水泥搅拌桩湿喷法施工方案
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本标段桥头段及桥头过渡段,水泥搅拌桩直径50cm,总长度为57832m。
二、施工计划
水泥搅拌桩处理计划于2014年8月10日开工,2014年9月30日结束。
三、施工准备
1、审核熟悉施工设计图,了解水泥搅拌桩的成桩机理,以及水泥搅拌桩工程数量、分布范围、桩长、桩顶标高、地质情况等。
2、材料选择:采用32.5号普通硅酸盐水泥,水泥掺量为≥45kg/m,由于土体含水量偏小,水泥搅拌桩均采用湿喷,依据试桩参数确定最终水灰比。施工中水泥搅拌桩按正三角形布置,桩距、桩长详见特殊路基设计工程数量表。
项次
检测Байду номын сангаас目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
桩距(mm)
+100
抽查2%
2
桩径(mm)
不小于设计
抽查2%
3
桩长(m)
不小于设计
查施工记录
4
竖直度(%)
1.5
郑州机场高速公路改扩建工程二标
水泥搅拌桩湿喷法
施工方案
编制:
审核:
河南省公路工程局集团有限公司机场高速改扩建工程二标经理部
水泥搅拌桩软基处理
工程施工技术方案
一、工程概况
水泥搅拌桩属于粉体喷射搅拌桩的一种,它是利用压缩空气,把水泥浆通过专用深层搅拌机空心钻杆的喷灰口喷出,喷射于地基深处已被螺旋翼强制切削、搅动的天然湿度地基土上,使水泥与地基土发生一系列物理、化学反应,并在反应过程中吸水、发热、膨胀,使搅拌均匀的灰土硬结,形成具有整体性、水稳性和强度较高的地基。
3)施工中应严格控制水泥掺入量和施工工艺。
4)要认真逐桩填写施工记录,在施工过程中加强对施工工艺、水泥用量、桩长、施工速度的控制,要求技术人员全过程指挥控制,做到每桩都有完整记录。内容包括:桩径、孔深、孔底高程、停灰面高程、加灰量、剩余灰量、实用灰量、每延米含灰量。喷粉机司机应及时观察、记录电流、电压值。(正常的参考电流值软土层为40A~50A,硬土层为50A~80A)
水泥搅拌桩施工工艺按下图进行:
1、测量放样
进行现场测量放样,确定水泥搅拌桩的打设范围,并对打设范围内的基底进行清理。
测量人员在整平后的场地内根据设计图纸要求放样出水泥搅拌桩桩位,并用石灰作标记。
2、桩机就位
根据测量放样结果,桩机就位,钻头对准桩位。桩架就位必须水平、稳固,钻头放在测设好的标桩上,并保持竖直,竖直度偏差不大于1.5%,施工中及时检查桩架是否水平以保证桩孔竖直向下。
5)施工机具设备的浆体发送器必须配置粉料计量装置,是用于检测粉喷桩施工中浆体输入量的连续及均匀性的装置,及时掌握钻机在粉浆过程中喷入软土层的水泥数量,它能逐段按层分析浆体的输入量,通过安装在粉体发送机上的调孔装置,使输入量能满足设计要求,并能自动记录打印。并记录水泥的原始喷入量和累计喷入量。严禁无粉料喷入计量装置的粉体发送器投入使用。
(1)修复电子秤
(2)检查胶管,修复
(3)重新核定灰量
5
接近设计高程时下沉困难
遇到粘土、石块等障碍物
提高电流值,如果电流达80A,仍无效果,可提升喷灰并做好记录
五、检测标准
成桩28天进行全桩长取芯试验,将桩体三等分段各取芯样一个,抽检频率为3%,取芯进行无侧限抗压试验,强度不低于0.7Mpa,评定标准如下:
为保证水泥搅拌桩打插深度符合设计要求,打插前应在钻杆上设置明显的深度控制标记。
3、预搅下钻
启动搅拌机电机,使搅拌机借设备自重沿导向架搅拌切土下沉,下沉的速度由电机的电流监测表控制,速度≤1.0m/min。
如果下沉速度太慢,利用对输浆系统补给清水以利钻进。
4、制备水泥浆
水泥检验合格后,搅拌机下沉到一定深度后,拌制水泥浆,每根桩所需水泥浆量一次备够,待压浆前将水泥浆倒入集料斗中。
5、喷浆搅拌提升
搅拌机下沉达到设计深度后,开启灰浆泵将水泥浆从搅拌机中心管不断压入地基中,施工时严格按照设计确定的提升速度提升搅拌机,边喷浆边搅拌边匀速提升。搅拌机提升至整平高程下0.25m处停喷。
6、重复搅拌下沉
为使软土和水泥浆搅拌均匀,再次将搅拌机边旋转边沉入土中,至设计加固深度后,再将搅拌机边旋转边提升,直至离整平高程0.25m。
7、移位
重复上述步骤,进行下一根桩的施工。
8、施工注意事项
1)施工前应丈量钻杆长度,并标上显著标志,以便掌握钻杆钻入深度、复搅深度,保证设计桩长。桩位、喷灰量、提升速度应严格要求控制。
2)水泥搅拌桩要求一次成桩,施工中,发现水泥浆量不足,应整桩复打,复打的喷浆量应不小于设计用量。如遇停电、机械故障等原因,喷浆中断时,必须复打,复打重叠孔段应大于1m。中间因故停机时应予重钻。
(1)调升电压
(2)适量加水
(3)开挖排除
2
钻头钻不到设计深度
但电流值不高
(1)土质太粘
(2)粉喷机自重不够
增加粉喷机自重
3
软管堵塞
(1)软管内有水泥结块
(2)遇到厚砂层
(1)拆洗软管
(2)提升钻杆再打,或全部提升完钻杆后再打
4
喷灰提升未到设计顶
面高程,灰已排完
(1)电子秤不准
(2)胶管漏灰
(3)增加灰量
6)储灰罐容量应不小于一根桩的用灰量加50kg;当储量不足时,不得对下一根桩开钻施工。
7)钻头直径的磨损量不得大于1cm。
8)施工中常见的故障及处理方法见下表:
粉体喷搅法施工常见故障及处理方法
序号
常见故障
产生原因
处理方法及措施
1
搅拌下沉困难
电流值偏高
(1)电压偏低
(2)土质硬、阻力太大
(3)遇到大石块、树根等
依据施工图设计要求,本标段桥头段以及部分桥头过渡段(ZK12+190.914、YK12+213.062阎坟公路立交,YK12+768.864南谢公路立交,ZK13+896.039、YK13+884.167祥云寺分离式立交,CK0+701.248匝道桥、EK0+226.9匝道桥、EK0+811.289匝道桥,K14+596.026谢庄分离式立交,K19+896.647张孟公路立交)采用湿喷法水泥搅拌桩处理,以达到提高通道地基承载力,减少沉降量,增强基底土体的整体稳定性。
3、设备选择:本标段水泥搅拌桩施工机械选用大扭矩水泥搅拌桩机,钻头直径,钻杆长度满足设计桩径、桩长要求。
4、试桩:施工前按规定做成桩试验,试桩不少于5根,记录制桩时间、浆液水灰比、水泥用量、搅拌时间等,确定正式施工时采用的参数指标。试桩完成后,按照设计和规范要求对成桩效果进行检测,复核地基承载力。
四、水泥搅拌桩施工:
二、施工计划
水泥搅拌桩处理计划于2014年8月10日开工,2014年9月30日结束。
三、施工准备
1、审核熟悉施工设计图,了解水泥搅拌桩的成桩机理,以及水泥搅拌桩工程数量、分布范围、桩长、桩顶标高、地质情况等。
2、材料选择:采用32.5号普通硅酸盐水泥,水泥掺量为≥45kg/m,由于土体含水量偏小,水泥搅拌桩均采用湿喷,依据试桩参数确定最终水灰比。施工中水泥搅拌桩按正三角形布置,桩距、桩长详见特殊路基设计工程数量表。
项次
检测Байду номын сангаас目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
桩距(mm)
+100
抽查2%
2
桩径(mm)
不小于设计
抽查2%
3
桩长(m)
不小于设计
查施工记录
4
竖直度(%)
1.5
郑州机场高速公路改扩建工程二标
水泥搅拌桩湿喷法
施工方案
编制:
审核:
河南省公路工程局集团有限公司机场高速改扩建工程二标经理部
水泥搅拌桩软基处理
工程施工技术方案
一、工程概况
水泥搅拌桩属于粉体喷射搅拌桩的一种,它是利用压缩空气,把水泥浆通过专用深层搅拌机空心钻杆的喷灰口喷出,喷射于地基深处已被螺旋翼强制切削、搅动的天然湿度地基土上,使水泥与地基土发生一系列物理、化学反应,并在反应过程中吸水、发热、膨胀,使搅拌均匀的灰土硬结,形成具有整体性、水稳性和强度较高的地基。
3)施工中应严格控制水泥掺入量和施工工艺。
4)要认真逐桩填写施工记录,在施工过程中加强对施工工艺、水泥用量、桩长、施工速度的控制,要求技术人员全过程指挥控制,做到每桩都有完整记录。内容包括:桩径、孔深、孔底高程、停灰面高程、加灰量、剩余灰量、实用灰量、每延米含灰量。喷粉机司机应及时观察、记录电流、电压值。(正常的参考电流值软土层为40A~50A,硬土层为50A~80A)
水泥搅拌桩施工工艺按下图进行:
1、测量放样
进行现场测量放样,确定水泥搅拌桩的打设范围,并对打设范围内的基底进行清理。
测量人员在整平后的场地内根据设计图纸要求放样出水泥搅拌桩桩位,并用石灰作标记。
2、桩机就位
根据测量放样结果,桩机就位,钻头对准桩位。桩架就位必须水平、稳固,钻头放在测设好的标桩上,并保持竖直,竖直度偏差不大于1.5%,施工中及时检查桩架是否水平以保证桩孔竖直向下。
5)施工机具设备的浆体发送器必须配置粉料计量装置,是用于检测粉喷桩施工中浆体输入量的连续及均匀性的装置,及时掌握钻机在粉浆过程中喷入软土层的水泥数量,它能逐段按层分析浆体的输入量,通过安装在粉体发送机上的调孔装置,使输入量能满足设计要求,并能自动记录打印。并记录水泥的原始喷入量和累计喷入量。严禁无粉料喷入计量装置的粉体发送器投入使用。
(1)修复电子秤
(2)检查胶管,修复
(3)重新核定灰量
5
接近设计高程时下沉困难
遇到粘土、石块等障碍物
提高电流值,如果电流达80A,仍无效果,可提升喷灰并做好记录
五、检测标准
成桩28天进行全桩长取芯试验,将桩体三等分段各取芯样一个,抽检频率为3%,取芯进行无侧限抗压试验,强度不低于0.7Mpa,评定标准如下:
为保证水泥搅拌桩打插深度符合设计要求,打插前应在钻杆上设置明显的深度控制标记。
3、预搅下钻
启动搅拌机电机,使搅拌机借设备自重沿导向架搅拌切土下沉,下沉的速度由电机的电流监测表控制,速度≤1.0m/min。
如果下沉速度太慢,利用对输浆系统补给清水以利钻进。
4、制备水泥浆
水泥检验合格后,搅拌机下沉到一定深度后,拌制水泥浆,每根桩所需水泥浆量一次备够,待压浆前将水泥浆倒入集料斗中。
5、喷浆搅拌提升
搅拌机下沉达到设计深度后,开启灰浆泵将水泥浆从搅拌机中心管不断压入地基中,施工时严格按照设计确定的提升速度提升搅拌机,边喷浆边搅拌边匀速提升。搅拌机提升至整平高程下0.25m处停喷。
6、重复搅拌下沉
为使软土和水泥浆搅拌均匀,再次将搅拌机边旋转边沉入土中,至设计加固深度后,再将搅拌机边旋转边提升,直至离整平高程0.25m。
7、移位
重复上述步骤,进行下一根桩的施工。
8、施工注意事项
1)施工前应丈量钻杆长度,并标上显著标志,以便掌握钻杆钻入深度、复搅深度,保证设计桩长。桩位、喷灰量、提升速度应严格要求控制。
2)水泥搅拌桩要求一次成桩,施工中,发现水泥浆量不足,应整桩复打,复打的喷浆量应不小于设计用量。如遇停电、机械故障等原因,喷浆中断时,必须复打,复打重叠孔段应大于1m。中间因故停机时应予重钻。
(1)调升电压
(2)适量加水
(3)开挖排除
2
钻头钻不到设计深度
但电流值不高
(1)土质太粘
(2)粉喷机自重不够
增加粉喷机自重
3
软管堵塞
(1)软管内有水泥结块
(2)遇到厚砂层
(1)拆洗软管
(2)提升钻杆再打,或全部提升完钻杆后再打
4
喷灰提升未到设计顶
面高程,灰已排完
(1)电子秤不准
(2)胶管漏灰
(3)增加灰量
6)储灰罐容量应不小于一根桩的用灰量加50kg;当储量不足时,不得对下一根桩开钻施工。
7)钻头直径的磨损量不得大于1cm。
8)施工中常见的故障及处理方法见下表:
粉体喷搅法施工常见故障及处理方法
序号
常见故障
产生原因
处理方法及措施
1
搅拌下沉困难
电流值偏高
(1)电压偏低
(2)土质硬、阻力太大
(3)遇到大石块、树根等
依据施工图设计要求,本标段桥头段以及部分桥头过渡段(ZK12+190.914、YK12+213.062阎坟公路立交,YK12+768.864南谢公路立交,ZK13+896.039、YK13+884.167祥云寺分离式立交,CK0+701.248匝道桥、EK0+226.9匝道桥、EK0+811.289匝道桥,K14+596.026谢庄分离式立交,K19+896.647张孟公路立交)采用湿喷法水泥搅拌桩处理,以达到提高通道地基承载力,减少沉降量,增强基底土体的整体稳定性。
3、设备选择:本标段水泥搅拌桩施工机械选用大扭矩水泥搅拌桩机,钻头直径,钻杆长度满足设计桩径、桩长要求。
4、试桩:施工前按规定做成桩试验,试桩不少于5根,记录制桩时间、浆液水灰比、水泥用量、搅拌时间等,确定正式施工时采用的参数指标。试桩完成后,按照设计和规范要求对成桩效果进行检测,复核地基承载力。
四、水泥搅拌桩施工: