HZS-合肥招商20A(方案文本)

合肥滨湖 BH2016-20 号 A 地块商业项目方案设计
COMMERCIAL PROJECT DESIGN OF A BLOCK BH2016-20, HEFEI, BINHU
基地分析
商业价值分析
项目背景
THE PROJECT BACKGROUND
合肥滨湖 BH2016-20 号 A 地块商业项目方案设计
中海 / 保利 / 万达等楼盘
万达未来领地
合肥滨湖 BH2016-20 号 A 地块商业项目方案设计
COMMERCIAL PROJECT DESIGN OF A BLOCK BH2016-20, HEFEI, BINHU
基地交通分析 锦绣大道
京合高速
庐州大道
徽州大道
项目背景
THE PROJECT BACKGROUND
1. 案例分析 2. 项目愿景 3. 方案演化
1. 效果图 2. 总平面图 3. 经济技术指标 4. 总体分析
5. 技术图纸
6. 业态配比
01 项目背景 THE PROJECT BACKGROUND
区位分析图
合肥市政府
金寨路
项目背景
THE PROJECT BACKGROUND
金寨路高架路
南二环路
COMMERCIAL PROJECT DESIGN OF A BLOCK BH2016-20, HEFEI, BINHU
基地分析
商业展示面分析
项目背景
THE PROJECT BACKGROUND
合肥滨湖 BH2016-20 号 A 地块商业项目方案设计
COMMERCIAL PROJECT DESIGN OF A BLOCK BH2016-20, HEFEI, BINHU
01 CONTENTS04 项目背景 THE PROJECT BACKGROUND
建筑设计
THE PROJECT DESIGN
1. 区位分析图
方案一 目 录
2. 基地周边商圈分析
1. 设计概念
3. 基地周边直接客户群分析
2. 效果图
4. 基地交通分析
3. 总平面图
4.1 车行交通分析
4. 经济技术指标
3.6
6.0
±0.00
机械停车库 -6.00
商业
-9.60
平层停车库
OPTION 2 不分业态计停车位 总建筑面积：7.8 万方（1 辆 / 百平米）
停车数： 购物：780 辆 社会停车：100 辆
总停车数：880 辆
地下开挖整层面积：2.6 万方 平层停车：740 辆（35 ㎡ / 辆）
结论：地下二层 商业：地下一层局部 机械停车库：地下一层局部（200 辆） 平层停车库：地下二层（740 辆）
多个公交及地铁站点位于项目 10 分钟步行距离内， 交通便利。
项目背景
THE PROJECT BACKGROUND
10 分钟步行距离
轨 道 5 号 线
义城
基地 SITE
200M
300M 400M
厂岗
合肥滨湖 BH2016-20 号 A 地块商业项目方案设计
COMMERCIAL PROJECT DESIGN OF A BLOCK BH2016-20, HEFEI, BINHU
COMMERCIAL PROJECT DESIGN OF A BLOCK BH2016-20, HEFEI, BINHU
基地交通分析
公共交通分析
轨 道 1 号 线
紫庐
轨 道 7号 线
项目位于 5 号线与 7 号线交汇处义城站，距离 1 号线紫庐站约 3KM，具有优越的交通便利性和客 流导入效应。
5 号线贯穿南北，南端起于云南路，北端至于汲桥 路，途径云南路、云谷庐、上海路、繁华大道等。 7 号线北起长江西路，沿长宁大道、明珠大道、繁 华大道、始信路和紫云路布置。
方兴大道
包河大道高架 上海路
基地 Site Area 高架路 Elevated Road 城市主干道 Major Road 城市次干道 Secondary Road 轨道交通 1 号线 Metro Line 1 轨道交通 5 号线（在建） Metro Line 5 轨道交通 7 号线（在建） Metro Line 7
项目周边居住氛围正在逐渐成熟中，有较强 消费力支持。 有滨湖世纪城等大型居住社区，以及旭辉、 保利、中海等中高端住宅社区，以及尚有大 量中高端楼盘正在开发中。
滨湖康园
世纪金源
购物中心
高速时代城
滨湖世纪城
基地
SITE
滨湖家园
常溪人家
驾车 5 分钟距离
旭辉 / 保利 / 万科等楼盘
滨湖顺园
合肥宝能城一期
总停车数：1920 辆
地下开挖整层面积：2.6 万方 平层停车：740 辆（35 ㎡ / 辆） 机械停车：1040 辆（25 ㎡ / 辆）
结论：地下三层 商业：地下一层局部 机械停车库：地下一层局部（200 辆）
地下二层（1040 辆） 平层停车库：地下三层（740 辆）
项目背景
THE PROJECT BACKGROUND
Metro Line 7
分析： 按合肥已有市级、区级商业圈的分布间距来看， 本案正处在一个需要区级商业圈的地理位置
结论： 本案地理位置有条件打造成区级商业圈
紫庐
义城
塘西河公园
世纪金源购物中心 CENTURY JINYUAN SHOPPPING CENTER
金斗公园
基地
市级商业圈
区级商业圈
轨道 1 号线 ( 已建成） 轨道 5 号线 (2019 年建成） 轨道 7 号线 (2025 年建成）
基地交通分析
轨道交通分析
GROUND
项目背景
THE PROJECT BACKGROUND
METRO
SUNKEN PLAZA MALL
PARKING
合肥滨湖 BH2016-20 号 A 地块商业项目方案设计
COMMERCIAL PROJECT DESIGN OF A BLOCK BH2016-20, HEFEI, BINHU
基地周边商圈分析
万达广场 WANDA PLAZA
合肥银泰城
港澳广场
中环购物中心 ZHONGHUAN SHOPPING CENTER
华润万象城 HEFEI HUARUN
THE MIXC
秋浦河路
葛大店
华尔街国际 生活广场 望湖城
南站南广场 骆岗
高王
Metro Line 1 Metro Line 5
滨湖会展中心
3KM
5KM
项目背景
THE PROJECT BACKGROUND
合肥滨湖 BH2016-20 号 A 地块商业项目方案设计
COMMERCIAL PROJECT DESIGN OF A BLOCK BH2016-20, HEFEI, BINHU
基地周边直接客户群分析
项目背景
THE PROJECT BACKGROUND
4.3.8 东西向布置的高层（非）居住建筑退东西边 界平均距离应不小于自身建筑高度的 0.15 倍，且 应不小于 15（12）米；边界外侧为非居住、教育、 卫生建筑用地的，可不小于 10（7）米，但均应满 足 4.2.8 和消防间距规定要求。
紫云路及庐州大道车流
包河大道高架车流
至基地 4KM
至基地 2.5KM
项目背景
THE PROJECT BACKGROUND
中山路、方兴大道、上海路车流
上海路车流
至基地 2.0KM
轨 道 5 号 线
义城
基地 SITE
紫云路车流
至基地 2.0KM
至基地 2.0KM
合肥滨湖 BH2016-20 号 A 地块商业项目方案设计
HZS 汇 张 思 建築設計
INNOVATIVE COMMPREHENSIVE RESPONSIVE
合肥滨湖 BH2016-20 号 A 地块商业项目（正本）
COMMERCIAL PROJECT DESIGN OF A BLOCK BH2016-20, HEFEI, BINHU
00 目 录 CONTENTS
基地交通分析
泉州路
车道：2 车道 路幅 :24M 车行速度：较慢
长淮路
车道：4 车道 路幅 :36M 车行速度：较慢
非机动车道 机动车道 非机动车道 24M
非机动车道
机动车道 36M
非机动车道
项目背景
THE PROJECT BACKGROUND
合肥滨湖 BH2016-20 号 A 地块商业项目方案设计
基地分析
净用地分析
据《合肥市控制性详细规划通则（试行）》用地退 界限制条件如下：
4.3.5 多（低）层建筑退让用地东、西边界的距离 按下列要求确定： （2）东西向布置的多（低）层非居住建筑，距其东、 西边界距离应不小于自身建筑高度的 0.6 倍，且应 不小于 12（6）米；相邻单位为现状永久性非居住、 教育、医疗卫生建筑时，最小值可为 6（3）米。
3.6 4.5
6.0
机械停车库 -6.00
商业
-10.50 -14.10
机械停车库 平层停车库
OPTION 1 按业态计停车位
总建筑面积：7.8 万方 其中（购物：餐饮：娱乐 =1:1:1) 购物面积：2.6 万方（1 辆 / 百平米） 餐饮 + 休闲娱乐： 5.2 万方（3 辆 / 百平米）
停车数： 购物：260 辆 餐饮 + 休闲娱乐：1560 辆 社会停车：100 辆
基地交通分析
上海路 双向八车道，局部有公交车专用车道 路幅 :70M 车行速度：较快
非机动车道
机动车道 70M
非机动车道
项目背景
THE PROJECT BACKGROUND
合肥滨湖 BH2016-20 号 A 地块商业项目方案设计
COMMERCIAL PROJECT DESIGN OF A BLOCK BH2016-20, HEFEI, BINHU
7.2 一层平面图 7.3 二层平面图 7.4 三层平面图 7.5 四层平面图
1. 商业现状
7.6 五层平面图
2. 问题引发
7.7 地下一层平面图
3. 项目策略
7.8 地下二层平面图
7.9 地下三层平面图
7.10 办公标准层平面图
7.11 剖面图
03 项目愿景 THE PROJECT GOALS
8. 业态配比 方案二
基地分析
基地入口等级分析
滨湖区人流
紫Βιβλιοθήκη Baidu路站
项目背景
THE PROJECT BACKGROUND
滨湖区人流
居住区人流 1 地铁站出入口
一级入口 二级入口 三级入口
项目场地 PROJECT SITE
滨湖区人流
1 义城站
地铁人流
合肥滨湖 BH2016-20 号 A 地块商业项目方案设计
COMMERCIAL PROJECT DESIGN OF A BLOCK BH2016-20, HEFEI, BINHU
紫云路
中山路
环湖北路
合肥滨湖 BH2016-20 号 A 地块商业项目方案设计
COMMERCIAL PROJECT DESIGN OF A BLOCK BH2016-20, HEFEI, BINHU
基地交通分析
车行流量分析 至基地 5KM
至基地 3.5KM
包河大道高架车流
轨 道 1 号 线
紫庐
轨 道 7号 线
基地交通分析
紫云路 双向八车道，局部有公交车专用车道 路幅 :66M 车行速度：较快
非机动车道
机动车道 66M
非机动车道
项目背景
THE PROJECT BACKGROUND
合肥滨湖 BH2016-20 号 A 地块商业项目方案设计
COMMERCIAL PROJECT DESIGN OF A BLOCK BH2016-20, HEFEI, BINHU
秋浦河路
葛大店
望湖城
合肥南站
南站南广场
合宁高速
骆岗
14.2KM
高王
京台高速 徽州大道 Metro Line 1
包河大道高架
滨湖会展中心
紫庐 塘西河公园
金斗公园
基地
安徽省政府
1.1KM
合肥滨湖 BH2016-20 号 A 地块商业项目方案设计
COMMERCIAL PROJECT DESIGN OF A BLOCK BH2016-20, HEFEI, BINHU
4.2 人行交通分析
5. 视线及剖面展示
4.3 轨道交通分析
6. 总体分析
5. 基地分析
6.1 功能分析
5.1 商业价值分析
6.2 流线分析
5.2 商业展示面分析
6.3 景观分析
5.3 基地入口分析
6.4 消防分析
6.5 空间尺度
7. 技术图纸
7.1 总平面图
02 项目诉求 THE PROJECT APPEAL
COMMERCIAL PROJECT DESIGN OF A BLOCK BH2016-20, HEFEI, BINHU
地下开发量分析
±0.00
3.0m 5m 8m
地下开挖面积：
约 26761 ㎡
8m
8m
8m
净用地分析
据《合肥市控制性详细规划通则（试行）》用地退 界限制条件如下：
4.3.10 地下建筑离用地边界距离不宜小于地下建筑 埋置深度（自室外地平面至地下建筑底板的距离） 的 0.7 倍。按上述距离要求退让相邻用地边界确有 困难的，其距离可适当缩小，但应不小于 3 米，且 围护桩和自用管线不得超过基地界限。 沿城市道路两侧，地下建筑退让道路红线应不小于 8 米。划定道路绿线的，不得占压绿线。沿路地下 建筑退让小于主体建筑退让的，其顶面标高应设在 地面正负零以下。