转子交流阻抗和功率损耗
交流电路中的阻抗与功率知识点总结
交流电路中的阻抗与功率知识点总结在交流电路中，阻抗和功率是两个非常重要的概念。
理解它们对于分析和设计电路至关重要。
首先，我们来谈谈阻抗。
阻抗是一个综合了电阻、电感和电容特性的物理量。
在直流电路中，我们只需要考虑电阻，但在交流电路中，电感和电容的影响不能被忽略。
电阻在交流电路中的作用与在直流电路中相似，它会阻碍电流的流动，并且消耗电能转化为热能。
电阻的阻值是固定不变的，不随电流的频率而改变。
电感在交流电路中的表现就有所不同了。
当电流通过电感时，电感会产生自感电动势来阻碍电流的变化。
电感的感抗与电流的频率成正比，频率越高，感抗越大。
这意味着在高频交流电路中，电感对电流的阻碍作用会更加显著。
电容则与电感相反。
在交流电路中，电容会不断地充电和放电，电流能够通过电容。
电容的容抗与电流的频率成反比，频率越高，容抗越小。
阻抗可以用复数形式来表示，它由实部（电阻）和虚部（感抗和容抗）组成。
通过计算阻抗，我们能够更准确地分析交流电路中的电流和电压关系。
接下来，我们说一说交流电路中的功率。
交流电路中的功率分为三种：有功功率、无功功率和视在功率。
有功功率是电路中实际消耗的功率，单位是瓦特（W）。
它是电阻元件消耗的功率，用于做功，比如发热、发光等。
有功功率等于电压和电流的乘积再乘以它们之间夹角的余弦值。
无功功率是用于在电感和电容元件与电源之间进行能量交换的功率，单位是乏（Var）。
虽然无功功率不做功，但它对于维持电路的正常运行是必不可少的。
视在功率是电压和电流的乘积，单位是伏安（VA）。
它表示电源提供的总功率，包括有功功率和无功功率。
功率因数是有功功率与视在功率的比值，它反映了电路中电能的利用效率。
功率因数越接近 1，电路的电能利用效率越高。
在实际应用中，我们常常需要提高功率因数，以减少无功功率的传输，提高电能的利用效率和降低线路损耗。
这可以通过在电路中并联电容器来实现。
另外，变压器的设计和运行也与交流电路中的阻抗和功率密切相关。
转子交流阻抗试验原理
转子交流阻抗试验原理转子交流阻抗试验是一种常用的电机故障检测方法，通过测量电机转子绕组的交流阻抗来判断电机转子是否存在故障。
这种试验方法可以有效地检测出电机转子的断条、短路、接地等故障情况，为电机维修和故障排除提供了重要的参考依据。
转子交流阻抗试验的原理是利用电磁感应的原理，通过在转子绕组上施加交流电压，测量转子绕组上的电流和电压，从而得到转子绕组的阻抗值。
根据欧姆定律，电流和电压之比就是阻抗的大小，通过测量阻抗值的变化可以判断转子是否存在故障。
在进行转子交流阻抗试验时，首先需要将电机断开电源，然后将试验设备连接到电机的转子绕组上。
试验设备通常由交流电源、电流互感器和电压互感器组成。
交流电源提供试验所需的交流电压，电流互感器用于测量转子绕组上的电流，电压互感器用于测量转子绕组上的电压。
在进行试验之前，需要先对试验设备进行校验和调整，确保其工作正常。
然后，通过调节交流电源的频率和电压，可以得到不同条件下的转子交流阻抗值。
通过测量电流和电压的相位差，可以得到阻抗的幅值和相位角。
根据转子交流阻抗的幅值和相位角的变化规律，可以判断转子是否存在故障。
通常情况下，正常的转子交流阻抗是一个相对稳定的值，幅值和相位角变化较小。
而当转子存在故障时，阻抗的幅值和相位角会发生明显的变化。
例如，当转子绕组发生断条时，阻抗的幅值会下降，相位角会发生变化。
而当转子绕组发生短路或接地时，阻抗的幅值和相位角都会发生变化，且变化幅度较大。
通过转子交流阻抗试验可以提前发现电机转子的故障，及时采取维修措施，避免故障进一步扩大，减少生产事故的发生。
同时，该试验方法简单易行，不需要拆卸电机，对电机的正常运行基本无影响，具有较高的实用性。
转子交流阻抗试验是一种常用的电机故障检测方法，通过测量转子绕组的交流阻抗来判断电机转子是否存在故障。
该试验方法简单易行，能够提前发现电机转子的故障，为电机维修和故障排除提供重要的参考依据。
在实际应用中，需要注意试验设备的校验和调整，以及阻抗幅值和相位角的变化规律，从而准确判断电机转子的故障情况。
(完整word版)发电机交流阻抗试验具体步骤流程
《发电机转子绕组的交流阻抗和功率损耗测量》一、试验目的:如果转子绕组出现匝间短路,则转子绕组有效匝数就会减小，其交流阻抗就会减小，损耗会有所增大，因此,通过本次测量转子绕组交流阻抗和功率损耗，与历次试验数据相比，就可以有效地判断转子绕组是否有匝间短路。
轻微的匝间短路并不会对发电机产生很大的影响，常常被忽略,但如果匝间短路程度加剧，则会引起机组的振动增大，励磁电流增大，严重时造成转子一点甚至两点接地故障,大轴磁化、烧毁护环恶性事故的发生。
因此对发电机转子绕组匝间短路故障的检测十分必要.二、试验方法：通过滑环向转子绕组施加交流电压,通过仪器自动读取电压、电流、功率损耗和交流阻抗。
施加电压的大小用调压器来调节。
三、试验仪器：HVZ-Ⅱ发电机转子交流阻抗测试仪、调压器四、试验步骤：(1）试验前先确认转子绕组的励磁回路已全部断开并验电。
（2）对试验现场进行封闭，用围栏或绳子将试验现场围起.（3）用量程为500V的兆欧表对转子进行绝缘电阻测量。
（3）按试验原理图接好试验线路，带电空试以检查试验设备和各仪器仪表是否正常。
（4）试验电压的确定：对于额定励磁电压在400V及以下的绕组，施加的电压一般考虑为其电压值等于额定励磁电压.额定励磁电压大于400V时,电压可适当降低，对于本次#5发电机转子交流阻抗试验施加电压220V即可满足条件.（5)确定好接线后，打开仪器，设置电压步长，可选择单向测量或双向测量，选择单相测量后进行慢慢升压，读取并记录电压、电流、交流阻抗和功率损耗。
(6）分别在盘车状态下、500r/min、1400 r/min、2200 r/min、3000 r/min转速下进行转子交流阻抗测量，每种状态都应在几个不同的电压下进行测量。
(7）试验完毕后，断开电源，然后需检查试验仪表是否正常,收拾仪器并清理场地。
五、试验标准：1、阻抗和功率损耗值自行规定。
在相同试验条件下与历年数值比较，不应有显著变化.相差10%应该引起注意.2、隐极式转子需要在膛外或膛内以及不同转速下测量。
发电机转子交流阻抗试验方法
发电机转子交流阻抗试验方法一、发电机转子交流阻抗试验的目的如果转子绕组出现匝间短路，则转子绕组有效匝数就会减小，其交流阻抗就会减小，损耗会有所增大，因此，通过测量转子绕组交流阻抗和功率损耗，与历次试验数据相比，就可以有效地判断转子绕组是否有匝间短路。
二、试验方法及注意事项1. 试验方法向转子绕组施加交流电压，读取电压、电流及功率损耗值。
施加电压的大小通过调压器调节。
2. 试验用仪器(1)转子交流阻抗测试仪、调压器。
(2)在现场没有转子交流阻抗测试仪时，可使用调压器、标准CT、交流电压表、交流电流表、有功功率表。
3. 用交流阻抗测试仪测量发电机转子交流阻抗测试仪为新型的测试仪器，装置内部自动计算电流、电压、功率、阻抗及曲线等相关数据，试验时只需调压即可，仪器会自动读取数据，并带过流过压保护报警功能。
4. 无功补偿装置的作用无功补偿装置是通过感性电流和容性电流之间的关系，可补偿试验电流30A到100A，对于大型发电机组，本试验使用的调压器如果有条件并接无功补偿装置，则调压器容量可以大大减小，可使用6KVA、250V的调压器。
如果没有无功补偿箱，调压器容量将达到10KVA，比较笨重。
5. 注意事项(1) 阻抗和功率损耗值自行规定。
在相同试验条件下与历年数值比较，不应有显著变化。
(2) 隐极式转子在膛外或膛内以及不同转速下测量。
(3)每次试验应在相同条件、相同电压下进行，试验电压峰值不超过额定励磁电压。
(4)转子到现场后，未穿入发电机前，应做膛外转子交流阻抗试验，穿入发电机后，可做膛内测试。
此项目属于单体试验，应由安装单位进行。
(5)机组整套启动前，提前准备试验仪器及接线。
测试工作负责单位由调试单位和安装单位协商进行。
(6)在机组升速过程中，选取不同的转速点测试，直到机组定速3000转。
(7)机组超速试验后，应再次进行本试验。
(8)试验时，应注意与励磁回路断开。
以避免对励磁回路造成损害；受励磁设备的影响，不能加压。
转子交流阻抗试验标准
转子交流阻抗试验标准转子交流阻抗试验是电机性能测试中的重要环节，它可以有效地评估电机转子的质量和性能。
在进行转子交流阻抗试验时，需要遵循一定的标准和规范，以确保测试结果的准确性和可靠性。
本文将介绍转子交流阻抗试验的标准要求，以及在实际测试中需要注意的事项。
首先，转子交流阻抗试验应当遵循国家标准或行业标准的要求。
在进行测试前，需要对相关标准进行充分的了解和研究，以确保测试过程符合规范要求。
同时，还需要对测试设备进行校准和检验，以保证测试的准确性和可靠性。
其次，转子交流阻抗试验的测试条件需要严格控制。
在进行试验时，需要保证测试环境的稳定性和一致性，避免外界因素对测试结果的影响。
此外，还需要根据具体的测试要求，合理选择测试频率、电压和电流等参数，以确保测试结果的准确性和可比性。
另外，转子交流阻抗试验的数据处理和分析也是非常重要的。
在进行测试后，需要对测试数据进行及时和准确的处理，以得到准确的测试结果。
同时，还需要对测试结果进行科学的分析和评估，以发现潜在的问题和隐患，并提出相应的改进措施。
此外，在进行转子交流阻抗试验时，还需要注意安全和操作规范。
在测试过程中，需要严格遵守相关的安全规定，确保测试人员和设备的安全。
同时，还需要按照操作规范进行测试，避免操作失误对测试结果的影响。
总之，转子交流阻抗试验是电机性能测试中不可或缺的环节，它对电机的质量和性能有着重要的影响。
在进行试验时，需要严格遵循标准要求，严格控制测试条件，科学处理和分析测试数据，确保测试的准确性和可靠性。
同时，还需要注意安全和操作规范，以确保测试过程的安全和顺利进行。
希望本文的介绍能够对转子交流阻抗试验有所帮助，谢谢阅读。
电阻与电功率电能的损耗与转换
电阻与电功率电能的损耗与转换电阻和电功率是电路中重要的概念，它们直接关系到电能的损耗和转换。
在本文中，我们将探讨电阻和电功率对电能的影响，以及它们之间的相互关联。
一、电阻对电能的损耗和转换电阻是指电路中阻碍电流流动的物理量。
当电流通过电阻时，会产生一定的电阻损耗。
电阻损耗可以用功率来表示，即电功率。
电阻对电能的损耗主要体现在以下两个方面：1. 热能损耗：当电流通过电阻时，电流会与电阻产生摩擦。
这种摩擦会引起电阻发热，将电能转化为热能。
这种电阻产生的热能损耗在许多电器设备中是无法避免的，例如电灯泡、电炉等。
2. 其他能量形式的转换：电阻还可以将电能转换成其他形式的能量，例如光能、声能等。
这种转换通常发生在特定的电器元件中，例如发光二极管（LED）、蜂鸣器等。
二、电功率的计算与应用电功率是指单位时间内电能的转换速率，可以用来衡量电路的效率和能耗情况。
电功率的计算公式是P = VI，其中P表示功率，V表示电压，I表示电流。
根据这个公式，我们可以得出以下重要结论：1. 电流越大，电功率越大：当电流增大时，功率的值也相应增大。
这意味着电流越大，电路中的能量转换速率也越快，电器设备的工作效果也更好。
2. 电压越大，电功率越大：与电流类似，电压越大，电功率的值也越大。
这表明电压的提高可以提高电路中的能量转换效率。
3. 功率与电阻的关系：根据功率计算公式P = VI，我们可以得出当电流和电压保持不变时，电阻越大，功率越小。
这是因为电阻越大，单位时间内通过电阻的电荷量就越少，导致功率的减小。
三、电能的损耗与传输电能的损耗与传输是电路中重要的问题。
我们需要考虑电能在电路中的转换和传输过程中的损耗情况。
1. 电线电阻导致的损耗：在电路中，电线具有一定的电阻。
当电流通过电线时，会引起电线的电阻损耗，将电能转化为热能。
因此，在电能传输中，电线的选择和合理布线可以有效降低电能的损耗。
2. 能量转换的损耗：在电路中，能量转换的过程也会有一定的损耗。
转子交流耐压试验
转子交流耐压试验
转子交流耐压试验注意事项：
1.隐极式转子拆卸套箍只修理端部绝缘时，可用2500V 兆欧表测量绝缘电阻代替。
2.隐极式转子若在端部有铝鞍，则在拆卸套箍后做绕组对铝鞍的耐压试验。
试验时将转子绕组与轴连接，在铝鞍上加电压2000V。
3.全部更换转子绕组工艺过程中的交流耐压试验电压值按制造厂规定。
测量转子绕组的交流阻抗和功率损耗
测量转子绕组的交流阻抗和功率损耗，与原始（或前次）的测量值比教，是判断转子绕组有无匝间短路比较灵敏的方法之一。
这是因为当绕组中发生匝间短路时，在交流电压下流经短路线匝中的短路电流约比正常线匝中的电流大n(n为一槽线圈总匝数)倍，它有着强烈的去磁作用，并导致交流阻抗大大下降，功率损耗却明显增加。
测量转子绕组的交流阻抗时，要考虑表计准确度和下述因素的影响，其试验接线如下图
电压表要用较短的粗导线直接接于被测绕组ZQ的滑环1、1’，由调压器TV分级升压，并测量出电压U，电流I和功率P，然后按下式计算交流阻抗Z，既Z=U/I 将测量的Z和P值与原始的测量值比较，分析判断转子绕组有无匝间短路。
在分析比较Z值和损耗P值的变化时，要考虑各种因素对他们的影响，才能作出正确的判断。
总之，影响阻抗和损耗数值的因素教多，一定要用在相同位置（膛内或膛外）、相同状态（静态或动态）、相同参数（同一转速、同一电压）、相同状况（装上或未装上护环，打入或未打入槽契。
下测量阻抗和损耗，并参考上述测试规律来分析判定转子绕组有无匝间短路。
测量发电机转子交流阻抗
测量发电机转子交流阻抗、功耗及绝缘电阻值（机组大修后必做，小修根据情况决定是否做）1 机组冲转前的检查：1.1 灭磁开关在断开位置。
1.2 将转子接地保护保险断开。
1.3 励磁系统五级刀闸断开。
1.4 汽轮机组具备冲转条件。
2 在发电机转速为0，500，1000，1500，2000，2500，3000r/min时测量发电机转子交流阻抗和功率损耗及其绝缘电阻值（由高压试验人员完成）发变组PT核相及CT测向量（PT、CT拆线后及回路改动后必做，包括发电机出口PT、高厂变分支PT、主变出口PT，发电机出口和中性点CT、主变和高厂变套管CT、高压厂用电进线开关CT、发变组出口开关CT）1 发变组PT核相1.1 工作票已完工，检修设备具备运行条件。
1.2 汽轮机组冲转正常，发电机具备起励升压条件。
1.3 发变组出口500kV CVT二次小开关合入，发电机出口PT、高厂变分支PT正常投入。
1.4 发变组保护按照启动规定投入。
1.5 发电机起励升压至额定值。
1.6 用未进行检修及拆线的PT对需要的PT进行核相。
如果所有发变组PT都需要核相，则以启备变串PT为基准与发变组PT进行核相。
2 CT测向量2.1 工作票已完工，检修设备具备运行条件。
相关CT试验合格，检修人员有交待。
2.2 汽轮机组冲转正常，发电机具备起励升压条件。
2.3 除需测向量CT所带差动保护阻抗保护、方向保护退出外，其他发变组保护按照启动规定投入。
差动保护退出时不能同时退出发变组瓦斯保护、速断保护、定子接地保护。
2.4 如果仅侧发电机出口CT向量，可以在发动机短路试验时做。
2.5 如果涉及到发变组其他位置CT，需要带负荷才能测时，发电机起励升压至额定值。
2.6 发电机并网，调节负荷至CT测量需要的数值。
2.7 测量发电机、变压器CT二次电流相量。
检查发电机、主变压器、发变组差动保护差流。
正确后投入发电机差动保护压板。
发变组空载试验1 工作票已完工，检修设备具备运行条件。
【word】 发电机转子交流阻抗试验的影响因素分析与应用
发电机转子交流阻抗试验的影响因素分析与应用2011年8月第14卷第8期贵州电力技术2011,V ol,14,No.8GUIZHOUELECTRICPOWERTECHNOLOGY专题研讨SpecialReports发电机转子交流阻抗试验的影响因素分析与应用李继忠(安徽省阜阳华润电力有限公司,安徽阜阳236158)摘要:发电机转子交流阻抗试验是判断转子绕组有元匝间短路的实用方法之一,试验方法简单,费用较低,灵敏度较高,多年来被广泛应用.但因其影响因素过多,在试验中容易产生数据误差,造成对绕组匝闻绝缘状况的误判,因此技术人员应对其影响因素充分认识并掌握.关键词:交流阻抗;电压;匝间短路;试验文章编号:1008—083X(2011)8—0082—03中图分类号:TM3文献标识码:B判断发电机转子静态匝间短路的方法有很多,例如直流电阻法,空载和短路特性曲线法,双开口变压器法,功率表相量投影法,直流压降法,电压分担法,RSO试验法等.但这些方法各有利弊,有的灵敏度低,有的试验方法复杂,有的不便与历史值比较,有的费用较高等,而交流阻抗法因其实用,简洁的特点被广泛应用,在《电力设备预防性试验规程》DL/T596—1996中明确规定大修中必须进行此项目.当转子绕组中发生匝问短路时,在交流电压下流经短路线匝中的短路电流,约比正常匝中的电流大Ⅱ倍(一槽线圈总匝数),它有强烈的去磁作用,并导致交流阻抗大大下降,功率损耗大幅增加.图1交流阻抗和功率损耗测量接线原理图如图1,测试线要使用短粗线,600MW发电机转子试验电流在220V电压下可达60A,电压表直接接于转子集电环的正,负极上,调整调压器T,并测量出电压,电流,和功率P,然后按照下式计算出交流阻抗z,即:Z=U,I式中:z——交流阻抗(Q);(,—一测量电压(V);卜—一测量电流(A).将测量的z与P值与原始数据比较,即可分析判断转子绕组有无匝间短路,当z下降,P上升时反?82?应出有不良发展趋势.规程规定在相同试验条件下与历史数值比较,不应有显着变化.一般超过上次值的10%时应进一步分析并使用其他试验方法进行验证.1膛内,膛外的影响1.1膛内的影响转子处于膛内时,因磁阻比在膛外时要小,所以转子处于膛内时的交流阻抗z,一般总比膛外时的大.同时与功率损耗P相应的电阻中,除了转子本体铁损的等效电阻,绕组铜损的电阻外,还要包括定子铁损的等效电阻在内.所以在相同电压下,其功率损耗一般比膛外的大.1.2膛外的影响转子处于膛外时,其z主要取决于试验电压,频率,转子本体和绕组的几何尺寸,在其功率损耗相应的电阻中,仅包括转子本体铁损的等效电阻和绕组铜损的电阻,没有定子铁损的等效电阻在内,所以Z和P的值较膛内时要小.2定,转子间气隙大小的影响气隙较小,转子处于膛内时定子磁路对阻抗的影响较大,对于同厂家,同容量的发电机定,转子间隙基本一致,可不考虑此因素影响.但对于不同厂家,容量的发电机因气隙不同,在进行交流阻抗数据比较时应加以区分.3静态,动态的影响多次的试验表明,在恒定交流电压下,转子绕组第8期李继忠:发电机转子交流阻抗试验的影响因素分析与应用的阻抗和损耗均随转速的升高而变化.例如我公司600MIV发电机转子绕组施加恒定电压200V时,测得转子阻抗z与转速n的关系曲线及转子损耗P与转速的关系曲线如下图2:图2轮子阻抗Z和损耗P与转速的关系由图2中可看出,随转速升高,转子绕组交流阻抗降低,损耗升高.这是因为随转速升高,线圈的离心力增大并且压向槽楔,使转子线圈底部距离槽楔的距离减小,槽磁导和计算磁导也随之减小,在恒定电压下磁势为一定值,根据公式磁通也将减小,电抗变小,阻抗下降.另外随转速升高,槽楔和线圈的离心力增大,使槽楔与转子齿的接触更加紧密,阻尼作用增强,去磁效应增加,导致阻抗下降,损耗增加.4护环和槽楔的影响转子本体是否安装护环,对转子绕组阻抗和损耗的影响比较大,有一台发电机转子绕组在消除匝间短路缺陷时,测得阻抗z与电压,功率损耗P与电压的曲线如图3所示.图3功率损耗Z与电压曲线由图4可看出,当转子绕组未套护环,在210V时阻抗最大,损耗最小(曲线1);当一端套装护环后阻抗下降19.5%,损耗增加15%(曲线2);当两端均装上护环后,在相同电压下,阻抗下降23.2%,损耗增加29.1%(曲线3);如果绕组有匝间短路时,则阻抗下降和损耗增加(曲线4)的幅度还要大.图4功率损耗P与电压曲线造成上述现象的原因有两个,一是当一端装上护环时,端部线圈的交变磁通,在护环上产生了涡流去磁效应,但由于去磁效应不强,故使阻抗下降较少;二是当两端的护环均装上后,便构成了沿轴向的两端周围的电流闭合回路,且增加了涡流去磁效应, 因而是阻抗下降显着.当转子装上槽楔后,转子线槽被槽楔填充,增大了转子表面的涡流去磁效应,即增加了阻尼作用,因而使阻抗下降.5短路电阻及部位的影响当转子发生匝间短路时,其损耗增加比阻抗下降值明显,短路部位的电阻也是由大到小直至为0而转为金属性短路.在短路电阻逐渐下降的过程中其交流去磁效应会慢慢变大,另外短路部位在转子端部,直线部分,槽口等不同位置时其交流去磁效应也不同,因此在分析判断中应注意此因素的影响.6试验电压高低的影响转子绕组是一个具有铁芯的电感线圈,其等效电阻较小,电抗占主要部分.由铁芯的磁化曲线可知,当电源频率一定时,其磁通密度随磁场强度上升而增加.在测量转子绕组的交流阻抗时,转子电流将随着电压上升而增大,并使磁场强度增高,所以转子绕组的交流阻抗,随电压上升而增加.下表为我公司2011年6月1号发电机大修后盘车状态下的转子交流阻抗试验数据,可看出试验电压从49.7上升到200.5V时,阻抗从3.7939/2上升到5.4336~..83?贵州电力技术第14卷表交流阻抗及功率损耗测试值7转子本体剩磁的影响转子本体的剩磁会使阻抗减小,这是因为在测量交流阻抗时,转子本体的槽齿中不仅有交变磁通,而且还有剩磁的恒定磁通,当两者的方向一致时起助磁作用;当两者的方向相反时,则起去磁作用.因此,在相同电压下的阻抗,有剩磁比无剩磁时小.所以在测量转子绕组的阻抗时,应先检查其剩磁情况,当剩磁较大时可用直流去磁,剩磁较小时用交流去磁.在实际操作中为减小剩磁对阻抗的影响,在静态测量阻抗,损耗与电压的关系曲线时,应从高电压逐渐做到低电压;在动态测量阻抗与转速的关系曲线时,试验电压应尽量接近转子额定电压,以提高测量结果的准确度.8测量交流阻抗和功率损耗的注意事项为了避免相电压中含有谐波分量的影响,应采用线电压测量,并应同时测量电源频率.试验电压不能超过转子绕组的额定电压,一般集电环上施加电压,静态试验时应将碳刷取下,动态时还应将励磁母线断开.在定子膛内测量阻抗时,定子绕组上有感应电压,故应将其绕组与外电路断开.当转子绕组存在一点接地或对水内冷转子绕组作阻抗测量时,一定要用隔离变压器加压,并在转子轴上加装接地线,以保证测量安全.9结束语综上所述,用测量阻抗和损耗值的变化来判断转子绕组有无匝间短路,是简便,可靠,灵活的方法.但是,由于影响因素较多,在分析判断时必须注意在同状态(膛内,膛外,静态,动态,槽楔,护环,剩磁),同电压下比较.多次试验结果表明,因各型发电机转子在同一交流电压下的阻抗值不同,即使在相同的短路状态下,由于短路线匝中的短路电流不同,其去磁作用所引起的阻抗下降和损耗增加的程度也不同.所以在应用转子交流阻抗和损耗值的变化量来判断绕组有无匝间短路及其程度时,难以出具统一的标准.仅能将现测量值与前次测量值及历史值进行比较,并结合其他的测试方法,综合判断后再作定论.参考文献:[1]李建明朱康《高压电气设备试验方法》[M]2001年8月第二版中国电力出版社.[2]李伟清《发电机故障检查分析及预防》[M]1996年北京中国电力出版社.[3]高景德《交流电机及其系统分析》[肘]1993年北京清华大学出版杜.收稿日期:2011—04—12作者简介:李继忠(1978一),男,本科,主要从事电气设备的管理工作.e—moil:,lgeryahoo—com.c/t.(本文责任编辑:龙海丽) TheimpactanalysisandapplicationonthegeneratorrotorACimpedancetest LiJizhong (ChinaResourcesPowerHoldingsCompanyLimited,Fuyang236000Anhui, China)Abstract;ThegeneratorrotorACimpedancetestisoneofsimplemethodtojudge whethertherotorinterturnshort.Thetesti8asimpleandeffectiveway,lowercostandhighersensitive,hadbeenappliedextensivelyformanyyears.ButbecauseitsimpactfactoristOO much,easytoproducedataelTorinthetests,cauBeamisjudgcmentofwindingin terturninsulationcondition.33~ereforethetechnician shoedhaveafullrea2izationandgraspofitsimpactfactor.Keywords:ACimpedance;voltage;intershort;test?84-。
转子交流阻抗
空载曲线与发电机转速有关，并且是非线性函数，在现场试验条件下容易造成较大的误差。而短路电抗和短路电势，均与转速成正比，一般在1/3额定转速以上时短路电流Iｋ即与转速无关，因而清除了由于转速变化而引起的误差因素，故一般认为采用比较短路特性曲线作判断依据，比空载特性可靠。
4
序号
发电机型号
堂内(Ω)
堂外(Ω)
阻抗
增大(%)
短路比
备注
1
TQC-6075/2
12.6
12.5
+0.8
0.5
无短路
2
TQC-5674/2
21.4
21.4
0
0.5
有轻微短路
3
TQC-5674/2
32.65
32.3
+0.1
0.5
无短路
4
T -25-2
21.5
20.5
+0.48
0.68
良好
5
T2-6-2
对于套箍和转子本体结合免除填以绝缘的转子，这种表面涡流效应的影响较小。
有上述分析和实际试验克制，槽楔和套箍与本体结合面的松紧，对涡流是有一定的影响的，会影响转子线圈交流阻抗的变化。
7.转子本体剩磁对转子交流阻抗有一定的影响
为了去除剩磁对实验的影响，在静态做Z=f（x）和P=f（x）试验时，应从高电压（额定转子电压）逐渐做到低电压，做Z=f（n）时试验电压应尽量接近额定励磁电压，以提高试验结果哟的正确性。
发电机转子交流阻抗试验方法精编版
发电机转子交流阻抗试验方法公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]发电机转子交流阻抗试验方法一、发电机转子交流阻抗试验的目的如果转子绕组出现匝间短路，则转子绕组有效匝数就会减小，其交流阻抗就会减小，损耗会有所增大，因此，通过测量转子绕组交流阻抗和功率损耗，与历次试验数据相比，就可以有效地判断转子绕组是否有匝间短路。
二、试验方法及注意事项1. 试验方法向转子绕组施加交流电压，读取电压、电流及功率损耗值。
施加电压的大小通过调压器调节。
2. 试验用仪器(1)、调压器。
(2)在现场没有转子交流阻抗测试仪时，可使用调压器、标准CT、交流电压表、交流电流表、有功功率表。
3. 用交流阻抗测试仪测量为新型的测试仪器，装置内部自动计算电流、电压、功率、阻抗及曲线等相关数据，试验时只需调压即可，仪器会自动读取数据，并带过流过压保护报警功能。
4. 无功补偿装置的作用无功补偿装置是通过感性电流和容性电流之间的关系，可补偿试验电流30A 到100A，对于大型发电机组，本试验使用的调压器如果有条件并接无功补偿装置，则调压器容量可以大大减小，可使用6KVA、250V的调压器。
如果没有无功补偿箱，调压器容量将达到10KVA，比较笨重。
5. 注意事项(1) 阻抗和功率损耗值自行规定。
在相同试验条件下与历年数值比较，不应有显着变化。
(2) 隐极式转子在膛外或膛内以及不同转速下测量。
(3)每次试验应在相同条件、相同电压下进行，试验电压峰值不超过额定励磁电压。
(4)转子到现场后，未穿入发电机前，应做膛外转子交流阻抗试验，穿入发电机后，可做膛内测试。
此项目属于单体试验，应由安装单位进行。
(5)机组整套启动前，提前准备试验仪器及接线。
测试工作负责单位由调试单位和安装单位协商进行。
(6)在机组升速过程中，选取不同的转速点测试，直到机组定速3000转。
(7)机组超速试验后，应再次进行本试验。
(8)试验时，应注意与励磁回路断开。
水轮发电机转子交流阻抗试验标准
水轮发电机转子交流阻抗试验标准．水轮发电机转子交流阻抗试验标准1 范围本标准规定了水轮发电机转子绕组预防性试验的项目、周期和要求，用以判断设备是否符合运行条件，预防设备损坏，保证安全运行。
本标准适用于110kV及以下的交流电力设备。
本标准不适用于高压直流输电设备、矿用及其它特殊条件下使用的电力设备，也不适用于电力系统的继电保护装置、自动装置、测量装置等电气设备和安全用具。
从国外进口的设备应以该设备的产品标准为基础，参照本标准执行。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
DLT 1051-2007《电力技术监督导则》DLT 596-1996 《电力设备预防性试验规程》3 总则3.1 试验结果应与该设备历次试验结果相比较，与同类设备试验结果相比较，参照相关的试验结果，根据变化规律和趋势，进行全面分析后做出判断。
．3.2 遇到特殊情况需要改变试验项目、周期或要求时，对主要设备需经上一级主管部门审查批准后执行；对其它设备可由本单位总工程师审查批准后执行。
3.3 110kV以下的电力设备，应按本规程进行耐压试验(有特殊规定者除外)。
110kV及以上的电力设备，在必要时应进行耐压试验。
3.4 进行耐压试验时，应尽量将连在一起的各种设备分离开来单独试验(制造厂装配的成套设备不在此限)，但同一试验电压的设备可以连在一起进行试验。
已有单独试验记录的若干不同试验电压的电力设备，在单独试验有困难时，也可以连在一起进行试验，此时，试验电压应采用所连接设备中的最低试验电压。
3.5 当电力设备的额定电压与实际使用的额定工作电压不同时，应根据下列原则确定试验电压：3.5.1 当采用额定电压较高的设备以加强绝缘时，应按照设备的额定电压确定其试验电压；3.5.2 当采用额定电压较高的设备作为代用设备时，应按照实际使用的额定工作电压确定其试验电压；3.5.3 为满足高海拔地区的要求而采用较高电压等级的设备时，应在安装地点按实际使用的额定工作电压确定其试验电压。
发电机交流阻抗试验具体步骤流程
《发电机转子绕组的交流阻抗和功率损耗测量》一、试验目的：如果转子绕组出现匝间短路，则转子绕组有效匝数就会减小，其交流阻抗就会减小，损耗会有所增大，因此，通过本次测量转子绕组交流阻抗和功率损耗，与历次试验数据相比，就可以有效地判断转子绕组是否有匝间短路。
轻微的匝间短路并不会对发电机产生很大的影响，常常被忽略，但如果匝间短路程度加剧，则会引起机组的振动增大，励磁电流增大，严重时造成转子一点甚至两点接地故障，大轴磁化、烧毁护环恶性事故的发生。
因此对发电机转子绕组匝间短路故障的检测十分必要。
二、试验方法：通过滑环向转子绕组施加交流电压，通过仪器自动读取电压、电流、功率损耗和交流阻抗。
施加电压的大小用调压器来调节。
三、试验仪器：HVZ-Ⅱ发电机转子交流阻抗测试仪、调压器四、试验步骤：（1）试验前先确认转子绕组的励磁回路已全部断开并验电。
（2）对试验现场进行封闭，用围栏或绳子将试验现场围起。
（3）用量程为500V的兆欧表对转子进行绝缘电阻测量。
（3）按试验原理图接好试验线路，带电空试以检查试验设备和各仪器仪表是否正常。
（4）试验电压的确定：对于额定励磁电压在400V及以下的绕组，施加的电压一般考虑为其电压值等于额定励磁电压。
额定励磁电压大于400V时，电压可适当降低，对于本次#5发电机转子交流阻抗试验施加电压220V即可满足条件。
（5）确定好接线后，打开仪器，设置电压步长，可选择单向测量或双向测量，选择单相测量后进行慢慢升压，读取并记录电压、电流、交流阻抗和功率损耗。
（6）分别在盘车状态下、500r/min、1400 r/min、2200 r/min、3000 r/min转速下进行转子交流阻抗测量，每种状态都应在几个不同的电压下进行测量。
（7）试验完毕后，断开电源，然后需检查试验仪表是否正常，收拾仪器并清理场地。
五、试验标准：1、阻抗和功率损耗值自行规定。
在相同试验条件下与历年数值比较，不应有显著变化。
相差10%应该引起注意。
交流电路中的阻抗与功率知识点总结
交流电路中的阻抗与功率知识点总结在交流电路中，阻抗和功率是两个非常重要的概念。
理解它们对于分析和设计电路具有至关重要的意义。
首先，我们来谈谈阻抗。
阻抗是一个复数，它包含了电阻和电抗两部分。
电阻大家都比较熟悉，它反映了电路中对电流流动的阻碍作用，并且会将电能转化为热能。
而电抗则包括感抗和容抗。
感抗是由电感元件引起的。
当电流通过电感时，会产生一个自感电动势来阻碍电流的变化。
感抗的大小与电感的大小以及交流电源的频率成正比。
频率越高，感抗越大；电感值越大，感抗也越大。
容抗则是由电容元件产生的。
电容在充电和放电的过程中，电流的变化会受到阻碍。
容抗的大小与电容的大小以及电源频率成反比。
频率越高，容抗越小；电容值越大，容抗越小。
阻抗的大小可以通过公式计算：Z ＝√（R²＋（Xₗ Xc)²) ，其中R 是电阻，Xₗ 是感抗，Xc 是容抗。
接下来，我们聊聊功率。
在交流电路中，功率分为三种：有功功率、无功功率和视在功率。
有功功率是电路中真正用于做功的功率，比如转化为热能、机械能等。
它的大小等于电压和电流的乘积再乘以它们之间夹角的余弦值，用符号 P 表示，单位是瓦特（W）。
无功功率并不是无用的功率，而是在电感和电容元件与电源之间进行能量交换的功率。
它等于电压和电流的乘积乘以它们之间夹角的正弦值，用符号 Q 表示，单位是乏（Var）。
视在功率则是电压和电流的乘积，用符号 S 表示，单位是伏安（VA）。
视在功率反映了电源提供的总功率。
这三种功率之间存在着一个重要的关系，即 S²＝ P²＋ Q²。
为了更清楚地理解这些功率的概念，我们可以通过一个简单的例子来说明。
假设有一个交流电路，其中电阻为 10 欧姆，电感的感抗为 5欧姆，电容的容抗为 3 欧姆，电源电压为 220 伏特，电流为 10 安培，电流与电压的相位差为 30 度。
首先计算阻抗：Z ＝√（10²＋（5 3)²) ＝√（100 ＋ 4) ＝√104 ≈ 102 欧姆。
发电机转子绕组交流阻抗和功率损耗测量
发电机转子绕组交流阻抗和功率损耗测量1试验目的如果转子绕组出现匝间短路，则转子绕组有效匝数就会减小，其交流阻抗就会减小，损耗会有所增大，因此，通过本次测量转子绕组交流阻抗和功率损耗，与历次试验数据相比，就可以有效地判断转子绕组是否有匝间短路。
2引用标准DL/T596《电力设备预防性试验规程》3使用仪器仪表单相调压器（6kVA，0～250V）、发电机交流阻抗测试仪0.2级精度、无功补偿箱。
4 设备技术参数型号QFSN-600-2额定功率600MW额定电压20kV额定电流18790A额定功率因数0.9（滞后）额定励磁电压407 V额定励磁电流4154A励磁方式自并励静止励磁系统冷却方式水氢氢制造厂上海汽轮发电机5 测试内容及工作程序5.1试验内容5.1.1 试验方法用铜电刷通过滑环向转子绕组施加交流电压，通过仪器自动读取电流、电压和功率损耗值。
施加电压的大小用调压器来调节。
5.1.2试验接线见图1。
图1试验接线本图较一般接线图增加了无功补偿装置，发电机转子交流阻抗测试仪取代电流表及功率表。
无功补偿装置是通过感性电流和容性电流之间的关系，可补偿试验电流30A 到100A，较以往的试验设备配置相比较，不但解决了试验中所需电源的容量，还解决了10kVA调压器笨重的问题。
发电机转子交流阻抗测试仪作为新型的测试仪器，装置内部自动计算电流、电压、功率、阻抗及曲线等相关数据，试验时只需调压就可以，仪器会自动读取数据，并带过流、过压保护功能。
5. 2试验操作程序（步骤）：（1）试验前先确认转子绕组的励磁回路已全部断开并验电；（2）现场封闭：对试验现场进行封闭，用围栏或绳子将试验现场围起，并悬挂标示牌。
（3）按图1接好试验接线，带电空试以检查试验设备和各仪器仪表是否正常；（4）试验电压的确定对于额定励磁电压在400V及以下的绕组，施加的电压一般考虑为其电压峰值等于额定励磁电压。
额定励磁电压大于400V时，电压可适当降低。
电机效率损失机理
电机效率损失机理电机是各种机械设备的重要动力源，其效率直接影响到整个系统的能源消耗和使用效果。
电机的效率损失主要包括定子损耗、转子损耗、铁耗、风摩耗和杂散损耗等方面。
本文将分别介绍这些损耗的产生原因和影响，并推荐相应的降低损耗的方法。
1.定子损耗定子损耗是指电机运行时，由于定子绕组产生的电阻损耗和涡流损耗。
这些损耗会导致电机效率下降，同时也会引起定子过热，影响电机的使用寿命。
降低定子损耗的方法主要有以下几种：（1）优化定子绕组设计：减小绕组电阻，降低电流密度，采用更优的电磁材料。
（2）提高定子槽满率：增加定子槽内导体的截面积，降低定子槽的电阻。
（3）采用更高效的电机设计：比如采用磁悬浮技术，减少铁损和机械损失。
2.转子损耗转子损耗主要包括转子铁损和转子电阻损耗。
转子铁损主要是由于转子在旋转过程中，转子铁芯中的磁通密度不均匀，产生涡流损耗和磁滞损耗。
转子电阻损耗主要是由于转子导体在旋转过程中产生的交流电阻损耗。
降低转子损耗的方法主要有以下几种：（1）采用高性能的转子铁芯材料：如采用高导磁材料，降低转子铁损。
（2）优化转子结构设计：减小转子重量和转动惯量，降低机械损失。
（3）减小转子导体电阻：选用低电阻材料，优化导体截面形状和布置，降低交流电阻损耗。
3.铁耗铁耗是指电机运行时，由于铁芯中的磁通不断变化而产生的损耗。
铁耗主要包括磁滞损耗和涡流损耗两部分。
这些损耗会导致电机效率下降，同时也会引起电机过热，影响电机的使用寿命。
降低铁耗的方法主要有以下几种：（1）采用低磁滞损耗的铁芯材料：比如采用高饱和磁感应强度的合金钢等。
（2）优化铁芯结构设计：减小铁芯的尺寸和重量，采用更合理的磁路设计，降低磁通密度和磁场强度。
（3）采用磁悬浮技术：完全消除机械接触，减小摩擦和功率损失。
4.风摩耗风摩耗是指电机运行时，由于风扇和风道等机械结构产生的空气摩擦和冲击损耗。
这些损耗会导致电机效率下降，同时也会增加电机的噪音和振动。
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clf95281
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楼顶
[求助]转子交流阻抗和功率损耗
请教各位专家：测量转子交流阻抗和功率损耗的目的是什么？如何测量？接线图是怎样的？
请各位专家不吝赐教，谢谢
2006-10-25 10:08:41
chenxm
等级：超级版主
文章：1095
积分：14607
注册：2006-6 -14
第
2
楼
测量转子交流阻抗，主要是单个测量水轮发电机转子的磁极，比较每个磁极的交流阻抗是否一致，是否存在磁极线圈有匝间短路现象。
测量方法和接线图很简单：给单个磁极外加50HZ交流电，保持回路的电流不变，一般为3A左右，记录量磁极两端电压。
至于计算功率损耗就很简单了。
但为什么要计算这个量，目的不明。
请教专家。
2006-10-25 15: 15:01。