大众汽车PEST分析
大众汽车市场调研报告
大众汽车市场调研报告大众汽车市场调研报告一、市场概况近年来,汽车市场竞争日趋激烈,各种品牌的汽车纷纷涌入市场,消费者的选择面越来越广。
大众汽车作为全球最著名的汽车品牌之一,在中国市场也占有重要地位。
市场调研显示,目前中国消费者对大众汽车的认知度较高,大众汽车在中低端市场的销量也相对较好。
二、消费者需求分析1.价格大众汽车主要定位在中低端市场,消费者对于价格敏感度较高。
研究数据显示,消费者普遍认为大众汽车的价格相对合理,性价比较高。
2.品质消费者对汽车品质要求较高,大众汽车的质量和工艺在中低端市场中表现良好。
而且大众汽车具有德国汽车工艺的标志,因此在品质方面也能够满足消费者的需求。
3.外观消费者对汽车外观的要求也很高,大众汽车在设计上有着简洁、时尚、动感的特点,符合年轻消费者的审美观。
4.安全性消费者对汽车的安全性也有较高的要求,大众汽车在安全方面投入了很多研发资源,针对各种意外情况进行了测试和改进,以确保车辆的安全性能。
三、市场竞争分析大众汽车在中低端市场面临着来自诸多竞争对手的挑战,如丰田、本田等国际知名品牌,以及吉利、长城等国内品牌。
这些竞争对手在价格、品质、外观和安全性等方面都有着各自的优势。
四、发展趋势分析通过市场调研,我们发现大众汽车在中国市场仍然存在发展潜力。
随着中国消费水平的提高,中低端市场的需求逐渐增长,大众汽车作为中低端品牌有机会进一步扩大市场份额。
为了更好地满足消费者需求,大众汽车可以加大研发投入,提升产品质量和工艺水平。
同时,加强与合作伙伴的合作,通过共同开发新技术和新产品,提高市场竞争力。
此外,大众汽车还可以通过品牌宣传和推广活动来提高消费者对大众品牌的认知度和好感度。
通过举办展览、赛事等活动,吸引更多消费者关注和购买大众汽车。
五、市场营销策略1.定位策略大众汽车在中低端市场具有较好的竞争力,可以定位为中低端市场的领导者。
通过提供合理的价格、优质的产品和服务来满足消费者需求。
一汽大众上海市场况状简析及策略建议
一汽大众上海市场况状简析及策略建议一汽大众在上海市场上的情况和策略建议可以从市场规模、竞争对手、产品定位和品牌形象等方面进行简析。
首先,上海市场是中国最大的汽车消费市场之一,拥有庞大的购车人群和较高的购车需求。
随着城市化发展和居民收入水平的提高,汽车消费市场将持续增长。
一汽大众作为国内四大汽车合资企业之一,旗下的大众品牌在上海市场有着广泛的影响力和一定的市场份额。
然而,随着市场竞争的加剧,一汽大众面临着来自国内外多个品牌的竞争压力。
其次,上海市场竞争激烈,包括合资品牌、国内自主品牌和进口品牌在内的多个汽车品牌都在积极争夺市场份额。
一汽大众需要通过与竞争对手的差异化竞争来提升自身竞争力。
产品定位是制定市场策略的关键。
一汽大众目前在上海市场销售的车型主要涵盖了经济型、中高端和豪华型车市场。
经济型车市场需求仍然较大,一汽大众可以继续拓展经济型车型的市场份额,满足不同消费者的需求。
与此同时,中高端和豪华型车市场的增长也值得关注,一汽大众可以结合市场需求和自身优势,推出更高端的产品线,增强品牌吸引力。
品牌形象是企业在市场上竞争的重要因素之一、一汽大众的大众品牌在上海市场有着较好的口碑和品牌认知度,可以通过维护和提升品牌形象来吸引更多消费者。
代表产品质量和售后服务的可靠性是形象建设的核心要素,一汽大众需要加强产品质量控制和售后服务体系建设,提高消费者的满意度和忠诚度。
基于上述情况,给出以下策略建议:1.继续拓展经济型车市场:加大对经济型车型的研发和推广,适应中低收入消费者的需求。
2.发展高端车市场:整合资源,推出更高端的产品线,满足中高收入消费者的需求。
3.优化产品质量和售后服务:加强质量控制和售后服务,提高产品的可靠性和消费者的满意度。
4.加强品牌宣传和市场营销:通过广告、促销和社交媒体等方式加大品牌宣传力度,提高品牌知名度和认知度。
5.看可行的情况,并根据市场需求,在上海建设新的销售网点,提高销售和服务的覆盖范围。
大众汽车市场分析报告
大众汽车市场分析报告概述大众汽车是全球知名的汽车制造商,总部位于德国。
该公司在全球范围内拥有广泛的市场份额,并以其高品质、可靠性和创新而著称。
本文将对大众汽车市场进行分析,包括其市场规模、竞争对手、产品组合以及未来的发展趋势。
市场规模大众汽车市场是全球汽车行业中的重要玩家之一。
根据最新的统计数据,大众汽车在全球范围内占据了约10%的市场份额。
其中,中国和欧洲是大众汽车的两个最大市场,分别占据了其销量的约30%和40%。
此外,北美市场也对大众汽车的销售做出了重要贡献。
竞争对手大众汽车在全球范围内面临着来自多个汽车制造商的竞争。
其中,丰田、福特和通用汽车是其主要竞争对手。
这些公司在全球范围内拥有相当大的市场份额,并且一直在不断推出新的产品以提升市场竞争力。
此外,像特斯拉这样的电动汽车制造商也逐渐崛起,并对传统汽车制造商构成了一定的威胁。
产品组合大众汽车提供了丰富多样的产品线,以满足不同消费者的需求。
其产品组合涵盖了小型车、中型车、SUV、跑车等多个细分市场。
其中,大众高尔夫是该公司的明星产品之一。
此外,大众汽车还不断推出新的电动车型,以适应市场的变化和消费者的需求。
发展趋势未来,大众汽车将继续推动可持续发展和电动化的战略。
随着全球对环保和节能的要求越来越高,大众汽车将加大对电动汽车的研发和推广力度。
此外,大众汽车还将进一步拓展中国市场,借助其庞大的消费人群和不断增长的汽车需求。
此外,大众汽车还将加强与技术公司的合作,以推动智能化技术的发展。
例如,大众汽车已与谷歌合作,开发自动驾驶技术。
这种合作有望为大众汽车在未来的竞争中提供巨大的优势。
结论大众汽车作为全球知名的汽车制造商,在全球范围内拥有广泛的市场份额。
其产品组合丰富多样,竞争对手众多。
未来,大众汽车将继续推动可持续发展和电动化的战略,并与技术公司合作,加强智能化技术的研发。
这些举措将帮助大众汽车在激烈的市场竞争中保持领先地位,并满足不断变化的消费者需求。
中国汽车产业pest分析.ppt
加快新能源技术的研究与应用 抓住新能源技术升级的机遇,从研发着手,搭建自主的电动汽车 技术平台,培育可控的核心资源体系,赶超国外强势汽车品牌
策略及建议(三)
打造国际化的中国自主汽车品牌 中国汽车企业要想有竞争力地参与国际竞争,必须积极参与国际 化市场开拓与经营,通过打造过硬的自主知名品牌,提高商品溢 价能力,走科技制胜、品牌制胜的可持续发展道路。
经济环境分析
基础设施建设快速推进,为汽车产业发展奠定了基础 “扩大内需”的宏观政策和积极的财政政策,为汽车产业的发展 创造了条件 中国经济30多年的快速增长为汽车产业的发展奠定了物质基础, 中国进入大众汽车消费时代 劳动力成本优势 中国人口众多、资源稀少的现状对汽车产业发展有一定制约 各国环保力度不断加大 通货膨胀阻碍产业发展 汽油价格不断上涨提高了用车成本
加强关键技术和核心总成开发
加大资金投入,培育核心人才,力争在短时间内,在自主整车开 发、自主柴油机电子控制、自动变速器、底盘、安全和汽车电等 领域实现突破 。
策略及建议(二)
提升零部件配套体系支撑能力 重视建立整车与零部件企业协同的创新机制,使整车企业与零部 件企业在研发 、生产、采购等环节建立起更加紧密的协作关系。 利用新兴的市场优势和整车发展空间,面向国内外企业,加快形 成一批有实力的骨干企业和名牌产品,逐步建立和完善汽车零部 件支撑体系。
2009年汽车销售排行榜
策略及建议(一)
加强基础研发能力建设 建设汽车研发能力,要把握世界汽车发展的前沿技术 ,重点在 安全技术、节能技术、新能源技术、污染控制技术、电子技术、 新材料技术等方面下功夫 。同时,要发挥国家合力,充分利用 好科研院所、学校和企业的研发力量,实现产学研一体化发展。
大众汽车市场调研报告
大众汽车市场调研报告根据大众汽车市场调研报告,大众汽车是全球领先的汽车制造商之一,也是销量最大的汽车品牌之一。
以下是对大众汽车市场的调研报告:大众汽车市场份额:大众汽车在全球范围内占有较大的市场份额。
根据调研数据分析,大众汽车在欧洲市场占有率达到20%,在中国市场的占有率也达到15%左右。
尤其是在中国这个全球最大的汽车市场,大众汽车一直保持着较高的市场份额。
大众汽车品牌形象:大众汽车品牌形象一直被认为是稳定可靠、经济实惠的。
根据调研结果显示,消费者对大众汽车的印象主要是高质量、安全可靠以及良好的驾驶体验,这也是大众汽车市场表现强劲的原因之一。
大众汽车产品线多样化:大众汽车拥有众多不同类型的车型系列,以满足不同消费者的需求。
从小型车到中型车,从SUV到轿车,大众汽车产品线丰富,能够满足不同需求和预算的消费者。
大众汽车可靠性和安全性:大众汽车一直以来都注重产品质量和安全性。
根据调研结果显示,大众汽车的可靠性和安全性是消费者选择大众汽车的主要因素之一。
大众汽车在研发和生产过程中注重品质控制,以确保车辆的可靠性和安全性。
大众汽车在新能源汽车领域的发展:随着对环保和可持续发展的要求不断增加,大众汽车也加大了对新能源汽车的研发和推广力度。
根据调研结果显示,消费者对大众汽车的新能源汽车产品表示了较大的兴趣和需求。
大众汽车在电动车和混合动力车型方面进行了大量的投资和研发工作,以满足市场需求。
总结起来,大众汽车在全球市场上拥有较大的市场份额,其品牌形象以及产品线多样化是其市场表现强劲的原因。
同时,大众汽车还注重产品的可靠性和安全性,并在新能源汽车领域加大了投入和研发力度。
未来,大众汽车有望继续保持其在汽车行业的领先地位。
外商直接投资决策分析:以大众汽车公司投资中国市场为案例
外商直接投资决策分析:以大众汽车公司投资中国市场为案例作者:刘莎来源:《财讯》2019年第06期摘要:随着经济全球化的加快,外商直接投资(FDI)已成为汽车行业发展的主导趋势。
FDI被定义为一个企业在国外的投资。
大众集团(Volkswagen Group)作为著名的跨国汽车制造商,是国际运营的成功典范,一直努力开拓国际市场,特别是在中国。
本文将重点从进入动机、进入模式来分析大众汽车公司在中国市场投资的FDI决策。
关键词:外商直接投资;OLI范式;大众汽车一、基于OLI范式大众外商直接投资的动机研究(1)OLI概念根据邓宁理论(1979),OLI范式包含了所有权优势、区位优势和内部化优势,这些优势促使企业进行FDI,因此可以用来分析大众汽车在中国进行FDI的动机。
本文将运用OL工具体分析大众进入中国市场的动机。
(2)大众进入中国市场的动机1.所有权优势所有权优势是企业在国外获得竞争优势的资源。
与本土企业相比,外国企业在进入本土市场时,由于文化、语言、政治制度等方面的差异,存在许多劣势,这就产生了额外成本,但企业可以通过竞争优势(如成本优势)来抵消FDI所产生的额外成本。
就大众的所有权优势而言,大众公司遍布于世界各地,可以在全球市场上找到最经济的生产零部件的地方以降低购买成本。
此外,大众在酬:发方面也表现出了竞争优势。
大众以其卓越的性能和可靠性而备受信赖,大众集团不仅注重低成本,而且在质量、设计、创新等方面力求生产更优质的汽车。
因此,这些所有權优势使得大众能够克服在国外运营的成本。
2.地点的优势地点的优势是指特定于某一国家但所有公司都可获得的优势,它涉及自然资源、劳动力成本以及文化、政治和法律环境。
大众是最早进入中国市场的跨国汽车制造商。
中国市场有很多优势,包括巨大的市场潜力、廉价的劳动力和材料对共应商。
本文将通过PEST分析来解释大众选择中国市场的原因。
首先,中国政府对外开放政策促进了大众对中国市场投资。
大众汽车市场分析报告
大众汽车市场分析报告大众汽车市场分析报告一、市场背景大众汽车,作为世界著名的汽车制造商之一,拥有悠久的历史和广泛的市场覆盖。
其总部位于德国,是欧洲市场上最大的汽车制造商之一。
大众汽车不仅在欧洲市场上占据主导地位,还在全球范围内拥有较高的市场份额。
在中国市场,大众汽车也是一家非常受欢迎的汽车品牌,深受消费者喜爱。
二、市场规模根据相关数据显示,大众汽车在全球范围内的销量一直保持较高水平。
根据2020年的数据,全球大众汽车的销量达到了1042.8万辆,位居全球汽车销量榜的前列。
在中国市场,大众汽车的销量也很可观。
根据中国汽车工业协会的数据显示,2020年大众汽车在中国市场的销量达到了275.7万辆,成为中国市场上最畅销的汽车品牌之一。
三、市场竞争大众汽车在全球范围内面临着激烈的市场竞争。
在欧洲市场,大众汽车主要与其他欧洲品牌如宝马、奥迪等竞争。
在中国市场,大众汽车与其他国际品牌如丰田、本田等以及本土品牌如吉利、长安等进行竞争。
这些竞争对手不仅在产品质量上与大众汽车相当,还在市场推广、服务等方面进行了不少努力。
四、市场趋势在当前的汽车市场中,消费者对汽车的需求已经发生了一些变化。
随着环保意识的提高,消费者对节能环保的汽车需求呈现上升趋势。
大众汽车作为一家具有环保意识的汽车制造商,一直在研发推出环保型汽车,例如电动汽车和混合动力汽车,以迎合消费者的需求。
此外,随着科技的进步,智能汽车逐渐成为汽车市场的新趋势。
大众汽车也在积极研发新的智能汽车技术,并推出了一系列智能汽车产品。
消费者对智能驾驶、智能互联等新技术的需求不断增长,这也为大众汽车提供了发展的机遇。
五、市场策略为了应对激烈的市场竞争,大众汽车采取了一系列市场策略。
首先,大众汽车注重产品创新和质量提升,不断推出新的车型和技术以满足消费者的需求。
其次,大众汽车加强品牌推广和市场营销,通过广告宣传、赛事赞助等方式提升品牌知名度和形象。
此外,大众汽车也注重客户服务,提供优质的售后服务和丰富的购车福利,以保持客户忠诚度。
大众汽车营销战略分析
大众汽车营销战略分析
一、营销环境分析
1.经济因素
随着经济的快速发展,汽车行业也受到很大的影响。
汽车进入了新一
轮技术的发展,消费者的需求也在不断变化,汽车厂商需要更好的开发经
济实惠的产品和技术。
2.消费者行为
随着技术的不断完善,汽车消费者越来越偏向于新技术,信息的快速
传播,消费者对汽车消费有更高的要求。
同时,随着汽车市场的变动,消
费者对汽车的价格、设计和性能要求也比以往更高。
3.营销环境
由于技术的不断发展,目前电子媒体技术和互联网技术的发展,影响
了传统汽车行业营销模式,大众汽车也需要把握这种新技术带来的机遇。
二、营销战略
1.针对消费者
大众汽车应该继续注重消费者的需求,通过分析消费者行为和需求,
对其产品进行调整和改进,定期发布新款车型,以应对市场变化。
2.技术和服务方面
大众汽车应该继续加强技术创新,不断改进车辆的性能和安全性;实
施全方位的服务体系,实现全方位的服务支持;为消费者提供可靠、便捷、安全的服务,以更好地满足消费者需求。
3.营销渠道
大众汽车应该发挥分销渠道的延伸作用,充分利用新技术手段。
汽车行业宏观环境分析
对某某行业宏观环境分析汽车行业宏观环境分析(PEST 分析) 宏观环境就是企业赖以生存得基础,对宏观环境得正确把握不仅会影响到企业发展得一般性问题,更就是影响着企业发展方向得战略问题、一、政治环境分析1、小排量汽车解禁、2006 年1 月国家发改委等六部门联合发出通知, 要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线与出租车运营等方面得限制、这直接促进了小排量汽车得销售,在2006 年一季度,使得奇瑞等厂家取得了不错得销量,其中二月份奇瑞得销量达到了两万多辆,在乘用车市场上首次超过一汽大众、对本土汽车企业而言,有生产小型车得经验,可以充分利用包括政府等各种资源,在成本得控制上有一定得优势、2、国家产业政策得支持、汽车作为资金密集型技术密集型得产业,对国民经济有强大得拉动作用,作为国家重点发展得支柱性产业之一,投入了大量得人财物,改革开放二十多年得发展,一批国有与民营汽车企业已经形成了一定得规模,也积累了一定得人才与经验,为下一步得发展打下了良好得基础、3、自主创新得国家战略、在十一五规划中自主创新做为国家战略提出,为中国汽车产业得发展指明了方向、改革开放以来,合资与引进使中国汽车产业大开眼界、通过消化与吸收, 在产品档次,生产管理水平,设备改进,人才培养等方面都有了大幅度得提高, 积累与掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近得经验,为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好得墓础;同时,中国汽车企业可以纵观全球整车,零部件制造巨头来选择合作伙伴,站在巨人得臂膀上高水平起步、我国汽车产业正面临着第二次重大得转型,让更节能,更环保得车型进人中国得家庭就是我国汽车产业未来得发展趋势、围绕这一目标,各种与汽车消费相关得政策正在调整,这也正就是国内汽车企业搞自主创新需要利用得后发优势、4、公路等公共设施得建设就是国家投入重点、十一五规划国家提出投入1000 亿加快农村公路建设,十一五末基本实现全国所有乡镇,东中部所有具备条件得建制村通沥青路或水泥路,西部地区基本实现具备条件得建制村通公路、并且重点建设国家高速公路网,基本形成国家高速公路网骨架、继续完善国道,省道干线公路网络,打通省际间通道,发挥路网整体效率、公路总里程达到230 万公里,其中高速公路6、5 万公里、各等级公路网发展与完善必将促进汽车市场得扩大、5、国家得其她政策、鼓励轿车得国产化率,新得消费税得实施,促进汽车消费得健康发展、相关政策文件有《乘用车燃料消耗量限值》《汽车产业振兴规划》《二手车市场管理办法》《汽车产业"十一五"发展规划纲要》等、这些政策得支持一定程度上稳定了上汽集团得国内市场,有利于其国际化战略得推进、二、经济环境分析1、GDP 及其增长速度改革开放后我国得GDP 一直保持着平稳高速得增长、因为受金融危机得影响, 2008 年我国得GDP 跌落到了个位数,社科院对09 年得GDP 预期也降至8%左右、具体会达到一个什么样得数值, 要从国际国内两重因素来瞧、首先就就是国际因素, 从美国开始蔓延得金融危机还会不会再有恶化?第二就就是我国政府得扩大内需等一系列拉动经济得政策实现得程度、但就是无论怎样,宏观环境得不景气这已基本成为事实、不景气得宏观经济必然对汽车行业得发展构成不利影响,也必然影响上汽集团得发展、2、城乡人民收入发展现状与轿车保有量从全国范围来瞧,2003 年我国人均GDP 已经达到1000 美元,居民消费结构正在从万元级向10 万元级过渡,主要得消费品就是汽车,住房以及通讯,教育等、随着经济得增长,可以预计得就是居民得购买力还将不断增强、消费主体成排浪式地扩张、随着市场化程度得不断提高,经济增长得内生性,稳定性进一步增强, 内需将会进一步扩大,消费政策,消费体制,消费环境也会得到进一步改善,这些都将为汽车消费增长带来巨大潜力、3、市场国际化我国汽车产业面对着巨大得全球市场、2005 年全球汽车销量4000 多万辆, 而中国出口得汽车仅17 万辆,在国际市场上占得份额极少,国家鼓励汽车我国汽车企业走出去、随着汽车市场得日益放开,我国汽车产业正在以积极得姿态融入国际市场、上汽集团作为我国最大得汽车集团之一, 能够更好地开拓国际市场、但就是由于全球汽车市场得低迷,特别就是美国底特律得汽车公司得危机,使得快速增长得中国市场对各大汽车公司未来得发展有着至关重要得作用与地位,中国市场得竞争已经就是全球竞争焦点,各大公司加快了在中国新产品新车型推出得速度、这对我国得汽车行业以及上汽集团提出了极大得考验、4、资本市场得发展资本市场得发展与不断完善,使得汽车企业有了更多得资金得可能来源、不少企业在谋求上市融资,外资也增资中国市场、在国际汽车市场上,各汽车产业集团一致瞧好中国汽车市场得诱人前景,纷纷从各自得全球战略角度出发,在对中国市场进行战略布局得基础上,积极地,加速地展开有效得进入与竞争策略、东风与日产,一汽与大众,华晨与宝马,通用与上汽,长安与福特等等得合资与合作正如火如荼地展开、6、汽车信贷得落后我国目前汽车购买者大部分就是现款, 发达国家汽车销量70%就是靠信贷售出得, 我国得比例不足20%、汽车金融公司与国内金融机构得汽车信贷发展缓慢,一方面,金融机构得汽车消费信贷得呆坏帐率高达40%,由于国内个人信用制度得不完善,规定商用车贷款首付比例不低于30%,自用车首付比例不低于20%,期限都不得超过五年,这抑制了消费者得支付能力、另一方面,国家批准得汽车金融公司要么就是外资要么就是合资,这使得本土汽车企业在这个领域又处于不利得落后位置、因此,上汽集团更应该凭借其国有企业及合资得优势,扩大规模发展、6、能源供应及油价化石燃料成为我国能源供应所面临得主要挑战:过度依赖化石燃料,对资源得可持续供应造成压力、我国人均能源可采储量远低于世界平均水平,人均石油开采储量只有约2、6 吨,人均天然气可采储量1074 立方米,人均煤炭可采储量90 吨,分别为世界平均值得11、1%,4、3%与55、4%、而目前得能源结构以化石燃料为主导,将对能源得可持续供应造成得压力、从长远瞧,石油短缺将成为发展汽车工业必须面对得主要问题之一、7、钢材价格及其对汽车行业得影响08 年各种钢材得价格都出现了大得波动,进入09 年,随着我国投资与基建规模得加大,对于钢铁得需求大幅增加,我国钢铁得产量也会进一步增加、但就是受世界经济发展放缓,节能减排措施得实施,铁矿石行业投资得暴增等原因得影响,国际铁矿石得价格在09 年将保持基本稳定,甚至略有回落、受此双重因素得影响,09 年钢铁价格不会有大幅波动、具体得涨跌要视国家得调控政策得力度而定、而汽车作为钢铁行业得消费大户,价格得稳定对其成本得维持至关重要、8、橡胶制品得供求影响汽车轮胎成本天然橡胶消费量最大得就就是汽车工业(约占天然橡胶消费总量得65%),它得发展情况直接关系到轮胎得产量,从而影响轮胎价格、供求情况就是影响天然橡胶期货价格最根本得因素、伴随着合成橡胶工业得不断发展,其价格也越来越具有竞争性、当天然橡胶供给紧张或价格上涨时,许多生产厂商会选择使用合成橡胶,两者得互补性将会越来越强、同时,由于合成橡胶属于石化类产品,自然而然,其价格受其上游产品――石油得影响、而事实上,石油价格一直就是不断波动得,因此,石油价格得波动也会通过影响合成橡胶得价格而作用于天然橡胶得价格、三、技术环境分析1、汽车技术得发展汽车产品更新换代加快,对人们得生活得影响日益加深,其她高新技术得不断应用, "汽车电子"等热点不断涌现、汽车正转向高科技得产业,新能源,新材料,新技术,新工艺得大量应用使汽车产业将发生脱胎换骨得变化,稀土合金, 电子导航与自动化控制等得应用,以及混合动力汽车等得出现给中国汽车企业得自主创新带来了更多得机遇、2、资金投入不足,研发能力弱,核心技术缺乏汽车工业产品开发投入少,手段落后,数据积累少,有经验得开发人才匮乏, 尚未形成高水平得卡车产品开发体系,更不具备轿车产品自主开发能力、国外汽车企业每年得技术开发费投入约占年销售额得3%5%, 数额高达几亿甚至几十亿美元,2002 年福特研发开支72 亿美元,通用54 亿美元,丰田46 亿美元,而我国一些重点骨干企业这一比例不到1%、投入总量与国外差距更大,以致汽车产品品种少,技术水平落后,不能很好满足市场需求、零部件工业同样缺少具有国际竞争力得产品、这就要求我国汽车行业加大科研投资力度,掌握核心技术、3、技术标准问题由于中国企业研发能力较弱,作为后来开发者牵涉到诸多得专利问题、针对政府制订得混合动力车标准,也被认为过多地参考了丰田得标准,不利于本国混合动力车得发展、事实证明,即使外观设计也必须建筑在核心技术能力掌握得前提下、丰田就曾对中国多家企业提出外观专利侵权诉讼、4、国际技术得影响世界汽车工业正在孕育着一场能源动力系统得技术变革,要充分认识开发新一代汽车能源动力系统得重大意义,加强对新一代汽车技术得自主创新、只有这样,才能使中国汽车产业在国外新一代汽车技术变得成熟得时候不再落后、四、社会文化环境分析1、道路与停车场问题得制约由于城市道路长度与面积得增长速度低于汽车保有量得增加速度以及交通管理水平得低下,道路网结构与客货运输结构不合理等原因,部分大型城市交通状况日趋紧张,而且公路交通总量少,密度低,质量差,通行能力不足、在城市建设中没能很好得兼顾汽车配套设施,停车难在部分城市出现,表现为停车设施不足,管理落后,使得一边就是停车场利用不足,一边就是乱占道现象严重、2、消费个性化时代,即汽车定制时代调查显示,30~45 岁得新兴知识经理阶层或者专业人士就是中高端汽车消费得主力,更关注品牌得内在品质与个性品位,中高端汽车得消费文化也将更趋于国际化,个性化与多样化、实际调查中,这些特质可以在不同消费者身上组合为不同个性得需求、3、民族文化对自主品牌得影响如果中国汽车行业能够努力营造"支持国产汽车,助力自主品牌成长"得爱国文化氛围,牢牢抓住中国消费者得民族情节心理,业绩将无法估量、4、消费者品牌忠诚度低,对价格敏感,跟风消费大部分人都就是首次购买,对品牌认知度低,大约一半得人依据家人朋友得意见、消费者需要生产厂家与经销赏提供更多得服务与支持、攀比消费使得自主品牌在这方面不具有国外品牌得口碑优势、6、部分得存在地方保护主义现在重要省市都有了自己得汽车制造厂,在就业与发展经济得压力下不可避免得存在或明或暗得地方保护主义、总得来说,政治,经济等方面得环境压力推动了上汽集团得国际化战略, 总得来说,政治,经济等方面得环境压力推动了上汽集团得国际化战略,同时新能源发展得有利条件又给与上汽巨大得吸引力、时新能源发展得有利条件又给与上汽巨大得吸引力、目前经济得不利影响以及各种汽车政策得相继出台与汽车技术得要求等又对上汽集团得发展提出了更大得挑战、。
PESTEL 分析法是什么?
PESTEL分析法是什么?PESTEL分析模型又称大环境分析,是分析宏观环境的有效工具,不仅能够分析外部环境,而且能够识别一切对组织有冲击作用的力量。
它是调查组织外部影响因素的方法,其每一个字母代表一个因素,可以分为6大因素:(1)政治因素(Political):是指对组织经营活动具有实际与潜在影响的政治力量和有关的政策、法律及法规等因素。
(2)经济因素(Economic):是指组织外部的经济结构、产业布局、资源状况、经济发展水平以及未来的经济走势等。
(3)社会因素(Social):是指组织所在社会中成员的历史发展、文化传统、价值观念、教育水平以及风俗习惯等因素。
(4)技术因素(Technological):技术要素不仅仅包括那些引起革命性变化的发明,还包括与企业生产有关的新技术、新工艺、新材料的出现和发展趋势以及应用前景。
(5)环境因素(Environmental):一个组织的活动、产品或服务中能与环境发生相互作用的要素。
(6)法律因素(Legal):组织外部的法律、法规、司法状况和公民法律意识所组成的综合系统。
PESTEL是在PEST分析基础上加上环境因素(Environmental)和法律因素(Legal)形成的。
在分析一个企业集团所处的背景的时候,通常是通过这六个因素来进行分析企业集团所面临的状况。
咨询工具安索夫矩阵案例面试分析工具/框架ADL矩阵安迪·格鲁夫的六力分析模型波士顿矩阵标杆分析法波特五力分析模型波特价值链分析模型波士顿经验曲线波特钻石理论模型贝恩利润池分析工具波特竞争战略轮盘模型波特行业竞争结构分析模型波特的行业组织模型变革五因素BCG三四规则矩阵产品/市场演变矩阵差距分析策略资讯系统策略方格模型CSP模型创新动力模型定量战略计划矩阵大战略矩阵多点竞争战略杜邦分析法定向政策矩阵德鲁克七种革新来源二元核心模式服务金三角福克纳和鲍曼的顾客矩阵福克纳和鲍曼的生产者矩阵FRICT筹资分析法GE矩阵盖洛普路径公司层战略框架高级SWOT分析法股东价值分析供应和需求模型关键成功因素分析法岗位价值评估规划企业愿景的方法论框架核心竞争力分析模型华信惠悦人力资本指数核心竞争力识别工具环境不确定性分析行业内的战略群体分析矩阵横向价值链分析行业内战略集团分析IT附加价值矩阵竞争态势矩阵基本竞争战略竞争战略三角模型竞争对手分析论纲价值网模型绩效棱柱模型价格敏感性测试法竞争对手的成本分析竞争优势因果关系模式竞争对手分析工具价值链分析方法脚本法竞争资源四层次模型价值链信息化管理KJ法卡片式智力激励法KT决策法扩张方法矩阵利益相关者分析雷达图分析法卢因的力场分析法六顶思考帽利润库分析法流程分析模型麦肯锡7S模型麦肯锡七步分析法麦肯锡三层面理论麦肯锡逻辑树分析法麦肯锡七步成诗法麦肯锡客户盈利性矩阵麦肯锡5Cs模型内部外部矩阵内部因素评价矩阵诺兰的阶段模型牛皮纸法内部价值链分析NMN矩阵分析模型PEST分析模型PAEI管理角色模型PIMS分析佩罗的技术分类PESTEL分析模型企业素质与活力分析QFD法企业价值关联分析模型企业竞争力九力分析模型企业战略五要素分析法人力资源成熟度模型人力资源经济分析RATER指数RFM模型瑞定的学习模型GREP模型人才模型ROS/RMS矩阵3C战略三角模型SWOT分析模型四链模型SERVQUAL模型SIPOC模型SCOR模型三维商业定义虚拟价值链SFO模型SCP分析模型汤姆森和斯特克兰方法V矩阵陀螺模型外部因素评价矩阵威胁分析矩阵新7S原则行为锚定等级评价法新波士顿矩阵系统分析方法系统逻辑分析方法实体价值链信息价值链模型战略实施模型战略钟模型战略地位与行动评价矩阵战略地图组织成长阶段模型战略选择矩阵专利分析法管理要素分析模型战略群模型综合战略理论纵向价值链分析重要性-迫切性模型知识链模型知识价值链模型知识供应链模型组织结构模型[编辑][编辑]PESTEL的因素[编辑]对企业战略有影响的政治因素政府的管制和管制解除政府采购规模和政策特种关税专利数量中美关系财政和货币政策的变化特殊的地方及行业规定世界原油、货币及劳动力市场进出口限制他国的政治条件政府的预算规模[编辑]对企业战略有影响的经济因素经济转型可支配的收入水平利率规模经济消费模式政府预算赤字劳动生产率水平股票市场趋势进出口因素地区间的收入和销售消费习惯差别劳动力及资本输出财政政策欧共体政策居民的消费趋向通货膨胀率货币市场利率汇率国民生产总值变化趋势[编辑]社会文化的因素企业或行业的特殊利益集团国家和企业市场人口的变化生活方式公众道德观念对环境污染的态度社会责任收入差距人均收入价值观、审美观对售后服务的态度地区性趣味和偏好评价[编辑]技术的因素企业在生产经营中使用了哪些技术这些技术对企业的重要程度如何外购的原材料和零部件包含哪些技术上述的外部技术中哪些是至关重要的?为什么?企业是否可以持续的利用这些外部技术这些技术最近的发展动向如何?哪些企业掌握最新的技术动态?这些技术在未来会发生哪些变化?企业对以往的关键技术曾进行过哪些投资?企业的技术水平和竞争对手相比如何?企业及其竞争对手在产品的开发和设计、工艺革新和生产等方面进行了哪些投资外界对各公司的技术水平的主观排序企业的产品成本和增值结构是什么?企业的现有技术有哪些能应用?利用程度如何?企业需要实现目前的经营目标需要拥有哪些技术资源?公司的技术对企业竞争地位的影响如何?是否影响企业的经营战略?[编辑]环境的因素企业概况(数量,规模,结构,分布)该行业与相关行业发展趋势(起步,摸索,落后)对相关行业影响对其他行业影响对非产业环境影响(自然环境,道德标准)媒体关注程度可持续发展空间(气候,能源,资源,循环)全球相关行业发展(模式。
PEST分析法中国汽车后市场
用PEST分析中——中国市场经济体制下的汽车后市场摘要:中国连续两年超过美国成为全球第一大汽车销售市场已成定局。
2010年新车销量将突破1800万辆, 2011年预计达2000万辆。
中国成为跨国汽车企“主战场”。
面对如此大的汽车销售量,中国汽车后市场已经形成,且发展潜力巨大,现在中国的汽车后市场欣欣向荣,面对行业内的竞争,更应该清醒理智的对待可能的市场机遇和风险。
PEST分析法从政治环境、经济环境、社会文化环境、技术环境四个方面分析中国汽车后市场的现状,出现的问题以及应对的措施。
关键词:pest分析法汽车后市场汽车后市场就是指消费者买车后所需要的一切服务。
围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。
现在的汽车后市场大体上可分为七大行业:汽保行业;汽车金融行业;汽车IT行业;汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业;汽车维修及配件行业;汽车文化及行业;二手车及汽车租赁行业。
在国际汽车业的利润来源中,汽车销售占20%,零部件销售占20%,汽车后市场的利润却高达60%。
尽管和这样的利润结构还没有重叠交叉的迹象,但中国汽车市场却在逐渐靠近,这正是行业发展的必然规律。
中国汽车服务市场以每年40%的速度递增,打造售后服务领域的核心竞争力也成为各大厂商重要的战略方向。
如果按照2010年中国汽车市场保有量5600万辆计算,其配套的汽车后市场将形成1万亿~1.5万亿元的“黄金市场”。
所以对汽车后市场进行系统的分析对汽车后市场的健康发展很有必要。
我们将针对“车爵士”汽车服务公司经营环境进行分析。
一、政治法律环境1、中国对汽车后市场的政策有所宽松。
随着经济全球化发展进一步深入,根据WTO的原则要求,中国的国内市场已经对外开,政府出台很多优惠政策,吸引大量跨国企业入住中国,改善了中国的投资环境。
为了促进汽车后市场的发展,引进外国的先进技术,各级政府都先后出台政策,使得汽车后市场变得更加完善。
财务报表分析-一汽大众
财务报表分析以一汽轿车〔股票代码:000800〕为例目录战略分析1资产负债表分析17现金流量表分析30利润表和所有者权益分析33财务比率分析与小结36战略分析一、企业概况一汽轿车股份,简称“一汽轿车〞,英文名称:“FAW Car Co., Ltd.〞,是中国第一汽车集团的控股子公司,是一汽集团开展自主品牌乘用车的主要企业之一。
公司的主营业务为开发、制造和销售乘用车及其配件。
一汽轿车于1997年6月10日在高新技术产业开发区成立,同年6月18日在深交所上市,股票代码000800;是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。
至2021年上半年,公司总股本16.275亿股,注册资本金人民币16.275亿元,总资产约165亿元;占地面积约170万平方米,建筑面积约62万平方米;员工7734人;年生产能力:轿车整车20万辆,发动机28万台,变速器36万台。
公司有两家控股子公司——一汽轿车销售和一汽马自达汽车销售;公司下辖一工厂、二工厂、发动机厂、齿轮厂、红旗制造部和相关职能部门。
〔一〕、公司历史该公司是由中国第一汽车集团公司(以下简称一汽集团公司)下属的主要从事红旗轿车整车、总成及其配件生产的第一轿车厂、第二轿车厂、齿轮厂、第二发动机厂及与轿车生产相关的协作、销售等部门的资产及相应负债进展重组,由一汽集团公司独家发起,采用募集方式设立的股份。
发起人一汽集团公司的前身为第一汽车制造厂,成立于1953年,隶属于中国机械工业部,是我国“一五〞期间建立起来的第一个汽车工业基地。
进入90年代以来,一汽集团公司作为单一法人,汽车产量和销售收入一直居于全国同行业首位。
在全国500家大型企业排名中始终保持前10名的领先地位。
在国汽车市场连续三年疲软的情况下,1996年一汽集团公司产销量以及出口量均居行业第一。
一汽集团公司被人们誉为“中国汽车工业的摇篮〞,党和国家曾授予多种荣誉称号。
1995年,一汽集团公司被国家统计局等部门评为“中国汽车大王〞、“全国科技实力百强企业〞第二名。
汽车行业pest分析(可编辑)
汽车行业pest分析(可编辑)汽车行业pest分析我国汽车行业pest分析 (一)政治法律环境分析环境政治法律环境是指一个国家或地区的政治制度、体制、政治形势、方针政策、法律法规等。
1、税收政策对汽车行业的制约 2、产业政策汽车产业政策重点从生产环节向销售环节转变,以便更好地发挥汽车产业的支柱作用。
?《乘用车燃料消耗量限值》:有利于抑制能源需求增长过快的势头 ?《汽车产业发展政策》 ? 加入世界贸易组织:取消汽车产品进口配额管理,继续降低汽车进口关税 ?《二手车市场管理办法》:二手车市场经营主体多元化 ?《汽车品牌销售管理实施办法征求意见稿》:提出只要汽车生产商授权,进口车可以和国产车同网销售。
?《汽车产业“十一五”发展规划纲要》:发展自主品牌 ? 其他产业政策来自发改委的消息称,眼下一项针对汽车产业投资过热的调查正在进行中。
此项调查由发改委发起,并委托中国汽车工业协会(下称中汽协)具体实施。
调查的重点是,各地一些濒临破产或效益不佳、规模小的整车企业盲目上汽车项目。
据了解,整个调查报告已成文,并上报到发改委。
发改委政策产业司有关人士接受《21世纪经济报道》采访时说,“我们确实对汽车产业投资热进行调查,但所有内容都保密。
”这令汽车业许多人士诚惶诚恐,他们猜测――下一步会否有限制汽车投资的措施出台,与此呼应的是,7月3日,国家发改委产业政策司颁发关于举办《车辆生产企业及产品公告》网上申报培训会的通知,134家整车企业名列其中。
通知称,“为了保证《公告》的严肃性和公正性,我司将对各车辆生产企业名称、注册地址和生产地址等信息进行登记核实。
”今年4月28日,新的汽车产业政策草案修改完成。
一周后,征求意见稿出笼。
此前,各大汽车企业已通过各种渠道提前拿到文本,而一些中小企业也忐忑不安地研究起来。
新政策意见稿提出政策目标――产品法制化管理,扶持骨干企业,强化营销服务体系,实施自主品牌战略。
初衷意在推进汽车产业结构调整和产业重组,提高汽车产品市场的竞争力。
大众汽车PEST分析
大众汽车PEST分析公司简介:成立于1985年的上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是一家中德合资企业,双方投资比例各为50%。
在探索中国轿车工业合资经营的道路上,上海大众迎难而上,大胆探索,走出了一条利用外资、引进技术、滚动发展的道路,为中国汽车工业特别是上世纪90年代中后期轿车工业的快速发展,提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。
在扩大自身生产规模的同时,公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。
这一跨地区、跨行业的宏大系统工程,带动了一大批配套工业的技术进步,为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础,为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。
作为中国改革开放后一个中外合作成功的典范,上海大众已成为世界了解中国的一扇窗口一:PEST的含义PEST分析是指宏观环境的分析,宏观环境又称一般环境,是指影响一切行业和企业的各种宏观因素。
对宏观环境因素作分析,不同行业和企业根据自身特点和经营需要,分析的具体内容会有差异,但一般都应对政治(Political)、经济(Economic)、社会(Social)和技术(Technological)二、汽车产业背景经济要素是汽车工业腾飞的基础。
自从改革开放以来,我国的经济处于高速发展的轨道上,国民经济水平提高。
在经济高速增长的前提下,耐用消费品市场也将保持一种快递增长的趋势,特别是我国的汽车市场三、大众汽车行业PEST分析(一)政治因素近几年,在大家的视线中,无论提到“节能减排”,还是提到“国家优惠政策”均少不了政府对汽车产业的提及,可见对其是非常重视。
汽车产业是我国国民经济中重要的支柱产业,它对于增加就业岗位、促进经济发展都具有相当重要的作用。
随着我国经济水平整体的提升以及城市化进程的不断发展,使近几年的汽车产业呈现出快速发展的局面,我国汽车产销量突破千万辆,首次成为汽车业的产销大国。
但在快速、积极发展的同时,汽车产业也受到宏观环境的影响。
pestel分析案例
pestel分析案例PESTEL分析是一种用于评估宏观环境对特定组织或行业的影响的方法。
下面我将以大众汽车公司为例,进行PESTEL分析。
政治(Political):不同国家的政治稳定性和法律环境对大众汽车公司有重大影响。
政府政策和法规的变化可能对汽车行业的发展产生积极或消极的影响。
例如,在欧洲,政府对环境保护的关注和推动对大众汽车公司的产品创新和发展构成了挑战。
经济(Economic):经济因素对大众汽车公司的销售和利润也具有重要影响。
经济增长和收入水平的提高可以提高消费者的购买力,进而推动汽车行业的发展。
然而,经济不稳定、通货膨胀和汇率波动等因素可能降低消费者对汽车的需求。
社会(Social):社会因素对于大众汽车公司的市场定位和产品创新也具有重要影响。
例如,消费者对环保和可持续发展的关注不断增加,大众汽车公司需要不断更新其产品线,以满足消费者对环保的需求。
技术(Technological):技术的进步对大众汽车公司的生产和研发也具有很大影响。
例如,智能化技术的发展,使得汽车制造商能够开发更智能化、安全性更强的汽车。
同时,技术进步也提供了新的竞争机会和威胁,如果大众汽车公司无法跟上技术的发展,可能会失去市场竞争力。
环境(Environmental):环境因素对于大众汽车公司的生产和产品选择有重要影响。
环境保护意识的提高,推动了对低碳和零排放汽车的需求增加。
大众汽车公司需要适应这种趋势,并开发出符合环保标准的汽车。
法律(Legal):法律法规对大众汽车公司的运营也具有重要影响。
例如,汽车安全法规的制定和执行,对于大众汽车公司的产品设计和制造有着直接的影响。
同时,贸易政策和海关税收的变化也可能对大众汽车公司的跨国运营产生影响。
综上所述,PESTEL分析对于大众汽车公司的战略规划和决策非常重要。
这种分析可以帮助企业了解宏观环境的变化和影响,从而制定相应的营销策略和产品创新计划。
【社会环境】基于PEST的中国汽车行业分析
基于PEST的中国汽车行业分析3 社会文化环境分析社会文化环境包括一个国家或地区的社会性质、人们的价值观、人口状况、教育程度、风俗习惯、宗教信仰等。
社会文化环境:是指一个国家、地区或民族的传统文化。
3.1 价值观念人们对社会生活中各种事物的态度和看法。
汽车在改变我们的生活,它在带给我们极大便利的同时,的确也带来了一些烦恼。
但是,生活就是这样,对任何生活方式的评价都是相对的,没有绝对的好与坏。
这是一种观念,一种态度,更是一种文化。
当前,舆论对汽车有两种声音。
一种认为汽车延伸了私人生活的半径,是必须要有的;而另外一种则认为私人汽车的拥有会带来很多的烦恼。
甚至列出了例如“新手太多,总堵车”等“七宗罪”。
其中,能环保是汽车工业可持续发展的必由之路!稍后详尽介绍。
3.2 风俗习惯世代相传形成人们的行为和思维习惯的不成文规范。
现在的交通环境的确很糟糕。
抢道的、频繁变线的、变线不打转向灯的,类似的情况比比皆是。
表面上看这是人的素质问题,实质上就是对汽车文化普及不够,因为文明用车是汽车文化的核心内容之一。
现在大多的人把车当作是“你有我也应该有”的争强好胜(无论是买车还是开车)的工具,还没有把它看作是一种文明发展的产物,没有把它看作是一种生活态度。
3.3民族文化对自主品牌的影响中国是一个有着5000年历史的文明古国,中华民族和谐、丰富的精神世界构建了中国传统文化的主体框架。
中国的每一个人,无不受到中国传统文化的熏陶,它不但影响每个人的思想,同时也影响每个人的行动。
因此,在汽车营销时,打出传统文化的旗号,对吸引受过较多传统教育的消费者十分有效;这在国际营销中,也有着重要的作用,在让世界认识中国的同时,提高企业自身的销售。
在具体实施时,主要有两大突破方向:一是富有中国特色的车型名称,二是开展中国文化元素的文化活动。
这是一种以传统促创新的方式。
3.4 审美观念人们对商品的好与坏、美与丑、喜欢与嫌恶的不同评价。
目前人们对车的兴趣已经不仅仅是一种知识的谈资,更看重它能够给生活带来哪样的变化。
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大众汽车PEST分析
公司简介:
成立于1985年的上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是一家中德合资企业,双方投资比例各为50%。
在探索中国轿车工业合资经营的道路上,上海大众迎难而上,大胆探索,走出了一条利用外资、引进技术、滚动发展的道路,为中国汽车工业特别是上世纪90年代中后期轿车工业的快速发展,提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。
在扩大自身生产规模的同时,公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。
这一跨地区、跨行业的宏大系统工程,带动了一大批配套工业的技术进步,为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础,为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。
作为中国改革开放后一个中外合作成功的典范,上海大众已成为世界了解中国的一扇窗口一:PEST的含义
PEST分析是指宏观环境的分析,宏观环境又称一般环境,是指影响一切行业和企业的各种宏观因素。
对宏观环境因素作分析,不同行业和企业根据自身特点和经营需要,分析的具体内容会有差异,但一般都应对政治(Political)、经济(Economic)、社会(Social)和技术(Technological)
二、汽车产业背景
经济要素是汽车工业腾飞的基础。
自从改革开放以来,我国的经济处于高速发展的轨道上,国民经济水平提高。
在经济高速增长的前提下,耐用消费品市场也将保持一种快递增长的趋势,特别是我国的汽车市场
三、大众汽车行业PEST分析
(一)政治因素
近几年,在大家的视线中,无论提到“节能减排”,还是提到“国家优惠政策”均少不了政府对汽车产业的提及,可见对其是非常重视。
汽车产业是我国国民经济中重要的支柱产业,它对于增加就业岗位、促进经济发展都具有相当重要的作用。
随着我国经济水平整体的提升以及城市化进程的不断发展,使近几年的汽车产业呈现出快速发展的局面,我国汽车产销量突破千万辆,首次成为汽车业的产销大国。
但在快速、积极发展的同时,汽车产业也受到宏观环境的影响。
在政策法规上,节能减排的实施与新能源汽车的开发成为其转型、升级、营销的关键点。
大众汽车也不断符合节能减排,与国产汽车(长安,长城,铃木)相比,polo,捷达,朗逸等系列,能耗少,排量低,不断的深受广大消费者的喜爱。
(二)技术因素
随着汽车产品更新换代加快,对人们生活的影响日益加深,一些高新科技被不断地应用于汽车领域,例如汽车电子,用电子控制单元来精确控制汽车的各项行驶参数,使驾驶更加便捷的同时也为枯燥的驾驶带来不少乐趣。
汽车正在向高科技产业发展,新能源、新材料、新技术、新工艺的大量应用使整个汽车产业将发生脱胎换骨的变化。
与此同时,不但巩固了原有汽车市场,更为具有高科技含量的汽车市场开辟了新的道路。
大众汽车的发动机外国进口,其他部件国内制造,尤其发动机对于汽车而言至关重要。
核心技术的不断创新赢得了消费者的喜爱。
我国汽车技术发展动向
尽管汽车产业的节能环保问题日益突出,但解决汽车产业的节能环保问题不能仅仅汽车企业,它涉及到了汽车产业的各个环节,如汽车企业的技术创新与进步工作,汽车使用者的
消费习惯和驾驶习惯。
例如购买节能环保汽车,并具有节能降耗的驾驶技巧,国家从财税上鼓励汽车用户购买节能环保的小排量汽车产品。
大众汽车集团公司也需要结合中国政策的影响,不断加强技术创新,生产节能环保的车型。
(三)经济因素
人均 GDP 与千人汽车保有量。
从世界主要国家人均 GDP 与千人汽车保有量的关系来分析,虽然各国在同一时期的经济发展状况和汽车保有量不尽相同,但是人均 GDP 与千人汽车保有量存在着正相关的关系。
随着我国居民收入水平的不断改善,消费结构的升级将进一步被加快,汽车消费也将大量增加。
同时,我国汽车千人保有量仍然偏低,离汽车普及还有很大距离。
这些都说明了我国汽车消费市场蕴藏着巨大的潜力。
这为大众汽车更好的发展提供了外部条件。
城市化与乘用车市场。
城市化进程的不断加快,对我国社会的各个方面都产生了深远的影响。
城市化促使人们生活半径扩大、移动行为增加。
其具体表现为:出行距离增加、出行目的和交通方式多样化等,因此形成了巨大的汽车需求市场。
从宏观环境分析,在国家政策上,近年来陆续推出了汽车补贴政策,汽车下乡政策,还有汽车贷款政策,小排量车的减征购置税等,很有利的促进了我国汽车产业的发展。
汽车产业作为一个国民经济的支柱产业,国家的强有力的政策支持,完善的鼓励汽车消费的政策的出台,为汽车产业的发展提供了一个坚实的基础和平台。
(四)社会因素
不同消费群体对汽车产品的消费倾向越来越明显、消费需求越来越多样化,从而促使了汽车产品的多样化发展。
从购车者的年龄段分布来看。
从购车者性别比例来看,近年来汽车销量中,男性购车者比例为 75%,女性为 25%。
随着女性职业水平的提升和社会观念的转变,女性购车数量占据了相当的比例。
这一群体看重汽车的外形美观、内饰精致、操作轻松等。
未来汽车市场上需要出现更多真正贴近女性需求的汽车产品。
,例如车型小巧的polo车型很好的满足了她们的需求。
此外,在农村,汽车既是生产资料,又是生活资料。
随着农村经济的飞速发展和农民收入的普遍提高,农村汽车消费市场也逐步显现出巨大的发展潜力。
兼具载货和载客功能、价格和使用费用低廉的汽车备受青睐。
因此,为适合实际生产要求与道路状况的经济耐用、功能多样的汽车用品市场创造了可能。
大众汽车公司需要在错综复杂的环境中不断的生产出满足各种需求层次的车型,更好的扩大市场占有率,提高企业的经济利益。
在国际营销中,公司在开拓国际市场过程时,都要面临跨文化营销的考验。
成功的跨文化营销不仅需要公司具备资金、技术、管理、品牌等核心竞争优势,而且还必须在分析各种市场宏观环境因素的基础上制定与本土文化相适应的营销战略和策略。
"高尔夫"在中国曾经"水土不服",从侧面反映了文化差异对汽车消费的影响。
国际性杂志《电子世界》,在20世纪90年代,曾就"什么是全球市场经营的最大障碍?"这个问题在全球范围内向营销人员询问,结果依次为文化差异、法律法规、价格竞争、信息、语言、交货、外汇和时差。
在所得到的8大障碍中,文化差异被列在榜首。
由此可见,在营销管理的过程中营销者必须将文化因素加以重点分析。
公司要想取得跨文化营销的成功,就必须对文化环境加以准确地分析、预测、度量,以求得营销管理中的文化适应。
上海大众汽车公司属于一家中德合资企业,企业需要不断的宣传企业文化,将德国“严谨”更好的结合中国的文化,赢得消费的信赖。
案例分析:
2003中国汽车最"尴尬"的车型:高尔夫
高尔夫是款好车,最起码对于德国的消费者来说,这是款物美价廉、皮实耐用的车,是老百姓喜欢的家庭轿车。
这种平民性使高尔夫累计销售了2200多万辆,成为全球销量最多的车型。
可就是这样的车拿到中国却"水土不服",销售一直平平,成为近年来一帆风顺的一汽大众少有的滞销车型。
对于高尔夫的不佳表现,有人认为是中国消费者不识货,也有人说是车型较老,国外已经生产新款高尔夫,而一汽大众还在拿着上一代车型当摇钱树;还有人表示是价格太高,让高尔夫丧失了平民本色
"高尔夫现象"在2003年并不是个例,高尔、奥迪A4、威姿等多款在国外热销的车型,拿至n国内都遇到冷遇。
市场正用这种冷热鲜明的反差无情地告诉厂家:我国有自己的特殊性,不要随便把国外的车型理所当然地拿到我国生产。
从用户来看,各大生产厂商不断推陈出新,消费者选择幅度大,但在中国本土低端汽车仍然占有很大的市场,普通家庭买得起车,但是只是买低档车。
对于这些消费者来说,买车是一项相对大的消费,所以需求弹性会比较大,就是稍微高一点的价格会使得有较多的消费者选择不再购车。
进口的汽车大都是高档车,对于这一部分的消费者来说,他们不在乎这辆车的价格,而是车子带来的社会地位。
也就是说更高的价格,会有相对少的人来买,这样就会使得这一产品在生活中比较稀缺,使得消费者感到了更大的满足感。
这是高档车所特有的虚荣效应。
PEST 分析结论
从宏观环境来看,政治、技术、经济、社会,方方面面都影响着一个企业的发展。
上海大众汽车需要充分了解这些外部因素,充分利用外部环境的条件,谋求企业更好的发展。