中国汽车行业的PEST分析

中国汽车行业的PEST分析

随着社会的不断发展，汽车在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。从工作用车到生活用车，随着生活科技化、快捷化等的发展，汽车普及化的势头也越来越汹涌！下面我将用PEST模型来对中国汽车行业的发展进行分析。

一、Political-legal Factors 政治法律因素

所谓政治法律环境是指一个国家或地区的政治制度、体制、政治形势、方针政策、法律法规等。我们可以从以下接个方面来看：

1、税收政策对汽车行业的刺激

“十二五”期间，将通过综合利用金融、税收、经贸等政策，鼓励引进先进技术设备、节能和新能源汽车关键技术、关键零部件等。在国家政策上，近年来陆续推出了汽车补贴政策，汽车下乡政策，还有汽车贷款政策，小排量车的减征购置税等，

2、产业政策

●汽车产业政策重点从生产环节向销售环节转变，以便

更好地发挥汽车产业的支柱作用。

●《乘用车燃料消耗量限值》：有利于抑制能源需求增长

过快的势头

●加入世界贸易组织：取消汽车产品进口配额管理，继

续降低汽车进口关税

●《二手车市场管理办法》：二手车市场经营主体多

●《汽车品牌销售管理实施办法征求意见稿》：提出只要

汽车生产商授权，进口车可以和国产车同网销售。很

有利的促进了我国汽车产业的发展。汽车产业作为一

个国民经济的支柱产业，国家的强有力的政策支持，

完善的鼓励汽车消费的政策的出台，为汽车产业的发

展提供了一个坚实的基础和平台。

二、Economic Factors 经济因素

经济环境主要是指一个国家或地区的经济制度、经济

结构、产业布局、经济发展水平以及未来的经济走势

等。

●构成经济环境的关键要素包括：国内生产总值

（GDP）的变化发展趋势、利率水平的高低、财政货

币政策的松紧、通货膨胀程度及趋势、失业率水平、居

民可支配的收入水平、汇率升降情况、能源供给成本、市场需求情况等。

●自中国加入WTO，国外大的汽车生厂商纷纷进入，形

成了九州分天下的局面，2010年我国汽车销售量超过

1500万,车辆购置税完成1792亿元,同比增长54.0%,汽

车增值税和消费税等各项相关税收也有所增长。汽车消

费的增加会拉动税收的增长,但过重的税负会抑制汽车消费竞争非常激烈，我国汽车产销量已稳居世界第一,汽车消费的高速增长为扩大内需、增加税收等做出了很大贡献。

●就我国的经济环境，自改革开放以来，如今现代化的工

业时代，中国经济迅猛发展，人民生活水平得到显著提高，人均收入增加，居民的消费比重更偏向于生活质量的改善，汽车已经成为了一种生活趋势，是一种必不可少的交通工具，汽车产业的市场需求仍然很大。

●汽车行业市场环境分析

1.汽车下乡延续至2010年年底;汽车以旧换新政策补

贴力度提高至5000～18000元;节能与新能源汽车示

范推广试点城市由13个扩大到25个，;重点城市促

进黄标车更换等。

2.是关联产业的推动。进入2011年，我国铁路、公路、

农村基础设施将进入建设高峰期。其中，今年我国

铁路将加大高速铁路建设，未来2年铁路建设平均

每年投资资金都将在7000亿以上。按照铁路投资与

相关产业最高1:10的拉动效应，我国未来2年铁路

建设投资每年至少将产生7万亿经济效应。在公路

方面今年我国也将加快国家高速公路网等重点工程

建设。

3.是宏观经济形势向好。联合国(经济与社会事务部)

预测，世界经济开始走出衰退，2011年各国经济缓

慢复苏，GDP持续增长。

4.是汽车进入高速普及阶段。2010年人均GDP接近

4500美元，根据国际汽车市场历史进程看，人均超

过3000美元后进入汽车高速普及阶段;同时村村通

公交的开通等促进客车需求。

5.是汽车出口市场回暖。商务部、财政部等六部委联

合发布《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展

的意见》，具体政策将出台。同时全球经济回暖，对

中国商用车的需求回升。

三Social-human Factors 社会人文因素

社会文化环境包括一个国家或地区的社会性质.人们

的价值观.人口状况.教育程度.风俗习惯.宗教信仰等。

社会文化环境：是指一个国家、地区或民族的传统文

化。

●价值观念：人们对社会生活中各种事物的态度和看法。

●风俗习惯：世代相传形成人们的行为和思维习惯的不成

文规范。

●审美观念：人们对商品的好与坏、美与丑、喜欢与嫌恶

的不同评价。

汽车在改变我们的生活，它在带给我们极大便利的同

时，的确也带来了一些烦恼。但是，生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好与坏。这是一种观念，一种态度，更是一种文化。

当前，舆论对汽车有两种声音。一种认为汽车延伸了私人生活的半径，是必须要有的；而另外一种则认为私人汽车的拥有会带来很多的烦恼。甚至列出了例如“新手太多，总堵车”等“七宗罪”。

我们现在的交通环境的确很糟糕。抢道的、频繁变线的、变线不打转向灯的，类似的情况比比皆是。表面上看这是人的素质问题，实质上就是对汽车文化普及不够，因为文明用车是汽车文化的核心内容之一。现在大多的人把车当作是“你有我也应该有”的争强好胜（无论是买车还是开车）的工具，还没有把它看作是一种文明发展的产物，没有把它看作是一种生活态度。

目前人们对车的兴趣已经不仅仅是一种知识的谈资，更看重它能够给生活带来哪样的变化。而这种变化也正是人们对汽车需求的原动力，是汽车产业发展的原动力。

四Technological Factors 技术因素

技术环境是指一个国家或地区的技术水平、技术政策、新产品开发能力以及技术发展动向

我国汽车行业的技术水平

在全球的汽车工业发展中，如此快速无仅有—中国汽