空调电控原理(ppt)

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变频空调电控-常见零部件工作原理剖析

变频空调电控-常见零部件工作原理剖析
变频能力的大小,可以变换
定速能力大小固定
交流变频与直流变频的主要区别:
• 交流变频压缩机:通过改变电源的频率和电压来改变电机的转速;定子绕 组上通过的电流和转子绕组上的感应电流形成的磁力线的相互作用实现压 机运转,转子绕组有电流通过,产生电能损耗。
• 直流变频压缩机:压缩机定子产生旋转磁场与转子永磁磁场直接作用,实 现压缩机运转。转子是永磁体,没有线圈/绕组,无需外部供电,不产生电 能损耗,效率高、节能;直流变频压缩机属于同步控制,时刻检测压缩机 转子位置,控制压缩机转速。
扼流圈
压 敏 电 阻
内机电源电路工作原理
电源:AC220V经电源变压器T1降压后输出AC12V,再经整流滤波电路,输 出DC12V。DC12V供驱动电路(驱动继电器、蜂鸣器、步进电机及集成驱动 器TDG2003)和稳压集成电路7805工作。7805工作后提供稳压的DC5V,供 室内板微电脑芯片CPU及其附件工作。
遥控接收电路
显示板在接收到遥控器信号后,将遥控 信号直接发送至室内控制板进行处理, 遥控接收信号不经过显示板主控CPU 处理。室内控制电路在接收到显示板 发送的遥控信号后,经过处理再将处 理信号反馈至显示主控CPU,显示相 应的内容。
遥控接收电路
红外接收头好坏判断: 接收头接上5V电压,输出端接万用表,按遥
控器任意键,对准接收器,万用表指针应 在3-4.5V 之间任意一电压点摆动为好的。 红外线遥控接收头就是将光敏二极管和放 大电路组合到一起的元件,一般是接收放 大、解调一体头,它能完成接收、放大、 解调等功能。
交流滤波电路
• 交流滤波电路是干净输入的交流电源,抑制高频干扰及共模信号的输入;同 时,也抑制空调控制系统产生的干扰信号污染电网。

空调制冷系统原理图

空调制冷系统原理图

空调制冷系统原理图
空调制冷系统是一种通过循环往复工作的系统,它能够将室内的热空气吸收并通过制冷循环将其转化为冷气,从而达到降温的效果。

在这个系统中,包括了压缩机、蒸发器、冷凝器和节流阀等组件,它们各自承担着不同的功能,共同协作完成整个制冷过程。

首先,空调制冷系统的核心部件是压缩机。

压缩机负责将低温低压的蒸汽冷媒吸入,然后通过压缩作用将其压缩成高温高压的气体。

这个过程需要消耗大量的电能,因此压缩机的效率对整个系统的能效影响非常大。

接下来,高温高压的气体冷媒进入冷凝器,这里的冷凝器通过外部的散热器将高温气体冷却成高压液体冷媒。

在这个过程中,冷凝器起着散热的作用,将制冷系统中吸收的热量释放到外界环境中去。

随后,高压液体冷媒通过节流阀进入蒸发器,这里的节流阀起着限制冷媒流量的作用,确保冷媒在蒸发器内部能够充分蒸发,从而吸收室内的热量。

蒸发器是整个制冷系统中的一个重要部件,它能够将高压液体冷媒蒸发成低温低压的蒸汽冷媒,实现室内空气的
降温效果。

最后,低温低压的蒸汽冷媒再次被吸入压缩机,整个制冷循环再次开始。

这样,制冷系统就能够持续不断地将室内热空气吸收并转化为冷气,从而保持室内的舒适温度。

总的来说,空调制冷系统是一个通过压缩、冷凝、蒸发和节流等过程实现室内降温的系统。

它的工作原理相对复杂,但通过各个部件之间的协作,能够高效地实现制冷效果。

在实际使用中,我们需要注意保持制冷系统的清洁、定期维护和保养,以确保其正常运行和高效工作。

同时,也需要关注制冷系统的能效,选择高效节能的制冷设备,减少能源消耗,实现环保和节能的目标。

空调电路PPT

空调电路PPT
微处理器除霜控制器的检测元件由多个温度传感 器组成,通过微处理器对多种数据信息进行综合 分析处理,使压缩机、室内外风扇、电子膨胀阀 等工作在最佳状态,并可使除霜达到最佳效果, 且室温下降及波动减小。
检测 室内换热器温度
室内回风温度 压缩机运转时间
室内风扇风量 冷、热、除霜运转方式
控制
微处理器 记忆运算 控制指令
室外管道温度传感器
+5V
+5VR1源自传感器信号 R2室内
温度传感器 NTC 室外
R1 R2
NTC
NTC负温度系数热敏电阻
(2)室外化霜温控器控制电路
某些空调没有使用温度传感器,而是使用温 度控制器进行控制。通常,不需要化霜时 高温处于开关闭合状态,化霜时处于断开。
220V交流电或+12V
连接到室内电路 化霜信号
(2)电子式温控器
电子式温控器已广泛应用在空调器中,这 种温控器常以负温度系数的热敏电阻(NTC) 作为感温元件,将温度信号转变为电信号, 与三极管或集成电路组成的比较放大器配 合,控制空调器的工作状态,达到控温目 的。
2、化霜控制器
化霜控制器也是利用温度变化控制触头动作的一种 开关元件,一般应用在热泵式空调器中,用来执行 暂时延缓加热并转换到除霜动作。控制器的开关触 点与四通换向阀电磁线圈串联后接入电源。空调器 在冬季供热循环时,室外热交换器为蒸发器,其表 面温度低于零度时,盘管及翅片上会结霜,甚至会 冻结,这样对压缩机本身和供热循环都不利。化霜 控制器的作用就是当室外热交换器结霜达到一定厚 度时,切断电磁四通换向阀的电源,使制冷系统逆 循环,蒸发器转换为冷凝器制热融霜。化霜后,室 外侧换热器温度回升,化霜控制器自动接通电磁换 向阀的电源,继续对室内供热。

空调控制器 原理

空调控制器 原理

空调控制器原理
空调控制器是一种电子设备,用于控制空调系统的运行和调节室内温度。

它的主要原理是通过感知室内温度和设定的温度值之间的差异,并根据这个差异调节空调系统的运行模式和风速,以达到设定的温度目标。

在空调控制器中,通常包含一个温度传感器,用于感知室内温度。

该传感器能够将感知到的温度信号转化为电信号,传送给控制器的微处理器。

同时,控制器还包含一个设定温度值的调节器,它可以根据用户的需求来设定室内温度。

用户可以通过控制器上的按钮或者是遥控器来调节设定温度的值。

当室内温度与设定温度值之间存在差异时,控制器的微处理器会根据预设的算法计算出这个差值,并将相应的控制信号传送给空调系统的主控制单元。

主控制单元会根据控制信号来调节空调系统的运行模式。

比如,当室内温度高于设定温度值时,控制器会发送一个信号,使空调系统切换到制冷模式,并调节风速,以加快室内温度的降低。

相反,当室内温度低于设定温度值时,控制器会发送一个信号,使空调系统切换到制热模式,并调节风速,以提高室内温度。

此外,空调控制器还可以具备其他的功能,如定时启动、风向控制、湿度调节等。

这些功能可以通过控制器上的不同按键或者是遥控器上的不同操作来实现。

综上所述,空调控制器通过感知室内温度和设定的温度值之间的差异,根据差值调节空调系统的运行模式和风速,从而实现室内温度的控制。

这样,用户就可以根据自己的需求和舒适感来调节空调的运行,提供更加舒适和节能的室内环境。

空调系统的电气控制(详)

空调系统的电气控制(详)
第7章
7.1 7.2 7.3
制冷与空调系统的控制
小型制冷装置的控制 典型活塞式制冷机组的控制 溴化锂吸收式机组的控制
7.4 螺杆式制冷机组的控制
7.5 7.6 离心式制冷机组的控制 空气调节系统的自动控制
7.1 小型制冷装置的控制
7.1.1 家用房间空调器的控制 1.电气控制系统的基本组成 1)基本组成
图7-2 风扇电动机的外形
图7-3 风扇电动机的接线 (a)单相单速电动机;(b)单相双速电动机;(c)单相三速电动机
测量各绕组的阻值,如果阻值为无穷大或者零,说明绕组
断路或者短路。检修采用内置式热保护器的电动机时,要先 确定保护器是可复性的还是一次性的。图7-4(a)所示为可 复性保护器,图7-4(b)所示为一次性保护器。对于带有可复 性保护器的电动机,应在保护器回复后测量绕组阻值;对于带 有一次性保护器的电动机,其维修过程与采用外置式热保护 器的电动机相同。
图7-9 步进电动机的标准驱动电路
图7-10 步进电动机的接线及步序
6)交流接触器和继电器
交流接触器是一种常用的低压控制继电器,它由主触点、 动铁芯、静铁芯和吸引线圈等部分组成,如图7-11所示。当 吸引线圈通电时,动铁芯带动主触点闭合,电路接通;吸引线圈 断电时,主触点分断,电路切断。交流接触器主要用于频繁启 动及三相交流电动机的控制电路中,以实现远距离控制的目 的。
热继电器由发热元件和常闭触点组成,其外形如图7-12 所示。发热元件由双金属片和电阻丝组成当电流超过额定值 时,双金属片因过热而弯曲,推动滑杆使触点动作,切断控制电 路使压缩机停止工作,起到保护压缩机的作用。在压缩机停 机后,双金属片经一段时间冷却又可恢复到原来的位置。热 继电器复位有手动和自动两种方法。整定热继电器工作电流 时,应使其稍大于压缩机的额定工作电流(约1.5倍)。若电流 调得太大,压缩机过热时热继电器不动作,就容易损坏压缩机; 若调得太小,会使压缩机频繁启停而不能正常工作。

1. 汽车空调系统(85页PPT).ppt

1. 汽车空调系统(85页PPT).ppt

a)R12 (CCL2F2)
b)R134a(CH2F-CF3)
图8-6 汽车空调用制冷剂
2.汽车空调制冷系统的基本组成
图8-7 汽车空调蒸汽压缩制冷系统 1-电磁离合器;2-压缩机;3-轴流式冷却风机;4-车外冷空气;5-冷凝器; 6-储液干燥器;7-热空气(吹向发动机);8-高压管路;9-车内热空气;10-离心式冷却风机; 11-节流膨胀阀;12-蒸发器;13-冷空气(吹入车内);14-低压管路;15-压缩机驱动皮带
3.汽车蒸汽压缩制冷系统工作原理
汽车蒸汽压缩制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态(物 态)在密闭系统内循环流动,每一循环包括四个基本过程:
1)蒸汽压缩过程
当发动机带动压缩机运转时,压缩机吸入蒸发器出口处低温 (约0℃)低压(约0.147MPa)的气态制冷剂,将其压缩成 高温(70~80℃)、高压(约1.471MPa)的蒸汽排出压缩机。
压缩机是蒸汽压缩制冷系统中低压和高压、低温和高温 的转换装置,其正常工作是实现热交换的必要条件。
汽车空调制冷容积式压缩机种类繁多。按排量变化与否可 分为定量式和变量式两大类。常用的定量式压缩机按运动形式 和主要零件形状不同,又可分为往复活塞式和旋转活塞式两大 类。常用的轴向活塞式压缩机有斜盘式和摇板式两种。
8.1.3汽车空调系统的组成和分类 1.汽车空调系统的基本组成
现代汽车全功能空调系统由制冷系统、供暖系统、通风系 统、空气净化装置及控制系统等几部分组成。
①通风系统。通风系统用于将车外的新鲜空气引进车内,达 到通风、换气的目的。
②采暖系统。采暖系统用于对车内空气或车外进入车内的新鲜 空气进行加热、除湿,使车内达到温暖舒适。
1.动压通风方式
动压通风(自然通风)方式是利用汽车行驶时,车外空 气对汽车产生的风压,通过进风口和排风口,实现通风换气。

空调系统的电气控制(详)

空调系统的电气控制(详)

图7-15 微电脑控制电路的控制系统结构框图
2)空调器微电脑控制分立电路的种类与功能
空调器微电脑控制分立电路主要指外围电路。所有家用 空调无论是单冷、冷暖,或是定频、变频,还是分体、窗机和 柜机,其微电脑控制电路都由许多个分立电路所组成,而80% 左右的分立电路是相同或相似的。这里以某典型热泵辅助电 加热强力除湿分体空调器的微电脑控制电路为例进行介绍。
图7-12 热继电器的外形
过载保护器也是用来保护压缩机的,它由双金属圆盘、
触点、发热丝等组成,常见的圆顶框架式过载保护器如图7- 13所示。双金属圆盘的两个触点串联在压缩机电路中,当压 缩机过流或过热时,双金属圆盘发热变形使触点断开,切断电 路,从而保护压缩机。检查时可用万用表的R×1挡,因两个接 线柱正常情况下是导通的,所以阻值应接近于零,若阻值为无 穷大,则应检查压缩机的通风是否良好,制冷剂是否过多或泄 漏,工作电流是否偏大等。如果空调器长期工作在通风不良 的环境中,过载保护器会经常动作而使触点烧蚀、粘连,起不 到保护压缩机的作用。
图7-8 机械式温控器 (a)外形;(b)动作原理图;(c)图形符号
5)步进电动机
步进电动机一般用于分体壁挂式空调器的风向调节。在 脉冲信号控制下,其各相绕组加上驱动电压后电动机可正反 向转动。步进电动机的标准驱动电路如图7-9所示。 步进电动机的电源电压为12V,励磁方式为1~2相励磁。 当脉冲信号按图7-10所示的步序输入时,步进电动机的4个 绕组依次得到驱动电压,从而带动步进齿轮转动。步进电动 机不同,其减数比和步进角度也不同。步进电动机的常见故 障是绕组损坏或传动机构工作不正常。检修时可用万用表的 R×10挡测量电动机各个绕组的阻值,正常时4个绕组的阻值 都是相同的。
3)选择开关

美的变频空调技术原理及安装规范培训课件PPT(共 49张)

美的变频空调技术原理及安装规范培训课件PPT(共 49张)
一般的情况下室外温度30-40度时,排气温度最高会在80-90度, 当检测到TP高于这个温度时,存在毛细管半堵或者冷媒泄漏的问 题,需要进行加冷媒。
加冷媒时用检测仪测试排气的温度,每次加一点,等一两分钟测 试一次排气温度,不能一次加太多。
某变频空调的频率与能力的曲线
1.6、变频的优点:
– 变频空调器的舒适性比定速空调器的好 – 可以快速制冷或制热 – 温度波动小。 – 节能。
26H(4)变频VS26F(E2)测试:
•可以看到定速机频率开停机,变频机以低频运行,达到节能
•两条耗电量曲线表明,变频机开机之后,80分钟之后,变频机 的用电量开始小于定速机
U、V、W任何两个接线端之间的电阻值是一样的,与单相定速 压缩机不同
1.5、变频空调能力变化的基本原理
– 通过调节压缩机转速(频率)可以实现空调制冷量制 热量的调节,这就是直流或交流变频空调变频能量调 节的原理。 • 类似开车时,加大油门发动机的转速变高,车就越 开越快。
– 定速机压缩机的频率是固定不变的,所以制冷制热量 也不变。
– 2008-2009年上市的新产品中,有R22冷媒和R410A冷媒: • 分体:M,M(4),E,H(4),M+(4),E+(4),C, W,N,F,G,I • 柜机:E,C,I,H
– 2010年上市的新产品中,以R410A冷媒为主: • 分体:M,H,E,F,G,IA,GC, • 柜机:E,F,H,I,GC,IB等
换。
升级后的新冷媒变频分体机,采用W180室外机,噪音大大改 善。
F,G,I系列采用W140室外机,双转子压缩机。目前未接到噪音维 修的案例
3.3、R22冷媒变频分体机制冷效果不好
采用R22冷媒的主要有M系列,M(4)系列,M+(4)系列,H(系列), E系列,E+(4)系列。

汽车空调系统的控制电路全

汽车空调系统的控制电路全

㈡多功能手动空调放大器 这种放大器由:工作电源,信号采集电路,执行器电路,空调放大电路组成.
压力开关
㈠高压开关 现代汽车空调系统都设置有高压开关,它安装在空调系统高压端,一旦系统压力过高,压力开关动作,切断离合器电源或接通冷凝风扇高速档电路,以加强散热,尽量降低系统的温度和压力. 高压开关:常开型和常闭型
㈡高压释放阀 在一些汽车制冷压缩机上或高压管上装有高压释放阀,以防止空调系统超高压工作而致破坏. ㈢易熔塞 在一些采用 R12空调系统的汽车上,干燥储液器顶端上安装有一易熔塞 ㈣减压安全阀 设置减压安全阀以代替易熔塞或高压卸压阀
发动机的功率保护装置 ㈠汽车加速时的功率保护 1.机械式加速切换器 这种机械式断开器的开关是由加速踏板通过连杆或纲索来操纵的,当加速踏板踩到其行程的90%时,加速踏板碰到切断器的控制弹簧片,切断器将电磁离合器电源切断,压缩机停止运行
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㈤制冷剂压力开关与微电脑控制组合型 两个散热器风扇有三种不同的运转工况. 1.空调开关已接通,但制冷剂压力未达到1.81PA时,只有辅助散热风扇马达运转. 2.一旦制冷剂压力达到1.81MPA时,主辅风扇电动机同时运转. 3.无论空调开关是否接通,只要发动机水温达到98度以上,主散热风扇高速运转.
第二节 汽车空调电路分析
鼓风机的控制
㈠由鼓风机开关和调速电阻联合控制 通过改变风机开关与调速电阻的接通方式可令风机以不同转速工作.
1-鼓风机开关 2-调速电阻 3-限温开关 4-鼓风机
需要说明的是:调速电阻一般装在空调蒸发器组件上,利用气流进行冷却.
㈡电控模块通过大功率晶体管控制 现代中高档轿车为实现风速的自动控制,风机的转速一般由电控模块通过大功率晶体管控制
2.旁通空气道式怠速提升装置

海信 变频空调电控,常见零部件工作原理

海信 变频空调电控,常见零部件工作原理
1、变频原理
• 变频原理,利用二次逆变得到的可变化交流电源来调节压缩机转速,从而 改变管路中制冷剂循环量,控制空调器输出能力。直流变频空调和交流变 频空调采用的压缩机电机,原理上都是定子产生一个不断旋转的圆形旋转 磁场,利用定子、转子电磁间磁场力相互作用产生转矩不断推动转子转动。
变频能力的大小,可以变换
第二部分 室内机电路与零部件工作原理讲解
23、同步导风电机 24、反相驱动器 25、温度传感器 26、电阻 27、各种温度传感器插头颜色的区分 28、各种温度传感器的作用7、变压器 29、传感器电阻检测法
二、室内机电路与零部件工作原理讲解
1、室内机主要电路控制框图:
1、 AC220V经过降压,整流,滤波,稳压输出稳定的直流电压为芯片、 传感器电路、驱动电路提供电源,芯片接收到遥控指令后根据采集到的 温度信号执行工作模式,经过驱动电路控制显示屏、风门叶片、内风机 转速并与室外机通讯 2、AC220V经可控硅整流电路,供室内风扇电机工作 3、AC220V经二极管半波整流、滤波成直流电(可非稳压),为通讯电路 提供电源,以便室内机与室外机进行通讯。
第五章 变频空调电控, 常见零部件工作原理
培训纲要
第一部分 变频空调工作原理 第二部分 室内机电路与零部件工作原理讲解 第三部分 室外机电路与零部件工作原理讲解
第一部分 变频空调工作原理
1、变频原理 2、交流变频与直流变频的主要区别 3、直流变频空调工作原理 4、压缩机内部结构图
一、变频空调工作原理
二、室内机电路与零部件工作原理讲解
16、上电复位电路的作用与工作原理:
(1)为CPU的上电复位;
(2)监视电源电压。
主要作用是在上电时延时复位,防止因电源的波动而造成CPU的频繁复位,

空调器电控电气原理培训教材ppt课件

空调器电控电气原理培训教材ppt课件
6
显示电路
包括遥控接收电路,用来反映空调器工作状态和 功能。
该部分的接收电路是将红外信号经集成块内部的 自动增益控制,电路放大,限幅,低通滤波,解调出 编码指令脉冲,经放大整形后输出相应的信号到单片 机遥控信号输入端,最后单片机发出相应的指令并在
面板上显示出来。 遥控输入信号经接收头接收后,输入到芯片,在芯 片里经过对各种信号的分析处理,使机器执行相应的 各种指令,并同时在面板上用发光二极管显示相应的
14
3.)风机反馈电路
PG电机的速度反馈电路是电控板的另一个关键电路, 要使 电机转速稳定在一定风速上,则必须同时同步的检 测出风机的转速,并通过软件判断,调整驱动电压的大 小,来使风机转速稳定,这就 需要通过一个反馈电路来 实现对电机转速的监控。首先通过电机内部的霍尔元件 将电机的速度转化为脉冲信号传递给芯片,经过速度检 测与软件判断后,芯片通过控制脚输出控制信号,来控 制驱动三极管的导通与截止,再通过三极管的导通与截 至来控制光偶工作与否,进而对室内电机提供工作电压
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四、电控功能
控制器运转模式及功能 压缩机运行3分钟后才响应温度的变化;当接收到模式
转换信号时,延时3秒转换模式,抽头电机的风速切换 延时3秒执行 1 控制器具有以下基本运转模式 1.1 自感模式 1.2 制冷模式 1.3 除湿模式 1.4 送风模式 1.5 制热模式 2 控制器具有以下操作功能 2.1 应急开关功能
16
过零检测电路
220V
+5V
R4 去IC过零检测脚
A
C
R2
D T
R1
R3
C
B
I
A点 I
B点 V
0.7V C点 0
V
D点 0

空调器电气控制系统

空调器电气控制系统



S
M
My
C白


S
保护器

图6-18 热泵窗式空调的电器控制原理图
30
三、 遥控电路
窗机遥控控制电路如图6-17、6-18所示:
图6-17 窗机遥控器典型电路
电加热器
K45
L
电源
5V
2A
电路
12V
N
C1
K1 K3
K2
J1 J2 J3 J4 J5
驱动电路
风机
四通阀
K6 K5
K6
保护器
C
S M1 M
图6-8 波纹管式化霜控制器
13
图6-9 普通压力式波纹管式化霜控制器
14
家用空调器上常用的化霜控制器主要有波纹管式、微差压计和电子式 化霜控制器。 (1)波纹管式化霜控制器。其工作原理与波纹管式温控器相同,其外 形如图6-7所示,感温包贴在室外侧换热器蒸发器表面,当感受温度达 到一定值 时,将换向阀的线圈电路切断,将空调器改成对室外制热运 行。经除霜后、室外蒸发器表面温度逐渐上升,当感温包达到一定值 (6°C~8°C)时,接通换向阀线圈电路,又恢复对室内的制热循环。 在化霜期间,室内风机停转。 (2)微差压计除霜控制器。它利用微差压计感受室外热交换器结霜前 后的压差来自行控制。如图6-10所示,高压端接在室外热交换器的进 风侧,低压端接出风侧。热交换器盘管结霜后,气流阻力增加,前后 压差发生变化,从而接通化霜线路,使电磁换向阀换向化霜。这种化 霜方式仅与盘管结霜的程度有关,因而化霜性能好。
图6-4 单冷空调温控器
8
2)热泵空调中的温控器
原理图符号为:
工作原理为:夏天时,端子2井、3 井接通,控制接通压缩机的电源, 使其工作制冷,当温度低于设定值 时,端子2井、3井断开;冬天时, 端子2井、1井接通,同时接通压缩 机和四通换向阀线圈的电源,使其 制热,当温度高于设定值时,端子 2井、1井断开。实物图为:图6-5 所示。

美的变频空调电控基本原理及空调基本知识

美的变频空调电控基本原理及空调基本知识
美的变频空调电控基本原理及空调 基本知识
contents
目录
• 美的变频空调简介 • 空调基本知识 • 美的变频空调电控基本原理 • 美的变频空调与其他空调的比较 • 美的变频空调的未来发展
01 美的变频空调简介
美的变频空调的特点
高效节能
舒适度高
美的变频空调采用先进的变频技术,能够 根据室内温度变化调整压缩机转速,实现 更加精准的温度控制,从而降低能耗。
定频空调的运行频率是固定的,无论负载大小,都会以同样 的频率运行,因此能耗相对较高。尤其是在低负载情况下, 定频空调往往会出现过度制冷或制热的情况,进一步增加能 耗。
舒适度比较
美的变频空调
由于变频技术可以根据室内温度变化调整运行频率,使得室内温度波动较小,提高了舒适度。此外,美的变频空 调还具备自动除湿、智能送风等功能,进一步提升了使用舒适度。
02
03
04
20世纪80年代
美的开始研发变频技术,推出 第一代变频空调。
20世纪90年代
美的推出第二代变频空调,采 用数字化控制技术,提高了控
制精度和舒适度。
21世纪初
美的推出第三代变频空调,采 用智能控制技术,实现了更加
智能化的控制。
近年来
美的推出第四代变频空调,采 用物联网技术,实现了远程控
制和智能化管理。
02 空调基本知识
空调的工作原理
制冷循环
控制系统
空调通过制冷循环,利用制冷剂在蒸发器和 冷凝器之间循环,将室内热量吸收并排放到 室外,从而达到降低室内温度的目的。
空调的控制系统包括温度传感器、控制 器、执行器等,用于监测室内温度、控 制制冷剂流量、调节风扇转速等。
空气处理
空调通过风扇吸入室内空气,经过蒸发器冷 却后,再通过加热器加热,通过送风口将处 理后的空气送回室内,以调节室内温度和湿 度。
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• R -- Revolve---旋转,运行.

C

220v

S
R

第四节 变压器
• 进行电压变换的元器件 • U1×I1=U2 × I2 • I1/I2=U2/U1=n2/n1

I1


U1 n1

B
I2 n2 U2
第二讲 电子基础

第一章空调常用电子元件
• 第一节 电阻器
• (一).固定电阻 固定电阻是最常用的电阻器,由碳膜电
数两种.空调用的温度传感器是负温度系数 美的空调阻温表
温度 阻值 温度 阻值 温度 阻值
-6
46.44 72 12
• I=U/R R=U/I U=IR
第五节电功和电功率
• 电功:电流流过电路时,电场力使电荷从一点移动
到另一点所做的功称为电功.用A表示单位焦耳(J)
• A=I2Rt
• 1度=1KWh=1000w×3600s=3600000j
• 电功率:单位时间内电流所做的功叫电功率.用P
表示单位瓦特(W)
• 单位:W KW MW 1MW=100OKW
电容启动
• 当转速达到75%--80%离心开关断开
• 继电器辅助电容启动
运转电容

R
C


C1 S
• 220V

J
启动电容
启动继电器
压缩机强制启动
• 当压缩机线圈阻值正常而不能启动时可采用一下方法 强制启动.
• 1.增加一到两倍的启动电容,启动后取消.
• 2.短时间内(5秒钟内)两相电源强制拖动,具体做法是:压 力达到平衡后,用三项电源的两相分别接在S,R上零线接 在C上.

1
1
10

2
2
100

3
3
1000

4
4
10000
绿
5
5
100000

6
6
1000000

7
7
10000000

8
8
100000000

9
9
1000000000

0
0
1

0 .1
5%

0 .0 1
10%
无色
20%
(二) 热敏电阻器
电阻随温度的变化而变化,是一种热电交换元件 用途:温度测量控制和补偿. 按阻值随温度的变化情况分为: 正温度系数和负温度系
阻,碳质电阻,金属膜电阻,线绕电阻等.用符号 表示.现在一般用色环表示阻值.
• 第一道色环表示阻值的最大一位数值.
• 第二道色环表示第二位数值.
• 第三道色环表示阻止末尾应有几个零.
• 第四道色环表示阻值的误差级别.

别第 一 色 环第 二 色 环第 三 色 环误 差
最大一位数字 第 二 位 数 字 应 乘 的 数
第一讲 电工基础
第一章
直流电路
第一节 电流
电流:--电荷(电子或正负离子)有规则的定向 移动.
直流电流---电流的大小和方向都不随时间的 变化而变化这种电流称为直流电流.
交流电流---电流的大小和方向如果随时间按 一定的规律反复交替的变化,这种电流称为交 流电.
• 直流电 •i
交流电 i

t
t
• 电流的单位
R1 R2 R3
几个相同的电阻R=R0/n
第二章 电容器

第一节电容器和电容
• 电容器--被绝缘介质隔开的两个导体的总体叫
电容器.
• 电容--电容器任一极板上所带的电量与所加电
压之比叫电容的容量.简称电容.用C表示单位法 拉(F)
• 1F=1000000F 1F=1000000pF
第二节电容的参数和种类
• 安培(A) • 毫安(mA) • 微安(µA) • 1A=1000mA • 1mA=1000µA
第二节电路
• 电路--电流流通的闭合回路。 • 一般有四部分组成。 • 1、电源 • 2、负载 • 3、连接导线 • 4、控制和保护装置
第三节 电阻
• 电阻--自由电子在物体中作定向运动时,不可避免
• 额定工作电压--电容器能够长时间稳定的工
作的直流电压.也称耐压. • 电容器接在交流电路中额定电压不能低于交流
电的最大值,否则电容器将被击穿.
• 允许误差 0-0级 1%. 0级 2%. • Ⅰ级 5% Ⅱ级10 % Ⅲ级20% • 电容器的种类 电解电容、瓷片、涤纶、云
母、玻璃、蜡纸、空气、金属氧化膜、钽。
度系数),空调中的感温头电阻随温度升高而降低(负温度系数)
第四节 电压及欧姆定律
•电
压:在电路中,任意两点之间的电位差称为

电压.
• 电压单位: 伏特(V).千伏(KV).毫伏(mV)
• 单位换算: 1KV=1000V.1V=1000mV
• 欧姆定律: 在一段电路中,流过导体的电流与电
压成正比与电阻成反比.
1KW=1000W • P=IU=U2/R
第六节电阻的串并联
• 串联--几个电阻依次相连中间无分支的连接.

R1 R2 R3
• I=I1=I2=I3 U=U1+U2+U3 R=R1+R2+R3
• 并联--电阻的两端分别并接在一起
• • U=U1=U2=U3 • I=I1+I2+I3 • 1/R=1/R1+1/R2+1/R3
•A •B •N
S
R
C
第二节 风速调整
• 1.双速调整
2.三速调整

c

高 低 启动

。。
•。







第三节 单相压缩机电路
• 一般情况下启动绕阻的电阻比运行绕阻的电阻大
• R SR= RSC+RCR
• C -- Common ---公共的,共同的.
• S -- Start---启动器,开动,发动.
第三节电容器的串并联
• 电容器的串联

C1 C2 C3
• 1/C=1/C1+1/C2+1/C3
• 几个相同的电容 C=Co/n
• 电容器的并联

C1 C2 C3
• C=C1+C2+C3
第三章 交流电路
• 第一节电容启动和电容运转电路

K

L1
L1
• 220V
C 220V
C


L2
L2
• 电容启动电容运转
的会遇到阻力,这种阻力是由于电子和物体中的原 子发生碰撞而产生的。物体中存在的这种阻碍电流 通过的阻力就叫电阻。
• 电阻用符号R或r表示 • 单位:欧姆().千欧(K).兆欧(M)
• 1兆欧(M) =1000千欧(K). • 1千欧(K) =1000欧(). • 电阻与温度的关系:一般金属导体温度升高电阻增大(正温
空调电控原理(ppt)
优选空调电控原理
主讲内容
• 第一讲:电工基础 • 第二讲:电子基础 • 第三讲:空调器基本知识 • 第四讲:分体空调基本电路分析 • 第五讲:分体空调整体电路分析 • 第六讲:柜式空调基本电路分析 • 第七讲:柜式空调整体电路分析 • 第八讲:空调器的电路维修 • 第九讲:制冷与空调新技术
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