先进轨道交通重点专项2016年定向项目公开课题申报-国家科技部
附件一
“先进轨道交通”重点专项
2016年度定向项目公开课题申报指南
作为最具可持续性的交通运输模式，轨道交通是国民经济大动脉、大众化交通工具和现代城市运行的骨架,是国家关键基础设施和重要基础产业，对我国经济社会发展、民生改善和国家安全起着不可替代的全局性支撑作用。轨道交通科技持续自主创新更是国家通过实施“创新驱动发展”战略全面支撑“新型城镇化”、“区域经济一体化”、“一带一路”、“制造强国”和“走出去”战略的全局性重要基础保障；对建设创新型国家、构建现代综合交通运输体系、在经济社会发展新常态下实现全面建成小康社会目标，具有重大意义。
依据《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》和《国务院关于深化中央财政科技计划（专项、基金等）管理改革的方案》，在交通领域技术预测及关键技术遴选工作成果以及面
向相关部门、地方和机构广泛征集国家重点研发计划科技创新需求建议的基础上，科技部会同国家铁路局、交通运输部、教育部、中国科学院等部门组织专家编制了《国家重点研发计划——先进轨道交通重点专项实施方案》，在此基础上启动先进轨道交通重点专项，并发布本指南。
本专项的指导思想是：以满足国家战略需求为目标，以国内外市场需求为导向，在既有轨道交通科技发展成果基础上，以产学研用协同创新为主要模式，强化国际合作创新，通过在轨道交通系统安全保障、综合效能提升、可持续性和互操作等战略技术方向进行覆盖“基础前沿研究、共性关键技术研发、集成与应用示范”的全链条部署、聚焦支持、有序推进，全面提升我国轨道交通系统技术、设施、装备和运营的安全、效能、绿色、体系化和国际化水平，支撑国家“十三五”发展战略的全面实现。
本专项总体目标是：创新“以我为主、兼收并蓄”原则下的国际化产学研用协同创新模式，到2020年，在轨道交通系统安全保
障、综合效能提升、可持续性和互操作等战略方向形成包括核心技术、关键装备、集成应用与标准规范在内的成果体系，满足我国轨道交通作为全局战略性骨干运输网络的高效能、综合性、一体化、可持续发展需求，并具备显著的国际竞争优势，支撑国家“十三五”发展战略全面实现。
具体目标：
1．形成具备“凝聚、辐射、转移和协同”功能的全球化轨道交通创新能力网络体系；
2．形成满足国家社会经济发展和国家安全对轨道交通高效能、综合性、一体化、可持续需求的交通系统安全保障、综合效能提升、可持续性和互操作核心技术、关键装备、集成应用与标准规范体系；
3．形成足以支撑国家“一带一路”、“走出去”和“制造强国”战略、满足全球市场需求的国际化轨道交通技术、标准、装备和服务能力体系；
4．形成具备“超越遏制”和“战略高地”特征的新型导向运输系统技术、标准、装备和集成能力体系。
到2020年，我国要具备交付运营时速400公里及以上高速列车及相关系统，时速120公里以上联合运输、时速160公里以上快捷货运和时速250公里以上高速货运成套装备，满足泛欧亚铁路互联互通要求、轨道交通系统全生命周期运营成本降低20%以上、因技术原因导致的运营安全事故率降低50%以上、单位周转量能耗水平国际领先、磁浮交通系统技术完全自主化的技术能力。
本指南围绕轨道交通系统安全保障技术的四项课题（含任务），各重点任务围绕创新全链条设计和一体化部署基础前沿研究、重大共性关键技术开发、应用示范和国际合作等内容。
针对任务中的研究内容，以课题为单位进行申报，课题设1名课题负责人。
各申报单位统一按指南二级标题（如1.1）的研究方向进行课题申报，申报内容须涵盖该二级标题下指南所列的全部考核指标。
本专项2016年拟启动公开择优的重点任务为：
1．轨道交通系统安全保障技术
总体目标：围绕轨道交通系统全局行为形成/致害机理、风险链构建与解耦、以及列车系统本构安全行为机理与改性等重大科学问题，攻克轨道交通系统运营状态全息化智能感知、快速辨识、风险评估、预警和应急处置，复杂环境下基于系统解耦的轨道交通系统安全控制与保障等重大技术瓶颈，形成包括轨道交通安全预测评估与本构安全分析设计理论方法体系、主动安全与本构安全成套技术标准规范、主动安全保障系统装备在内的适应我国复杂恶劣运营环境的轨道交通主动安全保障、应急管理与装备本构安全一体化技术体系，显著提高轨道装备本构安全水平，实现向主动安全保障模式的转变。
1.1高速铁路系统安全保障技术
1）高速铁路系统运营环境状态感知、评估与预警技术
研究内容：研究揭示高速铁路系统在复杂恶劣运营环境下安
全状态动态演变规律，形成高速铁路系统安全服役状态建模分析预测与调控理论；研发运营环境区域内风沙雨雪、地质灾害、异物入侵、乘客安防等环境变化以及恶劣环境下基础设施、运载工具服役状态高效感知与预测技术，环境状态信息的列车－地面－控制中心网络化互联技术；研发运营环境与车辆多维感知体系下多层次环境状态信息融合与处理技术，接触网/车/路/环境多元耦合条件下高速列车运行状态安全评估与预警技术，复杂环境作用下基础设施与高速列车安全服役性能控制与应急处置技术。研制高速列车运行安全综合感知与预测预警系统。
考核指标：建立高速铁路系统安全服役状态建模分析预测与调控模型，形成复杂恶劣环境下高速铁路主动安全保障与应急管理技术及知识产权体系，构建运营环境与车辆安全预警标准规范，研制复杂恶劣环境下高速列车运行安全综合感知、预测预警与应急管理系统并进行示范应用，具备运营安全预警完备率提升30%，运营安全应急响应效率提升30%的技术能力。
2）高速铁路系统解耦与安全综合保障技术
研究内容：研究揭示高速铁路系统安全相关因素复杂相互作用机制，形成系统全局行为产生机理、风险链构建与解耦理论；研发高速铁路系统接触网/车/路/环境/运输分层递阶互操作与多模态耦合建模技术，系统多层次多粒度风险链构建、风险辨识与解耦定位技术；研发高速铁路子系统失效全局传播影响分析、系统安全评估及动态预警体系构建技术；研发基于全局安全状态评估预警的协同保障技术，基于大数据的系统风险挖掘分析与智能研判技术。
考核指标：建立面向高速铁路系统全局行为建模、风险链构建与解耦理论，构建基于全局安全的运营安全综合保障新架构、安全状态评估指标体系和动态预警分级标准，形成基于风险链解耦与综合的全局安全性评估、预警和协同保障技术与知识产权体系，研制基于全局安全分析与大数据的高速铁路系统综合安全保障平台系统并进行示范应用，具备T数量级安全信息大数据管理
分析能力，因技术原因导致的高速铁路运营安全事故率降低50%的技术能力。
1.2城市轨道系统安全保障技术
1）城市轨道交通系统运营环境状态感知、评估与预警技术
研究内容：研究揭示城市轨道交通系统在复杂恶劣运营环境下安全状态动态演变规律，形成城市轨道交通系统安全服役状态建模分析预测与调控理论；研发运营环境区域内风沙雨雪、地质灾害、异物入侵、乘客安防等环境变化以及恶劣环境下基础设施、运载工具服役状态高效感知与预测技术，环境状态信息的列车－地面－控制中心网络化互联技术；研发运营环境与车辆多维感知体系下多层次环境状态信息融合与处理技术，接触网/车/路/环境多元耦合条件下列车运行状态安全评估与预警技术，复杂环境作用下基础设施与列车安全服役性能控制与应急处置技术。研制城市轨道列车运行安全综合感知与预测预警系统。
考核指标：建立城市轨道交通系统安全服役状态建模分析预
测与调控模型，形成复杂恶劣环境下城市轨道交通主动安全保障与应急管理技术及知识产权体系，构建运营环境与车辆安全预警标准规范，研制复杂恶劣环境下城轨列车运行安全综合感知、预测预警与应急管理系统并进行示范应用，具备运营安全预警完备率提升30%，运营安全应急响应效率提升30%的技术能力。
2）城市轨道交通系统解耦与安全综合保障技术
研究内容：研究揭示城市轨道交通系统安全相关因素复杂相互作用机制，形成系统全局行为产生机理、风险链构建与解耦理论；研发城市轨道交通系统接触网/车/路/环境/运输分层递阶互操作与多模态耦合建模技术，系统多层次多粒度风险链构建、风险辨识与解耦定位技术；研发城市轨道交通子系统失效全局传播影响分析、系统安全评估及动态预警体系构建技术；研发基于全局安全状态评估预警的协同保障技术，基于大数据的系统风险挖掘分析与智能研判技术。
考核指标：建立面向城市轨道交通系统全局行为建模、风险
链构建与解耦理论，构建基于全局安全的运营安全综合保障新架构、安全状态评估指标体系和动态预警分级标准，形成基于风险链解耦与综合的全局安全性评估、预警和协同保障技术与知识产权体系，研制基于全局安全分析与大数据的城市轨道交通系统综合安全保障平台系统并进行示范应用，具备T数量级安全信息大数据管理分析能力，因技术原因导致的城市轨道交通运营安全事故率降低50%的技术能力。
1.3高速铁路装备本构安全技术
研究内容：研究揭示高速铁路轨道交通系统本构安全行为机理，形成高速铁路装备本构安全分析评估与设计改进理论方法；研发高速铁路装备耐碰撞吸能结构设计与制备技术，车辆防火材料设计分析与应急疏散技术，高速列车转向架冰雪灾害分析与防治技术，本构安全实体试验与评估技术。
考核指标：建立高速铁路装备本构安全系统化分析、评估与设计理论方法和标准规范；形成高本构安全性的关键材料与结构
的设计、制备和试验技术；搭建高速铁路装备本构安全综合试验系统，具备风雪环境下高速列车转向架区域积雪减少50%、整车防火能力提升30%、36km/h以上速度的高速列车整车碰撞试验的技术能力。
1.4城市轨道交通装备本构安全技术
研究内容：研究揭示城市轨道交通系统本构安全行为机理，形成城市轨道交通装备本构安全分析评估与设计改进理论方法；研发城市轨道交通装备耐碰撞吸能结构设计与制备技术，车辆防火材料设计分析与应急疏散技术，列车转向架冰雪灾害分析与防治技术，本构安全实体试验与评估技术。
考核指标：建立城市轨道交通装备本构安全系统化分析、评估与设计理论方法和标准规范；形成高本构安全性的关键材料与结构的设计、制备和试验技术；搭建城市轨道交通装备本构安全综合试验系统，具备风雪环境下转向架区域积雪减少50%、整车防火能力提升30%、25km/h以上速度的城轨列车碰撞试验的技术
能力。
实施年限：不超过4年。
国家课题申报模板 (1)
研究方向：新媒体新技术支持教与学创新研究 大数据支持的学习分析与测评研究 课题：基于生命成长的学生全景式数字化评测系统研究 6.课题设计论证 本课题国内外研究现状述评、选题意义和研究价值 国内外研究现状述评： 学习分析是近年来教育技术领域内迅速发展的新热点，它是运用先进的分析方法和工具预测学习结果诊断学习中发生的问题优化学习效果的一类教学技术的集合。对于学习分析的研究，也并不是突然产生，最初是对社会网络分析以及教育数据挖掘等内容的研究。查阅大量文献可发现学习分析通常被认为是从学术分析和行为分析中分裂出来的技术，所以可以认为是数据挖掘和分析技术的不断发展和演变中才成就了今日的学习分析。 国内外对学习分析都有一定的研究和应用，比较有代表性的有“香港中文大学医学院的日志管理系统”、“澳大利亚Wollongong 大学的学习网络可视化与评估项目”、“美国马里兰大学（UMBC）‘查找我的行为’反馈学习工具的应用”等，其中“美国马里兰大学（UMBC）‘查找我的行为’反馈学习工具的应用”在基于Blackboard 课程管理系统的学习系统中利用学习分析技术加入了一个名为“查找我的行为”(CMA)的学生反馈工具来帮助学生评价自己的每一次学习过程。CMA 工具可以记录下学生利用Blackboard 课程管理系统学习过程中的各种数据，例如学生的发言次数，与他人交流的次数等。此外，CMA 工具还可以让学习者了解自己在某次学习中的学习程度，了解到自己的水平在全体学习者中的层次，对于一些学习者学习程度较弱的领域，CMA 工具给予不同颜色的提示。 总体来说，目前学习分析主要利用大数据和数字化的手段，记录学习者的学习过程，并为学习者和教育者的进一步教学提供依据和支持。 选题意义和研究价值： 在基础教育领域，传统的学校教育一大难题，便是如何创设适合每一位儿童的教育，这要求教育决策者近乎完美的了解学生的学习情况，从而针对每个学生的不同情况，“对症下药”，实现个性化学习，从而为每一位儿童的生命成长提供多种可能，那么如何记录下每一位儿童的学习过程并分析出有利于教学的结果呢？基于大数据的学习分析和测评提供了一种解决方案，同时结合我校“共同走向关怀生命的教育”和“为每一名学生的可持续发展和人生幸福夯实基础”的生命教育理念，依托学校创新建构的“慧创城”全景式育人场域，构建出一座能为每名学生提供各种发展可能的个性化优质化教育生态场，这就要求强大的学习记录和分析平台给予支持，我们期望通过“给予生命成长的学生全景式数字化评测系统研究”能够实现我们上述教育理想，为每一位孩童建立数字化的学习档案，通过数据分析，用信息化手段描绘出每位孩童的学习历程，为老师、家长和学生自己提供一个可观测可测量可记录的大数据学习分析平台，为学校“慧创城”育人场域的全面建构，为学生的生命成长，乃至为区域的优质化教育，提供一个具有一定应用和推广价值的发展模式。 本课题的研究目标、研究内容、主要观点和创新之处 研究目标： 尝试构建一个基于学生生命成长的学习分析和综合评测系统，并与学校的教育教学工作深入融合，变革教与学的基本方式，创新学校教育教学的新模式。 研究内容：
国家级课题实施指南与选题参考
附件：科研课题申报流程、管理办法及选题参考 中国智慧工程研究会特色教育“十三五”规划科研项目研究流程 中国智慧工程研究会特色教育“十三五”规划科研项目管理办法（试行）第一章总则 第一条为加强中国智慧工程研究会特色教育“十三五”规划科研项目的科学管理，有组织有计划地推动群众性教育科研，特制定本办法。 第二条教育科研规划课题，必须坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真落实科学发展观，贯彻“双百”方针，深入研究我国教育改革和发展中的重大理论与现实问题，努力为教育决策的民主化、科学化服务，为教育改革和发展的实践服务，为繁荣教育科学服务。 第三条教育科研规划课题的申报立项，应遵循下述原则： 1、与国家法律、法规和有关政策相一致； 2、与本地区、本学科专业领域的实际相结合，坚持正确的研究方向，提倡前瞻性、独创性、有效性； 3、有利于调动广大教育工作者的积极性，以体现教育科研活动的群众性。 第四条中国智慧工程研究会特色教育“十三五”规划科研项目面向全国择优立项，接受来自各级教育行政部门、各级各类学校、教育科研院所及个人会员、广大教育工作者包括学校校长、广大教师的立项申请。 第二章组织 第五条中国智慧工程研究会教育科研与教师发展专业委员会学术委员会领导中国智慧工程研究会特色教育“十三五”规划科研项目研究工作。主要职责有：指导项目办制定并发布科研规划、课题研究规划、指南和管理办法；对重点课题的立项申请进行审议；组织学术咨询和成果鉴定。 第六条中国智慧工程研究会教育科研与教师发展专业委员会教育科研项目管理办公室(以下简称项目办)具体负责特色教育十三五规划科研项目管理工作，主要职责有：
国家重点研发计划-国家科技部
国家重点研发计划 大气污染防治重点专项实施方案 （征求意见稿） 一、意义和必要性 我国大气污染物排放总量巨大，以PM2.5和O3为特征的大气污染问题日益突出，大范围重污染天气频发，引起社会各界的广泛关注。党中央、国务院高度重视大气污染防治，提出要像对贫困宣战一样，坚决向污染宣战。2014年国务院出台了《大气污染防治行动计划》，对大气污染防治工作进行全面部署，特别强调了大气污染防治科技支撑的要求。 然而我国大气污染来源多样、成因复杂，大气污染防治需要从重霾天气的应对向大气PM2.5和臭氧的协同防控转变，控制技术重点需要从以往末端治理为主向全过程控制转变，管理技术要求从城市向区域尺度的空气质量监管转变，这些都对大气污染防治科技提出了新的迫切的需求。 二、国内外现状和发展趋势 自上世纪美国洛杉矶光化学烟雾和英国伦敦煤烟污染事件之后，发达国家经历了漫长的治污历程，通过建立严格的监测-减排-核查-评估等管理机制和支撑技术体系，不断升级空气质量标准和污染排放标准，实施全过程的污染综合治理，实现
了空气质量的持续改善。从国内情况看，近年来，我国大气污染防治科技取得了长足进步，开展了污染成因解析、污染源头治理、污染监测预警等核心关键技术研究，建立了大气污染联防联控技术示范区，相关技术成果在北京奥运会、广州亚运会、北京APEC会议等活动中得到应用，积累了短期保障城市空气质量的宝贵经验。同时也必须清醒地看到，我国正在实施被称为“史上最为严厉”的大气污染治理行动计划，面对严峻的污染形势和艰巨的治理任务，我国大气污染防治的科技支撑能力亟待加强，全面提升我国大气污染科学认知能力、源头治理能力和决策支撑能力。 三、现有工作基础 “十二五”期间，各部门、地方相继加大对大气污染防治科研的支持，科技部、环境保护部制定了《蓝天科技工程“十二五”专项规划》，实施了“蓝天科技工程”、“清洁空气研究计划”等专项工作，中科院启动了“大气灰霾追因与控制”战略性先导科技专项，在广大科学研究人员的共同努力下，取得了一批标志性科技成果，形成了以国家重点实验室、工程技术研究中心、产业技术创新战略联盟等为核心的科技创新平台，培养了一批经验丰富的高水平人才队伍。 党中央、国务院高度重视大气污染防治科研工作。2014年4月，按照国务院研究部署加强大气污染防治科技支撑工作
国家科研项目完整申请书
国家科研项目完整申请书 又到了一年一度的科研项目申报季节，每年的春节前后，当许多人以为高校教师可以安度寒假时，实际上他们都在忙忙碌碌。 2017年3月，我申请了国家自然科学基金面上项目。2017年8月17日，国家自然科学基金委员会管理科学部来函，告知项目获得批准，项目批准号：71774164，项目名称：第三方评估如何提升组织绩效：中国地方政府的实证研究，项目起止年月：2018年01月至2021年12月。 目前项目进展一年，基本上按照预定计划在推进。看到许多朋友正在申请科研项目，这里公布申请书的核心内容，略去有关团队成员的一些信息，权且供朋友们参考。 马亮2017年国家自然科学基金面上项目申请书 项目名称： 第三方评估如何提升组织绩效：中国地方政府的实证研究
（一）立项依据与研究内容（4000-8000 字） 1．项目的立项依据（研究意义、国内外研究现状及发展动态分析，需结合科学研究发展趋势来论述科学意义；或结合国民经济和社会发展中迫切需要解决的关键科技问题来论述其应用前景。附主要参考文献目录）； 研究意义 第三方评估也称为独立评估或外部评估，是由政府部门委托第三方机构对公共项目、政策或部门的绩效进行独立评估。2007 年以来，包括兰州大学对甘肃省非公有制经济发展的评价、华南理工大学对广东省市县政府绩效的评价等在内的第三方评估在中国各地发展迅猛。2013 年以来，国务院在督导重大政策的落实情况时引入第三方评估，并被李克强总理视为“政府管理方式的重大创新”。与此同时，在信息公开和财政透明、政府网站绩效、社会组织公信力、高等教育、医院服务、精准扶贫等方面，第三方评估越来越广泛地使用。江苏、湖南、广东等地政府纷纷出台文件，鼓励通过政府与社会资本合作（PPP）的方式购买第三方评估服务，并在财政支出绩效评估领域推广。
项目申报和管理常见问题解答
项目相关常见问题解答 1. 2021年创新项目申报工作有哪些主要变化？ 答：一是项目申报从原来的线下申报调整为线上申报。 二是2021年项目申报时间确定为2020年11月16日至28日（项目网上申报系统开放时间）。 三是自2021年起，创新项目增加本科插班生选派类别，面向教育部“强基计划”试点高校开放，每校每年本科插班生类别申报规模不得超过5人。 四是2021年对创新项目下的四个专项进行相关调整，调整后的专项如下： -“双一流”大学建设高校专项：面向入选“双一流”大学建设的42所高校，每所高校每年可新申报项目3项。设有国家重点实验室的，每校每年可依托国家重点实验室择优额外新申报1项。 -“双一流”学科建设高校专项：面向入选“双一流”学科建设的97所高校，每所高校每年可新申报项目2项。设有国家重点实验室的，每校每年可依托国家重点实验室择优额外新申报1项。
-特色高校专项：面向“双一流”之外的所有高校，每所高校每年可新申报项目1项。设有国家重点实验室的，每校每年可依托国家重点实验室择优额外新申报1项。 -非高校类专项：面向中央国家机关、科研院所及其他有关单位，每个单位每年可新申报项目1项。设有国家重点实验室的，每个单位每年可依托国家重点实验室择优额外新申报1项。 2. 是否任何单位都可以申报创新项目？ 答：否，须先向国家留学基金委申请成为创新项目实施单位并获批后，方能进行项目申报。（注：此前申请过创新项目的单位均为项目实施单位，无须申请） 3. 如何申请成为创新项目实施单位？ 答：有申报意向且此前未申报过创新项目的单位，可向国家留学基金委提交单位正式公函申请加入项目实施单位，公函中应明确本校国际交流合作基础、国际交流现状、单位内部管理机制及项目负责部门、具体负责人及联系方式等，经国家留学基金委审核确定为项目实施单位，并明确可申请创新项目专项类别。 4. 申报创新项目是否要求必须有校内配套经费或其他来源经费支持？ 答：否，但创新项目鼓励各单位多方筹集配套经费支持项
国家课题申报模板
国家课题申报模板
研究方向：新媒体新技术支持教与学创新研究大数据支持的学习分析与测评研究 课题：基于生命成长的学生全景式数字化评测系统研究 6.课题设计论证 6.1本课题国内外研究现状述评、选题意义和研究价值 国内外研究现状述评： 学习分析是近年来教育技术领域内迅速发展的新热点，它是运用先进的分析方法和工具预测学习结果诊断学习中发生的问题优化学习效果的一类教学技术的集合。对于学习分析的研究，也并不是突然产生，最初是对社会网络分析以及教育数据挖掘等内容的研究。查阅大量文献可发现学习分析通常被认为是从学术分析和行为分析中分裂出来的技术，所以可以认为是数据挖掘和分析技术的不断发展和演变中才成就了今日的学习分析。 国内外对学习分析都有一定的研究和应用，比较有代表性的有“香港中文大学医学院的日志管理系统”、“澳大利亚Wollongong 大学的学习
网络可视化与评估项目”、“美国马里兰大学（UMBC）‘查找我的行为’反馈学习工具的应用”等，其中“美国马里兰大学（UMBC）‘查找我的行为’反馈学习工具的应用”在基于Blackboard 课程管理系统的学习系统中利用学习分析技术加入了一个名为“查找我的行为”(CMA)的学生反馈工具来帮助学生评价自己的每一次学习过程。CMA 工具可以记录下学生利用Blackboard 课程管理系统学习过程中的各种数据，例如学生的发言次数，与他人交流的次数等。此外，CMA 工具还可以让学习者了解自己在某次学习中的学习程度，了解到自己的水平在全体学习者中的层次，对于一些学习者学习程度较弱的领域，CMA 工具给予不同颜色的提示。 总体来说，目前学习分析主要利用大数据和数字化的手段，记录学习者的学习过程，并为学习者和教育者的进一步教学提供依据和支持。 选题意义和研究价值： 在基础教育领域，传统的学校教育一大难题，便是如何创设适合每一位儿童的教育，这要求教育决策者近乎完美的了解学生的学习情况，从而针对每个学生的不同情况，“对症下药”，实
十一五国家科技支撑计划重点项目-国家科技部
“十一五”国家科技支撑计划重点项目 “信息化测绘技术服务体系关键技 术研发与应用” 课题申请指南
附件1： “十一五”国家科技支撑计划 “信息化测绘技术服务体系关键技术研发与应用” 项目课题申报指南 本项目针对信息社会对测绘服务的需求，建成基础地理信息动态变化监测系统、国家基础地理信息集成管理系统、分发服务系统和应用开发示范工程，形成基于遥感影像的变化检测、地图缩编更新等创新性技术成果，以及一批实用化的软件、行业标准。项目成果能够促进基础地理信息资源共享和有效应用，基本满足国民经济和社会信息化建设的需要，为社会可持续发展的测绘保障提供科技支撑。 项目总体目标： 针对信息社会对测绘服务的需求，研究解决基础地理信息动态更新、数据管理、分发服务等业务方面的关键性技术问题，初步形成一套信息化测绘服务技术，基本满足国民经济和社会信息化建设的需要，为社会可持续发展的测绘保障提供科技支撑。具体内容包括：（1）研究基础地理信息变化发现、测定和更新技术方法，开发更新生产所需要的实用化软件系统，为国家基础地理信息数据库更新工程提供技术支撑。 （2）基于我国自主知识产权的GIS软件平台，研究建立国家基础地理信息数据库集成管理系统，实现海量基础地理信息数据的高效管理、分发和应用的业务化运行，提高我国GIS软件应用的整体技术水平。 （3）研究基础地理信息分发服务技术，建立分布式基础地理信息服务系统、网络化的海量影像数据快速浏览系统，为社会提供更加
丰富和方便的基础地理信息服务。 本项目拟支持3个课题，课题实施年限为2007年-2009年共3年。各课题的研究内容和考核指标如下： 课题一：建立基础地理信息动态变化监测系统研究 研究目标： 根据国家基础地理数据库更新生产的实际需求，研究基础地理信息变化发现、测定和更新技术方法及软件系统，包括影像的自动纠正与处理、目标识别、变化发现、综合判调、矢量数据缩编、数据库增量更新等，为国家基础地理信息数据库更新提供技术支撑。 研究内容： 1、多源遥感数据融合与信息变化提取系统研究 1）多源地理信息的精确配准 ●新影像与矢量化地图数据的配准 利用广义点摄影测量原理和自动线状地物提取，通过影像自动纠正，实现二者精确配准。 ●多源影像的精确配准 研究不同传感器获得的影像之间、不同几何分辨率的影像之间、不同时相影像之间、原始影像与正射影像之间的配准理论及配准方法。 2）主要地形地物要素的快速识别 拟针对空间分辨率为5～10m的卫星影像和航空影像中的道路、水系、居民地等主要基础地理要素，研究具有已有知识引导的目标智能识别方法。 ●利用已有矢量数据的知识进行道路提取 ●集成多种特征的遥感影像集团式居民地识别 ●利用分类和缓冲区检测在中小比例尺影像中提取水系目标
城市轨道交通专业英语 课程教案(第6周3—4节)
城市轨道交通专业英语课程教案（第6周3—4节）授课题目 Unit 2 Knowledge of Traffic Lesson 5 Rail Transit （下） 授课类型 讲授型 教学目标Master the related knowledge of Rail Transit 重点2.Heavy Rail Transit （下） https://www.360docs.net/doc/1a8729167.html,muter Railroads
主要教学内容2.Heavy Rail Transit 重轨运输（下） Therefore , it is generally feasible only in outlying areas where land or in freeway medians where the cost of land and grade separations can be shared with highway project.因此这种形式通常只在地价便宜的外围地区才是可行的，或在高速公路的中央分隔带上修建，因为这时土地和立交的成本可以分摊于公路工程项目。 Elevated construction costs are perhaps twice as much as for facilities at grade, but the land below can be used for a street, for parking or industrial uses, or even for linear parks; 高架结构的造价大约是地面工程的两倍，但高架结构的下部空间可以用作街道、停车或工业用地甚至可以作为带状公园。 HART in Albany and El Cerrito, CA, is an example of the latter.旧金山海湾地区的快速运输系统使是后者的一个例子。 In densely built up areas ,including CBDs, the adverse impacts of noise and reduction of daylight militate against elevated construction.在建筑密度大的地区，包括中心商业区在内，噪声以及日照减少的不利因素会对高架结构产生不利影响。
科普项目申报评审管理系统
科普项目申报评审管理系统 申报用户操作手册
目录 一、概述........................................................................................................... 错误!未指定书签。 二、用户登陆、注册与审核........................................................................... 错误!未指定书签。 1、用户登陆..................................................................................................... 错误!未指定书签。 2、申报用户注册与验证................................................................................. 错误!未指定书签。 3、首次登陆（完善信息）............................................................................. 错误!未指定书签。 4、用户审核..................................................................................................... 错误!未指定书签。 三、在线申报................................................................................................... 错误!未指定书签。 1、系统主界面................................................................................................. 错误!未指定书签。 2、在线填报..................................................................................................... 错误!未指定书签。 3、预览申请书和正式提交............................................................................. 错误!未指定书签。 4、申报项目列表............................................................................................. 错误!未指定书签。 5、已立项项目列表......................................................................................... 错误!未指定书签。 四、个人信息修改........................................................................................... 错误!未指定书签。
国家级项目申报表
申请代码：不填写 国家级继续医学教育项目 申报表 （只填写空白表格内容） 项目名称 所在学科 （二、三级学科） 申报单位（盖章）中国民族卫生协会 邮政编码 申报日期
填表说明 一、项目的申请代码系网上申报时自动生成。 二、项目网上申报后，点击项目的申请代码可显示所申报的项目并可打印生成纸表（授 课教师需在纸表的授课教师签字栏签字），纸表也需按相关要求逐级上报。 三、本表填写具体要求如下： 1．本表所列内容必须实事求是、逐项认真填写，必填项不要漏填，表达要简单、明确。 2．填写思路： ⑴体现本申报项目在理论、知识、方法和技术上的新颖性； ⑵分析本申报项目的培训需求； ⑶介绍培训效果的具体评估方法。 3．项目负责人至少应具有副高级专业技术职务，负责的项目内容须是其所从事的主要专业或研究方向，其当年新申报的国家级继续医学教育项目最多不超过2项。4．教学对象须符合该学科继续教育对象的要求。 5．项目举办方式有：学术讲座、学术会议、专题讨论会、研讨班、讲习班、学习班等。 6．教学时数为实际授课时数，不包括开班典礼等与教学无关的时间。 7．学分计算方式： 国家级继续医学教育项目活动一般在一个月以内，三天以上。参加者经考核合格，按每3学时授予1学分；主讲人每学时授予2学分。半天按3学时计算，1天按6学时计算。每个项目所授学分数最多不超过10学分。 8．填写项目申报表时，所填内容系指举办一期活动而言。如同一项目举办一期以上时，请填写每期相应的举办时间与举办地点，总举办期数最多不超过6期。
附1 各省、自治区、直辖市，卫生部直属单位及有关学（协）会等单位代码 代码名称代码名称 01 北京市 29 宁夏回族自治区 02 天津市 30 新疆维吾尔自治区 03 上海市 31 重庆市 04 河北省 32 中国医学科学院（北京协和医学院） 05 山西省 33 中国疾病预防控制中心 06 内蒙古自治区 34 北京医院 07 辽宁省 35 中日友好医院 08 吉林省 36 卫生部医药卫生科技发展研究中心 09 黑龙江省 37 卫生部干部培训中心 10 江苏省 38 卫生部卫生统计信息中心 11 浙江省 39 国家医学考试中心 12 安徽省 40 卫生部国际交流中心 13 福建省 41 卫生部人才交流中心 14 江西省 42 中华医学会 15 山东省 43 中华护理学会 16 河南省 44 中华口腔医学会 17 湖北省 45 中华预防医学会 18 湖南省 46 中国医院协会 19 广东省 47 卫生部远程医学教育中心 20 广西壮族自治区 48 中国医师协会 21 海南省 49 卫生部医院管理研究所 22 四川省 50 卫生部卫生监督中心 23 贵州省 51 新疆生产建设兵团 24 云南省 52 卫生部国外贷款办公室 25 西藏自治区 53 好医生医学教育中心 26 陕西省 54 北京双卫医学技术培训中心 27 甘肃省 55 中国执业药师协会 28 青海省 56 中国健康教育中心
(完整word版)国家软科学研究计划管理办法-国家科技部
附件： 国家软科学研究计划管理办法 第一章总则 第一条为了加强国家软科学研究计划的管理，根据《国家科技计划管理暂行规定》等相关规定，制定本办法。 第二条国家软科学研究计划是国家科技计划的重要组成部分。计划的主要任务是：以实现决策科学化、民主化为目标，综合运用自然科学、社会科学和工程技术多门类、多学科知识，为科技和经济社会发展的重大决策提供支撑。 第三条国家软科学研究计划资助的项目包括重大项目、面上项目和出版项目三类。重大项目是根据科技和经济社会发展重大决策需求，由科技部综合各部门、地方和专家建议确定的年度重点研究任务；面上项目是指各申报单位提出，经科技部组织专家评审同意立项的研究任务；出版项目是指各申报单位提出，经科技部组织专家评审同意资助出版的软科学研究成果。 第四条国家软科学研究计划项目按照管理规范、职责明确、公开公正、简明高效的原则组织实施。 第二章组织与职能
第五条科技部负责编制国家软科学研究计划，并会同国务院有关部门，各省、自治区、直辖市和计划单列市科技厅（委、局）、新疆生产建设兵团科技局共同组织实施。 第六条国务院各部门归口管理本部门的软科学研究工作，并协助科技部组织国家软科学研究计划的实施。 各级地方科技厅（委、局）归口管理本地区的软科学研究工作，负责编制本地区的软科学研究计划，并协助科技部组织国家软科学研究计划的实施。 第七条科技部负责对各部门、各地区的软科学研究工作进行宏观指导与协调，组织跨地区、跨部门、跨行业的重大软科学研究。 第三章计划管理 第八条科技部负责编制和发布《国家软科学研究计划年度项目指南》（以下简称《项目指南》），确定年度研究重点和申报要求。 第九条国务院各部门、地方科技厅（委、局）根据《项目指南》要求，组织本部门和本地区的申报工作。 第十条国家软科学研究计划按规定程序确定项目责任人和依托单位。项目责任人可以是自然人，也可以是法人。自然人作
项目申报管理系统需求分析
文档编号: PRMS-2 版本号: V1.0 文档名称：需求分析设计说明书 项目名称：项目申报管理系统 项目负责人：董艳，苏丽，李瑞卿 编写：董艳2009年11月10日 校对：董艳，苏丽，李瑞卿2009年11月10日 审核：董艳，苏丽，李瑞卿2009年11月10日 批准：董艳，苏丽，李瑞卿2009年11月10日 开发单位：西北农林科技大学信息工程学院信管062班
需求规格说明书 1．引言 (3) 1.1编写目的 (3) 1.2项目背景 (3) 1.3定义 (3) 1.4参考资料 (3) 2．任务概述 (4) 2.1目标 (4) 2.2运行环境 (4) 2.3条件与限制 (4) 3．数据描述 (4) 3.1静态数据 (4) 3.2动态数据 (6) 3.3数据库介绍 (6) 3.4数据词典 (6) 3.5数据采集 (9) 4．功能需求 (9) 4.1功能划分 (9) 4.2功能描述 (9) 5．性能需求 (10) 5.1数据精确度 (10) 5.2时间特性 (10) 5.3适应性 (10) 6．运行需求 (10) 6.1用户界面 (10) 6.2硬件接口 (10) 6.3软件接口 (10) 6.4故障处理 (10)
1．引言 1.1编写目的 编写本文档的目的是根据系统分析工程师和客户沟通的结果，对用户需求进行了全面细致的分析，深入描述《项目申报系统》软件的功能和性能与界面，确定该软件设计的限制和定义软件的其他有效性需求。 该需求规格说明书的读者对象是信息工程学院订餐管理系统软件小组的研发工程师、测试工程师、销售工程师，版权归信息工程学院信管062班所有。 1.2项目背景 在计算机日益普及的今天，科技高速发展，国家对科技项目的研究也越来越重视，每年都有很多项目要上报国家或政府，纸制的项目申报报告的审批浪费了大量的人力、物力、财力等资源。 为了适应社会的需求，使市级重点建设项目月报信息统计工作更加科学、规范、高效、简便，我们小组打算开发“项目申报管理系统”。本系统是为方便重点建设项目业主单位报送项目月报，增强申报部门与项目单位间的信息沟通与反馈，了解项目的建设进度及存在问题，协调解决项目建设中存在的前期工作、资金筹措、征地拆迁、建设施工等问题而开发的应用软件管理系统。 项目申报系统PRMS 2.0将会成为一套功能完善的数据管理系统，可以再Windows、linux 系统上顺利运行。根据2009年重点项目申报工作的需要，由西北农林科技大学信息工程学院信管提出开发一套为重点项目申报工作服务的应用系统，于完成之日交付。 1.3定义 项目申报管理系统是指应用电子计算机和相关网络支持，为申报项目的相关人愿提供数据信息管理系统，从而优化项目申报，减少项目申报周期，提高工作质量。 文档中采用的专门术语的定义及缩略词简要如下： PRMS：Project Report Management System，项目申报管理系统。 1.4参考资料 [1]教学提供需求分析设计模板 [2]杨选辉《信息系统分析与设计》北京：清华大学出版社，2007。 [3]王珊，萨师宣。《数据库原理与应用》。北京：高等教育出版社，2003。 [4]耿祥义张跃平。《JSP实用教程》北京：清华大学出版社，2007。
国家科技资源共享服务平台管理办法
国家科技资源共享服务平台管理办法 苏州智为铭略企业管理有限公司李晓明 第一章总则 第一条为深入实施创新驱动发展战略，规范管理国家科技资源共享服务平台（以下简称国家平台），推进科技资源向社会开放共享，提高资源利用效率，促进创新创业，根据《中华人民共和国科学技术进步法》和《国家科技创新基地优化整合方案》（国科发基〔2017〕250号），制定本办法。 第二条国家科技资源共享服务平台属于基础支撑与条件保障类国家科技创新基地，面向科技创新、经济社会发展和创新社会治理、建设平安中国等需求，加强优质科技资源有效集成，提升科技资源使用效率，为科学研究、技术进步和社会发展提供网络化、社会化的科技资源共享服务。 第三条本办法所称的国家平台主要指围绕国家或区域发展战略，重点利用科学数据、生物种质与实验材料等科技资源在国家层面设立的专业化、综合性公共服务平台。 科研设施和科研仪器等科技资源，按照《国务院关于国家重大科研基础设施和大型科研仪器向社会开放的意见》（国发〔2014〕70号）和《国家重大科研基础设施和大型科研仪器开放共享管理办法》（国科发基〔2017〕289号）进行管理。图书文献等科技资源，依据相关管理章程和管理办法进行管理。 第四条国家平台管理遵循合理布局、整合共享、分级分类、动态调整的基本原则，加强能力建设，规范责任主体，促进开放共享。 第五条利用财政性资金形成的科技资源，除保密要求和特殊规定外，必须面向社会开放共享。 鼓励社会资本投入形成的科技资源通过国家平台面向社会开放共享。 第六条中央财政对国家平台的运行维护和共享服务给予必要的支持。 第二章管理职责 第七条科技部、财政部是国家平台的宏观管理部门，主要职责是： 1.制定国家平台发展规划、管理政策和标准规范； 2.确定国家平台总体布局，协调组建国家平台，批准国家平台的建立、调整和撤销； 3.建设国家平台门户系统即“中国科技资源共享网”（以下简称共享网）； 4.组织开展国家平台运行服务评价考核工作，根据评价考核结果拨付相关经费； 5.指导有关部门、地方政府科技管理部门开展平台工作。 第八条国务院有关部门、地方政府科技管理部门是国家平台的主管部门（以下简称主管部门），主要职责是：
城市轨道交通专业英语
flat fare 单一票制 swipe 在解码器上刷（卡）interchange station 换乘站concourse 站厅automation vending machine 自动售票机wheel chair lift 残疾人牵引车station operator 站务员 crowd management plants 客流控制 entry gate 入闸机 security check 安检 mind the gap 小心台阶间跨度classification 编组 6-car set/unit 六节编组 motor car 动车 trailer 拖车pantograph 受电弓 cab 驾驶室 bogie 转向架 coupler buffer connecting device 车钩缓冲连接装置
brake device: 制动装置: air brake 空气制动rheostatic brake 电阻制动regenerative brake 再生制动electromagnetic rail brake 磁轨制动 current collector 受流装置conductor rail collector 第三轨受电器shoegear 受电靴装置collector shoe 受电靴interior equipment 车辆内部设备 Electricity 车电Ventilation 通风 Heating 取暖 Air conditioning 空调 Seat 座椅 Handle 拉手 Device system： 设备装置
Storage battery box 蓄电池箱Relay case 继电器箱 Main control box 主控制箱Motor air compression unit 电动空气压缩机组 Power source transformer 电源变压器Electrical switch 电气开关Contactor box 接触器箱 Electrical system： 车辆电气系统： Power circuit 动力电路 Main circuit 主电路 Auxiliary circuit 辅助电路Control circuit 控制电路 ATO（Automatic Train Operation）列车自动运行系统 ATP（Automatic Train Protection）列车自动保护系统 ATS（Automatic Train Supervision）列车自动监控系统
2020国家社会科学基金项目申报申请书
国家社会科学基金项目 申请书 学科分类 项目类别 课题名称 申请人姓名 申请人所在单位 填表日期 全国哲学社会科学规划办公室制 2017年12月 课题负责人承诺： 我承诺对本申请书填写的各项内容的真实性负责，保证没有知识产权争议。如获准立项，我承诺以本申请书为有法律约束力的立项协议，遵守全国哲学社会科学规划办公室的相关规定，按计划认真开展研究工作，取得预期研究成果。全国哲学社会科学规划办公室有使用本申请书所有数据和资料的权利。若填报失实、违反规定，本人将承担全部责任。 课题负责人（签章） 年月日 填写说明
一、《申请书》请用计算机填写，所用代码请查阅《国家社会科学基金项目申报数据代码表》，所有表格均可加行加页，排版清晰。 二、封面上方两个代码框申请人不填，其他栏目请用中文填写，其中“学科分类”填写一级学科名称，“课题名称”一般不加副标题。 三、《数据表》的填写和录入请参阅《填写数据表注意事项》，相关问题可咨询当地哲学社会科学规划办公室。 四、《课题论证》活页与《申请书》中“表二.课题设计论证”内容略有不同，请参阅表内具体说明。 五、《申请书》报送一式5份，统一用A3纸双面印制、中缝装订，《课题论证》活页夹在申请书内。各省（区、市）报送当地哲学社会科学规划办公室，新疆生产建设兵团报送兵团哲学社会科学规划办公室，在京中央国家机关及其直属单位报送中央党校科研部，在京部属高等院校报送教育部社科司，中国社会科学院报送本院科研局，军队系统（含地方军队院校）报送全军哲学社会科学规划办公室。 填写《数据表》注意事项 一、本表数据将全部录入计算机，申请人必须逐项如实填写。填表所用代码以当年发布的《国家社会科学基金项目申报数据代码表》为准。 二、《数据表》中粗框内一律填写代码，细框内填写中文或数字。若粗框后有细框，则表示该栏需要同时填写代码和名称，即须在粗框内填代码，在其后的细框内填相应的中文名称。 三、有选择项的直接将所选代码填入前方粗框内。 四、不具有副高级以上(含)专业职称或没有博士学位的申请人，须填写表五推荐人意见栏。 五、部分栏目填写说明： 课题名称——应准确、简明地反映研究内容，一般不加副标题，不超过40个汉字（含标点符号）。 关键词——按研究内容设立。最多不超过3个主题词，词与词之间空一格。 项目类别——按所选项填1个字符。例如，选“重点项目”填“A”，选“一般项目”填“B”，选“青年项目”填“C”等。 学科分类——粗框内填3个字符，即二级学科代码；细框内填二级学科名称。例如，申报哲学学科伦理学专业，则在粗框内填“ZXH”，细框内填“哲学伦理学”字样。跨学科课题填写与其最接近的学科分类代码。 所在省市——按代码表规定填写。地方军队院校不按属地填写，一律填写“军队系统”。
十三五国家级课题实施指南与选题参考
附件： 科研课题申报流程、管理办法及选题参考中国智慧工程研究会特色教育“十三五”规划科研项目研究流程
中国智慧工程研究会特色教育“十三五”规划科研项目管理办法（试行） 第一章总则 第一条为加强中国智慧工程研究会特色教育“十三五”规划科研项目的科学管理，有组织有计划地推动群众性教育科研，特制定本办法。 第二条教育科研规划课题，必须坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真落实科学发展观，贯彻“双百”方针，深入研究我国教育改革和发展中的重大理论与现实问题，努力为教育决策的民主化、科学化服务，为教育改革和发展的实践服务，为繁荣教育科学服务。 第三条教育科研规划课题的申报立项，应遵循下述原则： 1、与国家法律、法规和有关政策相一致； 2、与本地区、本学科专业领域的实际相结合，坚持正确的研究方向，提倡前瞻性、独创性、有效性； 3、有利于调动广大教育工作者的积极性，以体现教育科研活动的群众性。 第四条中国智慧工程研究会特色教育“十三五”规划科研项目面向全国择优立项，接受来自各级教育行政部门、各级各类学校、教育科研院所及个人会员、广大教育工作者包括学校校长、广大教师的立项申请。 第二章组织 第五条中国智慧工程研究会教育科研与教师发展专业委员会学术委员会领导中国智慧工程研究会特色教育“十三五”规划科研项目研究工作。主要职责有：指导项目办制定并发布科研规划、课题研究规划、指南和管理办法；对重点课题的立项申请进行审议；组织学术咨询和成果鉴定。 第六条中国智慧工程研究会教育科研与教师发展专业委员会教育科研项目管理办公室(以下简称项目办)具体负责特色教育十三五规划科研项目管理工作，主要职责有：制定并发布规划、指南和管理办法；受理课题申报；组织开展重点课题和规划课题的立项审批；审核结题材料；向完成课题研究的课题组颁发结题证书；组织课题成果宣传推广等。 第三章申报与评审 第七条中国智慧工程研究会特色教育“十三五”规划科研项目指南自发布之日起开始受理课题申报（十三五期间均可申报）。 第八条中国智慧工程研究会特色教育“十三五”规划科研项目分为全国重点课题、重点课题和规划课题三类。立项评审程序分为初审、终审和公示。 初审：中国智慧工程研究会教育科研与教师发展专业委员会教育科研项目管理办公室负责对所申报课题进行资格审查，合格者进入终审审，同时将申报课题按学科（专业）进行分类。 终审：项目办汇总初审结果，报学术委员会，学术委员会按学科专业聘请专家，组织召开课题立项终审会确定重点课题和规划课题公示名单。 公示：对通过审批的拟立项课题在中国智慧工程研究会教育科研与教师发展专业委员会网站上进行公示，公示期两周。无异议后准予申请人按标准缴纳课题综合服务费并履行相关手续。手续齐全后
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brake device: 制动装置: air brake 空气制动rheostatic brake 电阻制动regenerative brake 再生制动electromagnetic rail brake 磁轨制动 current collector 受流装置conductor rail collector 第三轨受电器shoegear 受电靴装置collector shoe 受电靴interior equipment 车辆内部设备 Electricity 车电Ventilation 通风Heating 取暖 Air conditioning 空调 Seat 座椅Handle 拉手 Device system： 设备装置
Storage battery box 蓄电池箱 Relay case 继电器箱 Main control box 主控制箱 Motor air compression unit 电动空气压缩机组Power source transformer 电源变压器Electrical switch 电气开关Contactor box 接触器箱 Electrical system： 车辆电气系统： Power circuit 动力电路 Main circuit 主电路 Auxiliary circuit 辅助电路 Control circuit 控制电路 ATO（Automatic Train Operation）列车自动运行系统ATP（Automatic Train Protection）列车自动保护系统ATS（Automatic Train Supervision）列车自动监控系统ATC（Automatic Train control system）列车自动控制系统Console 操作台Unmanned 无人驾驶的Platform screen door 屏蔽门