路基施工方案(最终版)

贵州省道真至新寨高速公路河溪至流河渡段TJ14标段里程桩号：K121+230 T K134+370路基施工方案编制：______________复核：______________审核：______________中交路桥北方工程有限公司道安高速公路TJ14合同段项目经理部2013 年9 月25 日目录1 编制依据......................................................... - 1 -1.1 编制说明................................................... - 1 -1.2 相关依据................................................... - 1 -2 工程概况......................................................... - 1 -2.1 设计概况................................................... - 1 -2.2 工程施工条件............................................... - 2 -3 施工技术方案..................................................... - 3 -3.1 施工准备................................................... - 3 -3.2 填方路基施工............................................... - 5 -3.3 路堑施工.................................................. - 16 -3.4 深挖路堑.................................................. - 29 -3.5 高填方路基................................................. - 31 -3.6 不良地基.................................................. - 32 -3.7 低填浅挖路基............................................... - 34 -3.8 边坡施工.................................................. - 35 -3.9 冲击增强补压............................................... - 37 -3.10 高边坡稳定性观测方法...................................... - 38 -3.11 结构物台背回填............................................ - 40 -3.12 路基排水工程.............................................. - 42 -3.13 冬、雨季路基施工.......................................... - 74 -4 施工进度计划及资源配置........................................... - 76 -4.1 施工进度计划............................................... - 76 -4.2 施工资源配置............................................... - 79 -5 质量保证措施..................................................... - 80 -5.1 质量检验评定标准........................................... - 80 -5.2 具体质量保证措施........................................... - 82 -6 安全保证措施、环境保护措施....................................... - 85 -6.1 安全保证措施............................................... - 85 -6.2 环境保护措施............................................... - 88 -7 文明施工及职业健康保证措施....................................... - 89 -7.1 文明施工措施............................................... - 89 -7.2 职业健康保证措施........................................... - 90 -精品资料1 编制依据1.1 编制说明贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段TJ14 标合同段项目经理部进场后，根据设计院下发的两阶段施工图对整个合同段的地理环境、地质特点等情况进行了详细的调查,结合TJ14 标全线路基工程的具体特点，在业主提供招标文件、施工图纸、相关资料和吸取以往施工经验的基础上，编制本路基施工方案。

1.2 相关依据⑴贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段土建工程《施工招标文件》；⑵贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段TJ14 标合同段两阶段施工图；⑶《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 ；⑷《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004)；⑸《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95);2 工程概况2.1 设计概况本工程路基段约为10.9km ，全线共计挖方352.4 万方；填方约223.8 万方，全线共有盖板涵34 处(包含服务区;。

本合同段地处山岭区，路基设上下行双向四车道，设计速度80km/h ，设计采用分离式路基和整体式路基：整体式路基宽度为24.5m ，设计标高为中央分隔带外边缘处；分离式路基宽度为12.25m ，设计标高为分离式路基距左侧路基边线1.0m 距离处。

一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2% 横坡，土路肩设4%横坡。

中央分隔带采用齐平式，其内填土并种草及灌木绿化。

路基标准横断面技术指标见表1路基横断面技术指标路基挖方以普通土、硬土、软石及次坚石为主，路基填料以路基挖方和隧道洞渣为主。

路基支挡、防护形式包括：喷播植草、拱形骨架防护、菱形浆砌片石网格植草、砼框架培土植草防护、锚杆框架植草、三维网喷播植草防护、衬砌拱植草防护、浆砌片石防护、护脚、护肩、路堑墙、硬质岩石边坡攀爬植物防护、路肩墙。

路基排水系统由排水沟、边沟、平台截水沟及山坡截水沟、M7.5浆砌片石拱形骨架防护泄水槽以及各种形式的急流槽、跌水、渗沟、天然河流等组成。

2.2工程施工条件沿线穿越的地貌单元较复杂，主要为低山、丘陵、间夹山间小溪谷，本合同段段路基大约长10.92kmm，路基断面为整体式和分离式，该处地势比较陡峭，均为高填方、高挖方，在进行挖方时会破坏原有的边坡稳定，局部可能出现顺层边坡失稳，施工风险较大。

3 施工技术方案3.1 施工准备3.1.1 测量放样开工之前用GPS 、全站仪进行控制点复测及加密，用精密水准仪进行水准点的复测及加密，并复测中线，固定路线主要控制桩。

清表完成后要复测横断面并绘制横断面图，报监理、业主审核后方可开工。

在监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置用地界桩和坡脚等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准，由监理工程师现场验收合格后，进行下道工序。

在施工过程中，对导线点、水准点进行妥善保护，定期复测，若发现破坏、移位或丢失，及时恢复，路基施工过程中层层恢复中桩，以检查路基偏位和路基宽度。

3.1.2 材料试验⑴原地表土样试验按照规范要求每公里至少取2 个点（土质变化大时，视具体情况增加取样点数）取原状土样做如下试验：标准击实试验、颗粒分析试验及液、塑限试验，确定原状土的最大干密度和最佳含水率。

⑵挖方取土场土样试验开工前期在本段挖土方路基地段设置取土场，达到挖填同时施工，在挖方取土场处取土样做如下试验：标准击实试验、颗粒分析试验、土的液塑限试验、土的承载比试验（CBR 值）、土的天然含水量等各项试验。

⑶填前原地表土工试验原地表清表、取样完成后，采用震动压路机进行填前碾压，在碾压过程中，现场采用灌砂法试验，检测碾压后土的压实度能否达到规范要求（《公路路基施工技术规范》规定二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90% ），压实度满足规范要求后方可进行填筑施工，不合格则进行复压，直至合格。

后续每层填筑后的压实度按照后文叙述的要求进行控制。

3.1.3 临时排水在路基工程施工期间，要防止工程物或附近农田、建筑物及其它设施受冲刷或造成淤积，要根据现场实际情况及时修建临时排水设施，以保持施工现场场地处于良好的排水状态。

临时排水设施与永久排水设施相结合，填筑前要在路基范围两侧>2m 处的红线内开挖边沟，排水疏干，以便将表层水和部分地下水迅速彻底排除到边沟内。

《公路路基施工技术规范》规定各施工作业层面要保持2%~4% 的排水横坡，层面不得有积水，并采取措施防止水流冲刷边坡。

3.1.4 清表及地基表层处理在施工前，根据路基宽度及红线确定现场工作界线，重新放样红线桩，并保护界线外的植物及构造物。

路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植。

用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下15〜20cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且有序集中地堆放在弃土场内，供土地复耕和绿化工程用。

场地清理完成后，对软基地段进行基底换填碎石土，再进行填前碾压，使其压实度达到规范要求（《公路路基施工技术规范》规定二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90% ）。

路基用地范围内及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基范围内的坑穴填平夯实。

填筑路堤前，应将地基表层碾压密实，基底压实度不应小于90% 。

路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应进行超挖并分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。

3.1.5 试验段施工在路堤填筑施工前，选择地质条件、断面形式均具有代表性的区段（长度100 到200 米）作为路基试验段，并将试验结果报监理工程师审核后方可正式开工。