柴机油牌号
机油型号标准对照表
机油型号标准对照表
冬季用油：
OW代表的是0W，适用的最低气温为-35℃。
5W代表的是5W，适用的最低气温为-30℃。
10W代表的是10W，适用的最低气温为-25℃。
15W代表的是15W，适用的最低气温为-20℃。
20W代表的是20W，适用的最低气温为-15℃。
25W代表的是25W，适用的最低气温为-10℃。
夏季用油：
20代表的是20，适用的最高气温为60℃。
30代表的是30，适用的最高气温为70℃。
40代表的是40，适用的最高气温为80℃。
50代表的是50，适用的最高气温为90℃。
60代表的是60，适用的最高气温为100℃。
冬夏通用油：
5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40和20W/50。
其中，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者，适用的气温范围越大。
需要注意的是，不同的汽车制造商和发动机类型对机油的要求可能有所不同，因此在选择机油时，建议根据车辆制造商的建议或机油维护手册的要求进行选择。
同时，也要注意机油的质量和等级，以确保发动机的正常运行和延长使用寿命。
机油字母代号的意义
机油字母代号的意义20W-50是机油的粘度，SAE 20W-50 其中：SAE 是美国汽车工程师学会的英文缩写，目前机油的粘度等级是由它所制定的。
20W表示机油的低温性能，它分为0W、5W、10W、15W、20W及25W这六个级别，其中数字越小，表示越能在低温下使用，如通常20W最低可在-15度下使用，而5W最低可在-30度下使用。
50表示机油的高温性能，它分为20、30、40、50及60这五个等级。
数字越大，表示机油在高温时的粘度越高。
一般天气下可选用40等级；而到了严热的夏天，特别是对于一些长时间高速行驶或载重较大的车来讲，可选择50等级的机油，特别是一些较旧的车，选用50级别还可达到减少机油消耗、降低发动机噪音的效果機車用的機油的話會標示所謂JASO的規範「MA、MA1、MA2、MB」。
這四種的性能並沒有決定性的差別MB比MA對於省油的表現還要優異。
MA1是在MA裡摩擦特性的範圍內屬於粘度較低的MA2是在MA裡摩擦特性的範圍內屬於粘度較高的。
绵羊专用是MB级别基本上新式的打擋車用的是MA自動打檔車用的是MB如果在MA1以及MA2要做選擇的話小中排気量車→ MA1大排気量車→ MA2MB 比MA還要低摩擦的機油被引擎與變速箱分開的速可達類的使用MA 對於變速箱的剪切很強的機油被有離合器的機車指定使用的情況比較多MA1 對於MA的細分被小排氣量使用的情況比較多MA2 對於MA的細分被大排氣量使用的情況比較多如何选择正确的机油检举|2006-09-18 14:03 匿名 | 分类：购车养车 | 浏览30805次| 该问题已经合并到>>提问者采纳检举|2006-09-19 13:42 机油对于汽车的重要性不言而喻，如果没有机油，汽车发动机将遭受严重损坏，导致汽车寸步难行。
机油不光担负润滑重任，它还具有冷却、清洗、减振、密封等作用。
目前市面上的机油牌号错综复杂，往往令车主不知如何选择，实际上，机油的主要指标只有两个，弄清楚具体含义，就行了。
农机油料的牌号、选用与管理—内燃机润滑油
根据地区季节气温结合发动机的性能和技术状况选用适当 的机油号
由于单级油不可能同时满足低温和高温对黏度的要求。 因此，只能根据当地季节气温适当选用 ； 多级油适应温度范 围较宽 ， 但不同黏度级号的多级油低温黏度和泵送性也有区 别，适用的地区也有所不同，要正确选用。
根据地区季节气温结合发动机的性能和技术状况选用适当的机油号 目前，我国不同黏度牌号发动机机油适用温度范围见表7-2
我国内燃机机油的分类
其 中 类别是按特性和使用场合来划分的 ， GB37631.3-89 规定 。 汽油机机油分为EQB,EQC,EQD,EQE,EQF五级，柴油机 机 油 分为ECA,ECB,ECC,ECD四级，二冲程汽油机机油分为 ERA，ERB , ERC，ERD四级。
各级机油的使用性能，按品种代号中第三个字时的顺序， 一级比一级好，所以经常把品种分类叫质量分级。
供要求高黏度润滑油的柴油机(钻井机等)使用
间歇工作的短 途车辆，发动机技 术状态良好，磨损 很小、应选黏度较 低的润滑油 ； 反之 ，选用黏度号较高 的润滑油。
机油使用中应注意的事项
（ 1 ） 正确进行质量等级的选择选 ： 用合适质量等级的润 滑油 ， 这对发动机的正常工作很重要，正常情况下可按使用 说明书的规定选用。但遇到下列情况之一者，用油等级酌情 提高一级。如用ECC级柴油机机油 ， 但因工作条件苛刻 ， 使 用条件恶化，应将油提到ECD级。
我国内燃机机油分类与国际常用分类的关系
随着开放搞活政策的深人发展，与世界各国的交往逐渐增 多 ， 在加快我国汽车工业、农业机械发展的同时，大量引进 各 种高级汽车、拖拉机和联合收获机械和各种高级油脂。汽 车、拖拉机、收获机械用的润滑油大多按API使用分炎推荐用 油。无论是进口车用国产油，还是国产车用进口油,都应按表 7-1的关系选用。
昆仑 天威柴油机油 CH-4 15W-40 20W-50 10W-30 安全技术说明书
安全技术说明书（MSDS）昆仑天威CH-4柴油机油版本号：A1版发布日期：2012年12月19日产品名称：柴油机油 CH-4 15W-40/20W-50/10W-30产品分类：内燃机油商品名称：昆仑天威柴油机油CH-4 15W-40/20W-50/10W-30(Ⅰ类油)推荐用途：用于重负荷柴油发动机的润滑。
服务电话：400-810-3000 800-810-3001网址：制造企业名称：中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司企业地址：北京市朝阳区太阳宫金星园8号楼A座17层传真号码：0086-10-63592290企业应急电话：0086-10-62095168本产品为精炼润滑油基础油与添加剂混合物，组成含量均为重量百分数。
成分含量（WT%） CAS No.精炼基础油 >80添加剂 <20需要披露的有害物质：二烷基二硫代磷酸锌 <1 68649-42-34-十二烷基苯酚 <0.1 104-43-8根据国家标准《石油化工企业设计防火规范》，本产品属于丙B类可燃液体。
查询GB 12268《危险货物品名表》不属于危险品。
在正常使用的情况下，本产品不存在不可预计的危险。
物理/化学危险性类别：不归为危险物质健康危险性类别：无明显危害健康危害：本产品在某些应用场合可能会产生油雾，过度暴露于液体和油雾时可能会引起皮肤及眼睛刺激，可能导致呼吸系统刺激与损伤,并加重原有的哮喘等呼吸道疾病。
不慎大量食入严重损害消化系统，应及时采取抢救措施。
环境危害：对环境有危害，应防止对土壤、水体的污染。
吸入时：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。
如果出现头昏、恶心、或者神志不清,请立刻就医。
食入时：饮足量温水，催吐，大量吞服者，应立即送医院诊治，在医师的指导下采取催吐或其它的救护措施。
眼睛接触：立即翻开上、下眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗,若发生持续刺激，则需就医。
皮肤接触：脱去污染的衣着，用肥皂和大量流动清水洗净被污染的部分。
柴油标号和机油标号的意义
柴油标号和机油标号的意义柴油, 机油柴油是根据地凝点来分的!0#柴油就是在0度是失去流动性的柴油!-10#柴油就是在-10度失去流动性的柴油!柴油各标号使用温度范围轻柴油规格划分和使用区别轻柴油按凝点分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号等七个牌号。
选用柴油牌号必须以保证柴油冷滤点高于使用环境的最低气温为原则，根据不同地区、气温和季节，选用不同牌号的轻柴油。
气温低，选用凝点较低的轻柴油；反之，则选用凝点较高的轻柴油。
一般可按下列情况选用：10号轻柴油-------适合于有预热设备的高速柴油机使用5号轻柴油------适合于风险率为10%的最低气温在8°C以上的地区使用0号轻柴油------适合于风险率为10%的最低气温在4°C的地区使用-10号轻柴油-----适合于风险率为10%的最低气温在-5°C以上的地区使用-20号轻柴油-------适合于风险率为10%的最低气温在-14°C以上的地区使用-35号轻柴油-------适合于风险率为10%的最低气温在-29°C以上的地区使用-50号轻柴油------适合于风险率为10%的最低气温在－44°C以上的地区使用。
请各位机手根据相应温度添加柴油。
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷启动的保护。
象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。
柴机油常识
xx机油常识粘度表示润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
例如SAE40，SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷启动的保护。
象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。
象SAE15W-40、SAE5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。
这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。
（SAE）适用的环境温度（°C）5w-30°C10w -25°C15w -20°C20w -15°C30 30°C40 40°C50 50°C多级油的优点:1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；2.提高燃油经济性；3.降低润滑油消耗；4.减少磨损；5.提供良好低温润滑性；6.更长的换油期；7.大多数重负荷发动机制造商推荐。
市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：1/ 3冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
工业润滑油牌号与技术条件
工业润滑油牌号与技术条件
工业润滑油是工业生产过程中必不可少的润滑剂。
根据不同的工业应用要求，润滑油的牌号与技术条件会有所不同。
下面将介绍一些常见的工业润滑油牌号以及其对应的技术条件。
1. 润滑油牌号：ISO VG 32
技术条件：黏度为32 mm²/s（40℃时测量）。
适用于机械设备的润滑，如齿轮、轴承和液压系统。
2. 润滑油牌号：ISO VG 68
技术条件：黏度为68 mm²/s（40℃时测量）。
适用于高速机械设备的润滑，如涡轮机、离心机和柴油发动机。
3. 润滑油牌号：ISO VG 100
技术条件：黏度为100 mm²/s（40℃时测量）。
适用于高负荷和高温环境下的工业设备，如齿轮和重型机械。
除了ISO VG牌号，还有其他牌号和技术条件用于特殊领域的润滑。
例如，食品级润滑油需要符合特定的卫生和安全要求，而高温润滑油则需要具备优异的抗氧化和高温稳定性能。
在选择润滑油时，需要根据设备的工作要求和特定环境条件来确定合适的牌号和技术条件。
此外，润滑油的品质也非常关键，应选择可靠的供应商和可信赖的品牌，确保润滑油的质量和性能符合要求。
总结而言，根据不同的工业应用需求，工业润滑油的牌号与技术条件会有所不同。
了解润滑油的牌号与技术条件，有助于正确选择合适的润滑油，保障设备的正常运行和寿命。
润滑油标准
GL-5:原双曲线齿油 GL-5:原双曲线齿油
承钢集团公司润滑油(脂)牌号更换及其执行标准 号 名 称 型 号 执行标准 备注
序 号 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
工业润滑油新旧油牌号对照
新旧油品名称对照表名称曾用名或地方俗名重柴油(燃料油) 1号、2号重柴油120号橡胶溶剂油、溶解汽油、香汽油、溶剂汽油、卡洛橡胶工业溶剂油纱油CC柴油机油低增压柴油机油CD柴油机油中增压柴油机油车用机油、汽车机油、电机油、滑机油、内燃机油、引汽油机油擎油、毛必鲁、阿夫多尔柴油机油机油、迪赛尔机油、拖拉机机油10号机械油、100度红车油、锭子油、缝纫机油、纺锤油、L-AN15号机械油（HL-15号液压油）2号锭子油L-AN32号机械油（HL-32液压油）20号机械油、3号锭子油、纺锤油L-AN46号机械油（HL-46液压油）30机械油、30号工业油、300度红车油、轻质机械油L-AN68号机械油（HL-68液压油）40号机械油、40号工业油、400度红车油、中质机械油L-AN100号机械油（HL-100液压油）50号机械油、50号机械油、500度红车油13号机械油13号特殊机械油、锭子油AY、枢轴油、专用锭子油汽轮机油透平油、特尔滨油、涡轮机油、发电机油、减速透平油变压器油绝缘油、方棚油、油开关油、电盒油、转司法马油电容器油电容绝缘油冰箱油、电冰箱油、制冰机油、氨冷冻机油、飞昂冷冻冷冻机油机油、冷藏库机油10号、13号、18号、19号压缩机油、鼓风机油、空压机空气压缩机油回转式压缩机油油、风泵油、冷泵油11号饱和汽缸油2号饱和汽缸油、蒸汽机油、锅驼机油24号饱和汽缸油维字汽缸油、24号蒸汽机油、锅驼机油、维斯考金38号饱和汽缸油6号过热汽缸油、蒸汽机油、锅驼机油52号饱和汽缸油特种过热汽缸油、瓦波尔齿轮油、齿轮传动油、闸箱油、黑机油、考帮油、600油、普通车辆齿轮油轧盒油、重机油、齿轮箱油、黑油、牙齿油、尼古劳尔双曲线齿轮油、海波齿轮油、复桥油、耐压齿轮油、螺中、重负荷车辆齿轮油旋伞齿轮油主轴油车轴油、轴承油、轮轴油、黑车油、地轴油乳化质、调水油、金工油、溶解油、奶子油、切削油、乳化油切削油膏、乳化切削油、肥皂油、大宝尔油硫化切削油切割油、金工油工业凡士林凡士林、防锈油膏制动液涩带油、刹车油黄油、软黄油、水泵脂、黄干油、油膏、凝结油、黄牛钙基脂油、古利斯、索利多尔钠基脂轴承脂、滚珠黄油、弹子盘牛油石墨脂黑铅油、石墨膏油1、轻中载荷滑动轴承润滑油的选择工作温度10-60℃，轴颈压力3MPa以下：主轴轴颈线速度>9m/s，润滑油40℃粘度5-27mm2/s，适用的润滑油L-AN5、L-AN10、L-AN15全损耗系统用油；主轴轴颈线速度9-5m/s，润滑油40℃粘度15-50mm2/s，适用的润滑油L-AN15、L-AN32全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油；主轴轴颈线速度5-2.5m/s，润滑油40℃粘度32-60mm2/s，适用的润滑油L-AN32、L-AN46全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油；主轴轴颈线速度2.5-1m/s，润滑油40℃粘度42-70mm2/s，适用的润滑油L-AN46、L-AN68全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油或20号汽油机油；主轴轴颈线速度1-0.3m/s，润滑油40℃粘度42-80mm2/s，适用的润滑油L-AN46、L-AN68全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油或20号汽轮机油；主轴轴颈线速度0.3-0.1，油40℃粘度70-150mm2/s，适用的润滑油L-AN68、L-AN100、L-AN150全损耗系统用油或30号汽油机油；主轴轴颈线速度<0.1m/s，油40℃粘度80-150mm2/s，适用的润滑油L-AN100、L-AN150全损耗系统用油或30号、40号汽油机油。
汽油柴油机油牌号
当前车用汽油牌号90#、93#和97#三个牌号，仍保留70#老牌号。
汽车的压缩比为7.0以下的东风、解放等老式汽车用70#车用汽油。
汽车的压缩比在7.0以上的新式汽车如：桑塔那、奥迪、解放CA141、跃进NJG131等小轿车用90#汽油。
燃料油基础知识石油产品的生产方法主要有常减压蒸馏、催化裂化、加氢裂化、催化重整等，一般来说，无论哪种加工工艺，原油中的轻质组分首先分离出来，如首先是石油气、汽油，然后是中间基组分，如煤油、柴油，然后是重质组分，如燃料油、沥青质等。
一、油品的性质和分类1 汽油一般来说，汽油按马达法辛烷值分为70号和85号两个牌号，按研究法辛烷值分为90号、93号、95号和97号车用汽油四个牌号，目前日常生活中大家习惯的汽油牌号就是按研究法辛烷值分类的。
汽油通常用作汽油汽车和汽油机的燃料。
车用汽油根据发动机压缩比的高低选用不同牌号的汽油；压缩比较高的，可选用较高牌的汽油；反之，则选用较低牌号的汽油。
航空汽油则通常用作活塞式航空发动机燃料，按研究法辛烷值分为75号、95号、100号三个牌号，目前只在小型飞机尤其是军用飞机上使用。
2 煤油煤油旧称灯油，因为煤油一开始主要用于照明。
煤油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，主要用于点灯照明、各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉等的燃料；也可用作机械零部件的洗涤剂、橡胶和制药工业溶剂、油墨稀释剂、有机化工裂解原料；玻璃陶瓷工业、铝板辗轧、金属表面化学热处理等工艺用油。
航空煤油则主要用作喷气式发动机燃料，目前大型客机均使用航空煤油。
航空煤油分为1号、2号、3号三个等级，只有3号航煤被广泛使用。
3 轻柴油和重柴油轻柴油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，按凝点分为10号、0号、－10号、－20号、－35号和－50号六个牌号，10号轻柴油表示其凝点不高于10℃，其余类推。
轻柴油用作柴油汽车、拖拉机和各种高速（1000r/min以上）柴油机的燃料。
装载机挖掘机油液(柴油、柴油机油、防冻液、制动液、液压油、齿轮油、液力传动油、润滑脂)选用参考
工程机械装载机挖掘机汽车常用油液（柴油、柴油机油、防冻液、制动液、液压油、齿轮油、液力传动油、润滑脂）选用参考1、柴油：10号轻柴油：适用于有预热设备的柴油机；5号轻柴油：适用于风险率为10％的最低气温在8℃以上的地区使用；0号轻柴油：适用于风险率为10％的最低气温在4℃以上的地区使用；-10号轻柴油：适用于风险率为10％的最低气温在-5℃以上的地区使用；-20号轻柴油：适用于风险率为10％的最低气温在-14℃以上的地区使用；-35号轻柴油：适用于风险率为10％的最低气温在-29℃以上的地区使用；-50号轻柴油：适用于风险率为10％的最低气温在-44℃以上的地区使用。
2、防冻液：防冻、防开锅、防锈防腐蚀、防水垢乙二醇防冻液和酒精甘油防冻液3、润滑脂非皂基脂：常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂，也用钾、钡、铅、锰等金属皂锂基润滑脂：用石墨、炭黑、石棉还有合成的（如聚脲基、膨润土）常用锂基润滑脂4、制动液DOT3级：沸点≥205℃、DOT4级：沸点≥230℃5、液力传动油6号：大卡车、重型车、工程机械等8号：小轿车、轻卡6、齿轮油GL1到GL570W 9075W 14080W 25085W7、柴油机油柴机油 5W—405：指的是粘度值，值越小，粘度越小，低温流动性越好，适应的温度越低。
40：高温稳定性指标，值越大，高温越稳定，适应的温度越高。
5W与适应温度的关系为，绝对值之和为35，即：5W最低适合-30℃25W最低适合-10℃8、液压油GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HV、HG液压油均属矿油型液压油，这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上，汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多这类。
l.HH液压油按GB 7631.2一87分类，HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。
这种油虽己列入分类之中，但在液压系统中己不使用。
因为这种油安定性差、易起泡，在液压设备中使用寿命短。
3.机油的分类与牌号
4．曲轴箱内机油增多
（1）故障现象 机油油面比原来高； 曲轴转动时搅动机油。 （2）可能原因 气缸体有裂纹，损坏部位与冷却水套相通使 水漏入曲轴箱。 汽油泵膜片破裂，汽油漏入曲轴箱。
（3）检修方法 1）拉出机油尺，检查机油油面是否升高， 机油是否变稀。将机油涂在白色草纸上， 观察是否有水珠。如果草纸吸收机油迅速， 则机油中含有水。 2）解体汽油泵，检查膜片是否损坏。如 果膜片损坏，修理或更换。 3）如果气缸有裂纹，可以先经水压试验 查出裂纹位置，然后进行修理。
有一点需特别注意，SAE20W与SAE20是不同种类 的机油，虽然数字大小相同，但油品的粘度并不一 定相同，含“W”字母的类别需通过低温试验，不含 “W’’字母的类别则需通过高温试验。 如果某种机油通过低温试验，同时也通过高温测试， 表示该机油为多级机油。多级机油也分为若干等级。
目前多级机油的使用比较广泛，因为多级机油在低 温度下粘度足够低，使发动机起动更为容易，而且 在高温时粘度亦能保持稳定，能有效的保护发动机， 避免磨损的发生，因此多级机油通常被称为“全天 候”的机油。 最常用的多级机油是10W／30和10W／40两种。此 外多级机油所以有优良的粘度特性，是由于机油中 加有化学添加剂（粘度系数改进剂），当油温增高 时，此种添加剂可以减轻机油粘度的降低。
3．气缸窜油
（1）故障现象 排气管冒蓝烟； 机油消耗过多； 火花塞积碳或机油湿润，影响个别气缸点火。 （2）可能原因 活塞、活塞环、气缸壁磨损，间隙过大； 活塞环卡死在环槽内，活塞环失去弹性； 活塞环开口叠到一起； 气门杆和气门导管间隙过大及气门杆油封失效。
（3）检修方法 1）拆下火花塞，检查各缸的工作情况，积碳过多或 机油湿润的气缸可能窜油。 2）用气缸压力表测试各缸压力，窜油气缸的压力低 于不窜油气缸的压力。 3）必要时拆下气缸盖，检查气缸活塞顶部是否有机 油。沿径向方向推动活塞，检查其间隙是否过大。 4）必要时，拆下活塞和连杆，测量活塞与气缸的磨 损程度，根据情况更换活塞环、活塞或进行销缸。
拖拉机油料使用分析
拖拉机油料使用分析摘要详细介绍了柴油、机油、齿轮油、润滑油4种拖拉机常用油料的种类、使用方法及注意事项，并简要介绍了节省油料的方法，以供使用者参考。
关键词拖拉机；柴油；机油；齿轮油；润滑油拖拉机的常用油料有柴油、柴油机机油（也可简称柴机油）、齿轮油（俗称重机油）、润滑脂（黄油）。
现介绍如下。
1 柴油1.1 柴油的种类柴油是拖拉机的主要燃料，柴油有3种，即农用柴油、轻柴油和重柴油。
①轻柴油：轻柴油用于高速柴油机，拖拉机使用轻柴油为燃料。
②农用柴油：农用柴油适用于气温较高的季节或专门有预热装置的柴油机。
当气温高于20 ℃时，拖拉机可使用较便宜的农用柴油。
③重柴油：大型低速的柴油机多用重柴油。
1.2 柴油的凝点和闪点（1）凝点。
凝点是指柴油开始失去流动性的温度，它是评定柴油低温流动性的一个重要标志。
柴油的牌号就是根据凝点的不同来区分。
如-10号柴油，其凝点为-10 ℃。
（2）闪点。
油料在规定的条件下加热蒸发，与空气形成混合气，此混合气遇明火能产生短促的瞬间闪火时的最低温度，称闪点。
它是表示油料蒸发倾向和安全性的标志。
在储存和使用中，柴油的最高受热温度应低于闪点20～30 ℃。
（3）柴油机的燃点和自燃点。
①燃点。
燃点又叫点燃温度。
在特定情况下加热油料，与空气形成混合气，此混合气与火焰接触着火燃烧而不熄火的最低温度，称燃点。
柴油的燃点为40～80 ℃。
②自燃点又叫自燃温度，油料受热到一定温度，不用引火能自行着火的最低温度称为自燃点。
柴油的自燃点为330 ℃。
（4）柴油的使用性能。
柴油的使用性能有流动性、雾化性、着火性和腐蚀性等[1]。
①流动性和雾化性：柴油的流动性和雾化性影响柴油的供油和喷雾，决定这个性能的主要因素有柴油的凝点和黏度以及水分和机械杂质的含量。
②着火性：着火性表现在柴油喷入燃烧室到着火燃烧这段时间的长短，它对发动机工作的平稳性和启动快慢有很大影响。
③腐蚀性：柴油含有硫、酸、碱和水分等杂质，柴油对发动机零件产生腐蚀作用，因而在选择柴油时，应该注意柴油含杂质情况。
润滑油的API等级分类
1.CA柴油机油：1945年制定。用于使用优质（低含硫）燃料，轻到中负荷下运行的自然吸气柴油机，有时也用于运行条件温和的汽油机。具有一定的高温清静性和抗氧抗腐性。现已被废除。
2.CB柴油机油：1949年制定。用于使用较低质量（中含硫）燃料，轻到中负荷下运行的自然吸气柴油机，有时也用于运行条件温和的汽油机。具有控制发动机高温沉积物和轴承腐蚀的性能。现已被废除。
Caterpillar 1M-PC
Caterpillar 1K,
NTC 400
Caterpillar 1N
Caterpillar 1P,1N
Caterpillar 1R,1N或1K
ASTM发动机程序试验
ⅡD
-
-
-
-
ⅢE
ⅢE
ⅢF
高含硫燃料性能
-
-
-
-
Caterpillar 1K
-
Caterpillar 1K
Caterpillar 1K或者1N
活塞环及缸套磨损
--Βιβλιοθήκη Mack T-6-
Mack T-6
-
Mack T-9
Mack T-10,
Cummins M11-EGR
烟炱清净性
-
-
Mack T-7
-
Mack T-7
Mack T-8
Mack T-8E
Mack T-8E
滚动随动件腐蚀
-
-
-
-
-
RFWT
RFWT
RFWT
12.CI-4柴油机油：20XX年制定。针对新一代高速、四行程重型柴油引擎的保护需求，及符合即将执行的20XX/4美国环保法规而设计发展的CI-4柴油机油，满足美国环保署关于柴油机排放的规定。关键点是改进了尾气再循环系统EGR，其配方组成采用低灰分添加剂，改善油品的碱保持性，油品具有更好的分散性和耐烟炱磨损能力。API CI-4油品可提供优异的效能，大大的超越API CH-4，CG-4和CF-4规范，并有效的润滑保护需求这些级数效能的引擎。优异的保护包括腐蚀磨损保护、高低温稳定性和油烟控制效果、抗氧化稠化、止泡效果、及抗剪力粘度稳定性。这也就是说API CI-4油品可完全取代先前各项级数，作为重型柴油引擎用油使用。
机油标号都表示些什么含义
机油标号都表示些什么含义？机油标号都表示些什么含义？S系列代表汽油发动机用油，而C代表柴油发动机用油，但当S和C同时出现的时候就说明是汽油柴油通用行机油。
机油质量从“SA”一直到“SL”，字母越靠后，质量等级越高。
每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂.1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
(1)高温型(如SAE20～SAE50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。
(2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。
(3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。
S AE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。
其中，“W”前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。
以壳牌特级喜力机油（ShellHelixSuperMotorOil）为例，最典型的数据为SAE10W－40。
内燃机油的质量等级是如何划分的
内燃机油的质量等级是如何划分的？我国内燃机油分类标准GB/T7361.3 — 1995。
该标准根据特性、使用场合和使用对象确定了汽油机油、柴油机油详细分类及代号。
“S“代表汽油机油，”C“代表柴油机油，第三个字母或第二个字母及数字相结合代表质量等级。
每个特定品种代号应附有按 GB/T14906规定的粘度等级，如SE30代表SE级30号汽油机油、SE/CC15W/40 代表SE/CC级汽油机、柴油机通用的15W/40号机油等等。
按照新标准，汽油机油分为SA 、 SB 、 SC 、 SD 、 SE 、SF 、 SG 、SH八个品种，柴油机油分为 CA 、CB 、CC 、CD—Ⅱ、CE 、CF—4七个品种。
其中 SA，SB，CA，CB 四个品种于1996 年 8 月 1 日起废除，不再生产和使用。
各级别适用车型（略）四、内燃机机油为什么有很多品种牌号？按照国家标准分类，内燃机油分为汽油机油、柴油机油、二冲程汽油机油、铁路机车内燃机油五个组，每个组有若干个质量等级，总数有数十种之多。
为什么有这么多品种牌号呢？主要是由于： 1 、发动机的类型的不同。
以汽车用往复活塞式发动机为例：按所用燃料划分，可分为汽油机、柴油机：按冲程可分为四冲程发动机、二冲程发动机；按转速分，可分为高速发动机、中低速发动机。
不同类型发动机的工作特点不同，对润滑油的要求也不相同，如汽油机要用汽油机油，柴油机要用柴油机油，二冲程汽油机要用二冲程汽油机油等。
2 、发动机的结构不同。
同是一种类型发动机，有单缸机、有多缸机；有的是自然吸气式、有的是增压进气式；有的压缩比高、有的压缩比低，对润滑油的品质要求也各有不同，以汽油机油为例，压缩比 6.0-7.0的使用 SB 级油；压缩比 7.0-8.0 的使用 SC-SD 级油；压缩比 8.0以上的则需使用SE、SF甚至 SG、SH级油。
柴油发动机也是如此，自然吸气式发动机和增压比不太高的可用CC 级油、增压比高的则要用 CD 或 CF — 4 级油。
帮你看懂机油桶
一、帮你看懂机油桶无论是壳牌喜力还是其它品牌机油，其油桶上都有许多英文和数字，新手往往看得一头雾水。
虽有修理工推荐，一般车主仍不得要领。
其实只要了解简单的规那么就可以看懂机油桶上的标志，为自己的爱车轻松选择适宜的润滑油。
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。
SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。
其中，“W〞前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W〞后面的数字那么是机油耐高温性的指标。
以壳牌特级喜力机油〔ShellHelixSuperMotorOil〕为例，最典型的数据为SAE10W－40。
API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。
它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类：“S〞系列代表汽油发动机用油；“C〞系列代表柴油发动机用油；当“S〞和“C〞两上字母同时存在，那么表示此机油为汽柴通用型。
如“S〞在前，那么主要用于汽油发动机。
反之，那么主要用于柴油发动机。
从“SA〞一直到“SJ〞，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越*后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
例如，壳牌非凡喜力〔ShellHelixPlus〕是APISJ级，而壳牌红喜力机油〔ShellHelixRedMotorOil〕那么是APISG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。
二、机油牌号识别通常用粘度分类法和质量分类法对发动机油进展分类，国际上广泛采用的SAE(美国汽车工程师学会)分类法和API(美国石油学会)分类法，分别是两种分类方法的典型代表。
按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用局部的数字越小，代表夏季局部的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表
发动机油质量的等级。
它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL 。
"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。
当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SL级，而壳牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力S系列代表汽油发动机用油，而C代表柴油发动机用油，但当S和C同时出现的时候就说明是汽油柴油通用行机油。
机油质量从“SA”一直到“SL”，字母越靠后，质量等级越高。
每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂.
1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；
2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；
3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
(1)高温型(如SAE20～SAE50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。
(2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。
(3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通
机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30)，现在车辆大部分使用多粘度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。
机油标号中的W表示冬季(Winter)，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳。
发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到最低。
W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。
此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。
粘度级别温度范围
0W--50 -35℃-------50℃
5W--30 -30℃-------30℃
0W--30 -25℃-------30℃
15W--40 -20℃------40℃
20W--50 -15℃------50℃
30 0℃------30℃
40 10℃------50℃
50 20℃------50℃。