201302-上海市浦东新区康桥镇罗桥路(康科路-秀沿路)新建工程项目环境影响评价第二次公示

说 明

上海环境节能工程有限公司受上海市浦东新区康桥镇人民政府委托开展对康桥镇罗桥路(康科路~秀沿路)新建工程项目的环境影响评价。现根据国家及本市法规及规定，并经上海市浦东新区康桥镇人民政府同意向公众进行第二次信息发布，公开环评内容。

本文本内容为现阶段环评成果。下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善。

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（一）建设项目概况

项目道路北起秀沿路，南至康科路。规划红线为20m ，道路全长296m 。道路等级为城市支路，总投资1000万元。具体实施内容包括1条道路、雨污水管线、交通标志标线、绿化、照明等配套工程。工程预计2013年12月底竣工，2014年投入运营。

表1 项目道路技术标准

项目是按照区域路网规划建设，符合区域用地和路网规划要求。项目所在区域环境质量总体较好，对各类污染物尚有一定的容纳空间。项目周围无自然保护区、文物保护单位等环境敏感区域，由于本项目是公共建设项目，与工业项目相比，污染物种类较少、产生量较小，且在污染产生相对较大的施工期染污会随着工期的结束而消失。因此，本项目的选址是合理可行的。

（二）建设项目周围环境现状

(1)环境功能区划

根据《上海市环境空气质量功能区划（2011年修订版）》，项目所在区域的环境空气为二类功能区；根据《上海市环境噪声标准适用区划（2011年修订）》，项目所在区域属3类声环境功能区；根据《上海市水环境功能区划（2011年修订版）》，项目所在区域的地表水环境为Ⅳ类水质区。

(2)评价范围

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表2 评价范围

（三）建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果

3.1施工期环境影响分析

1. 声环境影响分析

通过噪声预测，昼间施工机械在距施工场地30m 外可以达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准限值，夜间在200m 外可以基本达到标准限值。项目的施工场地基本在道路范围内，故昼间对周围居民的影响较小，夜间将在一定程度上影响周围居民的休息。

2. 环境空气影响分析

在有风条件下，道路施工期TSP 污染严重，土方在装卸、运输、施工及石料运输中，距现场150m 处环境空气中TSP 浓度仍达5.0mg/m 3。但施工扬尘影响周期短，且将随施工结束而消失。同时工程道路路面采用沥青混凝土铺设，铺设施工中沥青产生的烟气主要包含HC ，粉尘和3，4-苯并芘等污染物，由于沥青冷却固化过程中挥发的烟气量较小，同时施工区域地形开阔，空气流动条件较好，因此沥青烟气对周围空气环境影响不明显。

3. 水环境影响分析

施工期废水主要为施工场地的泥浆废水、施工人员产生的生活污水。施工期废水的主要污染物是SS 、COD Cr 、石油类，泥浆废水、机械清洗废水若直接排入工程区域河流，将影响水体水质，并有可能破坏水体功能。

4. 固体废物影响分析

施工时产生的建筑垃圾，如不及时清运，随意倾倒将会产生大量扬尘，同时也会影响周围的景观环境。施工期间的生活垃圾产生量不大，但若不合理收集、也会造成施工区域及周围水体和土壤受到污染，影响环境卫生。

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5. 生态环境影响分析

在道路施工过程中，由于施工占地，会对施工区域的动物、植物生长造成一定的影响。由于沿线区域植物均为常见物种，无本地特有物种，因此本道路施工不会对区域生态环境产生明显的影响。

6. 水土流失影响分析

施工期的水土流失是短期行为，表现在破坏植被、道路基础开挖、破坏路面、工程取、弃土处置不当等方面，降雨期间很容易使松散的表土随雨水径流流失，在一定程度上更加剧了当地的水土流失。

3.2营运期环境影响分析

1. 声环境影响分析

项目道路营运近期沿线空旷区域10m 范围以外，营运远期沿线空旷区域22m 范围以外，分别可达到3类功能区的昼夜间标准限值。

对于道路沿线现状的敏感保护目标，在项目道路营运近期（2014年）和远期（2029年），昼间均满足达标，夜间在首排民宅处存在不同程度的超标现象，最大超标量<1.5dB(A)。

2. 环境振动影响分析

通过预测分析，项目道路红线处的预测振级，近期昼间为57.8dB 、夜间为47.0dB ；远期昼间为64.1dB 、夜间为55.9dB 。道路红线处昼、夜间红线处振级均低于《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)中“混合区”标准限值；若远期规划实施后，道路红线处振级也可满足“工业集中区”限值。

3. 空气环境影响分析

通过预测分析，在污染物源强较大的情况下：CO 最大小时浓度出现在南风、风速1.5m/s 的典型小时气象条件下，预测值占标率8.83%，最大日均浓度占标率

4.37%；NO 2最大小时浓度出现在西风、风速1.5m/的典型小时气象条件下，预测值占标率72.08%，最大日均浓度占标率67.50%，年均浓度占标率61.25%。同时在营运远期较大污染源强条件下，所有敏感点NO 2、CO 日均浓度均可满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准限值。

4. 水环境影响分析

路面径流污染主要集中在降雨初期。随着降雨历时增加，污染物浓度会下降，w w w .e n v i r .g o v .c n

同时在排水过程中，路面径流中的污染物达到水体时的浓度会进一步降低。因此，道路路面径流不会对沿线水环境产生明显的影响。

3.3施工期环境保护措施

1. 声环境保护措施

按照《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）执行，施工工区布置尽量远离居民区，并在上述路段设置隔声围栏以减小施工噪声对其影响。合理安排运输路线和运输时间，尽量减少22:00~次日6:00的运输量。采用符合环保要求的低噪声施工设备和施工工艺，加强设备的维护和养护。加强施工管理，减少施工期不必要的人为噪声。

2. 空气环境保护措施

在施工区域周围设立简单隔离围屏；材料堆场场定点定位，采取防尘措施；定时对施工区域及施工车辆行驶路面进行洒水；加强对施工机械和车辆的维修和保养；配合有关部门做好施工期间周围道路的交通组织。加强施工车辆管理和日

常保养，施工车辆进入施工区应减速慢行，减少车辆废气的产生。 使用油布覆盖沥青，避免成品运输过程中散逸和泄漏；施工布置中集中铺设，减小沥青废气影响范围；缩短作业时间，减少沥青废气影响时间。

3. 水环境保护措施 对于施工场地泥浆废水，需设置明沟或沉砂池进行初步处理，上清液作为一般废水排入污水管道，沉淀池的固废定期清理，与建筑垃圾一同处理；若无法纳管，则上清液可用于道路洒水降尘使用。

施工人员的生活污水首先考虑纳管排放；若无法纳管，则建议在施工工地设置流动厕所，布置收集池，由环卫定期收集外运处理，

4. 固体废物保护措施

按照《上海市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》（2010年11月8日上海市人民政府令第50号公布）执行，在施工区的固体废弃物和生活垃圾加强管理，做到统一收集、统一清运，合理处理。

5. 生态及水土流失保护措施

尽量减少临时用地，施工期料场、拦和场等临时用地尽量选择在道路征地范围内，使用荒地或其他闲散地时，施工结束应及时清理、整治恢复植被，防止水土流失。加强施工人员的管理，尽量减少对作业区周围草地、灌木丛的损坏。道w w w .e n v i r .g o v .c n