MRP案例分析

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2014年6月4日星期三
由于 GR=NR，PORC＝POR，
所以
4 栏式 MRP，简化为 2 栏式 MRP。
2014年6月4日星期三
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Service Requirement Planning
X
time Req. Schl time Req. Schl
1
2
3
4
5
6
7
8
9 10 11 12
1 1
2014年6月4日星期三
6
产品结构 （Product Structure）
A
阶次 0
B(qp=1) C(qp=1) D(qp=2)
C(qp=2)
1
2
单位用量：Quantity-Per，QP
7
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BOM 表
父件 A A B B 子件 B C C D 单位用量 1 2 1 2
2014年6月4日星期三
企业资源计划
主 讲： 胡 霞 博士
电子商务系
中国矿业大学·管理学院 校级教改课程
第四章 MRP案例分析
Material Requirement Planning
1 MRP：制造业案例分析
2 MRP：服务业案例分析
中国矿业大学·管理学院 校级教改课程
3
1 MRP：制造业案例分析
2014年6月4日星期三
4
个案研究:
太阳眼镜组
2014年6月4日星期三
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材料主文件（Item Master)
件号 A B C D 品名
Sunglasses set sunglasses lens temple
LLC 0 1 2 2
前置时间 在库量 1 1 2 3 5 40 0 50
注：Low-level Code，LLC 最低阶码
国际航空站服务
一个服务业应用MRP的典范示例
2014年6月4日星期三
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Simplified Aircraft Services
抵达Arrival 引导Marshaling
洗手间清理Toilet cleaning 餐点准备Catering load
燃料补给Refueling
垃圾清除Garbage dump
Time 1 A Req. Schl.
Time 1 B Req. Schl.
2
3
4
5
6
7
8
9 10 11 12
1 1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 4 2 2
Time 1 C Req. Schl.
2
3
4
5
6
7
8
9 10 11 12 1 1
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2014年6月4日星期三
Service Requirement Planning
8
主生产计划（MPS）
期別
1
2 40
3
4
5 50
6
7
8 50
A
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在途量(SR)
期別
1 100
2
3
4
5
6
7
8
C D
50
Scheduled Receipts, On-Order Inventory 排定在未来某一时刻将会取得的数量，又称已订未交量，是一种 未来的库存，在交期那一期，视为库存。
引导Marshaling 离开Departure
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2014年6月4日星期三
Service Schedule
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
X A B(洗手间清理) C(燃料补给) D(餐点准备) E(垃圾清除) EST 最早开始时间 Earliest start time A
1 1
Remark: The aircraft departs at the beginning of period 12, so the marshaling has to be completed in period 11.
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2014年6月4日星期三
Service Requirement Planning
2014年6月4日星期三
10
MRP-A
期别 总需求 在途量
NR
1
2 40
3
4
5 50
6
7
8 50
5
-5
35 50
50 50
50
计划订 35 单发出
2014年6月4日星期三
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MRP-B
期别
1
2
3
4 50
5
6
7 50
8
总需求 35 在途量
NR 40
-5
-5
-5 45 45 50
50
计划订 单发出
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负的冲销时间则会将PORC及POR的时间往后延。
2014年6月4日星期三
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关键区别：ST & OT
（1）安全时间是在主文件（Item Master）中 定义，而冲销时间在材料表（BOM）中定义。 （2）安全时间不产生多个PORC和POR，只是提 前PORC和POR。 （3）冲销时间产生多个PORC和POR，可以提前 和推迟PORC及POR。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
A
1 1
2014年6月4日星期三
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Service Requirement Planning
Time 1 Y Req. Schl.
Time 1 A Req. 1 Schl. 1
2
3
4
5
6
7
8
9 10 11 12
1 1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
航空站服务作业的材料主文件
LT Mps 项目 0 0 0 0 0 0 0 y y n n n n n
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服务结构图 Bill Of Material (Service)
X Y
A (qp=1) (ot=0)
A (qp=1) (ot=1)
B (qp=2) (ot=1)
B (qp=2) (ot=2)
Time 1 A Req. Schl.
Time 1 D Req. Schl.
Time 1 E Req. Schl.
2
3
4
5
6
7
8
9 10 11 12
1 1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 6 3 3
9 10 11 12 1 1
30
2
3
4
5
6
7
8
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Summarized Service Requirements
Y
LST 最晚开始时间 Latest start time
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Item Master File（Service Master)
Service No Service Name X Y A B C D E
抵达 Arrival 离开 Departure 引导 Marshaling 洗手间清理 Toilet cleaning 燃料补给 Refueling 餐点准备 Catering load 垃圾清除 Garbage dumping
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BOM File
Parent X Y A A A A A A Component A A B B C D D E Qty-per 1 1 2 2 1 3 3 1 Offset time 0 1 1 2 1 1 2 1
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Arrival/Departure Schedule 航空站的主生产排程(MPS)
time X Y 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 1
Remark: Aircraft is scheduled to arrive at the beginning of time 1, and depart at the beginning of time 12. The arrival and departure marshaling have to be on time 1 and 11, respectively. (unit=30min) 假设航空站只有一部客机在时段1抵达机场，在时段12离开， 相应的引导应分别在时段1和时段11开始。
计划订 单发出
2014年6月4日星期三
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MRP 汇总表
P_ No
来源 1
2
3
4 50
5
6
7 50
8
A 自制 35 B 自制 C 采购 15 100 D 采购 90 45
50 50 100
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2 MRP：服务业案例分析
2014年6月4日星期三
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个案研究（2） CASE 2
C (qp=1) (ot=1)
D (qp=3) (ot=1)
D (qp=3) (ot=2)
E (qp=1) (ot=1)
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2014年6月4日星期三
冲销时间
冲销时间：Offset Time(OT),材料表中的一个属 性，用来调整POR和PORC的时间，MRP展开时，冲销时 间越大的，其PORC及POR也就越往前移动。
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MRP-C
期别
1
2
3
4
5
6
7
8
总需求 70 在途量 100
NR
45 100
50 100
0 -30 -30 15 100
50 100
计划订 15 100 单发出
50 100
2014年6月4日星期三
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MRP-D
期别 总需求 在途量
NR 50
1
2
3 90
4
5
6 100
7
8
50 -50 -100 -10 -10 -10 90 90
Time
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 2 1 3 3 1
31
A B C D E
1
2014年6月4日星期三