DMI司机使用手册

DMI司机操作手册（环形道测试V0.1）

目录

1. 术语 (2)

1.1 最限制速度曲线 (2)

1.2 顶棚速度监视区 (2)

1.3目标速度监视区 (2)

1.4 起模点 (3)

1.5 警示 (3)

2. 系统框图 (4)

3. 控制模式概述 (4)

4. DMI操作按键布置说明 (5)

5. DMI显示界面说明 (6)

5.1 DMI显示区域分布 (6)

5.2 DMI显示信息说明 (7)

6. 司机操作菜单说明 (18)

6.1 菜单结构 (18)

6.2 主要功能菜单及按键功能介绍 (19)

7. 语音和声音 (23)

7.1 语音信息 (23)

7.2 声音信息 (24)

8. 文本信息 (24)

8.1 功能性文本信息 (24)

8.2 主要维护性文本信息 (26)

9. DMI基本操作 (28)

9.1 DMI上电 (28)

9.2 启动过程 (28)

9.3 其它操作 (37)

9.4 警惕 (40)

1.术语

1.1 最限制速度曲线

最限制速度曲线（MRSP: Most Restrictive Speed Profile）是所有速度限制因素中，最低值（最不利限制部分）的集合。考虑了线路允许速度、临时限速、列车参数等几方面的因素。

1.2 顶棚速度监视区

顶棚速度监视区（CSM: Ceiling Speed Monitoring Section）是指限制速度为常数的区域，该限制速度通常是由最限制速度曲线决定的。车载设备在顶棚速度监视区进行的速度监视称为顶棚速度监视。

图1 顶棚速度监视区示意图

1.3目标速度监视区

目标速度监视区（TSM: Target Speed Monitoring Section）是指限制速度下降到较低的限制速度值或限制速度为0km/h的目标点的区域。车载设备在目标速度监视区进行的速度监视被称为目标速度监视，目标速度监视分两种情况：一、制

动到目标点（目标速度为0km/h）；二、制动到较低的目标速度（目标速度非0km/h）。下图分别描述了目标速度监视的两种情况：

图2 目标速度监视区示意图

1.4 起模点

起模点（Starting Point in the TSM）指顶棚速度监视区和目标速度监视区的交界点，该交界点是以最大常用制动限速曲线来确定的（参照图2）。

1.5 警示

警示是指列车当前速度高于允许速度，设备将进入警示（Indication）状态。如果列车当前速度始终高于允许速度，相应警示将会保持。当列车当前速度低于允许速度两秒钟后，相应警示关闭。

2. 系统框图

CTCS3列控车载设备是CTCS3列控系统的组成部分。CTCS3列控系统是参照欧洲ETCS 标准并结合中国国情由我国自主创新的系统，主要由列控地面子系统和列控车载子系统组成。在既有线和在时速200/250km/h 客专的CTCS 列控系统组成示意图如3所示。

terminal CTC or TDCS Station equipment

Train control center at station Trackside balise Tachometer Balise antenna track circuit

antenna

图3 CTCS2列控系统组成示意图

3. 控制模式概述

CTCS3列控车载常用的有以下11种模式：待机模式（SB ）、完全监控模式（FS ）、部分监控模式（PS ）、引导模式（CO ）、目视行车模式（OS ）、调车监控模式（SH ）、隔离模式（IS ）、机车信号模式（CS ）、睡眠模式（LS ），冒进（TR ），冒进后（PT ）。

表1 CTCS2列车控制模式

4.DMI操作按键布置说明

CTCS-3级列控车载DMI所有操作均使用按键完成，共设19 个按键，分2 块键盘放置，右侧按键为8个可扩展功能键，按键功能根据操作步骤的不同具有

不同的功能；屏幕正下方11个按键为固定功能键，其功能就是按键上印制的功能，按键的布置如图4所示。

显示屏幕

固定功能键

图4 按键布置示意图

5.DMI显示界面说明

5.1 DMI显示区域分布

DMI显示屏的显示分辨率设为640×480。主界面分为六个区域：距离监控信息区、速度信息显示区、补充驾驶信息显示区、运行计划信息信息显示区、监控信息显示区和功能键显示区，DMI界面显示区域划分如图5所示。

A :距离监控信息

B :速度信息

D:运行计划信息F :功能键信息

C :补充驾驶信息E :监控信息

图5 界面区域划分

5.2 DMI 显示信息说明

图6主界面功能细分图

65 123 数据

模式

载频

等级

其它

启动

缓解警惕14:42:0908-04-26CTCS 2C 3备用

人控0待机14:37:10选择列车数据输入或模式时间日期司机|车次250350450

0待机完全 C 400

4k 8k 16k 05001k 2k

- 5 -

300

2001000公里标 3.5km 零号站3980司机|车次12365时间日期14:42:0908-04-26人控E2备用CTCS 2制动预警时间MRSP 信号灯速度信息日期时间

车次号与

司机号控制模式文本信息公里标备用系统机控图7主界面显示示意图

5.2.1制动预警时间

矩形图标方式显示，矩形图标的大小取决于距离触发制动的预期时间，矩形图标随着制动预警时间缩短变大，直到变为最大尺寸；当制动预警时间大于8s 时，在顶棚速度监视区区不显示该图标，在目标速度监视区区显示最小图标。

当前速度高于制动速度时，图标显示红色；当前速度在允许速度和制动速度时，图标现实橙色；当前速度低于允许速度时，在顶棚速度监视区现实灰色，在目标速度监视区现实黄色。

5.2.2目标距离

使用两种示方法同时表示目标距离：柱状光带表示法以及数字表示法。当目标距离大于1000米时，光带上方（能显示5个数字）用数字标出实际目标距离，柱状光带的高度保持不变；当目标距离小于1000米时，柱状光带的高度慢慢缩短。当列车处于目标速度监视区时显示，当列车处于顶棚速度监视区时不显示。

5.2.3速度表盘

显示当前列车速度、允许速度、目标速度和制动速度等信息。显示方式和规则如表2所示。