实验一汽车灯光照明系统综合实训分析解析
汽车灯光系实训报告
一、实训背景随着汽车行业的快速发展，汽车灯光系统作为汽车的重要组成部分，其安全性和功能性越来越受到重视。
为了提高学生对汽车灯光系统的认识和操作技能，本实训课程针对汽车灯光系统进行了一系列的实验和操作训练。
二、实训目的1. 了解汽车灯光系统的基本组成和工作原理；2. 掌握汽车灯光系统的维护和检修方法；3. 培养学生的动手能力和实际操作技能；4. 提高学生对汽车灯光系统的安全意识和责任感。
三、实训内容1. 汽车灯光系统概述（1）汽车灯光系统的组成：汽车灯光系统主要由前照灯、雾灯、转向灯、尾灯、牌照灯、仪表灯、车内照明灯等组成。
（2）汽车灯光系统的工作原理：汽车灯光系统通过电源向灯光提供电能，使灯光发光，实现照明、信号、警示等功能。
2. 汽车灯光系统的维护（1）定期检查灯光系统的完整性，确保无损坏、无松动现象。
（2）定期检查灯光亮度，如发现亮度不足，应及时更换灯泡。
（3）定期检查灯光的清洁度，确保灯光清晰可见。
（4）定期检查灯光系统的线路，防止短路、漏电等故障。
3. 汽车灯光系统的检修（1）检查灯泡是否损坏，如有损坏，应及时更换。
（2）检查灯光线路是否接触良好，如有松动、老化现象，应及时修复。
（3）检查灯光系统是否短路，如有短路现象，应及时排除。
（4）检查灯光系统是否漏电，如有漏电现象，应及时修复。
4. 汽车灯光系统的故障诊断与排除（1）根据灯光系统的故障现象，初步判断故障原因。
（2）使用诊断仪器对灯光系统进行检测，确定故障点。
（3）针对故障点进行维修，排除故障。
四、实训过程1. 实训准备（1）了解实训课程内容和要求。
（2）熟悉实训设备和工具的使用方法。
（3）分组进行实训，明确各成员的职责。
2. 实训实施（1）讲解汽车灯光系统的基本组成和工作原理。
（2）指导学生进行灯光系统的维护和检修。
（3）进行灯光系统的故障诊断与排除实验。
（4）学生分组进行实际操作，教师进行指导。
3. 实训总结（1）学生汇报实训过程中的心得体会。
汽车灯光系统实验指导书
实验一汽车灯光系统的使用实验二前照灯的检测与调整实验三转向信号灯的结构与使用实验四汽车仪表的认识实验一汽车灯光系统的使用1一、实验目的熟悉汽车常见灯光系统的组成，学会操纵灯光开关。
二、实验设备实验用整车或灯光系统示教板三、实验步骤汽车上的灯光系统都是由专门的灯光开关进行控制的。
现代汽车的灯光开关一般都设置在转向柱上或者仪表台上，通过旋转方式进行选择。
下面以丰田花冠轿车为实验车，介绍灯光系统的使用方法。
插入车钥匙，接通点火开关，仪表上应亮起一些仪表指示灯。
2旋转灯光开关，至1档，检查示宽灯、牌照灯、尾灯、仪表板灯是否点亮。
3旋转灯光开关，至2档，检查前照灯（近光）是否点亮。
4将灯光开关上下拨动，使变光开关动作，检查远、近光的切换是否正常，仪表板上的远光指示灯是否点亮。
5旋转灯光开关，接通雾灯开关，检查前雾灯是否点亮。
6按下仪表台上的后雾灯开关，检查后雾灯是否点亮。
7打开发动机舱盖，找到与上述灯光系统有关的保险丝和继电器。
四、思考题8观察并回答，前照灯远光、近光的光形有什么区别？若上下拨动灯光开关，远、近光无法正常切换，可能是什么原因？实验二前照灯的检测与调整一、实验目的知道前照灯检测的意义，学会前照灯的检测方法，能对检测数据进行分析。
二、实验设备实验用整车或灯光系统示教板，前照灯检测仪三、实验步骤前照灯光束的检测与调整应在较暗的环境中进行，检测与调整之前应做到场地平整，车辆空载，轮胎气压符合规定，乘坐一名驾驶员。
将被测车辆停置于检测仪前方并与屏幕垂直，使前照灯基准中心距离屏幕3m，分别测量左、右前照灯，远、近光束的水平和垂直照射方位的偏移量，以及发光强度。
标准如下：1．水平方向左灯：向左偏不大于10cm/dam(0.6°)；向右偏不大于17cm/dam(1°)。
右灯：向左或向右偏均不大于17cm/dam(1°)。
若不符合标准应进行调整——调整可通过旋转灯罩后方的螺钉来完成。
车灯实训报告
一、实训背景随着我国汽车产业的快速发展，车灯作为汽车的重要组成部分，其性能和品质要求越来越高。
为了提高自身对车灯性能和制造工艺的认识，我参加了为期一个月的车灯实训。
本次实训旨在通过实际操作，掌握车灯的结构、原理、制造工艺以及检测方法，提高自己的实践能力。
二、实训内容1. 车灯基础知识实训期间，我们学习了车灯的分类、结构、原理及性能要求。
车灯主要包括前照灯、雾灯、转向灯、尾灯等。
其中，前照灯是车灯中最重要的部分，主要负责在夜间或恶劣天气条件下照亮前方道路，提高行车安全。
2. 车灯制造工艺实训中，我们了解了车灯的制造工艺流程，包括模具设计、注塑、焊接、装配、涂装等环节。
通过对这些环节的学习，我们掌握了车灯制造的各个环节要点。
3. 车灯检测方法实训期间，我们学习了车灯的检测方法，包括外观检测、光束检测、电气性能检测等。
这些检测方法可以帮助我们判断车灯的质量和性能是否符合要求。
4. 车灯故障分析与维修实训中，我们学习了车灯常见的故障现象、原因及维修方法。
通过分析故障原因，我们掌握了如何解决车灯故障，提高维修技能。
三、实训过程1. 车灯装配实训在实训过程中，我们首先进行了车灯装配实训。
在老师的指导下，我们按照车灯装配工艺流程，完成了车灯的装配。
在这个过程中，我们学习了车灯各部件的安装顺序、注意事项及装配技巧。
2. 车灯检测实训接下来，我们进行了车灯检测实训。
通过使用专业的检测设备，我们对车灯进行了外观、光束、电气性能等方面的检测。
在检测过程中，我们掌握了检测设备的操作方法，提高了自己的检测技能。
3. 车灯故障分析与维修实训最后，我们进行了车灯故障分析与维修实训。
在实训过程中，我们通过分析车灯故障现象，找到了故障原因，并进行了相应的维修。
通过这次实训，我们提高了自己的故障诊断和维修能力。
四、实训收获1. 提高了专业知识水平通过本次实训，我对车灯的结构、原理、制造工艺及检测方法有了更深入的了解，提高了自己的专业知识水平。
汽车灯光实训报告书
一、引言随着汽车工业的快速发展，汽车灯光系统在汽车中的作用日益重要。
它不仅关系到行车安全，还直接影响到汽车的舒适性。
为了更好地理解和掌握汽车灯光系统的原理和操作，我们进行了汽车灯光实训。
本报告将详细记录实训过程、实训内容以及实训心得。
二、实训目的1. 理解汽车灯光系统的基本组成和功能。
2. 掌握汽车电路图的阅读方法。
3. 学会汽车灯光系统的检修和维护。
4. 提高实际操作技能，为今后从事汽车维修工作打下基础。
三、实训内容1. 汽车灯光系统基本组成汽车灯光系统主要由以下几部分组成：- 照明系统：包括前照灯、前雾灯、示宽灯、尾灯、牌照灯等。
- 制动系统：包括制动灯、危险报警灯等。
- 转向系统：包括转向信号灯。
- 内部照明系统：包括仪表盘照明、门灯、阅读灯等。
2. 汽车电路图阅读通过学习汽车电路图，了解各个灯光元件之间的连接关系，为后续的检修和维护提供依据。
3. 汽车灯光系统检修- 检查灯光系统各部件是否完好，包括灯泡、线路、连接器等。
- 检查灯光系统电路是否正常，包括熔断器、保险丝等。
- 使用万用表等工具检测灯光系统电压、电流等参数。
- 根据故障现象，判断故障原因并进行修复。
4. 汽车灯光系统维护- 定期更换灯泡，确保灯光亮度适中。
- 清洁灯光系统各部件，防止灰尘和污垢影响灯光效果。
- 检查灯光系统线路，防止短路和漏电现象。
四、实训过程1. 理论学习首先，我们学习了汽车灯光系统的基本组成、工作原理以及相关电路图。
通过查阅资料、观看教学视频等方式，掌握了汽车灯光系统的相关知识。
2. 实操训练在老师的指导下，我们进行了以下实操训练：- 拆卸和安装汽车灯光系统各部件。
- 阅读和分析汽车电路图。
- 使用万用表等工具检测灯光系统电压、电流等参数。
- 诊断和修复灯光系统故障。
3. 总结与反思通过实训，我们深刻认识到汽车灯光系统在汽车中的重要性。
同时，也发现了自己在理论知识和实操技能方面存在的不足。
在今后的学习中，我们将更加努力，不断提高自己的专业素养。
汽车灯光系统的实训报告
一、实训目的通过本次实训，使学生了解汽车灯光系统的基本组成、工作原理及维修方法，掌握汽车灯光系统的调试与故障诊断技术，提高学生的实际操作能力。
二、实训时间2022年X月X日至2022年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 汽车灯光系统概述（1）汽车灯光系统的作用汽车灯光系统是汽车的重要组成部分，主要作用是提供照明、信号和装饰等功能。
照明功能包括道路照明、车内照明等；信号功能包括转向信号、制动信号、危险信号等；装饰功能包括车身装饰、车标照明等。
（2）汽车灯光系统的组成汽车灯光系统主要由以下几部分组成：1）照明系统：包括前照灯、前雾灯、后雾灯、车内照明灯、仪表照明灯等。
2）信号系统：包括转向信号灯、制动信号灯、危险信号灯、倒车灯等。
3）控制单元：包括灯光开关、继电器、传感器等。
4）电源：包括蓄电池、发电机等。
2. 汽车灯光系统实训（1）实训内容1）观察汽车灯光系统实物，了解其组成及各部件的功能。
2）学习汽车灯光系统电路图，掌握各部件之间的连接关系。
3）学习汽车灯光系统的工作原理，了解各部件之间的协同作用。
4）进行汽车灯光系统调试，包括灯光亮度调节、灯光角度调整等。
5）进行汽车灯光系统故障诊断，包括灯光不亮、灯光闪烁、灯光异常等。
（2）实训步骤1）观察汽车灯光系统实物，了解其组成及各部件的功能。
2）学习汽车灯光系统电路图，掌握各部件之间的连接关系。
3）学习汽车灯光系统的工作原理，了解各部件之间的协同作用。
4）进行灯光亮度调节实训：①打开汽车电源，检查灯光开关是否正常。
②调节灯光亮度旋钮，观察灯光亮度是否发生变化。
③调整灯光亮度，使其达到规定要求。
5）进行灯光角度调整实训：①打开汽车电源，检查灯光开关是否正常。
②调整灯光角度调节机构，观察灯光角度是否发生变化。
③调整灯光角度，使其达到规定要求。
6）进行汽车灯光系统故障诊断实训：①观察灯光不亮现象，分析故障原因。
②检查相关部件，如灯泡、电路等。
汽车灯光实训报告
汽车灯光实训报告汽车灯光实训报告本次实训主要内容是学习汽车灯光的基础知识和实际操作。
汽车灯光作为道路交通安全的重要组成部分，必须具备良好的亮度、照射范围和灵活性。
本次实训以实际操作为主线，辅以基础知识的讲解，旨在提高本组同学的汽车灯光维修和调试能力。
一、实训装置为了让同学们更好地理解汽车灯光的原理和构造，我们准备了一辆教学用汽车和一套组成完整灯光系统的引导实训装置，装置包括前大灯组、后尾灯组、转向灯组、雾灯、感应灯等多个灯光设备。
二、实训内容本次实训主要包括以下内容：1. 汽车灯光的类型和原理汽车灯光分为远光灯、近光灯和转向灯等多种类型。
不同类型的灯光在照明范围、照度和亮度等方面有所不同。
灯光的原理也不同。
近光灯的原理是通过凸透镜将光线聚焦，而远光灯则需要运用反射镜来实现高强度光线的发射。
2. 汽车灯光的调试和校验方法随着车辆的使用时间和行驶里程的增加，汽车灯光容易出现偏差、不匀和灯泡烧坏等问题。
对汽车灯光进行定期的调试和校验尤为重要。
我们在实训中学习了灯光调试和校验的方法，主要包括使用万能表和光度计等工具进行测量、调整灯光的角度和范围等。
3. 常见故障和维修处理由于汽车灯光是数码式控制的，因此在行驶过程中容易出现不亮、闪烁、灯泡烧坏等故障。
在实训中，我们通过模拟常见故障进行了实际操作，并学习了相应的维修处理方法。
当近光灯亮度不够时可以通过调整聚光灯片、更换较亮的灯泡等方法来解决问题。
三、实训成果通过此次实训，我们同学不仅对汽车灯光的基础知识有了更深刻的了解，还掌握了汽车灯光的调试和校验方法，并能够处理常见的故障。
实训中也增强了我们的团队合作意识和实际操作能力。
四、实训总结汽车灯光实训是对大学生交通安全意识和技能的重要培训内容，在提高同学们自我保护能力的也为以后从事汽车维修工作的同学提供了宝贵的经验和知识储备。
建议在今后的大学实训中，加强对汽车灯光维修技能的培训和实践操作，全面提高同学们的交通安全意识和技能水平。
汽车照明系统实训报告
汽车照明系统实训报告
首先，汽车照明系统是车辆中非常重要的一个部分，负责提供安全可
靠的车灯照明效果，保障驾驶人员的视觉安全。
本次实训主要涉及到汽车前照灯、刹车灯、示宽灯、后尾灯等车灯的
检查、维修和替换等工作。
在实训中，我从以下几个方面进行了学习和实践：
一、对汽车照明系统的认识和理解。
汽车照明系统一般包括前照灯、示宽灯、刹车灯、雾灯、后尾灯等部分。
其中，前照灯的主要作用是提供在黑夜或低能见度条件下的照明，刹
车灯则用于向后面行驶的车辆和行人发出刹车信号。
了解这些可以帮助我
更好地理解汽车照明系统的工作原理。
二、熟悉汽车照明系统的各种故障和维修方法。
根据实际情况，汽车照明系统可能会出现灯泡烧坏、灯罩破裂、电路
短路等问题。
通过实验，我学习了更换灯泡、拆卸安装灯罩、修复电路等
实用技能。
三、操作专业设备。
在汽车维修行业中，专业工具的使用非常重要。
通过实验，我掌握了
使用多用途打气筒、轮胎拆装机等工具替换汽车轮胎的技巧,了解了安全
操作和保养维护的重要性。
总之，在这次实训中，我不仅学习了汽车照明系统的各种故障和维修
方法，还能够操作专业设备对汽车进行检查和维修。
通过这些实践，我对
汽车维修有了更深入的认识与理解，也为我今后的工作奠定了坚实的基础。
汽车灯光的认知实训报告
一、引言随着汽车工业的不断发展，汽车灯光系统在汽车中的地位日益重要。
汽车灯光不仅关系到驾驶员和乘客的行车安全，还影响着汽车的行驶舒适性和外观美观。
为了提高对汽车灯光系统的认知，我们开展了为期一周的汽车灯光认知实训，以下是实训报告。
二、实训目的1. 了解汽车灯光系统的组成及工作原理；2. 掌握汽车灯光的检测与维修方法；3. 提高实际操作能力，为今后从事汽车维修工作打下基础。
三、实训内容1. 汽车灯光系统组成及工作原理汽车灯光系统主要由以下部分组成：（1）照明灯：包括前照灯、雾灯、示宽灯、牌照灯、位置灯等；（2）信号灯：包括转向灯、危险报警灯、制动灯等；（3）车内照明：包括仪表盘照明、阅读灯、顶灯等；（4）辅助照明：包括备胎照明、行李箱照明等。
汽车灯光系统的工作原理是利用电流通过灯丝或其他发光元件产生光线，达到照明、警示、装饰等目的。
2. 汽车灯光检测与维修方法（1）照明灯检测照明灯的检测主要包括亮度、色温、一致性等方面的检测。
检测方法如下：1）亮度检测：使用亮度计测量照明灯的亮度，与标准值进行对比；2）色温检测：使用色温计测量照明灯的色温，与标准值进行对比；3）一致性检测：检测照明灯的亮度、色温等参数是否一致。
（2）信号灯检测信号灯的检测主要包括亮度、闪烁频率、一致性等方面的检测。
检测方法如下：1）亮度检测：使用亮度计测量信号灯的亮度，与标准值进行对比；2）闪烁频率检测：使用示波器检测信号灯的闪烁频率，与标准值进行对比；3）一致性检测：检测信号灯的亮度、闪烁频率等参数是否一致。
（3）维修方法1）照明灯维修：更换灯泡、调整灯泡位置、检查线路连接等；2）信号灯维修：更换灯泡、调整灯泡位置、检查线路连接、调整闪烁频率等；3）车内照明维修：更换灯泡、调整灯泡位置、检查线路连接等。
3. 实训操作在实训过程中，我们按照以下步骤进行操作：（1）观察汽车灯光系统组成及工作原理；（2）进行照明灯、信号灯、车内照明等项目的检测；（3）根据检测结果，进行相应的维修操作；（4）总结实训经验，提高实际操作能力。
汽车前后灯光实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作和理论分析，深入了解汽车前后灯光系统的组成、工作原理以及故障排查方法。
通过实训，提高学生对汽车照明系统的认知，培养实际操作能力和故障诊断能力。
二、实训内容1. 实训设备与材料- 汽车前后灯光系统实训台- 电流表、电压表- 万用表- 试灯- 熔断丝- 专用工具2. 实训步骤- 1. 观察与了解- 观察实训台上的汽车前后灯光系统，了解其组成部分，包括前照灯、雾灯、转向灯、尾灯、刹车灯等。
- 学习汽车前后灯光系统的电路图，了解各部件之间的连接关系。
- 2. 电路检查- 使用万用表测量各部件的电阻值，检查电路是否存在断路或短路现象。
- 检查熔断丝是否完好，如有损坏，及时更换。
- 3. 灯光测试- 测试前照灯、雾灯、转向灯、尾灯、刹车灯等是否正常工作。
- 检查灯光亮度是否符合标准。
- 4. 故障排查- 针对灯光不亮、亮度不足、闪烁等问题，进行故障排查。
- 分析故障原因，采取相应的维修措施。
- 5. 修复与调整- 根据故障原因，修复损坏的部件。
- 调整灯光高度、角度等，确保灯光效果符合标准。
三、实训过程1. 观察与了解- 通过观察实训台上的汽车前后灯光系统，了解其组成部分和连接关系。
- 学习汽车前后灯光系统的电路图，为后续操作做好准备。
2. 电路检查- 使用万用表测量各部件的电阻值，发现部分灯泡存在断路现象。
- 更换损坏的熔断丝，确保电路安全。
3. 灯光测试- 测试发现前照灯、雾灯、转向灯、尾灯、刹车灯等均能正常工作，但部分灯光亮度不足。
- 分析原因，可能是灯泡老化或电路接触不良。
4. 故障排查- 检查灯泡，发现部分灯泡老化，亮度不足。
- 检查电路接触，发现部分接触不良，导致灯光亮度不足。
5. 修复与调整- 更换老化灯泡，确保灯光亮度。
- 清理电路接触，确保电路接触良好。
- 调整灯光高度、角度等，确保灯光效果符合标准。
四、实训心得1. 通过本次实训，我对汽车前后灯光系统有了更深入的了解，掌握了灯光系统的检查、测试、故障排查和修复方法。
实验一汽车灯光照明系统综合实训分析解析
实验一汽车灯光照明系统综合实验1.1 THCEDG-1型装置简介“THCEDG-1型汽车灯光照明系统综合实训考核装置”主要由实训桌、控制架、灯光照明系统挂件、电源挂件及设故排故挂件组成。
采用全新大众桑塔纳2000时代超人汽车上全套灯光照明系统组件，包括远光灯、近光灯、雾灯、尾灯、转向灯、牌照灯、刹车灯、倒车灯、内顶灯及控制开关等。
本装置可设置典型的汽车灯光照明系统故障，完成对学生的技能考核，也可用于职业技能培训和鉴定。
1）.CE-03总电源及直流稳压电源提供12V的直流电压（模拟12V蓄电池电源）供实训使用。
合上总电源开关，220V电压指示处的红色指示灯点亮。
打开钥匙开关，输出端处的输出电压指示红色发光二极管点亮，表示有12V直流电源输出。
2）.CE-40 左前组合灯该实训挂件包括左前转向灯、远光灯、近光灯及小灯四种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关操作该四种灯光的照明。
面板上设有测试孔便于实训者分析判断。
3）.CE-41 左前雾灯该实训挂件只包括左前雾灯一种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关来操作该灯光的照明。
面板上设有测试孔便于实训者分析判断。
4).CE-42 右前雾灯该实训挂件只包括右前雾灯一种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关来操作该灯光的照明。
面板上设有测试孔便于实训者分析判断。
5).CE-43 右前组合灯该实训挂件包括右前转向灯、远光灯、近光灯及小灯四种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关来操作四种灯光的照明。
面板上设有测试孔便于实训者分析判断。
6).CE-44 左后转向灯、刹车灯及尾灯该实训挂件包括左后转向灯、刹车灯及尾灯三种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关来操作三种灯光的照明。
面板上设有测试孔便于实训者分析判断。
7).CE-45 左后倒车灯、雾灯及牌照灯该实训挂件包括左后倒车灯、雾灯及牌照灯三种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关来操作三种灯光的照明。
面板上设有测试孔便于实训者分析判断。
汽车灯光照明电路实训报告
一、实训背景随着汽车工业的快速发展，汽车照明系统在车辆的安全性能和舒适度方面发挥着越来越重要的作用。
为了提高汽车照明系统的性能，确保行车安全，本实训旨在通过汽车灯光照明电路的学习和操作，掌握汽车照明系统的基本组成、工作原理及故障排除方法。
二、实训目的1. 了解汽车照明系统的基本组成和操作方法。
2. 掌握汽车电路的读图方法，提高电路分析能力。
3. 学习汽车照明系统故障的排查和维修技巧。
4. 培养动手实践能力，提高综合素质。
三、实训内容1. 汽车照明系统基本组成汽车照明系统主要由以下部分组成：（1）光源：包括前照灯、示廓灯、倒车灯、转向灯、尾灯、制动灯等。
（2）控制器：包括灯光控制开关、变光器、灯光继电器等。
（3）电源：包括蓄电池、发电机等。
（4）线路：包括电源线、控制线、接地线等。
2. 汽车照明系统工作原理汽车照明系统的工作原理如下：（1）灯光控制开关：控制各种灯光的开关状态。
（2）变光器：根据车辆行驶状态自动切换近光灯和远光灯。
（3）灯光继电器：控制灯光电路的通断，降低线路电压。
（4）蓄电池和发电机：为照明系统提供电源。
3. 汽车照明系统故障排查（1）灯光不亮：检查电源线、控制线、接地线是否连接良好；检查灯光控制开关、灯光继电器是否正常。
（2）灯光闪烁：检查灯光控制开关、变光器、灯光继电器是否正常；检查线路是否存在短路。
（3）灯光亮度不足：检查灯光控制开关、灯光继电器是否正常；检查线路是否存在接触不良。
四、实训过程1. 实训前准备：熟悉实训场地、设备、工具及安全注意事项。
2. 实训步骤：（1）观察汽车照明系统各部件的安装位置和连接方式。
（2）学习汽车电路图，掌握照明系统电路的工作原理。
（3）进行照明系统电路故障排查练习，提高故障排除能力。
（4）根据实训指导书，完成照明系统电路故障排除任务。
五、实训结果通过本次实训，我掌握了以下知识和技能：1. 汽车照明系统的基本组成和操作方法。
2. 汽车电路的读图方法，提高电路分析能力。
汽车灯光的检测实训报告
一、实训目的1. 了解汽车灯光系统的工作原理和组成；2. 掌握汽车灯光检测的基本方法和技巧；3. 提高汽车维修技术水平，确保行车安全。
二、实训内容1. 汽车灯光系统概述汽车灯光系统主要包括照明系统、信号系统、制动系统等，其主要作用是提供照明、警示和制动等功能。
在夜间或能见度低的情况下，汽车灯光对于驾驶员观察路况、保证行车安全至关重要。
2. 汽车灯光检测方法（1）外观检查1）检查前照灯、尾灯、雾灯、转向灯等是否完好无损；2）检查灯罩、灯泡、灯座等是否有松动、老化、损坏等情况；3）检查灯泡颜色是否正常，避免因灯泡老化导致颜色失真。
（2）功能检测1）检查照明系统是否正常，包括近光灯、远光灯、雾灯等；2）检查信号系统是否正常，包括转向灯、危险报警闪光灯等；3）检查制动系统是否正常，包括制动灯、刹车灯等。
（3）亮度检测1）使用亮度计检测前照灯、尾灯、雾灯等亮度是否符合国家标准；2）检测转向灯、危险报警闪光灯等亮度是否符合国家标准。
（4）光束位置检测1）使用光束检测仪检测前照灯光束位置是否符合国家标准；2）检测尾灯、雾灯等光束位置是否符合国家标准。
3. 汽车灯光检测实训（1）实训器材1）亮度计；2）光束检测仪；3）汽车灯光检测设备；4）汽车灯光检测标准。
（2）实训步骤1）外观检查：按照上述方法对汽车灯光系统进行外观检查；2）功能检测：按照上述方法对汽车灯光系统进行功能检测；3）亮度检测：使用亮度计检测汽车灯光系统亮度；4）光束位置检测：使用光束检测仪检测汽车灯光系统光束位置；5）分析检测结果：对检测数据进行整理和分析，找出存在的问题，并提出整改措施。
三、实训结果与分析1. 实训结果通过本次实训，我们掌握了汽车灯光检测的基本方法和技巧，能够对汽车灯光系统进行全面的检测，确保行车安全。
2. 实训分析（1）部分汽车灯光系统存在老化、损坏等问题，需要及时更换或维修；（2）部分汽车灯光系统亮度不符合国家标准，需要调整或更换灯泡；（3）部分汽车灯光系统光束位置不符合国家标准，需要调整光束位置。
汽车灯光认知实训报告
一、引言随着汽车技术的不断发展，汽车灯光系统在车辆安全、舒适性和美观性方面发挥着越来越重要的作用。
为了更好地理解和掌握汽车灯光系统的工作原理和操作方法，提高驾驶安全意识，我们进行了为期一周的汽车灯光认知实训。
以下是对实训过程的总结和心得体会。
二、实训目的1. 了解汽车灯光系统的组成及工作原理。
2. 掌握汽车灯光的操作方法及注意事项。
3. 熟悉不同灯光的使用场景及作用。
4. 增强安全驾驶意识，提高行车安全。
三、实训内容1. 汽车灯光系统组成及工作原理（1）汽车灯光系统主要由以下几部分组成：前照灯、雾灯、转向灯、尾灯、制动灯、牌照灯、仪表灯等。
（2）汽车灯光系统的工作原理：通过电源为灯光提供能量，通过灯泡发光，使车辆在夜间或恶劣天气条件下能够看清前方道路，同时警示其他车辆和行人。
2. 汽车灯光操作方法及注意事项（1）前照灯：用于照亮前方道路，提高行车安全。
操作方法：打开前照灯开关，调整灯光高度和水平。
（2）雾灯：用于在雾天、雨雪天等能见度较低的情况下提高行车安全。
操作方法：打开雾灯开关，调整雾灯高度。
（3）转向灯：用于提示车辆变更车道或转弯。
操作方法：按下转向灯开关，调整转向灯亮度。
（4）尾灯：用于警示后方车辆，提醒其他车辆注意。
操作方法：打开尾灯开关，调整尾灯亮度。
（5）制动灯：用于提示后方车辆减速或停车。
操作方法：踩下制动踏板，打开制动灯开关。
（6）牌照灯、仪表灯等：用于照亮车辆牌照和仪表盘，方便驾驶员观察。
操作方法：打开相应开关，调整灯光亮度。
注意事项：在操作灯光时，应注意以下事项：（1）确保车辆停在安全区域，避免在行驶过程中操作灯光。
（2）调整灯光时，注意不要影响其他车辆和行人。
（3）定期检查灯光系统，确保灯光正常工作。
3. 不同灯光的使用场景及作用（1）前照灯：适用于夜间、能见度较低的路况，提高行车安全。
（2）雾灯：适用于雾天、雨雪天等能见度较低的路况，提高行车安全。
（3）转向灯：适用于车辆变更车道或转弯时，提示其他车辆和行人。
汽车灯光实验实训报告
一、引言汽车作为现代社会的重要交通工具，其安全性、舒适性和便利性备受关注。
其中，汽车灯光系统作为汽车安全的重要组成部分，对驾驶安全具有至关重要的作用。
为了提高汽车灯光系统的性能，确保驾驶安全，本实验实训报告对汽车灯光系统进行了全面的研究和实验。
二、实验目的1. 了解汽车灯光系统的组成和原理；2. 掌握汽车灯光系统的检测方法；3. 掌握汽车灯光系统的维修和调整技巧；4. 提高汽车维修人员的实际操作能力。
三、实验设备1. 汽车灯光实验台：用于模拟各种灯光系统故障，便于进行实验和实训；2. 汽车灯光检测仪：用于检测汽车灯光系统的亮度、色温、均匀性等参数；3. 灯光调整工具：用于调整汽车灯光的高度、角度等；4. 汽车维修工具：用于拆卸和安装汽车灯光系统部件。
四、实验内容1. 汽车灯光系统组成及原理汽车灯光系统主要由以下部分组成：（1）光源：包括前大灯、尾灯、转向灯、示宽灯、雾灯等；（2）灯具：包括大灯罩、尾灯罩、转向灯罩等；（3）电路：包括灯光控制单元、开关、保险丝等；（4）传感器：包括光敏传感器、雨量传感器等。
汽车灯光系统的工作原理：通过控制灯光控制单元，使光源点亮，通过灯具将光线聚焦，形成各种灯光信号。
2. 汽车灯光系统检测（1）亮度检测：使用汽车灯光检测仪检测前大灯、尾灯等光源的亮度是否符合标准；（2）色温检测：使用汽车灯光检测仪检测光源的色温是否符合标准；（3）均匀性检测：使用光学测试屏幕检测灯光的均匀性；（4）响应速度检测：检测灯光系统在不同光照条件下的响应速度。
3. 汽车灯光系统维修与调整（1）大灯罩、尾灯罩等灯具的更换；（2）灯光控制单元、开关、保险丝等电路元件的更换；（3）光源的更换；（4）灯光高度的调整：通过调整大灯的高度，使灯光照射到地面上的位置符合标准；（5）灯光角度的调整：通过调整大灯的角度，使灯光照射到地面上的位置符合标准。
五、实验结果与分析1. 实验结果通过实验，我们对汽车灯光系统进行了全面的检测和维修，以下为实验结果：（1）前大灯、尾灯等光源的亮度、色温、均匀性等参数均符合标准；（2）灯光系统在不同光照条件下的响应速度良好；（3）灯光高度和角度调整后，灯光照射到地面上的位置符合标准。
汽车灯光故障实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过对汽车灯光系统常见故障的分析和实际操作，使学生掌握汽车灯光系统的工作原理、故障诊断和排除方法，提高学生对汽车灯光系统的实际操作能力。
二、实训内容1. 汽车灯光系统概述汽车灯光系统是汽车的重要组成部分，主要包括前照灯、转向灯、制动灯、雾灯、尾灯等。
灯光系统的作用是为驾驶员提供良好的照明，提高行车安全。
2. 汽车灯光系统常见故障及排除方法（1）故障现象：车灯不亮可能原因：灯泡损坏、灯座接触不良、线路断路、保险丝熔断、灯开关故障等。
排除方法：①检查灯泡是否损坏，如损坏则更换灯泡。
②检查灯座接触是否良好，如有松动则重新安装。
③检查线路是否断路，如有断路则查找断路点并修复。
④检查保险丝是否熔断，如有熔断则更换保险丝。
⑤检查灯开关是否故障，如有故障则更换灯开关。
（2）故障现象：车灯闪烁不定可能原因：灯泡老化、灯座接触不良、线路短路、保险丝熔断、灯开关故障等。
排除方法：①检查灯泡是否老化，如老化则更换灯泡。
②检查灯座接触是否良好，如有松动则重新安装。
③检查线路是否短路，如有短路则查找短路点并修复。
④检查保险丝是否熔断，如有熔断则更换保险丝。
⑤检查灯开关是否故障，如有故障则更换灯开关。
（3）故障现象：车灯亮度不足可能原因：灯泡功率不足、灯座接触不良、线路接触不良、保险丝熔断等。
排除方法：①检查灯泡功率是否足够，如不足则更换功率更大的灯泡。
②检查灯座接触是否良好，如有松动则重新安装。
③检查线路接触是否良好，如有松动则重新连接。
④检查保险丝是否熔断，如有熔断则更换保险丝。
（4）故障现象：车灯内有雾气可能原因：车灯密封不良、灯泡质量差、安装不规范等。
排除方法：①检查车灯密封是否良好，如有问题则重新密封。
②更换质量更好的灯泡。
③检查安装是否规范，如有问题则重新安装。
3. 汽车灯光系统实训操作（1）实训器材：汽车、灯泡、保险丝、工具等。
（2）实训步骤：①准备实训器材，包括汽车、灯泡、保险丝、工具等。
汽车灯光检测的实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过汽车灯光检测，掌握汽车灯光系统的基本组成、工作原理以及检测方法，提高学生对汽车灯光系统故障诊断和维修的能力。
通过实训，使学生能够了解汽车灯光系统在实际工作中的重要性，为今后从事汽车维修工作打下坚实的基础。
二、实训内容1. 汽车灯光系统组成及工作原理汽车灯光系统主要由以下几部分组成：（1）光源：包括前照灯、示宽灯、尾灯、牌照灯等。
（2）控制器：包括开关、继电器、调节器等。
（3）线路：包括电源线、控制线、信号线等。
汽车灯光系统的工作原理：汽车灯光系统通过电源供电，经过控制器控制，使光源发光，从而实现照明、信号、警示等功能。
2. 汽车灯光检测方法（1）外观检查：检查灯光系统各部件是否完好，如灯泡、灯罩、灯座等。
（2）亮度检测：使用灯光检测仪检测灯光亮度是否符合标准。
（3）光束检测：使用光束检测仪检测灯光光束照射位置是否符合标准。
（4）电路检测：使用万用表检测电路是否存在短路、断路、接触不良等问题。
三、实训步骤1. 外观检查（1）检查前照灯、示宽灯、尾灯、牌照灯等是否完好。
（2）检查灯泡、灯罩、灯座等是否完好，是否存在松动、脱落等现象。
2. 亮度检测（1）使用灯光检测仪检测前照灯、示宽灯、尾灯、牌照灯等亮度是否符合标准。
（2）记录检测结果，如亮度不足、不稳定等。
3. 光束检测（1）使用光束检测仪检测前照灯光束照射位置是否符合标准。
（2）记录检测结果，如光束偏移、发散等。
4. 电路检测（1）使用万用表检测电路是否存在短路、断路、接触不良等问题。
（2）记录检测结果，如电路故障、接触不良等。
四、实训结果与分析1. 外观检查结果通过外观检查，发现部分车辆灯光系统存在灯泡老化、灯罩损坏、灯座松动等问题。
2. 亮度检测结果通过亮度检测，发现部分车辆灯光亮度不足，如前照灯、示宽灯、尾灯等。
3. 光束检测结果通过光束检测，发现部分车辆前照灯光束偏移，如向左偏、向右偏等。
4. 电路检测结果通过电路检测，发现部分车辆存在电路短路、断路、接触不良等问题。
汽车照明实验报告
汽车照明实验报告汽车照明实验报告导言：汽车照明是保障行车安全的重要组成部分。
随着科技的不断进步，汽车照明系统也在不断创新和改进。
本实验旨在探究不同照明方式对行车安全的影响，为汽车照明系统的发展提供参考。
实验一：氙气大灯 vs. LED大灯在本实验中，我们比较了氙气大灯和LED大灯的照明效果。
实验采用了不同的路况和天气条件，以模拟真实的行车环境。
实验结果显示，LED大灯在照明亮度和能效方面具有明显优势。
相比之下，氙气大灯的亮度较低，而且能耗更高。
此外，LED大灯的寿命也更长，减少了更换灯泡的频率和维修成本。
实验二：自适应远光灯 vs. 传统远光灯为了解决传统远光灯在夜间行车中可能造成的盲区问题，汽车制造商开发了自适应远光灯技术。
本实验对比了自适应远光灯和传统远光灯的照明范围和可见度。
实验结果表明，自适应远光灯通过感应前方车辆和路面照明情况，自动调节灯光亮度和范围。
这种智能化的照明系统能够更好地照亮前方道路，同时避免对其他车辆产生干扰。
相比之下，传统远光灯的照明范围较窄，容易造成视线盲区，对其他驾驶员产生困扰。
实验三：车身照明系统车身照明系统是汽车照明的重要组成部分，不仅起到美化车辆外观的作用，还能提高行车安全。
本实验测试了不同颜色的车身照明效果。
实验结果显示，白色车身照明具有最好的照明效果和可见度。
而其他颜色的车身照明，如红色、蓝色等，虽然能够增加车辆的辨识度和个性化，但对行车安全可能产生负面影响。
这是因为其他颜色的照明系统会干扰驾驶员的视线，降低对前方道路的辨识度。
结论：本实验通过对不同照明系统的比较和分析，得出以下结论：1. LED大灯在照明亮度、能效和寿命方面具有明显优势，是未来汽车照明系统的发展趋势。
2. 自适应远光灯能够更好地照亮前方道路，同时避免对其他车辆产生干扰，提高了行车安全性。
3. 白色车身照明具有最好的照明效果和可见度，其他颜色的车身照明可能对行车安全产生负面影响。
综上所述，汽车照明系统的发展应注重提高照明效果、节能环保和行车安全。
汽车灯光的使用实训报告
---汽车照明系统实训报告一、实训目的通过本次实训，使学生了解汽车照明系统的组成、工作原理和检修方法，掌握汽车照明系统的基本操作技能，提高学生的实践能力和动手能力。
二、实训内容1. 照明系统电路的特点汽车照明系统主要由蓄电池、熔断丝、灯控开关、灯光继电器、变光器、灯及其线路组成。
汽车照明系统电路具有以下特点：（1）电路简单，便于维护；（2）功率较大，电流较大；（3）线路较长，易受腐蚀。
2. 照明系统的主要部件（1）蓄电池：为照明系统提供电源；（2）熔断丝：保护电路，防止短路；（3）灯控开关：控制照明灯的开关；（4）灯光继电器：控制照明灯的亮度；（5）变光器：调整照明灯的远近光；（6）灯：包括前大灯、尾灯、雾灯等。
3. 照明系统的检修方法（1）检查线路：检查线路是否有破损、腐蚀、短路等问题；（2）检查灯泡：更换损坏的灯泡；（3）检查灯光继电器：更换损坏的灯光继电器；（4）检查变光器：调整变光器，确保远近光正常；（5）检查灯泡功率：确保灯泡功率符合要求。
三、实训过程1. 观察汽车照明系统各部件的结构和功能；2. 分析照明系统电路原理；3. 检查照明系统各部件的完好性；4. 对损坏的部件进行更换或修理；5. 调整照明系统，确保其正常工作。
四、实训结果通过本次实训，学生掌握了汽车照明系统的基本操作技能，提高了实践能力和动手能力。
五、实训心得1. 汽车照明系统电路简单，但功率较大，电流较大，需注意安全；2. 照明系统各部件的检查和更换是保证照明系统正常工作的关键；3. 实训过程中，要注重理论与实践相结合，提高自己的动手能力。
---以上是一份关于汽车照明系统实训报告的示例，希望对您有所帮助。
在撰写实训报告时，可根据实际情况进行调整和补充。
汽车照明系统实训报告
汽车照明系统实训报告一、实训目的(1)了解汽车照明系统的组成及工作原理。
(2)掌握汽车照明系统故障的诊断与维修，二、实训设备上海大众帕沙特Gsi轿车照明系统实训台三、实训内容1、照明系统电路的特点1、照明系统主要由蓄电池、熔断丝、灯控开关、灯光继电器、变光器、灯及其线路组成。
汽车的照明灯一般由前照灯、雾灯、小灯、后灯、内部照明灯等组成。
不同的车型所配置的照明设备不完全相同，其控制线路也各不相同。
照明灯由灯光开关直接控制。
灯光开光在0档时，所有照明灯关断；灯光开关在1档时，小灯亮；；灯光开关在2档时，前照灯、小灯同时亮。
照明系统安装有继电器，灯光开关控制断电器线圈，而继电器流过的电流才是灯泡的电流。
超车灯信号常用远光灯亮灭来表示，发出此信号时不通过灯光开关，属于短时接通式。
室内灯位于车内前部顶棚上，其功能是给驾驶员提供照明条件。
此外，它还能受各车门开关控制，为驾驶员提供各个车门的开闭状态信号。
在有些车辆中，为了保证发动机顺利启动，当点火开关打至启动档时，前照灯及系统等耗电量较大的用电设备的电路将切断。
2、照明系统各功能部件1、照明设备灯前照灯前照灯俗称大灯，装在汽车头部的两侧，用于汽车在夜间或光线昏暗的路面上行驶的照明，有两灯制和四灯制之分。
雾灯雾灯在有雾、下雪、暴雨或尘埃弥漫等情况下，用来改善道路的照明情况。
安装在汽车的车头和车尾，位置比前照灯稍低，一般距离地面约50厘米左右。
装于车头的雾灯称为前雾灯，装于车尾的雾灯称为后雾灯。
雾灯射出的光线倾斜度大，光色为黄色或橙色黄色光波较长，透雾性能好。
牌照灯牌照灯用来照亮汽车牌照，光色为白色。
牌照灯安装在汽车牌照上面，一般采用5到10瓦的灯泡进行照明。
当尾灯亮时，牌照灯也点亮。
仪表灯仪表灯安装在仪表板上，用于夜间照明仪表，使驾驶员能容易看清仪表的指示。
一般采用2瓦的灯泡进行照明。
有些车辆还加装了灯光控制变阻器，使驾驶员能根据自己的需要调整仪表灯的亮度。
顶灯顶灯装在车厢或驾驶室内车顶部，作为内部照明之用。
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实验一汽车灯光照明系统综合实验1.1 THCEDG-1型装置简介“THCEDG-1型汽车灯光照明系统综合实训考核装置”主要由实训桌、控制架、灯光照明系统挂件、电源挂件及设故排故挂件组成。
采用全新大众桑塔纳2000时代超人汽车上全套灯光照明系统组件，包括远光灯、近光灯、雾灯、尾灯、转向灯、牌照灯、刹车灯、倒车灯、内顶灯及控制开关等。
本装置可设置典型的汽车灯光照明系统故障，完成对学生的技能考核，也可用于职业技能培训和鉴定。
1）.CE-03总电源及直流稳压电源提供12V的直流电压（模拟12V蓄电池电源）供实训使用。
合上总电源开关，220V电压指示处的红色指示灯点亮。
打开钥匙开关，输出端处的输出电压指示红色发光二极管点亮，表示有12V直流电源输出。
2）.CE-40 左前组合灯该实训挂件包括左前转向灯、远光灯、近光灯及小灯四种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关操作该四种灯光的照明。
面板上设有测试孔便于实训者分析判断。
3）.CE-41 左前雾灯该实训挂件只包括左前雾灯一种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关来操作该灯光的照明。
面板上设有测试孔便于实训者分析判断。
4).CE-42 右前雾灯该实训挂件只包括右前雾灯一种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关来操作该灯光的照明。
面板上设有测试孔便于实训者分析判断。
5).CE-43 右前组合灯该实训挂件包括右前转向灯、远光灯、近光灯及小灯四种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关来操作四种灯光的照明。
面板上设有测试孔便于实训者分析判断。
6).CE-44 左后转向灯、刹车灯及尾灯该实训挂件包括左后转向灯、刹车灯及尾灯三种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关来操作三种灯光的照明。
面板上设有测试孔便于实训者分析判断。
7).CE-45 左后倒车灯、雾灯及牌照灯该实训挂件包括左后倒车灯、雾灯及牌照灯三种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关来操作三种灯光的照明。
面板上设有测试孔便于实训者分析判断。
8). CE-46 右后倒车灯及牌照灯该实训挂件包括右后倒车灯及牌照灯二种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关来操作二种灯光的照明。
面板上设有测试孔便于实训者分析判断。
9). CE-47右后转向灯、刹车灯及尾灯该实训挂件包括右后转向灯、刹车灯及尾灯三种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关来操作该三种灯光的照明。
面板上设有测试孔便于实训者分析判断。
10). CE-48控制开关（一）通过操作大灯开关来控制远光灯、近光灯、雾灯及尾灯等灯光照明系统的工作，通过雾灯开关的操作来控制前雾灯及左后雾灯的工作情况。
面板上设有测试孔便于实训者分析判断。
11). CE-49控制开关（二）通过操作转向/变光开关来控制转向灯、远光灯与近光灯变化及停车灯的工作情况；通过操作报警灯开关来控制前后左右四只转向灯同时闪烁与熄灭发出报警信号；通过操作倒车模拟开关来控制左右倒车灯的亮灭工作情况；通过操作刹车模拟开关来控制左右刹车灯的亮灭工作情况；通过操作内顶灯开关来控制内顶灯的亮灭工作情况。
面板上设有测试孔便于实训者分析判断。
1.2汽车灯光照明系统具体故障点说明：1.3汽车灯光照明系统实训作业一、汽车远光灯实训1）、实训目的(1)认识大众桑塔纳2000汽车上远光灯实物组件。
(2)掌握大众桑塔纳2000汽车上远光灯的测试方法。
2）3）(1)面板的连线。
(2)远光灯灯光照明的操作与测试。
4）、实训方法(1)面板的连线。
用导线将CE-03面板上2（+）与CE-48面板上的3（X）相连，将CE-03面板上的8（E⊥）与CE-40面板上的3（E⊥）相连, 将CE-03面板上的9（E⊥）与CE-43面板上的4（E⊥）相连,将CE-48面板上的2（56）与CE-49面板上的4（56）相连, 将CE-49面板上的2（56a）与CE-40面板上的6（56a）相连，将CE-49面板上的2（56a）与CE-43面板上的1（56a）相连，将CE-49面板上的1（30）与CE-03面板上的4（+）相连。
(2)远光灯灯光照明的操作与测试。
①把CE-03挂箱上的白色单相电源插头接到有单相交流220V电压的插座上，合上CE-03面板左上侧的电源总开关，“220V电压指示”处的红色指示灯点亮。
②打开CE-03面板右上侧的点火开关，“输出电压指示”处的红色发光二极管点亮。
③将CE-48面板上的大灯开关打到“3”档（靠面板上沿的位置为“1”档），此时CE-40与CE-43面板上的远光灯均点亮（若远光灯不点亮，应将转向、变光开关抬起再放下，因转向、变光开关可对近、远光灯进行变光切换）。
后将万用表拨到20V直流电压档，正表笔接入CE-40面板上的TP6测试孔，负表笔接入TP3测试孔，观察万用表读数；再将正表笔接入CE-43面板上的TP1测试孔，负表笔接入TP4测试孔，观察万用表读数，并将测试的结果记录在表1中。
此时CE-40与CE-43面板上的远光灯均点亮，当手松开时，此两远光灯均熄灭。
后将万用表拨到20V直流电压档，正表笔分别接入CE-49面板上的TP1、TP2测试孔，负表笔接入CE-03面板上的7（E⊥）测试孔，观察万用表读数，并将测试的结果记录在表2中。
5(1)不可用手或硬物敲打面板上所有灯的外壳，以免使灯外壳破损及使手弄伤。
(2)接线后，要检查正确后才可通电，切记不可把电源的正负极接错，以免损坏设备。
(3)在实训时，切不可对面板上保险丝进行插拔，以免损坏设备。
(4)在操作开关时，不可用力过大和用力压开关，以免使开关损坏。
作业二、汽车近光灯实训1）、实训目的(1)认识大众桑塔纳2000汽车上近光灯实物组件。
(2)掌握大众桑塔纳2000汽车上远光灯的测试方法。
2）3）(1)面板的连线。
(2)近光灯灯光照明的操作与测试。
4）、实训方法(1)面板的连线。
用导线将CE-03面板上2（+）与CE-48面板上的3（X）相连，将CE-03面板上的8（E⊥）与CE-40面板上的3（E⊥）相连, 将CE-03面板上的9（E⊥）与CE-43面板上的4（E⊥）相连,将CE-48面板上的2（56）与CE-49面板上的4（56）相连, 将CE-49面板上的3（56b）与CE-40面板上的5（56b）相连，将CE-49面板上的3（56b）与CE-43面板上的2（56b）相连，将CE-49面板上的1（30）与CE-03面板上的4（+）相连。
(2)近光灯灯光照明的操作与测试。
①把CE-03挂箱上的白色单相电源插头接到有单相交流220V电压的插座上，合上CE-03面板左上侧的电源总开关，“220V电压指示”处的红色指示灯点亮。
②打开CE-03面板右上侧的点火开关，“输出电压指示”处的红色发光二极管点亮。
③将CE-48面板上的大灯开关打到“3”档（靠面板上沿的位置为“1”档），此时CE-40与CE-43面板上的近光灯均点亮（若近光灯不点亮，应将转向、变光开关抬起再放下，因转向、变光开关可对近、远光灯进行变光切换）。
后将万用表拨到20V直流电压档，正表笔接入CE-40面板上的TP5测试孔，负表笔接入TP3测试孔，观察万用表读数；再将正表笔接入CE-43面板上的TP2测试孔，负表笔接入TP4测试孔，观察万用表读数，并将测试的结果记录在表3中。
5(1)不可用手或硬物敲打面板上所有灯的外壳，以免使灯外壳破损及使手弄伤。
(2)接线后，要检查正确后才可通电，切记不可把电源的正负极接错，以免损坏设备。
(3)在实训时，切不可对面板上保险丝进行插拔，以免损坏设备。
(4)在操作开关时，不可用力过大和用力压开关，以免使开关损坏。
作业三、汽车转向灯实训1）、实训目的(1)认识大众桑塔纳2000汽车上转向灯实物组件。
(2)掌握大众桑塔纳2000汽车上转向灯的测试方法。
2）3）(1)面板的连线。
(2)转向灯灯光照明的操作与测试。
4）、实训方法(1)面板的连线。
用导线将CE-03面板上2（+）与CE-49面板上的13（15）相连，将CE-03面板上的7（E⊥）与CE-40面板上的2（E⊥）相连, 将CE-03面板上的8（E⊥）与CE-43面板上的5（E⊥）相连,将CE-40面板上的1（L）与CE-49面板上的7（L）相连, 将CE-43面板上的6（R）与CE-49面板上的6（R）相连，将CE-49面板上的12（49）与CE-49面板上的17（49）相连，将CE-49面板上的19（49a）与CE-49面板上的5（49a）相连, 将CE-49面板上的18（E⊥）与CE-03面板上的7（E⊥）相连，将CE-44面板上的4（E⊥）与CE-03面板上的8（E⊥）相连，将CE-44面板上的1（L）与CE-49面板上的7（L）相连，将CE-47面板上的1（E⊥）与CE-03面板上的9（E⊥）相连，将CE-47面板上的4（R）与CE-49面板上的6（R）相连。
(2)转向灯灯光照明的操作与测试。
①把CE-03挂箱上的白色单相电源插头接到有单相交流220V电压的插座上，合上CE-03面板左上侧的电源总开关，“220V电压指示”处的红色指示灯点亮。
②打开CE-03面板右上侧的点火开关，“输出电压指示”处的红色发光二极管点亮。
③将CE-49面板上的转向、变光开关拨向下，此时CE-40与CE-44面板上的转向灯均闪烁，CE-43与CE-47面板上的转向灯均熄灭。
将万用表拨到20V直流电压档,正表笔接入CE-40面板上的TP1测试孔，负表笔接入TP2测试孔，观察万用表读数；后将正表笔接入CE-43面板上的TP6测试孔，负表笔接入TP5测试孔，观察万用表读数；再将正表笔接入CE-44面板上的TP1测试孔，负表笔接入TP4测试孔，观察万用表读数；最后将正表笔接入CE-47面板上的TP4测试孔，负表笔接入TP1测试孔，观察万用表读数，并将所有测试的结果记录在表4中。
转向灯均闪烁，CE-40与CE-44面板上的转向灯均熄灭。
将万用表拨到20V直流电压档，正表笔接入CE-40面板上的TP1测试孔，负表笔接入TP2测试孔，观察万用表读数；后将正表笔接入CE-43面板上的TP6测试孔，负表笔接入TP5测试孔，观察万用表读数；再将正表笔接入CE-44面板上的TP1测试孔，负表笔接入TP4测试孔，观察万用表读数；最后将正表笔接入CE-47面板上的TP4测试孔，负表笔接入TP1测试孔，观察万用表读数，并将所有测试的结果记录在表5中。
管熄灭。
再按照上面③、④的步骤分别对表4、表5所列项重新进行测试。
5）、注意事项(1)不可用手或硬物敲打面板上所有灯的外壳，以免使灯外壳破损及使手弄伤。
(2)接线后，要检查正确后才可通电，切记不可把电源的正负极接错，以免损坏设备。
(3)在实训时，切不可对面板上保险丝进行插拔，以免损坏设备。