苏州河的过去和现在 2
苏州河恶臭现象和基本整治
清 康熙十一年(1672年) 韩佐周在宋家桥(海瑞建闸 处)重建三洞石闸(今福建路 桥处),俗称“老闸”。 闸 上有桥,可通行人。逾三年, 石闸裂陷,再建。此桥在鸦片 战争前为苏州河上仅有的一座 桥梁。 康熙十八年(1679年) 在关桥闸废毁处设渡口,为 头坝义渡。 道光二十三年(1843年) 九月二十六日,上海开埠。
苏州河的过去和现在
索引
• • • • • 1、苏州河的简介 2、苏州河的历史 3、苏州河恶臭现象和基本整治 4、苏州河整治的现状(简单口述) 5、苏州河发生的变化对于上海的影响
黄浦江主要支流,又名吴淞江,是上海境内仅次 于黄浦江的第2大河。因发源于苏州附近的松陵 地区,古名“松江”,又因流域在古代吴国境内, 故称之为“吴淞江”。吴淞江源出太湖瓜泾口, 穿过江南运河,流经吴江、苏州、吴县、昆山、 嘉定、青浦等县市,在上海市区外白渡桥附近注 入黄浦江。全长125公里,平均河宽约40~50米, 流量平均仅10立方米/秒,旱季则接近于零。低 水位时水深2米左右,是上海通往江苏南部主要 水上交通线和上海市区重要航道。
同治元年(1862年) 开设兆丰洋行的霍锦士· 霍格兄弟 在今中山公园北部建乡间别墅, 名兆丰花园。1914年工部局扩建 为极司非尔公园,7月1日对外开 放。民国33年(1944年)改名中 山公园。 同治四年(1865年) 英租界工部局招工,挑土填平外 摆渡到今北京路一带的泥滩,使 之成为平地。同治七年(1868年8 月8日)建成公共花园(俗称外摆 渡公园)──上海最早的公园。 1946年改称黄浦公园。
宋 宝元元年(1038年) 两浙转运副使叶清臣,疏盘龙 江、沪渎港。
明 永乐元年(1403年) 户部尚书夏元吉治水苏松,浚吴 淞江南北岸安亭等浦港,导吴淞 江水由浏河白茅入海(挚淞入 大观三年(1109年) 浏)。又采纳叶宗人意见,浚范 两浙监使请开淘吴淞江,复置 家浜引浦(大黄浦)入海(黄浦 十二闸,于四年(1110年)动工。 夺淞),逐步形成了现在的黄浦 这是吴淞江下游置闸的最早记录。 江水系。 元 至元三十年(1293年) 任仁发著《浙西水利议答录》, 阐述吴淞江淤塞原因,低洼地区 作用以及浙西治水方法等。 嘉靖元年(1522年) 巡抚李充嗣主持疏浚吴淞江,西 起夏驾浦,东至嘉定龙王庙旧江 口止。在头坝(今乍浦路桥处) 建闸,称关桥闸。
苏州河的故事
苏州河的故事【原创版3篇】篇1 目录1.苏州河的概述2.苏州河的历史变迁3.苏州河的文化内涵4.苏州河的生态保护与现状5.苏州河的未来发展篇1正文苏州河,位于我国江苏省苏州市,是一条具有深厚历史底蕴和丰富文化内涵的河流。
它源自太湖,穿城而过,被誉为苏州市的母亲河。
苏州河见证了苏州古城的沧桑巨变,承载着世世代代苏州人民的记忆与情感。
苏州河的历史变迁可以追溯到春秋战国时期。
当时,苏州河是吴国都城的重要水系,发挥着军事、交通、灌溉等作用。
随着历史的推移,苏州河在唐宋时期逐渐发展成为繁荣的商贸重镇,促进了苏州经济的繁荣。
明清时期,苏州河沿岸的文化名人辈出,诸如唐伯虎、祝允明、徐霞客等,为苏州河的文化底蕴增色不少。
苏州河的文化内涵丰富多样,沿岸的历史遗迹、传统建筑、民间艺术等都为其增色添彩。
苏州河沿岸的园林、水陆丝绸之路、古运河等文化遗产,都展示了苏州河深厚的文化底蕴。
此外,苏州河还孕育了独特的江南水乡文化,如苏州评弹、江南丝竹等民间艺术,成为苏州河的文化瑰宝。
然而,随着工业化、城市化的推进,苏州河面临着生态恶化、水质污染等问题。
近年来,苏州市政府高度重视苏州河的生态保护与现状,加大投入,实施了一系列的治理措施。
通过河道整治、水环境治理、生态修复等手段,苏州河的生态环境得到了有效改善,水质逐年提升,重现了昔日的美丽景色。
展望未来,苏州河的发展将更加注重生态保护与文化传承。
苏州市政府将继续推进苏州河生态保护工程,努力打造水清、岸绿、景美的生态廊道。
同时,深入挖掘苏州河的文化内涵,将苏州河打造成为集文化、旅游、生态于一体的综合性景区,使其成为苏州市的一张新名片。
总之,苏州河的故事见证了苏州古城的沧桑巨变,承载着世世代代苏州人民的记忆与情感。
篇2 目录1.苏州河的历史背景2.苏州河的现状3.苏州河的生态保护4.苏州河的文化价值5.苏州河的未来发展篇2正文苏州河,一条位于我国江苏省苏州市的古老河流,历经沧桑,见证了苏州的历史变迁。
苏州河的前世今生
苏州河的前世今生母亲河之争人们普遍认为上海城市是近代从外滩口黄浦江发展起来的,因此在许多人的眼里黄浦江是上海的母亲河,学术界也有很多学者赞同这一观点。
但是我们查阅了许多资料典籍、经过数次的实地考察并参观了博物馆以后,越来越相信苏州河才是上海真正的母亲河。
源远流长苏州河苏州河发源于太湖,曾经是上海通往江苏南部的主要水上交通线和上海市区重要航道。
《后汉书·左慈传》中有“所少吴淞江鲈鱼”,因此人们以此为据,认为苏州河原名吴淞江。
在明代以前,苏州河比黄浦江宽阔浩荡,横贯上海与江南各繁华区域,是上海地区最重要的航道。
19世纪英国人入侵中国,在上海建立租界,才把吴淞江称作苏州河。
所以直到今天,苏州的上游还是称作吴淞江,而下游黄浦江汇入长江的交汇处还叫吴淞口。
苏州河畔青龙镇──上海城市的起点上海的历史源头可以追溯到青浦的崧泽文化、青龙古镇。
青龙镇位于现在上海青浦的白鹤,唐天宝年间逐渐兴盛。
苏州河流经青龙镇的一段支流被称为青龙江。
青龙镇北临青龙江,东濒大海,“依海枕江,襟湖带浦”,因其优越的地理位置而航运发达,成为江南地区内外贸易的最早港口。
青龙镇的兴盛有赖于盛唐时期开放的国策,依托于苏州河优越的航运条件。
这里贸易发达,中外交流频繁,佛教空前发展。
现今,我们还能在古青龙镇一睹东南第一寺青龙寺兴旺的香火,并从保存完好的古青龙塔想像当年的佛教盛况。
但苏州河有其致命的缺点,即河道曲而多湾,明散文家归有光有句:“古江蟠曲如龙形”。
因而河沙逐年淤积,到了元代,苏州河就变成仅以一箭就可以射越而过的小河。
原来是支流的黄浦江,宽度并没有太大改变,所以才形成今天支流宽过主流的局面。
明代以来,苏州河就逐渐衰落了。
于是海口东移,青龙镇也随之没落。
由此可见,从历史渊源来看,苏州河作为上海的母亲河更具有说服力。
苏州河──无可替代的航运枢纽康熙二十三年( 1684年)清政府开海禁,从而促进了对外贸易,也使上海内河航运有极大的发展。
上海苏州河的故事
上海苏州河的故事苏州河是上海最具历史意义的一条河流,承载着这座城市丰富的文化和历史记忆。
作为上海传统的水运要道,苏州河见证了上海的发展与变迁。
很多人可能不知道,苏州河在过去是上海的主要运河之一。
它连接了太仓港和黄浦江,是上海最重要的商业和货运水道之一。
河上的船只络绎不绝,运送着各种商品和货物。
这里是上海的繁忙码头和商业中心,也是中国最早形成的工业聚集地之一。
然而,苏州河也曾经历过繁华和衰落的过程。
在20世纪初期,随着城市工业化的推进,苏州河逐渐污染严重,成为黑臭河流。
城市的快速发展导致河道被大量填埋和覆盖,河道逐渐消失在高楼大厦和城市道路的背后。
但在近年来,随着上海城市规划的推动,苏州河得到了重生。
政府投入大量资源治理苏州河水质,对河岸进行了整治和改造。
如今的苏州河早已焕然一新,成为了上海的新地标和旅游景点。
如今,苏州河两岸林立着现代化的高楼大厦,这些摩天大楼与曾经的老工业厂房交相辉映,展现出上海的城市风貌。
河岸边的步行街和餐饮街区吸引了许多游客和城市居民,成为大家放松休闲的好去处。
而河上的游船则为游客提供了一种独特的观光体验,让人们感受到苏州河的历史和文化。
苏州河的变迁是上海城市发展的一个缩影,也是一段生动的历史故事。
它见证了上海从一个小渔村逐渐成长为现代化大都市的过程。
今天,苏州河成为了上海独特的城市景观,向世界展示了这个城市的魅力与活力。
无论是上海的居民还是游客,都可以通过欣赏苏州河的美景,感受到这座城市的独特魅力。
苏州河的故事永远都不会被遗忘,在这个故事中,我们可以看到上海一路走来的艰辛和辉煌。
它是上海的历史见证,也是上海人民奋斗的象征。
苏州河观后感
苏州河观后感苏州河,一条蜿蜒而过上海市区的河流,曾经是上海的主要运河之一,承载着城市的历史和记忆。
最近我有幸游览了苏州河,对于这条古老而又现代的河流,我有着深深的触动和感慨。
苏州河的旅程,让我仿佛穿越了时空的隧道,置身于不同时代的上海。
一开始,我沿着苏州河沿岸的漫步道走了一段,感受着这里的宁静和恬淡。
河边的老式砖墙和明亮的白色洋房相映成趣,仿佛让时间倒流到了上世纪初。
这些历史悠久的建筑,见证了上海从渔村到大都市的巨大变迁。
我不禁想起了老上海的繁华景象,金碧辉煌的外滩,背后是苏州河上繁忙的船只穿梭往来。
如今,那个风华绝代的时代已经过去,但苏州河依然在背后默默流淌,诗意地延续着。
继续我的旅程,我又来到了苏州河畔的一个小公园。
公园里绿树成荫,湖水清澈见底。
我坐在长椅上,凝望着水面上荡漾的倒影,感受到一种宁静和安逸。
我看到了许多人在这里散步、锻炼,感受到了他们对生活的悠然和享受。
苏州河的畔边,仿佛是一幅宜居的画卷,让我更加热爱这座城市。
苏州河的美丽也少不了现代的一面。
我来到了苏州河的商业区,高楼大厦拔地而起,熙熙攘攘的人流在这里穿行,彰显出现代都市的喧嚣和繁忙。
苏州河畔的餐馆、咖啡厅、商店络绎不绝,各类时尚的店铺和餐厅在这里竞相开业。
我也加入了其中,品尝了一家精致的咖啡厅的手冲咖啡,享受着悠闲的午后时光。
苏州河,既是一个历史悠久的地方,也是一个充满生机和活力的现代化区域。
回首苏州河的旅程,我更加意识到这个城市的宝贵。
苏州河作为上海的母亲河,孕育了这座城市的繁华和独特的文化。
无论是历史的建筑、宁静的公园还是繁忙的商业区,苏州河都是上海城市肌理中不可或缺的一部分。
它见证了上海的发展和变迁,也承载着居民的记忆和情感。
在苏州河的陪伴下,我也更加理解了环境保护的重要性。
苏州河在过去曾经被污染和忽视,诸多问题困扰着这条河流。
幸运的是,在城市发展的过程中,人们对于环境保护的重视也在增加。
如今,苏州河的水质明显改善,沿岸的绿化和景观也有了大幅提升。
苏州河的知识
苏州河的知识
苏州河是中国上海市的一条重要河流,它承载着丰富的历史文化和城市发展的变迁。
以下是关于苏州河的一些基本知识:
1.地理位置:
苏州河位于中国上海市境内,起源于上海市西北郊的苏州市,经过上海市区的中心地带,最终注入长江。
它的全长约为125公里。
2.历史沿革:
苏州河自古以来就是上海的重要水域之一。
在上海城市的早期发展阶段,苏州河是城市的主要水路之一,也是上海城市面貌的重要组成部分。
20世纪初至20世纪中期,苏州河沿岸是上海最繁华的地区之一,沿岸有许多重要的工厂、码头和商业设施。
3.城市发展:
随着上海城市的不断发展和城市规划的变化,苏州河沿岸的城市景观也经历了翻天覆地的变化。
20世纪80年代以来,苏州河沿岸进行了大规模的城市改造和重建工程,许多老旧的厂房和建筑得到了拆除或改造,许多新的高层建筑和现代化的商业设施得以建立。
4.文化与景观:
苏州河沿岸有许多历史悠久的建筑和景点,如虹口足球场、四川北路文化历史街区等。
这些地方融合了历史文化和现代城市景观,吸引着许多游客和居民。
苏州河也是上海城市夜景的重要组成部分,夜晚时分,沿岸的高楼大厦灯火辉煌,与江水相映成趣,形成独特的城市景观。
5.环境保护:
长期以来,由于工业废水和城市污水的排放,苏州河曾经受到了严重的污染。
但近年来,随着上海市政府加大环保治理的力度,苏州河的水质得到了显著改善,生态环境逐渐恢复。
总的来说,苏州河是上海的一条历史文化水域,承载着丰富的历史和文化内涵,同时也见证了上海城市的发展与变迁。
随着城市的不断发展,苏州河沿岸的城市景观和生态环境也在不断改善和提升。
上海的苏州河简介
上海的苏州河简介苏州河,中国上海市的一条河流,是上海市重要的历史和文化景观,也是上海市中心城区的一条主要河流。
下面将为大家介绍苏州河的历史、文化特色、景区、治理等方面。
一、历史苏州河的历史可以追溯到公元前5世纪,当时是吴越国的疆域。
明清时期,苏州河自成内河,成为上海重要的商贸水道,也催生了上海陆家嘴、外滩等地区的商业发展。
二战后,苏州河也是上海城市的污染源之一。
20世纪90年代,上海市政府开始对苏州河进行治理和修复,至今已完工。
二、文化特色苏州河以其独特的历史和文化特色著称。
沿岸有许多具有历史意义的建筑物和文物,如江南造船厂、梅园新村、洋泾浜文化建筑群等。
此外,苏州河流域还是上海知名的音乐文化发源地,上海JZ音乐节就是在苏州河边举办的。
三、景区苏州河沿岸拥有多个主题的景区,如外滩、五角场、杨浦、大学路等。
这些景区皆为旅游观光的好地方。
外滩被誉为“东方巴黎”,融合了不同风格和历史概念的建筑群,成为上海最著名的城市景观。
五角场则是上海最大的文化创意产业园区,是一个集创意、文化、艺术于一体的现代化商业区。
杨浦水陆码头则是上海非常有名的游览必到之地,因其有夏家浜码头、汕头滩码头等一系列景区成为情侣、家庭游的热门场所。
大学路以上海大学文发展、科研为主题,吸引众多学生和游客前往观览。
四、治理随着上海城市的发展,苏州河河道污染严重,治理成为迫在眉睫的问题。
上海市政府从90年代开始对苏州河进行治理,通过洁化河水、加强环境保护等措施,使苏州河得到了改善。
在治理的过程中,市民和企业也起到了重要作用,通过善意参与和举措,使得苏州河治理的效果最大化。
总之,苏州河作为一条历史悠久、文化底蕴深厚的河流,其独特的风貌和历史价值吸引了众多游客前来游览。
同时,随着上海城市的发展,苏州河也得到了良好的治理和保护,使得游客们拥有更好的游览体验。
苏州河的故事
苏州河的故事苏州河位于吴淞江下游流经上海段(一般以北新泾为界,以西仍称吴淞江,以东称苏州河),历史上曾有过松江、沪渎、吴淞江等多个名字,自明代永乐、正德、隆庆年间的三次疏浚后基本奠定了如今的格局。
上海开埠后,来沪侨民因发现顺着这条河流直上可抵达苏州,于是就以Soochow Creek(苏州河)相称,从此无数有关上海的故事便在这条苏州河上轮番上演着,而其中就有不少故事与苏州河上的桥梁有关。
外白渡桥:位于苏州河近黄浦江处,1907年底建成,在此之前,这里还曾先后建造有“威尔斯桥”与“花园桥”。
威尔斯桥于1856年竣工,由英国侨民威尔斯等集资组建的“苏州河桥梁建筑公司”投资建造,桥梁为木结构“吊桥”,行人过桥需收取“过桥费”,因在上海用语习惯中,河流上游称之为“里”、下游称之为“外”,且过河需要“摆渡”,故而“威尔斯桥”又被称作“外摆渡桥”。
“威尔斯桥”建成的十余年后,由于该桥身出现开裂以及当初的建造方也无意出资对其进行维修等原因,故工部局在19世纪70年代中叶时在“威尔斯桥”的边上又委托英商有恒洋行再新建一桥,因新桥位于“外滩花园”一侧,故此桥也被称为“花园桥”,新桥建成后原本的“过桥费”也随之取消,由此据称“外摆渡桥”也就逐步被传成了“外白渡桥”。
进入20世纪后,随着电车在上海的兴起,作为连接苏州河南北主要通道的木制“外白渡桥”显然已“难堪重任”,于是一座钢质桁架结构的“外白渡桥”于1907年在原址上被建起并于1908年时正式通车,这座桥一直保留至今并与两旁的浦江饭店、上海大厦、俄罗斯领事馆等一起成为了黄浦江苏州河交界处最为引人注目的景观之一。
乍浦路桥:也称“二摆渡桥”,此地原来曾先后有过传教士文惠廉建造的浮桥及工部局于19世纪70年代时建造的木桥,为侨民前往苏州河北岸的公济医院提供便利。
现此桥为1927年时竣工的钢筋混凝土结构桥梁,因该桥身较陡,故而过去在行走于乍浦路桥时常会看到“推桥头”(“好心人”或“以此谋生者”帮助人力车夫推车上桥)的景象。
苏州河的故事
苏州河的故事苏州河,是中国上海市的一条人工河道,被誉为“上海的母亲河”。
它的历史悠久,承载着上海发展的记忆和变迁的印记。
下面将带您走进苏州河的故事,探索它的历史与现实。
一、早期历史苏州河的起源可以追溯到公元前514年的春秋时期,那时它还是苏州府围腰水系的一部分。
其后随着沪水路的建设,苏州府门前变为水陆交通的交汇点,而苏州河也开始成为了上海这座城市的重要支撑。
进入近代以后,苏州河逐渐发展成为上海的中心商业区。
各国列强在这里设立了租界,并修筑了建筑风格独特的外滩。
苏州河因其畅通而成为上海外商投资的主要出口通道,带动了上海的国际贸易与经济的发展。
二、苏州河的浪漫除了商业的繁荣,苏州河也有着自己独特的浪漫之处。
19世纪末20世纪初,这里有着众多的架桥师、扁舟运输工人、码头工人。
他们辛勤工作的背后,也铸就了苏州河的浪漫传说。
在长滩桥,恋人们喜欢来这里看夜景、约会。
江风吹拂,空气里飘荡着浓浓的爱意。
此外,苏州河畔还有许多传统小吃,如昆山糕、葱油饼等,品尝着这些美食,感受着这座城市的温暖与情愫。
三、苏州河的挑战然而,随着城市发展的速度日益加快,苏州河也面临着一系列的挑战。
水质污染、水位下降等问题逐渐凸显,给苏州河的景观和生态环境带来了严重的影响。
为了改善河道环境,上海市政府投入大量资金进行水库整治和城市环境综合整治工程。
通过对污染源治理和水域环境修复,苏州河的水质逐渐得到改善。
此外,管理部门还加大了对非法生活垃圾排放和涉水生产的整治力度,为河道的健康发展创造了良好的条件。
四、未来展望随着城市的发展,苏州河也在不断焕发新的活力。
它继续扮演着上海城市发展的重要角色,为城市居民提供着舒适宜居的环境。
未来,苏州河将继续发挥其特有的吸引力。
政府和社会各界将继续加大对苏州河的保护和治理力度,采取措施确保河道的健康发展。
同时,还将注重提升沿岸的软件设施,丰富河岸的历史文化内涵,为居民创造更多的休闲娱乐场所。
综上所述,苏州河的故事既是上海城市发展的一部分,也是上海人民勤劳智慧的结晶。
苏州河的故事
苏州河的故事【原创实用版】目录1.苏州河的概述2.苏州河的历史变迁3.苏州河的文化内涵4.苏州河的现状与未来发展正文苏州河,位于我国江苏省苏州市,是一条承载着丰富历史文化的河流。
它源自苏州西部的太湖,穿城而过,最终汇入上海的黄浦江。
苏州河不仅是苏州市的母亲河,还是江南水乡的代表之一,其历史变迁、文化内涵和现状发展都备受关注。
苏州河的历史变迁可以追溯到公元前 5 世纪,当时的苏州河被称为“吴江”,是春秋时期吴国的重要水道。
自秦汉时期以来,苏州河一直是苏州地区的交通要道和经济命脉。
沿途的苏州、无锡、常州等城市因河而兴,逐渐形成了江南水乡的繁荣景象。
明清时期,苏州河的水上贸易达到了巅峰,成为了联系江南地区与外界的重要通道。
苏州河的文化内涵丰富多样,不仅反映了江南水乡的独特风貌,还见证了苏州地区历史、经济、文化的演变。
从古至今,苏州河沿岸留下了许多名胜古迹,如苏州的拙政园、狮子林、苏州博物馆等,都是典型的江南建筑风格,吸引了无数游客。
此外,苏州河还孕育了一批杰出的人才,如唐代诗人白居易、明代画家沈周等,他们都为苏州河的文化内涵增添了独特的魅力。
然而,随着工业化和城市化的推进,苏州河面临着严重的水污染和水生态破坏问题。
为了保护和恢复苏州河的生态环境,政府部门采取了一系列措施,如实施严格的水污染防治法规、加强河道整治、建立生态保护带等。
经过多年的努力,苏州河的生态环境逐渐得到改善,水质逐年提升,沿岸风光也变得更加美丽。
展望未来,苏州河的发展将更加注重生态保护和文化传承。
苏州市政府制定了一系列规划,旨在将苏州河打造成为一条具有江南水乡特色的生态廊道和文化景观带。
苏州河_精品文档
苏州河苏州河,位于中国上海市,是长江的一条支流,也是上海市内最重要的水道之一。
自古以来,苏州河就扮演着连接城市内外的重要角色,也是上海市繁荣发展的重要原因之一。
苏州河流域的地区曾经是上海市最早的工业区和商业中心,然而随着城市的不断发展,河流的重要性逐渐减弱,被封堵、污染和遗忘。
但是近年来,上海市政府开始重视和保护苏州河,逐渐恢复了它作为城市文化重要组成部分的地位。
本文将以苏州河为主题,介绍其历史、地理、文化价值以及当前的保护和发展情况。
一、历史苏州河早在上海兴起之前就已经存在了,它可以追溯到公元前7世纪春秋时期韩国迁都的时候,是一条古老的水道。
苏州河的名称源自于它的源头——苏州,它流经江苏、浙江两省市,最终注入长江。
在上海,苏州河具有重要的交通和经济功能,沿岸的各个码头也是繁忙的商业中心。
19世纪末和20世纪初,苏州河地区成为中国最早的工业区之一,众多工厂和工坊在此设立,为上海的经济发展作出了重要贡献。
二、地理苏州河总长约125公里,流经上海市区约52公里。
它发源于江苏苏州市吴江区,流经上海市区,最终注入长江。
苏州河流域地势平坦,河道平缓,宽度不一,最宽处可达270米,最窄处仅30米。
河道两岸密布着桥梁,连接了上海市不同地区。
苏州河沿岸地区有丰富的水生生物资源,如江豚、鱼类和鸟类等。
三、文化价值苏州河流域的历史和文化价值丰富,代表了上海市多个历史阶段的特点。
在19世纪末和20世纪初,苏州河沿岸兴起了许多重要的工业企业,如汇源、江特、云云等,这些工厂见证了上海的工业化进程,也是上海现代化的象征之一。
苏州河也是上海市内最早的商业中心之一,河畔的码头是进出口贸易的重要枢纽。
此外,苏州河流域还孕育了许多文化名人,如鲁迅、郭沫若等,他们的创作也反映了苏州河地区的生活和社会变迁。
四、保护和发展苏州河在城市发展的过程中遭受了严重的污染和封堵,河道流量减少,水质严重不达标。
然而,随着上海市政府对环境保护意识的加强,苏州河逐渐成为城市生态保护的重点项目之一。
苏州河
苏州河原名吴淞江,源于江苏太湖,东至外滩汇入黄浦江,全长125公里,上海境内53.1公里,宽50米左右。
黄浦江和苏州河,是穿越上海的两条主要河道。
几百年前,上海只是黄浦江边的一个小渔村,清朝年间的上海县城也就在江边的老城厢即现在的城隍庙、豫园一带。
因此,人们把黄浦江称为上海的母亲河。
历史将荣耀给了黄浦江,却把沉重留给了苏州河。
1843年,当帝国主义的洋枪洋炮打开中国国门后,各列强先后在上海县城设立了领事馆。
1849年当时的英国领事居心叵测地将领事馆搬出了上海县城,选择了苏州河与黄浦江交界之处,建造了新领事馆。
此后,黄浦江、苏州河一带成了英国人的居住地,进而成了英国租界。
上世纪初,黄浦江外滩建起了各具特色的高楼大厦,使这里成为西方资本登陆上海、登陆中国的基地。
与此同时,苏州河作为生产原料和廉价劳动力来源的黄金水道,两岸先后建起了大量仓库、码头以及棉纺、粮食加工、造纸、化工、制药等行业的工厂和作坊,聚集了大量的劳动者和居民。
苏州河也曾碧波荡漾,1911年,上海闸北华界人士为了抵制英租界的扩张,在苏州河边建起了闸北水厂。
由于两岸的生活污水和工业废水直接排入苏州河,苏州河被污染了,1928年因水质达不到饮用水源的标准,闸北水厂被迫关闭迁移。
以后,随着人口不断增加和工业生产迅速发展,排入苏州河的生活污水和工业废水也不断增加,大大超过了苏州河的自净能力,到60年代后期苏州河开始出现严重黑臭现象,黑臭的时间和范围不断增加,到1978年苏州河市区河段常年黑臭:水中的溶解氧几乎为零,河水呈沥青色,水面散发出恶臭。
苏州河是伟大的,她就象母亲一样,在用自己的乳汁哺育这座城市,也为这座城市的现代文明作出了沉重的牺牲。
当上海人民面对黑臭的苏州河时,他们的心情比苏州河更沉重!流淌了5000年的苏州河,催生了几乎大半个古代上海,此后,她又花了100年的工夫,“搭建”了近代国际大都市的最初框架。
苏州河原名吴淞江,全长100多公里,是上海境内继黄浦江之后的第二大河。
歌曲苏州河的意思
歌曲苏州河的意思1. 《苏州河》的感觉呀,就好像一条在城市里缓缓流淌的河流,带着一点淡淡的忧愁和思念,就像你站在河边,看着水面反射的灯光,那种说不出的寂静。
就像在苏州河畔,小刘看着水波荡漾,忽然觉得所有烦恼都被这河水带走了。
2. 苏州河不就是一段流淌着的往事嘛,就像小李回想起从前的旧爱,那些回忆就像河水一样,缠绵又深邃。
歌曲里的旋律好像诉说着那些过去的人和事,像是河水中漂流的纸船,轻轻载着那些曾经的梦。
3. 你看那苏州河,就像是连接现实与梦境的桥呀,朦胧中带着一点忧伤。
听这首歌的时候,就像小张在黄昏的河边走过,看着来来往往的船只和河畔的旧楼,那些关于青春的故事似乎又回到眼前,仿佛在河的另一岸,等待被回忆。
4. 苏州河的旋律意味着一种逝去但依然美好的东西呀,就好比小周翻看旧相册时的感觉,那些笑容和泪水都像河水一样,在心头流过,让人感慨万千。
5. 苏州河的感觉,不就是在繁华都市中寻找一丝宁静和怀旧嘛。
像小吴坐在河边,看着对岸的霓虹灯和人群,听着这首歌,就觉得自己的心也慢慢地沉静下来,仿佛找回了某种久违的平和。
6. 哎呀,苏州河不就是一条承载了无数故事的河嘛,就像小郑每次路过苏州河,总会想起那些一起走过的朋友,那些故事虽然已经成为过去,但每次想起还是觉得温暖又伤感。
7. 苏州河的旋律就像是在低声诉说一段难忘的爱情呀,就像小孙听这首歌时,总是会想到某个在记忆中模糊了的身影,那种感觉就像河水在夜里无声地流淌,不喧哗,却深深地打动人心。
8. 苏州河是一种悠长而深邃的感觉呀,就像小冯坐在夜晚的窗边,看着远处的河面反射着月光,那种静谧和忧伤,就像歌曲里的旋律,一点一点地流进了他的心里。
9. 苏州河是不是就像人生的一段旅程呀?就像小马为了追逐梦想离开故乡,每次听到这首歌,总会想起那些年少轻狂的时光,就像河水,流过多少城市,却始终带着故土的印记。
10. 苏州河其实就是一首关于回忆与现实交织的歌呀,你看小胡听着这首歌时,心里有一种说不出的感慨,像是在回望自己走过的路,那些相遇和别离,就像河边的风景,一路陪伴又渐行渐远。
上海苏州河的历史故事
1.苏州河的名称来源苏州河的名称来源于南北朝时期,当时苏州地区的人们为避免战乱,纷纷南下到上海地区,他们选择了苏州河畔作为居住地,因此这条河流也就被称为苏州河。
2.苏州河的重要性苏州河是上海市内最重要的一条河流之一,它连接了黄浦江和太仓港,是上海的重要水路交通枢纽。在过,苏州河是上海市内的主要商业区之一,许多商人和外国人都在这里开设了店铺和企业。
5.苏州河上的游船和游览如今,苏州河已经成为上海市内的一个重要景点,许多游客都会选择乘坐游船在河上游览。在苏州河两岸,还有许多历史建筑和文化遗址,如西岸的“光启教堂”、“张园”等,东岸的“鲁迅公园”、“天平码头”等,这些景点也吸引了大量游客前来参观。
3.苏州河的繁华时期20世纪20年代至40年代是苏州河的黄金时期。这段时间里,苏州河两岸的商业活动和文化交流达到了顶峰。许多著名的企业和机构都在苏州河畔设立了总部或分部,如国民党中央宣传部、上海文艺出版社等。
4.苏州河的改建和保护20世纪70年代,苏州河被改建成为上海市内的主要污水排放渠道,这导致苏州河的水质严重污染,河流生态环境遭到破坏。近年来,上海市政府对苏州河进行了保护和改造,将其打造成为一条兼具历史文化和生态环保功能的城市河流。
坐船游览苏州河观后感
坐船游览苏州河观后感苏州河,被誉为上海的“母亲河”,是上海历史文化的重要象征之一。
近年来,随着城市发展的迅猛,苏州河周边的风貌也发生了翻天覆地的变化。
最近一次我乘船游览苏州河,不禁感慨万分。
一、观景线路苏州河起源于上海市西郊的嘉定,流经上海市区,最终注入黄浦江。
游览线路丰富多样,可以从嘉定出发,沿途观赏沿岸的风景和历史遗迹,或者从市区的闸北码头出发,穿越繁华地带,体验城市的现代与传统之美。
这次我选择从闸北码头出发,希望能够亲身感受到苏州河两岸的变迁。
二、闸北码头的新旧交替闸北码头位于上海市闸北区,是苏州河的起点,也是游览苏州河的主要起点之一。
登船的时候,我发现码头旁的建筑风格多种多样,既有老上海风情的石库门建筑,也有现代化的摩天大楼。
这种新旧交替的景象,让我对即将展开的一次巡游充满期待。
三、望闻问切的苏州河历史船启航后,导游向我们介绍起苏州河的历史渊源。
我了解到,苏州河曾是上海贸易的重要水运通道,也是上海工业的发源地。
早在19世纪末,苏州河两岸就兴起了一大批纺织、造纸、制闸等工厂,形成了当时的“纺织之都”。
今天,尽管那些工厂大多已不复存在,但仍然能够通过苏州河的变迁,想象出当年的繁荣景象。
四、观光名胜点的连绵不绝苏州河两岸分布着许多观光名胜点,其中包括广场、公园、历史建筑等。
船行过程中,我看到了不少著名的景点,如肇嘉浜路、武进路、梁家弄等。
这些地方都有着浓郁的历史氛围,令人沉醉其中。
肇嘉浜路是一条历史悠久的马路,沿路有许多老建筑和名人故居。
在这里,可以感受到老上海的风情和文化底蕴。
武进路则是上海最古老的商业街之一,现在已成为年轻人聚集的时尚地带。
梁家弄则是苏州河畔的一处胡同,保留了传统的弄堂建筑风格,非常具有当地特色。
五、城市与自然的和谐共处在苏州河的行程中,我特别注重观察其两岸的自然景观。
尽管苏州河已经被开发为主要的交通要道,但沿岸的绿化带仍然得到了保护和完善。
沿途的树木郁郁葱葱,一片绿意盎然。
苏州河明明在上海,为什么叫“苏州河”?
苏州河明明在上海,为什么叫“苏州河”?说起“苏州河”,很多人会以为这是苏州境内的一条河,其实,苏州河不在苏州,在上海。
不知你有没有听过那句扎心的歌词:苏州河不在苏州,南京路不在南京,就好像你不在我心里一样……自古“套路”扎人心!大写的“服”!一直以来,关于上海的“母亲河”到底是黄浦江还是苏州河,颇有争议。
苏州河,又名吴淞江,吴淞江是太湖流域最重要的水系之一,黄浦江原本也只是其下游的一条支流,某种程度上,苏州河才是上海的“母亲河”。
那么,上海与吴淞江渊源到底有多深?吴淞江是如何变身“苏州河”?苏州河/边走边拍丨上海的名称丨与吴淞江有直接关系上海的名称与吴淞江有直接关系。
古代民间把吴淞江上游称为“上海浦”,下游称为“下海浦”。
随着年代的推移,“下海浦”因长期不用而被摒弃,而“上海浦”三字却一直沿袭下来,之后“浦”字被省略,留下了“上海”这个地名。
公元前221年的上海地区及周边水道示意图/网络说起来,上海与吴淞江的渊源颇深。
松江府:吴淞江别称“松江”,这是上海地区古代行政建置,“松江府”的命名来源。
苏州河:上海的崛起与发展,离不开黄浦江,但同时也离不开“苏州河”。
沪渎:吴淞江下游近海处,古代被称为“沪渎”。
这是上海市简称“沪”的命名来源。
公元1730年的上海地区及周边水道示意图/网络丨黄埔夺淞丨吴淞江成就了今天的黄浦江黄浦江与长江的汇流处,为何名叫“ 吴淞口”?很多上海人不明白。
“吴淞江口”实际已是“黄浦江口”,但古地名被保留,因此仍叫作“吴淞口”。
吴淞江,古称松江或吴江,发源于吴江区松陵镇的太湖瓜泾口。
宋时,吴淞江边出现许多小支流,其中就有一条名为“黄浦塘”,它就是黄浦江的前身。
《吴江水考》瓜泾口/旗袍小镇明永乐年间吴淞江一带水患成灾。
户部尚书夏原吉去治理太湖水患。
夏原吉提出了“以浦代淞”的治水方法。
将太湖水引入黄埔塘后汇入长江,从此,黄浦塘取代了吴淞江成了干流。
“黄浦夺淞”示意图/网络丨苏州河是小名丨官方从未承认这一名称首先明确“苏州河”,其实只是吴淞江的一段。
苏州河变迁有感
苏州河变迁有感
苏州河是中国江苏省东部一条重要的河流,也是苏州地区的的母亲河,全长约50公里。
在过去几十年里,苏州河发生了巨大的变迁,
从一个较为清澈的河流变成了一条污浊的污水河,这背后的原因是什么呢?
苏州河的变迁主要受到了城市化进程的影响。
随着苏州地区的城市化和经济发展,大量的工业和城市污水被排放到苏州河中,导致河
水变得污浊,水质也受到了很大的影响。
此外,随着时间的推移,苏州河上游的土地开发、城市建设等活动也使得河水的清澈度不断下降。
城市化和工业化的快速发展也带来了环境问题的加剧。
苏州河的治理需要从多个方面入手,包括加强环保监管、提高水质、治理垃圾污染、改善河道治理等。
为了应对苏州河的变迁,我们需要采取一系列措施。
应该加强对城市化进程的引导和控制,提高环境保护意识和监管能力,鼓励节约
用水和减少能源消耗,促进城市的可持续发展。
同时,也要加强对苏州河的治理,通过技术手段和宣传教育等方式,提高水质和河道管理水平,确保苏州河的健康和可持续发展。
苏州河的故事
苏州河的故事
【原创实用版】
目录
1.苏州河的历史背景
2.苏州河的现状与环境问题
3.苏州河的治理与保护措施
4.苏州河的未来发展规划
正文
苏州河,位于我国江苏省苏州市,是苏州市的母亲河,历史悠久,源远流长。
苏州河的故事,不仅包含了其历史的变迁,也揭示了现代城市发展与环境保护之间的矛盾与冲突。
苏州河的历史可以追溯到春秋时期,早在那时,苏州河就已经成为苏州地区的重要水系,承担着灌溉、航运等重要功能。
随着历史的推移,苏州河在苏州市的发展中扮演了越来越重要的角色,成为苏州市的经济、文化和生态命脉。
然而,随着经济的发展和城市化进程的加速,苏州河面临着越来越严重的环境问题。
工业废水、生活污水的排放,使得苏州河水质严重下降,河道淤积,生态环境恶化。
苏州河的现状,引起了社会各界的高度关注和担忧。
为了保护和治理苏州河,苏州市政府采取了一系列的措施。
首先,加大对工业废水和生活污水的治理力度,减少污染物的排放。
其次,实施河道清淤工程,改善河道水质。
同时,通过建立生态保护带,恢复河道生态功能,提升苏州河的生态环境质量。
在未来的发展中,苏州河将继续扮演着重要的角色。
苏州市政府已经制定了一系列的未来发展规划,旨在将苏州河打造成为一条生态河、文化
河、景观河。
未来的苏州河,将不仅是苏州市的经济命脉,更是苏州市的生态动脉和文化灵魂。
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• 苏州河在上海境内的全长53.1km。 • 有河必有桥,苏州河上的桥使南、北 两岸连成体,促进了上海的发展。 • 每座老桥都有它自己的故事。
外白渡桥在苏州河与黄浦江的交汇处(1873建木桥, 1907)建钢桥)
向西就是乍浦路桥(1873建木桥, 1927改建钢筋水泥桥)
朝外滩方向望去:四川路桥-乍浦路桥-外白渡桥
桥旁的居民居住条件很差,等待改造。
再过去是西藏路桥(1853建木桥,1922建钢筋 水泥桥)
河岸北面是中国第一家面粉厂,原福新面粉厂。
“八百壮士”四行仓库保卫战,抵住了日军多次进攻。
乌镇路桥(1929年建木桥,1948、1999重建 钢筋水泥桥)
乌镇路桥南岸
改造后南苏州路干净、整洁
新闸桥(1735建浮桥,1916建钢桥, 2001新建人行桥)
有许多 人在苏 州河边 度过他 们的一 生。
• 苏州河两岸 的旧房子, 幽暗,破旧。 很长时间里, 很多上海人 就居住在这 样的弄堂里。
但他们都把自己收拾得 干净整洁,在外全然不 见住房局促的样子。
从市民生活到 工业发展,旧 迹和展望,已 经改变的和正 在改变的,苏 州河边都能找 到。
甚至沿着苏州河,可以找到上海的历史。
一百多年来,城市长足发展的过程 是与人力影响和支配苏州河的过程 连在一起的。人力的影响和支配, 使苏州河日甚一日地被两岸的社会 经济构造所笼罩,也使苏州河在不 息的流淌之中一点一点地失去了自 然本色。 20世纪中期那一场改造中国的革命,使许多东西
都发生了变化,但这一条流过城市的河流却仍然 在视野之外。40多年前,小学课本描述工厂里的 烟囱冒出来的浓烟,是以盛开的黑牡丹为比喻的。 其夸张和遐想既显露了文人浪漫的不着边际,又 真实地记录了那个时代的中国人对工业化的理想 与期望。 在21世纪到来的时候,沿河两岸正在新播绿色。 绿色延伸促成了希望和憧憬的延伸。我们期待着 新世纪的苏州河重现烟雨中的灵秀,夕照下的妩 媚;水里鱼游,岸上鸟鸣。有万千心愿的牵动和 盼望,这天已经来到。
苏州河的过去和现在
索引
• • • • • 1、苏州河的简介 2、苏州河的历史 3、苏州河恶臭现象和基本整治 4、苏州河整治的现状(简单口述) 5、苏州河发生的变化对于上海的影响
黄浦江主要支流,又名吴淞江,是上海境内仅次 于黄浦江的第2大河。因发源于苏州附近的松陵 地区,古名“松江”,又因流域在古代吴国境内, 故称之为“吴淞江”。吴淞江源出太湖瓜泾口, 穿过江南运河,流经吴江、苏州、吴县、昆山、 嘉定、青浦等县市,在上海市区外白渡桥附近注 入黄浦江。全长125公里,平均河宽约40~50米, 流量平均仅10立方米/秒,旱季则接近于零。低 水位时水深2米左右,是上海通往江苏南部主要 水上交通线和上海市区重要航道。
苏州河水由西向东流入黄浦江。但上海的都市化则是 从东头的河口开始,溯流向西延伸的。沿河两岸曾经错 落地散布着农田、湿地、芦苇、沟汊,冷僻的地方野气 愈重,“秋风一起,丛苇萧疏,日落时洪澜回紫”。在 都市化的铺展之势面前,这些土生土长的东西已不能与 膨胀的经济共栖,它们不得不一步一步地向后退去。在 它们腾出来的空间里,参差地立起了英国领事馆、礼查 饭店、百老汇大厦、文汇博物院、新天安堂、光陆大戏 院、公济医院大档、邮政局大楼、自来水厂、天后宫、 河滨大楼、自来火房、圣约翰书院(后为圣约翰大学) 等等各擅胜场的建筑。这些楼群临水而立,时人譬之为 “连云楼阁”。它们以商业繁华为扩展中的都市画出了 一种侧面的轮廓,流经其间的苏州河就此成了一条城市 的内河。
苏州河本来叫吴淞江,它和黄浦江同样起源于太湖。在李白的时代, 吴淞江的江面最宽处达20华里;到了范仲淹任苏州太守时,河面减 少到9里,而此时的黄浦江,最宽处只需“尽一夭之力”,与吴淞 江相比,它只能算作一条小溪。时至明代,由于吴淞江中下游泥沙 淤积,户部尚书夏元吉动用20万河工改造河道,把太湖水引向黄浦 江,形成今天的格局。自此,吴淞江成了一条波澜不惊的内河,黄 浦江和吴淞江完成了一次干流和支流的位置更换。 上海开埠后,居住在此的外国侨民乘船沿吴淞江来到苏州,他们由 此把这条河叫作苏州河。 随着时间改变的不仅是自然的河道,还有河两岸的社会民生。从苏 州河汇入黄浦江的外白渡桥到河南路桥,多的是可与外滩媲美的殖 民地建筑。而从河南路桥往西直至武宁路桥一带,则是越来越多的 烟囱、厂房和有着大吊车的码头。油脂厂、面粉厂、纺织厂、化工 厂林立于苏州河两岸,它们带来的除了上海近现代工业的发迹,还 有直接排进河道的污染和大量生活在底层的产业工人。前者造成了 苏州河的黑臭,后者形成了河两岸的棚户区。
苏州河出现黑臭开始于20世 纪20年代,1911年在现在恒 丰路桥位置上建造的闸北水厂, 迫于水质的恶化,不得不在 1928年迁到闸北殷行乡黄浦 江畔另建新厂。
苏州河整治的相关内容
2008年11月10日,市苏办召开了《蕰藻浜、淀浦河环境 综合整治规划》总报告编写大纲讨论会,市规划局、市 水务局、市环保局、市港口局、市市容环卫局、市环科 院等单位的领导和代表参加了会议,市苏办常务副主任、 水务局副局长朱石清,市水务局总工程师陈庆江出席了 会议。会议听取了市水务规划院对《蕰藻浜、淀浦河环 境综合整治规划》总报告编写大纲的汇报,与会单位经 过认真地讨论,会议决定:需要成立总报告编制的工作 小组,小组成员包括各个专项规划的编制人员,互相之 间遇到问题能够及时协调、沟通;要求市水务规划院在 11月底能够完成《蕰藻浜、淀浦河环境综合整治规划》 总报告的初稿。
四川路桥(1878建木桥,1922改建钢筋水泥桥)
四川路桥堍的邮政大楼是历史保护建筑
河南路桥(1875建木桥,1927改建归纳钢 筋水泥桥,2007重建),桥堍是河滨大楼。
再 向西一点是福建路桥(1864建木桥,1885重 建木桥,1968、2007再次重建 )
接着是浙江路桥(老垃圾桥1879建木桥1906改 建钢桥)
成都路高架桥(1995建成)
恒丰路桥(1903建木桥,1914、1927、1948 重建,1987在原桥东侧新建)
长寿路桥(1953建成),改建拓宽 (1998),现在老新两桥并用。
昌化路桥(1949建木桥,1974改建钢筋水泥桥)
江宁路桥(造币厂桥1929建木桥,1969改建钢筋水 泥桥),北堍有中国第一家钱币制造厂
苏州河 和 河上的桥
苏州河 (吴淞江) 是黄浦江的 一条支流, 因乘船沿河 可到达苏州 而得名。
苏州河是指吴淞江流经上海市区的一段,自北新 泾至外白渡桥。
苏州河河面 狭窄,水流 平缓,比黄 浦江更为家 长里短。 上海人的日 常生活是沿 着苏州河两 岸建立起来 的。
近一个世纪以来的传说、故事、记忆,还 有所有的垃圾,都倾泻在这里,使它成为 一条最杂乱的河。
凯旋路桥 (21世 纪初建造)
光复西路-万航渡路人行桥
古北路桥(1985建造)
真北路桥
祁连山路桥(2008建成)
西康路桥(1981建人行桥)
镇坪路桥(2009建成)
叶家宅桥(1931建木桥,1971改建钢筋水 泥人行桥)
武宁路桥(1956建成,1966、2001改建)
曹阳路桥(三官堂桥1928建木桥,1980件 钢筋水泥桥)
华东政法大学学堂桥(1934建木桥,1967 拆除,1980重建),静静地跨在苏州河上。