2005年路虎发现3车内的智慧科技

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路虎采用VR技术提高汽车布局及外观设计效率

ｔｒｇ— ｏ．Ｔ）时．ｈｏｈｈｌＰＨｕｅ顺应区在压力下会改变形状，留的塑料应力形成了保持力。残顺应针一般用于电源和信号接触．１７从９０年代开始应用于电信
底板中．而在１８９０年代开始应用于消费电子产品中。到最近，ｌ直Ｍｏｅｘ更率先将其应用于汽车领域。
路虎采用ＶＲ技术提高汽车布局及外观设计效率
英国捷豹路虎集团旗下的路虎公司宣布．在
车辆开发中利用三维Ｖ（Ｒ虚拟现实）图像系统生
成的数字样车．提高了车辆布局及外观设计的效率。该公司使用２００８年就制成的这一系统，以 “ ａｇｏｅｖｑｅ为例进行了功能演示。ＲｎｅＲｖｒｏｕ ” Ｅ
和插电式混合动力系统。
搭配Ｆｓｎｕｉ使用的Ｅｏｏｓ发动机．ｏｃＢｏｔ配备了
Ｍｏｅｌｘ顺应针技术应用于汽车领域
全套互连产品供应商Ｍｌ公司在２１年３ｏｘｅ０２
月下旬于２１０２慕尼黑上海电子展（ｌｔｎｃｅｃｒｉａｅｏＣｉａ２１）上参与创新论坛活动．展示了包括ｈｎ０２
的屏幕上显示立体图像．观看影像时要戴上专用立体眼镜。系统使用操纵杆型控制器，转或放该旋大图像，能够显示任意截面。仅可从外部查看还不
车身．能进入车内确认内饰及视野。还实现Ｖ的系统由英国ＨｏｖｎｅｎｔｎｌＲｌｉＩｔｒａｉａｏｓｏ

独步天下——路虎发现3V8

作，提供最适合当时环境的行车表现。
值得一提的就是路虎的看家本领—～ＨＣ陡Ｄ一坡缓降控制系统，这是路虎的一项专利功能，在严酷
横滨轮胎测得胎内共鸣声
横滨轮胎为了提升质量，要以先进的科技来强化轮胎的静音性，达到降低轮胎内部的
将借此降低噪声
不相同，为了解决这种问题，横滨轮胎
多弯且坡度较大的山路上，我们仍然感受了发现３的出色悬挂系统和攀爬能力。发现３，上路虎设计了一套史无前例的全地形响应程序（ｅａＲ — Ｔ￣ｉｅｎｓｏｓ）ｐｎｅ，通过中控台上的一个旋钮，你可以自己选择
错，不像传统越野车那样的松垮垮。在弯前制动，扭方向进弯，再加油出弯，整个过程还颇为流畅，一不
维普资讯
４２
技术纵横
轻型汽车技术
２０（）２３０６７总０
“ 路 ”、雪地 ”、泥泞 ”、沙地 ”以及 “ 头”五公 “ “ “ 石
崎岖的越野路面下坡时，能提供更好的操控性。此系统能通过对各车轮转速的监测，自动地对车轮提
遂以ＦＭ这种技术，Ｅ测得轮胎内的空
国ＡＡＳＢＱＵ公司共同合作，开发出能降低轮胎内空气共鸣的新技术ＦＭ。Ｅ
共鸣声。由于轮胎在与地面摩擦多少会产生少量噪声，部分
是因为轮胎内部中空部分所产生的共鸣声，让有些车主感到
不适。因此日本横滨轮胎与美
根据空气力学原理，轮胎
种地形模式。在不同的模式下，一台充当总指挥的电
脑会控制发动机、变速箱、差速器、空气弹簧等一切

2017款全新路虎发现车载网络系统介绍

80·September-CHINA 一、2017款全新路虎发现网络拓扑图与老款相比，2017款全新路虎发现无论从车身结构到电气系统，都带来了一系列的革新。

2017款全新路虎发现在网络通信方面做了修改，中速CAN被替换为高速多CAN网络结构，其通讯速度达500kb/s。

另外，动力系统部分模块还配备了超高速Flex Ray通信通道，其网络拓扑图如图1所示。

1.车身高速HS CAN：老款发现4车身电气控制系统采用中速MS CAN网络，其通讯速度为125kb/s。

全新发现车身电气控制系统所有模块均采用了高速CAN网络结构为全新的车身功能提供支持。

2.底盘高速HS CAN：包含了底盘/车辆动力以及驾驶员辅助系统和安全功能的所有模块。

3.舒适高速HS CAN：老款发现4车辆舒适电气控制系统采用中速MS CAN网络，全新发现改为高速HS CAN网络结构，为舒适度、控制信息娱乐以及驾驶员信息功能提供支持，高速CAN舒适总线提供信息娱乐主控模块(IMC)与其他系统控制模块之间的通信。

老款发现4信息娱乐系统是基于MOST的为2.1代高级信息娱乐系统。

全新发现更新为InControl Touch Pro也称NGI，即路虎新一代信息娱乐系统。

InControl Touch Pro系统使用了一种称为Broad R-Reach ®的新型汽车技术，捷豹路虎是首家将此网络技术集成于其信息娱乐构架中的汽车制造商。

控制模块之间的每条链路具有100Mb/s的带宽，汽车以太网技术能以远高于传统汽车网络的速度处理大量的数据。

路虎发现三-Anti Theft

状态指示灯
状态指示灯是安装在仪表板中的一个发光二极管，在发动机转速表下面。
状态指示灯提供防盗警报与发动机防盗系统的状态。
CJB通过与仪表板电脑的线束直接连接，并控制防盗警报指示灯的操作。
当防盗警报系统解除，发动机进入防盗状态（钥匙拔出）时，状态指示灯每隔2秒钟闪烁一次。
状态指示灯
在以下情况中，当车辆上锁或闭锁时，CJB将警报系统设置在防盗状态： 1、司机门关闭； 2、认可的钥匙不在点火开关中 3、防盗系统不在紧急呼救模式中 4、防盗系统功能正常 5、CJB不在运输模式
警报系统的工作原理
错误上锁如果司机门打开，上锁或闭锁时，防盗系统仍保持在解除状态，CJB将在喇叭中发出一个100ms的警告音。
车内移动感知器
如果感知器检查到车内移动，它将发出警报信号给CJB。感知器每次在进入警戒之前，将执行一次自检。如果无故障，感知器将发出一个确认信号给CJB。如果CJB没有接收到确认信号，它将取消车内移动监视。
警报系统的工作原理
警戒状态没有装备车内移动感知器和倾斜感知器的车辆，当车辆上锁或闭锁时，防盗系统进入车身防盗模式。
防盗芯片将识别码和滚动码通过线圈传递给CJB。
CJB将获得的数据与存储的数据核对，如果匹配，将认可钥匙。当点火开关旋转至第2档时，ECM将发出一个启动需求信息给CJB 。
如果钥匙有效，CJB将认可这个启动需求，ECM可以启动发动机。
如果钥匙无效，CJB将拒绝ECM的启动需求，ECM不能启动发动机。
当警报系统和发动机防盗系统解除后，状态指示灯亮一秒钟，然后熄灭。
状态指示灯由CJB控制，闪烁的频率代表不同的状态。共有三种闪烁频率，另外，也会熄灭。

路虎发现3使用说明书

路虎发现3使用说明书被誉为全球SUV第一品牌的路虎，1947年诞生于英国，已先后4次被英国皇室授予荣誉证书。

作为路虎的顶级越野车型，发现3系列车型被定义为一辆顶级完善的SUV。

并首次将轿车的操控表现、舒逸的驾乘体验，与无可比拟的四驱越野能力完美融合。

一、外观部分二、车门部分三、中控台区域四、驾驶员功能区五、全车座椅一、外观部分路虎-发现3整车尺寸被精心规划，在SUV车型中也占有优势的2885mm长轴距，令驾驶稳定性得以提升。

1887mm的车身高度也为车内的宽裕空间打好了基础。

2009mm的宽度将为驾者提供更加舒适的横向空间，而较一般SUV更长的车身，则令乘员腿部的伸展更为惬意。

作为SUV车型，因行驶特点需要提供了前后多点式高档次的驻车雷达等配置，一体式前大灯与高亮反射式的雾灯配合，也将令夜间的行驶变得更加清晰、安全。

车辆后部细心的提供了最全面的保护，两边尾灯虽然分别整合雾灯与倒车灯，但四点式倒车雷达将令停车入位变得更加省心。

同时高位制动灯也令后车更易观察前车动向。

开启后盖轻松顺滑，两端的液压支撑杆提供了有力的支持。

较宽大的后备箱开口方便放置大件物品，而内部的置物隔板可提供更多的储物空间。

后备箱宽达1180mm的宽度也为放置大件物品提供了便捷。

二、车门部分路虎-发现3的车门开启角度很大，上下车方便舒适，车门下部的照明灯提升了整车品质的同时，还保证了乘员上下车时的安全。

车门内部可见车窗电控按键，全车一键式升降玻璃省时省力。

同前门几近相同的开启角度，保证了后排乘客的舒适，特别设计的童锁显而易见，避免了失手误触等可能性。

后门车窗还可完全放下，令后座的整体感觉更加完美。

中控按键位于中控台中央，行驶中根据路况调整非常不便。

为安全驾驶提供多一层的保护同样位于驾驶席车门内的全车玻璃及外后视镜调节按键可单手操作，令专心驾驶不再是难事。

三、中控台区域数字化的中控台，多功能显示屏由GPS及DVD影像均可清楚显现。

闲暇时的影音娱乐也全部由此而来。

10-12年路虎揽胜发现四各车系使用说明书

10-12年路虎揽胜发现四各车系使用说明书-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1路虎全系中文版使用说明书，维修手册发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文原版说明书发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文维修手册，电路图欢迎咨询淘宝店铺，百友林溪同时出售各种汽车维修资料节气门基本设定手工操作方法：奔驰车系采用电子节气门系统的车型当拆电瓶线超过两小时以上,或更换新电脑或更换怠速马达后,必需进行电脑学习设定程序：1. 将自动变速箱挡位放在P档或N档,发动引擎使怠速运转到正常工作温度80度以上,这段时间中不可以加速踩油门.2. 然后将引擎熄火后将点火开关KEY—ON,不发动引擎等待60秒以上,再将点火开关KEY—OFF等待10秒以上.3. 进行路试,自动变速箱挡位放在4档或3档,加速必须超过3500转以上,然后保持引擎转速到1200转以上巡航.4. 重复步骤(3),三次即可设定完成机油油位查看方法：机油油位的检查方法：由于2003款以后奔驰W211车辆没有机油油尺，因此需要借助仪表多功能显示屏读取机油的油位。

操作方法如下：车辆处于水平路面，发动机处于正常工作温度，且熄火2分钟以上。

（1）将点火开关置于“ON”位置。

（2）重复压下方向盘上的“[] []”按键，直到多功能显示器上显示公里数。

（3）重复压下方向盘上的“前进/后退”按键，直到显示“engine oil level measurement running"出现在显示器上。

（4）现在多功能显示器上显示发动机机油油位。

保养归零手工操作方法：1、点火开关转到“1”档位置2、按压系统选择确认键S110s3“[] []按键”直到仪表显示A1p13出现里程或温度显示3、快速按压里程复位按键A1s3 3次，在显示屏A1p13会出现蓄电池信息4、按压前进 / 后退键 S110s1 ，直到出现“SERVICE MENU”5、按压“+”和“-”键S111s1，选择“CONFIRMATION”6、按压选择确认按键S110s3，选择“COMPLETE SERVICE”7、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE CONFIRMED”8、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE MENU”9、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SPECIAL WORK”10、按压选择确认按键S110s111、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SERVICE 3”12、按压选择确认按键S110s313、按压“+”和“-”键S111s1，选择“OIL QUALITY ”14、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“POSITION CONFIRMED”15、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“里程或温度”16、关闭点火开关，保养归零结束。

10-12年路虎揽胜发现四各车系使用说明书

路虎全系中文版使用说明书，维修手册发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文原版说明书发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文维修手册，电路图欢迎咨询QQ1310448496淘宝店铺，百友林溪同时出售各种汽车维修资料节气门基本设定手工操作方法：奔驰车系采用电子节气门系统的车型当拆电瓶线超过两小时以上,或更换新电脑或更换怠速马达后,必需进行电脑学习设定程序：1. 将自动变速箱挡位放在P档或N档,发动引擎使怠速运转到正常工作温度80度以上,这段时间中不可以加速踩油门.2. 然后将引擎熄火后将点火开关KEY—ON,不发动引擎等待60秒以上,再将点火开关KEY—OFF等待10秒以上.3. 进行路试,自动变速箱挡位放在4档或3档,加速必须超过3500转以上,然后保持引擎转速到1200转以上巡航.4. 重复步骤(3),三次即可设定完成机油油位查看方法：机油油位的检查方法：由于2003款以后奔驰W211车辆没有机油油尺，因此需要借助仪表多功能显示屏读取机油的油位。

操作方法如下：车辆处于水平路面，发动机处于正常工作温度，且熄火2分钟以上。

（1）将点火开关置于“ON”位置。

（2）重复压下方向盘上的“[] []”按键，直到多功能显示器上显示公里数。

（3）重复压下方向盘上的“前进/后退”按键，直到显示“engine oil level measurement running"出现在显示器上。

（4）现在多功能显示器上显示发动机机油油位。

保养归零手工操作方法：1、点火开关转到“1”档位置2、按压系统选择确认键S110s3“[] []按键”直到仪表显示A1p13出现里程或温度显示3、快速按压里程复位按键A1s3 3次，在显示屏A1p13会出现蓄电池信息4、按压前进/ 后退键S110s1 ，直到出现“SERVICE MENU”5、按压“+”和“-”键S111s1，选择“CONFIRMATION”6、按压选择确认按键S110s3，选择“COMPLETE SERVICE”7、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE CONFIRMED”8、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE MENU”9、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SPECIAL WORK”10、按压选择确认按键S110s111、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SERVICE 3”12、按压选择确认按键S110s313、按压“+”和“-”键S111s1，选择“OIL QUALITY 229.5”14、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“POSITION CONFIRMED”15、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“里程或温度”16、关闭点火开关，保养归零结束。

市场营销STP战略课件

6、内置全球定位系统，如果不小心在丛林迷失方向，这一特点可以救命；7、手电功能，调频收音系统；8、配备了特殊扬声器，是个“大嗓门“，能确保使用者在极端嘈杂环境中听到手机铃声；9、手机可以在1米深的水里泡30分钟并能承受重压； 10、外观很丑，桀骜不驯。这部“最坚强”手机已经在英国特斯科超市有售，售价为249.99英镑（约407美元），折合人民币约3350元。
一、市场细分
1956年，Wendell smith提出市场细分的概念将整个市场细分而切入和选择目标市场，是最有价值的营销智慧之一。市场细分是增加公司营销精确性的一种努力
根据消费者的需求差异，把某一产品的市场整体划分为若干个消费者群的市场分类过程不是对产品分类，而是对同种产品需求各异的消费者进行分类细分的基础：同一产品的消费者需求的差异性细分后的子市场消费者需求特征很相似
概念
欧莱雅：把女人分层
世界上最大的化妆品集团欧莱雅公司是由发明第一种现代染发剂的法国化学家舒莱尔于１９０７年创立的。经过近一个世纪对美和科研的执着追求，凭借不断创新、对质量的苛求以及迅速的业务扩展，欧莱雅由一个普通的小型企业跃居世界化妆品行业首位。最新的世界化妆品公司排行榜再次表明，欧莱雅仍高居榜首
有效细分的原则
可衡量性可进入性易反应性可赢利性
二、目标市场的选择策略
目标市场：企业打算服务的、需求特征相似的顾客群。策略：无差异营销策略差异性营销策略集中性营销策略
1、无差异营销策略
条件：企业面对的市场是同质市场；或消费者需求有差异，但是有足够的相似之处可以作为一个同质的目标市场加以对待。
思路：把整体市场看作一个大的目标市场，只考虑消费者需求的共同点，不管其差异。企业推出单一的标准化产品，设计一套营销组合。优点：成本的经济性对多数产品不适合失去机会

索八的功能

索八的功能索八是一种智能机器人，具有多种强大的功能。

本文将介绍索八的七个主要功能。

首先，索八具有语音识别功能。

用户可以通过与索八进行语音交互，完成各种指令操作。

不论是设置闹钟、查询天气，还是播放音乐、打开家电，索八都可以准确理解用户的指令，并快速作出相应的动作。

其次，索八还有图片识别功能。

用户可以通过拍摄或上传照片，索八能够对图片中的内容进行识别，并给出相关的解释和建议。

比如，当用户拍摄一张外语书籍封面时，索八可以识别出这是一本英语教材，并向用户推荐相关的学习资料。

第三，索八还配备了智能导航功能。

用户可以告诉索八他们要去的地方，索八会通过地图导航，为用户提供最佳的路线规划。

此外，索八还能在导航过程中实时提醒用户周边的景点、餐厅等信息，为用户提供更好的出行体验。

第四，索八还可以进行智能家居控制。

用户可以通过语音指令，让索八打开或关闭家中的电视、空调、灯光等设备。

这让用户可以方便地控制家中的各种智能设备，提高生活的舒适度和便利性。

第五，索八还具有智能问答功能。

用户可以向索八提出各种问题，无论是历史、文化、科学还是其他领域的知识，索八都能给出准确的回答。

此外，索八还会根据用户的兴趣爱好，为用户提供相关的知识推荐，使用户能够不断扩展自己的知识面。

第六，索八可以进行健康管理。

用户可以告诉索八自己的身高、体重等基本信息，索八会根据这些数据提供个性化的健康建议。

此外，索八还具有运动监测功能，可以记录用户的运动数据，并根据用户的目标制定个性化的健身计划。

最后，索八还具有娱乐功能。

用户可以通过索八观看电影、电视剧、综艺节目等。

索八还可以根据用户的爱好和喜好，为用户推荐各种娱乐内容，例如音乐、游戏、小说等，让用户能够享受更多的娱乐时光。

综上所述，索八具有语音识别、图片识别、智能导航、智能家居控制、智能问答、健康管理和娱乐等七个主要功能。

这些功能使得索八成为一个强大的智能机器人，能够满足用户在日常生活中的各种需求，并提供更便捷、舒适、有趣的体验。

男人专属：路虎发现者改装ECU

男人专属：路虎发现者改装ECU说起路虎Land Rover.每次都会想起它的那一段易主的历史。

说起男人，无非也就几样追求，美女，汽车以及事业。

3.路虎悍马之类的钢筋铁骨汽车应该是属于男人的最爱。

2004年4月2日，全新的三代DISCOVERY 3正式推出(在北美市场上它叫做LR3)，保持了经典的外观造型和车顶，内饰豪华。

大量使用高科技电子产品。

发现者第一代刚推出的时候仅仅只有三个车门。

现在一直都保持有5们系列。

发现者3。

拥有足够的扭力推动，可惜的是，我怎么也想不通。

一款4.0排量的中高档SUV。

竟然只有区区的160KW.在路虎的大部分车系里都能看到HSE和SE.对于路虎在国内的的车来说，应该都是属于HSE。

这个到底是代表一个工业标准。

还是高低配置的区别？或者是TDI和汽油的区别？请指教…4.豪华的内饰。

在广州进行ECU升级的改装的时候。

天气37°多。

我曾经在车上感受了车载空调在1分钟内让整个车厢充满冷气。

6.G.V.W.(全车总量)达到3180KG的SUV竟然只有160KW.真是让我再一次难以接受啊.不过好在.扭力上给予了补偿.达到360N.M的扭力足够驱动,问题是…速度和起步能力的配合也太不搭调了.这个可能是驱使做ECU改装的一个主要因素.当然.我们非常感谢支持DT程序的客人.特别是这台车.7.这台车是05年的.一开始我们都以为用的博士或者西门子的ECU.没想到.用的竟然是日本生产的Denso（登索）的ECU.通过BDM设备是无法正常读写数据了.只能通过CMDFLASH 和ODBII接口来完成.不过CMDFLASH设备写入的时候还需要增加一个软件模块.通过种种方法终于是解决了写数据的难题.提升马力22PS.扭力25N.M感觉很满意.因为在试车的时.我们特地在停车场边上饶了一圈.感觉是不同的.因为原车的动力我确实是清楚记得的.在起步阶段.从踩油门到车子行走.这段时间的迟滞减少.所以感觉可能就变成灵敏了.油门变轻,是因为踩的幅度不需要那么大了.发动机的声音也变得稍微有点低吼.说点后话:很多人认为卡宴和途锐这么强劲的SUV没必要改装动力方面.事实证明改装它是一种时尚.------前提是在“安全使用”的范畴内。

解密知豆D3的AI黑科技

AUTO REVIEW56节能与新能源汽车New Energy Column站在一辆知豆D3的面前，很容易套用电影007中的经典桥段：你以为这是一辆车吗，不，其实它是个机器人。

据介绍，知豆D3之所以被定义为“智能出行机器人”，与同类产品相比，它不仅在性能上出类拔萃，而且在人工智能领域取得重大突破：包括高水准的人车互动体验、开创性的双屏互动功能等。

这就意味着，在日常出行中，知豆D3不仅能够像“伙伴”一样与驾驶者聊天互动，帮助驾驶者放歌、拍摄沿途美景，还可以化身“智能大管家”，帮驾驶者优化驾驶时间，合理规划路线等等。

哪些技术和设备支撑起知豆的这些人性化功能？首先，知豆D3搭载的双九寸屏在整个驾驶中控台上显得非常抢眼，它的作用不仅是服务于驾驶者，还可以为副驾提供多元化的娱乐应用。

媒体系统功能丰富，智能化程度很高，支持语音控制以及手机互联等功能，同时也让主副驾驶之间的双屏互动成为可能。

比如堵车的情况下，车上的人一边可以用地图导航重新规划路线，一边可以打开娱乐应用软件打发堵车时间。

此外，知豆D3还搭载了Oneshot&全局免唤醒系统，可通过语音启动。

用户可以像操作手机siri 系统一样，通过语音指令完成系统操作，免去手动输入的麻烦与不安全因素。

这一功能使车主在行驶途中想听歌时，或者准备输入导航地点时，只要“动动嘴”即可。

犹为值得一提的则是其“智能语音拍照”功能，即只要一声语音口令就可以将眼前的美景记录下来。

同样通过语音，这些照片还可以轻松地发送给微信好友，完善拍照及社交功能。

而完成拍照的则是知豆D3的两个前置摄像头，不仅拥有语音拍照功能，还集成了ADAS 预警和行车记录仪功能。

所有这些特色功能的背后，站着知豆D3搭载的语音机器人，因此车主利用语音命令就可以打开文件、拍照。

这个机器人之所以能“听懂”并执行指令，则依托了百度大脑NLP 的高水准语言分析处理能力。

在知豆D3的身上，能够体会到百度、腾讯这些知名互联网公司的最新科技成果。

《智能网联汽车线控技术》第一章 PPT

(1)线控转向系统 Steer-by-Wire
常规转向系
• 线控转向系统取ຫໍສະໝຸດ 了传统的机械式转向装置，转向器与转向柱间无机械连接。
• 整个系统主要由转向盘位置传感器、力反馈电动机、转向执行机构、转向ECU、轮胎角度传感器、环境传感器组成，结构如图3所示。
图3 线控转向系统原理图线控转向结构示意图.gif
图1 线控系统的组成框图
• 其实质就是在需要有机构动作的地方不是应用液压系统来传递操纵动作，而是利用弱电信号再控制强电执行机构来完成。线控（电控）系统中弱电信号早期用模拟信号较多，目前多用数字信号。
• 线控技术就可理解为电控方式。这里的“X”代表着汽车中传统上由机械或液压控制的各个功能部件，如：制动、转向、悬架、油门、离合器、门锁等。
1.2.4 其他关键技术
（5）全矢量控制底盘线控技术欠驱动系统是指系统的独立控制变量个数小于系统自由度个
数的一类非线性系统，在节约能量、降低造价、减轻重量、增强系统灵活度等方面都较完全驱动系统优越。油门踏板、制动踏板和转向盘3个关键操纵装置，控制车轮受到纵向、横向和垂向3个独立的力，整车共12个作用力（4个车轮×3个方向）。
• 德国大众也有线控的概念车。
• 美国通用公司在2003年研制的HY-WIRE概念车和2005年研制的Sequel概念车上都采用了线控转向和线控制动技术。
• 下为通用的HY-WIRE概念车，它采用氢动力和线传控制，通过电机驱动实现汽车的启动、转向和制动等，是全新的一种概念车。
• 下为它的车内乘坐舱的照片。
• 目前所有大型汽车制造商都在开发线控系统雏形及其产品。
• 美国TRW公司开发的线控驾驶系统使得燃油经济性上升5％； DELPHI（德尔福）汽车在电子转向系统中也作了类似改进； BOSCH、VALEO（法雷奥）公司和其他一些设备制造商已开发或正在开发线控技术和产品。

一定要记得插电充电哦!——试驾路虎发现运动版P300e

-定要记得祕士•—试驾路虎发现运动版P300e2020年，差不多也是这个时候，我在北京试驾了路虎发现运动版P250，作为神行者的后续车型，在归入到发现车系后，发现运动版更加强调了在越野方面的性能，这也是路虎多年品牌基闶的内涵所在。

i t-秘•姚瑶17初鉴 _FIRST DRIVE这次换装了新的混动系统，1.5T发动机+后轴电机的动力组合，发现运动版以一种全新的姿态出现在我们面前。

作为插混车型，我们首先关注的自然是纯电续航能力。

官方给出的N E D C数据是54k m，并不算特别突出，要知道豪华品牌插混车型销售情况最好的宝马5系插混，也是在将NEDC 从f i l k m提升到95k m后才稳健上量的。

至少对于北京而言，单曰通勤往返40〜50k m已经是一个比较正常的情况了，NEDC 仅仅50k m出头，恐怕还是不太够用的。

当然路虎显然也考虑到了这个问题，因此在充电方面，提供了交流慢充和直流快充两种模式，这确实要比许多自主品牌的车型周到许多。

在快充模式下，0〜80%的充电时间只需要30min。

不过，因为电池容量不大，所以即使在交流慢充模式下，◦〜100%的充电时间也仅需2h，完全能够像我们使用手机一样，用一天、充一天。

发现运动版P300e提供了三种驱动模式，分别为H YB RID (混动）、E V (纯电）和S A V E (电量保持）。

前两种模式该比较好理解，而在S A V E模式下，系统会尽量避免使用电动; 机驱动，保留电量，以备后续如城市拥堵时发动机恶劣工况，或长时间越野通过需要强劲四驱保证等，这些特殊情况下，后轴电力驱动的充足。

在开始试驾的时候，我们并没有特别在意S A V E模式，織终开启着E V模式，想看看车辆会在电量剩余多少时强制切换至！H Y B R ID或S A V E模式，结果当电池乘丨J余电量显示为8%的时候a 纯电续航里程显示为0k m，系统自动切换到了混动模式。

然而在此之后，发动机并没有给电池充电，仅仅是进行牵引输出而已S 通过后续的试驾，我们总结出发现运动版P300e的电池充电有三种方式，第一种就是正常的“插电”充电；第二种则是通过制动能量回收充电；第三种是依靠发动机充电，但仅在怠-%裏肩18(M R OWNERS 202119初鉴 _FIRST DRIVE速状态下能够进行。

发现3操作指南

碰到不同的地形, 駕駛要如何處理…
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智能技术
路面状况草地或雪地路况面临的挑战非常滑, 轮胎容易空轉转要如何处理打到高挡位; 轻踩油门; 锁定中央差速器
泥泞且凹陷沟槽
路面
轮胎打滑; 轮胎循跡力降低;
而且无法轻易辨別轮胎的方向
加力箱切换到低齿比; 升高底盘; 轻踩油门; 锁定中央差速器; 方向盘打直
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懒人进入模式
恢复一个被储存的记忆位置
假设电动记忆座椅是有效的,按下理想驾驶位置的相关预设按钮.座椅和后视镜就会移动至储存在预设钮上的位置.
讯息中心会出现一个确认的讯息.当恢复到所要的正确位置时会响起两声钟声
懒人椅当选取懒人椅的选项且车辆是使用遥控器开锁时,车辆会将驾驶座椅和车外后视镜调整至与该特定遥控器相关的位置.
暖气和通风
4. 气流分配控制
5. 空气循环 - 手动
6. 空气循环 - 自动按一下按钮(6)即可启动手动空气循环. 按此钮第二次即可启动自动空气循环. 按此钮第三次即可关闭系统. 7. 关闭 8. 经济模式发动机运转情况下,按下此按钮(8)可使空调系统进入 Economy(经济)模式 ,以减少此系统所消耗的功率.
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暖气和通风
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暖气和通风
1. 自动模式
压 AUTO(1) 即可全自动操作.旋转温度控制开关(3)以选择所需的温度.让自动温控系统来做其余的事.在自动模式里,空调,气流分配,风速及空气再循环都会自动调整到舒适的环境里.
2. 风速控制开关
3. 温度控制
旋转控制开关(3)设定乘客座舱相关侧所需温度. 可设定的温度范围介于 16℃至28℃.蓝色点可提供最冷的风,红色点则提供最热的风. 注:由于车内空气的混合.此系统不会使从左至右的温度差超过4℃. 为达到最大的空调,可将温度控制开关逆时针转到底.(自动启动空调和空气循环,设定最大风速,气流分配到脸部出风位置.) Page 8-1

路虎全车系电脑位置表

语音识别电脑
-
-
尾厢左后饰板内
灯光检测模块
-
右侧A柱下方饰板内
右侧A柱下方饰板内
右侧A柱下方饰板内
轮胎压力监测电脑
-
-
-
-
乘客侧座椅下方
气悬电脑
-
手套箱后部
左侧A柱下
左侧A柱下
乘客侧右边仪表板内
空气供应部件
-
左后门槛下方
左后门槛下方
备胎下方
遥控接收器
IC上
后天窗前部
天窗后顶棚饰板内
天窗后顶棚饰板内
ACC雷达
操纵钮下方
-
GPS导航电脑
驾驶员座椅下
驾驶员座椅下
尾厢左后饰板内
座椅记忆
驾驶员座椅下
驾驶员座椅下
与BCU整合
电子驻车电脑
操作开关下
操作开关下
操作开关下
空调电脑
空调面板后方
空调面板后方
空调面板后方
音响功放
04MY与CD机一体
副驾座位下
副驾座位下
CD换牒机
右前座椅下
与CD一体
与CD一体
乘客侧保险丝盒上部
-
-
-
左前保险杠下（SC）
-
ACC电脑
-
-
-
左侧A柱下
-
电子后差速器电脑
-
-
左后三分之一饰板内
左后三分之一饰板内
-
后座娱乐系统电脑
-
-
尾箱右侧饰板内
尾箱右侧饰板内
TMC交通信息电脑
尾箱右侧饰板内
DVD换牒机
尾箱右侧饰板内
大灯随动转向
-
-
右侧A柱下
右侧A柱下

智能又安全捷豹路虎研发3D抬头显示功能

龙源期刊网
智能又安全捷豹路虎研发3D抬头显示功能作者：
来源：《汽车博览》2019年第09期
据悉，目前捷豹路虎正在研发新一代3D抬头显示功能，基于最先进的AR增强现实技术，为驾驶者以3D视角呈现包括车道偏移指示、潜在危险监测、卫星导航等路况信息，从而大幅提升行车安全。

这项技术作为捷豹路虎智能座艙构想（Smart Cabin）的重要组成部分，能够为用户创造更安全、个性化的未来出行体验，并加速实现捷豹路虎“Destination Zero” 零排放、零事故、零拥堵的企业愿景。

此外，这一系列技术也将为乘客带来丰富的信息娱乐体验。

无需佩戴设备，乘客即可在车厢内观看3D影片。

同时，针对不同乘客的偏好，捷豹路虎也将实现高度定制化的娱乐体验，当前排驾乘者查阅行程信息时，后排乘客依旧可以不受打扰地观看电影。

iptv3汽车行业知识

iptv3汽车行业知识随着科技的飞速发展，汽车行业正经历着一场前所未有的变革。

IPTV3技术，即第三代交互式网络电视技术，虽然最初是为家庭娱乐设计的，但其核心优势——高清晰度、实时互动和个性化服务——正在被汽车行业所借鉴和应用。

在汽车行业中，IPTV3技术的应用主要体现在以下几个方面：1. 车载娱乐系统升级：汽车制造商正在将IPTV3技术整合到车载娱乐系统中，提供更高质量的视频和音频内容。

这不仅包括传统的音乐和视频播放，还扩展到了实时新闻、体育赛事直播等，极大地丰富了驾驶者的车内体验。

2. 智能导航与交通信息：利用IPTV3技术，汽车可以实时接收交通信息，包括路况、天气、事故等，帮助驾驶者做出更合理的路线选择。

同时，智能导航系统能够根据实时数据提供最优路径，减少拥堵，提高出行效率。

3. 车辆远程监控与诊断：通过IPTV3技术，车主可以远程监控车辆状态，包括油量、胎压等关键信息。

此外，车辆的故障诊断信息也能实时传输给维修中心，提前预警并减少潜在的维修成本。

4. 车联网（V2X）通信：IPTV3技术使得车辆能够与其他车辆（V2V）、基础设施（V2I）以及行人（V2P）进行通信，实现车联网。

这不仅提高了道路安全，也为自动驾驶技术的发展提供了重要支持。

5. 个性化驾驶体验：IPTV3技术可以根据驾驶者的偏好和习惯，提供个性化的服务和内容。

例如，系统可以学习驾驶者的听歌习惯，在适当的时间播放他们喜欢的音乐，或者根据驾驶路线推荐附近的餐厅和加油站。

6. 紧急救援服务：在紧急情况下，IPTV3技术可以快速将车辆的位置和状态信息发送给救援中心，提高救援效率。

同时，车辆的紧急呼叫系统也可以通过IPTV3网络进行语音或视频通信，确保救援人员能够及时了解现场情况。

综上所述，IPTV3技术在汽车行业的应用前景广阔，它不仅能够提升驾驶体验，还能增强车辆的安全性和效率。

随着技术的不断进步和创新，我们可以预见，IPTV3将在未来的汽车行业中扮演越来越重要的角色。

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