PLC停车场车位控制系统的课程设计可以分为以下几个步骤:1. 确定系统需求:首先,需要明确停车场车位控制系统的基本需求,包括车位数量、进出口位置、停车场容量等。

根据需求确定系统的整体架构。

2. 设计硬件部分:根据系统需求,选择合适的PLC设备,并设计硬件连接部分。

这包括传感器、执行器、输入输出模块等的选择和连接方式。

例如,可以使用车位探测器作为传感器,用电动阀门作为执行器。

3. 编写PLC程序:根据系统需求和硬件设计,编写PLC程序。

程序的主要功能是监测车位状态、控制车位开关以及处理进出车辆的信息。

程序需要考虑到多个车位的并行控制和车位状态的实时更新。

4. 进行仿真和调试:在PLC软件中进行仿真和调试,验证程序的正确性和可靠性。

可以模拟不同的场景,如车位满时的处理、车辆进出顺序等,以确保系统能够正常运行。

5. 搭建实际系统:根据硬件设计和PLC程序,搭建实际的停车场车位控制系统。

这包括安装传感器、执行器等设备,并进行连接和调试。

6. 进行实际测试:对搭建好的系统进行实际测试,验证系统的性能和可靠性。

测试可以包括模拟车辆进出、车位状态变化等情况,以确保系统能够准确地控制车位的开关。

7. 进行系统优化:根据实际测试结果,对系统进行优化和改进。

可以调整PLC程序的逻辑,优化硬件连接方式,以提高系统的性能和稳定性。

8. 编写课程报告:最后,根据整个课程设计的过程和结果,编写课程报告。

报告应包括系统需求、硬件设计、PLC程序、仿真和调试结果、实际测试结果以及系统优化等内容。

同时,可以对系统的应用前景和改进方向进行讨论。

以上是PLC停车场车位控制系统的详细课程设计步骤,通过这个设计,学生可以了解PLC的基本原理和应用,掌握PLC程序设计和硬件连接的技巧,并将所学知识应用到实际的工程项目中。

PLC教学规划(停车场车位控制)

PLC教学规划(停车场车位控制)

目录1 引言---------------------------------------------------------- 22 概述---------------------------------------------------------- 33 系统总体方案设计-------------------------------------------- 53.1 主电路的设计 -------------------------------------------- 53.2 控制电路的设计 ------------------------------------------ 63.2.1 PLC概述 -------------------------------------------- 63.2.2 PLC选型 -------------------------------------------- 83.2.3系统变量定义及分配表 ------------------------------ 93.2.4系统接线图设计 ----------------------------------- 114 控制系统设计 ---------------------------------------------- 144.1控制程序流程图设计 ------------------------------------ 144.2控制程序设计思路 -------------------------------------- 145 系统调试及结果分析---------------------------------------- 185.1 系统调试及解决的问题 --------------------------------- 185.2 结果分析----------------------------------------------- 19 结束语 --------------------------------------------------------- 19 参考文献------------------------------------------------------- 20 附录一: 梯形图 ------------------------------------------------ 23 附录一: 程序指令 ---------------------------------------------- 241 引言随着进口汽车大量涌入和国内汽车工业的不断发展,大中城市的汽车数量剧增,从而引发了停车管理问题。

基于PLC控制的停车场车位系统设计

基于PLC控制的停车场车位系统设计

基于PLC控制的停车场车位系统设计第一章绪论1.1停车场的种类伴随着社会不断的进步与发展,人们日常的停车方式有了较大的变化,经历了一系列的变革。

按照停车位置的不同,可以将当前社会上的各个停车场进行具体的分类,主要有地上、地面、专用以及路边短暂停车等四种不同的类别,可以根据楼盘所处的位置,再将停车场进行更为具体的分类,有综合大楼专用车库与办公室用地专用地面车库,住宅区专用车库、运营专用车库以及大型城市公共建筑物停车场等。

1.2车库管理模式的发展车库管理模式展现出由人力掌控向智能控制的大趋势,传统意义的管理手段是纯手动操作方式,车辆的进出和泊车均为人力操作,收费也为人力操作,自动化程度较低。

现在,随着时间的推移人类文明的蓬勃发展,步入互联网年代,建筑得到了进一步的发展,步入智慧化建成年代,伴随着各项技术不断深入的发展与进步,尤其是半导体芯片的应用范围进一步的扩大,使整个智能停车的管理建设、信息化建设、自动化和智能化管理技术,费用逐渐减少,使安全基本要求不断提升。

所以,手动掌控车队已难以去适应这个时代的要求,需对停车场采取全自动、智能化管理和掌控。

具体措施包含车辆出入指引、自动泊车服务收费、智能车辆出入和移动控制系统、自动识别车辆出入和历史记录。

一些独特的停车塔(建筑物)处于更智能的水平。

车辆进入停车场,只需领到卡并在指定地点位置等待,自动传送装置自动完成传送、升降、着陆、计时及出仓过程。

整个车库设备智能化程度高,停车验收过程自动化程度高,停车空间再利用更高效。

与此同时,该类型的车辆停放需相关专业的施工规划建设,因而也需更高的停车场系统专业化程度。

1.3可编程控制器简介及发展趋势1.3.1PLC的起源与自动化工业控制相关的领域包括PLC、工业计算机和嵌入式控制。

PLC 自1968年成立以来,以惊人的速度成为相关领域的领导者,确保了各种自动控制手段的可靠应用。

主要是因为它能为自动控制应用场景提供更多安全的以及合理的实施方案,与工业园区当中的需求有着较高的匹配程度。

停车场车位PLC控制

停车场车位PLC控制

停车场车位P L C控制集团文件发布号:(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-电气控制课程设计专业:自动化班级:动201501*名:**学号:指导教师:***兰州交通大学自动化与电气工程学院2018 年 7 月 6日停车场车位PLC控制1.问题分析及解决方案1.1问题描述1)假设某停车场共有16个车位。

2)在停车场入口处装设有一传感器,用来检测车辆进入的数目。

3)在停车场出口处装设有一传感器,用来检测车辆出去的数目。

4)尚有车位时,入口闸栏才可以将门开启让车辆进入停放,并有一绿色指示灯表示尚有车位。

5)车位已经满时,则有一红色指示灯显示车位已满,且入口闸栏不能开启让车辆进入停放。

6)可以从7段数码管上显示目前停车场共有几部车。

图1 停车场车位控制示意图1.2解决方案控制系统运行过程中,入口处传感器检测到有车辆准备驶入时,首先判断库内车位是否有空位且闸栏是否处于下限位置,即闸栏是否处于关闭状态,若满足以上条件,则打开入口闸栏,允许车辆驶入,否则车辆需在入口处等待。

库内车辆数目寄存在寄存器中,根据入口、出口传感器的检测结果对寄存器内容进行修改,即入口处传感器检测到有车辆入库则寄存器内容加1,出口处传感器检测到有车辆离开则寄存器内容减1,以此实时更新停车场内车辆数目。

同时,寄存器中的内容通过两个7段数码管进行显示。

为实现以上功能,系统的启动、停止信号、传感器检测信号以及闸栏限位开关信号需要输入给PLC,而控制闸栏开启/关闭的电机、指示灯以及数码管作为负载需要由PLC驱动。

以上输入量需24V直流供电,而输出量需220V交流电源来驱动。

2.PLC选型及硬件配置在该控制系统设计中,选择的硬件为S7-300系列PLC,中央机架的电源模块占用1号槽,选用“PS 307 10A”的电源模块。

CPU模块占用2号槽,选择CPU 314模块。

3号槽用于机架的扩展,由于本系统中机架无需扩展,故3号槽控制。

立体车库的PLC控制

立体车库的PLC控制

立体车库的PLC控制立体车库是一种集合机械、电子、自动化等技术于一体的智能化停车系统,它可以有效地利用空间,提高停车效率,并且具有便捷、快速、安全等优点。

而PLC作为控制立体车库的核心,是实现其自动控制、精确定位及其他功能的重要设备。

本文将介绍立体车库的PLC控制原理及其具体实现过程。

一、PLC控制原理PLC全称可编程逻辑控制器,即Programmable Logic Controller。

它是一种专用的数字电子设备,通常用于控制机器人、自动化设备和工业机械,实现自动化控制和精确定位。

PLC是基于逻辑控制和编程思想而设计的,其结构简单、可靠性高、容易维护、操作方便等优点,使其在现代工业生产中得到广泛应用。

立体车库的PLC控制系统可以按照以下基本流程进行:1. 传感器检测:通过传感器检测车辆的到位情况,以及垂直和水平方向的位置。

2. PLC处理:将传感器检测到的数据通过中央处理器PLC进行处理,并判断可用车位数量。

3. 指令下达:根据最新的可用车位信息,PLC会下达开车库门或调整车位的指令。

4. 操作执行:电动马达通过PLC指令,将车辆垂直或水平移动到指定位置。

5. 监控反馈:立体车库的PLC控制系统可以实时监测车位、车辆到位、电动马达运转等情况,并作出相应反馈。

在实现立体车库的PLC控制系统之前,需要预先进行一些工作。

首先,确定需要控制的设备,比如车库门、车位定位器、电动马达等;其次,选择PLC控制器,并配置相应的输入输出端口、传感器和执行器等。

PLC控制实现可以分为输入、处理和输出三个步骤:1.输入:通过各类传感器获得车位和车辆位置等信息,并将其传送给PLC。

2.处理:在PLC内部,对输入的信息进行分析处理,并根据预设规则和程序,计算出相应的控制信号。

3.输出:输出控制信号给执行器,比如指挥电动马达启动、停止,调节车位的水平和垂直方向,控制车库门打开或关闭等。

1. 可以实时监测车库内的车位数量,实现智能管理。

立体车库的PLC控制

立体车库的PLC控制

立体车库的PLC控制立体车库是一种自动化的停车系统,能够有效利用有限的空间,提高停车效率,解决城市停车难题。

PLC(可编程逻辑控制器)控制系统是立体车库中的关键技术之一,它能够自动控制停车系统的运行,保证停车过程的安全和高效。

本文将就立体车库的PLC控制系统进行详细阐述。

立体车库的PLC控制系统由传感器、执行机构、控制器和人机界面组成。

传感器用于感知停车区域的车辆情况,将信息传输给控制器;执行机构根据控制器的指令,实现车辆的上下移动以及停车位的转动;控制器负责接收传感器的信息,处理后下达执行机构动作指令;人机界面通过显示屏、按钮等设备,提供操作界面。

PLC控制系统通过这些部件协作,实现对停车系统的全面控制和监控。

二、立体车库的PLC控制系统的功能与特点1.自动化控制:PLC控制系统能够实现对立体车库的全自动控制,无需人工干预,提高了停车过程的效率和安全性。

2.故障诊断:PLC控制系统能够对传感器、执行机构等设备进行实时监测,一旦设备出现故障,系统能够自动识别并报警,为维修提供有效信息。

3.远程监控:PLC控制系统可以与中央管理系统连接,实现对立体车库的远程监控和操作,方便了管理人员的工作。

4.灵活性:PLC控制系统具有一定的可编程性,可根据不同的需求对操作逻辑、参数进行灵活调整,适应不同停车场地的需求。

1.车辆进入检测:当车辆进入停车区域时,传感器会感知到车辆的到来,并将信息传输至控制器。

2.停车位置分配:控制器根据停车区域的空闲情况,对车辆分配停车位,并下达执行机构的动作指令。

3.执行机构动作:执行机构根据控制器的指令,启动升降系统将车辆送至指定停车位,或者通过转动系统将车辆转移至其他位置。

4.停车完成确认:当车辆停靠至指定位置时,传感器再次进行确认,并将信息传输至控制器,维护人机界面显示停车完成。

5.车辆取车:当车主需要取车时,通过人机界面进行操作,控制器下达执行机构的动作指令,将车辆送至取车区域。

PLC课程设计(停车场车位控制 )解析

PLC课程设计(停车场车位控制 )解析

目录1 引言-------------------------------------------------- 22 概述-------------------------------------------------- 33 系统总体方案设计-------------------------------------- 43.1 主电路的设计-------------------------------------- 43.2 控制电路的设计------------------------------------ 43.2.1 PLC概述-------------------------------------- 43.2.2 PLC选型-------------------------------------- 63.2.3系统变量定义及分配表-------------------------- 83.2.4系统接线图设计-------------------------------- 94 控制系统设计----------------------------------------- 124.1控制程序流程图设计-------------------------------- 124.2控制程序设计思路---------------------------------- 125 系统调试及结果分析----------------------------------- 155.1 系统调试及解决的问题----------------------------- 155.2 结果分析----------------------------------------- 15 结束语-------------------------------------------------- 16 参考文献------------------------------------------------ 17 附录一: 梯形图------------------------------------------ 18 附录一: 程序指令---------------------------------------- 191 引言随着进口汽车大量涌入和国内汽车工业的不断发展,大中城市的汽车数量剧增,从而引发了停车管理问题。

停车场车位控制系统设计plc引言

停车场车位控制系统设计plc引言

停车场车位控制系统设计plc引言停车场是现代城市交通系统中必不可少的一部分,也是人们生活中常见的场景之一。

由于城市化进程的加速,车辆数量逐渐增多,停车难度也越来越大。

为了解决这个问题,停车场的管理和控制变得尤为重要。

因此,设计一套高效、稳定、可靠的停车场车位控制系统对于提高停车场管理水平具有重要意义。

本文将介绍基于PLC技术的停车场车位控制系统设计方案,并详细阐述其硬件与软件设计过程。

一、PLC技术简介PLC(Programmable Logic Controller)即可编程逻辑控制器,是一种用于工业自动化控制的计算机系统。

它采用模块化结构设计,具有高度可靠性、抗干扰能力强等特点。

PLC广泛应用于工业自动化领域,在生产线、机器人操作、电力系统等方面发挥着重要作用。

二、停车场车位控制系统需求分析1. 车位状态监测:需要实时监测每个停车位的使用情况,以便及时调整空余或占用状态。

2. 车辆进出记录:需要记录每辆车的进出时间,方便对车辆进行管理和追踪。

3. 车位指示:需要在入口和出口处设置指示灯,显示当前空余车位数量。

4. 收费管理:需要对停车场进行收费管理,支持不同计价方式和支付方式。

5. 报警功能:需要在系统发生异常时能够及时报警,保障停车场安全。

三、停车场车位控制系统硬件设计1. 车位状态监测为了实现车位状态的监测,可以使用压力传感器或红外线传感器。

本系统采用红外线传感器进行检测,每个停车位上设置一个红外线传感器。

当有车辆进入或离开时,红外线传感器会检测到变化,并将状态信号发送给PLC控制器。

PLC控制器通过处理这些信号来实现对每个停车位的状态监测。

2. 车辆进出记录为了记录每辆车的进出时间,可以使用RFID识别技术或摄像头识别技术。

本系统采用RFID识别技术进行记录。

在入口处设置一个RFID读卡器,当有车辆驶入时,驾驶员将自己的RFID卡放置在读卡器上进行识别。

系统会记录下车辆的进入时间,并在出口处进行相应的处理。

PLC课程设计停车场车位控制解析

PLC课程设计停车场车位控制解析

交互方式:通过 无线网络或蓝牙 等方式进行信息 传输
05
PLC程序设计和实现
PLC编程语言和开发环境介绍
PLC编程语言: 梯形图、功能块 图、指令表等
PLC开发环境: 编程软件、仿真 软件、调试工具 等
PLC程序设计: 根据控制要求编 写程序,实现控 制功能
PLC程序实现: 将编写好的程序 下载到PLC中, 实现控制功能
控制方式:定时控制、计 数控制、逻辑控制等
控制目标:实现车位的有 效管理和分配,提高停车 场的使用效率
停车位显示屏和预订系统的信息交互
停车位显示屏: 显示当前车位状 态,如空闲、已 占用等
预订系统:用户 通过手机APP或 网站进行车位预 订
信息交互:停车 位显示屏与预订 系统进行实时信 息交互,更新车 位状态
车辆检测器的信号接入
信号类型:通常为开关量信 号或模拟量信号
信号处理:通过PLC进行信 号处理和逻辑判断
车辆检测器:用于检测车位 是否被占用
信号输出:输出控制信号, 控制车位指示灯或闸门等设

停车位控制器的控制逻辑
输入信号:车辆检测器、 车位占用传感器等
输出信号:指示灯、语音 提示等
控制逻辑:根据输入信号 判断车位占用情况,输出 相应的指示信号
测试方法:使用模 拟器进行模拟测试, 验证程序的正确性 和稳定性
测试内容:包括输 入输出信号、逻辑 运算、定时器、计 数器等
测试结果:记录测 试过程中的问题, 并进行分析和解决
PLC程序的优化和改进
优化PLC程序结构,提高程序运行效率 优化PLC程序逻辑,减少程序错误和故障 优化PLC程序代码,提高程序可读性和可维护性 优化PLC程序功能,增加程序灵活性和扩展性

PLC-停车场-车位控制-三菱FX-2n-课程设计任务书-毕业设计

PLC-停车场-车位控制-三菱FX-2n-课程设计任务书-毕业设计

PLC-停车场-车位控制-三菱FX-2n-课程设计任务书-毕业设计2012级课程设计PLC停车场车位控制系、部:电气与信息工程系学生姓名:指导教师:职称教授专业:自动化班级:自本班完成时间:2012.10.30电气控制技术课程设计任务书系:电气与信息工程系年级:2012级专业:自动化引言可编程控制器(programmable logic controller, PLC )是一种以微型计算机为核心的通用工业控制器。

它是继承了继电器控制器装置的部分突出性能,并与现代的计算机技术和通行技术结合为一体,代表了当前电器控制技术的世界先进水平。

本文阐述了停车场车位控制系统的PLC控制、自动计数、数码显示的一些基本思路和方法,介绍了关于PLC工作特点及运行原理,以及介绍了三菱可编程控制器系列的FX系列 PLC控制器主要功能模块及应用。

FX不仅编程简单,通用性强,抗干扰能力强,可靠性高,而且具有易于操作及维护,设计、施工、调试周期短等优点。

然后设计了停车场车位控制系统的基本模块及功能,并对系统的主回路和控制回路的硬件部分进行了详细介绍。

最后程序分析测试论证停车场车位控制的设计。

关键词:PLC;停车场;车位控制;三菱FX-2n目录第1章停车场车位控制的功能要求及设计方案介绍 (1)1.1 设计要求 (1)1.2.................................... 设计方案介绍及其工作原理说明 2 第2章控制系统的设计 (3)第2章控制系统的设计 (3)2.1 车辆入库与出库流程图设计 (3)2.2 硬件配置 (4)2.4 接线图 (8)2.5 编程元件的解析 (10)第3章设计的结果 (12)第4章系统调试及结果分析 (13)4.1 硬件调试 (13)4.2 软件调试 (13)4.3 性能分析 (13)总结 (14)参考文献 (15)附录一梯形图 (16)附录二主电路图 (18)附录三接线图 (19)第1章 停车场车位控制的功能要求及设计方案介绍1.1 设计要求1.如图1-1所示,假设有一停车场共有16个车位。

plc设计---停车场车位控制系统

plc设计---停车场车位控制系统

plc设计---停车场车位控制系统
停车场车位控制系统是一种自动控制设备,主要是通过PLC程序来实现车位的管理和保护,实现高效便捷的停车管理服务。

系统由车位控制模块,车位状态信号模块,车位入口控制器及屏幕,车位出口控制器及屏幕,周围安全光幕,PLC控制器,电脑调度控制软件组成。

首先,通过车位控制模块,对停车场内每个车位进行号码登记,统计各个指令及其状态:可以停车,内部停车,已被占用等。

然后,停车场车位状态信号模块使用传感器检测当前停车场车位的状态,并用相应的颜色指示灯将其反馈到PLC中。

数据反馈到电脑,以保证实时监控状态及费用计算。

然后,在停车场入口及出口设置了控制器及屏幕,当有车辆进出停车场时,可以实时显示入口状态及执行收费事宜。

停车场还设置了周围安全光幕,所以当有人穿过光幕时就会报警。

最后,PLC控制器直接指导康等外部设备的工作,实时的掌握车位状态,组织车辆出入停车场,还有电脑软件可以调度控制整个停车场。

停车场车位控制系统可以实现自动化管理,显著提高停车场的停车效率及安全性,为管理者及驾驶者提供更快更舒适的停车服务。

基于PLC控制的停车场车位控制系统

基于PLC控制的停车场车位控制系统

机电工程学院课程设计说明书设计题目:基于PLC控制的停车场车位控制系统学生姓名:专业班级:机制F09学号:20094805指导教师:年月日内容摘要设计针对目前停车场车位控制系统存在的集成自动化程度低、可靠性差和运行效率低下的不足,结合目前工业领域的应用技术,设计了一种技术较先进、性能可靠、自动化的程度较高的停车场车位控制系统。

本文针对停车场车位控制系统中存在的问题,把PLC可编程序控制器和变频器应用于停车场车位控制系统上,同时对问题进行了较深入的研究。

本文阐述了停车场车位控制系统的PLC控制、自动计数、数码显示的一些基本思路和方法,介绍了关于PLC工作特点及运行原理,以及介绍了西门子S7—200可编程控制器系列 PLC控制器主要功能模块及应用。

然后设计了停车场车位控制系统的基本模块及功能,并对系统的主回路和控制回路的硬件部分进行了详细介绍。

最后程序分析测试论证停车场车位控制的设计。

关键词:PLC停车场;车位控制;西门子S7—200.目录第1章引言 (1)1.1课题内容 (1)1.2课题要求 (2)1。

3系统工作过程 (2)第2章PLC简介 (3)2。

1可编程控器概述 (3)2.2可编程控制器的定义 (3)2。

3PLC的特点 (3)第3章基于PLC控制的停车场车位控制系统的设计 (5)3。

1控制程序流程图 (5)3。

2系统硬件电路设计 (6)3。

2。

1 CPU的选择 (6)3。

2.2输入输出编址 (6)3。

2.3I/O接线图 (7)3。

3梯形图程序 (7)3。

4停车场车位控制系统语句表 (12)结论 (15)设计总结 (16)谢辞 (17)参考文献 (18)第1章引言1.1课题内容基于PLC的停车场车位控制系统设计要求图1:设计任务示意图1。

2课题要求1.列出输入输出点分配表;2.画出PLC的输入输出设备的接线图;3。

利用STEP7-Micro/WIN32软件完成梯形图,指令表的程序设计与调试;4.完成课程设计说明书。

停车场车位系统设计PLC

停车场车位系统设计PLC

停车场车位系统设计PLC1.系统概述停车场车位系统是一个自动化管理系统,通过使用可编程逻辑控制器(PLC)来控制车位的状态和管理。

它可以实现车辆的进入和离开管理,以及车位的监控和管理。

该系统可以提高停车场的利用率,减少停车过程中的排队时间,提高停车场的管理效率。

2.系统功能(1)车辆进入管理:当车辆进入停车场时,车辆检测器会检测到车辆的到来,并发送信号给PLC。

PLC会打开对应的车位闸门,并将该车位状态设置为“已占用”。

(2)车辆离开管理:当车辆离开时,车辆检测器会检测到车辆的离开,并发送信号给PLC。

PLC会关闭对应的车位闸门,并将该车位状态设置为“可用”。

(3)车位状态监控:PLC会监控每个车位的状态,并将状态信息发送给监控中心。

监控中心可以实时监控每个车位的状态,并显示在监控屏幕上。

(4)车位管理:PLC可以根据车位的状态对车位进行管理,包括车位的计费、车位的预留、车位的维护等。

3.系统设计(1)硬件设计:在系统中,需要使用以下硬件设备:-车辆检测器:用于检测车辆的到来和离开。

-车位闸门:用于控制车辆进入和离开。

-PLC控制器:用于控制车位的状态和管理。

-监控中心设备:用于监控车位的状态和管理。

(2)软件设计:在系统中,需要使用以下软件工具:-PLC编程软件:用于编写PLC的控制程序,实现车位的状态控制和管理。

-监控中心软件:用于实时监控车位的状态,并进行管理和显示。

4.系统实现(1)硬件连接:将车辆检测器和车位闸门连接到PLC控制器上,通过PLC控制器与监控中心设备进行通信。

(2)软件编程:通过PLC编程软件编写控制程序,实现车位的状态控制和管理。

编程思路如下:-当车辆检测器检测到车辆到来时,PLC控制器接收到信号并打开对应的车位闸门,将该车位状态设置为“已占用”。

-当车辆检测器检测到车辆离开时,PLC控制器接收到信号并关闭对应的车位闸门,将该车位状态设置为“可用”。

-定时监测车位状态并发送给监控中心设备。

PLC课程设计(停车场车位控制-)

PLC课程设计(停车场车位控制-)

PLC课程设计(停车场车位控制-)一、项目背景目前城市的快速发展使得车辆数量日益增长,而停车空间的供给却没有相应地增加。

在城市中,停车场在车辆停放过程中起到了至关重要的作用。

为了更好地利用停车空间,本项目旨在设计一种基于PLC的停车场车位控制系统。

二、系统要求2.1 功能要求•实时监测停车场内车辆停放情况;•控制车辆通行,保证车辆有序进出停车场;•能够记录车辆的进出时间、车牌号等相关信息。

2.2 性能要求•能够快速响应车辆通行请求;•可以高度可靠地保证车辆通行安全;•能够快速记录车辆进出时间,并实时进行显示。

2.3 系统流程图系统流程图系统流程图三、系统设计3.1 系统硬件配置•PLC:采用西门子S7-200系列;•传感器:车位检测器、红外线检测器、光电开关、读写器等;•继电器:用于控制车位的升降和通行控制;•显示屏:用于显示车位信息、车辆进出时间等;•通讯模块:用于与外部网络通讯。

3.2 系统软件设计•编程语言:采用LADDER逻辑图进行编程;•程序设计:将停车场分为多个区域,每个区域包含若干个停车位。

通过车位检测器进行车位状态检测,通过红外线探测器进行车辆通行检测,进而实现车位升降和车辆的通行控制。

•数据记录:通过读写器获取车辆进出时间和车牌号,将记录保存在存储器中,并在显示屏显示相关信息。

四、实现和测试•实现:根据设计要求,对PLC进行编程,并对涉及到的传感器、继电器、显示屏等硬件进行安装和调试。

•测试:在实现过程中,不断进行调整和测试,确保系统能够稳定运行,并成功地实现了停车场车位的控制和车辆的进出管理。

通过软件对系统进行模拟和测试,确保系统在各种情况下都能够正常运行。

五、认识和体会通过此次PLC课程设计,我对于PLC编程有了更深入的了解。

同时,我也对于停车场车位控制系统的设计和应用有了更全面的认识。

通过实践,我不仅掌握了PLC的编程技术,还学习了如何将具体问题抽象成为计算机程序并进行设计和实现。

停车场车位的PLC控制机电一体化系统设计课程设计

停车场车位的PLC控制机电一体化系统设计课程设计

输入/输出故障
检查输入/输出模块是否正常工作, 更换损坏的模块或调整接线方式。
程序错误
检查PLC程序是否存在逻辑或语法错 误,修改程序并重新下载到PLC中。
系统运行维护与保养建议
定期检查
定期对系统进行检查,包括硬件设备的运行状态 、接线情况、传感器和执行器的性能等。
软件更新
随着技术的发展和需求的变化,及时更新PLC程 序以满足新的控制要求。
单步调试
通过编程软件的单步调试功能,逐步检查 程序的逻辑和语法错误,确保程序正确无 误。
软件编程与下载
根据控制要求编写PLC程序,并通过编程 软件将程序下载到PLC中。
常见故障排查与处理
电源故障
检查电源线路是否短路或断路,更换 损坏的电源模块或保险丝。
通信故障
检查通信线路是否连接正常,调整通 信参数设置,确保PLC与其他设备正 常通信。
04
通过通信模块,将PLC与上位机或远程监控中心连接起来,实现远程 监控和故障自诊断功能。
04
传感器与执行器选择与应用
传感器类型及工作原理
超声波传感器
利用超声波的反射原理来检测车位是否被占用。当超声波发射后遇到障碍物反射回来,通过测量超声波的往返时间来 计算障碍物距离,从而判断车位状态。
红外传感器
02
液压执行器
通过控制电机的正反转来实现车位的 锁定和解锁。当接收到控制信号时, 电机执行器会驱动锁舌伸出或收回, 从而控制车位的锁定状态。
利用液压传动原理来实现车位的升降 或平移。当接收到控制信号时,液压 执行器会驱动液压油缸或马达工作, 从而带动车位进行相应的动作。
03
气动执行器
以压缩空气为动力源,通过控制气阀 的开关来实现车位的动作。当接收到 控制信号时,气动执行器会驱动气缸 工作,从而带动车位进行相应的动作 。

基于plc停车场车位控制1

基于plc停车场车位控制1

目录第1章停车场车位控制工艺流程分析 (1)1.1停车场车位控制过程描述 (1)1.2. 停车场车位控制工艺分析 (1)第2章控制系统总体方案设计 (2)2.1 系统硬件组成 (2)2.2 控制方法分析 (2)2.3 I/O分配 (2)2.4 系统接线图设计 (2)第3章控制系统梯形图程序设计 (4)3.1 控制程序流程图设计 (4)3.2 控制程序梯形图设计 (4)第4章监控系统设计 (5)4.1 PLC与上位监控软件通讯 (5)4.2 上位监控系统组态设计 (5)4.3 实现的效果 (5)第5章系统调试及结果分析 (7)5.1 系统调试 (7)5.2 结果分析 (7)课程设计心得 (8)参考文献 (9)附录一 (10)附录二 (11)第1章停车场车位控制工艺流程分析1.1停车场车位控制过程描述现在小区停车场管理系统重点要做到准确指示车辆进出,车辆进入时给与司机准确的车位数量与具体位置,车辆进入后,记录车辆数量,车辆离开时,减少车辆数量。

车辆进出指示可完全由PLC作为中央控制来处理,停车场空位指示可利用价格较不高的数码管显示。

基于停车场车位控制系统设计采用PLC控制系统将大大提高工作效率,和适应工作环境的能力。

车辆进出停车场是由PLC为中心控制系统工作的。

PLC是整体模块,集中了驱动电路、检测电路和保护电路以及通讯联网功能。

因此在运用中,硬件也相对简单,提高了控制系统的可靠性。

另外它的编程语言也相对简单。

1.2. 停车场车位控制工艺分析图1停车场车位控制停车场车位控制工艺要求如下:1. 假设停车场共有16个空位。

2. 在入口处装设有一传感器,用来检测车辆进入的数目。

3. 在出口处装设有一传感器,用来检测车辆出去的数目。

4. 尚有车位时,入口闸栏才可以将门开启让车辆进入停放,并有一指示灯表示尚有车位。

5. 车位已经满时,有一指示灯显示车位已满,且入口闸栏不能开启让车辆进入停放。

6. 可以从7段数码管上显示目前停车场共有几部车。

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目录
引言.............................................................................................. .. (2)
一、车位控制功能要求及设计方案 (2)
1.1设计要求.............................................................................................. (2)
1.2设计工作原理说明 (3)
二、控制系统的设计 (4)
2.1 车辆入库流程图 (4)
2.2 硬件配置 (5)
2.3 PLC的I\O分配表 (6)
2.4 控制程序设计分析 (7)
2.5 仿真结果 (9)
2.6接线图........................................................................ .. (10)
2.7 编程元件解析 (12)
三、系统调试及结果分析............................................................................ . (13)
3.1 硬件调试 (4)
3.2 软件调试………………………………………………........................................ ..4
3.3 性能分析………………………………………………........................................ ..13
总结………………………………………………........................................
(13)
附录一梯形图.............................................................................................. . (6)
附录二接线图.............................................................................................. . (10)
引言
随着进口汽车大量涌入和国汽车工业的不断发展,大中城市的汽车数量剧增,从而引发了停车管理问题。

由于小区停车场供住户使用,小区停车场管理系统重点要做到准确指示车辆进出,车辆进入时给与司机准确的车位数量与具体位置,车辆进入后,记录车辆总量,车辆离开时,减少车辆数量。

车辆进出指示可完全由PLC作为中央控制处理,停车场空位指示可利用价格较不高的数码管显示。

本文阐述了停车场车位控制系统的PLC 控制、自动计数、数码显示的一些基本思路和方法,介绍了关于PLC 工作特点及运行原理,以及介绍了三菱可编程控制器系列的FX 系列 PLC 控制器主要功能模块及应用。

FX 不仅编程简单,通用性强,抗干扰能力强,可靠性高,而且具有易于操作及维护,设计、施工、调试周期短等优点。

然后设计了停车场车位控制系统的基本模块及功能,并对系统的主回路和控制回路的硬件部分进行了详细介绍。

最后程序分析测试论证停车场车位控制的设计。

一、车位控制功能要求及设计方案
1.1 设计要求
1.如图1-1所示,一停车场共有16个车位。

X0
X1
X2
X3
X4
X5
COM
COM Y0Y1Y2Y3Y4
SB0SB1
FU HL1HL2KM2KM1KM1KM2a b c
d
e
f g GND
LED1
a b c d e f g
启动
停止N L
FU
220V
a a
b c
d e
f g LED2
b c d e f g
24V+黑蓝棕
22
GND
图1-1
2.在入口处装设一传感器,用来检测车辆进入的数目。

3.在出口处装设一传感器,用来检测车辆出去的数目。

4.有车位时,入口闸栏才将门开启让车辆进入,并有指示灯示表示尚有车位。

5.车位满时,则有一指示灯显示车位已满,且入口闸栏不能开启让车进入。

6.可以用七段数码显示管上显示目前停车场共有几部车。

1.2设计工作原理说明
此设计是在停车场入口处有两个行程开关(传感器SQ1、SQ2),当有车经过入口的时候,接近开关时,SQ1输出脉冲,经PLC输出控制电机的线圈,使电机正转,闸栏开启,当车接触到开关SQ2时,表示车是入库的,车的数量加一,同理,当车先经过SQ2后经过SQ1时,表示车是出库的,车的数量减一。

库里车的数量经过数码管显示出来。

二、控制系统的设计
2.1 车辆入库与出库流程图设计
2.1.1 车辆入库流程图
图2 -1车进模块流程图2.1.2 车辆出库流程图
图2-2 车出模块流程图
2.2 硬件配置
1、本系统采用的是日本三菱PLC,选用的是FX2n-48MR,它属于继电器输出,有触电,可带交直流负载,输入点数24,输出点数24,总共48个输入输出点。

PLC(三菱FX2N—48MR):根据控制要求统计系统所需的输入点数与输出点数,并考虑要有一定的余量,在本系统中我们采用了三菱FX2N—48MR型PLC,该型号PLC是FX系列PLC家族中比较先进的系列。

它具备如下特点:最大围的包容了标准特点、程式执行更快、全面补充了通信功能、适合世界各国不同的电源以及满足单个需要的大量特殊功能模块,它可以为系统提供最大的灵活性和控制能力。

2、红外线车辆检测传感器。

在停车场的进出口各安装一个车辆检测传感器。

红外线检测传感器是波束检测装置的一种,有主动式和被动式,都可以用于交通管理。

主动式红外检测器利用在红外线波长围附近工作的激光二极管,发射低能红外线照射检测区域,并经过车辆的反射或散射返回传感器;若使用可调发光二极管的主动式红外线检测器可测量车速和进入高速公路曲线形交叉的高大货车的高度,主要是因为发光二极管在880nm的红外线波长围附近工作,其信号调节
装置可防止其他红外线的干扰,这样通过两个发射—接受系统就可用来检测是否有车辆出入停车场。

3、七段数字译码显示器:由于在PLC 系统中工作的是二进制的数字信号,而人们习惯十进制的数字或运算结果,因此需要数字显示器,显示出便于人们观测、查看的十进制数字,因此本设计选择了七段数字译码显示器,译码显示器主要由译码器和驱动器两部分组成,通常二者都集成在一块芯片中。

该硬件的原理如下图2-3。

U
V
W
FU KM1
KM2
FR
M 3
QS 图2-3 七段数字译码显示器原理框图
2.3PLC 的I/O 分配表
PLC 输入/输出分配表,见表1。

表1
2.4 控制程序设计分析
根据设计要求,启动按钮开关X0,辅助继电器M0得电,M0常开触点闭合,。

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