全断面注浆加固
富水岩层盾构土仓内全断面注浆加固施工工法(2)
富水岩层盾构土仓内全断面注浆加固施工工法富水岩层盾构土仓内全断面注浆加固施工工法一、前言富水岩层盾构施工中，土仓内全断面注浆加固是一种常用的施工工法。
通过对盾构周围土壤进行注浆加固，可以提高施工过程中的安全性和稳定性，并确保施工质量达到设计要求。
本文将详细介绍富水岩层盾构土仓内全断面注浆加固施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点富水岩层盾构土仓内全断面注浆加固施工工法具有以下特点：1. 施工安全可靠：通过对土壤进行全程注浆加固，能够提高盾构施工的稳定性和安全性。
2. 施工质量高：注浆加固能够加固土壤和岩层，提高其强度和稳定性，确保施工过程中的质量达到设计要求。
3. 施工范围广：适用于富水岩层盾构施工中需要加固土壤和岩层的情况，可以针对不同地质条件进行调整和优化。
4. 施工工序简单：注浆加固的工序相对简单，施工过程中的操作相对方便，能够提高施工效率。
三、适应范围富水岩层盾构土仓内全断面注浆加固施工工法适用于以下情况：1. 施工地质条件为富水岩层，需要对盾构周围的土壤进行加固和固结。
2. 施工地质条件较为复杂，需要采取一种全面加固的手段来提高施工的稳定性。
3. 施工现场存在大量的地下水，需要通过注浆来控制地下水的涌入，确保施工现场的安全。
四、工艺原理富水岩层盾构土仓内全断面注浆加固施工工法的工艺原理如下：1. 解决与实际工程的联系：根据实际工程要求和地质条件，采取适当的注浆材料和注浆参数，进行注浆加固。
2. 采取的技术措施：通过注浆材料的注入，使其渗透到土壤中，形成固结体，增加土壤的强度和稳定性。
五、施工工艺富水岩层盾构土仓内全断面注浆加固施工工法的施工工艺如下：1. 施工准备：明确施工计划和要求，确定施工所需的材料和设备，组织施工人员进行培训和安全教育。
2. 土壤钻孔：根据设计要求，在盾构周围进行土壤钻孔，确定注浆点的位置和深度。
浅埋暗挖隧道全段面注浆方案
1、工程概况本工程为浅埋暗挖隧道工程。
拟建管线主要由雨水、污水组成。
拟建雨水管线和拟建污水管线均采用预制混凝土圆管，砂石垫层基础，雨水方沟采用现浇钢筋混凝土结构，雨水管道拟采用开槽方式施工。
过滨河路路口采用浅埋暗挖施工。
由于本次暗挖隧道位于, 人工堆积层以下为新近沉积之粘质粉土、砂质粉土②层，重粉质粘土、粉质粘土②1层，细砂、粉砂②2层及砂质粉土②3层。
土质比较疏松，覆土厚度约 4.5m左右，隧道跨度比较大，所以隧道施工前对隧道整个断面进行全断面注浆。
2、注浆加固的范围对于隧道内深孔注浆主要是通过从作业面的周边和断面内设置注浆孔，形成固定体。
在实际施工中，超前深孔注浆每循进尺12m，开挖循环段的预留止浆墙厚为3.0m，钻孔间距0.7米×0.7米，梅花型布置，对隧道开挖上顶至大管棚，两侧线外2.0m，底拱线外1m范围内土体进行加固，形成具有一定抗压强度和支承能力的支护结构,为隧道的开挖施工创造较好的施工条件，确保隧道开挖过程周边环境安全以及隧道结构安全。
注浆加固的范围详见下图。
隧道内深孔注浆止水加固图3、注浆参数由于本工程是在砂质粉土层中注浆，主要为渗透注浆，浆液的扩散半径取决于岩土的渗透系数、裂隙宽度、注浆压力、注入时间，为了充分发挥灌浆孔的潜力，以获得最大的注浆体厚度。
注浆压力：预注浆加固地层P=0.5～1.5Mpa 注入率：25%凝结时间：60s ~100s (根据地质条件可做适当调整) 4、注浆材料（1）其特性对地下各软弱土层易结合，无收缩；（2）对不同地层，凝结时间可调节，流动性高，渗透性强； （3）高强度； （4）注浆材料配比注浆止水墙 隧道初支可开挖段长度L=12.0m12米线预留注浆墙厚9米线内侧注浆层内侧注浆层外侧注浆层外侧注浆层外侧注浆层外侧注浆层内侧注浆层内侧注浆层5、钻孔参数设计根据工程地质条件，对现有地基加固注浆参数及如下：孔径：42mm；孔间距：0.5m~0。
隧道全断面注浆加固施工技术
隧道全断面注浆加固施工技术当隧道穿越富水地段时，为确保施工安全，应采用全断面注浆加固或半断面注浆加固。
1.全断面加固方案全断面注浆纵向长度一般为12 m，径向加固范围为隧道开完工作面及开挖轮廓线以外4 m。
为减少注浆盲区，在前8 m注浆盲区内增设补浆孔。
2.注浆材料注浆材料以普通水泥一水玻璃双液浆为主，以普通水泥、超细水泥单液浆为辅。
普通水泥为42.5R硅酸盐水泥，水玻璃浓度为35°Bé，模数为2.4～2.8。
3.注浆参数选择双液注浆。
水泥浆水灰比1∶1，即15袋水泥搅拌1 m3浆液，消耗750 L 水。
水玻璃浆浓度为30～35°Bé，实际注浆过程中，根据浆液变化及压力变化情况，可适当调浓或调稀一级，以确保施工质量，施工过程做好施工记录。
注浆压力设计值根据断面、地面隆起情况取3～5 MPa，注浆时要严格控制压力，防止因地面隆起而破坏地面结构。
根据现场监测情况，可适当调整注浆压力。
4.注浆有限扩散半径注浆有限扩散半径R=1.5 m。
5.注浆结束标准按设计要求达到注浆压力，并持续30 min，且进浆量明显减少。
6.封闭死角注浆检查孔不出水后，在断面底部按断面45°方向进行死角注浆封闭。
7.注浆作业注浆采取从下向上、间隔跳孔、先外圈后内圈的顺序进行。
8.注浆工艺流程（1）施工准备根据现场情况，焊接搭设钻机平台。
平台结构为双层工字钢结构，每层高度为3.2 m，其他尺寸根据现场和钻机布置需要而定，保证平台强度以便架立钻机打孔，确保安全。
（2）测量放线及标定孔位施工前，测量组根据设计图纸放出断面中心点，现场按设计要求在掌子面上标出开孔位置，采用罗盘仪确定注浆外插角，调整钻机至满足设计钻孔方向要求。
（3）开孔钻机采用低压力、满转速，直径为130 mm的钻头开孔，钻深2 m，退出钻杆，安装孔口管。
（4）安装孔口管及高压闸阀开孔完成后，在孔口上安装孔口高压管及高压闸阀。
全断面注浆的作用
全断面注浆的作用
全断面注浆是一种用于加固地下结构和岩土工程的施工技术。
这种技术通过注
入材料来填充地下结构和岩土体中的裂缝和孔隙，从而增加地下结构的稳定性和承载能力。
全断面注浆的作用如下：
1. 加固地下结构：全断面注浆能够在地下结构中形成一层坚实的注浆体，这将
显著提高地下结构的整体强度和刚度。
通过增加地下结构的稳定性，可以预防结构的失稳和崩塌，有效保护地下结构的安全。
2. 控制地下水位：全断面注浆可以用于密封地下水位。
通过注入防水材料来填
充结构体和土壤中的孔隙和裂缝，可以有效地减少或避免地下水进入结构体内部。
这不仅可以防止结构体受到地下水的侵蚀，还可以减少结构体周围土壤的湿度，提高地下结构的稳定性。
3. 改善土壤力学性质：全断面注浆对土壤的性质有一定的改善作用。
注入的材
料可以填充土壤中的空隙，增加土壤的密实度和黏聚力，提高土壤的承载能力和抗剪强度。
这对于岩土工程中的基础处理和路基加固非常有益。
4. 预防地下结构的沉降和变形：全断面注浆可以用于填平地下结构周围的空洞
和空隙，从而减少地下结构的沉降和变形。
通过增加结构的均匀支撑和加固土壤层，可以有效地防止地下结构的沉降，保持结构的稳定性和平整度。
综上所述，全断面注浆是一种重要的地下结构加固技术。
它能够提高地下结构
的稳定性和承载能力，预防地下结构的失稳和崩塌，改善土壤力学性质，并减少地下结构的沉降和变形。
全断面注浆在岩土工程和地下结构施工中具有广泛的应用前景。
地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法
地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法一、前言地铁施工是一项极其复杂的工程，地下复杂的岩土地质条件、无法关闭的交通道路、地下管线以及人员安全等因素都会使得地铁施工难度更大，因此地铁施工需要有一套先进的施工工法，才能保障施工的安全和高效。
全断面步进式水平注浆加固施工工法是一种新型的地铁施工方式，它集环保、高效、经济于一体，因此得到了广泛应用和推广。
在下文中，我们将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面进行详细介绍。
二、工法特点1. 科技含量高全断面步进式水平注浆加固施工工法是一种全新的地铁施工方式，它采用了现代化高科技管理技术和设备，具有高度的智能化和自动化水平，能够极大程度地提高施工效率和施工质量。
2. 环保节能该工法采用了低碳环保的注浆材料，与传统的灰浆注浆相比，它污染少、寿命长、效果好。
工法中的手动操作也非常少，能够大大减少工人在施工现场的用工量，降低空气污染和噪音污染的风险。
3. 施工周期短采用全断面步进式水平注浆加固施工工法，由于其具有高度的智能化和自动化水平，能够大幅度减少施工周期，提高施工效率。
4. 施工质量高该工法使用了先进的高科技管理技术和设备，并且采用了低碳环保的注浆材料，因此施工质量得到了很大的保障。
三、适应范围全断面步进式水平注浆加固施工工法适用于复杂的地质条件下的隧道及周围岩土工程，包括地铁隧道施工、城市道路隧道工程、水利隧洞、矿山、坑道、大型水电工程、海底隧道等。
四、工艺原理全断面步进式水平注浆加固施工工法基于注浆技术，是一种较为先进的土工加固工法。
基本工作原理是通过在隧道壁面或人工挖掘的边坡等地方先进行钻孔，在钻孔孔洞中加注水泥浆或注浆材料，使其渗透到裂隙中，形成规模不大但结构牢固的注浆体，从而提高了土体的强度和稳定性。
在全断面步进式水平注浆加固施工工法中，首先需要对施工现场进行初步的探测和勘察，以确定工程的基本信息，包括地质条件、工程类型、施工工艺和所需机具设备等。
地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法
地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法一、前言地铁是大城市交通建设的重要组成部分，为了确保地铁的安全性和稳定性，水平注浆加固工法被广泛应用于地铁的施工中。
本篇文章将详细介绍一种称为"地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法"的施工方法。
二、工法特点该工法主要特点是注浆施工过程中采用全断面进行注浆，能够有效减少地下水渗流和土体液化，提高隧道的稳定性。
此外，该工法还具有施工周期短、工艺操作简单、施工效率高等特点。
三、适应范围该施工工法适用于各种不同地质条件下的地铁隧道施工，包括软土层、淤泥层、砂层等。
四、工艺原理该工法采用多孔水封管注浆加固的方式，通过管道将注浆材料注入地下土体中，形成注浆体，增加土体的密实度和强度。
同时，采用步进式施工，即分成多个工作面同时进行注浆，提高施工效率。
五、施工工艺1.准备工作：包括材料准备、机具设备部署、施工组织等。
2.洞口处理：对洞口进行清理和加固处理，确保施工的安全性和稳定性。
3.注浆施工：将注浆材料通过多孔水封管注入地下土体中，形成注浆体。
4.压浆处理：对注浆体进行压浆处理，确保注浆体的均匀性和完整性。
5.检查验收：对施工质量进行检查和验收，确保施工达到设计要求。
六、劳动组织根据具体的工程规模和施工要求，合理组织施工，确保施工工作的顺利进行。
七、机具设备1.注浆设备：包括多孔水封管、注浆泵等设备，用于将注浆材料注入土体中。
2.压浆设备：用于对注浆体进行压浆处理，确保注浆的均匀性和完整性。
八、质量控制在施工过程中，通过严格的质量控制措施，对施工进行监管和检查，以确保施工过程中的质量达到设计要求。
九、安全措施1.施工人员必须佩戴个人防护装备，确保施工安全。
2.施工现场必须设立安全警示标志，提醒施工人员注意安全事项。
3.施工人员必须严格按照操作规程进行施工，避免发生安全事故。
十、经济技术分析通过对施工工法的分析，可以得出该工法施工周期短、施工成本低、使用寿命长的优点，具有较高的经济效益。
全断面注浆专项施工方案
xxxxxxxxxxxxxx南海子郊野公园（K3+370~K4+150）电力管线工程隧道全断面注浆加固方案北京xxxxxxxxxxx有限公司2014年5月目录1编制依据 (1)2工程概况 (1)3注浆加固方案 (2)5主要机械设备配置与主要注浆材料 (6)6人员配置 (7)7工期安排 (7)8质量保证措施 (7)9安全生产保证措施 (8)10环境保护措施 (9)1编制依据⑵项目管段内隧道设计图纸、图纸会审会议纪要及图纸会审记录。
⑵国家有关方针政策和技术标准，设计规范，施工规范，施工指南，验收标准和相关规定等。
⑶现场踏勘调查的相关资料。
⑷我单位对南海子暗挖电力隧道的研究及本单位的技术力量、设备能力等。
⑸南海子暗挖电力隧道的《施工组织设计》。
⑹现场施工条件及类似地层注浆试验及工程实例。
2工程概况2.1工程基本情况29#竖井隧道向28#竖井隧道（K3+986.35～K4+008.35），隧道掘进至K4+008.35时遭遇岩壁涌水突泥沙，导致开挖面被淹，严重影响了正常施工，经现场勘查和与业主、设计、监理沟通，并结合现场情况分析，决定采用全断面预注浆技术进行封堵，有效地堵住地下水，并对围岩进行加固，以恢复正常施工。
2.2工程地质参考南海子郊野公园北环路电力管线工程岩土工程勘察报告，地层岩性由以卵石类土、砂类土为主渐变为以粉土、粘性土为主的交互地层。
第一层为人工堆积地层，含房渣土层、粘质粉土填土层，第二层为新近沉积层，含粘质粉土～砂质粉涂层、细砂～中砂层、卵石～圆砾层、中砂～粗砂层、粘质粉土～粉质粘土层，第三层为一般第四纪沉积层，含粉质粘土～粘质粉土层、粉细砂层、中粉质粘土层。
根据地勘报告，本工程电力隧道主要穿越粉细沙层，覆土约为7.0m。
3注浆加固方案全断面注浆纵向加固总长度为22米，分两循环注浆，径向加固范围隧道开挖工作面及开挖轮廓线以外1.5米，为减小注浆盲区在前8米注浆盲区内增设补孔注浆孔。
全断面超前预注浆设计图如图1、图2、图3和图4所示。
地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法(2)
地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法一、前言地铁施工是现代城市化建设中不可或缺的一部分，而地铁隧道的稳定性和安全性是地铁工程的重中之重。
地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法是一种有效的地铁隧道加固施工方法，通过对施工工法的分析和介绍，可以进一步加深对该工法的理解和应用。
二、工法特点地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法具有以下特点：1.采用全断面注浆的方式，可以有效地加固隧道围岩，提高地铁隧道的稳定性和安全性。
2.施工方式灵活多样，可以根据不同的工程需要进行调整和改进，适应不同地质条件下的施工要求。
3.施工速度快，可以大大缩短施工周期，提高施工效率。
4.施工对环境污染较小，能够减少施工过程中对周围环境的影响。
三、适应范围地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法适用于各种地质条件下的地铁隧道施工，特别适用于软弱地层和易涌水地层的处理，能够有效解决地层变形和水困扰问题。
四、工艺原理地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法基于以下工艺原理：1.注浆加固原理：通过注入混凝土浆液对隧道围岩进行加固，提高围岩的稳定性和承载能力。
2.断面控制原理：通过对隧道断面进行控制，保证施工过程中的形状和尺寸符合设计要求。
五、施工工艺地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法包括以下施工阶段：1.勘测与设计：进行地质勘测和结构设计，确定施工方案。
2.准备工作：包括场地准备、机具设备准备、材料准备等。
3.导流与排水：进行隧道内水的排除，确保施工安全。
4.初始注浆：对隧道围岩进行初次注浆，填充固化剂。
5.开挖与支护：进行地铁隧道的开挖和支护，保证施工安全。
6.再次注浆：对隧道周围的断层和空腔进行再次注浆，加固围岩。
7.最终支护：安装隧道最终支护结构，确保隧道的稳定性。
8.收尾工作：进行收尾工作，包括清理、检查和保养等。
六、劳动组织地铁施工全断面步进式水平注浆加固施工工法的劳动组织结构一般包括技术部门、生产部门、供应部门、安全保障部门等，各个部门之间的协作和配合是施工工作顺利进行的关键。
5-WSS全断面注浆技术
15mm
2.4 试验方案的实施 第一循环注浆方案
火车站站左线里程ZDK17+901.203～ZDK17+881.203，长20m， 开挖长17m，预留3m作为止浆墙,采用WSS注浆。
水文地质条件：自上而下为：素填土、新黄土(水上)、饱和软 黄土、新黄土（水下）、古土壤、粉质粘土。地下水位埋深5.30～ 6.20m之间。
扩散半径：通过试验段，对注浆半径进行量测，并统计注浆压力
与扩散半径关系，详见下图、表。
序号 1 2
饱和软黄 土
9.5
4.5
30.4 0.5×10-3 0.464 0.1805
4
3-1-2
新黄土水 下
15.6
6.1
27.1 0.5×10-3 0.43 0.30732
5 3-2 古土壤 17 1.4 25.3 0.4×10-3 0.421 0.3349
6 3-4 粉质粘土 25.6 8.6 23.7 0.4×10-3 0.403 0.51456
注浆循环
第一 循环
5m处 10m处 15米处
渗透系数
≤-6cm/s 0.31*10-6cm/s 0.13*10-6cm/s 0.51*10-6cm/s
设计标准
无侧限抗压强度
开挖轮廓线外 开挖轮廓线内
1.2MPa
0.6MPa
2.16MPa
0.87
2.00 MPa
0.79
2.07 MPa
0.84
备注
（2）注浆效果评价
附件 1： 第一循环全断面注浆数据统计及分析
注浆压力：0.8～1.2MPa
注浆压力：1.3～2.5MPa
总结分析：第一循环注浆采用一台 ZLJ-250 型钻机引孔、ZBSB-148 型双液注浆泵进行注浆，通过上图监测数据、注浆参数可知：台阶法上半断面注浆压力控制在 0.8～ 1.2MPa，地面隆起值控制在±5mm 内，下半断面注浆压力控制在 1.3～2.5MPa，地面隆起接近 20mm。第一循环注浆量为：1026.5m³，（上、下断面注浆比例为：1：0.7）考虑 10％的损耗，在新黄土（水下）、古土壤、粉质粘土地层下，注浆填充系数为：0.536。在后续注浆过程中，通过减小注浆压力及注浆量来控制地面隆起。
北京地铁暗挖隧道全断面注浆加固技术
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第 ３ ７卷 第 ４期 ２ ０ １１年 ２ 月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖｏ ． ７ Ｎｏ ４ １３ ．
Ｆ ｂ ２ １ ｅ． ０ １
・１ ６３ ・
文 章 编 号 ：０ ９ ６ ２ （ ０ ）４ ０ ６ —３ １０ —８ ５ ２ １ ０ — １ ３０ １
不
图 ３ ２号 高压 塔 注 浆加 固剖 面 示 意 圈
依 据 Ｄ Ｊ １９ —０ ４地 铁 暗 挖 隧 道 注 浆 施 工 技 术 规 程 ， 浆 Ｂ －６２０ ０ 注
材 料 应 根 据 隧 道 所 处 地 层 条 件 合 理 选 择 ， 标 准 为 ： ） 于 单 液水 泥浆 。２ 对 于无水 的 中砂 卵 石 ）
砂及砂砾层 注浆的主要浆液 。
２ 注浆设 计
酸性水玻 璃具有料 源广 ， 格低 ， 注性 好 ， 胶时 间可 调 ， 价 可 凝 根 据 设 计 要 求 ， 线 在 暗 挖 掘 进 到 ２号 高 压 塔 全 断 面 注 浆 界 强 度 适 宜 等 特 点 ， 在 无 水 的 中 、 砂 层 中应 用 。 右 可 细 面前封闭掌子 面， 作止浆墙 ， 施 然后 打 设 ２注 浆 管 ， 据 专 家 建 根 双 液 浆 液 具 有 料 源 广 ， 格 适 宜 ， 胶 时 间 易 调 ， 石 体 强 度 价 凝 结 议 ： 用专 业 钻 孑 机 械 成 孔 ， 次性 打 设 ３ ｌ将 ２号高 压 塔 ３ ｌ 较 高 等 特 点 ， 在 有 水 条 件 下 粗 砂 及 砂 砾 地 层 中 堵 水 和 加 固 地 层 采 Ｌ 一 ５ｎ， ５ｒ Ｉ 是 加 密 区 一次 注 浆 完 成 ， 少 封 闭 掌 子 面 次 数 。 注 浆 范 围 为 开 挖 断 的 主 要 浆 液 。 减 面 至 开 挖 轮 廓 线 外 ３ｉ。注 浆 加 固 示 意 图 见 图 ２ 图 ３ ｎ ， 。
全断面注浆技术
2.2 第二循环注浆方案
附件 2： 第二循环全断面注浆数据统计及分析
注浆压力：0.8～1MPa
注浆压力：1.5～2.5MPa
总结分析：第二循环注浆采用两台 ZLJ-250 型钻机引孔、ZBSB-148 型双液注浆泵进行注浆，通过上图监测数据、注浆参数可知：台阶法上半断面注浆压力控制在 0.8～ 1.0MPa，地面隆起值控制在 40mm 内，下半断面注浆压力控制在 1.5～2.5MPa，地面隆起最大接近 70mm。第二循环注浆量为：997.6m³，考虑 10％的损耗，在新黄土、古土 壤、粉质粘土地层下，注浆填充系数为：0.521。在后续注浆过程中，通过减小注浆压力及注浆量来控制地面隆起。
15mm
2.4 试验方案的实施 第一循环注浆方案
火车站站左线里程ZDK17+901.203～ZDK17+881.203，长20m， 开挖长17m，预留3m作为止浆墙,采用WSS注浆。
水文地质条件：自上而下为：素填土、新黄土(水上)、饱和软 黄土、新黄土（水下）、古土壤、粉质粘土。地下水位埋深5.30～ 6.20m之间。
措施：增加副孔。
第二循环注浆方案 火车站站右线里程YDK17+932.407～YDK17+912.407，长20m，
开挖长17m，预留3m作为止浆墙,采用WSS注浆。 水文地质条件：自上而下为：素填土、新黄土(水上)、饱和软
黄土、新黄土（水下）、古土壤、粉质粘土。地下水位埋深5.30～ 6.20m之间。
黄土、新黄土（水下）、古土壤、粉质粘土。地下水位埋深5.30～ 6.20m之间。
（1）注浆设计方案 布孔原则：
第三循环注浆的止浆墙与注浆盲区基本重合，因此取消第二 循环注浆时设置的盲区短孔 进一步减少注浆孔数量，本循环共设置注浆孔数设置为25个。
隧道全断面注浆方案
隧道全断面注浆方案12020年4月19日嵩山隧道全断面注浆加固设计方案一、全断面注浆方案设计根据地质综合分析，结合现场施工情况，对该段预加固注浆设计如下：1、止浆墙施工止浆墙采用C30混凝土浇筑，厚 2.5m，周边采用2排环向间距1.0m，排距1.0 m，长2m的Φ25mm砂浆锚杆，嵌入围岩1m。
周边预埋1.5m长的Φ42mm导管，止浆墙浇注完成后，经过导管进行注浆对止浆墙与初支护间的裂隙进行封闭。
止浆墙施工过程中，基础必须在基岩上，基底虚渣必须清理干净，防止虚土引起止浆墙下沉和注浆过程中漏浆。
混凝土浇筑前对前方流水进行集中引排，防止流水对止浆墙混凝土强度造成影响。
止浆墙混凝土浇筑前在空腔位置埋设2~3根混凝土输送管，便于止浆墙浇筑后对塌方体上方空腔进行泵送C15混凝土回填。
见图2。
2、径向注浆加固为了保证全断面注浆过程中后方初支安全，对止浆墙后方10m范围内上台阶初支采用小导管进行径向注浆加固。
径向注浆加固见图3、图4、图5，加固参数见表1。
22020年4月19日32020年4月19日图3 径向注浆加固断面图图5 径向注浆加固布孔示意图表1 径向注浆加固参数4、全断面注浆加固范围纵向长25m（含止浆墙）,径向加固范围上台阶开挖轮廓线外6m，下台阶开挖轮廓线外5m，仰拱底部开挖轮廓线外3m。
浆液扩散半径上台阶2.5m，下台阶2.0m。
开孔位置和终孔位置均按环形布孔方式，总共设计63个孔，上半断面35个空均下入玻璃纤维锚杆，以增强加固体的整体性。
加固注浆设计图6、图7、图8、图9。
图6 全断面注浆开孔布置图42020年4月19日图7 全断面注浆A-A断面终孔布置图图8 全断面注浆B-B断面终孔布置图5 2020年4月19日。
隧道全断面注浆方案
嵩山隧道全断面注浆加固设计方案一、全断面注浆方案设计根据地质综合分析，结合现场施工情况，对该段预加固注浆设计如下：1、止浆墙施工止浆墙采用C30混凝土浇筑，厚2.5m，周边采用2排环向间距1.0m，排距1.0 m，长2m的Φ25mm砂浆锚杆，嵌入围岩1m。
周边预埋1.5m长的Φ42mm 导管，止浆墙浇注完成后，通过导管进行注浆对止浆墙与初支护间的裂隙进行封闭。
止浆墙施工过程中，基础必须在基岩上，基底虚渣必须清理干净，防止虚土引起止浆墙下沉和注浆过程中漏浆。
混凝土浇筑前对前方流水进行集中引排，防止流水对止浆墙混凝土强度造成影响。
止浆墙混凝土浇筑前在空腔位置埋设2~3根混凝土输送管，便于止浆墙浇筑后对塌方体上方空腔进行泵送C15混凝土回填。
见图2。
2、径向注浆加固为了保证全断面注浆过程中后方初支安全，对止浆墙后方10m范围内上台阶初支采用小导管进行径向注浆加固。
径向注浆加固见图3、图4、图5，加固参数见表1。
图3 径向注浆加固断面图D K 207+044.5D K 207+034.5图5 径向注浆加固布孔示意图 表1 径向注浆加固参数序号 参数名称参数值备 注1 加固范围纵向DK207+034.5～+ 044.5（10m ）径向 初支轮廓线外3.5m2 浆液扩散半径 0.8m3 终孔间距 1.2m4 注浆方式 小导管径向注浆5 注浆速度 10～100 L/min6 注浆终压 0.5~0.8MPa7 浆液充填率 0.8～0.9 8钻孔数140个9浆液种类以普通水泥单液浆为主，普通水泥-水玻璃双液浆为辅。
10 浆液配比 普通水泥单液浆：W:C=0.75~1.0:1; 水泥-水玻璃双液浆：W:C=0.8~1.0:1，C:S=1:1，水玻璃浓度35~38Be ’。
4、全断面注浆加固范围纵向长25m （含止浆墙）,径向加固范围上台阶开挖轮廓线外6m ，下台阶开挖轮廓线外5m ，仰拱底部开挖轮廓线外3m 。
浆液扩散半径上台阶2.5m ，下台阶2.0m 。
隧道全断面注浆方案
嵩山隧道全断面注浆加固设计方案一、全断面注浆方案设计根据地质综合分析,结合现场施工情况,对该段预加固注浆设计如下：1、止浆墙施工止浆墙采用C30混凝土浇筑,厚,周边采用2排环向间距,排距 m,长2m的Φ25mm 砂浆锚杆,嵌入围岩1m.周边预埋长的Φ42mm导管,止浆墙浇注完成后,通过导管进行注浆对止浆墙与初支护间的裂隙进行封闭.止浆墙施工过程中,基础必须在基岩上,基底虚渣必须清理干净,防止虚土引起止浆墙下沉和注浆过程中漏浆.混凝土浇筑前对前方流水进行集中引排,防止流水对止浆墙混凝土强度造成影响.止浆墙混凝土浇筑前在空腔位置埋设2~3根混凝土输送管,便于止浆墙浇筑后对塌方体上方空腔进行泵送C15混凝土回填.见图2.2、径向注浆加固为了保证全断面注浆过程中后方初支安全,对止浆墙后方10m范围内上台阶初支采用小导管进行径向注浆加固.径向注浆加固见图3、图4、图5,加固参数见表1.图3 径向注浆加固断面图图5 径向注浆加固布孔示意图表1 径向注浆加固参数4、全断面注浆加固范围纵向长25m含止浆墙,径向加固范围上台阶开挖轮廓线外6m,下台阶开挖轮廓线外5m,仰拱底部开挖轮廓线外3m.浆液扩散半径上台阶,下台阶.开孔位置和终孔位置均按环形布孔方式,总共设计63个孔,上半断面35个空均下入玻璃纤维锚杆,以增强加固体的整体性.加固注浆设计图6、图7、图8、图9.图6 全断面注浆开孔布置图图7 全断面注浆A-A断面终孔布置图图8 全断面注浆B-B断面终孔布置图4、超前大管棚支护超前大管棚钢性支护长25m,开孔沿初支轮廓线内50cm,环向间距35cm,外插角5-7度,共布设45根,管棚孔可兼作周边上断面检查孔.大管棚采用外径Φ89mm,壁厚5mm热轧无缝钢管加工,每节长~,两端分别设7cm长的内外连接丝扣,前端加工成椎形尖端并封闭.管壁沿两条垂直直径布设四排Φ8~10mm对称溢浆孔,梅花形布设,孔间距40~50cm,每根管棚侵线部分采用推进器将管棚推入孔底,以便于开挖支护,管棚安设完成后进行全孔一次性管棚注浆,注浆参数同加固注浆.5、注浆参数和注浆材料注浆设计参数如表2所示.表1 全断面注浆参数表注浆材料以普通水泥单液浆为主,普通水泥-水玻璃双液浆作为辅.施工过程根据地质情况及地层吸浆情况进行材料种类及配比选择调整,如表2所示.注浆材料参数表表26、注浆顺序1先施作B1、B3、B19、C3、C13、D1孔作为超前探孔,对坍方体情况进行判释,在这6个孔钻孔过程中如遇到较大空腔直接下入钢管泵送低标号砂浆对空洞进行回填.如遇泵送砂浆回填空洞的孔需要进行布孔注浆,确保注浆加固效果.2采取先外后内、由上到下、间隔跳孔的施工方式进行.7、该段设计注浆量约为1900m3,由于加固段处于坍塌体内,洞顶成在空腔,实际注浆量可根据现场注浆情况进行动态调整,做好记录.8、注浆效果检查注浆过程采取P-Q-t曲线分析、反算浆液充填率、堵水率及检查孔等方法对注浆效果进行评判.检查孔数量为帷幕注浆孔的10%,重点检查异常区域,检查孔无涌泥,不塌孔,涌水量小于2L/min·m.9、机械设备配置表3 机械设备配置表10、注浆材料计划消耗量表4 材料消耗表四、安全及质量保障措施1设置专职安全人员对现场安全监督负责.2加强孔内涌水量、水压力等变化监测工作,如有异常应立即采取应急措施进行处理或停止施工撤除洞内作业人员.3注浆前,掌子面后方初期支护、止浆墙等必须按设计要求完成,并加强施工监测.4严格按照设计参数进行钻孔注浆施工,加强过程控制.五、本设计未尽处,请参考相关设计文件及规范、规定.。
深圳地铁5号线深民区间全断面注浆加固方案
１全断 面注浆 加固扩散半径为 ｌ ， ） ｍ 注浆孔打设 深度原则上按 照设 计长度 １ｍ， ２ 孔眼间距 ０５ ．ｍ布置 ， 施工 时开挖 ９ 留 ３ ｍ， ｍ止浆岩盘 ， 为 作 下环施工的止浆墙 。注浆 打设沿隧道断面前进方 向外插角 ４－ ４度 ， Ｌ ￣３ 。 施工钻进时遇到孤石可适当调整 间距和外插角。 全断面注浆孔位布置图 见图 ４ ｌ４ ２ 一 ，— 。
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图 １１ － 房屋 与 区间 隧道 线 路 关 系 图
深圳市气候属亚热带 季风气候 ， 热量丰 富， 日照时间长 ， 雨量充沛 。 气候和降雨量 随冬 、 夏季风的转换而变化。 每年 ５９ － 月为雨 季。 地下水总 的径流方向为 由南向北 ， 地下水 的排泄途径 主要是蒸发 ， 主要补给来源 为大气降水 。
挖轮廓线距 房屋最 近距离 约 ３ ｍ， ． 最远距离约 ９ ８ ， ８ ． ｍ 隧道 拱顶埋 深度 ０
约 １ｍ， ５ 围岩主要为 Ｖ级 ， 为确保施工 时顺利通过 该房屋 ， 控制房 屋下 沉， 施工时采用全断面注浆加 固处理。 ２ 工 程 地 质与 水 文
本区间范 围内上覆第 四系人 工堆积层 （ ）冲洪积层 （ ）坡 Ｑ 、 Ｑ 、
民营科技
爪 焉ｉ
建筑・ 规划 ・ 设计
深圳地铁 ５ 号线 深民区问全断面注浆加固方案
陆 勇 （ 中铁 四 局 深圳 地 铁 工 程 指挥 部 ， 东 深 圳 ５ ８３ ） 广线深 圳 北站 一 治 站 区 间 工程 的周 边 环 境 、 道 埋 置 深 度 、 程 地 质 及 水 文 地 质 、 道 断 面尺 寸 详 细 介 绍 了深 民 区 根 民 隧 工 隧 间全断面深孔 注浆控制地表 下沉 ， 安全 穿越 １ ５层房屋的施工技 术。 关 键词 ： 开挖 ； 断 面 ； 浆 ； 控 全 注 监
浅析城市隧道全断面注浆加固施工
浅析城市隧道全断面注浆加固施工1.概述在地下水丰富的地区进行施工，对地层处理不到位会造成大流的水土流失，严重时会产生塌方。
对该种地层加固可采用冻结法、水平旋喷和注浆三种。
本文只考虑采用注浆法进行地层加固。
在全、强风化花岗岩中进行注浆改良需满足以下条件，方能达到施工要求：⑴由于全、强风化花岗岩地层的可注性很高，要求一次注浆范围不能过大，注浆压力及注浆量、浆液凝胶时间可控，减少浆液用量。
⑵由于开挖轮廓线内注浆是为了开挖安全，而开挖轮廓线外注浆是为了提高其承载力与初支共同承载，针对不同部位，要求注浆区别对待、有强有弱。
⑶一次性注浆长度要和注浆周期有最佳的时间匹配优势。
2.注浆方案二重管钻机双液注浆工艺是以改良土壤为目的，一方面增加土体的强度，另一方面达到止水的效果。
具有以下特点：⑴采用二重管钻机施工，钻杆具有成孔和双液注浆功能，确保钻孔和注浆连续、快速进行；浆液在二重管钻机的端头混合器内混合，实行横向喷射，具有可靠性、可控性。
⑵可以进行一次、二次注入切换，回路变换装置容易实现，能实行复合多频次注入。
⑶二次注入材料是低粘性且凝胶时间长的浸透性注浆液，可以用压力喷射到均匀的土质颗粒之间，由于这样的操作方法，减少了对周围建筑物的影响。
⑷由于一次注入是限制注浆，二次注入是渗透注浆，浆液不会向注入范围外溢出，从而有利保护地下环境而不被污染，对场地污染小、对周边环境影响小。
⑸设备简单、轻便，工艺易操作、施工效率高，无需注浆管、成本较低、具有经济性3. 注浆材料及注浆参数由于地层为透水性较强，注浆过程中实质是为了全面置换出土体水份和提高土体强度，常用注浆材料性能对比见表1。
采用普通水泥+水玻璃+外加剂注浆材料可以起到改善、加固地层的效果。
表1 常用注浆材料性能对比材料名称主要特点及性能水泥浆液材料来源广泛，成本较低，无毒性，工艺简单，黏度随水灰比而变，可小至16s大至139s。
凝结时间随水灰比的增加而延长，从数小时至数十小时，抗压强度较高，稳定性差，在致密的土体中注浆较为困难。
全断面注浆管固定方法
全断面注浆管固定方法我说实话全断面注浆管固定方法这事，我一开始也是瞎摸索。
最开始我就想着直接把注浆管往那一堆材料里一插就完事，结果呢，那可不行。
注浆的时候，管子到处晃悠，漏浆漏得一塌糊涂，就像个漏勺一样，全是洞眼在往外冒。
这就是我第一次的失败教训，这才知道固定不好那可不行。
后来呀，我试过用铁丝来固定。
就像系鞋带一样，把注浆管缠上铁丝，再往周围的钢筋或者支架上绑。
但这个方法有个难处，铁丝很容易松动，尤其是在施工过程中有各种碰撞摇晃的时候。
有一次我固定好的注浆管，工人不小心碰了一下旁边的东西，一个小小的摩擦，最后铁丝就松了。
这一松呀，整个注浆管就有点歪了，又影响注浆效果了。
再之后呢，我就想到了胶布。
我想着胶布黏糊糊的，总能把它固定住吧。
我拿那种宽宽的胶布，一圈一圈地把注浆管缠在支撑结构上。
刚开始看着好像还可以，可一旦注浆的压力大起来，胶布就开始发白，慢慢地失去黏性，最后还是会松。
这个经历让我知道，不能光看表面的黏合力，得要更结实的东西才行。
现在我用的这个方法，算是比较靠谱的了。
我先在注浆管上套上几个特制的固定环，这种固定环可以卡在注浆管上不轻易滑动，像给管子戴了几个紧箍咒。
然后呢，再用小钢片做成夹子，一端夹住固定环，一端焊接在事先确定好的稳固结构上，就像用双手紧紧抓住东西一样牢固。
这个过程中，要特别注意焊接的质量，如果焊接没焊好，那就像虚扶着东西，根本没抓住，那注浆管还是会不稳定的。
不确定的就是这个小钢片夹子的大小得根据具体的注浆管直径和周围结构调整，我有时候就因为夹子太大或者太小重新做过。
不过，每次用这个方法固定好后，注浆过程中就再也没出过大事，顶多就是个别时候需要再稍微检查加固一下。
大家要是也做这个全断面注浆管固定，不妨试试我这个方法。
还有的时候我会想，是不是还有更简单有效的办法呢。
比如我有一次看到有人用一种特殊的胶水，据说这种胶水粘性特别强，专门用于这种工程中的粘贴固定。
但是我没有试过，不敢确定效果到底如何。
全断面AC、AB液注浆加固
第一章工程概况一、工程概况1.1工程概况及地质概况本工程为石景山区穿越阜石路预留沟道工程。
隧道起点为阜石路南红线与古城路西红线交点的西南侧，起点处设置1座四通井分别为变电站隧道甩口，隧道沿古城路西红线由南向北穿越阜石路高架桥,隧道中线距离两侧桥桩均为14.2米,隧道向北穿越阜石路至其北侧人行步道下终止,终点位于阜石路北红线南侧6米处。
隧道结构形式为：2m×2.3m单沟复合衬砌暗挖隧道。
东西甩口为2.6m×2.9m单孔隧道，全线共设置1座φ8.5m四通圆竖井。
本工程在钻探深度20米内未发现地下水故不用考虑降水。
据勘察,本工程场区下方地层构成主要为：①粘质粉土-砂质粉土素填土层；①1杂填土；①2卵石素填土；②粘质粉土；③卵石：杂色，密实，级配较好，本层最大揭露厚度为14.00米；本工程电缆隧道主要位于③卵石层中。
1.2编制依据1.2.1《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB 50194-93）1.2.2《职业与健康安全》（GB/T 28001）1.2.3《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ 33-2001）1.2.4《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99）1.2.5《建筑工程质量检查评定标准》（GB 50210-2001）1.2.6北京市施工现场管理标准和文明施工的有关规定1.2.7甲方提供的有关图纸及说明。
1.2.8公司多年来对于不同地质情况的加固处理经验第二章、方案设计一、方案设计1、根据2010年4月16日专家论证会专家针对本工程提出的建议和意见及现场实际情况，阜石路现况市政管线较多,且隧道还需穿越高架桥,砂卵石地层,因此为减少地层的沉降,保证竖井马头门的施工安全和市政管线及高架桥的安全,在开马头门之前,竖井底板以上5米范围注AB、AC双液浆加固，注浆扩散范围不小于2米，隧道采用全断面帷幕注AB、AC双液浆法施工加固地层.加固范围为隧道侧拱顶侧墙外阔2米全断面辐射注浆施工工艺。
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目录1. 工程概况 (2)2. 施工方案设计 (4)3.工程质量保证体系 (15)4. 注浆效果检测手段 (16)5.安全应急预案 (18)1. 工程概况1.1隧道概况本工程为北京通州运河核心区市政配套工程新华大街（新华南北路～北运河西滨河路）电力管道工程，工程地址位于北京市通州区新华大街北侧。
起点位于新华大街与新华南北路交点的东北角,终点位于北运河西滨河路。
主要工程量：本工程新建2.0×2.3m电力隧道1827.4m。
M-PP过路拉管131.5m。
（暂定）其中Φ4.0m电力竖井3座，Φ5.2m电力三通井6座；6.0×6.0m电力四通井3座；5.0×5.0m电力四通井3座。
防火线槽3655m，通风亭10座，机械排水8套。
隧道结构见下图。
Φ32超前钢管，L=1.75m，环向间距300，榀榀打设钢筋网，拱墙底均铺设Φ6@100×100Φ20纵向连接筋沿横断面布筋，间距每米一根内外交错布置250厚C20喷射防水混凝土掺8%FS-P 聚乙烯丙纶复合防水卷材（600g/㎡）2.0m ×2.3 m 隧道断面图1.2地质水文情况根据目前钻探所取得的地层资料及室内土工试验成果，将已完成钻孔勘探深度（最大20.00m ）范围内的土层划分为人工堆积层和第四纪沉积层两大类，并根据各土层岩性及工程性质指标进一步划分为5个大层及亚层。
现分述如下：粉质粘土重粉质粘土②层：褐黄色，可塑，含云母、氧化铁，夹粘土透镜体，基本连续分布；粉砂②1层：褐黄色，饱和，中密，含云母、氧化铁、粘性土团，透镜体分布；粘质粉土砂质粉土②2层：褐黄色，稍湿，中密～密实，含云母、氧化铁，夹粘土透镜体，呈透镜体分布。
粉砂③层：褐黄色，湿，中密，含云母、氧化铁、粘性土团，局部地段缺失。
细砂④层：褐黄色，饱和，中密～密实，含云母、氧化铁，连续分布。
细砂⑤层：褐黄色，饱和，密实，含云母、氧化铁，连续分布。
本次勘探未穿透此层。
地下水情况：勘察实测地下水位，本次勘察钻孔最大深度为20m，在勘察深度范围内观测到两层地下水，地下水类型为上层滞水和潜水。
上层滞水：水位埋深为2.80～7.70m，水位标高为15.70～19.15m，观测时间为2013年4月15日～4月19日，含水层为粉砂②1层和粘质粉土砂质粉土②2层，主要接受大气降水补给，以蒸发和越流方式排泄。
潜水：水位埋深为7.70～13.78m，水位标高为8.65～13.78m，观测时间为2012年4月15日～4月19日，含水层为细砂④层和细砂⑤层，主要接受大气降水和径流补给，以蒸发和径流方式排泄。
工程场区近3～5年最高地下水位标高为18.40～18.00m（自西向东逐渐降低，且不含上层滞水），历年（自1955年以来）最高地下水位接近自然地面。
2. 施工方案设计2.1方案设计加固范围为隧道拱顶、侧墙外轮阔向外1.5米范围，注浆孔设计间距0.3米梅花形布置，采用小型钻机成孔，施工采用AC、AB双液注浆（见下页隧道断面注浆布置图）。
施工钻孔按照“先外圈再内部、先上后下跳孔施工的顺序进行。
加固施工为每12米为一循环，成孔后，由内而外进行注浆。
2.2施工范围适用于本工程电力暗挖竖井、隧道开挖前的地层全断面注浆。
2.3双液浆工法的特点2.3.1双液浆注浆工艺是从国外引进的具有国际先进水平的地质改良新技术，它能够100%将不同地质情况填充密实，改变原土体和物理性质，增加土体的密度，提高其抗压强度，并能达到土体的止水效果，能够一次性完成一个注浆区域的土体加固施工，而且注浆材料属于环保型，对河流及地下水无任何污染。
2.3.2采用特殊的端点监控器和二重管注入方式，使注入系统设备简单单，具有很高的可靠性、经济性。
2.3.3可以进行一次、二次注入切换，回路变换装置容易实行，所以能实行复合注入。
2.3.4瞬结性一次注浆液和浸透性二次注浆液的复合比率，在土层改良时可以自由地设定，从粘性土、砂质土到地下水非常多的砂砾层，以及更加复杂的复合地层都可以适用。
2.3.5二次注入材料是低粘性且凝胶时间长的浸透性注浆液，可以用压力喷射到均匀的土质颗粒之间，由于这样的操作方法，减少了对周围建筑物的影响。
2.3.6由于一次注入是限制注浆，二次注入是的渗透注浆，浆液不会向注入范围外溢出，从而有利保护地下环境而不被污染。
2.4注浆加固原理注浆时在不改变地层组成的情况下，使颗粒间的空隙充满浆液并使其固结，达到改良土层性状的目的。
其注浆特性是使该土层粘结力(c)、内磨擦角( )值增大，从而使地层粘结强度及密实度增加，起到加固作用。
注浆加固后强度:卵石层达到25～30kg/cm 、细中砂层达到15～20kg/cm 、粘土层达到10～12kg/cm 。
2.5注入材料特性无收缩注浆液属于安全性、高渗透性的注浆材料，固结硬化时间可根据实际工程需要进行调整。
无收缩注浆液分为超高强度型CW-3A、高强度型CW-313、普通型CW-3C三种类型。
2.5.1无收缩注浆液特点（1）固结硬化时间容易调整，设计硬化时间长的注浆液也具有很高强度。
（2）渗透性良好，特别是对微细砂层的渗透性优易。
（3）地层中有流动水的情况下也具有很强的固结性能。
（4）浆液强度、硬化时间、渗透性能可根据现场实际需要任意调整。
（5）浆液不流失、固结后不收缩，硬化剂无毒，对地下水不会造成污染。
2.5.2标准浆液的性质2.5.4 CW-固结体的透水系数2.5.5无收缩注浆液标准配比如下表所示：1m3A 、 C 液浆液中材料含量1m 3A 、 B 液浆液中材料含量5110303760702345504020硬化时间30℃20℃15℃H剂 量（L/B液200L）28硬 化 时 间 (min)固结砂强度102015 一 轴 压缩 强 度（kg/d）注浆后天数（d）无收缩注浆材料特性 （CW-3A）固结砂强度 无收缩注浆材料特性 （CW-3B）2873151510 一 轴压 缩 强 度（kg/d）注浆后天数（d）H剂 量（L/B液200L）2864 硬 化 时 间 (min)1030607050402030℃20℃15℃硬化时间25℃287315876420℃15℃硬化时间20405070603010硬 化 时 间 (min)H剂 量（L/B液200L）注浆后天数（d）一 轴 压 缩 强 度（kg/d）2固结砂强度20℃15℃5普通型注浆材料特性 （CW-3C）764312年1年28天1天543210.40.50.3 无收缩注浆材料的耐久性一轴抗压强度（M p a ）6个月7天 1.5年0.22.6注浆量的计算原则由于浆液的扩散半径与砂层孔隙很难精密确定，为准备注浆材料，本参考图注浆设计根据本线有关隧道工程地质、水文条件和注浆方案以及所选择的注浆材料，进行注浆量的估算。
注浆量的估算公式按下式进行： Q=An α（1+β）式中：Q----总注浆量，m 3； A----注浆范围体积，m 3；n----孔隙率，%；α----浆液填充系数（0.7-0.9）β----注浆材料损耗系数设计中, nα（1+β）统称为填充率, 填充率按下表选用填充率选用表注浆压力是注浆施工中的重要参数，它关系到注浆施工的质量以及是否经济。
因此，正确确定注浆压力和合理运用注浆压力有着重要的意义。
注浆压力与砂层孔隙发育程度、涌水压力、浆液材料的黏度和凝胶时间长短等有关，目前均按经验确定。
通常情况下按如下经验式计算：（1）按已知的地下水静水压力计算，设计的注浆压力（终压值）为静水压力的2-3倍，最大可达到3-5倍，即P’＜P＜(3-5) P’式中：P——设计注浆压力（终压值）（Mpa）P’——注浆处静水压力（Mpa）（2）根据注浆处地层深度计算P=KH式中：P——设计注浆压力（终压值）（Mpa）H——注浆处深度（m）K——由注浆深度确定的压力系数压力系数K的取值如表示：2.8注浆工艺及要求2.8.1工艺要求定孔位：根据设计要求，对准孔位，不同入射角度钻进,要求孔位偏差为±3cm，入射角度偏差不大于1°。
钻机就位：钻机按指定位置就位，调整钻杆的垂直度。
对准孔位后，钻机不得移位，也不得随意起降。
钻进成孔：第一个孔施工时，要慢速运转，掌握地层对钻机的影响情况，以确定在该地层条件下的钻进参数。
密切观察溢水出水情况，出现大量溢水出水时，应立即停钻，分析原因后再进行施工。
每钻进一段，检查一段，及时纠偏，孔底位置应小于30cm。
钻孔和注浆顺序由外向内，同一圈孔间隔施工；回抽钻杆：严格控制提升幅度，每步不大于15-20cm，匀速回抽，注意注浆参数变化。
浆液配比：采用经计量准确的计量工具，按照设计配方配料。
注浆：注浆孔开孔直径不小于45mm，严格控制注浆压力，同时密切关注注浆量，当压力突然上升或从孔壁、断面砂层溢浆时，应立即停止注浆，查明原因后采取调整注浆参数或移位等措施重新注浆。
土、砂层容易造成坍孔时，采用前进式注浆，否则采用后退式注浆；2.8.2工艺流程2.9主要机械设备2.9.1机械75—A型钻机两台、SYB—60/160型注浆泵二台、SJY—双层立体式搅拌机一台2.9.2器具旋转二重管、注浆液混合器、喷头3.4施工机械配置见下图3.工程质量保证体系在本工程注浆施工中，应严格组织管理体系和科学严谨的质量体系来保证工程质量。
3.1质量控制3.1.1工程质量严格按照本工程制定，并经甲方和监理工程师认可的施工方案执行，严格按国家有关技术规范、规程、标准控制施工。
3.1.2根据施工程序，严把钻孔深度、配料注浆压力、注浆量关，每一道工序均安排专人负责，并记录好每一道工序的原始数据。
3.2工程质量保证制度3.2.1成立工程项目经理为责任的质量管理小组，完善质量保证体系，严格按照质量体系中规定的责权要求运行。
3.2.2定期召开质量分析会议，组织质量教育，严格执行“三检”制度，加强技术交底工作，强化工序控制，由责任心强经验丰富的工程师担任质量控制人员，实行监督检查，保证工程质量。
3.2.3加强现场施工材料管理，严格执行进料检验制度，保证施工材料满足设计和规范要求，不合格材料不得进场使用，确保工程质量。
3.2.4配备好施工机具和计量工具以满足施工要求，建立健全各种资料、原始记录、作为评价工程质量的重要依据。
3.2.5加强与甲方、监理的配合，认真接受指导和监督。
3.3工程质量措施3.3.1钻孔施工：开钻前，严格按照施工布置图，布好孔位。
钻机定位要准确，开钻前的钻头点位与布孔点之距相差不得大于3cm，钻杆度不得大于1°。
3.3.2配料：采用准确的计量工具，严格按照设计配方配料施工。
3.3.3注浆：注浆一定要按程序施工，每段进浆要准确，注浆压力一定要严格控制在0.15～0.3MPa，专人操作。